《铁道概论》
铁道概论心得体会
铁道概论心得体会第1篇：铁道概论铁道概论《铁道概论》一、填空1.现代化运输的方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
其中铁路运输业具有运量大、速度快的特点。
2.目前我国钢轨的标准长度有12.5米和25米两种。
3.路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。
4.驼峰由推送部分、溜放部分和封顶平台组成。
5.铁路运输工作包括客运工作、货运工作和行车组织三部分。
6.铁路线路是机车车辆限界和建筑限界两种。
7.车站按技术作业的不同可分为中间站、区段站、编组站，区段站和编组站统称为技术站。
按业务性质可分为客运站、货运站和客货运站。
8.铁路车辆按用途分为客车、货车和特种用途车三类。
9.机车按牵引动力的不同可分为内燃机车和电力机车。
从用途上分有客运机车、货运机车和调车机车。
10.牵引供电系统包括牵引变电所和接触网两部分。
11.动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
12.世界上第一条铁路于1825年在英国诞生。
13.目前我国铁路的标准轨距是1435mm直线部分允许误差为+4mm。
14.铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故和大事故、险性事故、一般事故四类。
15.机车信号、自动停车装置和列车无线调度电话成了机车上不可缺少的“三大件”。
二、判断题1.车辆全长指车辆两端端墙之间的距离。
（×）2.相邻线路两个相邻钢轨的距离叫线间距。
（×）3.线路平面的组成要素是平道和坡道。
（×）4.只要其中一个车钩处在开锁位置，与另一辆车钩碰撞后就可实现车辆的连挂。
（叉号）5.铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力越小。
（×）6.钢轨的类型或强度是以每米长度的大致质量表示的。
（√）7.轮对是指两个车轮。
（×）8.联锁设备是用来保证列车在区间内运行的安全。
（×）9.摘车钩时，只要其中一个车钩处在开锁位置，就可以把两辆车分开。
（√）10.铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。
铁道概论(全)PPT课件
20世纪中叶
随着汽车、航空等运输方 式的兴起，铁路发展速度
减缓。
19世纪初
世界第一条铁路诞生，连 接英国斯托克顿和达灵顿。
19世纪末
铁路建设达到高峰，全球 铁路总里程突破10万公里。
21世纪初
高速铁路逐渐成为铁路发 展的新方向。
中国铁路发展史
1876年
中国第一条铁路——吴淞铁路建 成通车。
20世纪中叶
等规定 货物的装卸和保管，以及装 载加固和运输包装等作业要
求 货物的到达交付和搬出，以 及货损处理和保价运输等业
务
行包业务
详细描述
总结词：提供行李和包裹运 输服务
02
01
03
行李和包裹的受理和承运规 定，包括重量、尺寸、包装
和禁限运品等要求
行李和包裹的装卸和保管， 以及装载加固和运输包装等
作业要求
新中国成立后，铁路建设进入快 速发展时期。
19世纪末至20世纪初
中国铁路建设起步，但发展缓慢。
20世纪末
中国铁路总里程突破5万公里， 成为世界铁路大国之一。
铁路对经济的影响
促进地区经济发展
铁路建设可以带动沿线地区的经 济发展，提高当地居民收入水平
。
促进产业升级
铁路运输业的发展可以促进相关 产业的升级和转型，提高产业附
目的
确保车列按规定的编组内容和要求， 在规定地点进行编组，提高车辆的 运用效率，均衡车辆的运用强度。
影响因素
货物运输需求、车辆类型、运输能 力、运输成本等。
列车运行图
定义
列车运行图是表示列车在 铁路区间运行及在车站到 发或通过时刻的技术文件。
目的
确保列车按照规定的时间 和空间关系运行，实现列 车安全、准时、高效地运 行。
铁道概论总结1000字
铁道概论总结1000字铁道概论是一门以铁路运输为主要内容的学科，研究铁路的建设、运营、管理和发展等方面的知识。
铁路是一种高效、安全、环保的交通方式，具有较大的运输能力和较快的运输速度，对于国家经济和社会的发展起到了重要的推动作用。
铁道概论主要包括以下几个方面的内容：1. 铁路的历史与发展：铁路的历史可以追溯到19世纪初，最早是以蒸汽机车为动力的。
随着科技的进步，铁路的技术也在不断创新和改进，如电力机车、高速铁路等。
铁路的发展对于国家经济的发展起到了重要的推动作用。
2. 铁路的组成与构造：铁路由轨道、道岔、电气化设备、信号设备等组成。
轨道是铁路的基础设施，用于承载列车和提供行车道路。
道岔用于实现列车的换线和分轨，保证列车的运行路径。
电气化设备用于为列车提供动力，提高运输效率。
信号设备用于指示列车的行驶方向和速度，确保列车的运行安全。
3. 铁路运输的特点与优势：铁路运输具有运输能力大、速度快、安全可靠、运输距离长等特点。
相对于公路运输，铁路运输能够同时输送大量货物，减少了运输成本。
同时，铁路运输还是一种环保的交通方式，不会产生大量的尾气和噪音。
4. 铁路运输的管理与安全：铁路运输的管理包括线路管理、车辆管理、人员管理等方面，通过规范和科学的管理措施，确保铁路的运行安全和高效。
铁路运输的安全主要包括列车的行车安全、道岔的操作安全、信号的准确性等。
铁路运输的安全是保障铁路正常运营和旅客安全的重要保障。
5. 铁路运输的发展与展望：随着科技的不断进步和社会的发展，铁路运输也在不断创新与发展。
高速铁路的出现使得铁路运输的速度更快，运输能力更大。
未来，随着智能化技术的应用，铁路运输的管理和安全将会进一步提升，铁路的发展前景广阔。
总之，铁道概论是一门综合性的学科，涉及到铁路的各个方面。
通过学习铁道概论，可以了解铁路的历史与发展、组成与构造、运输特点与优势、管理与安全等方面的知识，为后续的专业深造和从事相关职业打下坚实的基础。
第1章 铁道概论课程概述
第1章铁道概论课程概述1.1课程在专业中的地位、作用、培养目标地位：“铁道概论”是铁路高等院校各专业开设的一门共同基础课,它为铁路各专业的学生学习铁路相关专业课提供必要的基础知识,可以也是一门铁路专业基础课.知识要求:该课程系统地又扼要地讲述铁路史、铁路运输业、铁路运输设备以及铁路运输工作的基本概念,基本原理及基本运用.作用：1、了解铁路线路的基本知识；2、能够区分铁路车辆和机车，并了解车辆和机车的组成；3、了解铁路车站的分类及各种铁路车站所完成的运输任务；4、了解铁路信号的通信的基本知识；5、能够分辨铁路旅客运输、货物运输和行车组织的分别，识别列车运行图。
6、能够认识到铁路运输发展的动向，了解高速铁路和重载运输以及铁路动车组的发展情况。
培养目标：通过对铁道概论的学习，要求学生建立铁路运输整体概念；掌握铁路运营机制，树立铁路全局观念；了解铁路各专业（机、车、工、电、辆）之间的关系，确立本专业在整个铁路运输业中的地位和重要性，为后续课程的学习奠定基础。
此外，通过一体化教学和现场教学激发学生的学习积极性，充分调动学生主观能动性，培养竞争和团结精神，树立学习本专业相关知识的兴趣。
1.2课程的主要内容1.2.1铁路发展现状从1876年修建第一条铁路到现在，中国铁路已经走过了130年的历史。
随着中国经济的快速发展，中国铁路的建设规模和技术水平不断提高。
一个横贯东西、沟通南北、干支结合的具有相当规模的铁路运输网络已经形成并逐步趋于完善。
中国铁路营业里程目前已达 76,580 km，列世界第三（美国、俄罗斯之后），亚洲第一。
其中国家铁路63,342km，合资铁路8,462km，地方铁路4,776km。
目前，中国铁路用占世界６％的营业里程完成了占世界２４％的换算周转量，换算密度为世界平均水平的４倍，是世界上最繁忙的铁路。
中国铁路客货运量在国内运输市场占有份额分别达到35 % 和55 %左右。
近十几年来中国铁路在客运提速、货运重载、铁路信息化和建立行车安全保障体系等方面取得重大发展，线路结构进一步优化。
铁道概论(课件版)
交通运输业是国民经济结构中的先行和基础产业，其主要作 用表现为： 1、经济作用。交通运输中的五种运输方式，既要完成 国家下达的客货运输任务，还要根据市场商品需求调节各自 的运输，自身所创造的经济价值是十分可观的。 2、社会公益作用。现代化的交通运输业，必须不分昼 夜、季节、全天候地从事正常运输，是与国家政治、经济休 戚相关的。遇到非常时期，发生灾难时，如地震、洪水、大 火、海啸等；或在战争时，或国家财产受到威胁时，交通工 具都会用来抢救危亡，恢复社会正常秩序，这种超经济的社 会公益作用会显示得更为突出。
(三)铁路等级 铁路等级是铁路的基本标准。设计铁路时，首 先要确定铁路等级。铁路技术标准和装备类型都 要根据铁路等级去选定。 我国《铁路线路技术管理规程》规定铁路等级 应根据在铁路网中的作用、性质和远期的客货运 量确定。 我国铁路共分为三个等级如下表
注：1、远期——指交付运营后第十年； 2、年货运量为重车方向，每对旅客列车上下行各按 0.7Mt(Mt:百万吨)年货运量折算。
(一)铁路线路纵断面组成要 素 线路纵断面定义： 线路中心线(曲线部分展 直后)在垂直面上的投影， 叫做线路纵断面（如下图所 示）。 线路纵断面组成要素： 为了适应地面的起伏， 线路上除了平道外，还修成 不同的坡道。因此平道与坡 道就成了线路纵断面的组成 要素。
(二)坡道阻力 坡道的陡与缓用坡 度来表示。坡度的大小 用千分率来表示。 i‰=h / L =tana
公路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、 灵活性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。 由于汽车运输灵活方便，可实现门到门的直达运输，因而不 需要中途倒装，既加速了中短途运输的送达速度，又加速了 货物资金周转，有利于保持货物的质量和提高客货的时间价 值。公路运输还可负担铁路、水路运输达不到的区域内的运 输， 它是补充和衔接其它运输方式的运输。在短距运输时， 汽车客运速度明显高于铁路，但在长途运输业务方面，有着 难以弥补的缺陷：第一是耗用燃料多，造成途中费用过高； 第二是机器磨损大，因此折旧费和维修费用高；第三是公路 运输所耗用的人力多，如一列火车车组人员只需几个人，若 运送同样重量的货物，公路运输则需配备几百名司机。因此 汽车运费率远高于铁路和水路；此外，公路运输对环境污染 较大。总之，公路运输（高速公路除外）与其他运输方式相 比，投资少、资金周转快、投资回收期短，且技术改造较容 易。汽车运输的出现还不到100年，但在载货吨位、品种、 技术性能、专用车种类等方面都有了很大的改进与提高，能 较好地满足社会经济发展对运输的需要。
铁道概论知识点概述总结
铁道概论知识点概述总结铁路是一种重要的交通运输方式，它的发展对于国家经济和社会发展起着重要的作用。
铁路交通具有运量大、速度快、能耗低、环保等优势，因此在国民经济中占有重要地位。
铁道概论是关于铁路相关知识的学科，它包括了铁路的发展历程、构成要素、运输组织、管理模式、运输技术、安全保障等方面的内容。
在本文中，我们将对铁道概论的相关知识点进行概述和总结。
一、铁路的发展历程铁路是一种利用轨道运输人员和货物的交通工具，它起源于19世纪，随着时代的发展，铁路的技术逐渐完善，运输能力不断提高。
铁路的发展历程可以分为几个阶段：蒸汽机车时代、电力机车时代和高速列车时代。
在蒸汽机车时代，铁路交通主要依靠蒸汽机车进行牵引，车速较慢，运输效率低。
而在电力机车时代，铁路运输开始使用电力机车，运输能力得到了提高。
而目前的高速列车时代，则是指铁路运输向高速化、智能化、安全化方向发展。
铁路的发展历程不仅反映了科技进步的历程，也与国家经济和社会发展密切相关。
二、铁路的构成要素铁路是由线路、车辆、信号系统、供电系统等构成的。
线路是铁路运输的基础设施，它由轨道、道岔、信号等组成，承担了列车的运行任务。
车辆是铁路运输的实体，包括客车、货车和机车。
信号系统用于指导列车运行的安全，供电系统则提供了机车牵引电能。
这些构成要素相互配合，构成了完整的铁路运输系统。
三、铁路的运输组织铁路的运输组织包括了列车运行计划、运输组织和指挥调度、客运和货运组织等内容。
列车运行计划是基于客流量和货运量等因素，按照一定的线路、车次和时间表制定的。
运输组织和指挥调度则是指在列车运行过程中，需要进行线路调度、车次调度、信号控制等工作，以保证列车运行的安全和顺利。
客运和货运组织是指根据实际需求，进行票务和货运计划，并进行运输组织和指挥调度。
四、铁路的管理模式铁路的管理模式包括了线路建设和管理、车辆运行和管理、客货运组织和管理等内容。
线路建设和管理是指铁路局根据国家规划，进行线路建设和维护。
《铁道概论》绪论
成渝铁路—新中国第一路
成渝铁路：1950年6月份开 工，1952年6月竣工，西起 成都，东抵重庆，全长505 公里。
宝成铁路—我国第一条电气化铁路
宝成铁路北起陕西省宝鸡，南 行达四川省成都，与成渝、成 昆两线衔接，全长669公里， 是沟通西北与西南的第一条铁 路干线。也是突破“蜀道难” 的第一条铁路。 宝成铁路于1952年7月1日在 成都动工，1954年1月宝鸡端 也开工。1956年7月12日，南 北两段在黄沙河接轨通车， 1958年元旦全线交付运营。 宝成铁路宝鸡至凤州段， 是 中国的第一条电气化铁路。该 段于1958年6月开工，1960年 6月建成。经过试运行，于 1961年8月15日正式交付运营。
3、航空运输
20世纪迅速崛起，是运输行业中发展最快的行业。 优点：与其他运输方式相比，最大特点是速度高，并 具有一定的机动性。不受地形影响。 现代喷气运输机时速一般在900公里左右，比火车快 5~10倍，比海轮快20~25倍。 缺点：载运能力小，能源消耗大、运输成本较高。
4、管道运输
在最近几十年来得到了迅速发展。主要的流体能 源以石油、天然气、成品油为运送对象，之后发展 到输送煤和矿石等固体物质，将其制成浆体，通过 管道输往的地，再经过脱水处理。 优点：输送能力大（管径1200mm的原油管道年输 量可达1亿吨）、效率高、成本低及能耗小。占地少。 缺点：只适于长期定向、定点、定品种输送，合理 输量范围较窄。
台湾铁路曲折诞生
从基隆到新竹 共设车站15处， 开办了直达班 车。
使用命名为 “腾云”、 “御风”、 “超尘”和 “掣电”号4台 机车牵引。
铁路与革命
铁路的出现既是蒸汽机引发工业革命的 必然产物，反过来又促进了工业革命。 在中国近代史上，铁路却与政治革命紧 密联系，那就是1903年爆发的四川保路 运动。它以加速当时全国的革命形势， 点燃辛亥革命的导火线的历史功绩彪炳 于史册。
铁道概论教案范文
铁道概论教案范文一、教学目标1.了解铁路的历史背景和发展现状。
2.掌握铁路工程的构造与运作原理。
3.培养学生对铁路运输的认识和理解。
4.培养学生的团队合作和创新思维能力。
二、教学内容与安排第一课：铁路的历史和发展1.铁路的起源和历史背景（30分钟）-介绍铁路的起源及其早期发展阶段。
-讲解铁路对于经济和社会发展的重要性。
2.当代铁路的现状和发展趋势（30分钟）-分析全球铁路网络的特点和规模。
-探讨新技术和可持续发展对铁路的作用。
第二课：铁路工程的构造与运作原理1.铁轨和道岔的结构（30分钟）-解释铁轨和道岔的作用和结构。
-讲解不同类型的铁轨和道岔的特点。
2.轨道车辆和动力系统（30分钟）-掌握轨道车辆的分类和特点。
-了解不同动力系统的优缺点。
第三课：铁路运输管理与技术1.铁路运输的组织与管理（30分钟）-分析铁路运输的组织和管理结构。
-探讨铁路运输的安全问题和调度系统。
2.铁路技术的创新和发展（30分钟）-介绍现代铁路技术的发展趋势。
-分析高铁技术和智能交通系统对铁路的影响。
三、教学方法与手段1.提问法：通过提问来引导学生思考和参与讨论。
2.示范法：通过实际案例的展示来让学生更好地理解和掌握知识。
3.实践探究法：组织学生实地考察铁路设施和运作，进行实践操作。
4.小组合作学习法：鼓励学生团队合作，共同完成项目和任务。
四、教学评价方法1.阶段性小测验：在每个课堂结束前进行小测验，检查学生对重点知识的掌握情况。
2.项目报告：要求学生进行课题研究和实践探究，并撰写综合报告。
3.课堂讨论与展示：鼓励学生在课堂上分享自己的观点和学习成果。
五、教学资源与辅助材料1. PowerPoint 讲义和图片资料：用于教学内容的展示和说明。
2.视频资料：辅助讲解铁路的历史和发展，以及铁路工程的构造与运作原理。
3.实地考察和参观：组织学生参观铁路线路、车站和车辆。
六、教学反思铁道概论是一门关于铁道基本知识的综合性课程，具有广泛的实际应用价值。
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《铁道概论》课程复习资料一、填空题：1.运输业的产品是旅客和货物的______，单位是“人.km”、“”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。
2.《中长期铁路网调整规划》中提出了三个城际客运系统：环渤海地区、______、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。
是机车、车辆和列车的运行基础。
4.铁路路基的两种基本断面是路堤和______。
5.区间一般分为______区间和所间区间。
6.区段是两相邻______站的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
7.客车按用途可分为______、为旅客服务和特殊用途等三种。
8.视觉信号包括信号机、信号牌、信号灯、信号旗、火炬等设备显示的信号，它分为______信号、移动信号、手信号三大类。
9.动车组中M表示______，T表示拖车。
10.德国正在运营的高速线及时速达200km的ICE列车的通行里程只占德国铁路总营业里程的1％和10％，却担负着______的旅客周转量。
11.旅客列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为______数。
12.铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为______个等级。
13.道岔号数（N）用辙叉角（α）的______来表示。
14.区段站和编组站统称为______站。
15.货车按用途分为通用货车、专用货车和______货车。
16.地面固定信号一般设于线路______侧。
17.动车组按动力源可分为______和电力动车组。
18.车站等级车站按其所担任的客货运量和技术作业量划分为：______站和一、二、三、四、五等站。
19.车号一般由基本型号、辅助型号及______组成。
20.信号机灯光为红色表示禁止运行；黄色表示______运行；绿色表示按规定速度运行。
21.动车组按动力配置可分为动力集中式和______。
22.高速铁路的轨道结构有：道砟轨道和______。
23.铁路车票分为：______票和附加票。
24.我国杰出的铁路工程师______在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。
25.三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、______城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。
26.铁路线路中心线在水平面上的投影叫做______。
27.铁路基本限界有机车车辆限界和______限界。
28.铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为______、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。
29.某铁路车辆标记为C3，其中C的含义是______。
反映了铁路线路的起伏变化和高程。
31.铁路标准轨距是______mm。
32.驼峰由推送部分、峰顶平台、______三部分组成。
33.铁路车辆一般由______、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本部分组成。
34.铁路信号分为______信号和视觉信号。
35.列车运行图中以垂直线等分横轴表示时间，将纵轴以横线划分代表各车站中心线的位置，图上斜线称为______线。
二、单项选择题：1.世界上第一条铁路出现于[ ]年年年年2.圆曲线标置于[ ]A.圆曲线的中部B.与直线的交点处C.缓和曲线的交点处D.圆曲线的尾部3.铁路车辆是铁路运送旅客和货物的设备，它一般没有[ ]A.动力装置B.制动装置C.运用标记D.产权标记4.铁路牵引供电系统主要的供电方式有[ ]种种种种5.2007年4月4 日法国铁路创造了有轨列车最高时速的世界纪录，其最高速度为[ ]6.我国列车运行控制系统CTCS共分为[ ]个等级个等级个等级个等级7.根据旅客乘车的远近，客流可以分为市郊客流、管内客流和[ ]A.直通客流B.假日客流C.农村客流D.城市客流8.以下不属于安全对象管理子系统的是[ ]A.人员安全保障子系统B.设备安全保障子系统C.环境安全保障子系统D.安全组织管理子系统9.车站是在铁路线上设有[ ]A.通过信号机的分界点B.进站信号机的分界点C.出站信号机的分界点D.配线的分界点10.编组站一般设有专门的[ ]A.调车设备B.客运设备C.牵出线设备D.货运设备11.下列属于铁路信号基本颜色的是[ ]A.黄色B.蓝色C.月白色D.紫色12.车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为[ ]A.旅行速度B.构造速度C.行驶速度D.制动速度13.牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对[ ]A.电力机车的供电方式B.电力系统的供电方式C.牵引网的供电方式D.牵引变电所的供电方式14.世界高速铁路的发展可以划分为[ ]个不同的阶段个不同的阶段个不同的阶段个不同的阶段15.有一张乘车里程为1200km的火车客票，其有效期为[ ]天天天天16.以下哪种车辆不得运输活动物[ ]A.家畜车B.家禽车C.活鱼车D.无窗棚车17.以下哪项通常是指两相邻技术站间的铁路线段，它包括了若干个区间和车站[ ]A.闭塞分区B.区段C.铁路局D.枢纽18.坡道是用以下哪项来表示的[ ]A.坡度值B.坡段长度C.坡度值和坡段长度D.上坡和下坡19.引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨的是[ ]A.车底架B.制动装置C.缓冲器D.走行装置20.目前我国电力机车的主要类型是[ ]A.东风型B.韶山型C.东方红型D.前进型21.以下说法不正确的是[ ]定员610人动车组8辆全部为动车动车组前后两端均设有驾驶室，可双向驾驶动车组车体采用铝合金材料22.铁路对按时到达的行李、包裹免费保管[ ]天天天天23.一个标准的TEU是指[ ]吨箱吨箱英尺箱英尺箱24.线路设计首先要确定线路[ ]A.等级B.类型C.宽度D.长度25.当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为[ ]A.路堤B.路堑C.半路堤D.半路堑26.以下哪项是车体的基础，其接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。
[ ]A.车轮B.制动装置C.缓冲器D.车底架27.以下哪个选项部件装在电力机车顶部，紧压接触网导线，沿接触网导线滑行取得电流。
[ ]A.主短路器B.受电弓C.主变压器D.硅整流装置28.股道的容车数是根据以下哪项确定的[ ]A.股道的有效长B.股道的全长C.股道的半长D.道岔的数目29.用来保证在一个区间内，在同一时间里只允许一列列车占用这一基本原则的实现的设备是[ ]A.通信设备B.狭义信号设备C.闭塞设备D.联锁设备30.铁路基本限界有[ ]A.机车车辆限界和建筑限界B.机车车辆限界C.建筑限界D.桥梁、隧道限界31.下列不属于货车的是[ ]A.平车B.敞车C.邮政车D.保温车32.每台机车配备固定的乘务组值乘为[ ]A.包乘制B.轮乘制C.循环运转制D.肩回运转制33.以下属于法国高速列车的是[ ]系34.按一批托运的货物，可以不必相同的是[ ]A.托运人B.收货人C.发站及到站D.货物种类年国际重载协会理事会上，对新申请加入国际重载协会的重载铁路，要求满足3条标准中的至少两条。
其中关于轴重的要求是不少于[ ]吨吨吨吨三、多项选择题：1.铁路运输具有以下（）优点。
[ ]A.运输能力大B.运输速度快C.安全程度高D.运输成本低E.机动灵活2.机车按运用分为[ ]A.电力机车B.内燃机车C.客运机车D.货运机车E.调车机车3.我国铁路驼峰常用的调速工具有[ ]A.铁鞋B.手闸C.车辆减速器D.减速顶E.木止轮器4. 联锁指的是以下（）之间的相互制约的关系。
[ ]A.信号机B.道岔C.进路D.轨道电路E.转辙机5.以下属于线路经常维修的是[ ]A.综合维修B.紧急补修C.重点病害整治D.线路的大中修E.巡道工作6.车站工作日常计划包括[ ]A.长远计划B.年度计划C.班计划D.阶段计划E.调车作业计划7.以下属于磁悬浮铁路的优越性的是[ ]A.速度高、旅行时间短B.安全、可靠C.能源消耗低D.无公害、无污染E.故障少、维修费用低8.桥梁由以下（）组成。
[ ]A.桥面B.桥跨结构C.桥孔D.跨度E.墩台及基础9.高速铁路的修建模式主要有[ ]A.日本新干线模式B.法国TGV模式C.德国ICE模式D.英国APT模式E.中国CRH模式10.铁路旅客运输计划根据执行期间的不同，可分为[ ]A.长远计划B.年度计划C.月度计划D.日常计划E.阶段计划11.按一批托运的货物，下面（）选项必须是相同的。
[ ]A.托运人B.收货人C.发站D.到站E.装卸地点（整车分卸除外）12.按服务区域不同铁路通信可分为[ ]A.长途通信B.地区通信C.区段通信D.公用通信E.站内通信13.“五定”班列货物快运列车除了定价外，还[ ]A.定点B.定线C.定车次D.定时E.定品类四、判断题：1.中国第一条铁路是英国人于1876年在上海修建的吴淞铁路。
[ ]2.道床是铺设在路基面上的石渣层，常用的材料有碎石和粗砂等。
[ ]3.活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。
[ ]4.缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。
[ ]5.通过信号机一般设于区间闭塞的入口处或线路所所在地。
[ ]6.车站内的接发列车工作由车站调度员统一指挥。
[ ]7.列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。
[ ]8.货运站和区段站统称为技术站。
[ ]9.单线铁路车站与区间的分界点是站界标。
[ ]10.货流包含4个主要因素是流量、流向、运距和构成。
[ ]11.运输业的产品可以储存、调拔和积累。
[ ]12.在铁路正线线路上，直线和曲线最好直接相连。
[ ] 4785930 属于车辆标记的运用标记。
[ ]14.全轴距是车辆相邻车轴中心间的水平距离。
[ ]15.内燃机车也可用柴油机直接驱动动轮，因为柴油机的工作特性也能满足机车牵引特性的要求。
[ ]16.轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成。
[ ]17.列车运行图中规定各次列车占用区间的次序。
[ ]18.货物运输合同的履行要经历承运、运送和交付三个阶段[ ]19.车辆轴距分为全轴距和固定轴距两种。
[ ]20.电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。
[ ]21.地面固定信号可以侵入建筑限界。
[ ]22.车站行车组织工作的主要内容包括接发列车工作和调车工作等。
[ ]23.磁悬浮铁路制式常导磁吸式简称为EDS型。
[ ]24.编组站一般设在大量客流集散的地点。
[ ]25.线路的限制坡度越大，列车牵引重量越小，运输能力就越大，运营费用也越省，运营效果就越好。
[ ]26.单位（比）容积是车辆设计容积与车辆实际载重之比。
[ ]27.内燃机车的走行部是采用转向架结构形式。
[ ]28.我国铁路规定，信号表示器具有防护意义。
[ ]29.若事故树上“或门”越多，得到的最小割集就越多，这个系统也就越安全。