车辆型号分类 等级对照表
城市轨道交通车型
轻轨C-Ⅱ型列车：六轴单铰接车，长小于35米/节，宽2.6米。 轻轨C-Ⅱ型列车(华为松山湖有轨电车)线路列车：华为松山湖有轨电车。
轻轨C-Ⅲ型列车：八轴双铰接车，长小于45米/节，宽2.6米。 线路列车：暂无。
轻轨LC型列车：长16.5米/节，宽2.6米（LC型车一般纳入L型车）。 线路列车：暂无。
轻轨C型列车(长春轨道交通3号线）长春轻轨C型列车：70%低地板轻轨车辆，100%低地板电车，宽2.65 米。
线路列车： 长春轨道交通3号线、长春轨道交通4号线、长春轨道交通8号线列车。
市域C型列车
市域C型列车：长24.5米/节，宽3.3米。
市域C型列车基于CRH动车组平台，用于市域（郊）铁路，交流供电，每节车厢可选用2~3对车门。市域（郊） 铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通 系统。 ，车辆满足市域（郊）铁路运行速度高、启停频繁、服务于中长距离通勤客流为主、公交化服务的要求。
型和LC型车辆的轻轨 ，亦有行业内普遍达成共识的使用市域A型、市域B型和市域D型的市域快轨（地铁快
线）。
城市轨道交通列车车型
由中华人民共和国国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会于2019年发布的国家标准《城市轨道交通 市域快线120km/h～160km/h车辆通用技术条件》（GB/T -2019） 中明确规定，市域快线车型包括市域A型列车、 市域B型列车和市域D型列车。2020年，国家铁路局批准发布《市域（郊）铁路设计规范》（TB -2020） ，自 2021年2月1日起实施。按《市域（郊）铁路设计规范》，市域（郊）铁路车型包括市域A型车、市域B型车、市域 C型车和市域D型车，其中市域C型车为基于CRH动车组平台的市域（郊）铁路车辆。
汽车分类及车型代码、VIN码解析ppt课件
混凝土搅拌车
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7、 工矿自卸车
自卸车是指通过液压或机械举升而自行 卸载货物的车辆,又称翻斗车。由汽车底盘、 液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。 由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大 大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期， 提高生产效率，降低运输成本，是常用的运 输专用车辆。
主要用于矿区、工地运输矿石、砂土等 散装货物，其货箱能自动倾翻的汽车。
•序号于型号第四部分，用数字由0、1、2…依次使用。
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（3）尾部—分为两部分，前部为汉语拼音，表示专用 汽车分类代号，如：X表示厢式汽车，G表示罐式汽车等；
•后部为企业自定代号，用汉语拼音字母或数字表示
基本型汽车编号一般没有尾部，其变型车(如：采用不 同的发动机、加长轴距、双排座驾驶室等)为了与基本型区 别，常在尾部加A、B、C等，由企业自定代号。
➢A00级轿车：轴距在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升。
➢A0级轿车：轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升。
➢A级车：轴距在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升。
➢B级车：轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升。
➢C级轿车：轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升。
其总质量和最大轴载质量超过公路规定， 因此只能在专用路上行驶。
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车辆识别代号
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（一）国产车产品型号表示方法
首部
中部
尾部
字母表示 □□
数字表示
○ ○○ ○
车辆类型代码汇总
客车代码以“K”开头K11 大型普通客车K12 大型双层客车K13 大型卧铺客车K14 大型铰接客车K15 大型越野客车K21 中型普通客车K22 中型双层客车K23 中型卧铺客车K24 中型铰接客车K25 中型越野客车K31 小型普通客车K32 小型越野客车K33 轿车K41 微型普通客车K42 微型越野客车K43 微型轿车货车代码以“H”开头H11 重型普通货车H12重型厢式货车H13 重型封闭货车H14 重型罐式货车H15 重型平板货车H16 重型集装箱车H17 重型自卸货车H18 重型特殊结构货车H21 中型普通货车H22 中型厢式货车H23 中型封闭货车H24 中型罐式货车H25 中型平板货车H26 中型集装箱车H27 中型自卸货车H28 中型特殊结构货车H31 轻型普通货车等牵引车代码以“Q”开头Q11 重型半挂牵引车Q21 中型半挂牵引车Q31 轻型半挂牵引车专项作业车代码以“Z”开头Z11 大型专项作业车Z21 中型专项作业车Z31 小型专项作业车Z41 微型专项作业车Z51 重型专项作业车Z71 轻型专项作业车电车代码以“D”开头D11 无轨电车D12 有轨电车摩托车代码以“M”开头M11 普通正三轮摩托车M12 轻便正三轮摩托车M13 正三轮载客摩托车农用车代码以“N”开头N11 三轮农用运输N21 四轮农用普通货车N22 四轮农用厢式货车N23 四轮农用罐式货车N24 四轮农用自卸货车拖拉机代码以“T”开头T11 大型轮式拖拉机T21 小型轮式拖拉机T22 手扶拖拉机T23 手扶变形运输机轮式机械车代码以“J”开头J11 轮式装载机械J12 轮式挖掘机械J13 轮式平地机械。
表1车辆基本信息表
序号
维修日期
累计行驶里程(kg)
维修类别
修理内容
维修单位
合格证
编号
登记人员
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
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19
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注：1.维修类别指车辆二级维护、总成修理、整车修理。
表4 车辆主要部件更换登记表
序号
更换日期
部件名称
型号规格
生产厂名称
部件编号
注：1.事故性质指特别重大、重大、较大和一般事故。
2.事故责任指全部、主要、同等、次要和无责任。
手动/自动/
手自一体
缓速器
有/无
空调系统
有/无
卫星定位装置
有/无
备注
注：1.排放标准：指国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ或其他排放阶段。
2.动力类型：指汽油、柴油、纯电动、液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)或其他。
3.选择有关信息，符合的请在选择项上以“√”表示。
表2 车辆检测和评定登记表
表6 车辆行驶里程登记表
序号
登记日期
当月行驶里程
（kg）
累计行驶里程
（kg）
登记人员
1
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5
6
7
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9
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车辆分类_L类_M类_N类_0类_G类
车辆分类L类M类N类0类G类一.按用途分类按GB/T3730.1--2001《汽车和汽车类型的术语和定义》，汽车类型的划分 1.乘用车定义：在设计和技术特性上主要用于运载乘客及其随行行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆汽车。
2.商用汽车定义：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
二.按用途以符号分类按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。
1、M类M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
2、N类N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。
3、G类G类可概括为越野车，包括在M类N类之中。
4、O类O类挂车【包括半挂车】。
车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3（大于3.5吨且小于10吨）、O4（大于10吨）类。
5、类两轮或三轮机动车类。
L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。
一、L类两轮或三轮机动车辆。
L1类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。
L2类若使用热力发动机，其气缸排量不超过50mL，且无论何种驱动方式，其最高设计车速不超过50 km/h，具有任何车轮布置形式的三轮车辆。
L3类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h的两轮车辆。
L4类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(带边斗的摩托车)。
L5类若使用热力发动机，其气缸排量超过50mL，或无论何种驱动方式，其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。
二、M类至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
M1类M1类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量超过1t，包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。
汽车分类及车型代码、VIN码解析
1.8～6
中 型
6～14
重 型
＞14
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4、越野车
主要用于非公路上(也可能在公路上)载运人员和货物或牵 引各种装备的车辆。
越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮。
轻型越野车：丰田BJ2，吉普牧马人、北京212。
微型越野车：铃木Jimny、三菱帕杰罗Mini、大发特锐。
小型城市SUV：帕杰罗Io、铃木威特拉、现代途胜、本田 CRV、路虎神行者。
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6、特种车－－完成特定任务的车辆
特种轿车(检阅车、指挥车) 特种客车(救护车、监察车) 特种货车(容罐车、自卸车、冷藏车) 特种用途车(专用车，如公安消防、救 护车等等)
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消防车
特种车
洒水车
救护车
扫雪车
殡丧车
垃圾装运车
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越野车/SUV的车身及底盘结构
越野车/SUV的车身及底盘结构分两大类，承载式 车身与非承载式车身，承载式车身就是没有大梁的 结构，车身做为一个整体的承受力的构件，其好处 是重量轻，重心低，现在所有的轿车和大部分SUV 都是承载式车身，如CRV、RAV4、途锐、卡宴、 Ranger Rover， Discovery 3 Freelander， RS350，猎豹飞腾，切诺基（大小切包括进口的指 挥官）、福特翼虎，帕杰罗V73，Q7，XC90， Xtrail，这类车大部分采用了前独立悬架和后独立 悬架（个别的是后非独立悬架如飞腾），公路性能 出色，公路上舒适性好，烂路一般的也能对付，但 不能长期在烂路上跑，更不用说用来爬石头或刨坑 了，设计不是用来干这个的，主要还是在路上跑的。
交通部车型分类新标准
交通部车型分类新标准交通部车型分类新标准是交通管理部门为了更好地进行车辆管理和交通安全而制定的一套标准。
该标准主要包括车辆类型分类、车辆规格分类、车辆性能要求等方面的内容，旨在规范车辆管理和交通安全，保障道路交通的安全有序。
一、车辆类型分类在新标准中，车辆类型分类更加细致、科学。
车辆类型分类表包括轿车、SUV、MPV、跑车、面包车、货车、挂车等车型，每种车型都有明确的定义和分类标准。
例如，轿车是指座位数不超过7座，发动机排量不超过1.6L的小型轿车；SUV 是指带有越野性能的轿车，具有较高的离地间隙和宽敞的内部空间；MPV是指多用途汽车，具有多功能性，如可折叠座椅、大容积后备箱等。
二、车辆规格分类新标准对车辆规格分类也更加细致。
车辆规格分类表包括车辆的长、宽、高、轴距、轮距、整备质量等指标。
不同车型的规格要求不同，例如，轿车和SUV的长度一般不超过5m，宽度一般不超过1.8m，而MPV和面包车的长度则可以超过5m，宽度也可以超过1.8m。
此外，对于货车和挂车等车型，还有载重、载客等特殊要求。
三、车辆性能要求新标准对车辆性能要求更加严格。
车辆性能要求包括制动性能、排放性能、行驶稳定性等方面的要求。
对于不同类型和规格的车辆，性能要求也不同。
例如，对于轿车和SUV等小型车辆，制动性能要求较低，而对于货车和挂车等大型车辆，制动性能要求则较高。
此外，对于排放性能的要求也更加严格，以减少环境污染。
四、其他要求除了上述要求外，新标准还对车辆的安全性、环保性等方面提出了更高要求。
例如，对于所有类型的车辆，都要求配备ABS防抱死制动系统，以提高制动性能和安全性。
此外，对于环保性能的要求也更加严格，例如对于柴油车的颗粒物排放和汽油车的氮氧化物排放都有明确限制。
总之，交通部车型分类新标准是交通管理部门为了更好地进行车辆管理和交通安全而制定的一套标准。
该标准对车辆类型分类、车辆规格分类、车辆性能要求等方面都提出了明确要求，旨在规范车辆管理和交通安全，保障道路交通的安全有序。
汽车厂牌型号查询
汽车厂牌型号查询篇一：汽车厂牌型号篇二：厂牌型号含义1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。
汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。
该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。
不适用于军用特种车辆（如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等，汽车型号包括如下三部分：首部——由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。
例如：CA代表第一汽车制造厂，EQ代表第二汽车制造厂，TJ 代表天津汽车制造厂等等。
中部——由四位阿拉伯数字组成。
第一位数字代表该车的类型，第二、三位代表各类汽车的主要特征参数，列表如下：车辆类别表示数字第二、三位数字含义载货汽车1表示汽车总质量（单位t）越野汽车2同上自卸汽车3同上牵引汽车4同上专用汽车5同上也有用客车底盘改装的表示汽车总长度（单位0.1m）客车6表示汽车总长度（单位0.1m）轿车7表示汽车排气量（单位0.1ml）8暂予预留半挂车及专用半挂车9表示汽车总质量（单位t）牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量。
当总质量在100T以上时，允许用三位数字表示。
主参数的数字修约按GB8170《数字修约规则》的规定第四位则代表产品的序号。
注意：最后一位数字朋友们较易弄错，0代表的第一代产品，而不是1，在此1代表的是第二代产品。
有些车在四位数字后还有一些字母，这些字母没有准确的定义，是由产生厂家自定义的。
尾部——分为两部分，前部由汉语拼音字母组成，表示专用汽车分类代号，位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音字母表示，由一位专用汽车结构特征代号加两位专用汽车用途特征代号组成，用途特征代号按ZB/T5005规定。
例如X表示厢式汽车，G表示罐式汽车，Z表示专用自卸汽车，T表示特种结构汽车，J表示起重举升汽车，C表示仓栅式汽车等；也适用于专用半挂车。
后部是企业自定代号，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排座驾驶室，平凸驾驶室，左、右置方向盘等），可用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示，位数出由企业自定。
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车辆型号分类等级对照表
本文档旨在提供车辆型号分类的等级对照表，以便于用于车辆管理和统计等方面的需要。
1. 概述
车辆型号分类是根据车辆的特征和用途将车辆进行分类和等级划分的过程。
根据不同国家和地区的规定，车辆型号分类的等级划分标准可能有所不同。
本文档将介绍一种常见的车辆型号分类等级对照表，供参考和使用。
2. 车辆型号分类等级对照表
以下是一种常见的车辆型号分类等级对照表：
请注意，以上仅为一种常见的车辆型号分类等级对照表，具体的划分标准可能会因国家、地区以及用途的不同而有所变化。
在实际应用中，应根据具体情况进行调整和使用。
3. 使用建议
- 在车辆管理中，可以根据车辆型号分类等级对照表对车辆进行分类和统计，以方便管理和分析。
- 在统计和研究车辆市场时，可以使用车辆型号分类等级对照表对车辆进行分类，以便于进行更加精确和细致的统计和分析。
- 在制定相关政策和法规时，可以参考车辆型号分类等级对照表，以制定相应的标准和规范。
4. 结论
车辆型号分类等级对照表是车辆管理和统计等方面的重要工具，通过对车辆进行分类和等级划分，可以方便管理、统计和研究。
本
文档介绍了一种常见的车辆型号分类等级对照表，供参考和使用。