调节阀结构图及工作原理【详解】

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调节阀的工作原理

调节阀的工作原理

调节阀的工作原理调节阀是一种常见的工业控制元件,用于控制流体介质的流量、压力和温度。

它在各种工业领域中广泛应用,如化工、石油、电力、冶金等。

本文将详细介绍调节阀的工作原理,包括调节阀的基本组成、工作原理和常见类型。

一、调节阀的基本组成调节阀由阀体、阀盘(阀瓣)、阀杆、阀座、执行器和附件组成。

1. 阀体:阀体是调节阀的主要部件,通常由铸铁、钢铁、不锈钢等材料制成。

阀体内部有一个流道,用于控制介质的流动。

2. 阀盘(阀瓣):阀盘是调节阀的关键部件,它可以根据控制信号的变化来调整流体的流量。

阀盘通常由金属或橡胶制成,具有良好的密封性能。

3. 阀杆:阀杆是连接阀盘和执行器的部件,通过阀杆的上下运动来控制阀盘的开闭程度。

4. 阀座:阀座是阀盘的支撑部件,通常由金属或橡胶制成,能够与阀盘紧密配合,实现良好的密封效果。

5. 执行器:执行器是调节阀的动力源,它可以根据控制信号的变化来驱动阀盘的运动。

常见的执行器包括手动装置、电动装置、气动装置和液动装置等。

6. 附件:附件是调节阀的辅助设备,如定位器、位置器、过滤器、安全阀等。

它们可以提供额外的功能,提高调节阀的性能和可靠性。

二、调节阀的工作原理调节阀的工作原理基于流体动量守恒定律和能量守恒定律。

当调节阀工作时,流体从阀体的进口流入阀体,经过阀盘和阀座的控制,最终从阀体的出口流出。

1. 开启过程:当执行器接收到控制信号时,阀盘开始向上运动,与阀座逐渐分离。

此时,流体可以通过阀体的流道,实现流量的增加。

2. 关闭过程:当执行器接收到控制信号时,阀盘开始向下运动,与阀座逐渐接触。

此时,流体的流量逐渐减小,最终达到关闭状态。

调节阀通过调整阀盘和阀座之间的间隙来控制流体的流量。

当阀盘与阀座之间的间隙变大时,流体的流量增加;当间隙变小时,流体的流量减小。

通过不断调整阀盘和阀座之间的间隙,调节阀可以实现精确的流量控制。

三、调节阀的常见类型根据不同的控制要求和介质特性,调节阀可以分为多种类型。

气动调节阀的结构和原理

气动调节阀的结构和原理

气动调节阀的结构和原理
气动调节阀是一种可以通过气动信号控制流体介质的流量、压力、温度等参数的调节阀。

它由执行机构、阀体、阀芯、阀座、导向机构等部分组成。

气动调节阀的结构主要包括:
1. 执行机构:执行机构将气动信号转化为机械动作,带动阀芯和阀座的开启和关闭。

2. 阀体:阀体是调节阀的主要部分,其内部有流体通道。

阀座和阀芯通常位于阀体内部,通过控制阀芯的位置来调节流体介质的通路。

3. 阀芯:阀芯是阀体内活动的零件,通常由柱状或圆柱状的构件组成。

阀芯与阀座紧密配合,可依靠阀芯的上下运动控制介质的流量。

4. 阀座:阀座是阀体内固定的部分,通常由金属或弹性材料制成。

它的形状与阀芯相呼应,通过与阀芯接触产生密封,控制流体的通道。

5. 导向机构:导向机构用于引导阀芯的运动轨迹,确保阀芯与阀座的良好配合。

气动调节阀的工作原理:
1. 当气动信号输入执行机构时,执行机构将气动信号转化为机械动作,推动阀芯与阀座分离或接触。

2. 当阀芯与阀座接触时,阀体内的流体介质通过阀芯与阀座之间的通道流过。

根据阀芯的位置,调节阀的开度大小,从而控制介质的流量或压力等参数。

3. 当气动信号停止或调节信号作用于执行机构方向变化时,阀
芯位置发生相应的变化,从而改变阀体内的通道大小,调整介质通路,实现对流体参数的调节。

通过控制气动信号的大小和方向,气动调节阀可以精确地控制流体介质的流量、压力、温度等参数,保证工业过程的正常运行和控制。

十五种常用阀门结构工作原理(带示意图)

十五种常用阀门结构工作原理(带示意图)

⼗五种常⽤阀门结构⼯作原理(带⽰意图)阀门有哪些种类?其结构及⼯作原理在这⾥给⼤家分类总结:1.截断阀类主要⽤于截断或接通介质流。

包括闸阀、截⽌阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、蝶阀、柱塞阀、仪表针型阀等。

2.调节阀类主要⽤于调节介质的流量、压⼒等。

包括调节阀、节流阀、减压阀等。

3.⽌回阀类⽤于阻⽌介质倒流。

包括各种结构的⽌回阀。

4.分流阀类⽤于分离、分配或混合介质。

包括各种结构的分配阀和疏⽔阀等。

5.安全阀类⽤于介质超压时的安全保护。

包括各种类型的安全阀。

⼀、闸阀靠阀板的上下移动,控制阀门开度。

阀板象是⼀道闸门。

闸阀关闭时,密封⾯可以只依靠介质压⼒来密封,即只依靠介质压⼒将闸板的密封⾯压向另⼀侧的阀座来保证密封⾯的密封,这就是⾃密封。

⼤部分闸阀是采⽤强制密封的,即阀门关闭时,要依靠外⼒强⾏将闸板压向阀座,以保证密封⾯的密封性。

闸阀的种类,按密封⾯配置可分为楔式闸板式闸阀和平⾏闸板式闸阀, 楔式闸板式闸阀⼜可分为: 单闸板式、双闸板式和弹性闸板式;平⾏闸板式闸阀可分为单闸板式和双闸板式。

按阀杆的螺纹位置划分,可分为明杆闸阀和暗杆闸阀两种。

国内⽣产闸阀的⼚家⽐较多,连接尺⼨也⼤多不统⼀。

性能特点:优点:1、流动阻⼒⼩。

阀体内部介质通道是直通的,介质成直线流动,流动阻⼒⼩。

2、启闭时较省⼒。

是与截⽌阀相⽐⽽⾔,因为⽆论是开或闭,闸板运动⽅向均与介质流动⽅向相垂直。

3、⾼度⼤,启闭时间长。

闸板的启闭⾏程较⼤,降是通过螺杆进⾏的。

4、⽔锤现象不易产⽣。

原因是关闭时间长。

5、介质可向两侧任意⽅向流动,易于安装。

闸阀通道两侧是对称的。

6、结构长度(系壳体两连接端⾯之间的距离)较⼩。

7、形体简单, 结构长度短,制造⼯艺性好,适⽤范围⼴。

8、结构紧凑,阀门刚性好,通道流畅,流阻数⼩,密封⾯采⽤不锈钢和硬质合⾦,使⽤寿命长,采⽤PTFE填料.密封可靠.操作轻便灵活.缺点:密封⾯之间易引起冲蚀和擦伤,维修⽐较困难。

外形尺⼨较⼤,开启需要⼀定的空间,开闭时间长。

十五种常用阀门结构及工作原理(带示意图)

十五种常用阀门结构及工作原理(带示意图)

十五种常用阀门结构及工作原理(带示意图)阀门有哪些种类?其结构及工作原理在这里给大家分类总结:令狐采学1.截断阀类主要用于截断或接通介质流。

包括闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、蝶阀、柱塞阀、仪表针型阀等。

2.调节阀类主要用于调节介质的流量、压力等。

包括调节阀、节流阀、减压阀等。

3.止回阀类用于阻止介质倒流。

包括各种结构的止回阀。

4.分流阀类用于分离、分配或混合介质。

包括各种结构的分配阀和疏水阀等。

5.安全阀类用于介质超压时的安全保护。

包括各种类型的安全阀。

一、闸阀靠阀板的上下移动,控制阀门开度。

阀板象是一道闸门。

闸阀关闭时,密封面可以只依靠介质压力来密封,即只依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封,这就是自密封。

大部分闸阀是采用强制密封的,即阀门关闭时,要依靠外力强行将闸板压向阀座,以保证密封面的密封性。

闸阀的种类,按密封面配置可分为楔式闸板式闸阀和平行闸板式闸阀, 楔式闸板式闸阀又可分为: 单闸板式、双闸板式和弹性闸板式;平行闸板式闸阀可分为单闸板式和双闸板式。

按阀杆的螺纹位置划分,可分为明杆闸阀和暗杆闸阀两种。

国内生产闸阀的厂家比较多,连接尺寸也大多不统一。

性能特点:优点:1、流动阻力小。

阀体内部介质通道是直通的,介质成直线流动,流动阻力小。

2、启闭时较省力。

是与截止阀相比而言,因为无论是开或闭,闸板运动方向均与介质流动方向相垂直。

3、高度大,启闭时间长。

闸板的启闭行程较大,降是通过螺杆进行的。

4、水锤现象不易产生。

原因是关闭时间长。

5、介质可向两侧任意方向流动,易于安装。

闸阀通道两侧是对称的。

6、结构长度(系壳体两连接端面之间的距离)较小。

7、形体简单, 结构长度短,制造工艺性好,适用范围广。

8、结构紧凑,阀门刚性好,通道流畅,流阻数小,密封面采用不锈钢和硬质合金,使用寿命长,采用PTFE填料.密封可靠.操作轻便灵活.缺点:密封面之间易引起冲蚀和擦伤,维修比较困难。

调节阀全解

调节阀全解
2
1)伯努利方程表述的是理想 流体作定常流动时,流体 中压强和流速的规律。
2)在流动的流体中,流速大 的地方压强小;流速小的 地方压强大。
3)伯努利方程阐明的位能、 动能、静压能相互转换的 原理.
17
调节阀是一个局部阻力可变的节流元件.对于不可压缩的流体,由能量 守恒(伯努利方程)可知,调节阀上的压力损失为:
3
电动调节阀
执行 机构
气动薄膜调节阀
阀门定 位器
阀体
4
执行机构

公称直径Dg
阀门定位器
阀座直径dg
5
6
§4-1 气动调节阀的结构
气动调节阀由执行机构和阀两部分组成. 执行机构: 按照控制信号的大小产生相应的输出力, 带动阀杆移动. 阀: 直接与介质接触, 通过改变阀芯与阀座间的节流面积调节流体介质
压差比x= △p/p1 ≥xቤተ መጻሕፍቲ ባይዱFk
xT---空气在某一调节阀时的临界压 差比,决定于调节阀结构(表4.3)
Fk---比热比系数,气体与空气的绝热 指数之比, Fk=k/kair (kair=1.4) (表4.9)
② 液体(不可压缩流体)的阻塞流
ⅰ) 产生阻塞流的原理
p1 p2 调节阀内流体压力梯度图
雷诺数Re的计算:
① 对于直通单座阀,套筒阀, 球阀等只有一个流路的调节阀, 雷诺数为
Re 70700 QL
C
② 对于直通双座阀,蝶阀,偏心旋转阀等具有两个平行流路的调节阀
Re 49490 QL
C
υ---液体介质的运动粘度,10-6m2/s
在工程计算中,当Re>3500时可不做低雷诺数修正.
25
当气源中断或电源中断时, •进入装置的原料、热源应切断: 进料阀选气开 •切断装置向外输出产品: 出料阀选气开 •精馏塔回流应打开: 回流阀选气关

气动调节阀的结构和原理

气动调节阀的结构和原理

气动调节阀的结构和原理一、气动调节阀的结构1.阀体:阀体是气动调节阀的主要组成部分,通常由铸铁、碳钢、不锈钢等材料制成。

它的内部有通道,用于流体的流动。

2.阀芯:阀芯是气动调节阀的流体控制部分,它可以根据控制信号的变化来调整阀的开度。

常见的阀芯形状有直线型、角型和等百分比型。

3.气动执行机构:气动执行机构是气动调节阀的关键部件,它接收控制信号,通过将蓄气室内的气压转换为力推动阀芯的移动,从而改变阀的开度。

4.配套附件:配套附件包括定位器、传感器、调节装置等,用于配合气动调节阀的工作,提高控制精度和稳定性。

二、气动调节阀的工作原理当气动调节阀接收到控制信号后,气动执行机构会收到压力信号,将之转换为力,推动阀芯的移动。

当阀芯向上移动时,流道的通口面积变大,流体介质的流量增大;反之,阀芯向下移动时,流道的通口面积变小,流体介质的流量减小。

实际上,通过调节气动执行机构的输入气压、调整阀芯的行程,可以精确地控制阀的开度,从而实现对流体介质流量、压力等参数的调节。

三、气动调节阀的应用1.流量控制:气动调节阀可用于控制不同介质的流量,如气体、液体等。

2.压力控制:通过调节气动调节阀的开度,可以实现对流体介质的压力控制。

3.温度控制:气动调节阀可用于调节热媒、冷媒等介质的进出口温度,实现温度控制。

4.液位控制:气动调节阀可用于调节容器内流体的液位,实现液位控制。

5.流体分配:气动调节阀可用于将流体分配到不同的管道或系统中,实现流体的分配控制。

综上所述,气动调节阀具有结构简单、控制精度高、响应速度快等特点,在工业自动控制中起着重要的作用。

第十讲调节阀-资料.ppt

第十讲调节阀-资料.ppt

常用调节阀结构示意图及特点——隔膜调节阀
2021/1/5
隔膜调节阀
常用调节阀结构示意图及特点——隔膜调节阀
隔膜调节阀用耐腐蚀衬里的阀体和耐腐 蚀隔膜代替阀芯、阀座组件,由隔膜位移起 调节作用。隔膜调节阀耐腐蚀性强,适用于 对强酸、强碱等强腐蚀牲介质流量的调节。 它结构简单,流路阻力小,流通能力较同口 径的其他阀大,无泄漏量。但由于隔膜和衬 里的限制,一般只能在压力低于1M pa,温度 低于150℃的情况下使用。
薄膜式
2021/1/5
8.2.3 调节机构的结构类型 与作用方式
调节机构是一个局部阻力可 以改变的节流元件。由于阀芯 在阀体内移动,改变了阀芯与 阀座之间的流通面积,即改变 了阀的阻力系数,被调介质的 流量也就相应地改变,从而达 到调节工艺参数的目的。
(1)结构类型
2021/1/5
(1)结构类型
②角形阀一般使用于底进侧出,此时调
节阀稳定性好,
③在高压差场合下,为了延长阀芯使用
寿命,也可采用侧进底出。但侧进底 出在小开度时易发生振荡。
④角形阀还适用于工艺管道直角形配管
的场合。
角形调节阀
2021/1/5
常用调节阀结构示意图及特点——三通调节阀
阀体有三个接管口,适用于三个方向流 体的管路控制系统,大多用于热交换 器的温度调节、配比调节和旁路调节。
2021/1/5
常用调节阀结构示意图及特点——“O”形球 阀
“O”形球阀
阀芯为一球体:
①阀芯上开有一个直径和管道直
径相等的通孔,转轴带动球体 旋转,起调节和切断作用。
②该阀结构简单,维修方便,密
封可靠,流通能力大
③流量特性为快开特性,一般用
于位式控制。

气动调节阀的结构和工作原理

气动调节阀的结构和工作原理

气动调节阀常见于钢铁行业,尤其广泛应用于加热炉、卷取炉等燃烧控制系统。

本文根据气动调节阀的结构和工作原理对在气动调节阀在日常使用的常规维护和常见故障进行了分析研究,为设备维护和故障维修提供了参考。

本文以美国博雷(BARY)厂家生产的S92/93系列的气动执行机构为例,结合现场实际使用情况,进行了分析和总结。

阀门公称直径DN250,介质为混合煤气,气源为仪表压空,压力为3-5Bar,电磁阀为24V。

1、气动调节阀的结构和工作原理1.1、气动调节阀的结构气动调节阀由执行机构和阀体两部分组成。

1.2、气动调节阀的工作原理气动调节阀的工作原理:气动调节阀由执行机构和调节机构组成。

执行机构是调节阀的推力部件,当调节器或定位器得到4-20mA信号时,控制电磁阀24V信号到,打开,使得仪表压空进入执行机构汽缸,转动阀杆使阀体动作,当到达需要指定开度时,位置反馈使得定位器停止信号输出,维持当前位置。

当需要关闭阀门时,定位器得到关闭信号,使电磁阀停止供气,汽缸靠内部弹簧反作用力,使阀门关闭。

当需要从满度减少开度时,定位器输出气源压力会减弱,弹簧自身反作用力致使阀门向关闭方向动作,直至信号压力与弹簧压力平衡,到达指定开度,以此来控制该介质流量。

2、气动调节阀的日常维护在对气动调节阀日常点巡检中,要注意以下几点:一是检查仪表气源是否正常,检查过滤器、减压阀是否正常,观察压力是否在3-5Bar;二是观察汽缸有无漏气现象,尤其是阀杆连接处和两端盖处;三是检查电磁阀是否工作正常,有无漏气现象;四是检查定位器工作是否正常,有无漏气现象;五是检查所有连接部件固定螺丝是否紧牢;六是尽量避免过多浮灰覆盖到执行机构上,要市场保持工作环境清洁。

3、气动调节阀常见故障原因分析3.1、气动调节阀无反馈信号气动调节阀的信号线由一对控制信号线和一对反馈信号线组成。

当PLC给阀门一个信号时,信号在调节阀的定位器中进行信号转换,通过气源压力来控制阀杆动作。

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气动调节阀在化工生产中是很重要的,它是组成工业自动化系统的重要环节,它就像是生产过程自动化的手和脚一样必须。

气动调节阀在石油、化工、电力、冶金等工业企业中都有着广泛的应用,接下来就带大家来了解气动调节阀的相关知识。

气动调节阀工作原理图解:气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成,气动执行机构可分为单作用式和双作用式两种,单作用执行器内有复位弹簧,而双作用执行器内没有复位弹簧。

其中单作用执行器,可在失去起源或突然故障时,自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。

气动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种,即所谓的常开型和常闭型,气动调节阀的气开或气关,通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。

气动调节阀结构气动调节阀主要由气动执行机构、阀体和附件三部分组成。

执行机构以洁净压缩空气为动力,接收4~20毫安电信号或20~100KPa气信号,驱动阀体运动,改变阀芯与阀座间的流通面积,从而达到调节流量的作用。

为了改善阀门的线性度,克服阀杆的摩擦力和被调介质工况(温度、压力)变化引起的影响,使用阀门定位器与调节阀配套,从而使阀门位置能按调节信号精准定位。

执行机构由隔膜/活塞、弹簧、手轮、气动杆、连轴器等主要部件构成;阀体的主要部件有阀笼、阀瓣、阀座、阀杆、阀笼压环等;其他附件如电磁阀、减压阀、过滤器、电流/气压转换器、定位器、流量放大器等。

为了机组安全运行,一些重要的阀门设计有电磁阀、保位阀、快速泄压阀等附件,确保调节阀在失电、失信号或失气情况下实现快开(关)或保卫功能(三断自锁保护功能),满足工艺系统安全运行要求。

控制阀的三断保护:断气源保护、断电源保护和断信号源保护。

气动调节阀结构图气动调节阀作用方式:气开型(常闭型)是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方向动作,当达到输入气压上限时,阀门处于全开状态。

反过来,当空气压力减小时,阀门向关闭方向动作,在没有输入空气时,阀门全闭。

顾通常我们称气开型调节阀为故障关闭型阀门。

气关型(常开型)动作方向正好与气开型相反。

当空气压力增加时,阀门向关闭方向动作;空气压力减小或没有时,阀门向开启方向或全开为止。

顾通常我们称气关型调节阀为故障开启型阀门。

气动调节阀安装原则:(1)气动调节阀安装位置,距地面要求有一定的高度,阀的上下要留有一定空间,以便进行阀的拆装和修理。

对于装有气动阀门定位器和手轮的调节阀,必须保证操作、观察和调整方便。

(2)调节阀应安装在水平管道上,并上下与管道垂直,一般要在阀下加以支撑,保证稳固可靠。

对于特殊场合下,需要调节阀水平安装在竖直的管道上时,也应将调节阀进行支撑(小口径调节阀除外)。

安装时,要避免给调节阀带来附加应力)。

(3)调节阀的工作环境温度要在(-30~+60)相对湿度不大于95%95%,相对湿度不大于95%。

(4)调节阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径(10D),以避免阀的直管段太短而影响流量特性。

(5)调节阀的口径与工艺管道不相同时,应采用异径管连接。

在小口径调节阀安装时,可用螺纹连接。

阀体上流体方向箭头应与流体方向一致。

(6)要设置旁通管道。

目的是便于切换或手动操作,可在不停车情况下对调节阀进行检修。

(7)调节阀在安装前要彻底清除管道内的异物,如污垢、焊渣等。

气动调节阀存放安装使用注意事项1、本阀应存放在干燥的室内,通路两端必须堵塞。

不准堆置存放2、长期存放的调节阀应定期检查,清除污垢,在各运动部分及加工面上应涂以防锈油,防止生锈。

3、本阀应安装在水平管道上,必修垂直安装。

阀杆向上。

4、必修按图示箭头所指示介质流动方向进行安装。

常见故障及处理调节阀不动作首先确认气源压力是否正常,查找气源故障。

如果气源压力正常,则判断定位器或电/气转换器的放大器有无输出;若无输出,则放大器恒节流孔堵塞,或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。

用小细钢丝疏通恒节流孔,清除污物或清洁气源。

如果以上皆正常,有信号而无动作,则执行机构故障或阀杆弯曲,或阀芯卡死。

遇此情况,必须卸开阀门进一步检查。

调节阀卡堵如果阀杆往复行程动作迟钝,则阀体内或有黏性大的物质,结焦堵塞或填料压得过紧,或聚四氟乙烯填料老化,阀杆弯曲划伤等。

调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。

遇到此类情况,可迅速开、关副线或调节阀,让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。

另外还可以用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力的情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。

若不能解决问题,可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。

如果还是不能动作,则需要对控制阀做解体处理,当然,这一工作需要很强的专业技能,一定要在专业技术人员协助下完成,否则后果更为严重。

阀泄露调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况,下面分别加以分析。

1、阀内漏阀杆长短不适,气开阀阀杆太长,阀杆向上的(或向下)距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致不严而内漏。

同样气关阀阀杆太短,也可导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。

解决方法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。

2、填料泄漏填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。

由于填料的塑性变形,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触并非十分均匀,有些部位接触的松,有些部位接触的较紧,甚至有些部位根本没有接触上。

调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。

在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。

造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。

阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

为了使填料装入方便,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环,注意该保护环与填料的接触面不能为斜面,以防止填料被介质压力推出。

填料函与填料接触部分的表面要精加工,以提高表面光洁度,减小填料磨损。

填料选用柔性石墨,因为它的气密性好、摩擦力小,长期使用变化小,磨损的烧损小,易于维修,且压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。

这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,保证了填料密封的可靠性,使用寿命也有很大地提高。

3、阀芯、阀座变形泄漏阀芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。

而腐蚀介质的通过,流体介质的冲刷也会造成调节阀的泄漏。

腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。

当腐蚀性介质在通过调节阀时,便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击,使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状,随着时间的推移,导致阀芯、阀座不匹配,存在间隙,关不严而发生泄漏。

把好阀芯、阀座的材质选型关。

选择耐腐蚀的材料,对存在麻点、沙眼等缺陷的产品要坚决剔除。

若阀芯、阀座变形不太严重,可用细砂纸研磨,消除痕迹,提高密封光洁度,以提高密封性能。

若损坏严重,则应重新更换新阀。

振荡调节阀的弹簧刚度不足,调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。

还有所选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动,使调节阀随之振动。

选型不当,调节阀工作在小开度存在着剧烈的流阻、流速、压力的变化,当超过阀的刚度,稳定性变差,严重时产生振荡。

由于产生振荡的原因是多方面的,要具体问题具体分析。

对振动轻微的,可增加刚度来消除,如选用大刚度弹簧的调节阀,改用活塞执行结构等;管道、基座剧烈振动,可通过增加支撑消除振动干扰;阀的频率与系统的频率相同时,更换不同结构的调节阀;工作在小开度造成的振荡,则是选型不当造成的,具体说是由于阀的流通能力C值过大,必须重新选型,选择流通能力C值较小的或采用分程控制或采用子母阀以克服调节阀工作在小开度所产生的振荡。

调节阀噪音大当流体流经调节阀,如前后压差过大就会产生针对阀芯、阀座等零部件的气蚀现象,使流体产生噪声。

流通能力值选大了,必须重新选择流通能力值合适的调节阀,以克服调节阀工作在小开度而引起的噪音,下面介绍几种消除噪音的方法。

1、消除共振噪音法只有调节阀共振时,才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。

有的表现为振动强烈,噪音不大,有的振动弱,而噪音却非常大;有的振动和噪音都较大。

这种噪音产生一种单音调的声音,其频率一般为3000~7000赫兹。

显然,消除共振,噪音自然随之消失。

2、消除汽蚀噪音法汽蚀是主要的流体动力噪音源。

空化时,汽泡破裂产生高速冲击,使其局部产生强烈湍流,产生汽蚀噪音。

这种噪音具有较宽的频率范围,产生格格声,与流体中含有砂石发出的声音相似。

消除和减小汽蚀是消除和减小噪音的有效办法。

3、使用厚壁管线法采用厚壁管是声路处理办法之一。

使用薄壁可使噪音增加5分贝,采用厚壁管可使噪音降低0~20分贝。

同一管径壁越厚,同一壁厚管径越大,降低噪音效果越好。

如DN200管道,其壁厚分别为6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm时,可降低噪音分别为-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分贝。

当然,壁越厚所付出的成本就越高。

4、采用吸音材料法这也是一种较常见、最有效的声路处理办法。

可用吸音材料包住噪音源和阀后管线。

必须指出,因噪音会经由流体流动而长距离传播,故吸音材料包到哪里,采用厚壁管至哪里,消除噪音的有效性就终止到哪里。

这种办法适用于噪音不很高、管线不很长的情况,因为这是一种较费钱的办法。

5、串联消音器法本法适用于作为空气动力噪音的消音,它能够有效地消除流体内部的噪音和抑制传送到固体边界层的噪音级。

对质量流量高或阀前后压降比高的地方,本法最有效而又经济。

使用吸收型串联消音器可以大幅度降低噪音。

但是,从经济上考虑,一般限于衰减到约25分贝。

6、隔音箱法使用隔音箱、房子和建筑物,把噪音源隔离在里面,使外部环境的噪音减小到人们可以接受的范围内。

7、串联节流法在调节阀的压力比高(△P/P1≥0.8)的场合,采用串联节流法,就是把总的压降分散在调节阀和阀后的固定节流元件上。

如用扩散器、多孔限流板,这是减少噪音办法中最有效的。

为了得到最佳的扩散器效率,必须根据每件的安装情况来设计扩散器(实体的形状、尺寸),使阀门产生的噪音级和扩散器产生的噪音级相同。

8、选用低噪音阀低噪音阀根据流体通过阀芯、阀座的曲折流路(多孔道、多槽道)的逐步减速,以避免在流路里的任意一点产生超音速。

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