精品范文-铁路通信工技师技术总结_技术最新工作总结
2024年4月铁路电务段通信工专业技术总结
2024年4月铁路电务段通信工专业技术总结根据我所了解的信息，在2024年4月铁路电务段通信工专业技术方面的总结如下：1. 通信技术的发展：随着信息技术的快速发展，铁路通信技术也得到了迅猛的进步。
2024年4月，铁路电务段通信工在通信技术方面应用了更先进的技术，如5G，物联网等，以提高通信网络的速度和稳定性。
2. 自动化控制系统的应用：在2024年4月，铁路电务段通信工在自动化控制系统方面取得了重要突破。
通过应用智能化的自动化控制设备，提高了通信网络的监控和管理效率，减少了人为操作的错误，提高了通信系统的可靠性。
3. 故障排除技术的提升：在2024年4月，铁路电务段通信工在故障排除技术方面取得了进一步提升。
通过引入先进的故障诊断设备和技术，通信工能够更快速、准确地定位和解决通信系统中出现的故障，提高了通信系统的可用性和可靠性。
4. 安全防护技术的加强：在2024年4月，铁路电务段通信工在安全防护技术方面也有所加强。
通过采用更加严密的安全防护措施，包括网络安全和物理安全两方面，保障了通信系统的安全性，防止了恶意攻击和非法入侵。
5. 数据分析和应用技术的推广：在2024年4月，铁路电务段通信工开始广泛应用数据分析和应用技术。
通过采集、分析、挖掘大数据，通信工能够更好地了解通信系统的运行状态和问题，从而及时做出相应的调整和优化，提高通信系统的效率和性能。
总体而言，2024年4月铁路电务段通信工专业技术方面取得了不少进展，将铁路通信系统带入了更加先进、智能化的时代。
这些技术的应用使得铁路通信系统更加安全、稳定和高效，为铁路运输的顺利进行提供了坚实的技术支持。
同时，通信工也面临着不断学习和适应最新技术的挑战，以保持专业竞争力和适应未来的发展趋势。
铁路技师技术总结范文（通用16篇）
铁路技师技术总结铁路技师技术总结范文（通用16篇）总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，为此我们要做好回顾，写好总结。
但是却发现不知道该写些什么，以下是小编为大家整理的铁路技师技术总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
铁路技师技术总结篇1一、前言铁路运输永恒的主题是安全生产。
安全生产的关键就是确保人身安全，铁道线路是铁路运输的基础。
身为铁路工务部门的一名职工如何搞好工务线路设备的维修养护工作，为铁路运输安全畅通夯实基础是我们的职责。
在我们车间K137-K140，K151+500受各种不利因素影响，基床翻浆冒泥严重，给工区的日常养修造成了很大的难度，如何解决基床翻浆给线路设备带来的病害，是摆在我们面前的一道难题。
在此结合本人在参加维修施工方面的经验，谈一些基床翻浆冒泥整治的个人看法。
二、基床翻浆冒泥产生的原因1、道床的沉陷变形。
淮南线原道床为石灰岩质碎石道碴，这种碎石道碴在列车的碾压作用下，碎石之间磨擦擦和碎石与轨枕之间的磨擦及正常养护捣固时，极易使碎石道碴表面形成粉末式颗粒状碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板结，使道床的稳定性、弹性和排水性能受到破坏、加剧了道床的沉陷和翻浆冒泥。
2、淮南线运营时间长，老路基设计标准低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均匀，列车运行时对既有路基面的压力增大或不均匀，导致基床表面变形，形成道碴槽或道碴囊，长年的运营加上近年来大吨位列车的开行以及列车密度的加大，使基床承载力下降；3、基床表面排水不良，四季天气变化大，特别是短时降水量较大，而线路又多为路堑地段，原设计标准较低，且线路投入较少，排水设备损坏较大，遇雨季时，水无法及时排出，造成线路积水，进一步加据了基床病害的产生；4、基床土质不良。
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1一、工作概况在过去的一年里，作为一名铁路工人技师，我肩负着保障铁路运输安全、提高设备维护质量的重要职责。
在各级领导的正确指引和广大同事的共同努力下，本人围绕年度工作目标，积极履行职责，取得了一定的工作成果。
二、技术提升与维护管理1. 技术学习与培训：本人积极参与各类技术培训和交流活动，提高了自身专业技能水平。
通过对新设备、新技术的了解和学习，成功将其应用到日常工作中，提高了工作效率和设备运行稳定性。
2. 设备维护与检修：严格执行设备巡检制度，及时发现并处理设备隐患，确保设备正常运行。
对关键设备进行定期维护和检修，延长设备使用寿命，降低故障率。
3. 故障排查与处理：在设备出现故障时，迅速响应，准确判断故障原因，及时组织人员进行抢修，确保铁路线路的安全畅通。
三、安全管理及优化1. 安全生产管理：牢固树立安全意识，严格执行安全生产规章制度。
加强作业现场安全管理，确保各项作业符合安全标准，杜绝了安全事故的发生。
2. 安全风险评估：定期对所辖设备进行安全风险评估，分析存在的安全风险点，制定针对性措施，降低安全风险。
3. 应急预案编制：参与应急预案的编制和修订工作，确保预案的实用性和可操作性。
组织员工进行应急演练，提高员工应急处置能力。
四、技术创新与改进1. 技术创新：积极参与技术创新项目，提出合理化建议，为铁路设备的优化升级贡献智慧。
2. 节能减排：推广节能减排技术，优化设备能耗，降低生产成本，提高经济效益。
3. 工艺流程优化：针对工作流程中的瓶颈问题，进行工艺流程优化，提高工作效率。
五、团队合作与人才培养1. 团队合作：与同事保持良好的沟通协作，共同解决问题，提高团队凝聚力。
2. 人才培养：积极参与人才培养工作，传授技能经验，提高团队成员的整体素质。
3. 绩效考核：严格执行绩效考核制度，客观评价团队成员的工作表现，激励团队成员积极进步。
六、工作总结与展望回顾过去一年，本人在各级领导和同事的关心支持下，取得了一定的成绩。
通信线路工作总结_铁路线路工技师总结
通信线路工作总结_铁路线路工技师总结
我在通信线路的维修与保养方面取得了很大的进步。
我深入学习了相关的理论知识，
并参与了多项实际操作，例如线路的测量、故障排除和路线的清理维护等。
通过实践和不
断的学习，我掌握了一些实用的技能，使得我能够更加熟练地进行线路的维护与维修工
作。
我还在项目管理方面有了一定的成长。
在管理一项线路工程时，我学会了如何制定合
理的计划并且合理安排工人的工作。
在工作过程中，我与同事们积极合作，共同解决问题。
通过项目管理的实践，我提高了自己的组织能力和沟通能力。
在工作中，我还注重自己的自我提升。
我定期参加培训课程和学习交流会议，深入学
习了铁路通信线路的最新技术和发展动态。
我认为，只有不断地学习和掌握新知识，才能
适应快速发展的铁路通信行业。
虽然在过去的一年中取得了一些成绩，但我也意识到还有很多需要提高的地方。
我需
要进一步加强自己的专业知识，不断深化对铁路通信线路工作的理解。
我需要更加注重团
队协作能力的培养，提高与同事合作的效率与默契。
我还需要继续提高自己的解决问题的
能力，不断学习和积累经验，以应对更加复杂的工作任务。
铁路通信技师个人总结
铁路通信技师个人总结前言作为一名铁路通信技师，我有幸参与了多个铁路通信项目的实施及维护工作。
在这个职业生涯中，我积累了很多宝贵的经验和技能，也遇到了许多挑战和困难。
在这篇个人总结中，我将分享我在铁路通信领域所得到的成长和体会。
技能与知识的提升在职业生涯的开始阶段，我主要负责铁路通信设备的安装、调试和维护工作。
通过实际操作，我逐渐熟悉了信号设备的组成及工作原理，掌握了设备安装和调试的技巧。
我也积极参加相关的培训和考试，获得了铁路通信技术相关的证书。
随着技能的提升，我逐渐承担起主导项目的责任。
我与团队成员合作，制定项目计划并协调各项工作。
在项目的开展过程中，我从中学习到了团队管理、沟通协调等方面的技能。
为了更好地适应行业的发展和新技术的应用，我不断学习并跟进行业动态。
我关注新的通信技术和标准，参加相关的学术研讨会，了解行业最新的发展趋势。
这些努力让我在铁路通信领域保持着前沿的技术水平。
遇到的挑战与解决方案在铁路通信领域，项目进度严格、设备复杂、安全要求高是我们面临的主要挑战。
为了解决这些问题，我始终保持积极的工作态度和专业的技能。
首先，为了确保项目按时完成，我在项目计划制定阶段就参与了进来。
我与团队成员共同制定详细的工作计划，并根据实际情况及时进行调整和优化。
我了解到，合理的时间安排和团队协作是顺利完成项目的关键。
其次，为了应对设备复杂性的挑战，我积极参加相关的培训和学习，努力提升自己的技能水平。
我通过学习各种设备的工作原理和使用方法，掌握了维护和故障排除的技巧。
在实践中，我能够快速定位问题并采取有效的解决方案，确保设备正常运行。
最重要的是，考虑到铁路通信领域对安全的高要求，我时刻保持着高度的警惕和责任心。
我严格按照相关的安全操作规范进行工作，保证人员和设备的安全。
我也鼓励团队成员积极参与安全培训，增强安全意识和应急处理的能力。
成长与展望通过多年的从业经验，我在铁路通信技术领域取得了一定的成绩，也积累了宝贵的经验和技能。
铁路信号工技师个人技术总结范文
铁路信号工技师个人技术总结范文大家好，我是一名铁路信号工技师，今天我要和大家分享一下我的个人技术总结。
在这个充满竞争的时代，我们要不断提高自己的技能，才能在工作中取得更好的成绩。
下面我将从三个方面来谈谈我的技术总结。
我要说说我在信号设备方面的技术总结。
作为一名信号工技师，我们的主要工作就是负责信号设备的维护和管理。
在这方面，我觉得自己还是比较有经验的。
我熟悉各种信号设备的工作原理和使用方法，能够迅速找到故障原因并进行维修。
我还学会了一些新的技术，比如如何使用先进的检测设备来提高故障诊断的准确性。
在信号设备方面，我已经积累了一定的经验，希望能够在今后的工作中继续提高。
我要谈谈我在现场操作方面的技术总结。
在实际工作中，我们需要经常到现场进行检查和维修。
这就要求我们具备一定的现场操作能力。
在这方面，我也取得了一定的成绩。
我熟练掌握了各种现场操作工具的使用方法，能够迅速完成各种复杂的操作任务。
我还学会了一些现场应急处理的方法，能够在遇到突发情况时迅速应对。
在现场操作方面，我已经具备了一定的实力，希望能够在今后的工作中继续提高。
我要说说我在团队协作方面的技术总结。
在工作中，我们需要和其他同事密切配合，共同完成各项任务。
这就要求我们具备良好的团队协作能力。
在这方面，我也取得了一定的成绩。
我能够与同事保持良好的沟通，及时分享信息和经验；在遇到困难时，我也会主动向同事寻求帮助，共同解决问题。
我还学会了一些团队管理的方法，能够更好地组织和协调团队工作。
在团队协作方面，我已经具备了一定的能力，希望能够在今后的工作中继续提高。
作为一名铁路信号工技师，我们需要不断提高自己的技能，才能在工作中取得更好的成绩。
在信号设备、现场操作和团队协作等方面，我已经取得了一定的成绩。
我还有很多需要学习和提高的地方，希望在未来的工作中能够不断进步。
谢谢大家！。
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名铁路工人技师，在铁路事业中努力工作，不断学习和进步。
在本文中，我将对过去一年的工作进行总结，并展望未来的工作计划。
一、工作内容及成果在过去的一年中，我主要参与了铁路线路的维修和保养工作。
通过我们的努力，确保了铁路线路的安全和畅通。
具体来说，我的工作包括以下几个方面：1. 铁路线路维修：我积极参与了铁路线路的维修工作，对铁路轨道、道岔、接触网等设备进行了全面的检查和维护，确保了铁路线路的正常运行。
2. 故障处理：在遇到铁路设备故障时，我能够迅速响应，及时处理。
通过我的努力，许多故障得到了及时解决，减少了铁路运输的中断时间。
3. 安全生产：我始终把安全生产放在首位，严格遵守安全规章制度，确保了工作过程中的安全。
同时，我也积极参与了单位的安全生产活动，提高了整个团队的安全意识。
二、学习与成长在铁路工作中，我深知学习的重要性。
因此，我不断学习新知识，提高自己的技能水平。
具体来说，我的学习与成长包括以下几个方面：1. 专业培训：我参加了单位组织的专业培训，学习了铁路维修的最新技术和方法。
这些培训对我的工作起到了很大的帮助作用。
2. 实践锻炼：我通过实践锻炼，提高了自己的操作技能和解决问题的能力。
例如，在处理一些复杂的故障时，我能够运用所学知识，迅速找到问题的所在，并提出有效的解决方案。
3. 团队协作：我注重团队协作，与同事们共同完成任务。
通过团队协作，我不仅提高了自己的工作效率，还学会了如何与他人沟通和协作。
三、存在的问题及改进措施虽然我在过去的一年中取得了一定的成绩，但我也意识到自己存在一些问题。
这些问题主要包括以下几个方面：1. 技能水平有待提高：尽管我通过学习和实践提高了自己的技能水平，但我认为自己还有很大的提升空间。
因此，我将继续参加培训和学习新知识，以提高自己的技能水平。
2. 工作效率有待提升：在工作中，我发现自己的工作效率还有待提高。
2024年铁路电务段通信工专业技术总结（2篇）
2024年铁路电务段通信工专业技术总结随着科技的不断发展，铁路电务段通信工的专业技术也在不断更新和提升。
2024年的铁路电务段通信工专业技术总结如下：一、通信设备技术随着5G技术的普及，铁路电务段通信工在通信设备方面需要掌握5G通信技术，包括5G基站设备、天线、传输系统等的安装、调试和维护。
此外，通信工还需熟悉光纤通信技术，能够进行光缆的敷设、接续和调试，确保铁路通信设备的正常运行。
二、网络技术铁路电务段通信工需要熟练掌握计算机网络技术，包括网络拓扑的规划、网络设备的配置与管理、网络安全和防护等。
通信工还需要具备一定的网络故障排除能力，能够快速定位和修复网络故障，保障铁路通信的正常运行。
三、信号设备技术通信工需要熟悉铁路信号设备的安装、调试和维护，包括信号机、道岔机、电子地图等设备的使用和管理。
通信工还需要具备信号故障排除的能力，能够快速响应和解决信号设备的故障，确保铁路信号系统的正常运行。
四、通信系统运维技术通信工需要了解和熟练掌握铁路通信系统的运维管理技术，包括通信设备的巡检、维修、保养和升级等。
通信工还需要具备通信系统故障的分析和解决能力，能够迅速恢复通信服务，提高通信系统的可用性和稳定性。
五、技术档案管理通信工需要做好技术档案的管理和更新，包括各种通信设备和系统的安装、调试、维修、升级记录等。
通信工还需要与相关单位和部门保持良好的沟通和协作，确保技术档案的准确性和完整性。
综上所述，2024年的铁路电务段通信工需要具备较强的通信设备技术、网络技术、信号设备技术、通信系统运维技术和技术档案管理能力。
通过不断学习和实践，不断更新自己的专业知识和技能，提高自身的综合素质，为铁路通信工作的顺利进行做出贡献。
2024年铁路电务段通信工专业技术总结（2）铁路电务段通信工作是铁路交通系统中非常重要的一个环节，其主要职责是负责铁路通信设备的安装、维护和保养，以确保铁路通信系统的正常运行。
作为一名铁路电务段通信工，我在实践中不断学习和提高，掌握了一些专业技术。
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精品范文-铁路通信工技师技术总结_技术工作总结（文章一）：铁路工务技师技术总结铁路工务技师技术总结我是一名铁路工人技师，下面是我对自己工作总结：加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是：（1）、先找出曲中点，然后两侧分点。
（2）、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
（3）、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
（4）、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃，车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。
范文写作通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。
因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。
一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!（文章二）：铁路技师工作总结铁路技师工作总结（一）、基本情况高技能人才是技术工人的优秀代表，是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量，是人才队伍建设的重要组成部分。
实现经济跨越式发展，提高企业竞争力，必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时，努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。
为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实中共中央国务院关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》（劳社部发[xx]37号）及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》（劳社部发[xx]38号）文件精神，加快集团公司技能人才队伍的建设，思想汇报专题集团公司成立了以主管领导为组长，人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组，统一负责集团公司技能人才战略的xx定和组织实施。
集团公司于xx年开始筹备考核站的建设和各项xx度建设，开展管理人员、考评人(来自: :铁路通信工技师技术总结)员培训。
并分别于xx年至xx年对19个二级企业进行考核，对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站，并xx定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理（试行）办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件，指导考核站开展职业技能鉴定工作。
集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视，并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台，三年来共有2246人参加了职业技能鉴定，有1327人获得了不同等级的职业资格xx，其中：高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人，占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量，并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。
如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森，自xx年以来和徒弟完成了天津地铁十个车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台，石家庄大型调度监督表示盘等近30个控xx 台的改进和设计，为工厂创造价值近500万。
综合能力方面：济南工程分公司高级技师刘倡，在xx年、xx年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。
近年来，先后在京九线，北京地铁5号线工程中担任技术主管，负责的工程都得到建设单位的好评。
xx年1月荣获“北京地铁五号线设备安装工程xx年下半年地铁建设工程‘百日劳动竞赛’施工单位先进个人”荣誉称号。
在传授技艺方面：上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君，获得集团公司十届技能大赛信号钳工比赛第一名。
在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的老师傅。
xx年在他的培养和传授下，三名新入厂仅一年的中专毕业生，全部通过中级工的鉴定。
在职工培训方面发挥主力的作用：如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏，xx年3月主持编制了信号工培训教材，参与组织了3个信号项目部、280余人次的信号工专业培训，取得较好的效果。
复合型高技能人才方面：集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺，部分技术能手生产、施工技术精湛，被企业提拔到企业重要岗位，如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军，被提拔为用户服务部部长；西安信号厂集团公司技术能手谢明军，上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华，目前在国外安哥拉施工项目上任项目经理；全国技术能手技师、刘伟斌，集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级项目部总工程师。
（二）、目标和措施“xx”期间，高技能人才建设目标：以科学发展观和科学人才观为指导，以制度建设和机制创新为根本，建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。
从人才强企和提高创新能力的要求出发，结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求，进一步推动高技能人才队伍建设，尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设，培养造就一支掌握现代技能，技艺精湛、作风过硬的高（文章三）：铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告尊敬的各位领导：我叫xx，xx年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。
同年9月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。
转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。
——本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平，和业务技术水平，[文秘范文文章- 文秘范文帮您找文章]顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。
十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。
紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。
回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个阶段：（一）、努力学习，充实自己（xx年9月－xx年12月）xx年9月学校毕业来到了神朔铁路。
当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松学习的机会。
——在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表；为详尽解掌握神朔铁路的整体规划，熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线为后来的通信施工做好了充分的准备。
整整一年的时间，我向一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。
只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
（二）、不畏艰苦，参加验收（xx年12月－xx年3月）xx年12月，神朔铁路通信进入了全面施工当中，我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上，不畏艰苦、不畏严寒，在种种恶劣的条件下坚持工作。
到xx3月，基本完成了全部的施工验收任务，使自己的理论知识与实际工作完美结合。
当时环境的艰苦，丝毫没有磨灭我的工作热情，我珍视和忠实于自己的事业，立足本职，刻苦学习，勤奋工作。
我十分珍惜当时这次学习机会，虚心像有关技术人员请教问题，细心琢磨、反复演练，从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。
在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。
那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。
——就是在这种精神的感染与激励下，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。
搞好每一项维修，做好每一次巡检，填好每一张记录，算准每一个数据。
古人说：不积跬步，无以致千里，不善小事，何以成大器。
我认为：任劳任怨、无私奉献，从小事做起，从现在做起，就是敬业、就是爱岗的充分体现！为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。
（三）、初单重任，工作井然（xx年3月－xx年8月）电务段成立以后，本人被分配到大柳塔电缆工区工作，于xx年3月23日正式住到大柳塔，我被工长任为安全员，工区正式展开各项工作，由于以前积累的经验，对于这份工作还是绰绰有余，工区各项管理工作开展的井然有序，设备质量节节攀升，xx年底，大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”，在xx年初，干线电缆被施工单位挖断，在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务，在同年，在电务段组织的技术比武中，获“通信专业二等奖”。