高强度钢板的尺寸精度
钢板尺寸标准
钢板是钢材四大品种（板、管、型、丝）之一，在发达国家，钢板产量占钢材生产总量50％以上，随着我国国民经济的发展，钢板生产量逐渐增长。
钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。
钢板按厚琊分为薄板和厚板两大规格。
薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。
薄钢板宽度在500-1400mm之间。
根据不同的用途，薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。
通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等。
它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。
薄钢板除轧制后直接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种、类。
厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。
厚钢板的宽度从0.6mm-3.0mm。
厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。
钢板的一个分支是钢带，钢带实际上是很长的薄板，宽度比较小，常成卷供应，也称为带钢。
钢带常在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢带，因此生产率比单X机制时高。
一、中、厚板（一）普通中、厚钢板1、普碳钢沸腾钢板（GB3274-88）普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。
沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。
沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。
沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。
沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低。
沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。
EQL-25-2009汽车用冷轧高强度钢板和钢带
本标准的附录 A 和附录 B 为资料性附录 本标准由东风汽车有限公司工艺研究所提出 本标准由东风汽车公司技术标准化委员会归口管理 本标准由东风汽车有限公司工艺研究所起草 本标准由东风汽车有限公司工艺研究所负责解释 本标准主要起草人：杨冰、刘欢、欧阳可居、王德财、刘成虎、宁农。 本标准所替代标准的历次版本发布情况为： ——Q/EQL-25-97、Q/EQL-25-2007。
双相钢：D260DP、D300DP、D340DP、D420DP、D500DP、D550DP、D820DP 相变诱导塑性钢：D590TR、D690TR、D780TR、D980TR
马氏体钢：D900MS、D1100MS、D1300MS、D1500MS
表面质量
FB，FC，FD
表面结构
M
表面涂油
K，L
尺寸精度（厚度）
395
380～470
425
420～510
465
420～550
485
460～550
505
500～590
545
260～310
285
300～380
340
340～430
385
400～540
475
500～640
570
550～720
635
820～1120
970
380～470
425
400～510
455
420～570
汽车用冷轧软钢板和钢带 汽车用冷轧高强度钢板和钢带 汽车用冷轧普通碳素结构钢板和钢带 汽车用热轧优质碳素钢板和钢带 汽车用热轧普通碳素钢板和钢带 汽车用热轧高强度钢板和钢带 汽车用热镀锌钢板和钢带 汽车用电镀锌和电镀锌镍钢板和钢带 汽车用热浸镀铝钢板和钢带 汽车用镀铅锡钢板和钢带 汽车用可热处理碳素钢板及钢带 汽车用冷轧不锈钢钢板与钢带
优质碳素结构钢钢板厚度规格
优质碳素结构钢钢板厚度规格一、概述优质碳素结构钢钢板是一种具有较高强度、良好塑性和韧性，且焊接性能、冷变形性能和切削性能较为优异的钢种。
广泛应用于制造各类机械零件、汽车零部件、桥梁、船舶等工程结构中。
本文主要介绍了优质碳素结构钢钢板的厚度规格及其相关性能。
二、厚度规格1. 厚度范围优质碳素结构钢钢板的厚度范围通常在0.5mm到300mm之间，特殊规格可以根据用户需求进行定制。
2. 尺寸允许偏差钢板的尺寸允许偏差应符合GB/T 709的规定。
对于不同精度等级的钢板，其尺寸允许偏差有所不同。
一般来说，高精度等级的钢板尺寸允许偏差较小，普通精度等级的钢板尺寸允许偏差较大。
3. 厚度公差优质碳素结构钢钢板的厚度公差应符合GB/T 699的规定。
根据不同牌号和规格，厚度公差有所不同。
一般来说，牌号越高，厚度公差越小。
三、化学成分和性能1. 化学成分优质碳素结构钢钢板的化学成分主要包括碳、硅、锰、磷、硫等元素。
其化学成分应符合GB/T 699的规定。
2. 力学性能优质碳素结构钢钢板具有较高的强度和良好的塑性和韧性。
其力学性能包括抗拉强度、屈服强度、延伸率、冲击功等指标。
根据牌号和厚度不同，力学性能有所差异。
3. 工艺性能优质碳素结构钢钢板具有良好的工艺性能，包括焊接性能、冷变形性能和切削性能。
焊接性能主要取决于钢板的化学成分和厚度；冷变形性能和切削性能则与钢板的强度和韧性有关。
四、应用领域优质碳素结构钢钢板广泛应用于以下领域：1. 制造各类机械零件，如轴承、齿轮、连杆、曲轴等；2. 制造汽车零部件，如转向节、悬挂弹簧、凸轮轴等；3. 制造桥梁、船舶等工程结构；4. 用于建筑结构，如高层建筑、体育场馆等；5. 其他领域，如自行车、家具等。
五、选购注意事项1. 根据使用环境和需求，选择合适的牌号和厚度；2. 注意检查钢板的尺寸允许偏差和厚度公差；3. 检查钢板的化学成分和力学性能，确保其符合相关标准；4. 考虑钢板的焊接性能、冷变形性能和切削性能；5. 选择正规厂家生产的产品，并查看质量证明书。
高强度板材折弯工艺性研究
产品与技术高强度板材折弯工艺性研究山推工程机械股份有限公司材料成型分公司 张永良 李勇 李贺德高强钢板在冲压成型时易产生起皱、拉裂、回弹等多种缺陷，对零件的形状、尺寸精度及生产效率有很大的影响，为此本文对几种常用高强板材的力学性能进行了归纳、比较，并通过试验与生产相结合的方法得出了高强度板材折弯过程中折弯半径、模具参数、轧制方向等工艺参数的选取原则及折弯力计算的经验方法，为在实际生产过程中参数调整提供依据。
近年来，随着我国低碳经济及生产技术的不断发展，高强度钢板在制造领域的应用越来越广泛，其主要应用于重要的（低温）高强度结构件、工程机械、矿山钢结构件等。
目前，对于高强板的界定并无统一的定义，在我们国内普遍认为抗拉强度超过420MPa的称为高强度钢。
由于钢板在冲压成形时，会变硬，不同的钢材，变硬的程度不同；高强板的成型过程中与普通板材变得完全不同，一般钢板成型只略有20MPa增加，不到10%。
而高强板屈服强度增加很多，强度越高屈服强度增加越多。
本身高强板比较硬而脆，成型时更易产生起皱、拉裂、回弹等多种缺陷，对零件的形状、尺寸精度及生产效率有很大的影响，因此对高强度板材折弯工艺性研究迫在眉睫[1]。
基于此国内外专家学者对此进行了深入研究分析，You．MinHuang等将Lagrangia增量型弹塑性有限元法应用于典型的V形板料折弯分析，并指出板料容易在应变能密度最大的地方产生裂纹[2]。
孙彩华通过分析高强度钢板的物性及其冷成形的性能，并根据实际应用中产生的问题，提出了相应的工艺措施[3]。
黄春峰叙述了弯曲力矩及弹性回弹量Δα的计算，全面分析了影响弯曲件弹性回弹的主要因素并介绍了各种先进的控制弯曲弹性回弹的工艺技术方法[4]。
本文通过试验与生产相结合的方法得出了几种常用高强度板材折弯过程中折弯半径、模具参数、轧制方向等工艺参数的选取原则及折弯力计算的经验方法。
一、常用高强板材性能统计目前我们常用的高强板主要有T系列、BIS系列、HARDOX系列、WELDOX系列：T系列：T510L、T550L、T610L、T700LBIS系列：BISPLATE80、 BISPLATE100、 BISPLATE360、 BISPLATE400、 BISPLATE450、 BISPLATE500 HARDOX系列：HARDOX400、 HARDOX450、 HARDOX500WELDOX系列：WELDOX700、 WELDOX900、 WELDOX1030、 WELDOX1100、 WELDOX1300产品与技术表1 高强板力学性能和特性钢板牌号抗拉强度/Mpa屈服强度/Mpa板材布氏硬度（HBS）板材理论回弹角度（ o）断后延伸率（%）T510L510-630≥355≥24T550L550-670≥400≥23T610L560-690≥500≥18T700L≥700≥620≥17 BISPLATE8083075025526 BISPLATE100103095032022BISPLATE360110095036025 BISPLATE4001320107040014BISPLATE4501400115045012 BISPLATE5001640140050010HARDOX40012504009-13HARDOX450144045011-18HARDOX500155050012-20WELDOX7008602706-10WELDOX90010303308-12WELDOX1030134043010-32WELDOX1100144046011-18WELDOX1300154049012-45二、板材成型工艺参数1.最小相对弯曲半径工件弯曲时，材料圆角区外层受到拉伸，内层则受到压缩。
宝钢高强钢BS550MC_BS600MC_BS650MC_BS700MC
BS550MC BS600MC BS650MC BS700MC上海宝钢股份公司开发成功特高强度冷成型热轧钢板，牌号BS550MC，BS600MC，BS650MC和 BS700MC，各项实物性能指标满足和超过欧洲特高强度冷成形热轧板标准EN10149－2中S550MC、S600MC、S650MC和S700MC的要求（相当于或高于现在工程机械领域所用70公斤级和80公斤级高强度钢板），同时性能满足日本JIS标准中的Wel-ten70和Wel-ten80要求，成分体系为宝钢自定的低碳微合金钢系列。
该钢种比传统钢种大幅度提高屈服强度，同时又具有良好的延伸性能、冷弯性能、焊接性能和抗冲击性能，可广泛用于工程机械、车辆、集装箱等领域。
该钢系属低碳微合金高强度钢，由于宝钢国际一流的炼钢和控轧控冷水平，保证了该钢系钢质纯净和性能稳定。
与同级别淬火调质钢相比，具有更高的平整度和尺寸精度、更均匀的性能和更好的表面质量。
由于提高了强度，使钢材的厚度、重量和总成本均可减小。
对于制造车辆部件、起重运输设备和其他移动设备的企业而言，钢材重量减轻会使产品降低生产成本、提高有效载荷，从而使产品具有更强的竞争力。
此外，较轻的设备重量可使搬运费用降低，并减少焊接过程中焊料的使用；而且特高强度钢具有的高强度、良好的可焊接性（碳当量≤0.40）、优良的冲压性能和变化很小的物理性能等优越的性能，将减少废品率，大大降低生产成本。
化学成分* (按欧洲标准EN10149－2)*除Al给出的是最小值外，其余给出值均为最大值，根据强度要求，加入Nb、V、Ti、Mo等合金元素。
力学性能(按欧洲标准EN10149－2)[1] 平行于轧向试样，[2] 垂直于轧向试样交货规格如所需要的规格超出表中所列规格，可与我们联系。
尺寸、外形、重量及允许偏差参照标准:《上海宝钢集团公司企业标准》Q/BQB301-1999宝钢高强度冷成型热轧薄板的各项实物性能已经达到并超过欧洲特高强度冷成型热轧板标准EN10149－2的要求。
钢板及钢带常用牌 的化学成分 力学性能参考值
碳C
锰 Mn
磷P
硫S
钛 Ti
铝 Alt
0.12
0.60
0.045
0.045
≥0.020
0.10
0.45
0.035
0.035
≥0.020
0.08
0.40
0.030
0.030
≥0.020
0.06
0.35
0.025
0.025
≥0.015
0.02
0.25
0.020
0.020
0.30
≥0.015
0.01
0.20
0.020
0.020
0.20
≥0.015
以下厚度（mm）的断后伸长率（L0=80mm，b=20mm），%，不小于
＜0.4 0.4~＜0.6 0.6~＜1.0 1.0~＜1.6 ≥1.6
26
28
30
32
34
30
32
34
35
36
34
36
38
39
40
36
38
40
40
41
37
39
41Leabharlann 41423842
44
44
一般用 冲压用 深冲用 特深冲用 超深冲用
类别
BLC BLD BUSD BUFD BSUFD 宝钢牌号
一般用 冲压用 深冲用 特深冲用 超深冲用
BLC BLD BUSD BUFD BSUFD
冷轧钢板及钢带常用牌号的化学成分、力学性能参考值
化 学 成 分 ， % ，不 大 于
碳C
锰 Mn
磷P
硫S
钛 Ti
±0.10 ±0.055 ±0.070
屈服强度500mpa级高延伸率热镀铝锌及彩涂钢板及其制造方法
屈服强度500mpa级高延伸率热镀铝锌及彩涂钢板及其制造方法标题：屈服强度500MPa级高延伸率热镀铝锌及彩涂钢板及其制造方法在工程建设和制造业中，对材料性能的要求日益提高。
屈服强度500MPa 级高延伸率热镀铝锌及彩涂钢板因其优异的力学性能和耐腐蚀性而备受关注。
本文将详细介绍这种高性能钢板的特点及其制造方法。
一、屈服强度500MPa级高延伸率热镀铝锌及彩涂钢板特点1.高强度：屈服强度达到500MPa，能够满足高标准工程结构对材料强度的需求。
2.高延伸率：在保证高强度的基础上，延伸率仍然可以达到较高水平，使材料具有良好的塑性变形能力。
3.耐腐蚀性：热镀铝锌钢板具有优异的耐腐蚀性，适用于恶劣环境下的工程结构。
4.彩涂表面：彩涂钢板具有美观、防腐、耐用等特点，广泛应用于建筑、家电等领域。
二、屈服强度500MPa级高延伸率热镀铝锌及彩涂钢板制造方法1.原材料选择：选用优质碳素结构钢或低合金高强度钢作为基板材料。
2.热镀铝锌：将基板进行表面处理，去除油污、氧化皮等杂质，然后在450-500℃的温度下进行热镀铝锌。
镀层厚度要适中，以保证良好的耐腐蚀性和力学性能。
3.冷轧：热镀铝锌钢板经过冷轧，使钢板具有更好的力学性能和尺寸精度。
4.热处理：对冷轧后的钢板进行热处理，以调整其力学性能，达到屈服强度500MPa级和高延伸率的要求。
5.彩涂：在热处理后的钢板上进行彩涂，采用环保型涂料，确保涂层质量。
6.后处理：对彩涂钢板进行烘烤、固化等后处理工艺，提高涂层的附着力和耐腐蚀性。
三、总结屈服强度500MPa级高延伸率热镀铝锌及彩涂钢板因其优异的性能，在建筑、制造业等领域具有广泛的应用前景。
通过严格的原材料选择、热镀铝锌、冷轧、热处理、彩涂等制造工艺，可以确保钢板具有高强度、高延伸率和良好的耐腐蚀性。
钢板及钢带常用牌号的化学成分 力学性能参考值
钢板和钢带常用术语解释术语解释品种钢铁材料的品种，是指用途、外形、生产工艺、热处理状态、粒度等不同的产品。
牌号钢铁材料的牌号，是给每一种具体的钢铁材料所取的名称。
钢的牌号又叫钢号。
规格规格是指同一牌号或品种材料的不同尺寸，一个尺寸即为一个规格。
炉号是指钢材在熔炼的时候所在的熔炉，不同的熔炉有不同的编号，也就是炉号。
主要是追溯该炉的化炉号和批号学成分。
批号（或称钢卷号）是同一个炉号、同一时间、同一生产方式和工艺、同一规格的钢材作为一批，也就有相应的批号。
主要是追溯轧制的品质、物理性能及化学成分等。
公称尺寸公称尺寸是指产品标准中规定的名义尺寸，是生产过程中希望得到的理想尺寸。
但在实际生产中，实际和实际尺寸尺寸往往大于或小于公称尺寸，实际所得到的尺寸，叫做实际尺寸。
由于实际生产中难于达到公称尺寸，所以产品标准中规定实际尺寸与公称尺寸之间有一允许差值，叫做偏差和公差偏差。
差值为负值叫负偏差，正值叫正偏差。
标准中规定的允许正负偏差绝对值之和叫做公差。
偏差有方向性，即以“正”或“负”表示。
公差没有方向性。
精度等级按材料尺寸允许偏差大小和板面不平度大小的不同，分为若干等级，叫精度等级。
精度等级按允许偏差分为普通级、较高级、高级。
精度等级越高，其允许的尺寸偏差和不平度越小。
分为产品成分、溶炼成分和成品成分，其含量以质量分数%表示。
1.产品成分是指产品的化学组成，包括主成分和杂质元素；化学成分 2.溶炼成分是指钢材在溶炼完毕，浇注中期的化学成分；3.成品成分又称验证分析成分，是指从成品材料上按规定方法取得试样，并按确定的标准方法分析得来的化学成分，主要是供使用部门或检验部门进行验收时使用。
材料开始产生宏观塑性变形时所对应的力，是材料发生明显塑性变形的抗力，单位为MPa。
当应力超过了弹性极限后，进入屈服阶段，变形增加较快，此时除了产生弹性变形（外力撤消可以恢复原来形状）外，还产生部分塑性变形（外力撤消不能恢复原来形状，形状发生变化），当应力达到一定值屈服强度后塑性应变急剧增加，应力应变出现一个波动的小平台，这种现象称为屈服。
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高强度钢板基本上和普通钢板一样、但钢板的屈服点（YS)、抗拉強度（TS) 高、 延伸率（EL) 低、仅仅使成形性、形状稳定性不好。 因此，解决高强度钢板的问题、不需要采取特別的手段、与普通钢板的 成形方法没有什么区别。这一点需要充分理解。 本次对由于YS、TS高，明显影响尺寸法精度的对策手法进行讲解。
NC加工 加工 采用 无打磨
Rd=5
Rd=10
研配
确保１０ ｍ以下的动间隙精度、提高 确保１０µｍ以下的动间隙精度、 １０ 成形度、提高形状 形状的 面的成形度、提高形状的稳定性。 模具精度 制件精度 精度=制件 模具精度 制件精度
●
上模 制件
下模
扭曲的产生原因和対策
有帽子形断面的较长長制件，成形後在制件上存在的残留应 有帽子形断面的较长長制件，成形後在制件上存在的残留应力导 形断面 在制件上存在的残留 致扭曲的产 残留应 制件的刚 越充分、扭曲小、 致扭曲的产生。相对残留应力，制件的刚性越充分、扭曲小、刚性 充分时扭曲严 不充分时扭曲严重。 么样的残留応力、容易产生扭曲呢？ 那麽、什么样的残留応力、容易产生扭曲呢？ 1．拉伸残留应力和圧縮残留应力混在时（J44 811） ．拉伸残留应 残留 圧縮残留应力混在时 ） 2．仅制件的一側产生大的残留応力时 残留応力时 ． 制件的一側 制件的形状左右 形状左右不 （制件的形状左右不对称 J44 811） ） 这样的制件尽量控制残留応力差，可采取材料流入量 的制件尽量控制残留応力差 材料流入量的 这样的制件尽量控制残留応力差，可采取材料流入量的调整、设余 切口、提高面圧等的対策 因此， 面圧等的対策。 肉、翻边切口、提高面圧等的対策。因此，特别是拉延模的研配是 行之有效的方法。 行之有效的方法。
6．最終工序完了后的制件放入検具确认尺寸精度。这时，确认検具的S面和制 件的间隙。 7．在这些問題不存在的情况下，才可进行尺寸精度的修正。 但是、问题产生在哪道工序、准确地找到原因非常重要。 8．不仅限于拉延模，模具修正时、反复进行上記从3到6的操作。
2009年7月24日 株式会社NTEC 西山 為裕
ＴＳ
应 力 （ Stress ） σ
高强度钢板
ＹＳ
ＴＳ
普通钢板 ＹＳ
变形（Strain) ε ％
表１冲压模具的变化 模具的变 1980年代 1980年代 1990年代 1990年代 2000年代 年代 年代 年代 年代 年代 後半 前半 前半 後半 前半
被加工材料 被加工材料 高强度钢板 強度等 強度等级 MPａ ａ 模具制造
５４０～ ５４０～５９０ （ 保险杠） ７８０～ ７８０～９８０ 防撞杆） （防撞杆）
３４０ （外板） 外板） ３９０～ ３９０～５４０ 内板） （内板）
７８０～ ７８０～９８０ （立柱类） 立柱类 ～１４７０
倣い加工 CAE
模具调试的順序
1．拉延模压料面研配、凸模、凹模研配状況的确认。 2．成形导致的裂纹、起皱、翘曲、变形、线偏移等的问题措施。 3．用成形完了后的制件看模具的S面和制件有无间隙。 4．修边模以后工序的制件与模具是否吻合的确认（模具的S面和前工序的制件 有无间隙的检查）。 5．该工序加工后制件和模具的S面有无间隙的确认。