日本汽车介绍ppt
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汽车文化课件(完整版)(PPT258页)
• 苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车， 这是汽车发展史上的第一个里程碑，
也标志着人类以机械力驱动车辆时 代的开始。
•
车长7.3 m，车高2.2m，车架
上放着直径为1.3 m的锅炉，前轮
直径为1.28 m，后轮直径为1.5 m，
前轮用作驱动兼转向，车速为4 km
／h。一次试车时撞到般圣奴兵工
厂的墙上，被认为是世界第一起机
2.简述中国汽车工业形成的过程。 3.为什么说汽车推动了技术进步？
思考题：汽车给社会带来那些问 题？
答案：尾气排污、噪声危害、电 磁波干扰、交通事故、石油资源 紧缺、交通阻塞。
即兴演讲： 你认为21世纪汽车技术的发展趋如何？
• 1.时间——2~3分钟 • 2.条理清晰，紧扣主题
勇气和胆量是需要锻炼的，经验的获取是需要积累的， 能力的培养是需要个人不断努力与奋斗的！
3.第三次变革—精益求精的生产方式
• 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司，将“全 面质量管理”和“及时生产系统“两种新 型的管理机制应用于汽车生产。 1967年， 汽车产量达到1100万辆“价廉物美”的汽 车，跃居世界第一位，这种方式对现在仍 有影响。
2.第二次变革——汽车产品多样化
• 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始 对美国汽车的一统天下不满。
• 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针 对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱 点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如： 严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉 力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲 虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最 大优势，规模效益也得以实现。
斯巴鲁公司企业文化.ppt
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
SUBARU核心技术
2.左右对称全时4轮驱动系统 富士重工生产的斯巴 鲁汽车的全时四轮驱动系 统与其特有的水平对置发 动机相结合，达到了左右 对称，从而降低了重心， 提高了抓地性能，不管是 在高速路面，还是雨雪湿 滑路面，都能按照驾驶者 的意愿从容转向。
09款 Legacy 力狮3.0R 09款 Forester 森林人
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
成就跻身WRC伟业
斯巴鲁经营的主要车型
翼豹(Impreza )、 力狮(Legacy )第五代 傲虎(Outback )第四代、 驰鹏(Tribeca) 森林人(Forester )第三代2007年 、 SUBARU XV
1958年3月，第一款微型 汽车Subaru360 ——“女士 虫”（瓢虫汽车）。 日本经济大萧条后， subaru生产的“女士虫”汽 车在日本本土上市并引起轰 动，从而引发全国疯狂购买， 截止今天，她依然是汽车收 藏家的宠儿
11
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
• 1950年 富士三洋分立为12个公司 • 1953年 其中的五家公司投资组建了富士重工有限公司， 成为一个从事飞机制造、销售以及维修的公司。 • 两年后，这五个投资方与富士重工业有限公司合并，并 由此开始了富士重工有限公司整体规模的商业活动。
富士重工总部
8
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
SUBARU核心技术
1.水平对置发动机
世界上除了富士重工， 只有保时捷才有的发动机技 术。SUBARU独特的水平对置 发动机和其它直列发动机或 V型发动机相比，更具有重 心低、小型化等特点。水 平对置发动机使驱动系统的 布局更加合理，具有前后左 右对称平衡的特点，同时 还实现了轻量化、高效率。
SUBARU核心技术
2.左右对称全时4轮驱动系统 富士重工生产的斯巴 鲁汽车的全时四轮驱动系 统与其特有的水平对置发 动机相结合，达到了左右 对称，从而降低了重心， 提高了抓地性能，不管是 在高速路面，还是雨雪湿 滑路面，都能按照驾驶者 的意愿从容转向。
09款 Legacy 力狮3.0R 09款 Forester 森林人
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
成就跻身WRC伟业
斯巴鲁经营的主要车型
翼豹(Impreza )、 力狮(Legacy )第五代 傲虎(Outback )第四代、 驰鹏(Tribeca) 森林人(Forester )第三代2007年 、 SUBARU XV
1958年3月，第一款微型 汽车Subaru360 ——“女士 虫”（瓢虫汽车）。 日本经济大萧条后， subaru生产的“女士虫”汽 车在日本本土上市并引起轰 动，从而引发全国疯狂购买， 截止今天，她依然是汽车收 藏家的宠儿
11
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
• 1950年 富士三洋分立为12个公司 • 1953年 其中的五家公司投资组建了富士重工有限公司， 成为一个从事飞机制造、销售以及维修的公司。 • 两年后，这五个投资方与富士重工业有限公司合并，并 由此开始了富士重工有限公司整体规模的商业活动。
富士重工总部
8
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司
SUBARU核心技术
1.水平对置发动机
世界上除了富士重工， 只有保时捷才有的发动机技 术。SUBARU独特的水平对置 发动机和其它直列发动机或 V型发动机相比，更具有重 心低、小型化等特点。水 平对置发动机使驱动系统的 布局更加合理，具有前后左 右对称平衡的特点，同时 还实现了轻量化、高效率。
日本本田汽车集团
本田企业文化
• 自 1948 年作为一家摩托车制造商诞生至今，本田的 年作为一家摩托车制造商诞生至今， 这一策略一直很奏效。 这一策略一直很奏效。本田现在是世界第七大汽车制 造商和赢利最高的汽车制造商之一。 造商和赢利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有 15% 的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰 的市场份额，超过日产（ ），仅次于丰 ）， ）。在几乎占据了本田营业利润三分之二 田（Toyota）。在几乎占据了本田营业利润三分之二 ）。 的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并 的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂， 且正在对"叁大 汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市 叁大"汽车制造商最后的堡垒 且正在对 叁大 汽车制造商最后的堡垒 轻型卡车市 场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。 场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。 在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰 在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放 主宰 21 世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时 大伤脑筋时， 世纪汽车工业的两大问题 大伤脑筋时，本田在这 两个领域已处于领先地位。 两个领域已处于领先地位。
elements
创始人： 创始人：本田宗一郎
பைடு நூலகம்
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• 企业简介
本田汽车公司的全称是本田技术研究工业有限责任公司。 本田汽车公司的全称是本田技术研究工业有限责任公司。因为本 田公司的创始人本田宗一郎先生是一个技术狂，追求科学技术的“无休 田公司的创始人本田宗一郎先生是一个技术狂，追求科学技术的 无休 止完美“是他人生的准则 是他人生的准则， 止完美 是他人生的准则，所以一开始就把自己的开办的公司命名为技 术研究所，延续至今。 术研究所，延续至今。 本田技研是日本第三大汽车制造厂家。 本田技研是日本第三大汽车制造厂家。1996年，本田宗一郎在滨 年 松市山下町创建本田技术研究所，生产摩托车用发动机。 松市山下町创建本田技术研究所，生产摩托车用发动机。1948年本田 年本田 技研工业株式会社成立，并于第二年开始生产摩托车， 技研工业株式会社成立，并于第二年开始生产摩托车，成为世界上较大 的摩托车生产厂家之一。 年开始生产汽车， 的摩托车生产厂家之一。1963年开始生产汽车，且后来居上，市场份 年开始生产汽车 且后来居上， 额不断上升，成为世界上发展最快的汽车制造厂。 额不断上升，成为世界上发展最快的汽车制造厂。1971年，本田技研 年 研制出符合涡流调速燃烧发动机， 研制出符合涡流调速燃烧发动机，对减轻汽车发动机对环境的污染做出 了积极贡献。 了积极贡献。 本田汽车公司产品以轿车为主， 本田汽车公司产品以轿车为主，兼 产摩托车、轻型货车、船舶发动机及发电 产摩托车、轻型货车、 机和其他通用机械。 机和其他通用机械。在本田技研生产的轿 车中，市民“CIVIC“和”雅阁是最具代表性 车中，市民 和 雅阁是最具代表性 自投产以来，总产量都已超过1000万辆， 万辆， 的，自投产以来，总产量都已超过 万辆 在国际汽车下上享有声名。 在国际汽车下上享有声名。
三菱汽车企业文化25页PPT
两周，即创造了销售1万台的奇迹，现在也保持每月1万台的佳绩。
5月26日，三菱为大陆精心打造的LANCER上市。
5
3、 三菱汽车的技术核心
➢三菱涡流式引擎(MVV) ：1991年研发成功首部直列式空气、燃
料比例感应器的三菱涡流式引擎(MVV)，在任何转速内，引擎均能确保最佳 的空气、燃料比例，不仅降低油耗，同时发挥环保功效。
迎合比赛规定，外观全新设计的EVO VI （2019年1月）
12
Lancer全面大改款，引爆狂野EVO VII（2019年1月） EVOO 9（2019年3月3号 ） 三菱EVO 10（预计2019年上市 ）
14
5.3 LANCER EVO在WRC赛事上的辉煌 ➢1992年初次亮相ＷＲＣ赛场
9
5.2 LANCER EVO的历史
三菱EVO I（1992年9月7）
操控性大幅改善的EVO II （1994年1月17日）
10
空力性能长足进步的EVO III （2019年2月10日 ）
展现终极动力280匹的EVO IV （2019年8月23日 ）
11
乘性能标准更臻完美的EVO V （2019年1月26日 ）
定、雄浑的扭力输出。获世界独家专利授权，在当时，甚至连PORSCHE、 VOLVO、SAAB都必须向三菱购买技术。
6
4、 三菱汽车的复兴
复兴措施：日本MITSUBISHI在经过瑕疵车风暴后，痛定思痛，拟定了
复兴计划，期望能循序渐进的走出阴霾。
➢产品设定上更趋近创新潮流：
➢将整体组织架构作重新调整：
亿日圆)表现却较前两季优异，尤其MMC第三季营业利润已转亏为盈(16亿日圆)，
MMC股价也上升三倍，整体营运表现较前两季大幅改善。
5月26日，三菱为大陆精心打造的LANCER上市。
5
3、 三菱汽车的技术核心
➢三菱涡流式引擎(MVV) ：1991年研发成功首部直列式空气、燃
料比例感应器的三菱涡流式引擎(MVV)，在任何转速内，引擎均能确保最佳 的空气、燃料比例，不仅降低油耗，同时发挥环保功效。
迎合比赛规定，外观全新设计的EVO VI （2019年1月）
12
Lancer全面大改款，引爆狂野EVO VII（2019年1月） EVOO 9（2019年3月3号 ） 三菱EVO 10（预计2019年上市 ）
14
5.3 LANCER EVO在WRC赛事上的辉煌 ➢1992年初次亮相ＷＲＣ赛场
9
5.2 LANCER EVO的历史
三菱EVO I（1992年9月7）
操控性大幅改善的EVO II （1994年1月17日）
10
空力性能长足进步的EVO III （2019年2月10日 ）
展现终极动力280匹的EVO IV （2019年8月23日 ）
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乘性能标准更臻完美的EVO V （2019年1月26日 ）
定、雄浑的扭力输出。获世界独家专利授权，在当时，甚至连PORSCHE、 VOLVO、SAAB都必须向三菱购买技术。
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4、 三菱汽车的复兴
复兴措施：日本MITSUBISHI在经过瑕疵车风暴后，痛定思痛，拟定了
复兴计划，期望能循序渐进的走出阴霾。
➢产品设定上更趋近创新潮流：
➢将整体组织架构作重新调整：
亿日圆)表现却较前两季优异，尤其MMC第三季营业利润已转亏为盈(16亿日圆)，
MMC股价也上升三倍，整体营运表现较前两季大幅改善。
丰田品牌介绍
旗下品牌
Hi-Hoo瀚合网络科技有限公司，专注为客户提供高质量的服务，坚持创新， 不断提升发展，形成了以PPT专业制作为中心的综合性服务的供应商，以国 际化的设计观和实务运作享誉业界
Hi-hoo目前的核心业务主要为： 专业PPT制作、PPT模板/图表开发、劢画 演示开发和PPT设计、应用技能培训
A-TRC HookTEMS
AHC
LANDCRUISER
Sky-
旗下品牌之皇冠
CROWN皇冠 CROWN皇冠执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控 的快感，实现了高水准的行驶性能。加长轴距和加宽轮距的舒 展外形，将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在这儒雅的外 型之下，蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆 名副其实的高级车，CROWN皇冠采用FR平台，使流畅的操纵性与 充沛的驱动力兼收并蓄，真正实现了卓越的操纵性能。此外， CROWN皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化，及其科 学布局，达成前后车身重量53∶47的理想分配，保持整体车身 重量的平衡，使您在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的 驾驶快乐。在车体组装方面，采用激光焊接技术，既达到了优 质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化， 并提高了扭曲刚性。顺畅如流的行驶感受，从车身孕育而生。
采名（ 用字 了命 名 。 但 ，是 而 不 是 ） 始 他的创 原罗 名马， 因 的字而 母 拼以 他 音的 。却 TOYOTA TOYODA
早期的日本“丰田”牌汽车商 标，是将“TOYOTA”拼音的第 一个大写字母"T"标在发动机散 热器格栅上，而将公司名称的 拼音形 式"TOYOTA"标在车头或 车尾上。
TOYODA/KIICHIRO TOYOTA
丰田汽车PEST分析
声音”为目标，力求达到高级车的品质。
第7代车型 1991年6月面世
第7代花冠以“首代车型标准的创新”为理念推出，提高了开 关的易用性、采用车速感应门锁设计，通过各种精细至细微部 分的措施，加大了对新一代车型标准的开发 。
第8代车型 5月面世
第8代花冠受到了日本经济泡沫破灭后的潮流影响，为了应对成 本的提高，采取了果断措施，通过减轻重量降低了成本，进一 步提高了安全性能和环保性能
P政治
丰田创始人为丰田喜一郎于1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”， 地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。但 是现如今日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽 车生产业中有着举足轻重的作用。
丰田喜一郎(Kiichiro Toyoda） （1894 11.06 - 1952 03.27 ）
E经济
买方市场经济政策的助推（中国市场）
国家出台汽车产业振兴规划
2009年１月１４日，国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业
调整和振兴规划》。同年２月９日，国务院批准通过了这一《规划》。
国家出台一系列的支持汽车产业发展优惠政策
取消养路费、小排量汽车购置税减半征收、汽车以旧换新补贴等
政策的实施促进了汽车产业的发展。
P政治
丰田集团简介以及其行业属性分析
Toyota group introduction and its industry attributes analysis
P政治
丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在 纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的 历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工 业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二 战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术， 在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽 车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生 产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产 品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累
第7代车型 1991年6月面世
第7代花冠以“首代车型标准的创新”为理念推出，提高了开 关的易用性、采用车速感应门锁设计，通过各种精细至细微部 分的措施，加大了对新一代车型标准的开发 。
第8代车型 5月面世
第8代花冠受到了日本经济泡沫破灭后的潮流影响，为了应对成 本的提高，采取了果断措施，通过减轻重量降低了成本，进一 步提高了安全性能和环保性能
P政治
丰田创始人为丰田喜一郎于1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”， 地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。但 是现如今日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽 车生产业中有着举足轻重的作用。
丰田喜一郎(Kiichiro Toyoda） （1894 11.06 - 1952 03.27 ）
E经济
买方市场经济政策的助推（中国市场）
国家出台汽车产业振兴规划
2009年１月１４日，国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业
调整和振兴规划》。同年２月９日，国务院批准通过了这一《规划》。
国家出台一系列的支持汽车产业发展优惠政策
取消养路费、小排量汽车购置税减半征收、汽车以旧换新补贴等
政策的实施促进了汽车产业的发展。
P政治
丰田集团简介以及其行业属性分析
Toyota group introduction and its industry attributes analysis
P政治
丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在 纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的 历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工 业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二 战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术， 在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽 车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生 产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产 品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累
本田品牌历史PPT课件
2009年 9月5日东风Honda高端运动型轿车思铂睿全国上市 2012年 6月7日东风Honda旗下首款高端MPV—艾力绅发布 2013年 9月6号东风Honda新概念轿车JADA（杰德）上海上市
东本旗下在售车型
20
谢谢
thanks
2019/12/30
购买的喜悦 ： Honda的产品与服务不仅要让用户感到 满意，更要令其产生感动与共鸣。 销售的喜悦 ： 以优质的产品与周到的服务获得用户信 赖，令从事销售，服务的员工在工作时充满自信。 创造的喜悦 ： 为使用户与经销商满意，Honda始终致 力于创造超越其期待值的优质产品，用心提供更好地 服务。
大事件
本田汽车发展史
2018年4月 周 君
认识本田
本田（Honda）汽车公司全称为本田技研工业股份有限 公司。其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始 人是传奇式人物本田宗一郎。
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，于1962年开始 生产汽车，为日本三大汽车企业之一，汽车产量和规模也 名列世界十大汽车厂家之列。在全球29个国家和地区拥有 130个以上生产基地。现在已是一家跨国汽车、摩托车生产 销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农 机等动力机械产品。
3
–日本战后技术型企业家典型，类似SONY的盛田
昭夫。
–脾气急躁、冲动，个性好胜不服输。 –精力旺盛、即说即做、实践力强。 –喜好技术研发，不善与人际关系。 –认为解决难题后，能获得人生最大的满足感。 –点子多、不信邪、喜爱接受挑战。 –终生崇拜「技术力美学」。
4
1972年 HONDA Civic诞生。 1986年 本田为了角逐北美的高档汽车市场创立的 旗舰品牌讴歌，是日本企业在海外市场树立的第一 个高档品牌。 造车理念： “精湛工艺，打造完美汽车”。 1990年 超级跑车NSX诞生，为了攻占更高阶的汽 车市场，结合研发赛车的经验，制造出「NSX超级 跑车」在消费市面销售，在高性能汽车市场的领域 内，取得领导地位。 1991年 本田实现不可思议的F1一级方程式赛车六 连霸。2012年参加WTCC世界房车锦标赛。2015年 参加CTCC中国房车锦标赛。 1999年 发表智慧型机器人「ASIMO」。 2003年 与美国「派珀(PIPER)飞机公司」共同研制 「HondaJet」客机升空试飞。
《丰田看板拉动方式》课件
丰田看板拉动方式
欢迎来到《丰田看板拉动方式》的PPT课件，让我们一起探索丰田汽车如何通 过看板系统实现高效生产和优质产品。
什么是看板系统
看板系统是一个源自日本的生产管理方法，用于控制生产速度和库存量。 它通过可视化工作流程，帮助企业实现精益生产和及时交付。
丰田看板拉动方式
1
丰田看板拉动方式介绍
2
生产拉动看板用于控制生产线 上物料的供应和运输，确保按 需生产。
物流拉动看板
物流拉动看板用于控制供应链 中物流环节的运输和库存，确 保产品及时交付。
库存拉动看板
库存拉动看板用于控制仓库中 的原材料和成品库存，避免过 多库存和缺货情况。
看板系统的应用
1 看板系统与供应链的关系
看板系统帮助企业优化供应链流程，提高供应链的可视性和响应速度。
丰田看板拉动方式是丰田生产方式的核
心，它通过按需生产和减少库存浪费，
提高生产效率和灵活性。
3
丰田生产方式概述
丰田生产方式是丰田汽车在20世纪50年 代开创的一种以拉动方式运作的生产管 理方法。
丰田看板拉动方式的优点
丰田看板拉动方式可以避免过度生产和 库存积压，降低成本和提高产品质量。
看板的种类
生产拉动看板
看板系统的维护
保持看板系统的准确性和可读性 非常重要，需要定期更新信息和 检查看板系统的使用情况。
看板系统的改进
看板系统应该不断改进和优化， 以适应不断变化的生产需求和市 场需求。
2 看板系பைடு நூலகம்在物流管理中的应用
看板系统能够提高物流运作的效率和准确性，降低运输成本和提高订单交付率。
3 看板系统在生产管理中的应用
看板系统可以减少生产过程中的浪费和等待时间，提高生产线的效率和质量。
欢迎来到《丰田看板拉动方式》的PPT课件，让我们一起探索丰田汽车如何通 过看板系统实现高效生产和优质产品。
什么是看板系统
看板系统是一个源自日本的生产管理方法，用于控制生产速度和库存量。 它通过可视化工作流程，帮助企业实现精益生产和及时交付。
丰田看板拉动方式
1
丰田看板拉动方式介绍
2
生产拉动看板用于控制生产线 上物料的供应和运输，确保按 需生产。
物流拉动看板
物流拉动看板用于控制供应链 中物流环节的运输和库存，确 保产品及时交付。
库存拉动看板
库存拉动看板用于控制仓库中 的原材料和成品库存，避免过 多库存和缺货情况。
看板系统的应用
1 看板系统与供应链的关系
看板系统帮助企业优化供应链流程，提高供应链的可视性和响应速度。
丰田看板拉动方式是丰田生产方式的核
心，它通过按需生产和减少库存浪费，
提高生产效率和灵活性。
3
丰田生产方式概述
丰田生产方式是丰田汽车在20世纪50年 代开创的一种以拉动方式运作的生产管 理方法。
丰田看板拉动方式的优点
丰田看板拉动方式可以避免过度生产和 库存积压，降低成本和提高产品质量。
看板的种类
生产拉动看板
看板系统的维护
保持看板系统的准确性和可读性 非常重要，需要定期更新信息和 检查看板系统的使用情况。
看板系统的改进
看板系统应该不断改进和优化， 以适应不断变化的生产需求和市 场需求。
2 看板系பைடு நூலகம்在物流管理中的应用
看板系统能够提高物流运作的效率和准确性，降低运输成本和提高订单交付率。
3 看板系统在生产管理中的应用
看板系统可以减少生产过程中的浪费和等待时间，提高生产线的效率和质量。
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发展
• 几乎所以日本公司都在美国设厂以来，日本
汽车工业全球化经营理念意义深远
8
丰田汽车：（广告）
实用篇 RAV4
卡罗拉
时DDi尚iaag篇g22rraamm
9
创新类
混合动力
丰田“召回门”
过度国际化，导致内部质量控制体系出现问题
全球化扩张
踏板门
Diagram
2 刹车门
漏油门
10
Thank you
日本汽车介绍
日本の自動車に紹している
北京理工大学 汽车运用工程 窦元辰 20090772 宋心怡 20090792
1
内容提要 1 概述
2 发展史 3 汽车广告 4 丰田汽车
2
日本汽车概述 • 外形小巧，经济省油
• 善于模仿 • 外观细腻优雅，操控性能好，极具性价比
• 国际化的汽车产业
3
日本汽车发展史：起源
开山
吉田真太郎 1904 东京汽车制造厂 1907太古里１号
•对比中国： 中国第一辆汽车？ 中国第一辆轿车？
4
日本汽车发展史：成长
原动力 出于军事的需要，政府对 汽车厂商扶持 军用汽车补贴办法，对汽 车企业进行补贴
5
挫折
二战失败后，50年代前 ，欧美系充斥日本
高关税４０％ （1978年后为0，中国85年
11
前为120%，且加征80% 进口调节税；06年为 25%） 技术合作，丰田自强 善 于模仿根源（战后日本 经济受美国影响严重）
日本汽车发展史：腾飞
• 1960年~1990年日本汽车发展状况
6
日本汽车发展史：衰退与复兴
7
日本汽车历史小结
• 跌宕起伏，顽强发展 • 现在汽车工业是日本第一大产业，关乎经济
• 几乎所以日本公司都在美国设厂以来，日本
汽车工业全球化经营理念意义深远
8
丰田汽车：（广告）
实用篇 RAV4
卡罗拉
时DDi尚iaag篇g22rraamm
9
创新类
混合动力
丰田“召回门”
过度国际化，导致内部质量控制体系出现问题
全球化扩张
踏板门
Diagram
2 刹车门
漏油门
10
Thank you
日本汽车介绍
日本の自動車に紹している
北京理工大学 汽车运用工程 窦元辰 20090772 宋心怡 20090792
1
内容提要 1 概述
2 发展史 3 汽车广告 4 丰田汽车
2
日本汽车概述 • 外形小巧，经济省油
• 善于模仿 • 外观细腻优雅，操控性能好，极具性价比
• 国际化的汽车产业
3
日本汽车发展史：起源
开山
吉田真太郎 1904 东京汽车制造厂 1907太古里１号
•对比中国： 中国第一辆汽车？ 中国第一辆轿车？
4
日本汽车发展史：成长
原动力 出于军事的需要，政府对 汽车厂商扶持 军用汽车补贴办法，对汽 车企业进行补贴
5
挫折
二战失败后，50年代前 ，欧美系充斥日本
高关税４０％ （1978年后为0，中国85年
11
前为120%，且加征80% 进口调节税；06年为 25%） 技术合作，丰田自强 善 于模仿根源（战后日本 经济受美国影响严重）
日本汽车发展史：腾飞
• 1960年~1990年日本汽车发展状况
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日本汽车发展史：衰退与复兴
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日本汽车历史小结
• 跌宕起伏，顽强发展 • 现在汽车工业是日本第一大产业，关乎经济