最新大工17秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1,2,3
大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1,2,3第一篇：大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1,2,3 大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1,2,3大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业一试卷总分：100测试时间：--多选题单选题判断题、多选题（共 2 道试题，共 10 分。
）1.波浪附加弯矩与（）有关。
A.船型 B.波浪要素C.船与波的相对位置D.静水弯矩满分：5分2.船体构件弯曲应力包含哪几种成分？A.板的弯曲应力B.纵骨弯曲应力 C.板架弯曲应力 D.总纵弯曲应力满分：5分大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业一试卷总分：100测试时间：--多选题单选题判断题、单选题（共 3 道试题，共 15 分。
）1.在剪力曲线的两端点处，弯矩曲线应与x轴（）。
A.相交 B.相切C.垂直D.平行满分：5分2.船体剖面模数的单位是（）。
A.米B.米的平方C.米的立方D.米的四次方满分：5分3.强度计算规定，凡是甲板开口宽度超过甲板宽度的（）者均应扣除。
A.10% B.20% C.30% D.40% E.满分：5分大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业一试卷总分：100测试时间：--多选题单选题判断题、判断题（共 15 道试题，共 75 分。
）1.横骨架式中，由于初挠度和横荷重的存在，一般说来板的折减系数降低，**此不考虑它们的影响是偏于危险的。
A.错误 B.正确满分：5分2.许用应力就是在船体结构设计时预计的各种工况下，结构构件所容许承受的最大应力值。
A.错误 B.正确满分：5分3.载荷曲线的一次积分曲线就是剪力曲线。
载荷曲线的两次积分曲线即弯矩曲线。
A.错误 B.正确满分：5分4.计算极限弯矩实际上就是计算极限状态下的船体剖面模数。
A.错误 B.正确满分：5分5.船体的某些板材，如甲板板、内底板、外底板等是允许失稳的。
A.错误B.正确满分：5分6.船体所受弯矩值一定时，最小剖面模数越大，则最大应力越小。
20秋大工《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2答案
1.某船型深6m，中和轴距离船底2m，甲板上的应力3000mPa，中和轴之上2m处应力大小为多少?()A.1000B.1500C.2000D.3000答案：B2.理论上，许用应力值等于材料的极限应力除以()。
A.安全系数B.屈服极限C.剪切挠度D.极限弯矩答案：A3.在距首尾端约()船长附近，船体剖面上作用着最大剪力。
A.二分之一B.三分之一C.四分之一D.五分之一答案：C4.船体剖面的最大剪力一般出现在()。
A.船首船尾B.船中C.距首尾端约四分之一船长附近D.距首尾端约八分之一船长附近答案：C5.集装箱船的扭转刚性和扭转强度不可忽视的主要原因为()。
A.没有开口B.具有长大开口C.分舱较多D.分舱较少答案：B6.船体构件分为多类构件，存在的应力成分有()。
A.总纵弯曲应力B.板架弯曲应力C.纵骨弯曲应力D.板的弯曲应力答案：ABCD7.桩腿除了受到风、浪、流等的环境载荷、自身的重量和浮力外还受到()。
A.船体对桩腿的作用力矩B.船体对桩腿的水平剪力C.船体对桩腿的轴向力D.桩腿底部的垂直反力与水平反力答案：ABCD8.半潜式平台的静水设计工况应考虑哪些内容?()A.风、浪、流作用B.供应品，燃料等满载的情况C.由于钻井操作等而引起的动力载荷D.井架大钩有集中载荷与竖立钻杆重量的情况答案：BCD9.对于过载系数的说法，正确的有哪些?()A.表明船体结构所具有的承受过载的能力的大小B.等于极限载荷和计算弯矩的比值C.对于不同类型的船舶过载系数值是相同的D.对于不同类型的船舶过载系数值是不同的答案：ABD10.自升式平台着底状态的总体强度计算将进行下列哪些内容?()A.桩腿可能受到的最大载荷B.平台着底的整体稳定性C.确定平台的侧向位移D.进行船体弯曲强度和桩腿的整体屈曲强度的计算答案：ABCD11.平台着底的整体抗倾稳性用稳性力臂表示。
()A.错误B.正确答案：A12.不论在静水中还是在波浪中，船体受到扭矩的情形很多。
大工14秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2答案
大工14秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
单选题多选题判断题
一、单选题（共5 道试题，共25 分。
）
1. 某船型深6m，中和轴距离船底2m，甲板上的应力3000mPa，中和轴之上2m处应力大小为多少？
A. 1000
B. 1500
C. 2000
D. 3000
正确答案：B
2. 通常甲板的剖面模数（）船底的剖面模数
A. 大于
B. 等于
C. 小于
正确答案：C
3. 在距首尾端约（）船长附近，船体剖面上作用着最大剪力。
A. 二分之一
B. 三分之一
C. 四分之一
D. 五分之一
正确答案：C
4. 扭转强度计算的标准状态的规定中：船的航向与波浪行进方向的夹角取α=（）度
A. 0
B. 30
C. 45
D. 60
正确答案：C
5. 剖面模数的物理意义是体结构抵抗（）能力的一种几何特性
A. 扭转变形
B. 弯曲变形
C. 剪切变形
D. 拉伸变形
正确答案：B
大工14秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
单选题多选题判断题。
大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2答案
大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
一、单选题（共5 道试题，共25 分。
）
1. 自升式平台拖航状态下桩腿的动力计算通常用（）进行的。
A. 拟动力法
B. 拟静力法
——选择：B
2. 钻井平台结构一般都采用（）的空间钢架形式，各种梁元的最大受力状态并不对应于同一波浪状态。
A. 管状
B. 板状
——选择：A
3. 集装箱船的扭转刚性和扭转强度不可忽视的主要原因为（）。
A. 没有开口
B. 具有长大开口
C. 分舱较多
D. 分舱较少
——选择：B
4. 断面受到扭矩等于中线所围的面积、剪应力和板厚的（）倍。
A. 1
B. 2
C. 3
——选择：B
5. 将桩腿下面地基的承载力预先压到暴风状态时所要求的地基承受力。
指的是自升式平台的哪种状态？（）
A. 放桩和提桩状态
B. 插桩和拔桩状态
C. 桩腿预压状态
D. 着底状态
——选择：C
大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
二、多选题（共5 道试题，共25 分。
）
1. 过载系数过大时，表明（）。
A. 船体具有不必要大的过载能力
B. 船体过载能力不够。
大工17春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业3
大工17春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业3
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 5 道试题,共 25 分)
1. 钢质导管架平台承受的冲击性载荷属于（）。
A. 环境载荷
B. 施工载荷
C. 固定载荷
D. 活载荷
满分：5 分
正确答案:D
2. 应力集中系数等于应力集中处的最大应力与所选定的平均应力之（）。
A. 比值
B. 乘积
C. 和
D. 差
满分：5 分
正确答案:A
3. 钢质导管架平台属于（）。
A. 自升式平台
B. 半潜式平台
C. 混凝土重力式
D. 固定式平台
满分：5 分
正确答案:D
4. 半潜式平台总强度分析的设计波计算法是假定平台在规则波上处于瞬时（）的。
A. 运动
B. 静止
满分：5 分
正确答案:B
5. 随着水深的增加，固定式平台自振频率（）。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
满分：5 分
正确答案:B。
大工17秋船舶与海洋结构物结构强度在线作业1
以下哪个船体结构设计的大体原理和方式是后期显现的？（）A: 概率性设计原理B: 确信性设计原理2: 单项选择题(5分)船体剖面模数的单位是（）。
A: 米B: 米的平方C: 米的立方D: 米的四次方3: 单项选择题(5分)船舶中垂状态：中垂状态下，（）在船中，现在船中浮力较（）A: 波峰；小B: 波峰；大C: 波谷；大D: 波谷；小4: 单项选择题(5分)船体剖面上的应力呈（）散布。
A: 正态B: 线性C: 均匀5: 单项选择题(5分)水密实验时的水压力是属于哪一种载荷？（）A: 整体性载荷B: 局部性载荷C: 大体载荷6: 多项选择题(5分)评判结构设计的工艺性包括哪些内容？（）A: 使设计的结构便于施工B: 保证施工质量C: 最大限度减少建造工作量D: 降低制造本钱,B,C,D船体结构设计的大体原理和方式发生深刻转变的因素有哪些？（）A: 新船型的显现B: 高速电子运算机的显现C: 结构分析的有限元法D: 数学计划的优化技术,B,C,D8: 多项选择题(5分)对中拱的描述正确的选项是？（）A: 波峰在中B: 波谷在中C: 船中部浮力较大D: 船中部浮力较小,C9: 多项选择题(5分)按载荷对结构的阻碍分类，载荷有以下哪几种？（）A: 冲击载荷B: 整体性载荷C: 局部性载荷D: 大体载荷,C,D10: 多项选择题(5分)船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩，其值的大小与以下哪些因素有关（）A: 载重量B: 船型C: 波浪要素D: 船与波的相对位置,C,D11: 判定题(5分)载荷曲线值为正值的时候，画在纵轴的下方。
A: 错误B: 正确12: 判定题(5分)船体结构强度计算时应研究船体局部强度问题。
A: 错误B: 正确13: 判定题(5分)计算极限弯矩事实上确实是计算极限状态下的船体剖面模数。
A: 错误B: 正确14: 判定题(5分)静置在波浪上的船体载荷曲线有两条性质，别离是：沿着船长散布的整个载荷曲线与轴线之间所包括的面积之和为0；上述面积对轴上任意一点的静力矩之和为零。
大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1,2,3
B.正确
满分： 5 分
7.静置在波浪上的船体梁所受的弯矩只有静水弯矩。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
8.如果第二次近似计算的总纵弯曲应力值与第一次近似计算值之差不超过5% 时，则可用第
二次近似值进行总强度校核。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
9.总合应力是各自孤立地求出的总纵弯曲应力和局部弯曲应力，并取其代数和，这样完全可 以满足船体剖面中力的平衡条件。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
6.计算作用于船体的扭转力矩时，首先求船体在波浪上没有横** 时的扭矩，再加上在静水中
由横** 引起的扭矩。所得结果和实际上的很接近。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
7.自升式平台是由一个船体（平台 ）和若干起支撑作用的桩腿所组成的。在工作中只需考虑 拖航状态的平台结构强度就能保证工作安全。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
11.在桩腿设计中，需要进行整体强度和稳定性的计算。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
12.目前在总纵强度分析中常常选择所谓破坏性的设计工况。目的是为了校核万一在某一重 要构件破坏后平台的承载能力。即考虑整个平台的强度储备。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
大工 13 秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业三 试卷总分： 100 测试时间： -- 多选题
A.错误
B.正确
满分： 5 分
15.受折减构件的面积与实际剖面积之比称为折减系数。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
大工 13 秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业 试卷总分： 100 测试时间： --
大工17秋《船舶与海洋结构物焊接》在线作业2参考资料
大工17秋《船舶与海洋结构物焊接》在线作业21、D2、B3、B4、D5、A一、单选题共5题，30分16分在下列的焊接方法中,()容易产生焊接飞溅。
A钨极氩弧焊B熔化极氩弧焊C埋弧焊D二氧化碳气体保护焊正确答案是：D26分在下列的选项中,()是因为焊接速度过慢。
A未焊透B烧穿C未熔合D咬边正确答案是：B36分在下列的选项中,()不是钨极氩弧焊的特点。
A可以焊接有色金属铝、镁等B对油、锈、水不敏感C适合于全位置焊接D氩气保护效果好正确答案是：B46分焊条电弧焊的焊条倾斜角度为()。
A前倾20~40B后倾20~40C前倾60~80D后倾60~80正确答案是：D56分在下列的选项中,()不是二氧化碳焊的主要问题。
A焊接空间位置受到限制B合金元素的烧损C气孔问题D飞溅问题正确答案是：A二、多选题共5题，30分16分焊接电弧的静特性曲线包括下面哪些:()。
A回线特性区B下降特性区C水平特性区D上升特性区正确答案是：BCD26分焊接变形的常见类型主要有()。
A纵向变形B横向变形C角变形D波浪变形正确答案是：ABCD36分在下列的选项中,()限制埋弧焊的应用。
A一般只适合于平焊B设备比焊条电弧焊复杂，机动灵活性差C不适于薄板焊接D装配质量要求严格正确答案是：ABCD46分与铆接相比焊接的优点主要包括()。
A结构形式合理B结构强度高C刚性大、整体性强D存在性能的不均匀性正确答案是：AB56分在下列的选项中,()是坡口形状的主要要素。
A坡口面角度B坡口角度C钝边高度D间隙正确答案是：ABCD三、判断题共10题，40分14分焊接时熔化金属流淌到焊缝以外未熔化的母材上形成的金属瘤称作焊瘤,通常在立焊和仰焊焊缝中较少出现。
A对B错正确答案是：B24分二氧化碳气体保护焊可采用Si或Mn单独脱氧,不仅如此,还有助于改善焊缝金属力学性能。
A对B错正确答案是：B34分焊接结构整体性强、刚性大,因此不存在性能不均匀的问题。
A对B错正确答案是：B44分焊接可以理解为:两种或两种以上的材料通过原子或分子间的结合或扩散形成暂时性连接的方法。
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大工17秋《船舶与海洋结构物结构强
度》在线作业2
1: 单选题(5分)
钻井平台结构一般都采用（）的空间钢架形式，各种梁元的最大受力状态并不对应于同一波浪状态。
A: 管状
B: 板状
2: 单选题(5分)
中垂状态下，（）中的应力首先达到屈服极限。
A: 船首
B: 船尾
C: 船底
D: 甲板
3: 单选题(5分)
剖面模数的物理意义是体结构抵抗（）能力的一种几何特性
A: 扭转变形
B: 弯曲变形
C: 剪切变形
D: 拉伸变形
4: 单选题(5分)
半潜式平台刚架计算的主要问题是（）
A: 确定各梁元的应力
B: 确定各梁元的挠度
C: 确定各梁元的位移
D: 确定各梁元的应变
5: 单选题(5分)
剪切挠度一般在弯曲挠度的（）左右，所以通常不计算。
6: 多选题(5分)
下列关于极限弯矩的说法，正确的有（）。
A: 极限弯矩表征船体能承受的最小载荷。
B: 极限弯矩表征船体能承受的最大载荷。
C: 用极限弯矩来估计船体所具有的过载能力。
D: 极限弯矩值越大越好。
,C
7: 多选题(5分)
扭转强度计算假定有（）
A: 船体前后对称与中剖面的
B: 在静水水线和波浪水线间的范围内的船侧是直臂型的
C: 波形是余弦性的
D: 船体在波浪上斜置时没有横纵倾角了
,B,C,D
8: 多选题(5分)
桩腿除了受到风、浪、流等的环境载荷、自身的重量和浮力外还受到（）。
A: 船体对桩腿的作用力矩
B: 船体对桩腿的水平剪力
C: 船体对桩腿的轴向力
D: 桩腿底部的垂直反力与水平反力
,B,C,D
9: 多选题(5分)
海底基础对自升式平台的桩腿的转动约束可用一个转动弹簧来表示，此转动弹簧的刚度系数的确定取决于（）？
A: 海域的海况
B: 海底土壤的特性
C: 插桩深度
D: 桩腿箱的形状
,C,D
10: 多选题(5分)
挠度过大的时候，可能造成的影响有哪些？（）
A: 影响主机、轴系的运转。
B: 影响到舾装件的安装。
C: 影响到仪表的使用。
D: 影响到上层建筑端部由于应力集中而破坏。
,B,C,D
11: 判断题(5分)
单位长度扭角即扭率。
A: 错误
B: 正确
12: 判断题(5分)
在实际上，许用应力标准是根据舰船设计、建造和营运的经验，以及积累的实船静载测量和航行试验结果，根据安全和经济的原则而确定的。
A: 错误
B: 正确
13: 判断题(5分)
自升式平台是由一个船体（平台)和若干起支撑作用的桩腿所组成的。
在工作中只需考虑拖航状态的平台结构强度就能保证工作安全。
A: 错误
B: 正确
14: 判断题(5分)
普通船体的扭转刚性小于弯曲扭转刚性。
A: 错误
B: 正确
15: 判断题(5分)
许用应力随着船长的增加而减小。
A: 错误
B: 正确
16: 判断题(5分)
中拱状态下，甲板中的应力首先达到屈服极限；中垂状态下，船底中的应力首先达到屈服极限
A: 错误
B: 正确
17: 判断题(5分)
船体是复杂的结构物，在考虑它的扭转强度和刚性时，可以把它作为一个巨大的薄壁断面构件来处理。
A: 错误
B: 正确
18: 判断题(5分)
甲板上构件承受压应力时，船底构件也承受压应力。
A: 错误
B: 正确
19: 判断题(5分)
拖航状态下用拟动力法进行桩腿的动力计算。
A: 错误
B: 正确
20: 判断题(5分)
平台着底状态包括满载风暴不作业和满载作业两种状态，一般平台以满载风暴作业状态进行设计。
A: 错误
B: 正确。