铁路企业管理
铁路运输企业管理方案
铁路运输企业管理方案1. 引言铁路运输企业在现代交通系统中具有重要的角色和地位。
为了确保企业的高效运营和持续发展，需要建立一个科学合理的管理方案。
本文将要介绍的铁路运输企业管理方案，旨在提供一个全面而有效的管理框架，以帮助企业实现高效运营和优质服务。
2. 组织结构和职能分工铁路运输企业的组织结构应设计合理，以确保各部门和岗位之间的协作和衔接。
整个组织可以分为以下几个部门：2.1. 经营管理部门•担负企业战略规划、业务发展和市场营销等职能；•负责监督、评估和指导企业的整体运营情况；•确保企业的经营决策与整体发展战略一致。
2.2. 运营管理部门•负责铁路运输组织、票务管理和运输计划等职能；•确保铁路列车的正常运行和客运安全；•监控和处理运输过程中出现的问题和突发事件。
•负责企业的财务规划、预算管理和资金监管等职责；•开展成本控制、收入管理和财务报告等工作；•提供财务数据和分析，为决策提供依据。
2.4. 人力资源管理部门•负责员工招聘、培训和绩效管理等职责；•提供人事服务和员工福利管理；•开展组织文化建设和员工关系管理等工作。
3. 信息化管理系统在现代企业管理中，信息化已成为不可或缺的一部分。
铁路运输企业也可以通过信息化管理系统提高运营效率和服务质量。
以下是一个信息化管理系统的建议构成：3.1. 运输管理系统•实现运输计划的制定、调整和执行；•提供实时的列车运行状态和运力信息；•协调不同运输组织的协作和衔接。
•提供方便快捷的售票服务；•集中管理和监控车票销售情况；•支持在线购票和电子支付。
3.3. 财务管理系统•实现财务数据的录入、处理和分析；•自动生成财务报表和经营指标分析；•提供预算编制和成本管控功能。
3.4. 人力资源管理系统•支持员工招聘、培训和绩效考核；•统一管理员工档案和薪酬福利信息；•提供员工自助服务和组织文化建设平台。
4. 管理流程和监控措施为了确保铁路运输企业的高效运营，合理的管理流程和监控措施是必不可少的。
铁路企业考勤管理制度
铁路企业考勤管理制度一、目的铁路企业考勤管理制度旨在加强企业员工出勤管理，规范员工工作行为，提高工作效率，保障铁路运输安全，促进企业健康发展。
二、适用范围本制度适用于铁路企业全体在岗员工，包括合同制员工、临时工以及实习人员。
三、工作时间1. 标准工作时间：每周工作5天，每天工作8小时，具体工作时间由企业根据实际情况合理调整。
2. 弹性工作时间：企业可根据工作需要，对部分岗位实行弹性工作制度，确保员工在规定的工作时间内完成工作任务。
3. 加班时间：因工作需要，员工需加班的，应按照国家有关规定支付加班费。
4. 休息时间：企业应保障员工享有法定休息日及节假日休息，具体休息时间安排按照国家规定执行。
5. 倒班工作：部分岗位实行倒班工作制度，企业应合理制定倒班工作计划，确保员工身心健康。
6. 工作时间调整：企业因生产、工作需要调整工作时间的，应提前通知员工，并做好解释工作。
四、考勤制度1、每日签到制度（1）员工需每日按时签到，签到方式由企业根据实际情况确定，可采用电子打卡、纸质签到等形式。
（2）员工签到时应确保个人信息准确无误，禁止代签、替签等弄虚作假行为。
（3）企业应定期对签到记录进行汇总、分析，以便了解员工出勤情况。
2、签到次数和时间（1）员工每日应签到两次，分别为上午上班签到和下午下班签到。
（2）签到时间由企业根据实际情况规定，并在显著位置进行公告。
（3）员工应在规定签到时间内完成签到，迟到或早退需在签到时注明原因。
3、因公外出未签到处理（1）因公外出未能按时签到的员工，需提前向上级主管报告，并在外出归来后及时补签。
（2）员工应提供有效证明材料，如外出公函、行程安排等，以证明未签到原因。
（3）未按时签到且未提前报告的，视为旷工。
4、忘记签到处理（1）员工因个人原因忘记签到的，应在发现后第一时间向考勤管理员报告，并说明原因。
（2）考勤管理员应核实情况，对确属忘记签到的，允许在当天内补签，逾期不再受理。
铁路公司安全运输管理制度
铁路公司安全运输管理制度
安全管理责任
铁路公司需明确各级管理人员的安全责任，从公司高层到一线操作人员都应承担相应的安全管理职责。
公司领导层需制定安全政策，中层管理人员要负责监督执行，基层员工则应遵守安全操作规程。
安全教育培训
定期对全体员工进行安全教育和岗位技能培训，增强员工的安全意识和应急处理能力。
特别是对于新员工，必须经过严格的安全教育和考核才能上岗。
安全检查制度
建立日常的安全检查制度，对车辆设备、轨道设施、信号系统等进行全面检查，确保各项设备处于良好状态。
同时，对发现的问题要及时处理，防止小问题演变成大事故。
应急预案与演练
制定详细的应急预案，包括火灾、自然灾害、恐怖袭击等各种可能发生的紧急情况。
并定期组织应急演练，提高员工的应急反应能力和处理突发事件的能力。
安全监控体系
利用现代技术手段，建立健全的安全监控体系。
通过视频监控、自动报警等技术手段，实时监控铁路运输的安全状况，及时发现并处理安全隐患。
规章制度的更新与完善
随着技术的发展和管理经验的积累，铁路公司应不断更新和完善安全运输管理制度。
对过时的规定进行修订，对新出现的问题制定新的管理措施。
安全文化的建设
培养公司的安全文化，使安全意识深入人心。
通过宣传栏、会议、培训等形式，不断加强员工对安全重要性的认识，形成人人关注安全、人人参与安全的良好氛围。
客户安全服务
提供安全的客户服务体系，确保旅客和货主的利益不受损害。
对客户的投诉和建议要认真处理，及时反馈处理结果，提升服务质量。
结语。
铁路总公司安全管理规定（四篇）
铁路总公司安全管理规定第一章总则第一条为了加强铁路运输安全管理，保障铁路行业的安全稳定运营，根据国家相关法律法规，制定本规定。
第二条铁路总公司及其所属单位（以下简称“铁路公司”）应当建立和完善安全管理制度，明确安全管理的责任、要求和措施。
第三条铁路公司应当建立健全安全管理组织机构，明确安全管理岗位职责，并通过培训和考核提升安全管理人员的能力和水平。
第四条安全管理应当贯穿铁路公司的全过程，包括铁路设计建设、运营管理、维护保养、事故处理等各个环节。
第五条铁路公司应当加强与相关部门的沟通和协作，建立有效的安全信息共享机制，及时了解铁路行业的安全风险和隐患。
第二章安全责任第六条铁路总公司为铁路行业的领导者，应当承担最终的安全责任，并制定安全战略和政策，明确安全目标和安全指标。
第七条铁路公司的领导干部应当认真履行安全责任，定期召开安全会议，研究和解决安全问题，确保安全管理工作的落实。
第八条铁路公司应当建立健全安全责任制度，明确各级管理人员和各岗位人员的安全责任，并建立相应的考核评估机制。
第九条铁路公司应当落实安全责任分工制度，明确各职能部门的安全责任和职责，形成协同作战的安全管理工作格局。
第十条铁路公司应当加强对外部单位和承建商的安全管理，约束其安全行为，确保安全责任的全链条传递和有效落实。
第三章安全监管第十一条铁路公司应当建立健全安全监管制度，明确安全监管的目标、要求和职责。
第十二条铁路公司应当设立安全监管部门，负责全面监督和管理安全工作，及时发现并处理各类安全隐患。
第十三条铁路公司应当加强对所属单位的安全监管，开展定期巡查和督导，及时发现并纠正各类安全违规行为。
第十四条铁路公司应当建立健全事故报告与调查制度，对发生的安全事故进行认真调查，查明事故原因，采取相应的整改和防范措施。
第四章安全培训第十五条铁路公司应当建立健全安全培训制度，制定具体的安全培训计划和内容。
第十六条铁路公司应当加强对各级管理人员和各岗位人员的安全培训，提升他们的安全意识和安全技能。
铁路管理规定
铁路管理规定铁路管理规定一、基本原则1. 铁路运输是经济发展和人民生活的重要组成部分，为保障铁路安全、提高运输效率，特制定本管理规定。
2. 铁路管理应遵循“安全第一、服务为先、便捷高效、科技先进”的原则，确保铁路运输的安全、快捷、准时。
二、安全管理1. 运输企业应建立健全安全管理制度，确保铁路设备、车辆、人员的安全。
2. 运输企业应定期进行安全检查和维护，及时消除安全隐患。
3. 运输企业应加强对职工的安全教育，提高其安全意识和应急处理能力。
4. 运输企业应定期组织演练，提高应急处理能力，保障铁路事故的快速处理和救援。
三、运输管理1. 铁路运输企业应根据客流情况确定列车的数量和运行计划，确保列车有序运行。
2. 运输企业应保证列车的到点率，尽量减少晚点现象。
3. 运输企业应提供高质量的服务，保障旅客安全、舒适的出行环境。
四、票务管理1. 铁路企业应建立健全票务系统，确保旅客购票便利，避免排队等候过长时间。
2. 铁路企业应定期检查和更新票务设备，确保售票系统正常运行。
3. 铁路企业应加强对售票员的培训和管理，提高服务水平，确保售票过程的准确、高效。
五、货运管理1. 铁路货物运输应遵循合理搭配、准时运达的原则，确保货物的安全和完整。
2. 铁路货运企业应加强货物的管控和追踪，确保货物运输过程的可控和可追溯。
3. 铁路货运企业应提供及时、准确的货物信息，方便货主进行跟踪和查询。
六、设备管理1. 铁路企业应建立健全设备管理制度，定期对设备进行检查和维护，确保设备的安全和正常运行。
2. 铁路企业应加强设备更新和技术更新，提高设备的运行效率和质量。
3. 铁路企业应加强设备保养和维修，延长设备的使用寿命。
七、环境保护1. 铁路企业应加强环境保护意识，减少污染物的排放，守护绿色铁路。
2. 铁路企业应加强突发环境事件的应急管理，保障环境安全。
八、监督管理1. 铁路企业应接受政府监管，履行相应的管理责任。
2. 铁路企业应接受社会监督，及时处理和回应社会的关切和问题。
铁路企业运营管理方案
铁路企业运营管理方案一、前言随着经济的快速发展和交通需求的增长，铁路运输在我国的地位和作用日益突出。
铁路运营管理作为铁路企业的核心内容之一，对于保障铁路运输安全、提高运输效率、降低运输成本具有极其重要的意义。
因此，编制一份科学合理、全面有效的铁路企业运营管理方案具有非常重要的意义。
本文将以我国某铁路企业为例，结合实际情况，从运输安全管理、运输组织管理、运输业务管理、运输服务管理等方面，对铁路企业运营管理进行全面分析，并提出相应的管理方案，以期提高铁路企业的运营效率和管理水平，保障铁路运输的安全和畅通。
二、铁路运输安全管理（一）安全生产责任制建设铁路运输是一项高风险、高危险的产业，必须充分发挥领导干部的“第一责任人”作用，建立健全安全生产责任制。
必须坚持对违反安全生产标准的企业负责人予以追责问责，使企业领导干部对安全生产真正担负起责任，形成上下联动、部门协同的安全生产责任制。
（二）安全生产监管制度建设必须建立健全安全监管机制，完善各类规章制度，健全安全生产标准，全面加强对工作场所、生产设备、工作环境等安全生产条件的监督管理，确保铁路运输的安全生产。
（三）事故应急处理机制建设事故是不可预知的，因此必须建立健全应急预案，规范应急处置程序，提高应急处理能力和水平。
要建立一支专业的应急救援队伍，对突发事故进行现场处理并做好事后的后续处理工作，最大限度减少事故损失。
三、铁路运输组织管理（一）运输计划制定制定合理的运输计划是铁路运输组织管理的关键环节。
在运输计划中要充分考虑列车队址、货物种类、车次编组、运行速度等因素，确保铁路运输的高效安全。
（二）调度指挥管理调度指挥是铁路运输的关键环节，必须建立科学完善的调度指挥制度，充分运用信息化技术，提高列车的调度效率，并确保列车的运行安全。
（三）客运服务管理客运服务是铁路企业的门面工程，必须提供高质量的客运服务。
要加强对站车等候、上车乘坐、餐饮服务、旅客安全保障等环节的管理，提高客运服务水平。
铁路单位管理制度
铁路单位管理制度第一章总则第一条为了规范铁路单位管理，提高工作效率，树立良好的企业形象，制定本管理制度。
第二条本制度适用于所有铁路单位的管理工作，并遵循国家相关法律法规。
第三条铁路单位应以人为本，积极营造和谐的工作环境，保护员工的合法权益。
第四条铁路单位应当依法开展生产经营活动，提高经济效益和社会效益。
第五条铁路单位应当加强对员工的管理和培训，提高职工素质和综合素质。
第六条铁路单位在管理中应当遵守公平、公正、透明的原则，建立健全的决策机制。
第七条铁路单位应当加强信息化建设，提高管理水平和服务水平。
第二章组织结构第八条铁路单位应当遵循科学管理的原则，建立合理的组织结构。
第九条铁路单位应当设立负责人和各部门，明确工作职责和权限。
第十条铁路单位应当建立健全的工作制度和工作流程。
第十一条铁路单位应当加强内外部沟通和协调，提高工作效率和协同性。
第十二条铁路单位应当定期评估和调整组织结构，适应市场需求的变化。
第三章人力资源管理第十三条铁路单位应当建立健全的人力资源管理制度，确保员工的合法权益。
第十四条铁路单位应当积极开展员工培训和技能提升，提高员工的综合素质和专业能力。
第十五条铁路单位应当建立绩效考核制度，激励员工的积极性和创造性。
第十六条铁路单位应当加强员工的队伍建设和团队精神，推动企业快速发展。
第十七条铁路单位应当加强职工福利和保障工作，提高职工的生活质量。
第四章生产经营管理第十八条铁路单位应当建立健全的生产经营管理制度，确保生产经营活动的顺利进行。
第十九条铁路单位应当加强设备的维护和管理，确保设备的正常运转。
第二十条铁路单位应当加强产品质量管控，提高产品的质量和安全性。
第二十一条铁路单位应当加强供应链管理，确保原材料的质量和供应的稳定性。
第二十二条铁路单位应当加强成本管理和效益管理，提高企业的经济效益。
第五章财务管理第二十三条铁路单位应当建立健全的财务管理制度，确保财务资金的安全和合理使用。
第二十四条铁路单位应当遵守相关税收政策和法规，按时足额缴纳税金。
铁路企业管理制度
铁路企业管理制度一、总则为了规范铁路企业的运营管理，提高服务质量和效益，保障旅客和货物运输安全，特制定本管理制度。
二、管理机构1. 铁路企业总部：负责铁路企业的总体规划、战略制定、政策决策等工作。
2. 各分公司：根据总部的指导和要求，负责各地区的铁路运营管理工作。
3. 各部门：根据铁路企业的各项需求，分工负责，协同合作，共同完成工作任务。
三、人员管理1. 人员聘用：铁路企业要建立完善的人员聘用机制，严格按照相关规定进行聘用，确保人员素质和能力符合岗位要求。
2. 人员培训：铁路企业要定期开展员工培训，提升员工业务水平和服务意识，保障运营安全和服务质量。
3. 人员激励：铁路企业要建立激励机制，根据员工表现给予奖励，调动员工积极性和创造性。
4. 人员考核：铁路企业要进行定期考核，评估员工绩效，为员工提供晋升和发展机会。
四、运营管理1. 列车运行：铁路企业要合理安排列车运行计划，确保正点运行，提高旅客满意度。
2. 安全管理：铁路企业要加强安全意识，制定安全管理制度，保障乘客和货物运输安全。
3. 质量管理：铁路企业要建立完善的质量管理体系，提高服务质量和客户满意度。
4. 设备维护：铁路企业要加强设备维护和保养工作，确保设备正常运行，减少故障发生。
五、资金管理1. 资金使用：铁路企业要合理安排资金使用，确保企业运营资金充足，保障企业正常运行。
2. 资金监管：铁路企业要建立资金监管机制，监督资金使用情况，防止资金挪用和浪费。
3. 资金报表：铁路企业要按照相关规定编制财务报表，及时公布企业财务情况，接受社会监督。
六、信息化管理1. 信息化建设：铁路企业要加快信息化建设步伐，提高信息化水平，提升运营效率。
2. 数据安全：铁路企业要加强数据保护工作，防止数据泄露和丢失，保障信息安全。
3. 信息共享：铁路企业要促进信息共享，实现各部门之间信息互通共享，提升工作效率。
七、监督管理1. 监督机构：铁路企业要建立监督机构，负责对企业运营管理进行监督和检查。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
提供人、 财、物 和时间 资源保 障
明确工作目标 明确任务和完成时间 落实工作责任人
实施流程之二
什么是体系 为什么要推行体系
基础 知识 培训
体系能解决什么问题 体系与现行管理的关系 体系的特点 体系要素规范要求
让干部、职工了解体系组 成、作用、管理理念与方 法，树立风险管理意识以 及系统化、规范化和PDCA 闭环管理意识
风险点：风险存在的场所、设备、设施或行为方式。 例如有害的环境，危险的设备，违章的操作等。 事故：造成人员伤亡、环境影响、经济损失、社 会影响的不利事件和灾害的统称。
一、风险管理的理论与发展
风险管理概念：指通过风险识别、风险估计、风险评价、风险监控等 一系列活动来防范风险的管理工作。
主要步骤：辨、测、评、控 风险辨识：风险事故、风险源、风险源筛选 风险估测：风险概率、风险损失 风险评价：风险接受准则、风险等级 风险控制：风险决策、风险措施、应急预案
6、编制风险辨识报告
在风险识别和筛选的基础上，根据相关单位及部门的要求，以表单形式
给出详细的风险点，列出已辨识的风险清单
二、风险辨识方法-----现场调查法
• 风险辨识表是根据风险辨识结果设计的。 使用风险表的优点是它使风险识别能按照 系统化、规范化的要求去识别风险，且简 单易行。但它的不足之处是专业人员不可 能编制一个包罗万象的检查表，因而使检 查表具有一定的局限性。检查表尽可能详 细列举安全生产所有的风险类别。
铁道部安全风险控制过程要求
以高铁和客车安全风险管理为重点，突出人 员、设备和管理三大要素，围绕固定设备、移动设 备、规章制度、职工作业、外部环境及工程质量等 关键部位，科学确定安全风险点，制定和落实管理 控制措施，实现对各种安全风险的有效控制。已落 实安全安全管理规范化和职工作业标准化为重点， 完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场作 业的有效控制。
二、风险辨识方法-----现场调查法
风险源 风险点 直接原因 间接原因 根本原因 A 人的原因: 是可能直接导致事故的人的风险行为。 是可以看到的。
物的原因: 是可能直接导致事故的物的风险状态。 是可以看到的。
B
C
二、风险辨识 方法---数据库
作业风险数据库按照《安全工作规程》标准化 作业程序，从作业的准备阶段开始直到作业结束 善后阶段为止，分步骤辨识各个阶段的风险。 生产中许多作业方式都已经实现了标准化，企 业可以根据各自不同的特点，编制出易于操作的 表格化的“作业风险数据库”，针对各类作业活 动，识别存在于全部作业行为的作业风险数据库。
盛部长强调指出： “安全风险管理不是简 单的提法上的变化，更不是在安全上另外再搞 一套，而是在深刻总结铁路安全工作规律、准 确把握当前铁路安全特征和变化的基础上，对 铁路安全管理长期以来行之有效做法的坚持、 管理的完善和新时期应对新情况对安全工作的
创新。”
2012年2月27日全路运输工作会 议在京召开，盛部长再次强调施好安全 风险管理，切实强化安全风险意识，加 强安全风险过程控制，消除安全隐患， 确保运输安全稳定。
二、风险辨识方法
风险辨识包括以下6个步骤：
1、风险分类（建议按《铁路交通事故调查处理规则》分类）
2、确定参与者
风险辨识参与者需选择工程经验丰富及理论水平较高的工程技术人员、管理人
员和研究人员一起参与，风险辨识中专家信息对辨识十分重要
3、收集相关资料
收集相关资料，对现场进行风险勘查，系统分析风险影响因素。潜在的风险因 素包括客观因素和主观因素。
一、风险管理的理论与发展
风险概念：风险源于过程中的不确定性，是指某一特定危险情况发生的可能性和后果
的组合。风险是由多种要素构成，这些要素决定了风险事故的产生和发展，风险要素
由风险因素、风险事故、事故损失等要素构成
风险因素（风险源）：导致风险发生的各种主客观有害因素
危险时间或人的不安全行为。
险 2、代替——用低危险来替代高危险； 3、隔离——减少与危险物质接触程度 4.限制——限速、限载、限量、减振等 装置削弱能量； 5、指导——通过培训、提示等明确要求 6、个人防护——防止危险危及人身。最 后的防线、最不可靠的措施
第三部分
安全风险管理体系建立流程
体系创建宣传 体系组织策划
安全生产总体目标
第二部分
安全风险管理理论简介
一、风险管理的概念与发展
形成与发展： 1930年代开始萌芽，风险管理最早起源于美国。 1938年以后，美国企业对风险管理开始采用科学的方法，积累了丰 富的经验。 1950年代风险管理发展成为一门学科。 1970年代以后逐渐掀起了全球性的风险管理运动。美国、英国、法 国、德国、日本等国家先后建立起全国性和地区性的风险管理协会。 中国对于风险管理的研究开始于1980年代。一些学者将风险管理和 安全系统工程理论引入中国。 中国大部分企业缺乏对风险管理的认识，也没有建立专门的风险管理 机构。 作为一门学科，风险管理学在中国仍旧处于起步阶段。
一、风险管理的理论与发展
风险控制
风险评价
风险管理 流程
风险识别
风险评估
二、风险辨识方法
• 风险辨识是风险管理的基础和前提，全面、系统地辨识 各类风险对完成风险管理至关重要。由于铁路安全保障 涉及部门及人员众多，专业工作要求高，因此，需注重
收集所需的基础资料，为辨识风险提供保障。
• 风险辨识中可采用的方法较多，常见的有检查表法和专 家调查法两种方法。
三、风险估测与评价方法
后果 损失较低 损失很低 损失轻微 风险度评价标准 风险度评价 5 4 3
损失很轻微
无损伤
2
1
• 合理可接受水平
四、风险控制
• 风险控制：制定风险处置措施及应急
预案，实施风险监测、跟踪与记录。
风险处置包括风险消除、风险降低、
风险转移和风险自留四种方式。
风险控制措施计划
步骤1：根据风险评估对行动优先级进行排序 步骤2：选择控制措施 步骤3：进行安全措施有效性分析 步骤4：进行安全措施成本效益分析 步骤5：确定目标、责任人员、开始日期、完 成日期
铁道部建立安全风险控制体系要求
包括强化安全风险意识，加强对安全风险 的研判，明确安全风险管控责任，将安全风险防范 工作落实到各层级、各岗位。把安全风险减少到最 低限度。 在安全风险过程控制方面，将以高铁和客 车安全为重点，建立符合铁路特点的安全控制体系， 增强防范安全风险的能力。进一步完善非正常情况 下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应 急处置预案，明确处置流程，处置措施和职责分工， 做到简明实用，便于操作。 还要对安全风险管理进 行考核评估。
• 第四部分
洛阳供电段安全风险控制体 系建设和运用管理实施办法
管理职责和责任分工
管 理 职 责 和 责 任 分 工
领导小组
风险办
安委会
专业科室
综合科室
车间班组
பைடு நூலகம் 安全风险分级管理
安全风险分级划分
按安全风险事件发生的可能性和后果程度， 参照国际通用标准（MIL-STD-882）将安全风险 划分为 3 个等级进行管理，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级安全 风险，其性质严重程度由高至低依次是：
风险控制的内容
1.清除风险的来源，彻底摒除风险。 2.减低风险发生的可能性。 3.减少风险带来的危害。 4.控制风险事件的蔓延。 5.做到风险的可控、能控、在控。
风险控制表
风险原因 存在 风险 风险程度 改进措施 现有措 直接原 间接原 可能 严重 施 因 因 性 性
风险控制的等级顺序
1、排除——设计新程序或设备排除危
体系 培训
体系 要素 培训
如何与实际工作相结合 与传统工作的不同点 实际工作中的注意事项 辨识与风险评估
让干部、职工理解各要素、 各子系统设置目的和作用 以及在实际工作中如何落 实体系规范要求 让干部、职工掌握危害辨识 与风险管理方法 让干部、职工掌握发现问题、 分析问题的技巧与方法 提高应急管理与事故调查有 效性 让职工掌握如何有效地纠正 作业过程不符合事项。
主 要 内 容
体系建立
体系知识培训
管理现状风险分析与评估
体系风险要素
风险管理体系运用管理
体系应用
考核评定 持续改进
组织策划
培训
风险分析与评估
体系文件编写 执行 纠 正 考核评定
实施流程之一 组织策划
成 立 工 作 机 构 制 订 工 作 计 划 确定负责的分管领导 确定牵头部门 成立工作领导小组 成立专业工作小组
洛阳供电段安全生产风险管理体系介绍 张 锋
第一部分： 铁道部对安全风险管理要求 第二部分： 分安全风险管理理论简介 第三部分： 安全风险管理体系建立流程 第四部分： 洛阳供电段安全风险控制体系建设和运用管理实施办法
• 第一部： 铁道部对安全风险管理要求
2011年12月23
日全国铁路工作 会议上盛光祖部 长提出要在全国 铁路全面推行安 全风险管理。
体系 支持 技术 培训
评定审核
应急响应与事故管理
风险控制
实施流程之三
危害 应 用 风 险 评 估 方 法
人员
风险
评估
设备
管理
现有控 制措施 建议控 制措施
安 全 风 险 控 制 措 施 表
实施流程之四
安全生产 总体目标
由最高管理者组织制定，是企 业安全生产的宗旨和方向 由各职能管理部门制订，明 确管理的对象、范围和要求 作业指导书由基层生产单位根据作业任 务制订，技术支撑文件由职能管理部门 制订，明确具体的安全生产工作怎么做 由职能部门组织编制，规范安全 生产管理和作业过程记录
三、风险估测与评价方法
• 风险评价：是对风险发生的可能性及损失进行估算的基
础上，对风险进行等级评定、风险排序与风险决策。