煤炭综合贸易知识
大宗贸易煤炭知识点总结
大宗贸易煤炭知识点总结一、煤炭的定义煤炭是一种矿物质，是一种燃料，是一种石头。
煤炭是一种含碳量较高的有机物，通常形成于地层中的植物残体在高温高压下经过数百万年的变质作用形成的。
根据不同的形成过程，煤炭可以分为无烟煤、烟煤、褐煤和泥炭等几种主要类型。
二、煤炭的种类煤炭可以分为无烟煤、烟煤、褐煤和泥炭四种主要类型。
1. 无烟煤：含碳量较高，灰分较少，热值较高，煤质较好。
2. 烟煤：含碳量介于无烟煤和褐煤之间，灰分较少，热值适中，用途广泛。
3. 褐煤：含碳量较低，灰分较多，热值较低，主要用于发电和供热。
4. 泥煤：含碳量极低，主要用于发酵和燃烧。
三、煤炭的用途煤炭是一种重要的能源资源，广泛应用于各个领域，主要包括以下几个方面：1. 发电：煤炭是全球主要的发电能源之一，特别是在发展中国家和地区，煤炭发电仍然占据重要地位。
2. 钢铁生产：煤炭是钢铁生产的主要原料之一，用于炼铁和炼钢的原料。
3. 工业生产：煤炭是工业生产的重要原料，用于制造化肥、合成氨、煤焦油、煤气等工业产品。
4. 生活供热：煤炭是供热的重要燃料，尤其是在欧洲和亚洲地区。
5. 化工产品：煤炭还能提取化工产品，用于生产合成油、合成油、煤焦油、煤气等产品。
四、煤炭的开采煤炭的开采是一个复杂的过程，通常包括以下几个主要步骤：1. 勘探：通过地质勘探和地质勘查，确定煤炭的地质储量和质量。
2. 开拓：通过动用重型机械设备，进行露天开拓或井下开采。
3. 运输：将开采的煤炭进行运输，通常包括运输到加工厂或发电厂。
4. 加工：在加工厂对煤炭进行破碎、筛分、洗选等处理，提高煤炭的品质。
5. 使用：将加工后的煤炭用于各种用途，如发电、制铁、工业生产等。
五、煤炭的国际贸易煤炭是世界上最重要的大宗商品之一，国际煤炭贸易规模庞大，主要包括以下几个方面：1. 资源分布：煤炭资源主要分布在美国、中国、俄罗斯、澳大利亚、印度等国家和地区。
2. 出口市场：澳大利亚、印尼、俄罗斯、南非等国家是主要的煤炭出口国。
煤炭贸易版块
煤炭贸易是指涉及煤炭进出口、销售、运输等环节的商业活动。
煤炭作为一种重要的能源资源，在全球范围内仍然具有广泛的应用和需求。
以下是与煤炭贸易相关的主要内容：1. 煤炭生产与供应：煤炭是从煤矿中开采出来的，全球各地都有煤炭生产基地。
煤炭供应商负责矿产开采、加工、质量控制等工作，并将煤炭提供给煤炭贸易商或最终用户。
2. 煤炭贸易商：煤炭贸易商是连接煤炭供应商与用户的中间商。
他们负责购买煤炭，并进行运输、存储和销售。
煤炭贸易商通常与国内外的煤炭用户建立合作关系，并根据市场需求进行煤炭的采购和分销。
3. 煤炭进出口：煤炭贸易涉及到国际进出口业务。
一些国家依赖进口煤炭满足能源需求，而其他国家则是煤炭出口国。
国际煤炭贸易需要遵守相关的贸易政策、环境法规和质量标准。
4. 煤炭价格和市场：煤炭价格受到供需关系、国际市场变化、政策调控等因素的影响。
国际煤炭市场通常由一些大型煤炭贸易中心主导，例如中国、澳大利亚和美国。
煤炭价格的波动对于煤炭贸易商和用户都具有重要意义。
5. 煤炭运输：煤炭贸易需要进行大量的运输工作，包括铁路、公路和海运等。
煤炭的运输方式取决于供应和需求的地理位置，以及运输成本和效率等因素。
需要注意的是，煤炭贸易在当今全球范围内受到了环境
保护和可持续发展的压力。
随着对清洁能源的需求增加，一些国家逐渐减少对煤炭的依赖，转向更环保的能源替代品。
因此，煤炭贸易在未来可能面临一些挑战和变化。
煤炭市场的国际贸易分析
煤炭市场的国际贸易分析煤炭作为世界上最重要的能源资源之一，一直扮演着不可或缺的角色。
煤炭市场随着全球经济的发展和能源需求的变化而变得越来越重要。
本文将对煤炭市场的国际贸易进行详细分析，并探讨其中的挑战和机遇。
一、国际煤炭市场的整体情况国际煤炭市场的规模庞大，涉及到许多国家和地区。
主要的煤炭生产国包括中国、美国、印度、澳大利亚和印尼等。
而煤炭消费国主要有中国、印度、美国和欧洲国家等。
全球煤炭价格会受到供需关系、能源转型趋势、政府政策和环保因素等多种因素的影响。
二、国际煤炭市场的贸易模式国际煤炭贸易主要以两种模式进行：自由贸易和长期合同贸易。
自由贸易是指通过煤炭市场进行买卖，以市场价格为准，双方交流货物。
长期合同贸易则是双方签署长期供应协议，以确保持续的煤炭供应。
这两种贸易模式各有优势和劣势，根据市场需求和价格变动情况选择合适的贸易方式。
三、国际煤炭市场的挑战国际煤炭市场面临着一些挑战，其中之一是能源转型的趋势。
随着全球对清洁能源的需求增加，煤炭的利用率可能会下降。
同时，环保压力也对煤炭产业造成了一定的限制，一些国家对煤炭的使用加强了限制。
此外，国际煤炭市场的价格波动性也给贸易带来了一定的不确定性。
四、国际煤炭市场的机遇国际煤炭市场也存在着一些机遇。
首先，尽管清洁能源的需求增加，但仍有一部分国家仍然依赖煤炭作为主要能源。
其次，一带一路倡议的推进促进了煤炭贸易的增长，为相关国家提供了新的市场机遇。
此外，一些新兴市场对煤炭的需求也在增加，进一步促进了国际煤炭市场的发展。
五、国际煤炭市场的前景展望国际煤炭市场面临着前景的双重展望。
一方面，清洁能源的发展和环保要求的提高将对煤炭市场造成一定的影响。
另一方面，一带一路倡议以及一些发展中国家对煤炭需求的增加将带来新的机遇。
因此，煤炭市场的未来发展取决于能源结构的变化和国际政治经济的发展趋势。
综上所述，国际煤炭市场是一个庞大而复杂的体系，涉及到多个国家和地区。
随着全球能源需求和政策的变化，煤炭市场面临着挑战和机遇。
煤炭贸易业务手册
煤炭贸易业务手册第一章煤炭产品基础知识煤炭主要由植物遗体经煤化作用转化而成的富含碳的固体可燃有机沉积岩，含有一定量的矿物质，相应的灰分产率小于或等于50%。
第一节煤炭分类、特征及分布1.中国煤炭分类及代号2009年6月1日，国家标准化管委会发布《中国煤炭分类国家标准》(GB5751-2009)，代替(GB5751-86)。
本标准规定的中国煤炭分类体系是一种应用型的技术分类体系，可以用于说明煤炭的类型、指导煤炭的利用、根据一些重要的煤质指标进行不同煤的煤质比较、指导选取适宜的煤炭分析测试方法等。
在新制定的中国煤炭分类体系中，首先根据干燥无灰基挥发分等指标，将煤炭分为无烟煤、烟煤和褐煤。
再根据干燥无灰基挥发分及粘结指数等指标，将烟煤划分为贫煤、贫瘦煤、瘦煤、焦煤、肥煤、1/3焦煤、气肥煤、气煤、1/2中黏煤、弱黏煤、不黏煤及长焰煤。
各类煤的名称可用下列汉语拼音字母为代号表示WY 无烟煤;YM 烟煤; HM 褐煤。
PM 贫煤; PS 贫瘦煤; SM 瘦煤; JM 焦煤; FM 肥煤;1/3JM 1/3焦煤; QF 气肥煤; QM 气煤; 1/2 ZN 1/2中黏煤;RN 弱黏煤; BN 不黏煤; CY 长焰煤。
2.分类参数分类参数有两类，即用于表征煤化程度的参数和用于表征煤工艺性能的参数a)用于表征煤化程度的参数①干燥无灰基挥发分(V daf):以质量分数表示；②干燥无灰基氢含量(H daf):以质量分数表示；③恒湿无灰基高位发热量(Q gr,maf),单位为兆焦每千克(MJ/kg)；其测定方法参见GB/T213;④低煤阶煤透光率(P M)，以百分数表示，其测定方法参见GB/T2566;b)用于表征煤工艺性能的参数①烟煤的粘结指数(G R.I),简记G，其测定方法参见GB/T5447;②烟煤的胶质层最大厚度(Y),单位为毫米(mm)，其测定方法参见GB/T479;③烟煤的奥阿膨胀度(b),以百分数表示，其测定方法参见GB/T5450。
煤炭贸易业务人员应学习的业务知识
煤炭贸易业务人员应学习的业务知识一、煤炭市场概述1.1 煤炭贸易的定义和特点煤炭贸易是指以煤炭为商品进行买卖和交易的活动。
了解煤炭贸易的定义和特点是进入这个行业的第一步，包括煤炭资源的特点、煤炭市场的组成和运作方式等。
1.2 煤炭贸易的市场环境煤炭贸易的市场环境决定了业务人员的操作空间和策略，需要了解煤炭市场的供需情况、价格波动因素、政策法规等，以及国内外主要煤炭贸易市场的情况。
1.3 煤炭贸易业务的主要参与方煤炭贸易业务涉及多个参与方，包括煤炭生产企业、煤炭贸易商、煤炭运输企业等，需要了解各参与方的角色和责任，以及他们之间的合作关系和竞争情况。
1.4 煤炭贸易的风险与挑战了解煤炭贸易业务的风险与挑战，包括市场风险、交付风险、运输风险等，以及如何应对和规避这些风险。
二、煤炭贸易业务流程2.1 煤炭供应链管理煤炭贸易业务涉及到供应链的管理，包括煤炭的采购、运输、仓储和销售等环节，需要了解供应链管理的原理和方法，以及如何优化整个供应链。
2.2 煤炭质量检测与认证煤炭贸易中，质量是一个重要的考量因素，需要了解煤炭质量检测的方法和标准，以及煤炭质量认证的相关规定和流程。
2.3 煤炭进出口贸易流程煤炭进出口贸易的流程较为复杂，包括报关、检验检疫、订舱和运输等环节，需要了解进出口贸易的相关法规和流程，以及如何办理相关手续。
2.4 煤炭贸易合同管理煤炭贸易合同是业务人员进行交易的依据，需要了解合同的内容和要点，以及如何处理合同中的纠纷和风险。
三、煤炭价格与交易策略3.1 煤炭价格影响因素了解煤炭价格的影响因素，包括市场供需关系、产能和库存、政策法规等，以及如何分析和预测煤炭价格的走势。
3.2 煤炭价格指数和报价方法煤炭交易中常用的价格指数和报价方法有多种，需要了解各种方法的优缺点，以及如何根据不同的情况选择合适的报价方法。
3.3 煤炭期货交易与风险管理煤炭期货交易是一种常用的风险管理工具，需要了解煤炭期货交易的基本原理和操作方法，以及如何利用期货市场进行风险对冲。
煤炭贸易业务人员应具备的煤炭知识
煤炭贸易业务人员应具备的煤炭知识前言随着全球经济的发展，煤炭作为一种重要的能源资源，在能源领域具有重要地位。
作为煤炭贸易业务人员，掌握一定的煤炭知识是必要的。
本文将介绍煤炭的基本知识，包括煤炭的种类、产地、品质要求以及市场前景等方面。
1. 煤炭的种类煤炭按照不同的分类标准，可以分为以下几种主要类型：•烟煤（anthracite）：烟煤是煤炭中最高质量的一种，含碳量较高，燃烧时火焰较明亮。
烟煤的产地包括美国、澳大利亚等地。
•烟煤（bituminous coal）：炼焦煤是生产焦炭的原料，含碳量较高，在高温下具有较好的焦化性能。
•褐煤（lignite）：褐煤是最低质量的煤种，水分含量较高，燃烧时火焰较暗淡。
褐煤的主要产地包括德国、中国等地。
•石煤（peat）：石煤是煤的最原始形态，含水分较高，碳含量较低，常用于生产能源。
2. 煤炭的产地煤炭的产地决定了其质量和成本。
以下是世界上一些重要的煤炭产地：•澳大利亚：澳大利亚是全球最大的煤炭出口国之一，其煤炭质量较高，主要出口烟煤。
•中国：中国是全球最大的煤炭生产和消费国，拥有丰富的煤炭资源，主要产出褐煤和烟煤。
•美国：美国是全球重要的煤炭生产国，拥有丰富的煤炭资源，主要产出烟煤。
•印度尼西亚：印度尼西亚是全球最大的煤炭出口国之一，主要出口烟煤和褐煤。
•俄罗斯：俄罗斯是全球重要的煤炭生产国，其煤炭质量较高，主要产出烟煤和石煤。
3. 煤炭的品质要求对于煤炭贸易业务人员来说，了解煤炭的品质要求是必不可少的。
以下是一些常见的煤炭品质要求：•灰分（ash）：灰分是煤中不可燃物质的含量，高灰分会影响煤的燃烧效果。
通常要求灰分控制在一定范围内。
•挥发分（volatile matter）：挥发分是煤中可以在较低温度下挥发的物质，高挥发分对于加工利用煤炭较为重要。
•硫分（sulfur）：硫分会导致煤炭燃烧产生酸性气体，对环境造成污染。
要求硫分控制在一定范围内。
•热值（heat value）：热值是煤炭燃烧所释放的热量，通常以千卡/克或BTU/磅来表示。
煤炭贸易基本知识
煤炭贸易基本知识简介煤炭作为一种重要的能源资源，在全球能源市场上扮演着重要角色。
煤炭贸易是指不同国家或地区之间进行的煤炭的进口和出口交易活动。
本文将介绍煤炭贸易的基本知识，包括全球煤炭贸易市场的概况、煤矿资源分布、贸易方式和相关的贸易政策。
全球煤炭贸易市场概况全球煤炭消费量根据国际能源署（IEA）的数据，全球煤炭消费量在近年来持续增长。
2019年，全球煤炭消费量达到39亿吨，占全球能源消费量的27%。
然而，受到环保政策和可再生能源发展的影响，煤炭消费量逐渐趋于稳定。
主要煤炭生产国和贸易国全球煤炭资源主要分布在中国、澳大利亚、印度、美国和印度尼西亚等国家。
这些国家也是全球煤炭生产和贸易的主要参与者。
中国是全球最大的煤炭生产和消费国，也是主要的煤炭进口国。
中国的煤炭消费量在全球煤炭贸易中占据重要地位。
澳大利亚是全球最大的煤炭出口国，其丰富的煤炭资源使其成为全球煤炭贸易市场的重要供应国之一。
印度是全球第二大的煤炭消费国，其国内生产的煤炭供应不足，因此需要依靠进口满足国内需求。
美国是全球煤炭生产和出口的重要国家之一。
近年来，由于国内天然气的竞争和环保政策的推动，美国煤炭出口量有所下降。
煤炭出口煤炭出口是指一个国家或地区将煤炭销售给其他国家或地区。
煤炭出口通常是通过港口进行，大型煤炭生产国通常有专门的煤炭出口港口。
煤炭进口煤炭进口是指一个国家或地区从其他国家或地区购买煤炭。
煤炭进口可以通过港口进行，也可以通过管道等其他运输方式。
煤炭贸易商煤炭贸易商是指从事煤炭贸易的公司或个人。
煤炭贸易商通常与煤炭生产商和煤炭消费商之间建立长期的合作关系，通过购买和销售煤炭赚取差价。
各国对煤炭贸易有不同的政策限制和规定。
一些国家对煤炭出口实行限制，以确保国内煤炭资源的供应。
同时，一些国家也对煤炭进口实行关税和配额等措施。
此外，随着全球环保意识的提高，许多国家推出了限制煤炭消费和加大对清洁能源的投资的政策。
这些政策对全球煤炭贸易产生了一定的影响。
煤炭贸易运营方案
煤炭贸易运营方案一、前言煤炭是世界上最重要的能源资源之一，它是工业生产和生活所必需的主要能源之一。
中国是一个煤炭资源大国，煤炭资源储量丰富，种类繁多，具有很高的经济价值。
煤炭贸易是煤炭行业的一个重要组成部分，有着较大的市场需求和发展潜力。
本文将通过分析煤炭贸易运营方案，探讨如何更好地开发和利用煤炭资源，提高煤炭的经济价值。
二、煤炭贸易概述煤炭贸易是指煤炭资源的采购、储存、运输、销售等一系列与煤炭相关的商业活动。
煤炭贸易是一个复杂的商业环节，它涉及到煤炭资源的开采、加工、运输、储存、销售等多个环节，需要有一整套完善的运营方案来保证煤炭资源能够有效地开发和利用。
煤炭贸易流程一般包括以下几个环节：1. 煤炭采购：煤炭贸易运营方案的第一个环节是煤炭的采购，煤炭资源的采购是煤炭贸易的基础环节，它直接关系到煤炭的质量和价格。
在进行煤炭采购时，需要根据市场需求和资源储量的情况，制定合理的采购计划，选择优质的煤炭资源。
2. 煤炭储存：煤炭资源采购之后，需要进行煤炭的储存，保证煤炭资源的质量和数量。
在进行煤炭的储存时，需要采用适当的储存方式，确保煤炭资源的质量和供应。
3. 煤炭运输：煤炭资源的运输是煤炭贸易的关键环节，煤炭资源的运输需要选择适当的运输方式和运输工具，确保煤炭资源的安全和快速运输。
4. 煤炭销售：煤炭资源的销售是煤炭贸易的最终环节，煤炭资源的销售需要根据市场需求和资源储量的情况，选择合适的销售方式和销售对象，确保煤炭资源能够有效地流入市场。
三、煤炭贸易运营方案1. 煤炭资源的采购煤炭资源的采购是煤炭贸易运营方案的第一个环节，它直接关系到煤炭资源的质量和价格。
在进行煤炭资源的采购时，需要根据市场需求和资源储量的情况，制定合理的采购计划，选择优质的煤炭资源和合适的供应商。
首先，需要对市场需求进行调研，了解市场的需求量和价格情况，以及煤炭资源的种类和质量要求。
其次，需要对煤炭资源的储量进行调研，选择具有较高储量和较好质量的煤炭资源。
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煤炭贸易术语一、一票价：是指除了煤炭的车板价以外,还包括了铁路运费和港杂费。
一票价含全额增值税发票,税率为17%；两票包括了运费票和含票煤炭两项,其中运费票含税率为7%。
二、平仓价：平仓价格又称FOB价格。
是指煤运到港口并装到船上的价格，包含了上船之前的所有费用，也就是说卖方把煤炭装在船舶上，但不支付海运运费的交易价格。
（一吨煤到港装船平仓包含几个环节：以秦皇岛港为例1、车皮进入秦港的各卸煤地点，比如六、七公司到柳村南站，进入翻车机房卸煤。
2、然后由皮带机倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存费用根据不同的公司有不同的费用标准。
3、由取料机从煤垛采煤由皮带机送至装船机装船平仓。
秦港这些装船平仓的整个流程的费用通称港口包干费，大概16元/吨，堆存费另算。
三、到岸价：又称到港价或CIF价格，是指成本+保险费+海运运费（目的港）价格。
四、库提价：煤炭从仓库运出的价格。
（包括煤炭入库之前的价格+仓库使用费）五、车板价：就是在火车已装载煤炭，既将发出之前除火车运费以外的一切费用。
它包含煤炭的坑口价、税费（又名出境费）、汽车运费、火车站台上的若干税费、铁路计划费（又名点装费）。
六、到库价：煤炭过运输送到指定仓库的价格。
（包括车板价+运费+运输途中的其他费用）七、船板价：就是在船已装载煤炭，既将发出之前除船运费以外的一切费用。
它包含煤炭的坑口价、税费（又名出境费）、汽车运费、船码头上的若干税费。
八、坑口价：是指在坑口进行交易的价格，一般不包含除煤价外任何产生的费用（如山西装火车费用有代发费、站台费、装车费、借户费、能源基金等）。
九、过驳价：就是平仓价格+过驳作业费用。
过驳作业，是指大船靠码头、浮筒、装卸平台，或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。
过驳作业的费用，由货主负担。
但是，大船因受港口公布的吃水限制，在锚地、港外加载或减裁的过驳作业费用，由船方负担。
（驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。
其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。
驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。
少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。
机动驳船具有一定的自航能力。
采用内河运输时，先将货物装于驳船上，拖到港口后再将整个驳船装上母船，到达目的地后，同样将整条驳船卸下再拖到内河卸货，或子船从母船卸下后，可立刻开航，大大缩短了在港时间。
）十、离岸价FOB(Free on Board)：离岸价格亦称平仓价，即船上交货价格。
是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
按照国际贸易惯例，一般买卖双方责任的划分如下:(1) 卖方责任:负责在合同规定的港口和日期或期限内，将货物装上买方指定的运载工具，向买方发出装船通知，负担货物装上运载工具前的一切费用和风险，负责办理出口手续，交纳出口税，提供出口国政府或有关方面的签证，负责提供有关的货运单据。
(2) 买方责任:负责租船订舱，支付运费，并将船名、船期及时通知卖方，负担货物装上运载工具后的一切风险和费用;负责办理保险，支付保险费，接受卖方提供的有关货运单据，支付货款;负责在目的港收货，办理进口手续，交纳进口税。
离岸价格如果采用船舶以外的其他运载工具时，应分别注明，如"火车上交货价格"、"卡车上交货价格"、"飞机上交货价格"等等。
煤炭报价1)坑口价：是在煤炭生产的地方交货的价格。
是指在坑口进行交易的价格，一般不包含除煤价外的费用（如山西装火车费用的代发费、站台费、装车费、借户费、能源基金等等），也叫出厂价。
2)含税车板价：是指在火车车厢交货、含增值税的价格。
3)不含税车板价：是指在火车车厢交货、不含增值税的价格，也就是说，没有在煤价上加17%的税。
4)场地价：是指在某个堆放场地交货的价格，一般是不包括税的。
5)船板价：是指把煤装到船上，未经过平整（不包括这项费用）的交货价。
6)平仓价：是指把煤装到船上，经过平整以后，包括这项费用的交货价。
7)含税价和不含税价：是指价格里包括不包括增值税（17%），比如，不含税价是100，含税价就是117。
8)含税包干价、不含税包干价是指，把煤运到用户指定的地点的价格，一般是用火车或者船、或者汽车运输。
含税和不含税是说用户需要不需要发票，如果需要发票，是以煤价和运费为基础，加上税。
9)含税车板基价：（和2、含税车板价一样），不包括火车运费的价格。
10)到站价：和含税包干价、不含税包干价一样。
煤炭行业的价格术语坑口价：是指在坑口进行交易的价格，一般不包含除煤价外的费用（如山西装火车费用的代发费、站台费、装车费、借户费、能源基金，还有塞给那些拦路的李鬼的好处费等），也叫出厂价。
目前公布的坑口价是买卖双方在坑口进行交易的价格，该价格为裸价，同时包括了煤炭可持续发展基金、矿山转产发展资金提取和矿山环境恢复治理基金。
煤炭坑口价=煤炭生产成本+利润+各项基金+增值税+地方政府收费车板价：就是在火车已装载煤炭，既将发出之前除火车运费以外的一切费用。
它包含煤炭的坑口价、税费、汽车运费（短倒费用）、火车站台上的若干税费、铁路计划费（又称点装费）等。
分含税车板价和不含税车板价。
煤炭车板价=煤炭坑口价+汽车短运费+站台费+代理费到库（厂）价：是指煤炭通过运输送到指定仓库（厂）的价格（包括车板价+运费+运输途中的其他费用）；也叫包干价，即把煤运到用户指定地点的价格；分含税和不含税价格。
煤炭到厂价=煤炭车板价+运费+运输途中其他费用库提价：是煤炭从仓库运出的价格（包括煤炭入库之前的价格+仓库使用费）。
出厂价：1、就是一种产品或商品从加工厂加工完之后，根据生产成本(含人工，税务，水电，设备折旧等)卖出去的价格。
只含产品的成本再加上合理的应得的利润，不含到市场的任何运费，不存在中间流通环节，所以此价格相对市场售价较低。
2、煤炭经过洗选加工后在选煤厂（储煤场）交易的价格。
煤炭出厂价=煤炭坑口价+煤炭洗选费用及利润船板价：就是在船已装在煤炭，未经过平整（不包含这项费用），即将发出之前除船运费以外的一切费用。
它包含煤炭的坑口价、税费（又称出境税）、汽车（或火车）运输费、码头上的若干税费。
煤炭船板价=煤炭坑口价+各种运输费+各项码头税费。
平仓价：又称FOB价格。
是指煤运到港口并装到船上经过平整（包含这项费用）的价格，包含了上船之前的所有费用；也就是说卖方把煤炭装在船舶上，但不支付海运运费的交易价格。
（一吨煤到港装船平仓包含几个环节：以秦皇岛港为例，1、车皮进入秦港的各卸煤地点，比如六、七公司到柳村南站，进入翻车机房卸煤。
2、由皮带机倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存费用根据不同的公司有不同的费用标准。
3、由取料机从煤垛采煤由皮带机送至装船机装船平仓。
秦港这些装船平仓的整个流程的费用通称港口包干费，2007年年底调价后大概19元/吨，堆存费另算。
）到站价：和到厂价、包干价类同。
含税车板基价：和车板价类同。
一票制：指除了煤炭的车板价之外，还包含了铁路运费和港杂费；一票制含全额增值税发票，税率为16%。
两票制：包含了运费票和含票煤炭两项，因此两票制顾名思义就是包含煤炭运费票和煤炭销售票两种票。
其中煤炭销售票税率为16%，运费票税率为10%（现在执行）。
目前公路经销实行两票制管理，即：用户车辆逐车持有煤运公司统一印制的《出库单》到指定煤矿装货，然后到营业站复磅计量，按复磅数量换开《出省统一调运单》后出省。
煤炭业务操作流程煤炭业务操作流程主要是由以下五大步骤组成：拟定销售计划、拟定采购计划、采购入库、出库销售、资金回笼一、拟定销售计划各分布根据所接触客户的实际情况上报部门总部，部门综合考量该客户货源需求、结算方式和信誉优良度后，部门根据现行货源渠道、物流路线安排、资金调配等核实成本后确定是否拟定该销售计划。
如果确定，经签订销售合同后安排采购计划，如果不考虑该批业务则分析其中原因。
销售计划拟定的流程：1、下游客户的获取，业务人员进行前期的业务开拓，获取客户的基本信息：货源需求、煤炭的使用种类、质量要求、月使用量、结算方式、物流线路、主管人员和主要竞争对手等情况。
2、下游客户的考量，业务人员根据前期获取客户的信息上报部门总部，部门总部对各分布上报的客户情况进行客户考量，主要考量内容：客户信誉度考量（注册资金、企业规模、经营产品、税务情况、员工的工资的发放是否准时、是否存在赖账记录等）、使用煤种的考量（客户使用的煤种是否符合我部今后长远的品种发展规划）、质量要求的考量（客户对货源质量指标要求、质量扣罚要求和质量检测流程）、月用量的考量（客户月用量是否符合我司的操作规划，在操作该业务中是否能够达到规模效应）、成本考量（根据客户的质量要求、数量要求、结算方式、公关投入、物流路线安排及货源采购成本核算出销售成本）。
3、签订销售合同并拟定销售计划，客户考量通过之后对重点客户进行攻关达成合作，并最终签订销售合同拟定销售计划。
二、拟定采购计划部门总部根据各分部的销售计划来拟定采购计划，采购计划的拟定主要是根据客户的煤炭质量需求、数量需求、质检流程、供货时间及我司的配煤技术来确定。
采购计划的拟定流程：1、落实采购时间、采购煤种和采购数量，根据销售合同的供应时间确定采购时间，根据下游客户的质量要求及质检流程确定采购煤种和采购数量，如果通过配煤达不到客户需求的（客户所要求的煤炭质量各项指标都非常严格，并且通过现有市场煤的调配难以达到要求）则选择单一煤种采购方式确定该该单一煤种的采购数量，如果通过配煤可满足客户需求的（客户质检流程相对宽松，并且所使用的煤炭指标可通过现有市场煤进行调配的）在拟定采购计采购后不经入库而直接销售给客户（采购入库和出库销售同时进行）。
2、采购后直接入库公司煤场。
采购入库的流程：1、请款及安排物流运输，煤炭采购一般都是先付款后提货，所以在签订采购合同后向公司请款和安排物流运输（物流安排包括船/车的选派、物流跟单人员的安排）。
2、办理提单，交付货款并根据落实选派的运输工具后到供应商处办理提单。
3、提货，物流跟单人员在获取提单后按牌号顺序提货，提货一般分两种形式：（1）船提，船提又分斗轮机装船和抓斗，斗轮机装船是经由皮带机自动把煤炭输送到船舱并在输送的过程中自动感应重量，抓斗装船是由铲车装车过磅后再转到岸边由抓斗抓到船舱中；（2）车提，车提是由铲车从煤场中装车过磅后直接提货。
4、入库，经由船/车运输到我方煤场后入库，车提入库是由车运输到我方煤场后过磅直接入库，而船提入库的分平板船入库和自卸船入库，平板船入库是经由船运输到我方煤场后抓斗卸货到码头再由铲车装车过磅后装入仓库（马房基地的操作），自卸船入库是由船自动把煤炭卸到仓库（石滩煤场的操作）或卸到码头由铲车装车过磅后入库（马房基地的操作）。