大型商场中商铺规划原则
商场人流动线规划原则
大型商场中商铺人流动线一、人流动线的规划原则1、注重内外沟通，脉络清晰；2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系；3、避免盲区和死角问题；4、合理设置宽度。
二、商场电梯布局的规划原则1、扶梯布局原则①．商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点；②．避免电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道。
③．引导顾客向上购物2、垂直电梯的布局原则①．货人分流商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流。
②．专用通道设置结合商场功能定位，避免行业经营冲突。
三、铺位布局规划原则：1、实用、利润、形象的统一商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。
2、尊重消费者的行为人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。
3、面积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的面积。
20㎡以下占整个商场面积的10%，20㎡—40㎡占整个商场的30%，40㎡—80㎡占整个商场的20%，卖场占整个商场的40%。
商铺进深与门面比例不宜大于2：1。
建议：B1、F1为内置步行街、专卖店的形式，F2与F3为超级市场与专卖店相结合的形式。
F4层为餐饮、娱乐行业。
商铺面积尽可能小，但要便于自由组合。
垂直动线及出入口处要宽敞明亮。
F2、F3为宽敞明亮的超级市场，收银可统一设在F2，收银处对面可设一排经典商铺，发挥人流积聚处的最大商业价值，F4的商铺根据经营需要可略大一些。
4、使用率适中本项目的使用率控制在58%—65%之间。
四、商场内外部景观及商业小品设计原则以商场核心主题特色为基点，通过内外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系，保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。
室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。
商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。
五、商场外立面设计原则；1、与定位结合；2、与商场的特色结合；3、与区域环境结合；突出创新性、协调性、综合性、超前性，体现时尚、流行、经典、开放这一主题六、商场停车规划设计原则1、与商场规模定位结合，停车位数适当；2、停车购物的方便性，安全性；3、人车分流。
大型商场的规划要求
大型商场中商铺规划原则一、人流动线的规划原则1、注重内外沟通，脉络清晰;2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系;3、避免盲区和死角问题;4、合理设置宽度。
二、商场电梯布局的规划原则1、扶梯布局原则①.商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点②.避免电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道③.引导顾客向上购物2、垂直电梯的布局原则①.货人分流商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流②.专用通道设置结合商场功能定位，避免行业经营冲突三、铺位布局规划原则1、实用、利润、形象的统一商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。
2、尊重消费者的行为人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。
3、面积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的面积。
20㎡以下占整个商场面积的10%，20㎡—40㎡占整个商场的30%，40㎡—80㎡占整个商场的20%，卖场占整个商场的40%。
商铺进深与门面比例不宜大于2：1。
建议：B1、F1为内置步行街、专卖店的形式，F2与F3为超级市场与专卖店相结合的形式。
F4层为餐饮、娱乐行业。
商铺面积尽可能小，但要便于自由组合。
垂直动线及出入口处要宽敞明亮。
F2、F3为宽敞明亮的超级市场，收银可统一设在F2，收银处对面可设一排经典商铺，发挥人流积聚处的最大商业价值，F4的商铺根据经营需要可略大一些。
4、使用率适中项目的使用率控制在58%—65%之间。
四、商场内外部景观及商业小品设计原则以商场核心主题特色为基点，通过内外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系，保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。
室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。
商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。
五、商场外立面设计原则1、与定位结合;2、与商场的特色结合;3、与区域环境结合;突出创新性、协调性、综合性、超前性，体现时尚、流行、经典、开放这一主题六、商场停车规划设计原则1、与商场规模定位结合，停车位数适当;2、停车购物的方便性，安全性;3、人车分流；4、引导人流。
商铺规划方案
商铺规划方案商铺规划是一个重要的步骤，决定了商铺的运营和成功。
在商业中心区或商业街中建立一个商铺需要一个完善的规划方案。
本文将提供一些商铺规划的方案，为商铺的业主提供一些指导。
商铺规划的步骤第一步：确定商铺类型商铺的类型包括零售商铺、餐厅、咖啡馆等。
商铺的类型决定了店铺的布局和内部规划。
例如，餐厅需要考虑厨房、餐厅、洗手间等区域的规划，而零售商铺需要考虑展示区、收银台和储藏区的布局等。
第二步：确定商铺面积商铺面积取决于商铺的类型和预算。
商铺面积越大，租金和人力成本也会增加。
确定商铺面积后，可以决定商铺的布局和规划。
第三步：商铺布局商铺的布局应根据商铺类型、面积和预算确定。
一般而言，商铺应包括展示区、收银台、储藏区和员工区。
布局应考虑流线型，使客户在商铺内的移动变得顺畅。
此外，商铺的规划还应充分利用空间，给客户留下深刻的印象。
第四步：商铺空间规划商铺空间规划应考虑商铺的类型和面积。
商铺应包括展示区、收银台、储藏区、员工区和洗手间等区域。
不同类型的商铺应有不同的规划方案。
例如，餐厅需要考虑厨房和餐厅，而零售商铺需要考虑收银台和物品展示。
第五步：商铺设计商铺设计应根据商铺类型和面积确定。
商铺设计包括内部设计、照明、装修和摆放等。
设计应注重空间利用和风格。
设计应考虑品牌形象和店面风格，以吸引顾客并增强品牌形象。
商铺规划的要点商铺规划应关注以下要点：预算商铺规划应满足商铺预算。
商铺规划应考虑租金、装修、人力成本等方面的预算。
标识和灯光商铺的标识和灯光应设计考虑到品牌形象和店面风格。
标识和灯光应能够吸引顾客，并使商铺在夜晚显得吸引人。
排水系统商铺规划应考虑排水系统，以确保商铺的卫生和健康。
空调系统商铺规划应考虑空调系统，以确保商铺的温度和湿度舒适。
储藏空间商铺规划应考虑储藏空间，以存储货物，并保持其质量。
洗手间商铺规划应考虑洗手间，以确保商铺内部卫生和顾客的满意。
结论商铺规划是一个关键的步骤，它决定了商铺的运营和成功。
大型超市商业布局和动线
商业布局、动线
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2.卖场第二磁石点
商业布局、动线
卖场第三磁石点第三磁石点位于卖场的出口位置，第三磁石商品的陈列目的在于尽可能地延长
的相关用品为主。第三磁石商品主要集中表现为以下特征：特价商而季节商品、自有品牌商品是相对毛利率较高的商品。因此，在第
顾客在店内的滞留时间，刺激顾客的冲动购买。第三磁石商品主要以食品、日常生活用品、休闲类
品牌商品）；季节商品；购买频率高的日用品。出口处的商品陈列要考虑到述商品的有机组合。如
三磁石商品的最佳组合上需要较高的经营技巧。
单击此处可添加副标题
卖场第四磁石点 第四磁点位于卖场的中部。第四磁石商品的目的是诱导顾客向卖场中部货架密集区流动。对于面积 较小，陈列线较短的超市来说，第四磁石商品的效果并不明显。在大型超市中，第四磁石商品主要 集中于服装、杂货、家庭日用生活品等。第四磁石商品在卖场陈列中要突出以下特征：突出商品花 色品种的丰富性；有意利用平台、货架大量陈列；突出商品位置标牌；在道路两侧设置特价商品POP 广告。
商业布局、动线
商业布局、动线
三、商场内部布局
商场内部布局包括商场的高度、通道、各层营业厅的规划等方面。 高度：一般一层营业厅的楼层高度介于4.5米——6米之间，而其他楼层的高度介于3.6米——4米 之间。过高的楼层高度易造成建筑物的空间浪费，而高度过低则会给消费者造成压抑感。 通道：营业厅内顾客通道的宽度是根据商场的经营定位、商品的种类、性质、顾客人流和数量确 定。一般商店的主通道宽度为1——4.5米，副通道的宽度在0.6米——2.1米之间。入口处最好没有 门，道路和店堂之间没有阶梯或坡度。 营业布局：商场各层营业布局的规划一般应遵循以下原则：一楼营业厅应保证客流的畅通，适宜 布置购买时选择商品时间较短的轻便商品；二、三楼气氛要稳重，适宜销售购买时选择时间较长、 价格较高而出售量最大的商品；四、五楼营业厅可分别布置多种专业性柜台；六楼以上营业厅则可 以销售需要大面积存放的商品；地下经营面积一般用来开办超市。
购物中心规划设计需坚持的9大原则
高逼格购物中心规划设计须坚持高质量的商业空间设计，注重整体商业规划、商业空间设计、交通组织设计、动线设计、细部处理和创新设计意识，以营造富含商业气息的高质量空间。
1、符合城市总体规划的商业布局规划城市总体规划对街道、交通、市政、公共设施、居民住宅以及其他建设和改造规划，将影响拟建购物中心的近远期的优劣势，甚至成败，因此购物中心商业规划必须符合其原则。
2、购物中心要求易达性购物中心必须具有易达性。
需要有合理交通组织设计和足够的停车位，使购物者在交通上花费的时间和精力最少。
根据交通工具的不同，应有不同的交通组织和停车方式：①自行车，是我国绝大多数城市市民的交通工具，某些自行车保有量大的城市开发购物中心，必须配足够的自行车停车区域。
②公交车，适合步行出行的消费者，可以借用公交站点或向当地公交管理公司申请站点。
③家庭小轿车。
在美国等汽车国家，购物中心按照100平方米建筑面积配4.5--5.5个的停车位的标准修建。
国内的汽车保有量与国外相比还很小，购物中心不能套用汽车国家的停车位标准，但目前国内家庭车的发展也很快，从中长期来看，国内的购物中心也必须要预留足够的汽车停车位。
④地铁和轻轨。
无论已有和规划中的城市地铁和轻轨，都对购物中心的开发和经营具有极其重要的价值，尤其是对地下购物中心更为重要。
⑤出租车。
购物中心在主要出入口要预留出租车的上下客区域，方便消费者搭乘出租车。
3、购物中心要求合理的空间形式购物中心可以采用以下四种空间形式:①室内大开间。
无街道，商铺间没有完全隔绝；②露天步行街。
上空无顶棚，空间开敞的步行街；③廊式步行街。
步行街的两侧或一侧为回廊，步行街局部遮盖；④室内步行街。
步行街在室内，完全遮盖；由于步行街是一种线状的建筑空间，能更利于消费者的购物、休闲、交流、娱乐，更能感受到繁荣的商业氛围，也利于购物中心的经营管理，因此，步行街购物中心是最受欢迎的空间形式。
购物中心在追求宽敞舒适的空间的同时，对实际使用面积率K（实际使用面积/销售面积）也要控制，不能过小。
卖场布局的要点及卖场规划的基本原则
超市的卖场是企业与顾客以货币和商品进行交换的场所。
一般来说，超市卖场指的就是店铺内陈列商品供顾客选购的营业场所.超市卖场布局最终应达到两个效果：第一，顾客与店员行动路线的有机结合。
对顾客来说，应使其感到商品非常齐全并容易选择.对店员来说，应充分考虑到工作效率的提高，第二，塑造即创造舒适的购物环境，超市卖场布局具体包括:1、卖场通道的设计超市的通道划分为主通道与副通道。
主通道是诱导顾客行动的主线，而副通道是指顾客在店内移动的支流。
超市内主副通道的设置不是根据顾客的随意走动来设计的，而是根据超市内商品的配置位置与陈列来设计的。
良好的通道设置，就是引导顾客按设计的自然走向，走向卖场的每一个角落，接触所有商品，使卖场空间得到最有效的利用。
以下各项是设置超市内通道时所要遵循的原则。
（1)足够的宽所谓足够的宽，即要保证顾客提着购物筐或推着购物车，能与同样的顾客并肩而行或顺利地擦肩而过。
而对大型综合超市和仓储式商场来说,为了方便更大顾客容量的流动；其主通道和副通道的宽度可以基本保持一致。
同时，也应适当放宽收银台周围通道的宽度，以保证最易形成顾客捧队的收银处的通畅性。
(2）笔直通道要尽可能避免迷宫式通道，要尽可能地进行笔直的单向通道设计。
在顾客购物过程中尽可能依货架排列方式,将商品以不重复、顾客不回头走的设计方式布局。
(3）平坦通道地面应保持平坦。
处于同一层面上，有些门店由两个建筑物改造连接起采，通道途中要上或下几个楼梯，有“中二层”、“加三层"之类的情况，令顾客眼花缭乱，不知何去何从，显然不利于门店的商品销售.（4）少拐角事实上一侧直线进入，沿同一直线从另一侧出来的店铺并不多见.这里的少拐角处是指拐角尽可能少，即通道途中可拐弯的地方和拐的方向要少。
有时需要借助于连续展开不间断的商品陈列线来调节.如美国连锁超市经营中20世纪80年代形成了标准长度为18米—24米的商品陈列线，日本超市的商品陈列线相对较短，一般为12米一13米。
商场内空间规划设计的法则
商场内空间规划设计的法则商场内总空间规划设计黄⾦法则法则1：规划最佳使⽤率商铺使⽤率不能太低也不能太⾼，经过科学论证和西⽅国家长期的实践证明，除去消防、消费者活动空间等使⽤空间，使⽤率在50%左右，为商铺最佳状态。
法则2：打造进深与门⾯的黄⾦分割点商铺进深与门⾯⽐例适中不仅利于投资经营，⽽且有利于商场整体规划及⽇后经营管理。
经500多个案例调查与深⼊研究得出，商铺的进深与门⾯的最佳⽐例为2:1，⾼于3:1，商铺价值随之降低。
法则3：突显商场空间商铺是商场内部的主要部分，如何使商铺在紧凑中突显商场空间，是商铺布局设计的重点。
⽐如采⽤“穿透式”设计，商铺与商铺通过透明玻璃墙体间隔，以通透效果，突显空间。
法则4：⼈流消费习惯商场的平⾯规划设计按中国消费习惯左⾄右的全场回环原则，纵向规划蜗⽜式步步引诱的原则。
法则5：强调第三功能辅助现代⼈已从⽬的购物的消费向随意购物转变，商场在规划时必须兼顾休闲、娱乐甚⾄健康运动功能。
法则6：适度规模根据调查，消费者在出现疲劳的时间指数为⼤于3⼩时，路程指数为⼤于7500⽶。
商场的规模设计要适度，太⼩不⾜形成卖场，太⼤也会出现空壳现象。
创新操作1：铺位布局和⼈流动线设计现代综合商场实质上就是商业街区的浓缩，因此其基本素也与商业街区雷同。
铺位布局规划实⽤、利润、形象的统⼀商场铺位划分的科学合理与否，不仅仅是体现商品组合的丰富多样，它还必须考虑到经营商家的实⽤性与合理性，同时也更要兼顾到独⽴铺位与整体商场的协调性与互动性，1、尊重消费者⾏为科学合理的铺位划分将会使经营商家的经营利润得以充分体现，使商场的形象更为鲜明、层次更为丰富，同时也将会使得消费者的消费⾏为过程显得更加⾃然顺畅和轻松愉快。
2、⾯积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的⾯积。
3、实⽤率适中众所周知，居住类物业使⽤率越⾼越好，以同等的价格，业主能够获得更多⾃⼰实际使⽤的⾯积，⽽商铺却不⼀样。
在欧美及⾹港，⼀些⽐较⾼档的商场其使⽤率都是很低的，基本在50%左右。
各大商场店铺地选址要求
各大商场店铺的选址要求◎兴万家[超市]一、社区购物中心商圈要求：消费者步行到达店址所需时间在10分钟以内的范围为核心商圈，所需10--30分钟的范围为边际商圈，商圈内具有固定住所的常住人口为主体的现有及潜在人口总数，要求在15-20万人，且周边人口具有一定的增长趋势物业要求：面积在10000--20000平方米之间，楼层不超过三层，层高以米为最佳，净高不低于3.2米，柱距以8米×8米为宜，物业纵深以30--50米为佳二、社区型综合超市商圈要求：消费者步行到达店址所需时间在20分种以内的商圈范围，商圈内具有固定住所的常住人口及潜在增长人口总数要求在5--8万人，且周边人口具有一定的增长趋势物业要求：面积在2000--6000平方米之间，以单层面积不少于2000平方米，楼层数不超过两层为最佳，层高以5米为宜净高不低于3。
2米，柱间距以8米*8米为宜，物业纵深要求以30-40米为佳◎北京物美[超市]一、便利店和便利超市1、立地：临交通主动线，可视性佳（50米以外易见），无进店障碍2、商圈：流动人口量4000人次天---8000人次/天3、物业：面积80平方米--500平方米，地上一层布局方正为佳二、综合超市1、立地：临交通主动线交汇处，把角为佳，容易发现2、商圈：以半径1。
2公里的商圈中有2万户居发为宜。
3、物业：单层面积1500平方米--6000平方米以上，不超过2层，以一层为佳，卖场以方形最好。
三、大卖场1、立地：临交通主动线交汇处，客流车流量大，人流车流易进出2、商圈：以3公里为半径，内有居民30万人3、物业：单层面积8000平方米---30000平方米以上，层高5米，柱距8米，以一层最佳，不超过二层，可停车300辆◎沃尔玛[超市]一、对商圈的要求1、在项目1.5公里范围内人口达到10万以上为佳，2公里范围内常住人口可达到12--15万人2、须临近城市交通主干道，至少双向四车道，且无绿化带，立交桥，河流，山川等明显阻隔为佳3、商圈内人口年龄结构以中青年为主，收入水平不低于当地平均水平4、项目周边人口畅旺，道路与项目衔接性比较顺畅，车辆可以顺畅的进出停车场5、核心商圈内（距项目1.5公里）无经营面积超过5000平方米的同类业态为佳二、对物业的要求1、物业纵深在50米以上为佳，原则上不能低于40米，临街面不低于70米2、层高不低于5米，对于期楼的层高要求不低于6米净高在4.5米以上（空调排风口至地板的距离）3、楼板承重在800KG/平方米以上，对期楼的要求在1000KG/平方米以上4、柱距间要求9米以上，原则上不能低于8米5、正门至少提供2个主出入口，免费外立面广告至少3个6、每层有电动扶梯相连，地下车库与商场之间有竖向交通连接7、商场要求有一定面积的广场三、对停车场的要求1、至少提供300个以上地上或地下的顾客免费停车位2、必须为供应商提供20个以上的免费货车停车位3、如商场在社区边缘需做到社区居民和商场客流分开，同时为商场供货车辆提供物流专用场地，40尺货柜车转弯半径18米四、其它1、市政电源为双回呼或环网供电或其它当地政府批准的供电方式，总用电量应满足商场营运及司标广告等设备的用电需求，备用电源应满足应急照明，收银台，冷库，冷柜，监控，电脑主机等的用电需求，并提供商场独立使用的高低压配电系统，电表，变压器，备用发电机，强弱电井道及各回路独立开关箱2、配备完善的给排水系统，提供独立给排水接驳口并安装独立水表，给水系统应满足商场及空调系统日常用水量及水压使用要求，储水满足市政府停水一天的商场用水需求3、安装独立的中央空调系统，空调室内温度要求达到24度正负度标准4、物业租赁期限一般为20年或20年以上，不低于15年并提供一定的免租期◎欧尚[大买场]选址标准：A、单层不小于8000平方米，净高5.5米左右，柱距9×9米，承载量800～1000千克/平方米B、位于2条具有4车道的主干道的交叉口C、2.5～3公里内常住人口达到25～30万◎铭可达[超市]基本要求指标1、区域：泛珠江三角洲、深圳（布吉、龙华、沙头角、松岗）、福建、长沙、重庆、广州。
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大型商场中商铺规划原则
一、人流动线的规划原则
1、注重内外沟通，脉络清晰;
2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系;
3、避免盲区和死角问题;
4、合理设置宽度。
二、商场电梯布局的规划原则
1、扶梯布局原则
①.商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点
②.避免电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道
③.引导顾客向上购物
2、垂直电梯的布局原则
①.货人分流
商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流
②.专用通道设置
结合商场功能定位，避免行业经营冲突
三、铺位布局规划原则
1、实用、利润、形象的统一
商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。
2、尊重消费者的行为
人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。
3、面积按定位划分
根据整个商场定位划分商铺的面积。
20㎡以下占整个商场面积的10%，20㎡—40㎡占整个商场的30%，40㎡—80㎡占整个商场的20%，卖场占整个商场的40%。
商铺进深与门面比例不宜大于2：1。
建议：B1、F1为内置步行街、专卖店的形式，F2与F3为超级市场与专卖店相结合的形式。
F4层为餐饮、娱乐行业。
商铺面积尽可能小，但要便于自由组合。
垂直动线及出入口处要宽敞明亮。
F2、F3为宽敞明亮的超级市场，收银可统一设在F2，收银处对面可设一排经典商铺，发挥人流积聚处的最大商业价值，F4的商铺根据经营需要可略大一些。
4、使用率适中
项目的使用率控制在58%—65%之间。
四、商场内外部景观及商业小品设计原则
以商场核心主题特色为基点，通过内外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系，保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。
室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。
商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。
五、商场外立面设计原则
1、与定位结合;
2、与商场的特色结合;
3、与区域环境结合;
突出创新性、协调性、综合性、超前性，体现时尚、流行、经典、开放这一主题
六、商场停车规划设计原则
1、与商场规模定位结合，停车位数适当;
2、停车购物的方便性，安全性;
3、人车分流；
4、引导人流。
七、商场广告位的规划设计原则
1、尺寸与楼身搭配合理。
2、位置与外立面协调，统一考虑。
3、便于使用安装，更换。
商业项目的内部交通动线
一、讲评要点
1. 五大要素奠定商业设施内部交通成功前提。
2. 垂直交通和平面交通组成内部交通网络。
3. 业态规划的合理性将对引导人流起到关键作用。
二、案例分析
位于王府井大街的东方新天地，商场营业面积达12万平方米，分为地铁层、首层及平台层三层。
作为京城著名的商业项目，开业几年来，东方新天地人流持续获得至少双位数增长，目前商场人流每日达15至20万人次，假期更可达到25万人次。
据悉，目前东方新天地的出租率高达95%，有些店面的月租金更是已经达到每平方米260美元，且有上调空间。
东方新天地能取得如此好的经营业绩，与其规划合理的内部交通动线设计密不可分。
东方新天地的内部交通设计，充分考虑了人的生活习惯和人流交通组织，力求达到使用上的无障碍和灵活性。
其内街式交通布局，使商场内的平面交通更具识别性和通畅性，实现各种功能相互间的互动。
同时，地铁一号线的王府井站和东单站就设在该项目地铁层，可以使进入该商业体的购物者，在不必经历日晒雨淋就能享受到购物街式的舒适购物享受。
东方新天地的合理内部交通动线布局，在很大程度上奠定了吸引其人流的先决条件。