航测技术设计书(范本)
航测技术设计书模板(1)
航测技术设计书模板（1）说明：根据您提供的题目《航测技术设计书模板（1）》，我将按照设计书的格式和要求来完成文章。
因为设计书的格式较为固定，我将在文章中使用适当的标题和段落来组织内容。
以下是航测技术设计书模板的范例：航测技术设计书模板（1）一、引言1.1 背景介绍在当前信息化时代，航测技术的应用越来越广泛。
本设计书旨在针对某特定项目，提出相应的航测技术方案，以解决特定问题或满足特定需求。
1.2 目的与目标本设计书旨在明确航测技术项目的目标，并提供相应的技术方案，确保项目的顺利实施和达到预期的成果。
具体目标包括但不限于：准确测量和获取特定区域的地理信息、提供高质量的航测数据、满足项目需求。
二、项目概述2.1 项目背景详细描述项目的背景信息，包括项目的起因、目的、参与方以及项目的重要性。
2.2 项目需求明确项目的具体需求，并详细描述每个需求的具体要求。
需求可能包括但不限于：地理信息的精确测量、地形图的制作、航拍图像的后期处理等。
2.3 项目范围明确项目的范围和边界，确定具体实施该项目所需的资源、时间和人力。
三、技术方案3.1 航测仪器及设备选型根据项目需求，选择合适的航测仪器和设备，包括遥感传感器、激光雷达等，并说明其技术指标和适用范围。
3.2 航测路径规划根据实际情况和项目需求，规划航测路径，确定飞行计划和拍摄策略。
考虑至关重要的因素包括飞行高度、航测速度、重叠度等。
3.3 数据处理与分析详细说明数据处理和分析的方法和流程，包括图像预处理、地理信息系统（GIS）数据处理、生成地形图的方法等。
确保数据的准确性和可用性。
四、项目组织与管理4.1 项目组织架构确定项目的组织架构，说明各个岗位的职责和权限，并明确责任人。
4.2 项目进度管理制定项目的时间计划表，监控项目的进度，确保项目按时完成。
4.3 成本管理估算项目的成本并预算全过程的资金需求，建立成本控制机制。
五、风险管理5.1 风险识别与评估识别可能出现的风险，并进行风险评估，确定其影响程度和可能性。
航测技术设计书(范本)
一、项目概述1、项目名称张家界东线旅游观光火车工程测绘服务2、项目实施地点张家界市慈利县大峡谷管委会3、项目测量任务（内容）与技术要求：工程规划道路线，张家界东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m）的航摄测量，地形数据采集与编缉，地形矢量数据缩编资料——成图1:1000二、测区概况测区位于张家界市慈利县阳和镇处，东临G5503高速，南联，西岭，北接。
地理位置介于东经110°40'"-110°43'"之间，北纬29°15'"-29°23'"之间。
境内山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空气清新。
终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-张家界大峡谷玻璃桥。
测区整体规划长度公里，测区面积约为平方公里。
阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。
地貌类型有山地、丘陵、高山。
地势呈北、西北高，南、东南低。
三、项目内容1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。
四、作业依据1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-20102、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-20103、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-20104、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-20105、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-20106、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)；7、《工程测量规范》（GB50026-2007）；8、《1：500 1：1000 1：2000 地形图图式》(GBT ；9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ；10、《1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）；11、《YS-200无人机操作规程》。
五、飞行平台和航摄仪1、飞行平台：YS-200无人机。
航测技术设计书范本
航测技术设计书范本 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】一、项目概述1、项目名称张家界东线旅游观光火车工程测绘服务2、项目实施地点张家界市慈利县大峡谷管委会3、项目测量任务（内容）与技术要求：工程规划道路线，张家界东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m）的航摄测量，地形数据采集与编缉，地形矢量数据缩编资料——成图1:1000二、测区概况测区位于张家界市慈利县阳和镇处，东临G5503高速，南联，西岭，北接。
地理位置介于东经110°40'30.13"-110°43'12.48"之间，北纬29°15'15.05"-29°23'33.49"之间。
境内山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空气清新。
终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-张家界大峡谷玻璃桥。
测区整体规划长度16.5公里，测区面积约为8.1平方公里。
阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。
地貌类型有山地、丘陵、高山。
地势呈北、西北高，南、东南低。
三、项目内容1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。
四、作业依据1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z3001-20102、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z3002-20103、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z3003-20104、《低空数字航空摄影规范》CH/Z3005-20105、《数字航摄仪检定规程》CH/Z8021-20106、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)；7、《工程测量规范》（GB50026-2007）；8、《1：5001：10001：2000地形图图式》(GBT20257.1-2007)；9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001)；10、《1：5001：10001：2000比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）；11、《YS-200无人机操作规程》。
航测技术设计书(范本)
一、项目概述1、项目名称张家界东线旅游观光火车工程测绘服务2、项目实施地点张家界市慈利县大峡谷管委会3、项目测量任务（内容）与技术要求：400m二、理北纬29°16.5高山。
11、2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z3002-20103、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z3003-20104、《低空数字航空摄影规范》CH/Z3005-20105、《数字航摄仪检定规程》CH/Z8021-20106、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)；7、《工程测量规范》（GB50026-2007）；8、《1：5001：10001：2000地形图图式》(GBT20257.1-2007)；9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001)；10、《1：5001：10001：2000比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）；11、《YS-200无人机操作规程》。
1、76km/h，26.1采用采用密6.26.3成图精度内业加密点和图上地物点相对于邻近平面控制点的平面位置中误差及图上邻近地物点间距中误差如表1规定注：阴影、摄影死角、森林隐蔽、沟壑和山地等特殊施测困难地区可按此表规定值放宽50%。
表2内业加密点、高程注记点、等高线插求点的高程中误差（m）6.1作业流程采用无人采软件影方式采用图4数码航空摄影测量工作流程图高斯-克吕格3°带投影，中央子午线为111度。
平面坐标系统采用1980西安坐标系，高程系统采用1985国家高程基准。
基本等高距为2.0（由于测区属于高山区，1米等高距大大增加作业难度和作业效率）米地形图分幅按700米倾斜分幅。
6.3、控制网设计采用湖南省CORS系统，利用已知的控制点为起算点。
6.4航测设计①②③摄影时间航摄季节应选择本摄区最有利的气象条件，并要尽可能的避免或减少地表植被和其他覆盖物(如：积雪、洪水、沙尘等)对摄影和测图的不良影响，确保航摄像片能够真实地显现地面细部。
1：500航测技术设计书
河北泊头市1：500航空摄影测量设计书一、任务来源与地理概况“数字泊头地理空间框架建设”项目建设将紧密结合泊头市特点，以满足泊头市委、市政府及政府各部门信息化工作为基础，以城市管理和领导科学决策需求为出发点和落脚点，开展数字泊头基础建设。
“数字泊头地理空间框架建设” 项目的总体目标是：通过大比例尺地形图、数字航空正射影像图、三维建模、地名地址等基础数据采集，以“三维建模”软件技术和计算机网络技术等为支撑，建立泊头市多尺度、多分辨率、多种类的城市空间数据基础体系，构建统一的、权威的城市地理空间基础平台，促进地理信息资源的充分利用，推动城市信息化进程，实现信息资源共享，从而为市政府、企业和社会公众提供高质量的基于空间位置的应用服务。
随着“数字泊头地理空间框架建设”项目的启动，20xx年5月通过招投标的方式确定河北省第二测绘院为中标单位。
基础数据的准备是项目建设的前期工作，根据“数字泊头地理空间框架建设”项目工作内容及泊头市国土资源局对项目的工作安排和技术要求，编制了本项目控制测量、1:500地形图测绘及地名地址调查技术设计书，作为本项目实施的作业依据。
二、现有控制资料测区内有高等级平面控制点共有5个，分别为国家B级控制点1个：1149、国家C级控制点4个：C144、C152、C161、C164。
经检核，已有控制点精度良好，可以作为本次二等、四等平面控制网的起算点。
测区内有国家二等水准点13个：II沧沉121、II沧沉122、II沧沉123、II沧沉47、II沧沉46-1、II沧沉16、II沧沉15、II沧沉14、II沧沉9、II沧沉13、II沧沉48、II沧沉49、II高铁26，经检核，已有水准点精度良好，可以作为本次四等水准网的起算点。
坐标系统：平面坐标系统采用2000国家大地坐标系，中央子午线为117°，投影面为参考椭球面。
高程系统：1985国家高程基准。
三、作业技术依据1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-20102、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-20103、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-20104、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-20105、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-20106、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)；7、GB/T 20257.1—2007《国家基本比例尺地图图式第1部分：1:500 1:1000 1:2000地形图图式》8、《1：500 1：1000 1：2000 地形图图式》(GBT 20257.1-2007)；9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ；10、《1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）；四、作业流程4.1 平面坐标系统平面坐标系统采用2000国家大地坐标系，中央子午线为117°，投影面为参考椭球面。
航测技术设计书范本
航测技术设计书范本（正文）项目名称：航测技术设计书范本项目背景：航测技术是一项在航空器上应用技术手段，通过对地球表面进行摄影、测量和遥感的系统科学，为地理信息系统、地理国情监测和资源环境管理提供重要的数据基础。
为了规范航测技术设计，提高工作效率和精度，特制定本航测技术设计书范本。
一、项目目标本项目的目标是建立统一的航测技术设计书范本，以规范航测技术设计过程，提高航测工作的质量和效率。
二、技术要求1. 航测机对空间定位和姿态测量精度的要求；2. 航测机相机系统的参数和性能要求；3. 航测机飞行平台和数据采集系统的要求；4. 航测数据处理和加密传输的要求；5. 航测产品质量控制和验收标准的要求。
三、技术设计书内容航测技术设计书应包括以下内容：1. 总体设计部分（1）航测区域范围和任务要求；（2）航测机选型和配置参数；（3）航测相机系统参数和性能需求；（4）航测数据处理和传输方案。
2. 系统设计部分（1）航测机与航测相机系统互联配置；（2）机载传感器与航测机接口设计；（3）航测座舱布局和人机工程设计；（4）数据采集系统设计。
3. 算法设计部分（1）航测机空间定位和姿态测量算法；（2）导航遥感成像算法；（3）数据处理和加密传输算法。
4. 产品设计部分（1）数据产品定义和生成流程；（2）产品质量控制和验收标准。
四、技术标准航测技术设计书应符合以下技术标准：1. GB/T 30933-2014 航空摄影测量技术规范；2. GB 50473-2009 航测工程地图质量控制规范；3. GB 50201-2006 数字地图质量规范；4. GB 50189-2005 航测地理信息系统数据采集规范。
五、项目进度计划本项目的进度计划如下：1. 项目启动和方案设计（1个月）；2. 技术要求和设计书编制（2个月）；3. 验证和修改设计书（1个月）；4. 完善和发布设计书（1个月）。
六、项目团队与资源本项目的团队与资源包括：1. 项目经理：负责项目的整体管理和协调工作；2. 技术专家：负责对航测技术进行深入研究和设计；3. 数据处理人员：负责对航测数据进行处理和分析；4. 项目资金和设备支持：提供项目所需的经费和设备资源。
航测技术设计书(范本)
一、项目概述1、项目名称东线旅游观光火车工程测绘服务2、项目实施地点市慈利县大峡谷管委会3、项目测量任务（容）与技术要求：工程规划道路线，东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m）的航摄测量，地形数据采集与编缉，地形矢量数据缩编资料——成图1:1000二、测区概况测区位于市慈利县阳和镇处，东临G5503高速，南联，西岭，北接。
地理位置介于东经110°40'30.13"-110°43'12.48"之间，北纬29°15'15.05"-29°23'33.49"之间。
境山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空气清新。
终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-大峡谷玻璃桥。
测区整体规划长度16.5公里，测区面积约为8.1平方公里。
阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。
地貌类型有山地、丘陵、高山。
地势呈北、西北高，南、东南低。
三、项目容1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。
四、作业依据1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-20102、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-20103、《低空数子航空摄影测量业规》CH/Z 3003-20104、《低空数字航空摄影规》CH/Z 3005-20105、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-20106、《全球定位系统(GPS)测量规》(GBT18314-2009)；7、《工程测量规》（GB50026-2007）；8、《1：500 1：1000 1：2000 地形图图式》(GBT 20257.1-2007)；9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ；10、《1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规》（GB/T15967-2008）；11、《YS-200无人机操作规程》。
航测技术设计书(范本)06983
一、项目概述1、项目名称张家界东线旅游观光火车工程测绘服务2、项目实施地点张家界市慈利县大峡谷管委会3、项目测量任务（内容)与技术要求:工程规划道路线，张家界东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m)的航摄测量，地形数据采集与编缉,地形矢量数据缩编资料—-成图1：1000二、测区概况测区位于张家界市慈利县阳和镇处,东临G5503高速，南联，西岭，北接。
地理位置介于东经110°40’30.13”—110°43’12.48”之间，北纬29°15'15.05”—29°23'33。
49"之间.境内山水相间,风景秀丽，植被繁茂，空气清新.终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-张家界大峡谷玻璃桥。
测区整体规划长度16.5公里,测区面积约为8.1平方公里。
阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。
地貌类型有山地、丘陵、高山。
地势呈北、西北高，南、东南低。
三、项目内容1、制作1：1000地类地形图,面积约8平方公里。
四、作业依据1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001—20102、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002—20103、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-20104、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005—20105、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021—20106、《全球定位系统(GPS）测量规范》（GBT18314—2009)；7、《工程测量规范》（GB50026-2007）；8、《1：500 1：1000 1:2000 地形图图式》(GBT 20257.1—2007）；9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》（GB/T18316-2001) ；10、《1:500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）；11、《YS—200无人机操作规程》。
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一、项目概述
1、项目名称
东线旅游观光火车工程测绘服务
2、项目实施地点
市慈利县大峡谷管委会
3、项目测量任务（容）与技术要求：
工程规划道路线，东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m）的航摄测量，地形数据采集与编缉，地形矢量数据缩编资料——成图1:1000
二、测区概况
测区位于市慈利县阳和镇处，东临G5503高速，南联，西岭，北接。
地理位置介于东经110°40'30.13"-110°43'12.48"之间，北纬29°15'15.05"-29°23'33.49"之间。
境山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空气清新。
终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-大峡谷玻璃桥。
测区整体规划长度16.5公里，测区面积约为8.1平方公里。
阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。
地貌类型有山地、丘陵、高山。
地势呈北、西北高，南、东南低。
三、项目容
1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。
四、作业依据
1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010
2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-2010
3、《低空数子航空摄影测量业规》CH/Z 3003-2010
4、《低空数字航空摄影规》CH/Z 3005-2010
5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010
6、《全球定位系统(GPS)测量规》(GBT18314-2009)；
7、《工程测量规》（GB50026-2007）；
8、《1：500 1：1000 1：2000 地形图图式》(GBT 20257.1-2007)；
9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ；
10、《1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规》（GB/T15967-2008）；
11、《YS-200无人机操作规程》。
五、飞行平台和航摄仪
1、飞行平台：YS-200无人机。
翼展2100mm，机长850mm。
续航时间
75分钟，正常续航速度76km/h，弹射起飞，伞降回收。
2、航摄仪：SonyA7R。
3700万像素，焦距35mm。
六、技术设计
6.1坐标及高程系统
6.1.1平面坐标系
采用1980坐标系，采用高斯投影，统一3°带的平面直角坐标系统，中央子午线111°。
6.1.2高程系统
采用1985国家高程基准。
6.1.3基本等高距
基本等高距1:1000为2米，从零米算起，每隔4条首曲线加粗一根计曲线。
密集居民区可不绘等高线。
接边时尽量保证等高线完整，不要随意中断。
6.2成图规格
6.2.1图幅规格
图幅规格：
6.2.2成图格式
成果格式为DWG文件格式
6.3成图精度
6.3.1平面精度
业加密点和图上地物点相对于邻近平面控制点的平面位置中误差及图上邻近地物点间距中误差如表1规定
注：阴影、摄影死角、森林隐蔽、沟壑和山地等特殊施测困难地区可按此表规定值放宽50%。
6.3.2高程精度
表2 业加密点、高程注记点、等高线插求点的高程中误差（m）
6.1作业流程
图4 数码航空摄影测量工作流程图
6.2一般规定
采用YS-200无人机野外航测数据采集，采用UAS Master7.0进行空三加密以及Mapmtrix4.1采编和cass9.0软件进行数字化制图。
本测区投影方式采用高斯-克吕格3°带投影，中央子午线为111度。
平面坐标系统采用1980坐标系，高程系统采用1985国家高程基准。
基本等高距为2.0（由于测区属于高山区，1米等高距大大增加作业难度和作业效率）米
地形图分幅按700米倾斜分幅。
6.3、控制网设计
采用省CORS系统，利用已知的控制点为起算点。
6.4航测设计
依据《低空数字航空摄影规》5.2.3要求确定基准面高程，并按照规要求进行航摄分区的划分和航线布设。
①摄区划分
分区界线应与图廓线相一致；分区地形高差不应大于1/4相对航高；在能够确保航线的直线型前提下，分区应尽量划大；当地面高差突变或有特殊要求时，分区界线可以破图廓划分。
②航线布设方向
航线按东西向直线飞行。
特定条件下，亦可根据地形走向与专业测绘的需要飞行；常规航摄航线应与图廓线平行敷设。
某些情况下，航线应沿图幅中心线敷设；按专业测绘的要求和特殊的地形条件敷设
航线；水域、海区常规敷设航线时，应尽可能避免像主点落水，要确保所有岛屿覆盖完整，并能构成正常重叠的立体像对；测图控制作业非常困难的地区，可根据用户的设计要求，敷设控制航线。
③摄影时间
航摄季节应选择本摄区最有利的气象条件，并要尽可能的避免或减少地表植被和其他覆盖物(如：积雪、洪水、沙尘等)对摄影和测图的不良影响，确保航摄像片能够真实地显现地面细部。
选择航摄时间，既要保证具有充足的光照度，又要避免过大的阴影，一般根据摄区的太阳高度角和阴影倍数选定。
④航摄围覆盖
摄区边界覆盖保证：航向覆盖超出摄区边界线应不少于2条基线。
旁向覆盖超出摄区边界一般不少于像幅的50%，最少不小于像幅的35%。
⑤像片重叠度
航向重叠度为75%，旁向重叠度为65%。
⑥补摄和重摄
航摄过程中出现的绝对漏洞、相对漏洞及其他严重缺陷必须及时补摄。
漏洞补摄必须按原设计航线进行。
补摄航线的两端一般需超出漏洞外两条基线。
6.5像控点测量
1、本测区共布设像控点51。
像控点全部采用白色石灰粉
2、像控点的加密：局部地区进行像控点加密。
均选刺在线状地
物交角良好的交点上或影像小于0.2mm的点状地物中心，高程变化较小，在相邻像片上影像清晰便于联测的目标。
点位实地的判刺精度为图上0.1mm。
当点位高出或低于地面目标时，均量其至地面比高，注至0.1m。
3、像控点整饰：像片正面整饰，平高点和高程点均以刺孔为中心，绘7mm直径的圆，平高点用红色、高程点用绿色整饰，点号与高程用分式表示。
像片反面整饰用铅笔，略图绘在2cm×2cm的方框，在方框旁加注点位简要说明，刺孔影像、桩位、略图说明一致。
并注明了点号，选刺者、检查者的签名。
4、像控点联测：像控点联测采用GPS CORS测量技术。
对采用CORS 测量技术进行的像控点的平面和高程作了抽样检验（详见表一和表二）。
检验结果证明，平面坐标中误差为±2.6cm。
高程中误差为±1.7cm均达到像控点测量的精度要求，完全满足了航空测量业的加密需要。