齿轮减速器维护保养规程
常用减速器维护保养及常见故障预防诊断与排除的具体措施和手段
常用减速器维护保养及常见故障预防诊断与排除的具体措施和手段减速器是一种常见的传动装置，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证减速器的正常运转和延长使用寿命，进行定期的维护保养非常重要。
同时，针对常见故障进行预防、诊断和排除也是十分必要的。
下面将介绍几种常用的减速器维护保养方法以及常见故障的预防、诊断和排除措施。
一、减速器的维护保养1.清洗：定期清洗减速器外壳和内部零部件，特别是齿轮、轴承等摩擦部位，清除污垢和积尘。
2.润滑：减速器的润滑工作非常重要，可以加入适量的润滑油或润滑脂，确保各个零部件的摩擦表面充分润滑。
3.靠合度调整：定期检查减速器的各个连接部位，确保各副减速器的齿轮之间的靠合度合理，避免轴齿磨损和断齿。
4.紧固件检查：检查减速器上的螺栓、螺钉等紧固件是否松动，如果发现松动要及时紧固。
5.液压系统检查：对于一些液压减速器，要定期检查液压系统的工作压力、油液流量等参数，确保系统正常工作。
二、常见故障的预防、诊断和排除1.轴承故障：预防措施：定期检查轴承的润滑情况，补充润滑油或更换润滑脂。
诊断与排除：检查轴承是否过热，是否有异常声音，如发现异常应及时更换轴承。
2.齿轮断齿：预防措施：定期检查齿轮的磨损情况，及时更换磨损严重的齿轮。
诊断与排除：检查齿轮是否有断裂的部分，如有断裂应及时更换齿轮。
3.油封泄漏：预防措施：定期检查油封的密封情况，如发现泄漏，应及时更换油封。
诊断与排除：观察减速器外壳是否有油渍，如有油渍应检查油封是否泄漏，如泄漏应更换油封。
4.弹簧脱落：预防措施：定期检查弹簧的固定情况，确保弹簧固定可靠。
诊断与排除：检查弹簧是否脱落，如有脱落应重新安装弹簧。
5.电机故障：预防措施：定期检查电机的绝缘情况，确保绝缘正常。
诊断与排除：检查电机是否正常工作，如发现异常应进行维修或更换。
以上所述是减速器的常见维护保养方法以及常见故障的预防、诊断和排除措施。
减速器是关键设备，维护保养工作必须得到重视，只有保持减速器的正常运转，才能确保整个机械系统的正常运行。
冷却塔维护规程（2篇）
冷却塔维护规程1 范围1.1 本标准规定了动力分场综合循环水泵站冷却塔设备维护的技术条件和要求。
1.2 本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场综合循环水泵站冷却塔设备维护。
2内容2.1 电机2.1.1 冷却塔电机工作在露天中，其各部件应严格密封，以保证电机内部干燥不受潮湿，因此应定期检查电机的绝缘电阻，如果绝缘电阻低于0.5兆欧，必须进行绕组干燥处理。
为了更好地保护电机，在冷却塔安装完毕短时间未能投入使用或冷却塔季节性停机的情况下，建议使用塑料薄膜包裹好。
2.1.2 当电机的过热保护或短路保护连续发生动作时，应查明故障后方能重新投入运行。
2.1.3 应保证电机在运行过程中有良好的润滑，一般运行____小时左右应补充或更换润滑脂。
2.1.4 电机轴承寿命终了，电机运行时的震动和噪声会明显增大，这时应及时更换轴承。
2.2 减速器2.2.1 减速器的每运行____小时内部应注入润滑油一次，以保证轴承良好的润滑，延长轴承的使用寿命；冷却塔运行时应经常检查机械有无杂音，以免影响机械运行造成冷却效果下降。
2.2.2 使用齿轮减速器的冷却塔，开机前必须检查减速器的油位，运转过程中也经常进行同样的检查，发现油位偏低时要及时加润滑油；润滑油应使用减速器生产厂家推荐的润滑油；新机第一次运转____小时后应将润滑油排空更换新油，以后每年换油一次。
随着冷却塔运行时间的延长，减速器内的轴承将逐渐磨损，冷却塔的震动和噪声将明显增大，此时应检查轴承的径向间隙，如果径向间隙过大，应调整轴承的径向间隙或更换轴承。
冷却塔维护规程（2）冷却塔是工业生产中常用的设备之一，用于将加热过的水或其他液体通过蒸发散热，降低其温度。
为确保冷却塔的正常运行和安全使用，维护工作至关重要。
以下是冷却塔维护的一般规程，以供参考。
一、日常巡检1. 每班负责人应进行冷却塔的日常巡检，包括检查设备运行状态、水位、水质、风机、水泵、电机等各个方面的情况。
2. 检查冷却水的水位，确保水位在允许范围内。
减速器故障分析、处理方法及维护保养
减速器故障分析、处理方法及维护保养摘要：减速器能提供较大动力、精确转数和较大的输出转矩，用于原动机与工作机之间的减速传动装置，是机械传动必不可少的重要组成部分。
本文详细描述了减速器的故障分析、处理方法及维护保养关键词：减速机故障分析、处理、维护、保养一、减速器的工作机理及种类减速器是一种传动传动装置，它通过传动装置的变速装置将电动机的回转量降低到预定的回转量，从而降低转矩。
自次工业革命后，减速机作为一种单独的产品得到了快速发展，其广泛地运用于冶金、物流、石化等行业；国民经济的方方面面，如化工，环保，国防等。
减速机是一种主要的制造设备，它被广泛地用于传动和移动，从汽车、机车、建筑、电器、手表等各种设备，都有它的身影，所以，对减速机的常见问题进行分析和解决，对于保证减速机的安全可靠运转具有十分重要的意义。
在现代的工业中，绝大多数的生产机器都是使用电机牵引，其动力传输大部分为机械传动，主要靠减速机传递动力，减速器有很多种，根据其驱动方式，可以分成齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器，根据减速齿轮的不同，可以分成单级减速器和多级减速器，根据齿轮的形状，可以划分成圆锥齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥齿轮减速器。
减速机通常应用在低速大转矩的驱动设备上，它是一种封闭的驱动机构，它是一种单独的原动力和工作机械。
减速装置安装在工作机上，用于减小速度，并根据需要调整其力矩。
减速机分为两大类型，一种是单段驱动，一种是多段驱动，不管是哪一种，它的内部构造都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成。
减速器是相对精密的机械，类型很多，型号各异，不同种类有不同的用途。
以齿轮形状可分为:圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、圆柱圆锥齿轮减速器，它们有同类的运行失效形式，正确的维修、保养很重要，其目的以最低费用保证它使用的可靠性和人身安全。
本人从事多年机修工作，积累了减速器运行的一些故障分柝、处理方法，经工作中验证，取得了较好的效果。
本文主要阐述了我对减速器在运行中常出现的故隐分柝处理方法，以及维护保养护工作。
更换减速器安全作业规程(3篇)
更换减速器安全作业规程1. 引言减速器在机械设备中起着非常重要的作用，但在使用过程中也存在一定的安全风险。
为了保障员工的人身安全，维护设备的正常运行，制定本《减速器安全作业规程》。
2. 适用范围本规程适用于所有减速器的维修、保养、更换等相关作业过程。
任何参与减速器作业的人员都应严格遵守。
3. 安全作业准备3.1 作业前，必须确保所有必要的安全设备完好，并进行检查确认。
3.2 需要准备相应的工具和备件，确保其质量符合要求，并且在使用前进行检查。
3.3 作业前必须对减速器进行停机检修，并确保所有的能源已经切断。
4. 作业前的安全措施4.1 作业人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。
4.2 作业前必须对现场进行清理，确保无杂物和滑倒的危险。
4.3 作业前必须对设备进行锁定和标识，确保能源切断并提醒其他人员。
5. 作业过程的安全操作5.1 在拆卸减速器时，必须先阅读相关的拆卸说明书，并按照其要求进行操作。
5.2 在安装减速器时，必须采取正确的安装方式，并确保各个部件的连接牢固。
5.3 在更换备件时，必须使用符合要求的备件，并进行合适的调试和检验。
5.4 在接触减速器内部零部件时，必须戴上手套，并注意避免受伤。
6. 特殊情况的应急处理6.1 如果在作业过程中发现任何异常情况，必须立即停止作业，并通知相关人员进行处理。
6.2 在发生事故或紧急情况时，必须按照公司的应急预案进行处理，并及时报告相关部门。
7. 作业后的清理和检查7.1 作业后，必须对作业现场进行清理，确保无杂物和安全隐患。
7.2 必须对减速器以及作业所使用的工具进行检查，确保其正常和完好。
7.3 必须将所有相关的记录进行完整和准确的填写，并保存好备查。
8. 安全培训和监督8.1 公司必须定期开展减速器安全操作的培训和教育，确保所有人员都有相关的操作知识和技能。
8.2 监督部门必须对作业现场进行巡查和检查，并及时纠正不合规的行为。
设备维护、保养、润滑规程
生产设备润滑、维护保养规程槽式给料机润滑、维护规程1、对设备润滑部位要按点检表定期检查、润滑，经常检查蜗轮减速机润滑油油位是否在油针指示刻线上。
2、设备运行两小时，轴承温升不得大于35℃，最高温度不大于65℃，各转动零件转动灵活，传动平稳，无噪音。
3、经常检查紧固件有无松动、脱落、断裂现象。
4、注意发现机器发生的振动、噪音等情况，给予调整、修理。
5、经常检查导轨、托滚、确定完好，无杂物。
1、经常检查设备有无异常振动和噪音，如果发现，应及时处理。
2、经常检查各紧固件有无松动、断裂现象，如果发现，应及时处理。
3、所有配合部分无擦伤，掉屑和研磨现象，无不正常响声。
4、颚板一端磨损后，可掉头使用。
5、破碎机使用一段时间，应将紧定衬套重新拧紧。
6、经常注意并及时做好摩擦面的润滑工作，可确保机器的正常运转和延长机器的使用寿命7、加入轴承座内的润滑脂为其容积的50％-70%左右，每3－6个月更换一次，换油时应对轴承的滚道进行清洗。
8、设备装配检修，肘板与肘板垫之间应注入适量的润滑脂。
1、设备运行观察各部分的运行情况，不得有异常的振动和噪音。
2、设备在运行中不得进行调整。
3、设备运行过程中应经常检查各润滑点温升是否正常，减速机运转时，最大油温不得超过90℃。
4、设备不得超负荷运转。
5、定期检查料斗的螺栓并进行坚固。
6、每三个月对头部轮缘、尾部轮缘、链子、链环钩、料斗进行检查，并注意其磨损情况，及时更换。
7、停车前，应先关闭槽式给料机、鄂式破碎机，待料斗内物料完全排出后，方可停机。
超细摆式磨机润滑、维护规程1、定期检查磨机和分级轮皮带松紧程度、破损情况，必要时更换。
2、定期检查润滑油质及油位高低，检查减速机输油管是否畅通及时补加或更换新油。
3、定期检查分级机的润滑情况，缺油补加。
4、定期检查鼓风机润滑情况。
缺油补加。
5、磨辊，铜套，铲刀，磨环，轴承等易损件磨损到一定程度后必须及时更换。
否则会影响正常运行，降低产量。
减速机使用操作规程
减速机使用操作规程摆线针轮减速机的使用及维护：1．适于连续工作制，允许正反向连转；2．输出轴和输入轴的轴伸与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防窜轴，损坏内部零件；3．用联轴器联接工作机械与电机时，应使两轴心线同轴，其同轴度应小于联轴器允差。
4．减速机安装后用手转动轻松灵活。
5．卧式减速机轴心线应处于水平位置工作，心须倾斜时，输出轴伸端向下与水平面夹角不应超过15○。
6．本机以油浴润滑为主7．环境温度：-10 ○C～0 ○C时用N46、N68润滑油，0 ○C～40 ○C时用N68、N100、N150、N220润滑油。
8．加换油制度：第一次加油运转一周后应更换新油，并将内部油污冲净。
以后每3～6个月更换一次，运转中减速机体内储油量必须保持规定油面高度，不宜过多或过少，补油可打开通气帽或油杯盖补充。
9．采用油脂润滑的减速机更换油制度与润滑油一样。
10．注意：如果减速机出厂时未装润滑油，用户使用前务必按规定加足润滑油圆柱齿轮减速器的安装、使用与维护1．减速器的输入轴轴线和输出轴轴线，与其联接部分的轴线，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值。
2．安装好后，箱体油池内，必须注入所需润滑油，油面应至于油尺规定的上、下限刻线之间的高度。
3．减速器在正式使用前，用手转动，必须灵活，无卡阻现象，然后进行空载运转，时间不得少于2小时。
运转应平稳，无冲击、振动、杂音及漏油等现象，发现故障应及时排除。
4．新减速器第一次使用时，当运转20天后，必须更换新的润滑油。
在以后的使用中应定期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质的油，必须随时更换，同时经常检查油面高度，如低于规定高度时，需及时补足。
在一般情况下，对长期连续工作的减速器必须三个月换油一次。
对于每天工作时间不超过八小时的减速器，须每六个月更换油一次。
5、在使用中当发现油温显著升高，温升超过60 ○C或油温超过85 ○C时，以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因。
主井提升机维护与保养规程
主井提升机维护与保养规程一）润滑维护为保证设备安全可靠运转，对采场设备进行科学管理和正确维护，减少机械磨损，延长设备使用寿命，特制定本规定。
1、棒销联轴器：锂基脂润滑油，每十二个月换油一次，加油负责人：机修工2、测速发电机①齿轮减速器：齿轮油，每六个月加换一次，加油负责人：机修工。
②电机轴承：锂基脂润滑油，每六个月加换一次，加油负责人：电工。
3、天轮（游轮）①轴承：锂基脂润滑油，每三个月补充一次，十二个月更换一次，加油负责人：机修工。
②轴瓦：锂基脂润滑油，每班一次，加油负责人：操作工。
③钢丝绳：每周一早班一次，负责人：操作工。
4、主轴①主轴承：锂基脂润滑油，每三个月补充一次，负责人：操作工十二个月更换一次，加油负责人：机修工。
②离合器内外齿面、导轴、轴瓦和支轮：锂基脂润滑油与50号机油混和，以高压油枪能压入为准，每次调绳补充一次，加油负责人：机修工。
5、齿轮联轴器：齿轮油，每两周检查补充一次，六个月更换一次，加油负责人：机修工。
6、减速器：齿轮油，每六个月加换一次，加油负责人：操作工。
7、液压站：精滤液压油，每两周补充一次到油标上线，加油负责人：操作工，每六个月过滤或更换一次，负责人：机修工。
8、电机轴承：锂基脂润滑油，每六个月补充一次，每年更换一次，加油负责人：电工。
二）机械维护1、每次开机前检查各紧固螺栓、螺母是否有松动，各传动部件联结是否可靠，测速装置传动皮带是否松动，检查负责人：操作工。
2、每次开机前检查液压站、润滑站各管路接头是否有泄漏，油面是否在规定位置；检查冷却水路是否畅通，检查负责人：操作工。
3、检查制动器闸瓦，并调整总间隙不大于2mm。
4、检查提升机装置的所有机构的精确性。
三）电气维护1、每次开机前将电源柜、进线柜、系统柜各空气开关依次合闸，启动UPS电源开关，打开操作台电锁，检查各柜电气部分是否有异常，负责人：操作工。
2、每次开机前推合高压柜刀开关，观察电源电压是否正常，负责人：操作工。
减速机检修技术规程
减速机检修技术规程适用范围：本规程适用如图1、图2、图3所示的圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆减速机的解体检修。
图1 圆柱齿轮减速器的结构l 一视孔盖；1－视孔盖； 2－吊环； 3－油尺； 4－油尺套； 5－螺塞；6，10，14、17－端盖；7，12－轴承； 8－挡油环；9－高速级齿轮；11－高速轴； 13－低速轴；15－低速级齿轮； 16－定位销； 18－甩油盘；19－底座； 20－底座与箱盖连接螺栓； 21－箱盖；22－轴承座连接螺栓； 23－轴承盖螺钉； 24－通气罩图2 圆锥齿轮减速机图3 蜗轮蜗杆减速器一、拆卸与检查1 ．拆卸联轴器，检查对中及磨损情况。
2 ．检查机体有无缺陷和损坏，测量检查中分面的密封情况。
3 ．清洗齿轮箱内油垢及杂物，检查齿面磨损，配合间隙及啮合情况。
4 ．检查轴承，测量、调整间隙。
二、检修质量标准1．轴承● 拆卸轴承应用专用工具，严禁直接敲打。
● 滚动轴承内外圈滚道、滚动体表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑，滚动无杂音。
● 滚动轴承内圈必须紧贴轴肩或定位环，用0.05mm塞尺检查不得通过。
● 轴承内径与轴的配合，外径与轴承座的配合见表1。
表1 轴承配合公差2．轴● 轴及轴颈不应有毛刺、严重划痕、碰伤等缺陷。
● 轴的直线度为0.03mm/m。
● 轴颈的圆柱度为0.015mm，表面粗糙度为 Ral . 6 。
3．机体● 机盖与机体的剖分面应光滑、平整，保证装配严密，用0.05mm的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3，检查剖分面的严密性。
● 机盖与机体不得有裂纹、伤痕等缺陷。
4．圆柱齿轮● 齿面不得有损伤、胶合、剥落或裂纹等缺陷，必要时做无损探伤。
● 齿轮啮合的齿顶间隙为（ 0 . 20～0 . 30 ) mｎ (mｎ为法向模数），齿侧间隙见表2。
表２齿侧间隙 mm● 齿轮节圆处齿厚的最大允许磨损值见表3。
表3 齿轮最大允许磨损值 mm注：mｎ为法向模数● 齿轮啮合接触面积见表4。
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齿轮减速器维护保养规程
1、主题内容与适用范围
本规程规定了齿轮减速器运行前的检查及准备工作、开车程序、运行中应注意的事项、停车程序、运行中可能出现的异常现象及处理方法以及维护安全注意事项等内容。
本规程适用于本厂的ZQ系列渐开线圆柱齿轮及圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的检修。
2、减速器技术特性
2．1高速轴的转速不大于3000r/min，工作环境温度为-40～+70o C，适用正、反两向运转。
2．2传动比为2.5～50
3、减速器运行前的检查及准备工作
3．1减速器主体零、部件完整齐全。
3．2地脚螺栓齐全连接紧固。
3．3安全防护装置齐全、牢固。
3．4润滑良好，油质符合要求。
3．5各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。
4、减速器开车程序
减速器的开车程序同球磨机的启动程序。
5、减速器在运行中应注意的事项。
5．1保持设备和周围场地洁净，无积灰、无油垢。
5．2随时注意减速器在运转中有无异声。
5．3检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。
5．4注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。
5．5通过油标尺寸或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”。
5．6基础整洁，表面及周围无积水，杂物、环境整齐清洁。
5．7器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。
6、减速器停车程序
减速器停车程序同钢球磨煤机停车程序。
8、维护安全注意事项
8．1严禁违章开、停车和违章操作
8．2严禁使用不合格或变质润滑油。
8．3临时处理故障，必须办理安全检修任务书，采取可靠安全措施，并按规定进行审批。
8．4凡属转动外露部分，必须有安全防护装置。
8．5设备运行中，不得在转动部位擦抹设备或进行检修。