在手绘地图上拟合GPS定位的方法及导览图与相关技术
使用测绘技术进行精确定位的方法与技巧
使用测绘技术进行精确定位的方法与技巧精确定位是测绘技术领域的重要应用之一。
通过使用测绘技术，可以准确确定物体或地点的位置，为日常生活与各行各业的发展提供便利。
在这篇文章中，我们将探讨几种使用测绘技术进行精确定位的方法与技巧。
一、全球定位系统（GPS）全球定位系统（GPS）是一种使用卫星进行定位的技术。
它通过接收来自卫星的信号，确定接收器的位置。
GPS是一种非常常用的精确定位技术，在导航、地图绘制、野外探险等领域广泛应用。
为了获得更准确的定位结果，在使用GPS进行定位时，需要注意以下几点技巧：1. 使用多个卫星：接收器接收到的卫星信号越多，定位结果越准确。
因此，在使用GPS进行定位时，尽量选择开阔的地方接收信号，避免被高楼大厦等建筑物阻挡。
2. 定位前的校准：在使用GPS定位之前，需要对接收器进行校准。
校准包括设置接收器的时间、位置等参数，并确保接收器与卫星的连接稳定。
3. 持续更新卫星数据：GPS接收器需要不断接收来自卫星的数据，并进行实时更新。
这样可以获得更准确的定位结果。
二、摄影测量摄影测量是一种使用影像分析进行定位的技术。
通过拍摄地面或物体的照片，利用影像分析的方法测量和计算得到位置信息。
摄影测量广泛应用于测绘、城市规划、环境监测等领域。
在使用摄影测量进行精确定位时，有几个技巧值得注意：1. 选择合适的拍摄参数：拍摄照片时，需要选择合适的焦距、曝光时间、ISO 等参数，以获取清晰、准确的影像。
同时，还需要考虑光线条件和环境因素。
2. 使用地面控制点：地面控制点是摄影测量的基础。
在拍摄照片时，需要设置好地面控制点，并在后期处理中进行精确的校准。
3. 影像匹配和建模：通过对拍摄的影像进行匹配和建模处理，可以获得更准确的位置信息。
在处理过程中，需使用专业的影像处理软件，并结合地理信息系统（GIS）等工具。
三、激光测距激光测距是一种使用激光技术进行精确定位的方法。
它通过发射激光束，并测量激光束经过的时间来计算距离，从而确定目标的位置。
GPS高程拟合方法及精度分析
GPS高程拟合方法及精度分析GPS（全球定位系统）是一种通过卫星进行定位的导航系统，它通过接收地面上的GPS 接收器收集到的卫星信号来确定接收器的位置。
GPS系统不仅可以提供经度和纬度等位置信息，还可以提供高程信息。
在实际应用中，由于各种误差的存在，GPS高程数据往往需要进行拟合处理，以提高其精度。
GPS高程拟合方法主要有以下几种：1.大地水准面拟合法：该方法假设地球上存在一个水准面，通过高程数据与该水准面的差值来进行拟合。
大地水准面拟合法可以根据地球椭球体模型进行，也可以根据区域地形特征进行。
2.多项式拟合法：该方法通过将GPS高程数据与多项式函数进行拟合，来估算出真实的地理高程。
多项式拟合法常用的模型有一次、二次和三次多项式，其拟合误差随着多项式的阶数增加而减小。
3.高斯滤波法：该方法考虑到GPS高程数据的时序性，通过滤波算法对数据进行平滑处理，以提高高程数据的精度。
高斯滤波法利用高斯函数对数据进行加权平均，同时考虑到观测误差的方差，使得滤波结果更加符合实际情况。
1.接收器误差：GPS接收器的误差包括时钟误差、接收机硬件误差等，这些误差会直接影响到GPS高程数据的精度。
2.卫星误差：卫星的轨道误差、钟差误差等因素也会对GPS高程数据的精度产生影响。
3.大气误差：由于大气对GPS信号的传播会产生延迟和折射等误差，因此对GPS高程数据的精度也会有一定的影响。
4.数据后处理方法：不同的数据后处理方法对GPS高程数据的精度有着较大的影响。
合理选择数据处理方法可以提高GPS高程数据的精度。
为了提高GPS高程数据的精度，在采集数据时需要注意选择合适的接收器和卫星，并进行数据后处理以减小误差。
还可以通过与地面高程标志点对照来校正高程数据，以获得更高的精度。
测绘技术中如何进行GPS导航与定位精度控制
测绘技术中如何进行GPS导航与定位精度控制GPS导航与定位是现代测绘技术中不可或缺的一部分。
在测绘领域，GPS定位技术已经广泛应用于地图制作、土地资源调查、工程测量和导航等领域。
本文将讨论测绘技术中如何进行GPS导航与定位精度控制的方法和技巧。
GPS（全球定位系统）是一种由美国运营的全球卫星导航系统，它由一组卫星、地面监控站和用户接收设备组成。
利用GPS系统，我们可以获得非常准确的地理位置信息，包括经度、纬度和海拔高度。
在进行GPS导航与定位时，关键是保证获得精确的位置信息。
首先，我们需要选择适当的GPS接收设备。
现代的GPS接收器具备高度灵敏的接收天线和精密的定时器，可以在恶劣的天气和弱信号环境下工作。
确保选择能够满足测量精度要求的接收器非常重要。
其次，合理设置GPS接收器的参数也是确保定位精度的关键。
对于静态测绘，我们可以选择高精度静态定位模式，延长数据采集时间，并使用差分GPS技术来校正误差。
对于动态测绘，我们可以选择动态定位模式，并通过频繁的数据采集来提高精度。
此外，考虑到信号多路径效应和环境干扰，合理的天线高度设置和天线遮挡情况也需要被重视。
在GPS导航和定位过程中，准确的参考框架和坐标系统也是非常重要的。
GNSS（全球导航卫星系统）提供的是一个全球统一的坐标系统，如WGS84（世界测量系统1984年版本）。
在测绘中，我们需要将测量结果转换到地方坐标系统中，以便于与其他数据进行对比和集成，同时确保测量结果的一致性。
此外，校正数据和误差补偿也是保证GPS导航与定位精度的重要手段。
差分GPS技术是校正GPS接收器误差的一种常用方法，它通过在参考站和测量站之间进行差分计算来消除大气误差、钟差误差和多径效应。
其原理是通过接收参考站和测量站同时接收到的GPS信号，并计算它们之间的差异来校正测量结果。
当然，除了技术手段，还有其他因素会影响GPS导航与定位精度。
例如，天气条件、地势起伏、遮挡物和接收环境等，都对GPS信号传播和接收产生影响。
GPS高程拟合及转换方法
浅谈GPS高程拟合技术1、前言GPS（Global Positioning System）即全球定位系统，是1973年美国国防部为了满足军事部门对海上、陆地和空中设施进行高精度导航和定位的要求而研究的新一代高精度卫星导航系统。
GPS是以人造卫星为基础的无线电导航系统，它是利用天空中均匀分布的24颗GPS卫星轨道参数及其载波相位信号，通过地面接收设备接收其发射信息，实时地测定地面接收载体的三维位置。
我院从1999年开展了GPS技术在公路勘测中的应用研究。
几年来的生产实践，我们认识到了GPS技术在平面控制测量和路线中桩、边桩放样方面具有传统测量工作不可比拟的优势，可以极大的降低劳动作业强度，提高作业效率，但GPS技术在高程测量方面的应用还一直处于研究状态。
本文结合几年来的生产实践仅就GPS技术在高程拟合方面的应用谈谈自己的观点：2、高程异常GPS测得三维坐标高程为各GPS点在WGS—84坐标系中的大地高H，而公路勘测所用的地面高程是相对于似大地水准面的正常高H正，两者之间的差值称为高程异常，用公式可表示为：ζ=H—H正式中：ζ—为高程异常要将GPS所求的大地高转换成正常高，关键是求得精确的高程异常ζ。
目前通常采用二次曲面函数对高程异常进行曲面拟合，对于GPS水准联测点P K拟合模型可写为ζK=a0+a1Δx k+a2Δy k+a3Δx2k+ a4Δy2k+ a5Δx kΔy k—εk式中Δx k=x k—x0 Δy k=y k—y0x0，y0是参考点的坐标，一般取重心坐标；x k，y k是P k点的平面坐标，也可是大地纬度和大地经度；εk为拟合残差。
按最小二乘法可求得拟合系数a为a=（A T A）-1A Tζ式中a=[ a0 a1…a n]T ζ==[ζ0 ζ1…ζn]T1 Δx1 Δy1 Δx21 Δy21 Δx1Δy11 Δx2 Δy2 Δx22 Δy22 Δx2Δy2A= ………………………………可以看到，在采用二次曲面拟合时，至少应有6人GPS水准联测点，当少于6个时，则应去掉二次项拟合系数σ3，σ4，σ5，即采用平面系数拟合，此时拟合模型为ξk=σ0+σ1Δx k+σ2Δy k-εk求得拟合系数后，任意点P i的高程异常为ξi=σ0+σ1Δx i+σ2Δy i-σ3Δx i2+σ4Δy i2+σ5Δx iΔy i或为ξi=σ0+σ1Δx i+σ2Δy i当然还有基它一些方法：绘等高直线图法、解析内差法、滤波推估法，但这些方法在实际操作中计算量过大。
利用GPS进行测绘的步骤和技巧
利用GPS进行测绘的步骤和技巧现代测绘工作中，全球定位系统（GPS）已成为一种无可替代的工具。
GPS以其高精度、高效率和便捷性，在土地测绘、地质勘探、导航定位等领域发挥着重要作用。
本文旨在介绍利用GPS进行测绘的步骤和技巧，以帮助读者更好地掌握这一技能。
第一步：准备工作在进行GPS测绘之前，我们需要做一些准备工作。
首先，确保GPS设备处于正常工作状态，电量充足，卫星信号良好。
其次，根据实际需求确定采用的测量方式，如单点定位、动态差分测量等。
再次，对测量区域有一定的了解，包括地形、地点的可见性等，以便选择合适的测量路线。
第二步：数据采集在进行GPS测量时，数据采集是一个关键的过程。
首先，选择一个合适的测量点，将GPS设备放置在稳定的位置上，并等待设备自动搜索卫星信号。
一旦定位成功，记录下经纬度数据。
重复该过程，采集足够的数据点。
在实际采集数据时，需要注意一些技巧。
首先，避免遮挡物，如高建筑物、树木等，以确保设备接收到更多的卫星信号。
其次，数据点的分布应尽量均匀，以提高测量的准确性。
最后，可以多次采集同一点的数据，并取平均值，以降低测量误差。
第三步：数据处理在完成数据采集后，我们需要对数据进行处理。
首先，将采集到的经纬度数据转换为实际坐标，通常使用国家大地坐标系。
其次，根据采集的数据点，进行差值、拟合等处理，得到具有空间连续性的测量结果。
最后，根据实际需求，进行数据的分析和展示，如绘制高程图、制作地图等。
在数据处理过程中，需要注意一些常见的问题。
首先，要及时记录采集数据的时间和地点，以便后续的数据分析和校正。
其次，对于不同的测量任务，选择合适的数据处理方法，如平差、插值等。
最后，进行数据处理时，应考虑引入适当的参考数据，以提高测量的精度。
第四步：质量控制在完成数据处理后，进行质量控制是必不可少的。
首先，对测量数据进行检查，排除异常值和错误数据。
其次，进行精度评定，通过与已知数据进行对比，评估测量的准确性。
GPS高程拟合方法及其应用
GPS高程拟合方法及其应用论文介绍了GPS高程拟合的原理。
介绍了多种拟合模型的拟合原理、模型参数的优化选择，给出了利用地表拟合求解较高精度高程异常的方法，将各种模型进行应用对比。
标签：大地高GPS水准高程异常拟合模型1 GPS高程异常当前GPS技术在平面控制测量工作中已经得到了广泛的应用，但在高程控制测量中却未能得到广泛应用。
原因是GPS高程测量得到的是建立在WGS-84坐标系上的大地高H，而我国测量工作中采用的是正常高H。
GPS高程测量可以获得厘米级精度的大地高，但在GPS大地高转换为正常高过程中，由于未能获得同等精度的高程异常ζ，导致转换所得的GPS正常高达不到精度要求。
2高程拟合常用方法拟合法是对GPS观测点进行几何水准联测，同一点的大地高减去正常高得到该点的高程异常，再把测区的似大地水准面假定为多项式曲面或者其他数学曲面去拟合已知高程异常的点，根据拟合的曲面内插其他GPS点的高程异常值。
拟合法进行GPS高程转换的数学模型很多，如多项式曲线拟合、最小二乘平面拟合、二次多项式曲面拟合等，归纳起来可以分为线状拟合模型、平面拟合模型和曲面线状拟合模型三类。
3高程拟合实例分析一测区，选取其中32个GPS水准高程点进行拟合，将32个水准点的X与Y值通过AutoCAD一个简短的VB加载程序展绘成图：方案一：16个起算点均匀分布选取点2，4，8，10，11，13，16，17，19，20，24，25，26，30，31，32十六个点均匀分布于分布已知水准点，经由GPS拟合程序拟合后，计算成果中得拟合高程与水准成果的互差中误差为11.820480毫米。
方案二：16个起算点分布在一侧（非均匀分布）选取点位集中于右下侧，分别为1，2，3，5，9，10，11，14，18，21，22，23，25，27，28，29十六个点。
经由GPS拟合程序拟合后，计算成果中得拟合高程与水准成果的互差中误差为14.631518毫米。
方案三：16个起算点分布在边缘（非均匀分布）选取十六点3，5，6，8，11，12，14，16，17，18，19，20，23，25，28，29分布于网形边缘，经由GPS拟合程序拟合后，计算成果中得拟合高程与水准成果的互差中误差为14.810417毫米。
GPS高程拟合的方法及实现
GPS高程拟合的方法及实现GPS高程拟合的方法及实现【摘要】为了利用GPS高程拟合方法把GPS高程信息转捩成工程工程需要的正常高，利用GPS代替常规的水准潮量，是一个值得研究的问题。
文章分析了GPS 高程拟合的方法的现状，具体的GPS高程拟合的方法。
【关键词】GPS 正常高精度高程拟合中图分类号：P228.4 文献标识码：A 文章编号：近些年来，GPS由于布网灵活、简捷、经济已经广泛应用千工程建设中，GPS测量精度高、速度快、方便实用，具有很高的平面精度，长期以来直接用于测角、测距、测水准等平面测量作业中。
但是，GPS高程应用问题，目前仍在进一步探讨之中。
因为利用GPS测量所得到的高程是地面点的大地高，所以，在一般工程测量中不能直接利用。
随着GPS技术的推广，由GPS测平面坐标已被广泛认同，但是由于GPS高程是相对于WGS一84椭球系的大地高H，即地面点沿法线方向到参考椭球面的距离，在实际应用中，仅具有几何意义而缺乏物理意义。
一、高程拟合原理高程拟合法，是指利用高程异常在较小区域内具有一定的几何相关性这一原理，利用教学，求解正高、正常高或高程异常的方法。
高程拟合法对地理条件的要求比拟高，因此一般仅适用于平原地区，地势异常变化较为平缓，其拟合的准确度可到达几厘米以内。
计算比拟精准，而对山区高程异常变化剧烈的地区，高程拟合法的作用就不是那么明显了，由于高程异常的点很难将高程异常的特征表示出来，这种方法的准确度有限。
通过水准测量测得正常高和通过GPS测量测定大地高是测量高程异常的点的高程异常值的一般方法。
在实际工作中，常用的方法一般有：在水准点上布设GPS点、对GPS点进行水准联测，有时为了获得好的拟合结果要求采用数量尽量多的点，最好是均匀分布，它们能够将整个GPS网包围起来。
以便获得更加清晰全面的数据。
二、GPS高程拟合的方法现状在传统的大地测量中，正常高是通过重力测量和天文测量的方法确定的。
对大多数测量单位来说，并不具备这两种作业条件。
GPS高程拟合方法及精度分析
GPS高程拟合方法及精度分析
GPS全球卫星定位系统（Global Positioning System）是一种全球性的导航系统，它可以利用卫星进行高精度的位置定位。
然而，GPS定位的高程精度受到多种因素的影响，
包括GPS接收机本身、信号传输路径等，因此需要对GPS高程进行拟合处理以提高其精
度。
GPS高程拟合方法主要包括差值法、插值法和回归分析法三种。
差值法是根据GPS测量到的位置信息和地面标高测量值之差，通过差值运算来得到GPS高程测量值。
差值法具有计算简单、速度快的特点，但局限性较大，不能解决在GPS
定位时所遇到的某些问题，例如多径效应等。
插值法需要用周围已知高程数据进行插值计算，以得出该位置的高程。
插值法的精度
与区域内高程数据的分布稠密程度有关，一般来说，在数据较为密集的情况下，插值法的
精度较高，反之则不佳。
回归分析法将GPS测量到的位置信息与实测标高之间的相关性进行线性拟合，由此推
导出每个位置的GPS高程测量值。
回归分析法的精度受到模型的影响，模型的构建需要考
虑影响因素的相互作用和相关度。
实际应用中，GPS高程拟合方法的选择需要结合实际情况进行决策。
在拟合方法上，
一般建议采用回归分析法，因为它可以分析其他影响因素，并将其纳入模型中，从而提高
精度。
在应用上，需要结合当地的天气、地形和信号传输情况等因素进行多次测量和比对，以提高GPS高程的精度。
总体而言，在选择GPS高程拟合方法时，应考虑实际需求和精度要求，从而选择适合
自己的方法。
此外，对GPS高程的整体监测和维护也是提高其精度的重要措施。
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本技术公开一种在手绘地图上拟合GPS定位的方法及导览图，具有填补现有技术中手绘地图无法实现GPS定位的技术效果；其中，所述方法包括如下步骤：在手绘地图上定义位置节点；收集与每一所述位置节点相对应的GPS位置信息，并将所述GPS位置信息存入地址数据库；在手绘地图上统计位置相毗邻的任意两个节点间的路线距离信息，并将所述路线距离信息存入距离数据库；定义第一位置节点及第二位置节点；识别所述当前位置及所述目的地位置的GPS信息；结合距离数据库中的路线距离信息拟合从第一位置节点到第二位置节点间的最优路线。
所述导览图包括：数据收集模块、链接模块、最短路径模块、拟合模块和路线绘制模块。
本技术能够解决在手绘地图上GPS定位的技术问题。
权利要求书1.一种在手绘地图上拟合GPS定位的方法，所述方法包括如下步骤：在手绘地图上定义位置节点；收集与每一所述位置节点相对应的GPS位置信息，并将所述GPS位置信息存入地址数据库；在所述手绘地图上统计位置相毗邻的任意两个节点间的路线距离信息，并将所述路线距离信息存入距离数据库；将与目的地位置距离最近的位置节点定义为第二位置节点；识别所述当前位置及所述目的地位置在所述手绘地图上的GPS信息；结合所述距离数据库中的路线距离信息拟合从所述第一位置节点到所述第二位置节点间的最优路线。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述位置节点包括用于标记建筑物位置的建筑节点，及用于在两节点间路线上不同位置做标记的中间节点。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述地址数据库为记录有节点GPS位置信息的节点表。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述最优路线以声音或可视化的形式呈现。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当两个相邻位置节点间存在多条并行路线时，在所述并行路线内的每一条子路线上追设位置节点，用于区分所述子路线。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤：“结合所述距离数据库中的路线距离信息拟合从所述第一位置节点到所述第二位置节点间的最优路线；”中所采用的算法为Dijkstra 算法与A*寻路算法。
7.一种导览图，其特征在于，所述导览图包括：数据收集模块、链接模块、最短路径模块、拟合模块和路线绘制模块；所述数据收集模块用于接收输入的位置节点信息及与每一所述位置节点相对应的GPS位置信息；将所述GPS位置信息存入地址数据库，并在所述地址数据库内建立每一位置节点与相应GPS位置信息对应的映射关系；上；所述最短路径模块用于通过寻路算法建立包含任意两位置节点间最优路线的推送信息数据库；所述拟合模块用于在所述地址数据库中查找与当前位置距离最近的第一位置节点，及与目的地位置距离最近的第二位置节点，从而获得在所述导览图上的定位点；所述绘制路线模块用于按照所述第一位置节点和第二位置节点在所述推送信息数据库内查询符合推送条件的推送信息，并将所述推送信息以声音或可视化的方式推送。
8.根据权利要求7所述的导览图，其特征在于，还包括服务器，所述数据收集模块、链接模块、最短路径模块和拟合模块设置在所述服务器内。
9.根据权利要求8所述的导览图，其特征在于，还包括客户端，所述路线绘制模块设置在所述客户端内；所述客户端与所述服务器数据连接。
10.根据权利要求9所述的导览图，其特征在于，所述客户端为:手机、笔记本电脑或平板电脑。
技术说明书一种在手绘地图上拟合GPS定位的方法及导览图技术领域背景技术现有技术中，地图的定位、导航功能已成为人们生活中必不可少的工具。
现有技术中具有定位功能的地图主要通过卫星或者信息采集技术收集位置信息，依据采集信息数据按照等比例进行缩放从而完成图片的等比例绘制。
现有技术中具有定位功能的地图在绘制时，根据地图基本信息来动态加载图片集合，并把所有图片拼接成一个完整的地图信息，制作过程中所涉及的图片是按照实际地图的比例而生成。
由于现有技术中面向公众开放的地图仅能满足在城市主次干道的定位导航需要，对于占地面积较大的社区以及景区内的路线定位目前仍处于空白，现有技术中用于图示社区及景区内交通路线的地图通常采用手工绘制而成，兼具有实用性及纪念性，通常被称为手绘地图。
由于现有技术中的手绘地图通常不具备GPS定位功能，当身处景区或社区深处时，会存在不易辨识方向的技术问题。
因此，提供一种在手绘地图上拟合GPS定位的方法及导览图，就成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术内容本技术的目的是提供一种在手绘地图上拟合GPS定位的方法及导览图，具有填补现有技术中手绘地图无法实现GPS定位的技术效果。
为了实现上述目的，一方面，本技术提供一种在手绘地图上拟合GPS定位的方法，所述方法包括如下步骤：在手绘地图上定义位置节点；收集与每一所述位置节点相对应的GPS位置信息，并将所述GPS位置信息存入地址数据库；在所述手绘地图上统计位置相毗邻的任意两个节点间的路线距离信息，并将所述路线距离信息存入距离数据库；将与当前位置距离最近的位置节点定义为第一位置节点；将与目的地位置距离最近的位置节点定义为第二位置节点；识别所述当前位置及所述目的地位置在所述手绘地图上的GPS信息；结合所述距离数据库中的路线距离信息拟合从所述第一位置节点到所述第二位置节点间的最优路线。
优选地，所述位置节点包括用于标记建筑物位置的建筑节点，及用于在两节点间路线上不同位置做标记的中间节点。
优选地，所述地址数据库为记录有节点GPS位置信息的节点表。
优选地，所述最优路线以声音或可视化的形式呈现。
优选地，当两个相邻位置节点间存在多条并行路线时，在所述并行路线内的每一条子路线上追设位置节点，用于区分所述子路线。
优选地，在步骤：“结合所述距离数据库中的路线距离信息拟合从所述第一位置节点到所述第二位置节点间的最优路线；”中所采用的算法为Dijkstra算法与A*寻路算法。
另一方面，本技术还进一步提供一种导览图，所述导览图包括：数据收集模块、链接模块、最短路径模块、拟合模块和路线绘制模块；所述数据收集模块用于接收输入的位置节点信息及与每一所述位置节点相对应的GPS位置信息；将所述GPS位置信息存入地址数据库，并在所述地址数据库内建立每一位置节点与相应GPS位置信息对应的映射关系；所述链接模块用于将收集到的所述位置节点，彼此间的连通关系映射到所述导览图的图标所述最短路径模块用于通过寻路算法建立包含任意两位置节点间最优路线的推送信息数据库；所述拟合模块用于在所述地址数据库中查找与当前位置距离最近的第一位置节点，及与目的地位置距离最近的第二位置节点，从而获得在所述导览图上的定位点；所述绘制路线模块用于按照所述第一位置节点和第二位置节点在所述推送信息数据库内查询符合推送条件的推送信息，并将所述推送信息以声音或可视化的方式推送。
优选地，还包括服务器，所述数据收集模块、链接模块、最短路径模块和拟合模块设置在所述服务器内。
优选地，还包括客户端，所述路线绘制模块设置在所述客户端内；所述客户端与所述服务器数据连接。
优选地，所述客户端为:手机、笔记本电脑或平板电脑。
本技术所提供的在手绘地图上拟合GPS定位的方法优点如下：1、通过将手绘地图上定义的位置节点与其实际GPS位置信息相拟合，能够快捷的建立不规则展示地图与实际位置的对应关系。
2、结合距离数据库中的路线距离信息拟合出的从第一位置节点到第二位置节点间的最优路线，能够对不规则的美术品上进行导航导览。
3、操作方便，展示的数据准确，与传统的地图数据无关联。
4、因与导航导览相关的核心数据为位置节点及与位置节点相对应的GPS位置信息，故对传统地图数据无依赖，修改手绘地图上各标识建筑的代表图案，以及调整图示路线的外形均不节点建立对应关系后，均能达到采用上述方法拟合GPS定位的技术效果。
基于上述方法，所述位置节点包括用于标记建筑物位置的建筑节点，及用于在两节点间路线上不同位置做标记的中间节点；其中，建筑节点用于标识建筑物，中间节点即可用于识别相邻两个建筑节点间存在多条线路时的不同子线路，以及在同一线路中模糊定位当前所处的GPS位置。
附图说明图1为本技术实施例1中在手绘地图上拟合GPS定位的操作流程图。
具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
实施例1：本实施例中本技术提供一种在手绘地图上拟合GPS定位的方法，所述方法包括如下步骤：在手绘地图上定义位置节点；收集与每一所述位置节点相对应的GPS位置信息，并将所述GPS位置信息存入地址数据库；在所述手绘地图上统计位置相毗邻的任意两个节点间的路线距离信息，并将所述路线距离信息存入距离数据库；将与当前位置距离最近的位置节点定义为第一位置节点；识别所述当前位置及所述目的地位置在所述手绘地图上的GPS信息；结合所述距离数据库中的路线距离信息拟合从所述第一位置节点到所述第二位置节点间的最优路线。
进一步地，在本实施例的其中一个优选技术方案中，所述位置节点包括用于标记建筑物位置的建筑节点，及用于在两节点间路线上不同位置做标记的中间节点。
其中，建筑节点用于标识建筑物，中间节点即可用于识别相邻两个建筑节点间存在多条线路时的不同子线路，以及在同一线路中模糊定位当前所处的GPS位置。
进一步地，在本实施例的其中一个优选技术方案中，所述地址数据库为记录有节点GPS位置信息的节点表。
进一步地，在本实施例的其中一个优选技术方案中，所述最优路线以声音或可视化的形式呈现。
进一步地，在本实施例的其中一个优选技术方案中，当两个相邻位置节点间存在多条并行路线时，在所述并行路线内的每一条子路线上追设位置节点，用于区分所述子路线。
进一步地，在本实施例的其中一个优选技术方案中，在步骤：“结合所述距离数据库中的路线距离信息拟合从所述第一位置节点到所述第二位置节点间的最优路线；”中所采用的算法为Dijkstra算法与A*寻路算法。
需要说明的是，由于Dijkstra算法及A*寻路算法均为现有技术，故与上述算法相关的详细操作步骤在此不再进一步图示与赘述。
本技术所提供的在手绘地图上拟合GPS定位的方法优点如下：1、通过将手绘地图上定义的位置节点与其实际GPS位置信息相拟合，能够快捷的建立不规2、结合距离数据库中的路线距离信息拟合出的从第一位置节点到第二位置节点间的最优路线，能够在不规则的美术品上进行导航导览。
3、操作方便，展示的数据准确，与传统的地图数据无关联。
4、因与导航导览相关的核心数据为位置节点及与位置节点相对应的GPS位置信息，故对传统地图数据无依赖，修改手绘地图上各标识建筑的代表图案，以及调整图示路线的外形均不会对核心数据及导航结果造成影响，因此针对同一区域绘制的多版本手绘地图在与相关位置节点建立对应关系后，均能达到采用上述方法拟合GPS定位的技术效果。