公交车刷卡管理信息系统.doc
公交卡管理系统 (2)

公交卡管理系统1.引言公交交通是城市基础事业的重要组成部分,与城市经济、文化发展和广大市民的生活息息相关,随着城市人口的增多,人流量增加,为了减少堵车,保护环境,国家制定相应的政策,人民积极相应,乘车公交车拥挤的现象也随之产生,为了解决这一现象,就需要建立一个良好的公交管理系统,一方面,加快上车速度,减少站点停车时间,增加人们的出行效率;另一方面,帮助公交车公司管理客流量和货币,减少人工开支。
公交卡管理信息系统主要解决一些公交卡的信息管理的问题,设计开发公交卡管理系统,一是实现公交卡一般功能的注册、充值、挂失、激活和注销功能,二是随着经济的逐步发展,完善公交卡功能,相应出现的新功能如电子钱包,异地刷卡,自行车的租借功能,对用户支持用户信息的修改,网上支付充值等功能,操作员密码的修改和一些简单的查询功能。
在课程设计中,系统开发平台为Win7,数据库采用SQL Server 2008,程序运行平台为Win7。
程序通过调试运行,初步实现了设计目标,并且经过适当完善后,将可以应用在公交管理部门的管理中,解决实际问题。
2.需求分析2.1调查与初步分析在编写需求前,我们根据各个公交公司的公交卡占有率和使用情况和市场上对公交卡管理系统的相应的功能需要情况进行相应的调查和分析,首先是对各大网上公交卡管理系统进行了调查,其中包括:公交卡管理系统的界面设计、公交业务流程、公交卡相应功能以及管理员的操作,这几大块进行了调查。
结合当时的经济环境和市场需求,合并我们的调查和分析,总结出一套并属于自己特色的设计思路。
用户分析:公交卡的使用者主要有以下几种:管理人员:公交卡管理系统的操作者和记录者,公交卡管理系统主要分为:注册管理系统、充值管理系统、注销管理系统、挂失管理系统、激活管理系统、电子钱包管理系统、异地刷卡管理系统、异地刷卡管理系统,而公交卡的记录者主要是管理注册、充值、注销、挂失几个一般活动,而公交卡管理系统的操作者主要是对公交卡管理系统的主要操作者,需要对数据库的操作有一定的要求。
POS管理信息系统

POS管理信息系统POS管理信息系统POS管理信息系统POS管理信息系统<<隐藏POS—销售点信息管理系统 1.POS 简介POS (POINT OF SALE)也称为销售点信息管理系统。
过去零售业常规收银机只能处理简单收银,发票,结帐等简单销售作业,得到的管理信息极为有限,仅止于销售总金额、部门销售基本统计资料。
对于一般零售卖场少则上千多则上万种商品之基本经营信息:如营业毛利分析,单品销售资料,畅滞销商品,商品库存,周转率等却无法获得。
导入POS系统主要是解决上述零售业管理盲点。
POS系统基本作业原理是先将商品资料创建于计算机文件内,通过计算机和收银机联机架构,商品上之条码能通过收银设备上光学读取设备直接读入后(或由键盘直接输入代码)马上可以显示商品信息(单价、部门、折扣等)加速收银速度与正确性。
每笔商品销售明细资料(售价,部门,时段,客层)自动记录下来,再由联机架购传回计算机。
经由计算机计算处理生成的各种销售统计分析信息,可以作为经营管理依据。
POS系统除能提供精确销售信息外,通过销售记录能掌握卖场上所有单品库存量供采购部门参考或与EOS系统连结。
总之POS为现代零售管理必备工具。
POS在欧洲又简称EPOS(Electronics at the Point Of Sale),由于POS应用不断扩大,现时许多厂商已将英文“Point of Sale” 改称为“Point of Service” (服务式端点销售系统)。
亦有人主张,凡是有一种有系统的方法或流程,可以记录当天每笔交易,例如:何时?由谁?卖什么东西?卖给谁?那个消费者的分类等等,再经一个方法可以快速汇整成未来销售或进货等决策依据,这套系统,也可以算是一种POS 系统。
2. POS 的发展过去传统的零售业者并没有一个好的工具可以统计商品的库存,特别是无论哪一种商店的商品都动辄上千上万种,无论在订货与库存管理上都难以掌握,商家为了了解自身的库存状况,还必须浪费大量人力去盘点商品的数量,一些大型的零售业者为了管理的方便,往往要设计许多复杂的表格,导致成本上升经营无效率。
公交查询系统的设计与实现.docx

.公交查询系统的设计与实现班级: 12 物联网工程学号: 1201141057姓名:郑秀成日期:2014 年 12 月 15 日.引言随着因特网发展的日新月异,人们利用网络实现资源共享以及协同工作越来越成为时代的潮流,使用各种网上的软件方便生活,已经成为了一个不可扭转的趋势。
以此设计题目为目的,选择市作为实践对象,以市公交系统为基础,再利用所学知识,熟练运用开发工具后,开发一个市手机公交线路查询软件,并且尽可能将其开发为一个方便大众使用的公交线路查询软件。
而且在当今公交出行线路多数是通过PC 机查询获得的,但是假想一下在公交出行线路走到一半的时候计划有所变化,公交出行线路需要有所调整,那么如何能够动态掌握线路信息显得尤为重要,而且将来对生活的满意度也不仅仅是百姓致富安居乐业就足以,而是逐渐趋向于一个更人性化的服务。
城市交通服务以及附属的一些服务一直都在不断的随着社会的进步而进步,这些服务从最开始的直接人力服务转向技术型服务,如询问,路牌等,然而这些服务总是有比较大的局限性,即纵然你知道了这条路该怎么走,下条路线该通到哪却不知,于是开发这个手机公交线路查询软件,可在手机上随时随地对公交线路进行查询,对用户将要出行的路线了如指掌,这对用户来说可以省去很多麻烦,节省不少时间。
本次毕业设计结合市公交线路系统开发一个公交线路手机查询软件,服务于大众。
.目录第一章需求分析与概要设计 (1)1.1可行性分析 (1)1.2需求分析 (2)1.2.1 系统功能需求 (2)1.2.2服务器端需求分析 (3)1.2.3客户端需求分析 (4)1.2.4开发环境及工具需求分析 (5)1.3概要设计 (6)1.3.1开发流程 (6)1.3.2系统数据流图 (6)1.3.3系统整体结构说明 (7)1.3.4系统功能模块的划分 (8)第二章模式设计 (12)2.1C/S 模式简介 (12)2.2B/S 模式简介 (12)2.3B/S-C/S 模式 (13)2.3.1B/S-C/S模式定义 (13)2.3.2B/S-C/S模式特点 (15)第三章数据库设计 (16)3.1数据库结构 (16)3.2服务器数据库设计: (16)3.3客户端数据库设计: (20)3.3.1SQLite 简介 (20)3.3.2数据库设计 (21)第四章系统测试 (24)4.1系统测试方案 (24)4.2性能分析 (24)总结 (26).第一章需求分析与概要设计1.1 可行性分析可行性分析是对系统进行全面、概要的分析。
项目二“走进”公交IC卡收费系统

(1)具有功能边界 (2)具有适用范围 (3)存在一定的安全风险 信息系统存在一定的安全风险,如软件、硬件损 坏,数据信息被盗等,须建立安全防范机制,确保 系统能够安全、可靠地运行。
第一单元 主要内容
2、公交IC卡收费系统主要功能及整体结构
(3)交易结算:系统将存储在管理中心服务器中 的刷卡付费记录按照不同交通公司进行分类汇总。 据此,将相应资金通过银行账户划拨给各公交公司。
一、信息系统的功能
2、公交IC卡收费系统
主要功能及整体结构
刷卡付费、售卡充值和交易 结算是公交IC卡收费系统的 三个子系统。三者通过网络 与交通卡管理中心连接在一 起,息系统的基本功能是进行信息处理,具体包括 输入、存储、处理、输出和控制,为用户提供有用、 准确和及时的信息。
输入 通过输入设备采集外部数据
存储
利用存储设备存储数 据
处理
对数据进行加工处理,获得 有用的信息
输出
以各种方式呈现获得 的有用信息
控制
通过程序对整个信息加工、处理、传输、输出等环节进行 控制
用户的余额信息以加密的形式保存在交通卡中,基于非对称加密算法。
一、信息系统的功能
2、公交IC卡收费系统主要功能及整体结构
(2)刷卡付费:刷卡后,付费金额等数据记录在 车载POS机中,同时交通卡内的余额数据相应变化。
付费数据和交通卡内数据需要由公交公司专人用 数据采集器收集,经数据采集中心进行汇总,并上 传至服务器。有些车载POS机可以直接通过网络将数 据上传至服务器,不需要专用的采集器。
高中信息技术 必修二 信息系统与社会
第一单元 走进“全新” 信息社会
项目二 “走进”公交IC卡收费系统
授课教师:
一卡通管理系统

一卡通管理系统在当今数字化的时代,各种管理系统层出不穷,为我们的生活和工作带来了极大的便利。
其中,一卡通管理系统作为一种综合性的管理工具,正逐渐在各个领域发挥着重要作用。
一卡通管理系统,简单来说,就是通过一张卡片实现多种功能的集成管理。
这张卡就像是一把万能钥匙,可以打开多个不同的“门”,完成诸如门禁出入、消费支付、考勤记录等多种操作。
先来说说门禁管理方面。
在学校、企业、小区等场所,安全是至关重要的。
一卡通管理系统可以有效地控制人员的进出。
只有经过授权的人员,凭借其持有的一卡通,才能通过门禁设备。
比如在学校,学生和教职工在进入教学楼、宿舍等区域时,只需在感应设备上刷一下卡,系统就能迅速识别身份并允许通行。
对于外来访客,也可以通过提前登记的方式,为其临时授权,在规定的时间和区域内活动。
这样不仅保障了场所的安全性,还提高了人员通行的效率,避免了繁琐的登记手续。
消费支付也是一卡通管理系统的一个重要功能。
在学校食堂、企业餐厅、商场等消费场所,无需携带现金或各种支付工具,只需用一卡通轻轻一刷,就能完成支付。
系统会自动从卡内余额中扣除相应的金额,交易记录也会实时上传至后台,方便查询和统计。
而且,通过与财务管理系统的对接,可以实现对消费数据的分析和管理,为预算制定、成本控制等提供有力的数据支持。
考勤管理也是其不可忽视的功能之一。
对于企业和学校等单位,准确记录员工或学生的出勤情况是非常重要的。
使用一卡通管理系统,员工或学生在上班、上课、下班、下课等时间点刷卡,系统就能自动记录考勤时间。
这不仅减少了人工考勤的误差和繁琐,还能生成详细的考勤报表,方便管理人员进行查看和统计。
对于迟到、早退、旷工等异常情况,系统也能及时发出提醒和警示。
在公共交通领域,一卡通管理系统也有广泛的应用。
乘坐地铁、公交等交通工具时,使用一卡通刷卡乘车,不仅方便快捷,还能享受一定的优惠政策。
而且,通过与交通管理部门的数据共享,可以实现对交通流量的监控和分析,为优化公交线路、调整发车时间等提供依据。
公交ERP系统介绍

——专注于公交企业信息化
嵌入式gps主机获得中国客车最佳零部件奖聚合gps智能公交调度管理系统获得南京市优秀软件三等奖聚合智能公交营运管理系统以公交运营管理信息化为目标通过自动排班自动发车调度电子路单自动生成等功能系统完成对驾驶员车辆线路各分公司公司等的考勤考核经营效益自动分析实现对现在工作模式和工作流程的改革和完善并可和gps智能公交调度管理系统电子站牌系统面向社会的公交信息查询管理系统等系统实现平滑连接更大程度地提高公交运营管理的效率和效益
后台管理系统 ——自动排班基本参数
后台管理系统 ——自动排班表
后台管理系统 ——调度底表
后台管理系统 ——营运数据盘点
客流统计系统
数据管理 客流量分析
客流收入分析
客流统计系统 ——客流统计查询系统
客流统计系统——客流量分析曲线图
客流统计系统——客流量分析柱状图
客流统计系统——各时段客流量分析对比
自动发车
数据管理
行车路单管理
行车排班表 LED屏控制
站调管理系统
——行车路单管理
站调管理系统
——发车显示屏
分体式车载主机
自动定位:利用GPS接收模块进行自动定位。 自动导航/报站 数话兼容:可通过自身键盘向调度中心拨打电话。 信息显示:显示调度中心发来的文字信息,还可显示工作状态。 刷卡功能:利用RF卡进行司机考勤和车辆加油。 移动目标计数:可以统计上下车人数。 报警/报修:通过键盘上的按键实现自动报警/报修功能。 温度采集:自动采集车辆内部温度并发送至中心。 数据传输模块:CDMA或GPRS数据传输方式,可实时进行数据查询。 分段限速:每站间路段可用不同的速度限定
聚合数码
城市公共交通智能管理系统 (公交企业的ERP系统)
公交线路管理信息系统数据库设计报告 - 副本 (3)

4、系统可以准确地记录和查询乘车的方案,包括从出发点到目的地所有可以搭乘或者换乘的方案。
5、系统可以对基础数据进行管理和维护,管理人员可以对公交线路和站点进行增加,删除,修改。
三、系统定义
3.1
3.2 用户视图
查询者用户视图:
MicrosoftSQLServer2000是基于Windows操作系统下的集成开发环境,该环境集成了各种向导和生成器工具,极大地提高了开发人员的工作效率,使得建立数据库、创建表、设计用户界面、设计数据查询、报表打印等可以方便有序地进行。其操作灵活,转移方便,运行环境简单,对小型网站的处理数据库处理效果还不错。
5.3 关系表
六、数据库物理设计
6.1 索引
表名
主键
外键
公交企业
公交公司名称
无
线路
线路ID
线路名称
站点
站点ID
站点名称
管理员
管理员号
无
在表站点中对主键站点的ID做了索引,作为该表的主索引。每次改变站点的ID,站点名称都要与之相对应。索引使站点中的站点ID—列,按顺序排列,方便查找公交线路的信息,
6.3 安全机制
zuobiaoX float 8 是 横坐标
zuobiaoY float 8 是 纵坐标
2、 门牌信息表
字段名称 数据类型 字段长度 允许空 字段说明
menpaiID int 4 否 门牌号码
jiedaoName varchar 50 否 街道名
jianzhuName varchar 50 是 建筑物名
StartTime char 10 是 首班车时间
一卡通信息管理系统完整版

管理信息系统实验报告院系名称:管理学院专业班级:电子商务 100 班学生姓名:学号:学生姓名:学号:学生姓名:学号:学生姓名:学号:学生姓名:学号:2012年月日1.系统项目概述1.1背景随着社会信息化的蓬勃发展,校园的管理也进入了一个信息化的时代,先进的信息管理系统成为建设世纪一流大学的重要标志。
在信息网络高速发展的今天,越来越多的信息均以数字形式进行交换和管理。
伴随着智能技术的高速发展和计算机应用的普遍推广,在校园信息管理中引入IC卡应用正逐步成为一种趋势。
“一卡通”是我校数字化校园的重要组成部分,是数字校园中的重要平台之一,它和共享数据与交换平台一起构成了整个数字校园的核心框架平台,2004年9月首先在莲花街校区开通。
我校“一卡通”系统建设标准高,应用范围广。
“一卡通”可以用于机房上机、食堂购饭、超市购物、校园就医、洗浴、借书、启用门禁系统、自助触摸屏为信息查询和挂失提供了方便。
通过自助圈存系统还可以直接将农行金穗卡中的金额划入“一卡通”中,长假归来的指纹报到和重大考试的指纹监考识别等。
1.2现有系统分析当前我校有3万余师生,可见“一卡通”用户量之大。
校园卡一卡通管理系统目前在我国各高校的应用还主要处于试点和探索的阶段。
还需要不断调整升级与完善才能使广大师生用户的生活、工作及学习更便利。
学校现有餐饮收费、网上选课、办公自动化、门禁系统、自动圈存系统等应用系统。
网络建设采用先进实用的网络通信技术和计算机技术,建立了一个覆盖全校所有建筑和机构的综合网络。
整个网络分为教学区和宿舍区,形成了一个技术先进、高效优质的校园网络系统。
而经过这近七年的应用发现“一卡通”为广大师生提供了便利的同时,也有不少问题。
如一卡通的充值地点少、挂失地点单一、每顿就餐限制额较低、原系统的一些功能未充分利用等一系列问题。
在我校使用一卡通的过程中,由于出发点和着重点的不同,使得系统存在相当大的差异,并无统一、均衡的系统方案可供参考。
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公交卡管理系统
专业:信息与计算科学
关键词信息管理系统;数据库;公交车
1.目标
1设计目的
随着经济的日益增长,车辆作为最重要的交通工具,在当今社会中得以普及。
由于汽车数量的增加,而道路的承载能力有限。
因此,城市公交车的迅速发展成为一种必然趋势。
在这样的情况下,公交车运营商的车辆数目已经增加了许多,而且车型也不再单一,与此同时便产生了车辆资源的合理分配和使用问题。
该问题涉及到车辆的档案管理、驾驶员档案管理、车辆管理、公交车运营线路的分配和管理等。
如何对公交车公司的车辆进行合理的分配,科学的使用,使其发挥最大的价值是本问题探讨的重点。
该管理系统的提出,对于一个公交车运营商来说,不但可以对车辆的使用进行合理的管理,而且对车辆的使用情况进行跟踪记录。
2设计任务
提高信息准确度;
改进管理和服务;
系统设计优良,界面设计精美、友好、快捷,人性化设计,后台管理功能强大、效率高;
更简便、信息化程度更高的公交卡管理流程。
2.用户的特点
本软件的最终用户是面向管理员,管理员具有一定的计算机应用基础,可以比较熟练操作计算机。
管理员是经常性用户。
系统维护人员为计算机专业人员,熟悉数据库、操作系统、网络维护工作。
维护人员为间隔性用户。
3. 需求分析
3.1需求规定
在公交卡管理系统中,管理员要为每个用户建立账户,并且录入用户信息,包括基本的姓名、性别、联系方式等,用户通过管理员注册后,会发放给用户一张公交卡,包括卡号和用户姓名和照片等基本信息。
持有公交卡的用户,通过接触公交车上的刷卡机器,用户即可正常的乘坐公交车。
当然,系统还提供强大的信息查询服务,查询可以通过多种方式实现,包括通过用户名查询、公交卡号查询和用户的身份证号码查询的方式。
通过这些方式可以查询用户的基本信息和用户的消费情况。
公交卡管理员通过该系统能够提供公交卡的挂失和注销服务,为丢失了公交卡的用户或者不愿再使用公交卡的用户提供更加优质的服务。
3.2数据流图
+
3.3功能描述
一.管理员身份登陆
(1)公交卡管理
➢公交卡注册:通过此功能,通过用户提供的信息,管理员录入注册信息即可完成公交卡的注册,用户即可正常使用公交卡;
➢公交卡的充值:用户可以完成对公交卡的充值,可以继续使用公交卡;
➢公交卡的注销:如果用户要换卡或者不想继续使用公交卡可以通过此项功能实现;
➢公交卡挂失:挂失丢失的公交卡,冻结公交卡上的余额,让丢失的公交卡不能再被其他人使用;
➢公交卡激活: 对挂失的公交卡进行激活,用户可以继续使用。
4.数据库设计
4.1 E-R图
通过对公交卡管理系统的需求分析和数据流图的分析,可以画出该系统涉及的实体包括管理员、用户、公交卡、用户公交卡关系、公交卡注销表、公交卡类别表、公交卡状态表。
4.2 数据库表设计
1.管理员信息表
属性类型约束备注
管理员名Varchar(20) 主键
管理员密码Varchar(20) 长度必须大于6位
2.用户信息表
属性类型约束备注
用户编号Int 主键标识列
用户名Varchar(20) 唯一约束
3.公交卡信息表
4.公交卡类型表
5.公交卡状态表
用户-卡关系/注册表
6.公交卡挂失表
7.公交卡注销表
8.公交卡激活表
5. 详细设计
功能:实现公交卡的管理,包括公交卡的注册、公交卡充值、公交卡注销、公交卡挂失和激活等功能。
用户通过注册可以获得一张公交卡,注册后可对公交卡进行充值、注销、挂失和挂失后激活的功能。
系统登录模块流程图:。