汽车货物运输质量管理制度
轿运车物流公司管理制度
第一章总则第一条为加强我公司轿车物流管理，提高服务质量，确保运输安全，降低物流成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于我公司全体员工，包括但不限于驾驶员、调度员、仓库管理员、客服人员等。
第三条本制度遵循国家法律法规，结合公司实际情况，确保公司物流业务的顺利进行。
第二章运输管理第四条运输车辆管理4.1 公司应购置符合国家标准、安全性能良好的轿车运输车辆，并定期进行维护保养。
4.2 运输车辆须配备必要的行车记录仪、GPS定位系统等设备，确保车辆行驶安全。
4.3 驾驶员须持有相应驾驶资格证，且具备良好的驾驶技能和职业道德。
第五条调度管理5.1 调度员负责安排车辆、驾驶员、装卸工等资源，确保运输任务按时完成。
5.2 调度员应密切关注路况信息，合理安排运输路线，降低运输成本。
5.3 调度员应与驾驶员保持密切联系，确保运输过程中的信息畅通。
第六条仓库管理6.1 仓库管理员负责货物的入库、出库、盘点等工作。
6.2 仓库应保持整洁、有序，确保货物安全。
6.3 仓库管理员应严格执行货物进出库手续，确保货物准确无误。
第三章服务质量第七条客户服务7.1 公司设立客服部，负责处理客户咨询、投诉、建议等工作。
7.2 客服人员应具备良好的沟通能力、业务素质和职业道德。
7.3 客服部应及时处理客户问题，提高客户满意度。
第八条运输安全8.1 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
8.2 货物装卸过程中，装卸工应严格按照操作规程进行，确保货物安全。
8.3 公司定期对驾驶员、装卸工进行安全教育培训，提高安全意识。
第四章奖惩与考核第九条奖惩制度9.1 对表现优秀、贡献突出的员工给予表彰和奖励。
9.2 对违反公司规定、造成不良影响的员工给予处罚。
第十条考核制度10.1 公司对员工进行定期考核，考核内容包括工作态度、工作业绩、团队协作等方面。
10.2 考核结果作为员工晋升、调岗、辞退的依据。
第五章附则第十一条本制度由公司行政部门负责解释。
物流公司整车运输管理制度
第一章总则第一条为确保物流公司整车运输业务的安全、高效、准时，提高运输服务质量，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于物流公司整车运输业务的全过程，包括运输计划、车辆管理、驾驶员管理、运输操作、安全与环保等方面。
第三条物流公司整车运输业务应遵循“安全第一、预防为主、以人为本”的原则，确保运输过程中人员和货物的安全。
第二章运输计划管理第四条运输计划部门应根据客户需求、车辆状况、运输路线等因素，合理制定运输计划。
第五条运输计划应包括以下内容：运输时间、起止地点、货物种类、数量、包装要求、运输费用等。
第六条运输计划一经确定，不得随意更改，如需更改，需经相关部门批准。
第三章车辆管理第七条车辆管理部门负责车辆购置、维修、保养、报废等工作。
第八条车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术性能符合国家标准。
第九条车辆应配备必要的货物固定设备，确保货物在运输过程中安全。
第十条车辆管理部门应建立车辆档案，详细记录车辆运行状况、维修保养情况等。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证、行车证，且身体健康，无重大交通事故记录。
第十二条驾驶员应熟悉车辆性能、运输路线，遵守交通规则，确保行车安全。
第十三条驾驶员应定期参加公司组织的交通安全培训，提高安全意识。
第十四条驾驶员应爱护车辆，遵守公司各项规章制度。
第五章运输操作第十五条运输操作应严格按照运输计划执行，确保货物按时送达。
第十六条货物装车前，应检查货物包装，确保货物完好无损。
第十七条货物装车时，应按照货物种类、包装要求进行合理装载。
第十八条货物运输过程中，驾驶员应保持车速适中，避免急刹车、急转弯等操作。
第十九条货物送达后，应与客户进行确认，确保货物完好无损。
第六章安全与环保第二十条物流公司应加强安全与环保意识，严格执行国家相关法律法规。
第二十一条运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
第二十二条车辆排放应达到国家环保标准，不得排放超标污染物。
货运公司质量管理制度
第一章总则第一条为确保货运服务质量，提升客户满意度，根据国家相关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有货运业务，包括货物装载、运输、配送、售后服务等各个环节。
第三条货运公司质量管理的目标是：确保货物安全、及时、准确、完好地送达目的地，为客户提供优质、高效的服务。
第二章质量管理体系第四条建立健全质量管理体系，明确各部门、各岗位的质量职责，确保质量管理体系的有效运行。
第五条设立质量管理部门，负责质量管理体系的建设、实施、监督和改进。
第六条定期对质量管理体系进行审核，确保其持续有效。
第三章货物装载与运输第七条货物装载前，应检查货物包装是否完好，有无损坏、渗漏等情况。
第八条根据货物特性和运输要求，选择合适的运输工具和运输路线。
第九条严格执行货物装载操作规程，确保货物安全装载。
第十条运输过程中，加强车辆监控，确保车辆运行安全。
第四章配送与售后服务第十一条配送人员应按照客户要求，准确、及时地将货物送达指定地点。
第十二条建立客户投诉处理机制，及时处理客户投诉，确保客户满意度。
第十三条定期回访客户，了解客户需求，改进服务质量。
第五章质量监控与考核第十四条建立质量监控体系，对货运全过程进行监控，确保服务质量。
第十五条定期对员工进行质量意识培训，提高员工质量素质。
第十六条建立质量考核制度，对各部门、各岗位进行质量考核，奖优罚劣。
第六章质量改进第十七条建立质量改进机制，及时分析、解决质量问题和客户投诉。
第十八条鼓励员工提出质量改进建议，对采纳的建议给予奖励。
第十九条定期总结质量改进经验，不断提升服务质量。
第七章附则第二十条本制度由公司质量管理部门负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起施行。
本制度旨在确保货运服务质量，提升客户满意度，为公司发展奠定坚实基础。
各部门、各岗位应认真贯彻执行，共同努力，为客户提供优质、高效的货运服务。
2024年运输质量标准化管理规定（二篇）
2024年运输质量标准化管理规定为进一步加强全公司的运输管理，进一步提高运输质量标准化水平，严格质量管理，降低运输事故，确保提升运输安全，特制定本规定。
一、管理规定１、每月召开一次运输专业会，总结上月工作情况，安排近期工作，解决运输工作中存在的问题，落实专业科技创新、会战、安措计划的完成情况，组织每周一次的专业检查及旬检查、月验收。
２、机电科负责每周一次的专业安全检查及质量旬检查、月验收和资料的整理，负责存在问题的复查。
３、机电工区主管区长负责开好每天工区班子碰头会及每旬的安全例会，技术负责人负责特殊工种的培训、换证工作，并组织好职工学习及技术业务的学习考试。
４、机电工区要对运输大巷、石门、斜井、采区轨道、安全设施、运输设备实行分片管理，责任到人，并制定出严格的管理考核制度。
5、机电工区要对单轨吊运输系统加强管理，实行承包到人，责任到人，制定严格的管理考核制度。
6各工区区长是本区运输安全质量的第一责任人,明确一名工区管理人员负责本区轨道的质量管理，配齐轨道工，分工明确，责任到人，并配备轨距尺、轨道钻眼机和弯轨器等工具。
７、运输岗位标准，各岗位峒室要清洁卫生，工作人员必须持证挂牌上岗，正规操作。
正规操作、岗位责任制、岗位区域联责联保及各种牌板标准齐全，悬挂整齐。
８、资料管理机电科要按照集团公司运输资料要求，对各种运输设备的说明书、联接装置、各种车辆试验报告、小绞车安装、验收单、钢丝绳日检表、斜巷安全设施验收记录、上级文件、运输安全规定等资料，分类存放，以备检查。
二、考核规定(一)运输大巷１、运输大巷，石门轨道质量达到合格品，达到优良品，否则，一次对工区罚款____元。
２、轨道扣件不全，松动、接头平整度、轨缝一处超限，不符合规定罚____元。
３、道岔质量合格率必须达到____％，否则，一组不合格罚款____元。
4、水沟盖板必须齐全稳固，每缺1块罚款____元，1块活动罚款____元。
5、轨道线路及人行道侧一处卫生差或堆积脏杂物罚____元。
运输安全质量标准化管理制度范文（4篇）
运输安全质量标准化管理制度范文第一章总则第一条为了规范和提高运输安全质量管理水平，保障运输工作的安全、高效和有序进行，本制度依据相关法律法规，结合本单位的实际情况制定。
第二条适用范围：本制度适用于本单位各级运输部门和从事运输工作的所有人员。
第三条安全质量标准化管理的目的是确保在运输过程中，人员、机械、设备及物资安全，减少意外事故的发生，提高运输效率，保护质量，优化资源配置，促进经济社会的快速发展。
第四条安全质量标准化管理的要求：1. 遵守运输法律法规，确保运输的合法性。
2. 建立和实施各项质量标准，确保运输设备和作业人员的良好状态。
3. 制定完善的安全操作规程和流程，确保作业的安全性。
4. 加强培训，提高作业人员的安全意识和技能水平。
5. 加大对机械设备和运输工具的维护力度，确保设备的正常运行状况。
6. 加强对运输工作的监督和检查，及时发现和解决问题。
第二章组织机构和职责第五条本单位应设立运输安全质量管理委员会，由主要领导担任委员长，组织和协调相关部门的工作，制定运输安全质量管理制度。
第六条运输安全质量管理委员会的职责包括：1. 审议和批准运输工作的目标和标准。
2. 审核并确认安全质量管理工作计划和预算。
3. 监督和检查安全生产和质量工作的落实情况。
4. 研究解决重大事故和质量问题。
5. 提出运输工作改进意见和建议。
第七条运输安全质量管理部门是具体负责运输安全质量工作的部门，负责制定和执行运输安全质量管理制度，组织和监督各部门落实工作要求，协调解决运输安全质量问题。
第八条运输安全质量管理部门的职责包括：1. 制定运输安全质量管理制度和操作规程。
2. 制定和组织实施运输安全质量培训计划。
3. 指导和监督各部门开展安全质量工作。
4. 负责统计、分析和报告运输安全质量数据。
5. 分析和研究运输安全质量问题，提出解决方案。
第三章安全质量管理制度第九条运输安全质量管理制度是运输安全质量管理的基础，包括制度、规程、流程、操作指南等。
货物运输质量控制制度范本
货物运输质量控制制度范本一、总则1.1 本制度旨在规范我公司货物运输过程中的质量控制管理工作，确保货物安全、及时、准确地送达目的地，提高客户满意度，降低运输风险。
1.2 本制度适用于我公司所有货物运输业务，包括国内长途运输、国际运输、仓储配送等。
1.3 我公司应根据国家相关法律法规、行业标准和企业实际情况，不断完善和优化货物运输质量控制制度。
二、组织架构与职责2.1 我公司应设立专门的货物运输质量控制部门，负责货物运输过程中的质量控制管理工作。
2.2 货物运输质量控制部门的主要职责包括：（1）制定和实施货物运输质量控制策略、措施和方法；（2）对货物运输过程进行监督、检查和评估，确保运输质量；（3）处理货物运输过程中出现的问题，及时反馈给相关部门和客户；（4）对货物运输人员进行培训和考核，提高其业务素质和服务水平；（5）收集和分析货物运输质量数据，为优化运输方案提供依据。
三、货物运输质量控制措施3.1 货物装卸环节（1）货物装卸过程中应轻拿轻放，避免剧烈震动和摔落；（2）根据货物性质和包装要求，选择合适的装卸工具和设备；（3）货物装卸完毕后，对货物进行清点、核对，确保货物数量和品质无误。
3.2 货物运输环节（1）合理规划运输路线，确保货物快速、安全地送达目的地；（2）根据货物性质、体积、重量等因素，选择合适的运输工具和方式；（3）确保货物在运输过程中保持稳定、安全的姿态，防止货物倾斜、倒塌、摩擦等；（4）定期检查运输工具和设备，确保其安全性能良好；（5）加强运输过程中的监控和管理，防止货物丢失、损坏等现象发生。
3.3 货物配送环节（1）根据客户要求，制定合理的配送方案，确保货物按时送达；（2）货物配送过程中，确保货物包装完好，避免二次损坏；（3）配送人员应具备良好的服务态度和专业素质，提供便捷、高效的配送服务；（4）货物送达后，及时与客户确认收货，处理客户反馈的问题。
四、货物运输质量问题处理4.1 一旦发现货物运输质量问题，应及时上报货物运输质量控制部门；4.2 货物运输质量控制部门应迅速调查、分析问题原因，采取有效措施予以解决；4.3 对货物运输质量问题责任人进行追责，并根据实际情况进行处理；4.4 针对货物运输质量问题，总结经验教训，完善相关制度和措施，防止类似问题再次发生。
物流运输公司质量管理制度
物流运输公司质量管理制度一、总则本制度的目的是为了规范公司物流运输服务的质量管理，保障客户权益，提升公司形象和竞争力。
本制度适用于公司所有从事物流运输服务的员工。
二、质量管理2.1 质量目标公司的质量目标是：保证货物的安全运输、及时送达和满足客户要求。
在提供高质量服务的前提下，降低成本、提高效率。
2.2 质量管理职责2.2.1 管理层的职责- 制定质量管理制度和工作流程。
- 安排质量管理人员，进行质量工作的协调和监督。
- 确保人员和设备的充足、有效，以保证质量目标的达成。
- 具体实施质量管理措施。
2.2.2 质量管理人员的职责- 确保运输车辆和设备的安全、有效性，随时进行检测和维修。
- 组织员工参加质量管理培训，提高员工的质量意识和运输技能。
- 实施运输过程中的质量监控和记录。
- 及时处理客户投诉和异常情况，做好相关记录和整改工作。
2.2.3 员工的职责- 遵守公司的质量管理制度和工作程序。
- 确保运输生产过程中的安全，如出现异常情况，及时上报。
- 保证货物运输准确无误、保证送达时间，确保客户的利益。
2.3 质量管理措施2.3.1 车辆设备管理- 配备符合国家标准的车辆和安全设备，保证运输安全。
- 按照制定的维修计划和要求，定期检测运输车辆和设备的质量状况。
- 对检测结果不达标的运输工具，要求立即停用，进行维修。
2.3.2 质量监控和记录- 记录每一个运输过程的详细情况和过程，包括货物信息、运输路线、过程时间、异常情况等内容，确保运输安全。
- 定期对记录进行审核和整理，发现问题及时进行处理和整改。
三、质量控制3.1 运输前准备- 确保货物符合运输标准和要求。
- 按照要求准备好相应的运输文件和报关材料。
- 对货物进行包装和标识，确保运输安全。
3.2 运输过程控制- 根据货物特点，运用不同的运输方式，确保货物安全和完好到达目的地。
- 运用科技手段，对运输过程进行实时监控，发现问题及时处理。
- 确保运输车辆和设备的安全性和有效性。
承运商运输质量管理制度
承运商运输质量管理制度一、总则为了提高运输质量，确保货物运输安全、高效、准时到达目的地，保障客户利益，承运商制定本运输质量管理制度。
二、运输资质1.承运商应具备合法的运输资质，取得相应的营运许可证和道路运输许可证。
2.承运商应定期对车辆进行安全检测和维护，确保车辆技术状态良好，能够保障货物的安全运输。
三、运输人员管理1.承运商应严格审查司机的资质和背景，确保司机具备合法的驾驶证和良好的驾驶记录。
2.承运商应对司机进行岗前培训，使其了解运输安全相关法规和公司规定，提高其运输安全意识和服务质量。
四、货物装载及运输1.承运商应按照客户要求和货物特性，合理安排货物装载及固定，确保货物在运输过程中不会受损。
2.承运商应根据货物性质和运输距离等因素，合理安排运输路线和运输工具，确保货物能够在规定时间内到达目的地。
五、运输过程监控1.承运商应通过车载监控设备对运输过程进行实时监控，及时了解车辆位置和运输情况，提供给客户需要的即时信息。
2.承运商应建立运输过程管理制度，对整个运输过程进行全程跟踪和管理，确保货物的安全运输。
六、运输事故处理1.承运商应建立完善的安全事故处理机制，一旦发生运输事故，要及时报警、保护现场、救助伤者，并与客户进行及时沟通和处理。
2.承运商应配备专业的安全事故处理人员，对运输事故进行调查和定责，防止事故再次发生。
七、客户服务1.承运商应建立完善的客户服务体系，为客户提供便捷、周到、满意的服务。
2.承运商应加强与客户的沟通，及时了解客户需求和意见，不断改进和提高服务质量。
八、运输质量评估1.承运商应建立完善的运输质量评估体系，对车辆、司机、运输路线等进行定期评估，发现问题及时进行整改。
2.承运商应充分发挥内部监督和外部监督的作用，对运输质量进行全面监督和检查。
九、运输质量管理责任1.承运商各级管理人员应做到“四个到位”：到岗位、到车辆、到路线、到客户。
2.承运商应建立内部追责制度，对运输质量管理相关责任人进行追责，确保运输质量管理制度得到有效贯彻执行。
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汽车货物运输质量管理制度目录第一章总则第二章组织领导第三章业务受理第四章车辆调度第五章现场管理第六章运行管理第七章货物装卸第八章货物交接第九章事故处理第十章考核评比第一章总则第一条汽车运输生产必须坚持社会主义方向，坚持为工农业生产、人民生活和国防建设服务，坚持安全质量第一的方针，以最大限度地满足用户的运输需要为宗旨，切实做到安全优质，准确及时，经济方便，热情周到。
第二条汽车货运质量管理的任务是：通过建立健全以岗位责任制为中心的各项质量管理制度和保证体系，搞好全面质量管理和责任运输，提高经济效益，按照用户的要求，保证货物如时、如质、如量地运到指定地点。
第三条全体汽车货运职工要严格遵守《公路货运职工守则》，以自己良好的工作质量来保证运输质量，维护企业信誉。
第二章组织领导第四条汽车运输企业全面质量管理工作由经理领导，货运质量管理工作由分管运输生产的副经理负责，具体工作由企业质量管理机构组织实施。
企业在制订发展规划、生产计划、技术经济措施时，都要把质量工作列为主要内容，各个职能部门也要把质量观念教育、技术培训、制订标准，以及技术装备等工作，列入本部门的工作计划，并运用全面质量管理的方法进行管理，使企业在组织上形成一个专业管理成线，群众管理成网的质量保证体系。
建立健全质量教育、考核、监督、检查制度。
第五条汽车站（队）是搞好运输质量的组织基础。
站（队）的质量管理工作由分管生产的副站（队）长负责，并配备专职质量员，在本企业质量管理部门和汽车站（队）的双重领导下，具体组织落实上级有关质量管理的决策、计划和措施，认真执行各类货物的运输、装卸工艺标准，不断开展质量教育和评比活动，以最大的经济效益和最好的运输质量，完成企业的各项运输任务。
第六条生产班组要推选不脱产的质量员，并根据需要成立质量管理小组，在站（队）长的领导下，开展群众性的质量管理活动。
发动群众找问题、查隐患、订措施、攻关键，自觉执行操作规程和质量标准，互相监督，制止违章，定期组织质量分析活动。
第三章业务受理第七条根据运输需要，合理布局营业站点，采取定点受理业务、电话受托、登门揽货、包厂包矿、驻港驻站、合同运输、代办中转运输等多种经营形式，简化手续，方便用户。
要积极开展联运业务，加强联合办公，搞好中转衔接，作到取货上门，送货到家。
要大力组织汽车零担货物班车运输，适应社会运输的需要。
第八条搞好营业和货源组织工作，要切实掌握本经营区的货流信息、规律和动态，搞好市场预测，不断改善经营管理，做到主动服务，经常走访用户，协助用户安排好托运计划，积极推行定片、定线、定点、定户、定项的责任运输或合同运输，通过提高运输企业的信誉来巩固和扩大货源。
第九条营业、货源组织人员，要熟悉业务知识，对本企业经营范围内的货源、车辆、线路、作业现场等情况要心中有数，做到填写单证清楚，货源落实，选择路线经济，计量和计程准确，计算运费合理。
第四章车辆调度第十条安排运力必须按照保证重点、兼顾一般的原则。
要积极完成国家重点物资、大宗物资、港站集散物资、支农和人民生活物资的运输任务，对一般任务应按照托运先后次序安排运输，不因货源零星、难运而推迟，避免发生因运输期限延误招致用户经济损失。
第十一条运输企业要配备多种车型，以适应物资运输的需要，为用户尽量提供经济适用车型。
为了保证运输质量，对各类食品、鲜活物品、危险品、笨重超长货物以及易污染、易破碎的货物运输，要逐步配备专用车辆或相对固定车辆。
同时，要配备相应的设备和劳动防护用品，确保安全质量。
第十二条调度人员要具备“五知”，即：知司机和装卸工人；知车辆和机械性能；知货物性质和规格；知道路桥涵和装卸现场；知天气预报，以便根据用户要求和车辆运行、装卸作业时间，安排运行作业计划，均衡派车，科学调度。
第十三条填写行车路单要字迹端正清楚，内容齐全，有关安全质量注意事项，装卸操作要求，随车需带的工具设备等事项应在行车路单上写明。
同时，对行车路单要建立复审制度。
第十四条值班调度人员，要做好值班记录，车辆在生产过程中用户反映的运输质量好坏事例都要记录下来。
在收取行车路单和回单时，应逐一核对签证内容。
对回单未签或签注货损货差等运输质量问题，交质量员查处。
第五章现场管理第十五条对货物集中的车站、码头、工厂、仓库等，要派驻固定或流动的现场管理员，负责现场调度指挥，具体安排好车、货和装卸环节，检查督促，保证安全质量。
第十六条现场管理员按受权范围，对不服从调度指挥的驾驶员和装卸人员有责任进行批评教育；对违反操作规程、野蛮作业的人员有权制止，并向质量管理部门或作业人员所属单位提出处理意见。
第十七条现场管理人员必须坚守工作岗位，严格履行工作职责，检查督促运输、装卸人员按质量标准进行运输、装卸并随时掌握情况，发现影响运输、装卸质量的问题，要主动与物资单位、收发货人员及有关方面联系解决。
如本职工作发生失误，要承担组织责任和必要的经济责任。
第六章运行管理第十八条行车人员要严肃执行调度命令，认真执行安全操作规程，不得擅自改变运行路线、违章运行，要服从运输管理和商务监督人员的检查监督，确保安全生产。
第十九条行车人员在运输过程中要认真负责地定时、定点检查载运的货物，发现异常应及时采取措施。
要防雨、防火、防盗、防腐、防颠、防撞，保证货物完好无损运达目的地。
第二十条行车人员要严格遵守运输纪律，不得搞假公济私的捎脚运输，不得吃、拿、要所运的物资，不得接受货主的任何“补贴”，不得刁难用户。
要遵纪守法，廉洁奉公，维护运输信誉。
第二十一条汽车站、食宿站要逐步解决途径进站车辆停靠用场地，对进站车辆和载运的货物要建立严格的看管保卫制度。
质量管理和商务监督人员对运行车辆的商务性能要认真进行监督检查，要协助行车人员排除影响质量的不利因素，并采取预防发生质量事故的措施。
对质量不良现象、违反运输纪律和安全操作规程的行车人员，有权制止或照章采取处置措施。
第七章货物装卸第二十二条大力开展文明装卸，严禁粗暴蛮干。
各装卸站、队、班组要加强领导，建立健全各项岗位责任制和奖罚制度，并制定装卸操作规程。
因装卸造成货物灭失或损坏的责任者，要承担相应的经济责任。
第二十三条各种运输车辆必须保持完整，车厢不漏。
车辆进出铁路车站、港口、仓库装卸货物，在不影响安全操作的前提下，应靠近货堆或收货人指定的地点。
第二十四条严格执行车辆装载标准和有关规定，车厢内装载要均衡。
第二十五条装卸件杂货物一般要做到：堆码整齐，捆扎牢固，苫盖严密，车厢关闭。
对有特殊要求的货物还要分别做到：1. 贵重、精密、易碎物品，要轻装轻卸，防剧震，防撞击，不倒置；2. 食品及怕污染的货物，车厢内必须清洁，下垫上盖，防玷污，不混装；3. 易飞扬的货物，行车前盖好苫布，以防污染环境；4. 装卸散装货物，车厢要严密整洁，装足卸净，防止混杂污染，控制丢撒漏损；5. 装卸危险品及超重超限货物，应制定专项操作规程，事先察看现场，根据货物特点和外形尺寸，拟订装卸方案，经主管部门审查后执行。
第二十六条货物包装，已有国家或部颁标准的，必须按标准进行包装；没有包装标准的，按交通部颁《水路、公路运输货物包装基本要求》执行。
凡包装不符合标准或要求的货物以及包装破损、异样或包装内有明显异响有碍运输质量的不得装运。
第八章货物交接第二十七条货物从接收、装车、起运、卸货至交付，各环之间都要有严格的交接手续。
第二十八条工人随车装卸的单车作业，要指定专人负责交接；无装卸工人的，由驾驶员负责货物的交接工作。
车辆到达装货现场，必须按照行车路单的要求点件装车，由发货人在回单上签名或开具送货单。
如有破包、破件、应在回单上签注记录，以明责任。
第二十九条车辆到达卸货地点后，应与收货人取得联系后再卸车，当场点清数量，由收货人签证回单，不得自行签证。
如发生破损、货差等质量纠纷，要当场与收货人分清责任，并在回单上批注清楚。
第三十条在澄清货损货差过程中，致使车辆停滞、时间延误而造成营运损失时，货损货差发生原因属于托运方责任的，由托运方交付车辆停滞损失费；属于承运方责任的，不应向托运方索赔。
第九章事故处理第三十一条货物从托运方点交承运方起至承运方将货物交收货单位签证止，承运责任期内，如装卸、运输、保管、交接过程中发生误期、灭失、损坏、错运，以及由于工作失职，借故刁难、敲诈勒索而造成的不良影响或经济损失，均属运输质量事故，要建立专门卡片，注明事故发生原因、责任归属、处理结果等，并录入台账，按各省、市、自治区交通厅（局）的规定如实上报，不得隐瞒。
第三十二条质量事故分类货损金额三千元以上和经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品的运输灭失、损坏为重大事故；三千元至五百元的为大事故，五百元至五十元的为一般事故；五十元至二十元的为小事故；二十元以下的不作事故统计上报，但企业要作处理和内部记录。
第三十三条实行责任运输，承、托运双方都要认真履行所应承担的责任，对违约者要按规定赔偿或罚款。
凡承运方发生的赔偿费用要专项列支，不得以运费抵扣。
托运方因错报货物性质、重量、规格或货物包装缺陷及其他原因造成人身伤亡、车辆设备损坏时，要承担相应的责任。
第三十四条对待质量事故，既要认真防止，又要认真处理。
无论发生大小事故，特别是重大事故，一定要查清原因，分清责任，及时处理。
对发生事故的责任人，要区别情节，予以批评教育、行政追究，并承担相应的经济责任。
发生重大事故，要追究有关领导责任。
第十章考核评比第三十五条货运质量的指标主要有以下几项：一、按现行统计制度全期报告交通部的考核指标：1.重大质量事故次数2.货运质量事故频率（次／百万吨公里）＝质量事故次数／完成货物周转量（吨公里）×1，000，0003.货损率＝货损吨数／货运总吨数×10，000％oo4.货差率＝货差吨数／货运总吨数×10，000％oo5.货运质量事故赔偿率＝质量事故赔偿金额／货运收入总金额×10，000％。
二、供企业分析的参考指标：6.完成运量及时率＝按托运要求时间完成运量吨数／完成总运量吨数×100％7.装卸标准合格率＝抽样检查合格车次数／抽样检查车次数×100％第三十六条要认真组织好一年一度的“质量月”活动和优质运输评比工作。
企业要把运输质量完成得好坏列为奖惩的重要内容之一，并切实做好监督、检查、考核工作，以不断提高质量管理水平。