2019年海事局半年工作总结

2019年海事局半年工作总结

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20XX年上半年，南京市地方海事系统在市交通运输局领导下，以海事现代化建设为主线，抓基础抓落实，扎实推进“四型海事”建设，全面落实年初既定目标和任务。现将上半年主要工作汇报如下：

一、工作实绩

——内河交通安全形势保持稳定。全市辖区未发生水上交通死亡责任事故和船舶污染水域责任事故，未发生24小时以上责任堵航事件，安全考核四项指标保持“零”记录。

——监管搜救基础建设稳步推进。高淳搜救分中心完成主体结构工程，城区搜救分中心完成桩基工程，六合搜救分中心准备开始招投标;新增的18米搜救巡航多功能艇(部署在溧水石臼湖)已开工建造，2艘轻型救助艇完成询价和采购谈判。

——船检质量优质可控。上半年未发生船舶及船用产品检验和审图过错责任事故。

——船务管理规范有序。上半年未发生船舶登记差错和船员发证差错。

——质量管理持续改进。全局质量管理体系文件升级至E1版;行政许可审批差错率为零，无行政执法错案和行政诉讼案件，上半年顾客满意率为95。6%。

——队伍建设再创佳绩。全局获“南京市五一劳动奖状”称号;在省局年度考核中总分第一，我局被评为全省地方海事系统年度工作标兵单位;全局获全市交通运输系统科技工作三等奖;服务大厅获交

通运输部文明示范窗口称号，局工会先后获省级“模范职工之家”、“全省交通运输行业工会工作先进集体”;另有一批个人分别在依法行政、安全管理、科技工作、和工会工作等方面获得省市级表彰。

二、工作特色

(一)突出重点，标本兼治，全力保障一方水域平安

深入开展船舶超载、内河交通安全、渡口渡船、水上风景旅游区、水上交通安全百日集中整治、船舶载运危险货物、通航安全等专项治理行动，夯实水上交通安全基础。修订《南京市内河交通重大事

故应急救援预案》，已按程序报送市交通运输局审核。编写完成亚青会水上交通安全应急保障相关支持方案，起草《江苏省地方海事系统船舶签证规范》，编制印刷《水上水下活动安全监管实用手册》，进一步规范船舶安全航行、作业、停泊秩序。全面加强春运春节、五一、端午、枯洪水期和安全活动月等重点时段，水上施工区、内河入江口等重点航区的安全宣贯与检查，不断增强船员以及从业人员安全意识。继续推进环南京水上交通安全监管联动机制的建立，分别与宣城市、滁州市地方海事部门签订跨界水域合作协议。

(二)优质服务，规范执法，大力服务区域经济发展

积极服务南京首艘LNG(液化天然气)水上加气站建造及LNG双

燃料动力船舶改造试点工作，提供船检技术支持。组织多起航运企业和船舶修造单位安全知识讲座、培训和座谈，引导行业树立安全发展理念。成功举办20XX年南京交通工会“海事杯”船舶电焊工技能竞赛，为加强全市船舶行业基础人才队伍建设起到良好的促进和引导作用。开展诚信船舶管理公司评比活动，积极倡导诚信发展和规范管理，创造航运和船检双赢的局面。翻印《国内航行海船法定检验技术规则》(20XX修改通报)，免费发放给船舶有关单位使用。开展海事行政执

法规范框架梳理工作，审批办结时限全部压缩到法定时间的一半以内。

(三)改革创新，固本强基，着力提升科学管理水平

持续改进质量管理体系，结合部局对船员管理新要求，修订船员管理及相关文件，质量体系升级至E1版。推广“网上海事局”一期项目成果，并启动“网上海事局”二期项目，实现网上申请、网上催办、网上缴费、网上查询等功能，最大限度为服务对象提供便捷服务。加快装备信息化建设，学习借鉴兄弟海事部门信息化建设成果，并结合我局海事监管实际情况，对搜救分中心信息化设计方案进行再优化。逐步更新海事监管搜救装备，溧水18米搜救巡航多功能艇开工建造、六合和城区两艘轻型救助艇完成询价和采购谈判。持续开展南京地方海事现代化实践探索，发布20XX年《南京地方海事现代化年报》，20XX年现代化指标达标率为66。67%，较20XX年上升了5。56个百分点，其中10个关键性指标达标率达到80%。

(四)落实责任，文明创建，全面提升队伍综合素质

营造“风正、气顺、人和、平安”氛围，践行海事核心价值理念，以“道德讲堂”为载体，开展以社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德为主要内容的讲堂活动，每月组织一期，激发正能量。继续加强执法队伍综合素质提升，组织开展为期两周的全系统行政执法综合培训，并启动执法体能和技能培训考核工作。强化执法人员业务素质建设，组织开展信息宣传培训、验船师实训和审图竞赛等活动。继续开展廉政风险防控体系监控，确保廉政风险防控工作扎实推进。积

极开展学雷锋转作风树形象活动、江苏省文明单位申报工作，展现以人文本、蓬勃向上的海事文化形象。

半年来，海事局工作按照既定的工作思路，做了大量努力，保持了辖区水域交通安全形势稳定、行业服务优质高效、内外管理科学规范、工作氛围和谐向上。但是，我们也清醒地看到，工作中还存在一些问题和薄弱环节，主要表现在：一是海事监管理念和思想认识需进一步深化;二是海事装备配备和监管手段需进一步完善;三是海事公共服务水平需进一步提高。对这些问题，我们将在今后的工作中加以克服和解决。

三、形势分析

20XX年全市交通运输工作会议提出“要加快推进综合交通运输体系建设，着力提高交通运输有效供给和保障能力，在全市打赢率先基本实现现代化、整体改变城市面貌、办好亚青会三场攻坚战中当好先行军”。这要求海事人必须审时度势，增强大局意识、责任意识和创新意识，真抓实干，发展好海事事业，服务好综合交通运输体系建设。

建设安全畅通便捷绿色的综合交通运输体系，要求我们攻坚克难，稳中求进。当前，航运业、造船市场呈现低迷状态，公司安全投

入和从业人员责任心下降，导致水上交通安全潜在风险不断增加。同时，从监管任务来看，辖区船舶油污染、水上风景旅游区点多面广、湖区通航情况复杂等危险源依然存在，航道工程和道路(铁路)等跨河工程日益增多，六合化工园区的发展，重大活动赛事等新的监管热点不断呈现，保安全、保稳定、保增长的任务日益艰巨。这需要我们准确把握“稳中求进”的深刻内涵，构建与综合运输体系相适应的水上交通监管和应急体系，全力维护好水上交通安全形势的稳定，促进现代交通运输业的安全发展。

举办青奥会、亚青会等重大赛事活动，要求我们紧抓机遇，奋发有为。今年8月份的亚青会，20XX年的青奥会将在南京举行，作为重大的国际性活动，其影响深远，意义重大。南京市地方海事部门以服务保障青奥会为契机和动力，集聚系统内外智慧、集中力量资源，进一步锤炼队伍，健全安全监管机制，扩大地方海事影响的一次绝佳良机。这促使我们提前谋划，发挥专业优势，主动为水上大型活动提供技术支持，主动与城市的发展方向、要求和态势同步同行，在安全监管和海事服务方面，做到优质高效、有为有位。

社会和人民群众对公共服务的期望与要求的日益提高，要求我们关注民生，创新手段。当前民主法制意识越来越浓，公共服务能力要求越来越严，社会民生期望越来越高。这要求我们要充分认清当前形势，着眼服务理念、服务措施和服务手段的改进和提升，坚持以监

管有效作为工作目标来突出民生、以应急有力作为重要平台来保障民生、以服务有为作为重要载体来改善民生、以创新有成作为推进措施来发展民生，切实加强实践探索和工作落实，把握水上安全发展规律，总结水上安全监管经验。注重社会力量运用，促进水上安全监管社会合力的形成。

四、下半年主要工作

下半年，我们将继续以“四型海事”建设为抓手，咬定目标不放松、全力以赴抓落实，求真务实、真抓实干，确保全年各项工作任务顺利完成。

1、坚持标本兼治，注重源头管理。加强现场监管，继续开展好安全专项治理活动，进一步细化亚青会、青奥会水上交通安保方案，积极做好与相关安保部门的对接工作，有针对性的组织开展各类应急搜救培训及专项演练。保障辖区水域平安。

2、确保船舶检验质量安全可控。严把入籍船舶质量关，强化入籍船舶审图和资料审查控制，确保转入船舶质量安全。重点加大对大型船舶和老旧运输船舶的检验和监控。组织开展船舶质量检测公司评估，推动船用产品厂工厂型式认可和船厂焊接工艺认可工作。