品质工程汇报材料

八、隧道工程创“品质工程”方案
使用卡槽定位钢筋
标准尺寸控制二衬两层钢筋间距
八、隧道工程创“品质工程”方案
6、规范锚杆加工，加强锚杆质量的控制。在每个隧道施工点购买钢 筋直螺纹滚丝机，锚杆采用专门的钢筋直螺纹滚丝机进行加工，并统 一订购锚杆垫板及螺栓，从源头控制锚杆的施工质量。
八、隧道工程创“品质工程”方案
渣样存放规范整齐
七、桥涵工程创“品质工程”方案
2、桥梁桩基创建“品质工程”关键
下放探笼进行验孔
采用环切法破除桩头
七、桥涵工程创“品质工程”方案
3、桥梁立柱创建“品质工程”关键
立柱模板采用6cm不锈钢模板
立柱钢筋笼各项规格符合要求
七、桥涵工程创“品质工程”方案
3、桥梁立柱创建“品质工程”关键
薄壁墩施工平台安全维护完善
约化、标准化施工的优势，提高工程实体质量，创建临建“品质工程”。 1、钢筋加工场“创品质工程”的关键 按照“三集中”制度要求，本项目设置2个钢筋加工场。构造物钢筋统一采用 工厂式集中加工，并采用数控加工设备，通过不断提高技术工人的操作技能，促进
钢筋加工与安装质量水平持续提升。突显机械化、专业化加工的优势。场内配备钢
现我标段工程管理现代化，特制定《xxxx品质工程活动实施方
案》。
二、编制依据
1．交通运输部下发的《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见（交 安监发〔2016】216号）》文件精神； 2．广东交通运输厅下发的《广东省交通运输厅关于印发广东省创建公路水运品 质工程活动实施方案的通知”（粤交基【2017】258号）》文件精神；
筋笼滚焊机、数控弯曲机、数控调直机、CO2保护焊机等。
五、临建工程创“品质工程”方案
钢筋加工场场内行车区与工作区分开
采用丝头铣床进行冷切、车丝、打磨
五、临建工程创“品质工程”方案
采用滚焊机生产钢筋笼
钢筋原材采用工字钢垫高、保证离地间距
五、临建工程创“品质工程”方案
2、混凝土拌合站创“品质工程”的关键 根据本项目工程特点和混凝土用量，本着节约土地资源、缩短运距
五、临建工程创“品质工程”方案
模板采用复合钢板
使用自动喷淋对梁板进行养生
六、路基工程创“品质工程”方案
1、软基换填创建“品质工程”的关键
应全段面开挖非（淤），禁止边挖非（淤）边换填，做好排水设施
避免基坑泡水，挖非（淤）验收完毕后，应立即进行回填，回填材料
每层厚度控制在规范以内，分层压实，每层压实经自检合格报监理工
使用高强垫块保证保护层
使用悬架滚筒式整平机浇筑整体化层
八、隧道工程创“品质工程”方案
1、隧道爆破开挖，采用光面爆破技术，控制隧道开挖质量。隧道开 挖施工按照“严格控制超欠挖，有效控制成本投入”的施工理念，采 用光面爆破施工技术控制隧道超欠挖。通过正确选择爆破参数和合理 的施工方法，分区分段微差爆破。
特制定以下“创品质工程”管理目标： 1、创“品质工程”质量目标 通过“双标管理”实现“四个质量”（实体质量、功能质量、外观质量、服务质 量）稳步提升，质量通病治理取得显著成效，工程质量向“零缺陷”迈进，实现
（特）大型桥隧工程建设项目一次性交工验收质量合格率100%，竣工验收质量优良
率100%；
三、管理目标
格梁线性平顺，各项尺寸均符合要求
边坡绿化效果好
七、桥涵工程创“品质工程”方案
1、涵洞工程创建“品质工程”关键
涵洞涵身模板采用 6mm 厚的定型不锈钢模板，模板在厂家订做， 现场拼装，拼装完成经验收合格后进行整体吊装施工。
七、桥涵工程创“品质工程”方案
2、桥梁桩基创建“品质工程”关键
泥浆池采用钢模版拼装，围护完善、美观
八、隧道工程创“品质工程”方案
11、衬砌两侧沟槽要求线性顺直美观，砼颜色均匀一致。南昆山隧 道采用自行式电缆槽模板台车施工沟槽，两个侧壁可以同时开工，一 模12米，确保外观线形美观。
自行式水沟电缆沟槽模板台车
八、隧道工程创“品质工程”方案
12、为防止人工录入偏差，采用感应式门禁系统，作业车辆、人员 均配置感应芯片，实行对车辆、人员进出洞自动登记。
移动式水炮降尘技术
固定式水幕降尘技术
八、隧道工程创“品质工程”方案
3、采用大型工厂剪板机进行剪板、钻孔机进行钻孔，提高隧道拱架 质量及美观性，降低残次品率及加工成本。
5、二衬钢筋绑扎时严格使用钢筋卡具，此外，钢筋绑扎前须对二衬 对应仰拱交界面进行凿毛处理，为保证二衬钢筋保护层合格率，绑扎 钢筋时同步安装钢筋保护层垫块（按4个/m2数量安装）。钢筋保护层 控制指标不低于95%，允许偏差+10、-7mm，采用钢筋保护层检测仪 检测；钢筋间距控制指标不低于95%，允许偏差±5mm，采用定位卡 尺控制。
光面爆破效果（一）
光面爆破效果（二）
八、隧道工程创“品质工程”方案
2、水幕（炮）降尘技术：每200米设置一道水幕，采用无缝钢管+ 雾化喷头自行加工而成，有效地控制了现场扬尘。移动式降尘水炮， 另在每200米设置水幕降尘系统的基础上，补充设置移动式降尘水泡， 保证洞内空气质量，同时能有效减少每循环爆破后的等待时间
全面推广阶段（2019年1月以后）。在上级单位领导下，对“品质工程”进行全面系
统的总结，对达标工程进行表彰，并向相关部门推荐为典型“品质工程”。
五、临建工程创“品质工程”方案
严格落实“三集中”制度，即砼拌合集中、钢筋加工集中、梁板预制集中，加
强设备投入，通过设备的加强、技术的提升促进现场质量的提升，发挥工厂化、集
3．广东省大埔至潮州高速公路TJ2标合同段施工承包合同文件；
4．根据《xxxx项目建设施工标准化管理手册》（xxxx路有限公司）； 5．xxxxISO9001-2000质量体系文件》及《质量手册》。
三、管理目标
为了加强xxxxxxx质量控制管理及安全文明施工管理，使“创品质工程”工作规
范化、制度化、标准化，依据合同文件要求及有关规定，结合本项目的实际情况，
规定，规范现场作业、狠抓文明施工管理，建设的文明施工标准化工地。
三、管理目标
5、创“品质工程”环境保护目标
严格执行工程用地报批手续，安排取土场、弃土场位置时与农田建设、植树造林 相结合。施工中减少噪音、粉尘污染，做好生活及工程排水设施，执行国家湿地保 护相关政策。 6、创“品质工程”廉政目标 执行《廉政合同》各项条款及国家法律法规，建设期间严禁出现违纪现象，打造 品质工程。。
搅拌机、控制室全封闭管理
五、临建工程创“品质工程”方案
拌合站三级沉淀池
拌合站用水冷却塔
五、临建工程创“品质工程”方案
3、预制场创“品质工程”的关键 预制场的选址充分考虑本标段的预制梁板的尺寸、数量和具体架设 要求，以方便、合理、安全、经济和满足工期原则。本标段拟建设2个 预制场，完成730片梁板的预制和架设任务。 梁场设置办公生活区、 材料堆放区、钢筋加工区、预制区、存梁区等区域。
并碾压到边，设置路拱、拦水埂和临时急流槽并与排水体系连接，使
雨水能迅速排出路基并避免污染农田。
六、路基工程创“品质工程”方案
路基填筑前基底处理效果
路基填筑前基底处理效果
六、路基工程创“品质工程”方案
（2）填挖结合部，按规范要求在路基填挖交界处开挖宽2m反坡4%
的台阶，挖至坚硬土质部分并清除松土，交界处台阶应一次全部开挖。
“品质工程” 活动实施方案
汇 报 材 料
目录
一、前言
二、编制依据 三、管理目标 四、组织实施 五、临建工程创“品质工程”方案 六、路基工程创“品质工程”方案 七、桥涵工程创“品质工程”方案
八、隧道工程创“品质工程”方案
九、路面工程创“品质工程”方案 十、施工安全行为体验馆保“品质工程”方案
十一、“ 品质工程”保障措施
7、隧道衬砌采用自行式全液压衬砌台车，台车骨架设计时考虑两侧 通风管能顺利穿过，衬砌和开挖平行作业，通过液压系统调节模板各 部尺寸达到设计要求。
八、隧道工程创“品质工程”方案
8、隧道二衬混凝土养生，保证混凝土强度。采用二衬养生台车及空 气喷雾机，二衬拆模后，及时将水雾均匀喷洒到二衬砼表面，纵向移 动养生台车及空气喷雾机，完成需养成护段二衬砼养护。根据施工条 件，确定洒水喷雾间隔时间，确保二衬砼养护效果。
立柱采用滴桶塑料薄膜包裹养生
七、桥涵工程创“品质工程”方案
4、梁板预制创建“品质工程”关键
使用胎模法安装波纹管道和钢筋
采用智能张拉、智能压浆系统
七、桥涵工程创“品质工程”方案
4、梁板预制创建“品质工程”关键
使用自动喷淋系统进行养生
梁板凿毛后的效果图
七、桥涵工程创“品质工程”方案
5、桥面整体化层创建“品质工程”关键
六、路基工程创“品质工程”方案
（3）路基补强压实时，项目派专人负责跟踪，记录压实段落、面积、 时间、遍数、速度和振频等参数，每层补强碾压完完成后，补强压实 相关参数打印校核，作为计量依据。
六、路基工程创“品质工程”方案
3、边坡防护创建“品质工程”关键 边坡施工时候严格按照规范及设计要求，做到土方开挖一级防护一级
九、路面工程创“品质工程”方案
1、路面施工控制要点 （1）沥青路面面层应具有平整、坚实、抗滑、耐久的品质；同时， 还应有高温抗车辙、抗水损害、防止雨水进入基层的功能。摊铺、碾 压完成后，应有良好的均匀性，避免孔隙率过大、过小的现象发生。 沥青面层的沥青与骨料必须符合设计规范中的技术要求，并严格按现 行施工规范进行施工。 （2）为了保证基层的质量，应采用厂（场）拌法生产混合料，基层 应采用摊铺机摊铺工艺。 （3）基层和底基层采用水泥稳定碎石。结构层要具有要求的强度、 刚度和良好的稳定性；基层的干缩和温缩变形要小；基层表面平整、 密实，拱度与面层一致，高程符合要求。 （4）水泥混凝土面板的弯拉强度应满足设计要求，表面平整、耐磨、 抗滑。混凝土面板的自由边、自由角隅，均应设补强钢筋。