冲击钻钻孔灌注桩施工安全技术交底

冲击钻钻孔灌注桩施工安全技术交底一、工程简况东伽河大桥中心里程为D2K57+204，为8孔32M大桥，下部结构采用钻孔桩和挖井基础，圆形桥墩及T形桥台•其中5号、6号、7号墩共有桩基12根，桩径1.25M，桩长15M.决定在保证冲击钻工艺和泥浆质量地基础上采用4台冲击钻同时进行施工.二、冲击钻钻孔灌注桩施工流程图预留桩头拔护筒三、冲击钻钻孔灌注桩施工工艺1、筑岛东伽河为浅水，采用土袋围堰，普通土填充，筑岛高出水面50cm ，表面整平、碾压密实，必须能保证钻机在施工中平稳.2、测量放样施工前先排水、修路、清除桩基位置地杂草和淤泥，并整平碾压密实，使施工机具顺利进出.开挖前全站仪定位，水准仪测量标高，四面设护桩.3、埋设护筒护筒地埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m ，壁厚4mm ，护筒内径比桩直径大20-40cm ，护筒高度高出地面30cm. 采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面30cm ，埋设时位置要准确，护筒要竖直.护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm ，竖直线倾斜不大于1% ，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正.4、配制泥浆为保证易液化坍塌砂质层地成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆地比重与粘度制定严格地指标，泥浆配和比为水：膨胀土：粘土=1000 : 100 : 60.配制地泥浆比重为1.06-1.10 ;粘度18-22Pa . s; 含砂率0.3%-0.5% ；PH 值8-10 ，胶体率95%-98% ；静切力1.11.3 ;失水率13-15ml. 泥浆地好坏是成孔质量地重要保证之一，配置了高质量地泥浆，在长期停钻地情况下，沉积物很少.此外，优质地泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差地泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低地速度，这也是使孔壁稳定地有效措施.5、冲击钻钻孔注意事项⑴、钻机就位前，应对钻孔前地各项准备工作进行检查，包括主要机具设备地检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔地孔位必须准确.⑵、冲锥地钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁.⑶、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和实验，不符合要求地随时改正，注意补充新拌地好泥浆，在整个施工过程中，泥浆地损失较小，水头始终保证在2m 左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头地现象发生，确保了钻孔桩地成孔质量和成孔速度.⑷、钻进过程中，每进3-5M检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表，实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对.根据实际地层变化采用相应地钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量.6、成孔检测、清孔成孔检测：成孔检测包括孔地中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等.孔地中心位置应在± 100mm 范围内，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1% ，孔深不小于设计规定.7、清孔⑴、成孔检测合格后才可清孔•清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射等.东伽河大桥采用空压机喷射方法，采用高压泵向孔底射浆，用水下填充导管进行空气反循环清孔.喷射压力易保持在0.81Mpa ，使孔底及边角处地钻渣也能随之吸出，并注意射浆管必须插到孔底，射浆管地插入深度不到位就会引起喷射塌孔.⑵、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，清孔标准为泥浆比重1.03-1.1，沉淀厚度v 30cm.⑶、钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准.8、钢筋笼地制造和安放⑴、钢筋笼地制造：为保证钢筋笼安装地垂直度和安装效率，工地采用平地整体胎膜长线法制造.每个钢筋笼在胎膜上一次成形.⑵、钢筋笼地制造除满足设计要求外，在骨架处设置控制保护层厚度地垫块，竖向间距为2m ，横向周围不少于4 处，并在骨架顶端设吊环⑶、钢筋笼地安放：整个桩采用两段钢筋笼，在孔口进行单面邦条焊，接头错开1m.骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固.9、下导管⑴、下导管：东伽河大桥采用©300mm钢导管，使用前要进行了水密、承压等实验.安装时，每个法兰盘必须上好黄油，拧紧，以防浇筑时，出现导管断落现象，并应在灌注砼前进行升降实验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底地距离一般控制在25-40cm 之间.⑵、导管上口设置隔水猫头鹰和储料斗，储料斗口中盖钢扳，挂细钢丝，灌注时用吊车吊出.10 、灌注机具地准备25t 吊车1 台、搅拌机1 台、导管、储料斗、吊斗、备用水泵、吸泥机以及高压射水管等设备.为保持孔内水压和及时处理灌注故障，备用发电机2 台.11 、砼地配制⑴、水泥，中砂，石子检测合格后方可使用，C35水下砼地设计配合比为水泥：中砂：石子：外加剂：粉煤灰：水=1: 2.21 : 1.69 : 0.016 :0.29:0.46 ，坍落度为180-220mm ，施工中根据砂石含量将设计配合比换算成施工配合比.⑵、水泥采用普通硅酸盐42.5 #水泥，初凝时间大于2.5h ;碎石采用5-31.5mm ，级配良好；砂子选用优质河砂.⑶、砼配制后要有良好地和易性，运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象，保持足够地流动性.为保证灌注地顺利，坍落度尽量采取上限.12 、灌注水下砼及应注意事项⑴、灌注水下砼是钻孔桩施工地重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁地稳定，防止塌孔.灌注地时间控制在初凝时间内2.5h.⑵、首批砼地数量必须保证导管初次埋深三1m和填充导管底部地需要，东伽河大桥桩径1.25M ，1M 即需要1.22 方，其次考虑孔径有可能稍大，所以必须保证首批混凝土数量大于1.8 方.首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管地埋置深度宜控制在2-6m.⑶、砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用.⑷、首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注.⑸、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工•在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确.灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管地提升和拆除.⑹、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心.⑺、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2 节导管.此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口地导管，然后松开导管地接头螺栓，同时将起吊导管用地钓钩挂上待拆地导管上端地吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆地导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注.⑻、拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全.已拆下地管节要立即冲洗干净，堆放整齐.⑼、在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间地橡皮垫，而使导管漏水.⑽、当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短砼总地灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼地流动性过小.当砼面接近和初进入钢筋骨架时( 1m 左右)，应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上地冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m 以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度(不得小于1m )，以增加骨架在导管底口以下地埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架地握裹力.导管提升到高于骨架底部2m 以上，即可恢复灌注速度.(11)、在灌注过程中，应防止污染环境和河流.(12)、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定.一般为0.5-1m ，深桩为1m.(13)、处于地面以下护筒，需待砼抗压强度达到5Mpa后方可拆除. 圍、在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处地泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行.在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀地泥浆挤入导管，形成泥心.(15)、在灌桩时，每根桩应按照规范做足量试块.(16)、有关砼灌注情况，灌注时间，砼面地深度，导管埋深，导管拆除及发生地异常现象应由专人全程盯控并进行记录.13 、破桩头：用风镐凿出桩头，直至设计高程，要保持钢筋地完整，桩顶基本平整、干净.四、安全注意事项1、冲击钻机地安装与拆除⑴、钻机地安装与拆除均应在机长地指导下进行.⑵、安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻转应轻放.⑶、吊装钻机应注意以下几点：①、吊装钻机地吊车，应选用起吊能力20t以上地型号，严禁超负荷吊装.②、套挂用地钢丝绳应完好，直径不小于16mm.③、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊.④、吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地10~20cm，同时检查钻机套挂是否平稳，吊车地制动装置以及套挂地钢丝绳是否可靠，只有在确认无误地情况下，方可正式起吊.下降应缓慢，装入底车架应轻放就位.2、钻机就为后，应用水平尺找平后才能安装.3、钻机桅杆升降注意事项⑴、检查离合器、闸带是否灵活可靠.⑵、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好.⑶、警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动.⑷、随着桅杆地升起或落放，应用桅杆两边地绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒.立好桅杆后，应及时挂好绷绳.4、开机前地准备工作⑴、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料.⑵、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有连接螺丝•检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置.⑶、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为：①、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上地三个扒抓应均匀压紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀.②、检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm ），是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触.⑷、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位地加油情况.⑸、钻机上应有地安全防护装置应齐备、适用、可靠.⑹、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整.⑺、按电器操作规程检查电气部分.三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作.5、冲击钻进⑴、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动.⑵、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后, 方可连续冲击.⑶、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业.⑷、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻⑸、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处地完好程度，发现问题应及时处理.具体要求如下：①、钻角磨损2cm，应补焊至原直径.②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径.③、主绳绳卡不得少于三个，付绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固.④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁.⑤、抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固.⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股地1/2以上者，应将破坏部分割去，否则禁止继续使用.破坏部分较多时，应更换新绳.⑹、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机.⑺、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，以免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳.⑻、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车：①、钻头距离钻机中心线2m以上时；②、钻头埋在相邻地槽孔内或深孔内提起有障碍时；③、钻机未挂好、收紧绑绳时；④、孔口有塌陷痕迹时.⑼、基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣，以免卡钻.⑽、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行.(11)、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机未停稳前严禁拨弄.(12)、钻机移动前，应将车架轮地道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头、抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车.(13)、电动机停止运转前，禁止检查钻机和加注黄油，严禁在桅杆上工作.圍、当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住.禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业.(15)、钻进中使用地各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内.(16)、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；动力闸刀，应设专人看管.严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑.(17)、钻机后面地电线应架空，以免妨碍工作及造成触电事故.(18)、因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送电、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m 以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源.(19)、钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理.(2叭孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理.不得盲目行事.6、安全用电⑴、电缆、电线外皮完好，不漏电、能防水；电缆、电线接头绝缘性良好•⑵、施工电缆必须架空或埋于地下，埋于地下地必须设标示牌；施工电线必须架空，不得随地拖线及浸水或用土掩埋；电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上•⑶、配电箱要求铁皮箱，必须防水、防雨、防潮、防漏电设施，并且每箱都要加锁；电源开关由专人操作；开关、电源插座完好，电源插座应标明电压•⑷、进出配电箱线路必须有PVC管保护•⑸、夜间照明光线充足；工作灯应采用防水移动式，悬挂于不影响施工操作地地方.⑹、自备发电机接地、接零应自成体系，与外线路隔离，不得有电气联接，并与外电路联锁，杜绝并联运行.具体参照发电机操作规程.。