地铁资料 洗车机
2016备考地铁综合维修上岗证理论题库
车辆分公司综合维修上岗证理论题库第一章洗车机操作、维护保养一、不定项选择题1.二号线洗车线每天上班时首先检查洗车线轨道梁上有无（），目测洗车机器有无异常。
（A）A、异物B、车辆C、人员D、电源2.二号线洗车线（）上班首先检查洗车线轨道梁上有无异物，目测洗车机器有无异常。
（A）A、每天B、每周C、每月D、每人3.二号线洗车机选择自动洗车时，选择开关应为（）位。
（D）A、人工B、手动C、暂停D、自动4.二号线洗车机选择（）洗车时，选择开关为“自动”位。
（D）A、人工B、手动C、暂停D、自动5.二号线单轨车补洗完毕后，分别在前后端洗平台补洗控制箱操作面板上，按下（）开关，将端洗平台退到待机位。
（A）A、待机位B、停止C、启动D、转动6.二号线单轨车补洗完毕后，将端洗平台退到待机位，并（）加以确定，以保证列车行驶安全。
（B）A、瞭望B、人工C、断电D、送电7.二号线单轨车洗车时，将“信号指示灯控制”开关至于“允许进入”位，洗车线绿色信号灯亮，提示（）可以进入洗车线。
（D）A、保洁人员B、设备C、维修人员D、列车8.二号线单轨车洗车时，将“信号指示灯控制”开关至于“允许进入”位，洗车线（）信号灯亮，提示列车可以进入洗车线。
（D）A、白色B、黄色C、红色D、绿色9.单轨车洗车完毕后，操作人员将洗车线（）闭合，列车驶出洗车线。
（A）A、隔离开关B、电源开关C、门D、窗10.单轨车洗车完毕后，操作人员将洗车线隔离开关（），列车驶出洗车线。
（D）A、分开B、拉开C、断开D、闭合11.单轨车洗车完毕后，操作人员将洗车线隔离开关闭合，列车（）洗车线。
（A）A、驶出B、驶入C、开进D、离开12.列车行驶在洗车线上，刷洗装置（）完成对列车的清洗。
(A)A、自动B、手动C、快速D、慢速13.列车行驶在（）上，刷洗装置自动完成对列车的清洗。
（C）A、正线B、牵出线C、洗车线D、入段线14.二号线单轨车以洗车速度驶入洗车线后，将“信号灯控制”开关打到“禁止进入”位，洗车线（）信号灯亮，封闭该洗车线。
全自动运行模式下列车自动清洗机的功能设计张方辉
全自动运行模式下列车自动清洗机的功能设计张方辉发布时间：2021-09-16T02:34:16.914Z 来源：《中国科技人才》2021年第18期作者：张方辉王华军[导读] 为跟上全自动运行系统在轨道交通领域的发展速度，济南轨道交通R2线列车自动清洗机（以下简称“洗车机”）也紧跟发展形势，实现对全自动运行列车进行自动清洗的功能。
在传统洗车机的基础上，列车自动清洗机增加了洗车机与联锁系统的信号接口，通过联锁系统实现洗车机与列车之间信号的交互，洗车机根据与信号交互的内容和设备自身传感器的检测信号，完成对全自动运行列车的清洗工作。
济南轨道交通集团建设投资有限公司山东 250000摘要：为跟上全自动运行系统在轨道交通领域的发展速度，济南轨道交通R2线列车自动清洗机（以下简称“洗车机”）也紧跟发展形势，实现对全自动运行列车进行自动清洗的功能。
在传统洗车机的基础上，列车自动清洗机增加了洗车机与联锁系统的信号接口，通过联锁系统实现洗车机与列车之间信号的交互，洗车机根据与信号交互的内容和设备自身传感器的检测信号，完成对全自动运行列车的清洗工作。
同时为提高洗车作业操作的便捷性，满足场段无人区的管理要求，洗车机还增加了远程控制的功能。
在DCC控制室设置一套洗车机操作系统，操作人员在进行洗车作业时，可直接在DCC控制室对洗车机进行洗车操作和监控，而无须提前到洗车库进行洗车前的准备工作，整个洗车作业会根据预先设置好的清洗方式自动执行，从而提高了场段的工作效率。
关键词：列车自动清洗机；全自动运行；联锁系统；远程控制Function Design of Automatic Train Washing MachineUnder Full Automatic Driving Mode Abstract：To keep pace with fully automatic train operation system in rail transit field，Ji’nan rail transit R2 line automatic train washing machine（TWM for short）has realized the function of automatically washing train under driverless mode. The automatic train washing machine is added with signal interface of TWM and interlocking system on the basis of traditional TWM. By interlock system to realize signal interaction of ATM and train，TWM will wash the fully automatic driving train according to the interacts with signal and the detection signal of the sensor. Meanwhile the TWM is also added with the function of remote control to improve the convenience of train washing operation and meet the management requirements in unmanned area of the depot. A set of TWM operation system is set in the DCC control room，operation staff can operate and monitor in the DCC control room of the TWM without going to the washing plant to make preparation of train washing in advance，the washing work will operate automatically according to the preset washing mode to enhance the working efficiency of the depot.Key words：Automatic Train Washing Machine，full automatic driving，interlocking system，remote control一、概述列车自动清洗机（以下简称“洗车机”）作为地铁车辆段内最为重要的设备之一，随着全自动运行技术的发展，洗车机也在逐步提高设备本身的自动化程度。
广州地铁4号线列车清洗机清洗系统改造
１ ２ 洗 车机 清 洗 区 工 位 布 置 ．
目前 ４号 线 洗 车 机 清 洗 区 工 位 布 置 （ 列 车 清 洗 按 前进方 向） 下 ： 如 预冷工位 （Ｒ ） Ｐ 】 为循 环 水 ， 湿 工 位 （ Ｒ ） 洗 涤 预 Ｐ ２为
ｌ 列车清 洗机 设 计改造 方案 背景
果并不 明显 ， 且对列车表面油漆有 较大的影 响 ， 因此不 选用碱性清洗剂 。
不够合理 。
从第一个洗 洁剂 喷淋柱 （ 预湿工 位 ） 到侧 面初边刷
喷淋柱 （ 侧面初刷洗工位 ） 间的距离 不足 ２ 洗洁 之 ０ｍ，
剂喷到车表面上 与污垢 的反应 时间太 短 。如果 按正常 的洗车速度 ３ｋ ／ 、 ｍ ｈ 列车通过 的时间为 １ ． 算 ， ５ ６ｓ 远远
作者 简 介 ：徐 方 ， ， 学 本科 ， 事 设 备 管理 ，ｕａ ｇ＠ｇ ｍｔ． Ｏ 女 大 从 ｘ ｆｎ ｚ ｒＣ ｍ
的作用 ， 也是造成 列车清洗效果不佳 的重要原 。 这
Ｕ ＢＮ Ａ ＩＲＩ ＲＮＩ ７ Ｒ Ａ Ｐ Ｌ Ａ Ｓ ８ Ｒ ＤＡ Ｔ Ｔ
都市快轨交通 ・ ２ 第 ３卷 第 ４期 ２ １ ０ ０年 ８月
除 污垢 ， 分 发 挥 洗 洁精 的作 用 ， 少 浪 费 。 充 减 原 有 的 清 洗 系 统 见 图 ３ 加 装 后 的 酸 性 系 统 见 ，
图４ Βιβλιοθήκη 能不变的情况下 ， 重新加装一套独立的酸性清洗系统。
２ １ 清洗 剂 的选 择 ．
现 分 别 选 用 碱 性 和 酸 性 清 洗 剂 进 行 人 工 清 洗 试
图 １ 列 车 静 止 状 态 毛 刷 旋 转 后 获 取 的列 车 表 面 污 渍 取 样
地铁车辆段洗车机库工程设计要点解析
地铁车辆段洗车机库工程设计要点解析发表时间：2017-04-19T15:33:27.543Z 来源：《基层建设》2017年2期作者：周亮节[导读] 摘要：地铁车辆段是地铁列车的停车、保养、维护及检修基地,列车清洗是地铁车辆段最重要的功能之一。
目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量。
中铁二院工程集团有限责任公司机械动力工程设计研究院成都 610031摘要：地铁车辆段是地铁列车的停车、保养、维护及检修基地,列车清洗是地铁车辆段最重要的功能之一。
目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量。
自动化列车清洗机安装设置于专门的洗车机库内，洗车机库作为洗车设备的载体，其工程设计是否合理、准确，直接影响到洗车机设备的运用效果甚至安全。
本文从地铁车辆段工艺专业角度出发，阐述了洗车机库在进行工程设计时应注意的设计要点，为洗车机库的工程设计提供了参考与借鉴。
关键词：地铁车辆段；洗车机库；布局；接口地铁车辆段是地铁列车的维护、保养及检修基地,随着社会和经济的进步,乘客对列车的车容车貌要求越来越高,因此地铁车辆段的洗车功能越来越重要。
目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量,车辆段设计时一般需要设置独立的洗车线。
洗车线的布置型式一般有咽喉区通过式布置、与运用库并列通过式布置、咽喉区八字线通过式布置、尽头线往复式布置等几种典型的布置型式[1]。
洗车机库设于洗车线上，自动化列车清洗机安装设置于洗车机库内，洗车机库作为洗车设备的载体，在进行工程设计时其房屋布局、构造是否合理，各专业接口是否考虑准确周全，直接影响到洗车机设备的运用效果。
本文从地铁车辆段工艺专业角度出发，根据多年的设计经验及调查研究，从洗车机库的房屋布局及构成、洗车机库与各专业的接口关系两大方面阐述了洗车机库工程设计要点，供地铁车辆段设计时参考。
一、洗车机库的房屋布局及构成设计要点洗车机库一般由洗车机主库和边跨组成，图1~3为洗车机库典型布局图。
浅谈地铁列车外部自动清洗机在场段内中的应用
浅谈地铁列车外部自动清洗机在场段内中的应用摘要结合XX地铁XX洗车机设备的应用现状，介绍洗车机的功能、结构组成、应用操作流程方面做了详细概述。
关键词：地铁；洗车机1.洗车机概述地铁列车自动清洗机(简称洗车机)主要用于地铁车辆段列车的车体外表面的清洗。
该洗车机在洗车线上通过各个刷组自动对列车两侧(包括车门和窗玻璃)车头及车尾进行洗刷的作业方式，清除由于地铁运用和检修造成的车辆外部表面的灰尘、油污和其它污垢，并进行有效的吹扫风干作用。
1.设备主要功能2.1具有洗车模式选择功能:可选择是否要端洗、是否要加洗涤剂清洗或只用水清洗的几种模式。
2.2对被清洗列车的车号、洗车次数及洗车日期，以及洗车机故障情况等数据的记录和打印功能，能显示每列车洗车记录，联网传输功能。
2.3手动控制和自动控制相结合的清洗功能:可任意切换，方便灵活。
2.4丰富和可靠的洗车流程工况实时动态显示及故障显示功能:对系统的状态进行全面的、实时的监控和显示报警，并对故障部位和故障类型做出正确判断。
2.5具有完备的保护功能:有完善的连锁保护，发生故障时，能紧急停车、声光报警、设备退回原位。
2.6具有自动防止失水和手动排水功能:水泵有自吸补水功能，并有手动排水功能。
2.7清洗列车的用水全部回收，经过水处理系统处理后循环使用，循环水的利用率大于70%2.8端洗仿形刷组设有安全锁，洗车机在休班时可以停机，实现设备无人值班。
1.设备结构组成洗车机主要由下列部分组成:洗车行车信号指示系统、光电信号系统、洗刷系统、供水系统、水循环处理系统、供气系统、电气控制及监视系统等共15个系统组成。
3.1洗车行车信号指示系统:包括库前停车指示牌、清洗结束指示牌、前端洗停车指示牌、停车指示灯、后端洗停车指示牌。
3.2光电信号系统:包括进库和出库测速装置、控制清洗开始和结束的光电传感器、控制前端洗和后端洗停车位光电传感器3.3洗刷系统:包括刷组和喷水管。
其中刷组包括侧刷组、车顶横刷组、端洗仿形刷组:喷水管包括预湿调温喷管、洗涤液喷管、回用水冲洗喷管及各刷组上的喷管。
轨道车辆洗车机的使用方法
轨道车辆洗车机的使用方法随着城市交通越来越便捷，地铁、轻轨等轨道车辆的运行逐渐得到了广泛应用。
而这些车辆的维护保养也变得至关重要。
轨道车辆洗车机便是其中一个重要的保养工具。
下面按类给大家介绍一下轨道车辆洗车机的使用方法。
1. 准备工作在使用轨道车辆洗车机之前，需要先对设备进行检查。
主要是检查机器是否运转良好，水（电）是否充足，气压是否稳定等。
随后需要将车辆推进洗车机的轨道上，并将车辆的门、窗等关闭。
2. 清洗车身打开洗车机的水泵开关，让喷水嘴对准车辆，开始清洗车身。
由于不同部位的脏污程度不同，所以需要对喷水嘴的水压和喷水角度进行调整，确保能够清洗干净各个部位。
同时，需要定期更换喷嘴中的滤网，防止其中的泥沙影响清洗效果。
3. 洗刷车身清洗结束后，需要使用洗刷对车身进行二次清洗。
对于不同部位的污渍，需要选择不同硬度的刷头，切勿过度用力刷洗，以免刮伤车身表面。
4. 冲洗车身车身清洗结束后，需要使用清水冲洗干净污垢。
此时需要将车辆推出洗车机，对车身进行冲水清洗。
同样要注意调整水压和角度，确保每个角落都清洗到位。
冲洗结束后，需要对车身进行拭干处理，防止水印。
5. 小结随着城市交通运输的快速发展，轨道车辆的发展趋势也愈发明显。
而轨道车辆洗车机的应用，则有力保障了车辆的使用寿命，增强了公众出行的安全感。
但同时也要注意保养设备，定期检查维护，从而延长其使用寿命。
总之，轨道车辆洗车机作为一种高效、快速的洗车方法，主要应用于地铁、轻轨等城市轨道交通中。
在正式使用之前，需要进行相关的准备工作，清洗车身、洗刷车身、冲洗车身三个工序需要有条不紊地进行，且必须注意调整相应的角度和力度，否则会对车辆表面造成损伤。
希望今天的介绍可以帮助大家更好地了解和使用轨道车辆洗车机。
浅析地铁车辆段洗车机设备安装应注意的接口问题
工业技术78 2015年2期工业技术浅析地铁车辆段洗车机设备安装应注意的接口问题叶鹏君天津市地下铁道运营有限公司，天津 300222摘要：本文以地铁车辆段洗车机设备安装中需要注意的一些事项为对象，详细介绍了洗车机设备对土建基础、预埋件和预留孔洞、管路布置、车辆限界、与正线信号连锁和库内洗车指示、库内监视和急停设置等要求。
处理好接口关系，降低风险，节约成本，保证工程的质量和设备安装的工期，方便后期的调试和维护。
关键词：车辆段；洗车机设备；接口关系 中图分类号：U284.7 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)02-0078-011 概述地铁车辆段检修设备种类众多，如何管理好大型设备的前期建设和后续的安装调试工作，为日后的运营需要打下良好的基础就显得尤为重要。
为使地铁车辆更好地投入到运营服务中去，提高运营服务质量，所以地铁车辆段均设置洗车机设备。
洗车机设备是一种接口关系比较复杂的大型设备，整个设备由洗刷系统、水循环系统、压缩空气系统、电控系统、监视系统和吹扫烘干等几部分系统组成。
随着技术的发展，地铁车辆段洗车机设备的功能也逐步变得更加多样化，如天津地铁2、3号线洗车机设备均具有洗车模式选择功能，能够实现地铁车辆端面仿形洗刷要求，具有手自动操作转化，可以实现洗车全过程中SCADA 系统，具有完善的保护功能等。
2 复杂多样的接口关系洗车机设备不同于其他的单体整机设备，它是由很多的相互独立但又相互关联的模块组合而成，从而形成而各种清洗工位，它的这种特性必然要求接口关系的复杂性和多样化。
本文就洗车机设备基础整体布局、预埋件和预留孔洞以及管路布置、线缆铺设和接地要求、与车辆有关的接口问题、正线信号连锁和库内洗车指示、库内监视和急停设置的要求以及废水处理和环境保护等详细阐述接口管理的关键点和重要环节。
2.1 整体布局和土建基础的接口洗车机端洗工位是整个清洗过程中最为复杂的清洗工位，为仿形控制技术，所以控制室的设置最好在端洗工位处，有利于观察端洗时刷毛和车辆端部的动态过程，同时兼顾其他的清洗工位。
列车自动清洗机安全操作手册10.30
列车自动清洗机安全操作手册10.30Q/SYJS-CL-CS-01-2.0-xx Q/SYJS 石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司企业标准 Q/SYJS-CL-CS-01-2.0-xx 列车自动清洗机安全操作手册xx18发布xx01实施石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司发布1 Q/SYJS-CL-CS-01-2.0-xx 目录前言11 范围12 总则13 安全规定14 注意事项25 操作步骤2 附录 A （规范性附录）石家庄市轨道交通1号线列车自动清洗机使用台账61 Q/SYJS-CL-CS-01-2.0-xx 列车自动清洗机安全操作手册前言本标准起草单位：车辆部本标准主要起草人：李冰本标准主要修订人：本标准审核人：本标准批准人：付朝立本标准版本号为第2版.第0次修订。
本标准xx年8月25日发布。
本标准从xx年8月25日起实施。
原第1版.第0次修订版本同时作废。
本标准由石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司标准化委员会提出。
本标准由石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司（以下简称分公司）车辆部负责解释。
1 范围本规章文本规定了分公司列车自动清洗机（简称洗车机）的基本操作程序和安全注意事项。
2 总则2.1 设备操作人员必须认真贯彻执行“安全第一.预防为主.标准作业”的方针，严格遵守设备安全操作规程和各项安全规章制度。
操作人员需经过安全技术培训和考试合格后，持证上岗。
2.2 列车自动清洗机是用于电客车车体表面清洗的设备，应保证列车自动清洗机的日常运行安全。
2.3 本规章文本作为列车自动清洗机的安全操作依据，设备操作人员需严格执行。
3 安全规定3.1 列车自动清洗机适用于电客车车体表面的清洗使用，其它用途将视为超出适用范围使用。
3.2 操作人员必须接受过列车自动清洗机设备的操作培训，经考试合格后具备操作资格方可进行操作作业，无操作资格人员不得操作设备。
3.3 进入作业现场，操作人员必须按规定穿戴好工作服.安全帽.安全鞋等劳动防护用品。
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前端洗
列车前进
列车出库
强风吹干
END
第四部分 典型故障
4.1、机械故障
1、防水不好，造成减速机总成 故障频繁；
改进措施：制作防水罩；
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第四部分 典型故障
4.1、机械故障 2、润滑不好，导致转动部件磨耗严重
改进措施：摸索合理有效的检修维护 模式；
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第四部分 典型故障
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第二部分 重要装置（系统）
2.1 总体结构
洗车机具有清洗刷组、水循环及水处理系统、电气控制系统、 水泵及水管路系统、压缩空气管路装置、强风吹扫装置和热风幕等 组成。
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第二部分 重要装置（系统）2. 清洗刷组A、侧刷 结构：由刷柱、刷架、刷 轴、刷毛、摆动机构 、旋转机构、安全限 位机构、传感系统、 喷淋系统组成；钢结 构部分镀锌喷塑。 功能：对车体侧面进行洗 刷，通过摆动机构压 力的调整自动调整吃 毛量。分为洗涤剂刷 抹、回用水刷抹和清 水刷抹。
D、洗涤剂供给装置 结构: 由计量泵、电接点压力 表及洗涤液管组成。 功能：为洗车提供洗涤剂
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第二部分 重要装置（系统）
2.4 控制系统
操作面板
LED模拟显 示屏 指 示 灯
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检测信号
PLC
电 磁 阀
接 触 器
SCADA
水泵 电机
第二部分 重要装置（系统）
2.4 控制系统
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第二部分 重要装置（系统）
2.5 其他装置
C、摄像监控系统 组成：监视器、带云台 的摄像头、硬盘录像机 等组成 功能：使用高清晰视频 球形摄像头，摄像头可 以360度旋转，实时监 视洗车库内的情况
D、压缩空气供给系统 组成：空压机、储气罐 、压缩空气管路、电磁 阀及气动执行元件组成 功能：为刷组摆动提供 动力
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第二部分 重要装置（系统）
2.2 清洗刷组
D、端洗刷 结构：由走行车、提升机构、 摆出机构、旋转机构、横 刷组、安全限位装置、感 应系统组成。 功能：自动仿形完成地铁前后 端面的洗刷，具有雨刷器 保护功能。
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第二部分 重要装置（系统）
2.2 清洗刷组
自动仿形原理：刷毛与车表 面洗刷接触压力大小，反馈到 刷轴电机电流的大小，再由电 流控制小车水平运行速度、即 可形成曲线运动。当端部刷组 的吃毛量达到设定值时，电流 模块感应端部刷组旋转电机电 流的变化而控制端部刷组沿列 车端部的形状运动。
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第二部分 重要装置（系统）
2.2 清洗刷组
B、侧顶弧面刷 结构：由刷柱、刷架、刷轴 、刷毛、摆动机构、旋 转机构、安全限位机构 、传感系统、喷淋系统 组成；钢结构部分镀锌 喷塑。 功能：刷抹洗涤液、粗洗、 精洗列车车体侧顶弧面
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第二部分 重要装置（系统）
3.2 清洗刷组
2.5 其他装置
A、热风幕 结构：由风机和热交 换器组成。 功能：在北方冬季洗 车时使用，热风幕既 用于洗车库内保温， 防止冷空气进入洗车 库，又用于车体表面 的烘干。 B、强风吹扫装置 构成：鼓风机和吹扫 管道组成 功能：使强风直接作 用在车体表面，吹去 车体表面的附着水， 加快车体表面的干燥 速度。
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第二部分 重要装置（系统）
2.2 清洗刷组
雨刷保护功能介绍： A、调整了端刷组上行和下行 时的刷组的旋转方向，端刷的 上行时，刷组的旋转方向为逆 时针方向，端刷下行时，刷组 的旋转方向为顺时针方向，这 样大大减少了刷毛卷住雨刮器 的可能性。 B、采用特殊技术的刷毛，刷 毛具有足够的韧性；如果缠绕 上异物时，刷毛会产生弹性变 形，此时刷组的电机的电流模 块会通过电流的突然增加而监 示刷组停止工作；而刷毛良好 的韧性，会给系统足够的反应 时间来控制刷组停止。
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第三部分 作业流程
3.1 洗车机剖面图
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第三部分 作业流程
3.2 作业流程图 列车就位 列车入库 热风幕(冬) 列车前进 侧面洗 侧顶弧洗 前端洗停车 列车前进 侧面洗 侧顶弧洗 车顶洗 后端洗 列车前进 侧顶弧洗 侧面洗
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进库灯绿
预湿喷药
车顶洗
后端洗停车
C、车顶刷 结构：由刷柱、刷架、刷 轴、刷毛、旋转机构 、安全限位机构、传 感系统、喷淋系统组 成；
功能：用于车顶刷洗，刷 滚装在一个可摆动的 刷架上；刷架可带动 刷滚摆动 180°。中 间有安全限位块和传 感器
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第二部分 重要装置（系统）
2.2 清洗刷组
车顶刷的特点 a. 顶面洗刷机构在刷洗时，顶面刷组与 车辆的行进方向成有一定角度，刷洗时 ，刷毛的旋转方向与行车反向，使刷车 的污渍流向车外，后面的喷水管喷咀向 外喷洗，使车顶不残留污渍。 c. 刷毛阶梯形分布，适应车顶形状，遇 空调等车顶突出部位时刷毛逐渐接触高 处，受力均匀，不留死角。 d. 车顶洗刷机构的最低点考虑车辆接缝 处的特点，车顶刷到达接缝处时，其支 撑件的最低点高于车顶，保证在清洗时 刷组不会卡在接缝处。 列车前进方向
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第二部分 重要装置（系统）
2.3 水循环及水处理系统
B、清水处理系统 工艺流程：
自来水
离子交换
软水
离子交换剂再生：
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第二部分 重要装置（系统）
2.3 水循环及水处理系统
C、供水装置 结构: 独立供水装置，由多级 离心泵、压力表、防失水装置 及水泵支架组成。 功能：为洗车提供洗车用水， 压力根据实际需要调整压力和 流量。
A、SCADA 组态软件：iFIX 功能：工艺流 程、设备运行 状态、操作模 式、报警等显 示、画面调用 等功能；能自 动跟踪，自动 监视、自动反 馈、全方位监 视设备各分系 统组件的运行 和机车的位置
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第二部分 重要装置（系统）
2.4 控制系统
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第二部分 重要装置（系统）
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第二部分 重要装置（系统）
2.3 水循环及水处理系统
A、水处理系统： 工艺流程：洗车废水→沉砂池→隔油池→集水池→提升泵→混凝反应池→ 斜管沉淀池→中间水池→中间水泵→光催化氧化设备→回用水池→供水回 用；
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第二部分 重要装置（系统）
2.3 水循环及水处理系统
水处理系统构成及功能： （1）集水坑∶一个 a. 结构：混凝土池，内壁做防水、防腐处理。 b. 功能：用于收集洗车后的污水。 （2）调节池∶四个 a. 结构: 混凝土池，内壁做防水、防腐处理，隔壁上部开有溢 流孔，。 b. 功能: 将水进行调节处理，进行PH等的调节。 (3) 斜管沉淀池∶一个 a. 结构: 混凝土池，内壁做防水、防腐处理。 b. 功能: 贮存调节后的水进行絮凝沉淀。 (4) 光催化氧化提升池 a. 结构: 混凝土池，内壁做防水、防腐处理。 b. 功能: 贮存沉淀后的水准备进行光催化氧化处理。 (5) 一体化光催化氧化设备 作用：可利用光催化氧化有效的去除表面活性剂及油污等有 机物杂质同时有效的杀灭各种病菌，使水清澈透明。 (6) 回用水池∶一个 a. 结构: 混凝土池，内壁做防水、防腐处理。 b. 功能: 处理后的水存贮，供洗车回用中水。 (7) 清水池∶一个 a. 结构: 混凝土池，内壁做防水、防腐处理。 b. 功能:存贮清水，供洗车终冲洗用水。
青岛M3号线列车自动化清洗机简介
目录
第一部分 第一部分 第二部分 第二部分 第三部分 第三部分 第四部分 第四部分 概述 概述 牵引系统 重要装置（系统）
辅助供电系统 作业流程
列车控制及监控系统 典型故障
第三部分
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第一部分 概述
1.1 概述
洗车机能够自动完成列车车头、车尾、两侧、侧顶弧及车顶的清洗 工作，整个列车清洗过程实现自动化。 特点 具有洗车模式选择功能 具有自动、手动操作功能 具有不同端面形状自动仿 形洗刷功能 具有洗刷全过程数据采集 及视频监控功能 具有完善的保护功能 具有洗车水全部回收处理、循环再使用功能 具有洗车位置指示及检测功能 具有洗后吹扫烘干功能
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第一部分 概述
1.2 主要技术性能 • • • • • • • • • • （1）每班8小时可清洗列车列数 （2）洗车机操作人员数 （3）每列车总耗水量 （4）洗涤剂耗量 （5）列车洗车时的通过速度 （6）洗车作业时间 （7）供给水压力： （8）供给水流量： （9）设备工作噪声 （10）设备装机总功率 24列 2人 2吨 0-8升/列（可调） 3~5km/h 14分钟 0.3MPa 20吨/小时 ＜78dB(A) 120kW
4.2、电气故障 3、潮湿多水，造成接线盒线 路受潮短路；
改进措施：PVC接线盒，玻 璃胶密封。
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第四部分 典型故障
4.3、其他故障
气动元件
继电器
水管
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