《汽车配件课件》PPT课件
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汽车经销商零配件管理培训课件
开源节流，实现配 件最大利润
配件部盈利模式
仓库及库位布局优化 5S持续改善 配件盘点 配件呆滞件处理与预防
配件精益库存管理
ABC库存分类管理法理论基础
安全库存 订货影响因素
配件管理方法
基础财务知识
4S店产值利润分析 成本、费用、收入的关系 简式损益表解读
如何开源节流
提升配件销售量 提升配件毛利率 七大浪费解析与改善
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的重复订货浪费 ▪ 订回配件找不到 ▪ 订回配件左右不对、型号不对 ▪ 配件部数量订错，多订 ▪ 同一投诉客户不同人员重复处理
三.配件管理中的开源节流
配件管理中常见的浪费
等待浪费
搬运浪费
不良品浪费 重复订货浪费 加工浪费
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的加工浪费 ▪ 维修过程损坏 ▪ 加工不良 ▪ 作业流程不顺畅，操作不标准
– 使订货间隔期缩短，订货次数增加， 使订货（生产）成本提高；
– 影响生产过程的均衡性和现货发货率。
27
五.配件库存管理基本知识
库存管理中的KPI
满足率
-
满足率 =
可以及时供应的配件数 所有需求的配件件数
× 100%
- 可以及时供应的配件数是指能及时供应维修工单上需求的配件件数（不论 配件品种），所有需求 配件数是指维修工单上需求的配件总数
B
C
20
40
60
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
80
100
种类百分比
社会上任何复杂事物，都存在着“关键的少数和一般的多 数”这样一种规律。事物越是复杂，这一规律便越是显著。
可以这样认为：一个系统中，少 数事物具有决定性的影响。相反，其余 的绝大部分事物却不太有影响。很明显， 如果将有限的力量主要(重点)用于解决 这具有决定性影响的少数事物上，和将 有限力量平均分摊在全部事物上。两者 比较，当然是前者可以取得较好的成效， 而后者成效较差。
配件部盈利模式
仓库及库位布局优化 5S持续改善 配件盘点 配件呆滞件处理与预防
配件精益库存管理
ABC库存分类管理法理论基础
安全库存 订货影响因素
配件管理方法
基础财务知识
4S店产值利润分析 成本、费用、收入的关系 简式损益表解读
如何开源节流
提升配件销售量 提升配件毛利率 七大浪费解析与改善
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的重复订货浪费 ▪ 订回配件找不到 ▪ 订回配件左右不对、型号不对 ▪ 配件部数量订错，多订 ▪ 同一投诉客户不同人员重复处理
三.配件管理中的开源节流
配件管理中常见的浪费
等待浪费
搬运浪费
不良品浪费 重复订货浪费 加工浪费
库存过多浪费 缺货机会浪费
常见的加工浪费 ▪ 维修过程损坏 ▪ 加工不良 ▪ 作业流程不顺畅，操作不标准
– 使订货间隔期缩短，订货次数增加， 使订货（生产）成本提高；
– 影响生产过程的均衡性和现货发货率。
27
五.配件库存管理基本知识
库存管理中的KPI
满足率
-
满足率 =
可以及时供应的配件数 所有需求的配件件数
× 100%
- 可以及时供应的配件数是指能及时供应维修工单上需求的配件件数（不论 配件品种），所有需求 配件数是指维修工单上需求的配件总数
B
C
20
40
60
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
80
100
种类百分比
社会上任何复杂事物，都存在着“关键的少数和一般的多 数”这样一种规律。事物越是复杂，这一规律便越是显著。
可以这样认为：一个系统中，少 数事物具有决定性的影响。相反，其余 的绝大部分事物却不太有影响。很明显， 如果将有限的力量主要(重点)用于解决 这具有决定性影响的少数事物上，和将 有限力量平均分摊在全部事物上。两者 比较，当然是前者可以取得较好的成效， 而后者成效较差。
汽车零部件行业分析报告PPT课件
国际标准接轨
随着汽车产业的全球化发展，我国汽车零部件行业标准逐 步与国际标准接轨，推动企业提高产品质量和技术水平。
环保、节能等政策法规对行业的影响
01
环保政策
国家实施严格的环保政策，对汽车零部件生产过程中的废气、废水、噪
声等污染物排放进行严格控制，要求企业采取环保措施，降低污染排放。
02
节能政策
国家鼓励发展节能环保型汽车，对汽车零部件的轻量化、低能耗等方面
分析整车厂商对汽车零部件的需求特点，包括品质要求、交货期、 价格等。
售后市场需求分析
探讨汽车售后市场对零部件的需求特点，如维修件、保养件等。
新能源汽车对零部件的特殊需求
分析新能源汽车对零部件的特殊需求，如电池、电机、电控等关键 零部件的市场前景。
03 市场竞争格局与优劣势分析
CHAPTER
国际知名汽车零部件企业竞争力评估
在拓展海外市场和跨国合作过程中， 汽车零部件企业需要关注国际贸易摩 擦和政策风险，制定合理的市场策略 和风险管理措施。
谢谢
THANKS
行业分类
按照产品类型和功能，汽车零部件可 分为发动机系统、底盘系统、车身系 统、电气系统等多个子系统，各子系 统下又包含众多具体零部件。
国内外市场规模与增长情况
国内市场
近年来，我国汽车零部件行业市场规模持续扩大，已成为全球最大的汽车零部件市场之 一。随着汽车消费市场的不断升级和新能源汽车的快速发展，国内汽车零部件市场需求
合作与兼并收购案例解读
合作案例
国内外汽车零部件企业之间的合作通常涉及技术、市场、资本等方面。通过合作 ，企业可以实现资源共享、优势互补，提升整体竞争力。
兼并收购案例
兼并收购是企业实现快速扩张和资源整合的重要手段。通过兼并收购，企业可以 获取目标公司的技术、市场、品牌等资源，提升自身实力和市场地位。同时，兼 并收购也可能带来一些风险和挑战，如文化整合、管理协同等问题。
随着汽车产业的全球化发展，我国汽车零部件行业标准逐 步与国际标准接轨，推动企业提高产品质量和技术水平。
环保、节能等政策法规对行业的影响
01
环保政策
国家实施严格的环保政策，对汽车零部件生产过程中的废气、废水、噪
声等污染物排放进行严格控制，要求企业采取环保措施，降低污染排放。
02
节能政策
国家鼓励发展节能环保型汽车，对汽车零部件的轻量化、低能耗等方面
分析整车厂商对汽车零部件的需求特点，包括品质要求、交货期、 价格等。
售后市场需求分析
探讨汽车售后市场对零部件的需求特点，如维修件、保养件等。
新能源汽车对零部件的特殊需求
分析新能源汽车对零部件的特殊需求，如电池、电机、电控等关键 零部件的市场前景。
03 市场竞争格局与优劣势分析
CHAPTER
国际知名汽车零部件企业竞争力评估
在拓展海外市场和跨国合作过程中， 汽车零部件企业需要关注国际贸易摩 擦和政策风险，制定合理的市场策略 和风险管理措施。
谢谢
THANKS
行业分类
按照产品类型和功能，汽车零部件可 分为发动机系统、底盘系统、车身系 统、电气系统等多个子系统，各子系 统下又包含众多具体零部件。
国内外市场规模与增长情况
国内市场
近年来，我国汽车零部件行业市场规模持续扩大，已成为全球最大的汽车零部件市场之 一。随着汽车消费市场的不断升级和新能源汽车的快速发展，国内汽车零部件市场需求
合作与兼并收购案例解读
合作案例
国内外汽车零部件企业之间的合作通常涉及技术、市场、资本等方面。通过合作 ，企业可以实现资源共享、优势互补，提升整体竞争力。
兼并收购案例
兼并收购是企业实现快速扩张和资源整合的重要手段。通过兼并收购，企业可以 获取目标公司的技术、市场、品牌等资源，提升自身实力和市场地位。同时，兼 并收购也可能带来一些风险和挑战，如文化整合、管理协同等问题。
汽车配件仓库库存计划管理ppt课件
注：通常我们采用前六个月的每月需求量来计算月均需求
14
第三章 Just In Time的库存管理方式
① SSQ= MAD×（O/C + L/T + S/S） MAD的确定要素：
（1）按照所接订单中的需求进行统计； （2）B/O单的需求应计算进MAD当中；
※ B/O― Back Order，即追加订货。 当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。
……
5
第二章 科学的库存管理的必要性
3 丰田式的回答——Just In Time
只有通过对市场和日常销售数据的详细统计与分析，才可以实 现稳定、合理、高效的库存，进而提高零件部门的整体工作效率， 最终实现CS No.1的目标。
丰田所开创的物流管理方式――世界闻名的“Just In Time”理论 （即在需要时间内提供需要数量的所需物品）是在科学零件管理领 域的具体体现。现在国内外许多企业都在学习和应用它。
订货
一个订货周期
订货
1
2
3
订货
天数
4
5
上图所示的订货周期为两天,此时的O/C = 2/30 = 1/15（月）
17
第三章 Just In Time的库存管理方式
③ SSQ= MAD ×（O/C + L+/TS/S） ■ L / T― 到货周期 (在途时间, 单位：月)
订
订
单
订
零
单
到
单
件
运
发
达
处
装
输
没有库存
帮我订B/O
15
（3）客观的分析L/S的记录，合理的加入到MAD的计算中去。 ※L/S― Lost Sales,即流失的业务。 对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来， 考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。 没有库存
14
第三章 Just In Time的库存管理方式
① SSQ= MAD×（O/C + L/T + S/S） MAD的确定要素：
（1）按照所接订单中的需求进行统计； （2）B/O单的需求应计算进MAD当中；
※ B/O― Back Order，即追加订货。 当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。
……
5
第二章 科学的库存管理的必要性
3 丰田式的回答——Just In Time
只有通过对市场和日常销售数据的详细统计与分析，才可以实 现稳定、合理、高效的库存，进而提高零件部门的整体工作效率， 最终实现CS No.1的目标。
丰田所开创的物流管理方式――世界闻名的“Just In Time”理论 （即在需要时间内提供需要数量的所需物品）是在科学零件管理领 域的具体体现。现在国内外许多企业都在学习和应用它。
订货
一个订货周期
订货
1
2
3
订货
天数
4
5
上图所示的订货周期为两天,此时的O/C = 2/30 = 1/15（月）
17
第三章 Just In Time的库存管理方式
③ SSQ= MAD ×（O/C + L+/TS/S） ■ L / T― 到货周期 (在途时间, 单位：月)
订
订
单
订
零
单
到
单
件
运
发
达
处
装
输
没有库存
帮我订B/O
15
（3）客观的分析L/S的记录，合理的加入到MAD的计算中去。 ※L/S― Lost Sales,即流失的业务。 对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来， 考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。 没有库存
汽车配件管理及营销——PPT课件4-2配件仓库的布置
使用零件号码编排， 空货位不能被新零件 号码取代；而使用货 位号码编排，空货位 随时可以利用。
（4）宜于快流件的 存取
按零件号码排序，快 流件可能存在货架每 个角落；按货位排好， 可以随意调整快流件 的摆放位置。
汽车配件的安全合理 堆码
库内货垛与隔断墙之 内墙距不得小于0.3米； 外墙距不得小于0.5米。
配件仓库的布置
目录
1 汽车配件仓库布置的要求 2 汽车配件仓库的构成 3 汽车配件存储区的布局 4 汽车配件的货位编号 5 汽车配件的安全合理堆码
汽车配件仓库布置的 要求
汽车配件仓库布置的要求
1.要适应仓储企业 生产流程，有利 于仓储企业生产 正常进行
3.有利于保证安全 生产和文明生产
2.有利于提高仓储 经济效益
是逐件逐层向上重叠码高，是 机械作业的主要形式之一，适 用硬质整齐的物资包装。工人 操作速度快，承载能力大，容 易发生塌垛。货物量小时稳定 性好，装卸操作省力。适合于 钢板、装箱材料等质地坚硬、 占地面积大，不会倒的物资。
将垛底的底层排列成正方形 或长方形，上层起压缝堆码， 每件物品压住下层的两件货 物。能较大限度节省空间， 方便操作。适用于卷板、钢 带、卷筒纸、卧放的桶装物 资等。稳定性能好。
优点：可以通过通道 进行仓库分区，便于 物品分类管理。
缺点：仓库内布局较 为复杂。
料垛倾斜式布局 通道倾斜式布局 纵横式布局 横列式布局 纵列式布局
料垛倾斜式布局 通道倾斜式布局 纵横式布局 横列式布局 纵列式布局
汽车配件的货位编号
1.汽车配件的货位编号的方法
汽车配件的货位编号常为四位，主要根据“区、 列、架、层”“的原则进行编排。 （1）首先按区分类：位置码的第一位是在仓库 中的分区，用A、B、C……表示。 （2）按列编排：位置码第二位表示第几列货架，用1，2，3……表示。 （3）按货架号编排：位置码的第3位表示每列货架的第几个货架，用 A、B、C……表示，也可用1，2，3……表示。 （4）按层编排：位置码的第4位表示是每个货架的第几层，用1，2， 3……表示。 （5）最后把所有配件的位置码在指定位置标注出来。
（4）宜于快流件的 存取
按零件号码排序，快 流件可能存在货架每 个角落；按货位排好， 可以随意调整快流件 的摆放位置。
汽车配件的安全合理 堆码
库内货垛与隔断墙之 内墙距不得小于0.3米； 外墙距不得小于0.5米。
配件仓库的布置
目录
1 汽车配件仓库布置的要求 2 汽车配件仓库的构成 3 汽车配件存储区的布局 4 汽车配件的货位编号 5 汽车配件的安全合理堆码
汽车配件仓库布置的 要求
汽车配件仓库布置的要求
1.要适应仓储企业 生产流程，有利 于仓储企业生产 正常进行
3.有利于保证安全 生产和文明生产
2.有利于提高仓储 经济效益
是逐件逐层向上重叠码高，是 机械作业的主要形式之一，适 用硬质整齐的物资包装。工人 操作速度快，承载能力大，容 易发生塌垛。货物量小时稳定 性好，装卸操作省力。适合于 钢板、装箱材料等质地坚硬、 占地面积大，不会倒的物资。
将垛底的底层排列成正方形 或长方形，上层起压缝堆码， 每件物品压住下层的两件货 物。能较大限度节省空间， 方便操作。适用于卷板、钢 带、卷筒纸、卧放的桶装物 资等。稳定性能好。
优点：可以通过通道 进行仓库分区，便于 物品分类管理。
缺点：仓库内布局较 为复杂。
料垛倾斜式布局 通道倾斜式布局 纵横式布局 横列式布局 纵列式布局
料垛倾斜式布局 通道倾斜式布局 纵横式布局 横列式布局 纵列式布局
汽车配件的货位编号
1.汽车配件的货位编号的方法
汽车配件的货位编号常为四位，主要根据“区、 列、架、层”“的原则进行编排。 （1）首先按区分类：位置码的第一位是在仓库 中的分区，用A、B、C……表示。 （2）按列编排：位置码第二位表示第几列货架，用1，2，3……表示。 （3）按货架号编排：位置码的第3位表示每列货架的第几个货架，用 A、B、C……表示，也可用1，2，3……表示。 （4）按层编排：位置码的第4位表示是每个货架的第几层，用1，2， 3……表示。 （5）最后把所有配件的位置码在指定位置标注出来。
汽车配件管理及营销——PPT课件6-1ABC分类法的步骤
品种数占的比例 维修几率 资金占的比例 A类配件 B类配件 C类配件
品种数占的比例 维修几率 资金占的比例
A类配件
10%
70%
70%
BHale Waihona Puke 配件20%20%20%
C类配件
70%
10%
10%
A2BC分类法的步骤
ABC
分 类 法 的 步 骤
THANK YOU
ABC分类法的步骤
目录
1 ABC分类法 2 ABC分类法的步骤
1 ABC分类法
ABC分类法
135%
A类配件品种少，它只占配件总 品种10%左右，资金却占总资金70% 左右；B类配件品种比A类多，它占 配件总品种20%左右，资金占总资 金20%左右；C类配件品种多，它占 配件总品种70%左右，资金只占总 资金10%左右。从其重要程度看，A 类配件最重要，B类配件次之，C类 配件再次之。
汽车配件管理课件第二章第二节
1. 按销量分类 按销量分为快流件、中流件和慢流件。 （1）快流件。 快流件是指连续三个月经常使用的消耗性 零件及周转性较高的产品。 • （2）中流件。 • 中流件是指连续六个月内所发生但又属于 周转性次高的产品。 • • • •
• （3）慢流件。 • 慢流件是指一年内属偶发性产品或产品库 存金额单价过高不利于周转的产品。 • 2.零件流通等级 • （1）零件流通等级的划分。 • 零件流通等级分为H、G、F、E、D、C、B、 A。
• 4．库存状态的对应管理原则 • 不同状态的配件项目应采取不同的配件管 理原则：配件在增长期的项目属非库存项 目，应采取需一买一的原则；配件在平稳 期的项目属库存管理项目，应采取卖一买 一的原则；配件在衰退期的项目属非库存 管理项目，应采取只卖不买的原则，这样 才能在保证最大配件供应率的同时，降低 库存金额。
• 结合配件生命周期不同阶段的特点，有目 的性地做好库存管理，对不同状态的配件 应采取不同的管理原则，最终实现保证配 件最大供应率、降低库存金额的目标。
• （2）确定订货数量。 • 订货数量的确定取决于库存的深度。库存 深度也称零件的标准库存量，是针对每个 配件件号，在考虑订货周期、在途零件和 安全库存的前提下，保证配件及时供应的 最大库存数量 。
• 3．紧急订单 • 紧急订单是为满足客户对非库存配件的临 时需求而采取的订货形式，是对库存的补 充。 • 4．特别紧急订单 • 特别紧急订单是专门应对由于车辆故障无 法继续使用的紧急需求。
四、汽车配件订货流程
• 不同形式的配件订货可按如图所示流程进 行。
五、汽车配件订货员工作职责
• 配件订货员的工作职责如下： • （1）与配件经理配合完成厂家或公司下达的配件 销售及利润指标任务。 • （2）与配件供应商保持良好的供求关系，及时了 解掌握配件市场信息并做好预测。 • （3）科学制定配件采购计划，并及时向厂商发出 配件订单完成配件订货相关工作。 • （4）认真完成配件的入库工作，以实际入库数量 为准，打印入库单，做好入库验收工作。 • （5）协助配件经理贯彻执行配件仓库管理制度， 完成领导交办的其他任务。
《汽车配件认识》课件
Chapter
发动机由多个精密配件组成，每个配件都有其独特的作用，共同协作以实现汽车的动力输出。
发动机的工作原理是燃烧燃料，产生动力，并通过传动系统将动力传递到车轮上。
发动机是汽车的心脏，负责将燃料转化为机械能，驱动汽车行驶。
曲轴是发动机的核心部件之一，负责将活塞的往复运动转化为旋转运动，输出动力。
responsible for a person who is here to assist you in the task of a person who is here", other responsible for a person who is here", other responsive", other
后保险杠
介绍车门的作用、组成和常见类型，以及如何检查和维护车门。
车门
讲解车窗的作用、组成和常见类型，以及如何检查和维护车窗。
车窗
介绍行李箱盖的作用、组成和常见类型，以及如何检查和维护行李箱盖。
行李箱盖
感谢观看
THANKS
根据功能和部位，汽车配件可分为发动机配件、底盘配件、电气系统配件、车身及附件等。
发动机配件主要包括气缸体、曲轴连杆机构、配气机构等；底盘配件主要包括传动系统、转向系统、制动系统等；电气系统配件主要包括蓄电池、发电机、起动机等；车身及附件则包括车架、车身面板、照明系统等。
随着汽车技术的不断发展，新的配件类型也不断涌现，如智能网联配件、轻量化配件等。
《汽车配件认识》ppt课件
目录
汽车配件概述汽车发动机配件汽车底盘配件汽车车身配件
01
汽车配件概述
Chapter
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，是汽车的重要组成部分。
汽车配件销售与管理ppt课件
汽车营销实务
第五章 汽车配件与管理
.
1
汽车营销实务
汽车配件的 基本类型
一、按其工作性质分类： 汽车零部件、汽车标准件、汽车材料
.
2
汽车营销实务
• （一）、汽车零部件
•
汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的
零部件编号。汽车零部件又分为以下类别：
• 1．零件
•
零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、
本地采购以及固定进货关系的则采取分 散进货。
.
25
汽车营销实务
4．联购合销
由几个配件零售企业联合派出人员，统 一向生产企业或批发企业进货，然后由这些 零售企业分销。
.
9
汽车营销实务
底盘部分包括
• 传动系统 • 前后悬架系统 • 车桥 • 转向系统 • 制动系统
.
10
汽车营销实务
电器照明包括
• 安全气囊 • 照明系统 • 车身电器
.
11
汽车营销实务
发动机与变速箱包括
• 发动机／变速箱支架 • 暖风／空调系统 • 离合器／变速器 • 制动系 • 发动机
.
12
.
23
汽车营销实务
2．分散进货 由企业内部的配件经营部门(销售组、
分公司)自设进货Leabharlann 员，在核定的资金范围 内自行进货。
.
24
汽车营销实务
3．集中进货与分散进货相结合
一般是外埠采购以及非固定进货关系 的采取一次性进货，办法是由各销售部门 (销售组、分公司)提出采购计划，由业务部 门汇总审核后集中采购；
D类配件：外向性零件，主要产量是出口，面向国际市场。
第五章 汽车配件与管理
.
1
汽车营销实务
汽车配件的 基本类型
一、按其工作性质分类： 汽车零部件、汽车标准件、汽车材料
.
2
汽车营销实务
• （一）、汽车零部件
•
汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的
零部件编号。汽车零部件又分为以下类别：
• 1．零件
•
零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、
本地采购以及固定进货关系的则采取分 散进货。
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25
汽车营销实务
4．联购合销
由几个配件零售企业联合派出人员，统 一向生产企业或批发企业进货，然后由这些 零售企业分销。
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9
汽车营销实务
底盘部分包括
• 传动系统 • 前后悬架系统 • 车桥 • 转向系统 • 制动系统
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10
汽车营销实务
电器照明包括
• 安全气囊 • 照明系统 • 车身电器
.
11
汽车营销实务
发动机与变速箱包括
• 发动机／变速箱支架 • 暖风／空调系统 • 离合器／变速器 • 制动系 • 发动机
.
12
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23
汽车营销实务
2．分散进货 由企业内部的配件经营部门(销售组、
分公司)自设进货Leabharlann 员，在核定的资金范围 内自行进货。
.
24
汽车营销实务
3．集中进货与分散进货相结合
一般是外埠采购以及非固定进货关系 的采取一次性进货，办法是由各销售部门 (销售组、分公司)提出采购计划，由业务部 门汇总审核后集中采购；
D类配件：外向性零件，主要产量是出口，面向国际市场。
《汽配PDM系统》课件
《汽配PDM系统》PPT课 件
汽配PDM系统是一种用于管理汽车配件数据的系统。它提供了高度可配置的 功能，帮助企业管理复杂的产品结构，提高生产效率，并降低成本。
什么是PDM系统
PDM系统即产品数据管理系统，用于集中管理产品的设计、开发和制造过程中产生的数据和信息。它 帮助企业组织和协调各个环节，并确保所有相关人员都使用最新的数据和文档。
汽配PDM系统的应用场景
1
设计和开发
在汽车配件的设计和开发过程中，PDM系统能够帮助管理和控制各种设计文档、 参数和变更。
2
采购和供应链管理
PDM系统使企业能够更好地掌握供应链信息，实现供应链的协同管理和优化。
3
生产和制造
PDM系统能够帮助企业优化生产计划、控制物料和工艺流程，并提高产品质量 和交付能力。
PDM系统的未来发展
大数据与云计算
借助大数据和云计算技术， PDM系统将实现更高效、更智 能的数据分析和决策支持。
人工智能与自动化
结合人工智能和自动化技术， PDM系统将实现更自动化的产 品开发和制造过程。
物联网技术
PDM系统将与物联网技术相结 合，实现与智能设备和传感器 的连接和协同工作。
总结
PDM系统带来的好处
PDM系统能够帮助企业高 效管理产品数据，提高生 产效率，并降低制造成本。
汽配PDM系统的优势
汽配PDM系统具有集中管 理、高度可配置和协同开 发等特点，能够满足汽配 行业的需求。
未来发展的趋势
PDM系统将与大数据、云 计算、人工智能和物联网 等技术相结合，实现更智 能、更自动化的产品开发 和制造。
PDM系统的优点
管理复杂的产品结构
PDM系统能够帮助企业管理复杂的产品结构，确保各个零部件之间的关可以更好地协调各个环节，并充分利用现有资源，从而提高生产效率。
汽配PDM系统是一种用于管理汽车配件数据的系统。它提供了高度可配置的 功能，帮助企业管理复杂的产品结构，提高生产效率，并降低成本。
什么是PDM系统
PDM系统即产品数据管理系统，用于集中管理产品的设计、开发和制造过程中产生的数据和信息。它 帮助企业组织和协调各个环节，并确保所有相关人员都使用最新的数据和文档。
汽配PDM系统的应用场景
1
设计和开发
在汽车配件的设计和开发过程中，PDM系统能够帮助管理和控制各种设计文档、 参数和变更。
2
采购和供应链管理
PDM系统使企业能够更好地掌握供应链信息，实现供应链的协同管理和优化。
3
生产和制造
PDM系统能够帮助企业优化生产计划、控制物料和工艺流程，并提高产品质量 和交付能力。
PDM系统的未来发展
大数据与云计算
借助大数据和云计算技术， PDM系统将实现更高效、更智 能的数据分析和决策支持。
人工智能与自动化
结合人工智能和自动化技术， PDM系统将实现更自动化的产 品开发和制造过程。
物联网技术
PDM系统将与物联网技术相结 合，实现与智能设备和传感器 的连接和协同工作。
总结
PDM系统带来的好处
PDM系统能够帮助企业高 效管理产品数据，提高生 产效率，并降低制造成本。
汽配PDM系统的优势
汽配PDM系统具有集中管 理、高度可配置和协同开 发等特点，能够满足汽配 行业的需求。
未来发展的趋势
PDM系统将与大数据、云 计算、人工智能和物联网 等技术相结合，实现更智 能、更自动化的产品开发 和制造。
PDM系统的优点
管理复杂的产品结构
PDM系统能够帮助企业管理复杂的产品结构，确保各个零部件之间的关可以更好地协调各个环节，并充分利用现有资源，从而提高生产效率。
汽车运行材料与配件 PPT课件
车用汽油
车用汽油这种满足汽油机工作需求并保证汽油机正常发挥其性能的 能力，称为车用汽油的使用性能。
车用汽油使用性能的主要要求：
汽油的蒸发性；
汽油蒸发性是指汽油从液体状态 转变为气体状态的难易程度。
汽油的抗爆性；
指汽油在发动机气缸内燃烧时抵 抗爆震的能力，汽油的抗爆性用 辛烷值来表示。
车用汽油
辛烷值越高 汽油的牌号
抗爆性越好
90号 93号 97号
汽油的选用
1）根据汽车发动机压缩比选择
>9.5
97#
8.5—9.5
93#或97#
2）根据汽车使用说明书的规定或选用汽油牌号 3）根据使用条件选择
高原地区大气压力小，空气稀薄，可以适当降低汽油的辛烷值。 经常在大负荷、低转速下工作的汽油机，应选择较高辛烷值汽油。
发动机润滑油
-30℃以下
地区 全国大部分地区
长江以南，南岭以北 黄河以南，长江以北 华北、中西部及黄河以
北的寒区
东北、西北等严寒地区 严寒区
机油粘度等级 20、30、40
号 25W 20W 15W 10W 5W 0W
发动机润滑油
2、根据发动机的压缩比及附加装置，选用汽油机油的质量 等级。
汽油机机油质量等级 SC SD
机械杂质和水分。
车用轻柴油
凝点 柴油的牌号
10号 0号 -10号 -20号 -35号 -50号
有预热设备 的柴油机 4℃以上 -5℃以上
-14℃以上 -29℃以上
-44℃以上
车用轻柴油
柴油的选用：
柴油的凝点应比使用地区的最低气温低5℃左右 。
思考题：不同牌号的柴油可以混用吗？
不同牌号的柴油可掺兑使用，以改变其凝点。