输电线路冬季施工安全措施正式版
输电工程冬季施工措施
输电工程冬季施工措施输电工程是指用于输送电力的有线电缆或电线，包括高压电网的建设、改造和维护等。
开展输电工程是电力系统发展的基础工程，对于保障电力供应、促进经济发展和社会稳定具有重要意义。
然而，冬季气温低、环境恶劣，给输电工程施工带来了一定的困难。
因此，为做好冬季输电工程施工，必须采取相应的施工措施。
一、防止气象原因引起的事故在输电线路施工中，冬季的大雪、强风、瓢冰、低温等气象原因可能会引发安全事故。
为了有效地防止这些事故的发生，需要采取以下措施：1.1 防止输电线路受冰雪、大风的影响冬季气温低，天气干燥，容易积累静电。
这时，通常会出现冰、雪、霜、雾结在配电线路上的情况。
遇强冰雪天气，可对输电线路进行排冰、拆冰等措施，保障电力的顺畅运行。
遇到大风天气，可对输电线路进行加固，如增加电线杆的高度、紧固螺栓等措施。
1.2 防止输电设施受低温的影响低温对输电设施有很大的影响，如变压器、电缆、其它电气设备等。
在使用这些设施前，需要对其进行温升试验，确定其温度是否合适。
同时还需要进行保温处理，避免低温对设施的影响。
二、加强施工现场管理为了保障施工人员的安全和施工的高效进行，需要加强现场管理。
可以采取以下措施：2.1 安排班次冬季光线短、天气恶劣，需要加强管理，按照不同的任务和天气条件，合理安排施工人员的工作班次，确保人员的精力充沛，提高施工效率。
2.2 提供防护用具为了保护施工人员在低温环境下的身体健康，应根据低温环境的情况，提供防护用品，如保暖服、手套、帽子等。
2.3 增加保障措施在冬季施工的过程中，应加强对施工现场的管理，设置警示标志，划出警戒线，提高工人的警觉心理，确保施工安全。
三、其他施工措施3.1 保障现场施工的保温为了保证冬季输电工程施工的正常进行，必须加强现场保温工作，防止雪冰天气到来时，施工现场处在低温环境中。
同时需要根据施工的需求，提供一定的供暖设施。
3.2 增加设备维护工作在冬季输电设施的维护中，需要加强对设施的检查和维护，如将变电站和电缆保温，对于使用多年的设备可以进行安检和维修，保证设备的正常使用。
输电线路冬季施工措施
输电线路冬季施工措施冬季，特别是寒冷地区的冬季，常常会给输电线路施工带来很大的困难，因为极低的气温和雪、冰等恶劣天气会影响施工进行和工作效率。
本文将介绍一些针对输电线路在冬季施工中应采取的措施。
1. 安全措施在冬季进行输电线路的施工，首要任务就是确保施工人员和工程设备的安全。
在施工前，必须对施工现场进行细致彻底的勘察，并对施工区域的安全隐患进行评估和处理。
同时，应对工程设备和人员进行保温、防滑等措施，并配备安全绳、安全带等防护措施，确保人员在施工过程中的安全。
在极端恶劣的天气条件下，应及时调整施工计划，以确保施工人员和设备的安全。
2. 施工工艺冬季施工必须考虑环境因素对工程质量的影响，可以在施工过程中采取一些对应的施工工艺。
•钢管架设方式：冬季用钢管架设方式能够大幅提升施工效率，同时也可以减少对周围环境的污染。
•早期预制电杆：预制电杆可以在室内加工完成，然后在现场进行安装。
这种方式不仅提高了工作效率，还大大减少了因低温造成的质量问题。
•采用热风枪进行焊接：在冬季，低温会对原材料造成很大的影响，使得焊接困难增大。
使用热风枪能够快速加热焊接部位，确保焊接质量。
3. 特殊工具和设备在冬季施工中，为了提高工作效率，也需要配备一些特殊的工具和设备。
•除冰剂：在雪、冰天气下，输电线路上的冰霜和积雪会对施工造成很大的麻烦。
采取合适的除冰剂能有效提高施工效率。
•保温材料：在寒冷环境下，保温材料是必须的。
施工人员可以针对不同的施工部位选择不同类型的保温材料，确保施工质量。
•暖风机：使用暖风机能够使各工艺操作温度升高，有效避免低温条件下的质量问题。
同时，也能提高施工效率。
4. 施工质量控制冬季施工的一个重要任务就是提高施工质量。
为了避免因低温等因素对施工造成的影响，需要特别重视施工质量控制。
•原材料质量控制：严格控制原材料的质量，确保不受冬季恶劣天气的影响。
•施工过程的质量控制：在施工过程中，针对不同的环节进行质量控制，确保施工过程中不出现问题。
供电所冬季施工安全措施
1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育；2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。
在入冬前进行一次全面检查；3、严防电器火灾发生。
生活区严禁使用电炉子、禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
三、防冻、防滑2、在抄表期间，要求抄表人员使用验电笔，防止漏电造成人员伤害。
4、霜、雪过后要及时清扫作业面，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
四、防交通事故1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。
按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让三先确保行车安全。
5、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。
七、冬季施工要求1、冬季施工必须做到安全生产,确保工程质量。
冬季施工的措施方案尽量经济合理,并尽量减少能源消耗。
2、在冬季施工材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成停工。
3、技术培训。
进入冬季施工前,要对施工管理人员操作人员进行培训,考核合格后方可上岗。
5、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。
现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
6、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。
电力线路冬季施工措施
电力线路冬季施工措施冬季施工对于电力线路的建设和维护来说是一个挑战，因为气温低、天气恶劣和日照时间短等因素会对施工工作造成很大影响。
为了确保电力线路的正常运行和施工的顺利进行，需要采取一系列措施来应对冬季施工的特殊要求。
1.清理积雪：在冬季，积雪是影响电力线路施工的主要因素之一、积雪会覆盖电线和杆塔，增加输电线路的风险，容易导致短路和断电等问题。
因此，在冬季施工前，必须对输电线路进行彻底清理，确保电线和杆塔的可见性和可靠性。
2.防寒保暖：冬季施工时，工作人员要穿戴保暖的工作服和防寒衣物，以防止低温对身体的伤害。
此外，还应提供帽子、手套和暖手器等工具，保证人员在低温环境下的工作能力。
3.防冻措施：在冬季施工中，需要采取措施防止设备和管道冻结。
对于容易受冻的设备和管道，可以使用加热设备和保温材料进行保护。
此外，在工地上还要加强排水系统的维护，确保排水畅通，防止积水冻结。
4.安全措施：冬季施工时，由于天气恶劣和日照时间短，工人的工作条件较差，安全风险也会增加。
因此，必须加强安全教育和培训，提高工人的安全意识，提供安全保护装备，如防滑鞋、安全帽和护目镜等，确保工人的安全。
5.施工时间安排：由于冬季日照时间短，施工时间应根据天气条件和日照时间合理安排。
可在白天进行施工，尽量避免在夜间进行施工，以减少工人的劳动强度和安全风险。
6.特殊设备和工具：在冬季施工中，还需要使用一些特殊的设备和工具来应对低温环境的挑战。
例如，使用低温抗冻的电线和绝缘材料，使用防滑设备和工具，确保工人的安全。
总之，冬季施工对于电力线路建设和维护来说是一个具有挑战性的任务，需要采取一系列措施来保证施工的顺利进行。
通过清理积雪、防寒保暖、防冻措施、安全措施、合理的施工时间安排和特殊设备和工具的使用，可以有效应对冬季施工的特殊要求，确保电力线路的正常运行。
冬季施工临时用电安全措施
冬季施工临时用电安全措施一、临电使用安全措施1、冬季施工前项目部统一集中供暖，现场安全管理人员定期检查工人宿舍用电、取暖设备，防止职工宿舍私拉乱接。
2、现场设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。
用电设备采用专用电闸箱，强电源与弱电源的开关箱要区分开，防止误操作造成事故。
电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。
3、施工现场严禁使用裸线。
电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。
大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
施工现场所有架空电缆与支撑物接触部位必须使用绝缘体进行固定。
4、雪天时对配电柜、用电设备上部采取有效措施覆盖，在雪天后及时清理其上的积雪、冰块。
防止积雪融水后流入配电箱、用电设备内造成电器设备短路。
5、定期对配电箱、用电设备的接地极电阻值进行摇测，防止接地极接触融化后的雪水后造成接地电阻值出现较大的变化。
二、冬施的规定及气温特点1、冬施规定：日平均气温连续5d稳定低于5℃进入冬期施工或最低气温降至0℃及0℃以下。
2、气温特点:根据地区的气温特点,平均气温低于5℃的起止时间为每年的11月15日至来年的3月15日,总计天数为120天,根据历年气温的变化规律,冬期施工分为以下二个阶段：第一阶段为低温阶段,时间在每年的11月15日至12月中旬和来年的2月中旬至3月15日,大约为70～80天,占整个冬施阶段的60%左右,白天的工作环境基本处于正温,混凝土施工措施主要采用早强型减水剂，塑料布覆盖养护等措施。
第二阶段为极低气温阶段,时间在每年的12月下旬至来年的2月中旬,特别是1月份属于地区气温的最冷月份,日最低气温大约在-10℃左右,此期间拌合用水、砂石料必须加热，并掺加砼防冻剂施工。
混凝土浇注后及时用塑料膜及棉毛毡覆盖保温。
输电线路冬季施工措施(完整常用版)
输电线路冬季施工措施（完整常用版）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）冬季施工技术措施1、概述：全线工程在内蒙古地区施工，基础施工要求在11月中旬完成，此段时间正值内蒙古地区冬季（气温连续5天平均在+5度以下）。
为此，永丰线铁塔基础工程将进入冬季施工.为确保基础工程冬季施工质量，保证如期完成永丰线工程任务，按照《施工组织设计》要求.特编制《铁塔基础冬季施工技术措施》来指导施工，要求施工人员严格执行,不得随意更改方案。
2、适用范围：当室外平均气温，连续5天稳定低于+5℃时，为冬季施工实际起始日期。
各施工队要密切注意当天和近期气象情况,以利于本方案的实施。
3、当线路复测无误后，各施工队开始分坑,开挖基础坑.3.1 开挖式基础坑开挖放边坡：冬期基坑开挖受地下水位和冻结深度的影响,当地下水位改变时,坑边的稳定性将受很大影响，且挖出的土方应堆放在距坑口1.5米以外的地方，以减小坑壁荷载，避免塌方现象发生,必须根据具体情况合理进行冬期施工的放边坡。
挖土方冬期施工放边坡值3.2 掏挖式基础坑冻土层处理掏挖式基础的关键是保护原状土,来保证基础的抗倾覆力。
清除基础冻土层时，为保护掏挖式基础坑口边缘免遭破坏，要求用大锤、钢钎或凿岩机钻取，沿坑口圆线每隔50mm钻一次，并钻透冻土层，使坑口内冻土层与外缘冻土间断性分界,然后，仍使用大锤、钢钎或凿岩机配合使用撬棍清除基础坑口内冻土层。
3.3 人工白天开挖，夜间保温法:冬季外露土方是逐步、逐层冻结的，基础施工我们采用分块开挖的方法，白天开挖、夜间停工时间对基坑的外露部分，应覆盖材料保温，但材料要保证第二天易拆除，以便多次周转使用，一般使用草垫子或草袋夜间覆盖保温材料的选用注意:⑴、保温材料必须保持干燥状态；⑵、保温材料接缝要严密，防止漏风；⑶、应注意大风和降温,如遇此情况时，则应加强保温;4、基础支模参见《基础施工手册》和《送电线路基础施工作业指导书》中的有关条款。
输电线路冬季施工措施
输电线路冬季施工措施引言冬季是输电线路施工的关键季节，特别是在寒冷地区。
寒冷的环境条件给施工工作带来了一系列挑战，如低温、降雪等。
为了确保输电线路的正常运行和安全性，需要采取一系列的冬季施工措施。
本文将介绍一些常见的冬季施工措施，以及它们的作用和实施方法。
1. 防御低温作用由于低温对电线和杆塔的影响很大，必须采取措施防御低温的作用。
主要措施如下：•保护电线：在低温条件下，电线容易变得脆弱，容易发生断裂，因此需要采取保护措施。
可以在电线的外层涂上特殊的保护层，以增加抗低温能力。
•保护杆塔：杆塔是输电线路的支撑结构，低温条件下容易发生冰冻、断裂等问题。
为了保护杆塔的完整性，可以在杆塔表面涂上防冻液，以防止结冰。
•加热设备：有些地区的温度极低，无法通过普通的保护措施来解决低温问题。
此时可以使用加热设备，如加热器、暖气等，来加热电线和杆塔，以防止冻结和断裂。
2. 清雪除冰冬季降雪对输电线路施工造成很大影响，因此需要采取清雪除冰措施。
主要措施如下：•清除堆积雪：降雪后，电线和杆塔上会堆积大量的雪，严重影响线路的通行和绝缘性能。
因此，需要及时清除积雪。
可以使用专业的清雪设备，如铲雪机、扫雪机等，来清理积雪。
•除冰处理：在极寒地区，降雪后很容易形成冰冻覆盖。
这将增加电线和杆塔的负荷，同时也会增加线路的故障风险。
因此，需要对线路进行除冰处理。
可以使用除冰喷雾剂、融雪剂等来除冰。
•增强绝缘性能：冰冻的电线和杆塔会降低其绝缘性能，容易发生漏电和短路等问题。
因此，需要加强绝缘性能。
可以在电线和杆塔表面涂上绝缘油、绝缘胶等材料，以提高绝缘能力。
3. 安全措施在冬季进行输电线路施工时，需要特别注意安全问题。
主要的安全措施如下：•人员防寒保暖：低温环境下，人员容易受到寒冷以及其他不良气候条件的影响，因此需要做好防寒保暖工作。
施工人员应穿戴保暖服装，戴防寒帽、手套等，以减少受寒冷的影响。
•设备检修：在冬季进行输电线路施工之前，需要对设备进行检修。
输电线路工程冬季施工措施要求
输电线路工程冬季施工措施要求引言输电线路工程是电力行业中的重要组成部分，它起着输送电能的关键作用。
但在冬季，由于天气条件的限制，施工面临一定的困难。
为保证输电线路工程的顺利进行，需要制定相应的冬季施工措施要求。
本文将详细介绍输电线路工程冬季施工措施的相关要求。
1. 冬季施工前的准备工作在冬季进行输电线路工程施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保工程能够顺利进行。
具体要求如下：•准备完善的施工方案：根据冬季的特殊气候条件，制定合理的施工方案。
包括施工时间安排、人员配备、物资准备等内容。
•仔细检查设备和工具：对施工所需的设备和工具进行全面检查，确保其正常工作。
特别是对于涉及电力设备的施工，要保证设备的安全可靠。
•加强安全教育和培训：提高施工人员的安全意识，加强对冬季施工安全事项的培训和教育。
•合理规划物资存放：合理选择存放位置，防止物资在冬季受潮和损坏。
2. 施工现场管理要求为保证冬季输电线路工程施工的安全和顺利进行，需要严格按照以下要求进行现场管理：•建立安全警示标识：在施工现场的显著位置设置安全警示标识，提醒施工人员注意安全。
•保持施工道路畅通：清理施工道路上的积雪和冰，保持施工道路的畅通，确保施工车辆和人员的安全出行。
•加强施工区域的防寒保暖：根据施工人员的工作特点和天气变化，提供足够的防寒保暖设施，例如加设临时棚屋、供暖设备等。
•检查工程质量：定期检查施工工程的质量，确保施工质量符合要求。
3. 施工人员要求在冬季进行输电线路工程施工时，施工人员也需要满足一定的要求，以确保施工质量和工作安全。
•合理轮班制度：制定合理的轮班制度，确保施工人员的身体健康和工作积极性。
•加强施工人员的保暖措施：提供适当的防寒装备，如防寒服、手套、毛帽等。
•严禁携带易燃易爆物品：禁止施工人员携带易燃易爆物品进入施工现场，确保工作场所的安全。
•加强施工人员的安全教育：加强对施工人员的安全教育，提高他们的安全意识和技能水平。
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冬季施工，安全工作是重中之重。
较春夏秋三季，安全管控难度更大，为有效控制施工安全风险，制定公司冬季施工安全措施，要求所有冬季施工的项目部要组织全体施工人员认真学习本措施和有关的安全管理规定、制度，杜绝习惯性违章，做好事故的预防工作，依靠分公司、项目部及施工队严格的安全管理，使自身的安全素质得到提高，齐心协力，保证冬季施工的安全。
一、冬季安全管理1.各项目部指定专人每天通过网络、手机等掌握第二天和未来三天天气情况，根据气候变化,随时灵活安排不同工序作业,在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止高空作业，做好气象记录。
2．各项目部必须定期组织全体施工人员学习有关冬季施工的理论、规范、规定和施工安全技术要求；必须对全体职工定期进行技术安全教育，并做好学习记录。
3. 每个月中对驾驶人员在项目部会议室进行一次《道路交通安全法》及安规学习，并进行考试，考试合格后方可进行上岗操作。
4. 各项目部要加强作业人员生活区的管理,工人宿舍取暖设施必须设专人管理,轮流值守，并排好轮岗人员时间表。
严禁明火取暖和乱拉、乱接电器,严防烟气中毒、火灾和触电事故。
5．项目各级安全管理人员应利用各种时机、场合进行冬季安全教育和交底，听讲人员必须在交底记录上签字，形成记录并保存。
6．各级安全员要结合当前工程所展开的工序及时办理安全工作票，对冬季安全作业做出明确安全要求并督促带班者进行宣读。
7．有高空作业的现场，必须设专职安全监护人，认真监护，确保施工人员正确使用个人安全防护用品、按照安全规定安全作业，现场专职安全监护人必须在项目部备案，并穿红色马夹或戴红袖箍。
8．为施工人员购置防寒衣物，佩用冬季防风、防寒等劳动保护用品，做好防寒保暖工作，防止野外施工人员冻伤。
配备充足的安全防护用品，安全带必须使用公司指定厂家的产品，并要有延长绳，同时要有一定的存量，以应对突发事件的需要。
安全帽购买公司指定厂家的棉安全帽，工作鞋必须有防滑性能。
9．加强对明火作业的管理,对各类易燃、易爆物品要严格管理,做好出入库及使用、归还登记，严防发生火灾、爆炸事故。
二、生活、驻地冬季管理10．施工人员驻点取暖的燃煤炉，烟道要经常清理，保持烟道通风顺畅，房屋应有固定的通风部位，夜晚设专人守夜值班，防止发生火灾和造成人员煤气中毒。
施工队长必须每个房间检查或安排专职人员进行检查。
11．施工驻地采用电炉取暖（或烧水）和使用电褥子时，应掌握和懂得用电安全及防护知识，根据用电负荷，采用配套规格的绝缘导线，并把线接好、接牢、统一布线，且应与房屋的铁附件及砖砼结构绝缘防止短接及触电，出工前应将电源切断，严禁私拉乱接。
12．取暖不得使用悬挂电炉丝的方法，以免造成人员误操作，导致人员触电。
在施工驻地内严禁乱接乱拉照明电力线，宿舍内在未经施工队长及安全员同意不得使用高功率的电器用品（如电炉、电暖气等），防止因用电量过高线路熔断引起火灾。
13．工地库房内应规范布置电源线，库房内灯泡不应大于60w。
库房内不应住人，应严禁烟火，库房并设有灭火器材。
熔断丝的规格应按设备容量选用，且不得用其它金属线代替。
14．材料站、各施工队应选用优质煤炭进行取暖，避免劣质煤炭产生较大煤气，造成煤气中毒事故。
所有购买或自制煤炉，必须进行检查及测试，待确定无漏烟现象、烟筒无堵塞后，方可继续使用。
15．煤炉附近严禁放置可燃物品（煤炭、衣物等），煤炉上严禁悬挂物品。
门窗关闭不要太严密，要留有一定的缝隙。
也可在煤火炉上放加满水的水桶，人员离开时，煤火炉要封好，其他易燃物品远离火源。
16．凡是生有煤火炉的房间，不得存放柴油、汽油、氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品17．如发生煤气中毒事故，应立即进行急救（将中毒人员抬至空气畅通处并采取人工呼吸现场急救），并及时拨打“120”急救电话。
18．冬季施工期间，施工队要合理的安排好作息时间，防止施工人员因天黑下班误踩深沟、风雪较大，发生滚坡和迷路等人身伤害事故。
三、施工现场安全管理19．现场负责人每日工作前应对现场布置进行检查，发现不合理的布置，及时纠正，确认现场布置无误后方可进行施工。
20．现场施工人员每日工作前应对现场所有工器具进行认真检查，现场使用的工器具要与工程相匹配，工器具检查无误后方可使用。
对不符合要求的要坚决清除施工现场。
21. 作业前安全技术交底要严格履行，每天进行宣读并由所有接受交底人员签字。
22. 基础浇制、铁塔组立、导地线展放等同一地点连续作业时间超过三天的，现场必须搭设暖棚，用于守夜及作业人员取暖23. 看工地或基础浇制采用暖棚法时，守夜值班人员不得少于2人，火源不得与易燃物靠近，以防发生火灾，并且守夜值班人员不得在坑内长时间逗留或睡觉，以防人员发生煤气中毒。
24. 施工现场施工人员不得单独远离场所，作业完毕，施工负责人应清点人数。
尤其是傍晚收工过程中，对沿途信号人员必须进行清点。
25.对工作范围较广的工序，如基坑开挖和清理、基础浇制、岩石坑基础爆破、工作前和工作后都应清点人员，以防漏人，造成人员失去方向后冻伤。
26．施工中应尽量减少交叉作业。
必需交叉时，施工负责人应事先组织交叉作业各方，商定各方的施工范围及安全注意事项。
各工序应密切配合，施工场地尽量错开，以减少干扰。
无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。
27．冬季坑槽施工时，应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
28．脚手架、上人马道、要设有防滑措施。
霜雪天后要及时清扫。
大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。
29．在施工过程中各施工队要保质保量工作，杜绝出现返工现象和因返工而造成的安全事故及安全隐患。
确保施工安全进行。
30．遇雨雪天气抬运物件时，应在泥泞的路面和冰雪处采取防滑措施，施工人员向坑外抛扔土石时，基坑周围要保证有0.8米宽的通道，以防冻土、石块回落伤人。
31．冬季基础浇制，搭设的拌料平台以及上料的道路、踏板等必须固定牢靠，事先清除冰雪，以防人员滑入坑内摔伤。
32．如遇阴天、地面露水大且潮湿、冬季施工过程中，铁塔上如发生结冰等现象，施工人员必须做好防滑措施。
33．冬季施工过程中，施工人员衣着厚实，在高空作业过程中操作相比夏天不太灵便，故高空作业人员在高空作业过程中应加大自身的安全防护工作，切记不可过于急躁，按规程一步步操作。
34．铁塔上有结冰时，上下铁塔应有防滑措施或待冰消后再登杆塔。
高工作业人员由于在较寒冷的季节施工，手脚不灵活，因此在工作中，穿戴好个人防寒防护用品，安全带必须随时扎好栓牢，做到高挂低用，在转移作业位置时不得失去保护。
35．在冬季施工中，要认真检查各种受力地锚坑的深度，严格执行安规要求，以防因土地结冻不好挖坑，而降低深度，造成严重后果。
四、冬季临时用电安全管理36．现场应指定电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改，做好每次使用登记。
37．施工现场严禁使用裸线。
电线铺设要有防砸、防碾压措施，防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故，做好检查记录和影像资料。
38．采取电加热设备提高施工环境温度的地方，用电设备采用专用电闸箱，强电源与弱电源的插销要区分开，有明显标示，防止误操作造成事故。
五、交通运输安全：39．进入冬季施工车辆、机械应作好保养维护及检查工作，各施工队的外租车辆应作好出车前及夜晚收车时的检查工作，并有书面检查记录。
车辆使用冬季机油，水箱加防冻液，更换雪地胎或安装防滑链。
40．载人车辆应搭设防风、防寒帐逢，棚架必须牢固，蓬架顶端至地面不得超过3米，或租用面包车，严禁人货混装。
41.冬季路面有霜、积雪、结冰，容易打滑，对阴坡积水、或积雪，地表面泥泞，应提前采取措施处理解决，以保证车辆交通安全。
42．在道路上行车时要注意坡陡、弯多、路窄，对于路面里高外底的地段行车时一定要有防止侧滑的措施。
司机可根据具体路面情况而定，加装防滑链。
且不可根据经验冒险强行通过危险地段。
43．货物、工器具运输时要绑扎牢固可靠。
重车下坡时应控制车速，不得任其滑行。
行车速度正常情况下卡车不应超过每小时60公里，小车每小时不应超过80公里。
对于特殊地段，应减慢速度。
44．利用机动车辆接送工作人员上下班时，乘车人员应做到遇有危险路段时，下车步行通过，待车辆安全通过后再乘车，乘车人员不得强行叫司机冒险行进，驾驶员可根据路况决定是否通行。
45．车辆过冰河时，必须根据当地气候情况和河水冰冻程度决定是否行车，不得盲目过河。
46．运输施工器材所使用的工器具，应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查，车辆返回住地休息停放时，水箱必须放水，循环水打压用的塑料管必须将水放尽，以防水箱、管子、缸体冻裂。
47．在坡路进行人力运输时，采取有效的防滑措施，对危险路段，提前派人进行沙石铺垫等措施处理，防止人员滚滑事故的发生。
48．油箱及容器内的油料冻结时，应采用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤化。
六、防火措施49．每月对消防器具应进行全面检查，对消防设施应做好保温防冻措施，以备随时应急。
50. 对取暧设施应进行全面检查，并加强用火管理，施工现场严禁明火取暧。
51. 由于冬季用电负荷增大，电工应对有关线路进行全面检查，并清除周围的易燃物，以防发生电起火现象。
52. 在易燃、易爆、配电设施区域应挂标志牌和警示牌。
53. 电火焊作业应检查周围及下方有无易燃物，并采取可靠的措施，下班前必须检查火种是否全部熄灭，确认无误后可离开。
54. 氧气瓶、乙炔瓶要保持至少8m的距离，气瓶和明火的距离不得小于10m，以防发生爆炸事故。
55. 不宜在雨、雪或大风等天气进行露天焊接，如确实需要时，应采取遮蔽，防止静电及火花飞溅的措施。
56．对各电气设备应加强巡视、防尘、防冻、防挂冰、防触电伤人。
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