中铁一局集团公司2013年社会责任工作报告
工作报告的格式

工作报告的格式工作报告的格式篇1 一,引言(一)编写目的说明编写本电子商务项目可行性研究报告的目的,指出预期的读者。
(二)背景说明:(1)所建议实施的电子商务项目的名称;(2)本项目的提出者,实施者及用户;(3)本项目同其他系统或其他机构的关系(三)定义列出本可行性研究报告中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。
(四)参考资料列出必要的参考资料,例如:(1)本项目的经核准的计划任务书或合同,上级机关的批文;(2)属于本项目的其他已发表的文件;(3)本可行性研究报告中所引用的文章,资料,包括所需用到的各类标准。
参考资料中需要列出文件资料的标题,文件编号,发表日期和出版单位,说明能够得到这些文件资料的来源。
二,可行性研究的前提说明对所建议的开发项目进行可行性研究的前提,如要求,目标,假定和限制等。
(一)要求说明对所建议电子商务项目的基本要求,例如:(1)功能;(2)性能;(3)输出,如报告,文件或数据,对每项输出要说明起特征,如用途,产地频度,接口以及分发对象;(4)输入,说明系统的输入,包括数据的来源,类型,数量,数据的组织以及提供的频度;(5)处理流程和数据流程,用图标的方式表示出最基本的数据流程和处理流程,并辅之以叙述;(6)在安全与保密方面的要求;(7)同本系统相连接的其他系统;(8)完成期限。
(二)目标说明希望电子商务项目建成实施后达到的目标,例如:(1)人力与设备费用的减少;(2)处理速度的提高;(3)控制精度或生产能力的提高;(4)管理信息服务的改进;(5)自动决策系统的改进;(6)人员利用率的改进。
(三)条件,假定和限制说明对本开发项目给出的条件,假定和所受到的限制,例如:(1)建议系统的运行寿命的最小值;(2)进行系统方案选择比较的时间;(3)经费,投资方面的来源和限制;(4)法律和政策方面的来源和限制;(5)硬件,软件,运行环境和开发环境方面的条件及限制;(6)可利用的信息和资源;(7)系统投入使用的最晚时间。
集团公司”三会“知识答题试卷(答案)

附件1集团公司“三会”知识答题试卷单位/部门:中铁一局成贵二分部姓名:成绩:一、填空题(每题2分,共80分):1、集团公司第三次党代会报告的主题是:努力提高党建科学化水平,全面推进企业深化改革,为加快建行行业一流现代企业提供坚强的政治保证。
2、第二次党代会以来的主要成绩是:实现了经营规模的持续扩大,推动了体制机制的改革创新,促进了管理水平的大幅提升,打造了行业领先的专业优势,构建了和谐发展的良好局面。
3、第二次党代会以来所做的主要工作:理论先导作用明显加强,干部队伍建设充满活力,政治核心作用充分发挥,宣传文化工作成果丰硕,党风廉政建设全面加强,群众工作充满生机。
4、回顾过去五年来的工作,主要有五个方面的基本经验:必须始终坚持把推进企业改革发展作为第一要务,必须始终坚持把充分发挥政治优势作为根本保证,必须始终坚持把强化干部队伍建设作为重大责任,必须始终坚持把建设先进企业文化作为重要途径,必须始终坚持把落实党的依靠方针作为基本原则。
5、今后四年企业的发展思路是:以全面深化改革为主线,完善体制机制,理顺管理秩序,优化产品结构,强化专业优势,深推区域经营,狠抓精细管理,努力实现“两个优化、三大提升”,把中铁一局建设成为国内领先、行业一流的现代企业。
6、“三大提升”,即:竞争实力持续提升、发展质量显著提升、职工收入大幅提升。
7、四年内完成新签合同额2700亿元以上,企业营业额2400亿元以上。
力争打造2-3个国内领先、行业一流的核心专业,在全国市场份额中占据前三名;力争铁路市场份额保持股份公司前三名;力争在5-7个省级区域交通基础设施建设领域市场份额位居前三位。
8、发展质量显著提升的主要指标:力争企业净利润年均增加不低于15%,2018年企业净利润达到10亿元以上,有2-3个子分公司盈利能力超元;各子分公司发展质量全面提升,有2-3个子分公司进入股份公司三级企业20强。
9、职工收入大幅提升的主要指标:到2018年职工人均年收入达到万元以上,在岗职工人均年收入达到10万元以上。
中国铁建行政工作报告

中国铁建行政工作报告篇一:在中国中铁2014年工作会暨一届五次职代会上的工作报告坚持稳中求进深化改革创新努力推动中国中铁向世界一流企业迈进——在中国中铁2014年工作会暨一届五次职代会上的工作报告姚桂清(2014年2月20日)一、关于2013年生产经营工作的简要回顾2013年是我们企业历经艰辛与坎坷、又充满自豪与骄傲的一年。
一年来,面对复杂多变的国内外经济形势,全公司上下以高度的责任感和使命感,团结一心、攻坚克难,坚定不移地推进“保增长、保稳定”两大中心工作,企业生产经营全面实现可持续发展,呈现出稳中求进、稳中有为、稳中向好的良好势头。
(一)生产经营再创历史新高。
全公司始终以“保增长”为目标,深入开展经济活动分析,加强经济运行督导,强化工程项目施工组织管理和过程管控,生产经营再创佳绩。
全年新签合同额突破9000亿元,同比增长20%以上;完成营业额突破5000亿元,同比增长5%以上;实现利润总额突破120亿元,归属母公司净利润80亿元以上,同比大幅增长;企业净资产达到968.7亿元,比上年末增长9.4%。
其中,铁路市场抢抓机遇,加强内部协调,中标质量大幅提高,全年承揽任务2169.1亿元,同比增长72.6%,一级市场占有率达到48%,近年来首次跃居第一。
非铁路市场加大区域经营力度,全年承揽任务5143.7亿元,同比增长62.8%,其中公路工程同比增长41.4%,市政工程同比增长39.8%,房建工程同比增长24.2%,城轨工程同比增长13.3%。
中铁二局新签合同额、营业额均超过700亿元,中铁一局、四局新签合同额超过600亿元,中铁四局营业额超过500亿元;中铁四局、中铁建工、中铁臵业、中铁信托归属母公司净利润均突破了10亿元;中铁建工、港航局、航空港、上海局四个新取得铁路特级资质的单位实现铁路业绩积累的突破;中铁二院连续八年位列全国勘察设计企业勘察设计收入首位。
公司参建的玉蒙、向莆、西平等铁路工程,宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等高速铁路按期开通运营;中缅天然气管道、南水北调中线工程全线贯通,北京、上海、广州等城市17条地铁以及投资建设的沈阳四环、柳州广雅大桥相继建成通车,玉树灾后重建历时三年胜利竣工,为国家“稳增长”做出了积极贡献。
中国中铁:做深做实“五篇大文章”_提升企业核心竞争力

中国中铁:做深做实“五篇大文章” 提升企业核心竞争力文/毕甜甜时政热点独家策划Enterprise Civilization2024年第3期6▲ 中国中铁参建的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥业核心竞争力汇聚动能。
牢牢把握改革的目标方向。
中国中铁坚持改革的目的是提高核心竞争力、做强做优做大企业,改革的方向是建设中国特色现代国有企业制度。
中国中铁坚持“两个一以贯之”,把加强党的领导和完善公司治理有机统一起来,清单化界定各治理主体权责边界,党委突出把方向、管大局、保落实,董事会突出专业化、规范化,经理层突出强管理、抓落实,中国特色现代国有企业制度优势初步显现。
开启新一轮改革深化提升行动。
中国中铁结合企业当前实际及未来发展目标,加快推进新一轮国有企业改革深化提升行动。
2023年,中铁一局、建工四公司等 3 家单位新入围“双百”企业,高铁电气、安徽数智研究院 2 家单位新入围“科改示范”企业,中铁大桥局、电气化局、中铁装备 3 家单位入选国资委世界一流专业领军示范企业。
深入推进产业结构调整。
确立八大核心业务板块,在巩固传统主业的同时布局打造增长“第二曲线”;实施海外“双优”战略,构建“一体两翼 N 驱”海外发展新格局;优化区域总部和投资公司运行机制,稳妥推进战略性重组和专业化整合,初步构建多元业务融合发展、立体发展的产业布局。
深化“三项制度”改革。
加强总部适应性组织建设,扩大所属企业“放权落权”范围;按期推进中长期激励,扎实开展科技型企业岗位分红;严格经理层成员任期制和契约化管理。
中国中铁改革改出了新活力、高效率、好机制,实现了体制一新、格局一新、面貌一新。
做好“科技赋能”文章,铸造企业核心竞争力提升强大引擎近年来,中国中铁贯彻落实“三个转变”重要指示精神,始终强化动力升级,以“科技赋能 创新引领”铸造提高核心竞争力的强大引擎。
强化顶层设计。
深入贯彻落实党的二十大关于科技创新工作的重要论述,坚持党对科技事业的全面领导,把科技创新摆在企业发展全局的核心地位,完善科技强企顶层设计,强化科技创新对企业高质量发展的支撑作用。
公司三届一次职工代表大会隆重召开

公司三届一次职工代表大会隆重召开[ 责任编辑:李先| 时间:2011-02-24 12:31:06 | 通讯员:尚锋、李先、吉祥庆| 来源:陕西省宝鸡市| 浏览:960次]2月20日,公司三届一次职工代表大会在宝鸡万利宾馆隆重召开。
集团公司党委委员、工会主席、副总经理曹根子、三公司工会主席董新宽应邀参加大会并对大会致贺辞。
集团公司党委干部部、人力资源部科长马鹏飞、纪委监察部李会松参加了会议。
公司领导吴驰、胡新生、刘永地、刘世健、刘富胜、李秀君、孟维孝、赵宝忠、赵梦晨、郝小苏、黄礼金、廖俊松出席会议。
共有170名代表参加了会议。
包括:正式职工代表96人,列席代表64人,特邀代表10人。
曹根子讲道:五公司具有辉煌的历史业绩,曾经参与了长梁山、乌鞘岭、东秦岭等长大隧道的建设,隧道建设经验丰富、人才济济,为中铁一局争取了许多荣誉。
五公司要大力拓展隧道施工品牌,加大营销力度,进一步细化项目管理,拓展企业盈利空间,要争取最短的时间内赶超其他施工企业,实现飞跃式发展!总经理吴驰代表公司做了行政工作报告。
报告首先回顾了公司2010年取得的主要成绩,从八个方面对2011年公司的主要工作进行了总结:一是发挥资源优势,实现了经营规模稳步扩张;二是科学合理组织,提高了重点工程履约能力;三是夯实基础管理,提升了企业持续发展质量;四是落实四化管理,推进了管理标准建设步伐;五是狠抓人资管理,提升了企业员工整体素质;六是坚持技术创新,科技研发取得了丰硕成果;七是发挥组织优势,促进了科学发展再上水平;八是加强人文建设,构建了互惠互利和谐企业。
报告指出:在看到成绩的同时,我们也应该清醒地认识到,企业目前还存在着一些深层次问题:一是集团公司市场营销战略对子分公司经营区域进行了划分,并限制我们进入地铁盾构施工领域,在一定程度上制约了经营开发工作;二是工艺工法相对落后、技术管理粗放的现状没有根本扭转,不能保证质量安全,导致项目生产效率低下。
中铁一局

中铁一局集团有限公司为中国中铁股份有限公司的全资子公司,具有铁路工程及公路工程总承包特级资质,市政、房建总承包一级资质,铁路铺架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市轨道专业承包一级资质,是集科研与技术开发、建筑施工、设备安装、加工制造、工程机械和汽车修理、物资供销、工程监理和技术咨询、多种经营为一体的技术密集型、集团型企业。
集团公司现有员工29700余人,其中各类专业技术人员14200余人,具有高级职称专家748人,享受国家政府津贴18人;资产总额200亿元以上,拥有大型机械设备4300余台(套),其中盾构机24台;年生产经营总额达350亿元以上。
集团公司前身为原铁道部第一工程局,始建于1950年5月,2000年改制为中铁一局集团有限公司。
60年来,共参建干、支线铁路100多条,完成铺轨1.99万公里,约占新中国铁路铺轨总量的六分之一,享有“天下第一局”的美誉,其中独立承建和作为主力队伍参建的主要有青藏、京九、宝天、兰新、西延、大秦、宝中、朔黄、内昆、渝怀、铜九等多条长大铁路干线工程;作为主力参建的郑西、武广客专已经开始运营。
参建了乌奎、吐大、济南黄河公路大桥、南昌生米大桥、厦门海底隧道等公路工程。
参建了北京、上海、广州、深圳、西安等地多项地铁工程。
参建了西安喜来登大酒店、西安凯莱大酒店、咸阳机场、银川机场、甘肃引大入秦水利工程、西安黑河引水工程、上海合流污水处理工程、陕西宁强二郎坝水电站、河北大唐王滩电厂等一大批国家和地方重点建设项目。
另外,参建了坦赞铁路、科威特伊斯兰会议中心和穆托拉空中蓄水池、赞比亚基特韦供水工程等多项国外大中型项目。
毛泽东、刘少奇、朱德、彭德怀等老一辈无产阶级革命家曾为集团公司题词,邓小平、江泽民、胡锦涛、万里、李鹏、朱镕基、吴邦国、温家宝等党和国家领导人多次亲临施工现场,给予我们巨大的鼓舞和鞭策。
集团公司始终以高度的政治责任感,自觉全面承担社会责任,曾参与1976年唐山大地震抢险,1981年宝成铁路、1996年南疆铁路、2010年鹰厦铁路、峰福铁路、外南铁路抗洪抢险等。
关于工程管理专业实习报告三篇

关于工程管理专业实习报告三篇工程管理专业实习报告篇1一、实习的意义和目的认识实习是教学计划主要部分,它不仅培养学生的实践能力等解决实际问题的第二课堂,还是专业知识培养的摇篮。
在学习了两年的工程管理课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本无法体会到所学知识的精髓。
因此,我十分珍惜这个能将理论与实践相结合的机会。
实习过程,不仅让我对水库及水力发电、电力科技以及建筑工地有了直接认识与认知,还学习许多工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风,培养了实践能力和创新能力,开拓视野,培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。
通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,为我以后的工作和学习奠定初步的知识,激发了我在将来学习的热情。
认识实习是工科学生的一门重要的课程,通过认识实习,让我对许多建筑工程专与发电动力工程建立感性认识,并进一步了解本专业的学习实践环节。
通过接触实际生产过程,一方面达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识,为了解和巩固专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。
另一方面巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
再有通过到建筑工地去参观,为进一步学习相关技术基础和专业课程奠定基础。
二、实习地点1、华北电力大学本部2、怀柔水库3、北京国华电力有限责任公司、北京热电分公司----一热电厂三、实习心得(1)华北电力大学本部7月1号和2号,我们在学校观看了与水电站相关的录影碟,我收获很很多关于水电站的知识。
1、水电站的概念和水电站枢纽的组成?水电站是将水能转变为电能的水力装置,它由各种水工建筑物,以及发电、变电、配电等机械、电气设备,组成为一个有机的综合体,互相配合,协同工作,这种水力装置,就是水电站枢纽或者水力枢纽,简称水电站。
国铁集团社会责任报告

国铁集团社会责任报告中国铁路物资股份有限公司(以下简称“公司”或“国铁”) 作为大型现代供应链集成服务企业集团,在轨道交通物资供应链管理及轨道运维技术服务、工程建设物资生产制造及集成服务、大宗物资供应链集成服务领域具有重要地位,在全国建立了完善的供应链集成服务网络,形成了稳固、成熟的供应链集成服务管理体系,具有丰富的行业经验和较强的服务能力。
作为一家具有责任感和使命感的央企上市公司,在努力维护公司及股东、债权人、员工、供应商和客户等相关利益方利益的同时,积极践行可持续发展理念,注重以人为本,主动承担环境保护、乡村振兴和社会公益等社会责任,不断促进公司与社会的共同发展。
本报告是根据《中华人民共和国公司法》、国务院国资委《关于中央企业履行社会责任的指导意见》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》等有关法律、行政法规、制度和规范性文件要求,参考借鉴《中国企业社会责任报告编写指南》( CASS-CSR3.0 ),并结合公司实际情况编制的,全面、真实、客观地反映了公司 2021 年在日常生产经营活动中积极履行社会责任方面的信息,接受政府及社会各界的监督。
本报告已经公司第八届董事会第十二次会议审议通过。
本报告中涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
本报告所述内容没有经过独立机构审查,特此提请注意。
一、综述(一)公司简介公司是中国物流集团有限公司(以下简称“中国物流集团”) 的控股子公司中铁物总控股有限公司(以下简称“铁物控股”) 的控股子公司。
截至报告期末,中国物流集团直接持有公司 1.21%股份,铁物控股直接持有公司 36.60%股份。
公司前身是天津一汽夏利汽车股份有限公司,于 2020 年底前完成了重大资产重组的各项工作,并于 2021 年 1 月 8 日在深圳证券交易所重组上市,股票简称“中国铁物”,股票代码“000927”。
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中铁一局集团公司2013年社会责任工作报告2013年,中铁一局在股份公司的正确领导下,深入学习宣传贯彻党的十八大精神,践行群众路线教育实践活动,全面实施企业“十二五”规划,坚定区域经营,扩大多元规模,推进国际战略,促使营销层次不断提升;深入精细管理,强推全面预算,夯实管理根基,促使企业管理不断提升;力推专业生产,捍卫质量安全,兑现合同承诺,促使市场信誉不断提升;加强科技创新,深化项目管理,改进工作作风,各项工作成绩显著,促使企业发展质量稳步提升,圆满完成了各项工作目标,积极履行了企业社会责任。
一、不断提高盈利能力,推动企业科学发展2013年,中铁一局积极应对基建市场复杂形势,全面推进国际化战略,系统部署区域经营,力推专业生产,深入管理提升,大力开拓多元市场,对标优秀企业,堵塞管理漏洞,市场营销领域和规模同步扩大。
被股份公司树立为稳健发展的标杆企业,有关经验在全系统内推广。
(一)加快体制创新,推进国际化发展。
一年来,中铁一局不断完善子(分)公司参与海外项目机制,明确了海外项目施工主体选择标准,调动各方积极性,共同推进海外事业发展。
建立健全了境外营销体系,坚持海外项目“公司化”经营理念,建立海外人才发展规划和职业生涯规划体系;加强了同股份公司内外部外经企业、窗口公司及金融机构的深入合作,借船出海,合作共赢;因地制宜涉足多元业务,逐步完善了海外产品结构。
今年海外中标蒙古NP2公路项目,斐济BA河疏浚项目一期、二期,斐济贝雷梁贸易项目、斐济Loma Loma滑坡治理项目,圭亚那阿迈拉水电站便道7标项目。
(二)坚定区域经营,提升营销层次。
基于企业战略和市场营销工作需要,中铁一局结合区域化调研成果,全面建立适应区域经营的体制机制,加速布局区域化经营,持续完善区域经营顶层设计。
各地区营销机构充分发挥规划目标、业务指导、组织协调、监督监管、服务企业职能;各子(分)公司根据区域营销要求,合理布局经营工作;非主营单位有序退出原有区域并全面交接经营资源;设臵了主营区域营销机构,配备了营销人员;充分开发各种社会资源,构建全面系统的客户网络;建立了区域物资设备调配、财务资金管理和人才技术服务等管理机制;确定本单位市场目标定位,制定并实施了区域化经营中长期规划,提升了区域市场营销规模和比重;完善了营销人员薪酬管理办法,建立投标责任追究机制,及时收集并发布行业违法违规、投标失误案例,持续研究市场运作规则,促使营销管理水平持续提升。
一年来,中铁一局持续完善营销机制,巩固传统市场优势。
国铁市场抢抓新机遇,超前策划,加强营销策划,四公司中标山西静静铁路第一标段工程,总造价为1.71亿元。
新运公司中标赤大白铁路包木少勒站技改工程,价值780.0897万元,中标赤大白铁路呼斯图站技改工程、价值1080.2714万元,中标朔黄铁路2013年第一批大中修及更新改造工程施工SHTLGC2013002标段,价值1454.7952万元。
地方、城际铁路市场创新营销手段,争取到了更大份额,城轨公司中标武汉市轨道交通六号线一期工程第十九标段土建工程,中标宁和城际轨道交通一期工程土建施工NH-TA07标工程。
新运公司中标南京宁天城际一期工程轨道工程,中标东莞市城市快速轨道交通R2线轨道工程,中标海珠区环岛新型有轨电车系统(试验段)正线轨道工程施工项目,中标长沙市轨道交通1号线一期工程轨道工程施工项目2标段。
城轨市场充分发挥品牌优势,持续扩大市场占有率,城轨公司先后中标杭州地铁2号线一期工程西北段土建施工SG2-17标段工程、武汉地铁泥水盾构标段。
建安公司中标昆明地铁装修工程。
区域市场成绩斐然,三公司在苏北区域经营实现突破喜中353省道公路项目。
五公司在安徽市场实现大突破,中标合肥轨道交通1号线第十标段,造价约3.53亿元,中标安徽合肥莲花路、深圳路工程第2标段,标值9千余万元,中标合肥市G206公路改建工程,标值1.53亿元。
广州分公司在海南省实现零突破,中标定海大桥工程,中标佛山市政升级改造工程。
重庆分公司在贵州市场,中标贵阳北京东路延伸段一期道路工程,中标贵安新区百马路道路建设项目土建施工第3标段,中标贵阳市花溪区石板镇老中广线道路改造工程。
上海分公司中标常州市丹金溧漕河溧阳段航道整治工程。
厦门公司中标南平市武夷新区省道303新岭至将口大道段公路A2标项目,中标价约1.7个亿,中标环岛路(墩上—集美大桥段)道路工程。
公路市场将特级资质优势转化为市场优势。
集团公司中标陕西省杨凌示范区杨凌大道市政工程第三标段工程。
三公司中标梧州至柳州高速公路土建工程项目。
四公司在四川区域市场中标巴陕高速公路控制性工程。
五公司成功中标渝昆高速公路第2标、第8标工程,中标西藏省道203线雄梅至申扎公路改建工程,标值1.7亿多元,中标西藏国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段施工第二合同段工程。
桥梁公司中标九江市长虹东大道跨昌九高速公路跨线桥工程、中标利川至万州高速公路湖北段一期土建工程LWTJ-2标段。
市政和房建市场利用区域公共关系优势,培育出了新的规模增长点,三公司新近中标的乌鲁木齐市高铁片区卫星路南延伸工程项目,五公司中标济南市西客站片区外延区市政道路二期工程。
一年来,中铁一局不断开拓多元市场,优化产品结构。
明确了相关多元化发展产品布局,加强对外合作交流,对内建立了考核机制,引导各单位采取有力措施,顺势而上提高多元市场份额;在干好在建项目的同时,加强客户管理,实现滚动发展,逐步扩大新领域规模。
厦门公司成功开启新领域,中标厦门本岛雨(污水)排放口截污工程,标价1690.94万元。
房地产业务针对目标项目充分调研、积极推进,复制并优化了尚都城项目“订单式”开发模式,打造了特色发展路线;水务业务通过多途径选择优质项目,积极涉猎污泥、固废处理市场,扩大市场范围和规模;承包运输业务通过铺架工程和既有运输线的良好信誉,赢取更大市场;物流业务不断拓展业务范围,建立区域营销网络和经营系统,做强业务,打造品牌;不断强化机械制造、地质灾害处理、桥梁加固、地铁维保等方面的专业化水平,打造出多元化的规模支撑点。
(三)深入管理提升,发展质量稳步提升。
近年来,中铁一局不断提升企业管理水平,达到了“三实现,三提高”阶段目标,即实现了理念升级,管理者的思维模式由传统多元提高到先进统一;实现了管理工具更新,企业管理的路径由习惯经验提高到标准科学;实现了管理水平提升,企业发展的方式由自然粗放提高到有序集约。
中铁一局围绕精细化管理第三阶段工作重点,持续完善内控体系建设,外扩范围,内强细目,着力将关注顾客和社会需求的“四标一体”管理标准,升级转化为同时关注企业自身需求,覆盖产品领域、业务系统、运营过程的企业管理标准体系。
正式启动管理标准体系编制工作,制定计划,强力推进管理标准体系建设。
同时强推全面预算,结合区域化经营,部署区域主营单位编制并动态维护区域成本定额,为有效实施全面预算管理提供编制依据;以工程项目全面预算为基础,分类别、分层次建立全面预算管理模板,为全面预算管理提供实施标准;坚持和完善预算执行分析制度,为全面预算管理发挥效力提供执行措施;制定预算执行结果考核制度,为全面预算管理深入推进提供机制保障。
加强执行力建设,升级项目管理认证为企业管理标准认证,确保过程受控;加强执行结果考核,完善责任追究流程,形成责权对称、层级清晰、奖罚分明、追溯性强的责任追究体系,确保执行责任落实到位。
中铁一局深入推进“六大集中”,强化过程控制。
结合区域化经营,建立区域财务资金中心,制定核算管理办法,有效降低了资金成本;建立区域物资集采专供中心,实现常用物资区域集中采购,降低了采购成本;推广物资过磅影像进料和限额定量发料系统,提升了物资精细化管理水平;制定区域设备资源管理办法,建立大型专用设备动态监控平台,有效发挥设备效力;加强协作队伍统一管理,切实提升了协作队伍管理水平;以全面覆盖新开工项目为原则,强制推行混凝土拌合及钢筋、模板、构配件加工等工厂化生产,提高了集约化生产水平;强化工程项目参保意识,提高了投保理赔水平,进一步降低保险成本。
二、力推专业生产,提升市场信誉。
2013年,随着基建市场回暖,中铁一局不断优化施工管理,深入推进专业化生产,持续规范质量安全行为,确保兑现合同承诺,有效提升了市场信誉。
(一)优化施工管理,实现生产目标。
中铁一局及时系统梳理在手任务,科学编制施工计划,实时监控,动态调整,以实现节点目标确保年度任务完成;坚持工程进度分级预警管理,督导工期滞后项目即时纠偏、快速推进。
探索建立区域项目既相互独立、自主管理,又相互支持、形成合力的区域生产组织模式,提升管理效率;借助区域化经营平台,全面推进工厂化生产,提升项目集约化生产水平。
坚持技术方案分级审批和专家论证制度,重点加强复杂地质隧道、深基坑、既有线、大型模板等施工技术指导,及时组织专家组、督导组深入生产一线,优化施工方案,解决现场难题,促进了在建工程顺利实施。
(二)力推专业生产,升级技术标准。
中铁一局深入推进专业化生产,引导专业公司做专做精,体现企业核心能力;引导综合公司根据自身特点,积极培养专业化倾向,体现企业综合能力;引导区域公司控制辐射半径,发挥管理优势,体现企业管理能力。
坚持推广工艺工法标准,全面提升生产效率;完善了工艺工法创新优化激励机制,促进工艺工法标准体系持续升级;在完善和强推隧道机械化、标准化工艺工法的基础上,加大了设备研发力度,形成了配套的高效工艺工法工装,提升了企业的专业化竞争力。
(三)规范作业行为,捍卫质量安全。
中铁一局深入推进安全生产标准化建设,建立框架体系,在总结试点经验的基础上全面推行;根据企业管理实际,系统梳理质量安全管理机制;认真分析不同类别工程风险点,建立质量安全风险管理预警机制,及时预警,有效纠偏,使一线作业人员对各类施工风险“善识别能防范”,杜绝“无知者无畏”行为发生;通过典型案例汲取行业质量安全事故教训,补强技术方案;查找外部设备安全管理短板,明晰岗位责任,加大监管力度,杜绝安全事故发生;完善质量安全事故调查处理机制,全力维护质量安全管理制度的严肃性和有效性。
(四)重视信用评价,树立良好信誉。
根据区域市场要求和特点,设臵区域信用等级目标,完善信用评价管理办法,建立区域信用评价长效机制;加强现场管理,兑现合同承诺,满足客户需求,奠定信用评价良好基础,持续提升市场信誉。
2013年,市政环保公司舟曲供水厂工程荣获2012年度甘肃省建设工程“飞天奖”、建安公司承建的中铁臵业缤纷南郡三期6#楼工程荣获“西安市建筑工程雁塔杯”奖、建安公司沈阳盛融万恒•府城铭邸一期17#楼工程荣获“2012年度沈阳市施工现场管理新貌杯”、建安公司承建的新运公司毕塬小区工程获2013年度“长安杯”奖、建安公司杭州地铁湘湖停车场运用库获2012年度杭州市建设工程“西湖杯”结构优质奖、辽宁省图书馆工程荣获2012年度辽宁省建筑业新技术应用示范工程荣誉称号、北京地铁8号供电工程荣获北京市“长城杯”工程金质奖、新运公司北京地铁亦庄线荣获“2012年度全国市政金杯示范工程”奖、建安公司北京地铁2项机电安装工程荣获 2012年度“北京市安装工程优质奖”、四公司郑州地铁项目、石林隧道工程荣获“国家AAA级安全文明标准化工地”称号、厦门公司平潭指挥部喜获“福建省五一劳动奖状”殊荣平潭指挥部喜获“福建省五一劳动奖状”殊荣、北京地铁8号线二期01段机电安装工程;北京地铁9号线04段机电安装工程获2013年度北京市安装工程优质奖、三公司三莎项目部喜获新疆交通厅“标准化管理示范工程”荣誉称号、新运公司北京地铁亦庄线荣获“2012年度全国市政金杯示范工程”奖、北京地铁8号线01标段(二公司实施),地铁8号线供电工程(电务公司承建),地铁9号线04标段(二公司实施),地铁9号线09标段(建安公司实施)获得北京竣工长城杯金质工程奖。