地方公路管理站站长个人事迹材料
公路站站长事迹
公路站站长事迹
公路站站长事迹
公路，是地面交通的重要组成部分，交通运输是一项国家基础设施建设的重点工作之一。
公路站站长在公路运输中起着至关重要的作用，他们为保障车辆安全、行车畅通，做出了巨大的贡献。
下面，就来介绍一位优秀的公路站站长张三，他的事迹令人钦佩！
张三是一名公路站站长，他在工作中，不计较得失，全心全意为人民服务。
每天清晨，张三便会起床赶往工作岗位，为各位司机提供方便、快捷的服务。
每天，他一早就在车辆检查站岗位等着所有的车辆到来。
无论是崎岖、泥泞或是寒冷的天气，他都会特别关注车辆的状况，确保每一辆车都是经过仔细检查后才被允许上路行驶。
此外，他还与监测中心紧密合作，时刻关心路况和天气变化，随时做好安排。
在执勤时间内，张三经常检查设备，确保工作的正常运行。
在每次检查中，他都会记录下任何出现的问题，并负责及时处理，以确保设备的安全性和可靠性。
无论何时，任何时候，只要有人遇到困难，他都能快速做出反应，提供帮助，以确保行车安全、有序和畅通。
在积极对待每一项工作时，张三还不断性地向上级领导汇报和请示，在处理复杂问题时，及时与上级领导沟通并解决问
题。
这种团队合作的精神，给了他同事们更加感到安心和支持。
此外，在工作时间之外，张三还一定会到高速公路上巡视，查看情况。
这样的付出，使得他在同事、司机和上级领导中都有着很高的声誉，因此一直得到领导们的好评。
总之，张三是一位优秀的公路站站长，他不仅仅是一个出色的工作人员，而且也是一个非常具有同情心和周到性的人。
他在工作中所展现出来的品质和精神，将会一直鼓舞着那些想在公路运输领域中做出贡献的人们。
市地方道路管理站站长先进事迹
市地方道路管理站站长先进事迹
**作为一名党员干部，以强烈的事业心、责任感和忘我的工作态度，把对党和人民的一片深情倾注于**交通事业，把对事业的热爱融入**交通超常进展，努力实践着他对人一辈子价值的美好追求，成为交通战线上一名优秀先锋榜样。
**说：“想人民所想，急人民所急，惟独如此，群众才干信任我们，拥护我们，支持我们。
”他是如此说的，也是如此做的。
多年来，在他的时刻表里，没有星期天、节假日，每天到各建设工地、各乡镇村催促工程建设进度，有时为了工作，他彻夜加班，累了就在办公室的沙发上歇息一会儿。
多年来，他始终亲临一线，和工友们吃住在一起，白天一身泥，晚上住在苫布搭成的工棚内睡觉。
有时随行的同志差不多进入梦乡,他仍然在思考工作、整理材料、研究施工咨询题。
交通建设是利在千秋的公益性事业。
在争取工程资金和项目建设过程中，他发扬敢拼、敢闯、敢打硬仗的进取精神，用进展和创新的方法解决实际困难和咨询题，使每个项目都能在全市经济进展中起到积极的推动作用。
交通工作的中心是公路建设和公路养护治理，为加快全市交通基础设施建设，改善公路等级低、路况差的降后面貌，他多次到省、市主管部门争取工程项目，积极争取建设资金，使全市的交通工程和建设资金逐年增加。
**自任**市地点道路治理站站长以来，对全市公路交通进展现状进行了全面调查了解，带领一班人想实招、出真劲、见实效、创实绩，提出了一系列加快公路进展的方法。
功夫别负有心人，经过几年的艰难努力，全市公路交通得到长脚进展，经他主持修筑桥梁达36座，二、三级公路100多公里，四级公路300多公里。
目前，全市公路密度超过了**市平均水平，实现了村村通油路，形成了纵横交织的公路。
公路管理站站长个人先进事迹材料
公路管理站站长个人先进事迹材料 - 个人事迹练耀明同志，男，中共党员，大学本科毕业，1968年2月生，1989年7月参加工作，现为韶关市公路管理总站站长兼党支部书记。
他以“三个代表”重要思想为指导，带着韶关市地方公路系统全体干部职工真抓实干，开拓创新，推动地方公路事业安康、快速开展。
近五年来，单位先后被广东省交通厅评为“广东省交通行业抗灾保通先进集体”，“十-五期全省交通工作先进集体”，被国家人事部、交通部评为“全国交通系统先进集体”、被交通部评为“全国交通系统创立文明行业先进单位”，站党支部也被省委评为“先进基层党组织”。
他本人2022年被韶关市政府评为“县通镇公路建立先进个人”，2022年被韶关市政府评为“抗洪抢险先进个人”、2022年被省政府评为“抗冰救灾先进个人”。
他的立足岗位、刻苦钻研、勇于创新、办事公正的工作作风，屡次受到了上级领导和干部群众的一致好评。
一、勤学苦练、标准管理、树新形象练耀明同志大学里学的是路桥专业，大学毕业后分配到我站从事公路工程管理工作，从技术员到工程师，从一般干部到领导，他都不断加强学习，掌握本领，进步管理程度。
他正确处理各项事物，自觉学习政治理论，钻研业务知识，不明白的问题放下架子，扑下身子跟老同志请教，向年轻同事学习，做到边学边练，边干边学，利用自己所掌握公路工程专业知识，认真学习了路政管理、行政管理等政策规定，进步自己的管理程度，为干好本职工作打下了坚实的根底。
该同志上任之初，韶关地方公路因底子薄开展缓慢，困难多,挑战大。
他上任后，广泛征求群众的意见，深化基层调研，初步形成了比拟明晰的思路，认为要改变落后场面，实现科学开展，交通公路人必须做到一要干净，二要干事，靠干净树形象，靠干事赢民心。
通过建章立制、跟踪落实，熟悉交通公路开展政策，创新开展思路。
他任期内地方公路事业获得了长足进步，实现了县通乡镇三级路、镇通村委会公路硬底化、全面接养乡村公路，做到“有路必养”等几大目的。
公路管理站站长个人先进事迹材料
公路管理站站长个人先进事迹材料以下是为大家整理的公路管理站站长个人先进事迹材料的相关范文，本文关键词为材料,范文,网,先进事迹,个人,管理站,站长,公路,，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在个人事迹中查看更多范文。
练耀明同志，男，中共党员，大学本科毕业，1968年2月生，1989年7月参加工作，现为韶关市公路管理总站站长兼党支部书记。
他以“三个代表”重要思想为指导，带领韶关市地方公路系统全体干部职工真抓实干，开拓创新，推动地方公路事业健康、快速发展。
近五年来，单位先后被广东省交通厅评为“广东省交通行业抗灾保通先进集体”，“十五期全省交通工作先进集体”，被国家人事部、交通部评为“全国交通系统先进集体”、被交通部评为“全国交通系统创建文明行业先进单位”，站党支部也被省委评为“先进基层党组织”。
他本人20XX年被韶关市政府评为“县通镇公路建设先进个人”，20XX年被韶关市政府评为“抗洪抢险先进个人”、20XX年被省政府评为“抗冰救灾先进个人”。
他的立足岗位、刻苦钻研、勇于创新、办事公道的工作作风，多次受到了上级领导和干部群众的一致好评。
一、勤学苦练、规范管理、树新形象练耀明同志大学里学的是路桥专业，大学毕业后分配到我站从事公路工程管理工作，从技术员到工程师，从一般干部到领导，他都不断加强学习，掌握本领，提高管理水平。
他正确处理各项事物，自觉学习政治理论，钻研业务知识，不明白的问题放下架子，扑下身子跟老同志请教，向年轻同事学习，做到边学边练，边干边学，利用自己所掌握公路工程专业知识，认真学习了路政管理、行政管理等政策规定，提高自己的管理水平，为干好本职工作打下了坚实的基础。
该同志上任之初，韶关地方公路因底子薄发展缓慢，困难多,挑战大。
他上任后，广泛征求群众的意见，深入基层调研，初步形成了比较明晰的思路，认为要扭转落后局面，实现科学发展，交通公路人必须做到一要干净，二要干事，靠干净树形象，靠干事赢民心。
公路管理站站长先进个人事迹
xx，男，xx年生，2007年担任xx市公路管理站路政股长。
1991年9月，xx从xx交通技术学校毕业分配至xx市公路站工作以来，工作务实，雷厉风行。
xx市公路管理站承担着管辖全市境内260公里干线公路及1500多公里农村公路的路政管理任务，而一线路政执法人员仅有在编人员4人，协管人员5人，其工作量是其他站的三四倍，任务非常艰巨。
在他的带领下，全体路政执法人员锐意进取、顽强拼搏、务实工作，路政股多次被泰州市公路处、xx市交通局表彰为先进集体，他本人也多次被表彰为先进个人，在日常工作中，他积极转变思想观念和工作作风，创新管理手段，不断总结、探索路政管理的新路子、新方法，为xx 公路路政管理工作作出了应有的贡献。
一、规范施工路段管理，服务重点工程建设。
近年来，我市s333、s229公路相继拓宽改造，省道351、352等新建重点工程上马，面对施工路段点多、线长，管理难度大，路政执法人员偏少等情况，他积极与工程建设指挥部进行对接，进一步加大施工路段的安全监管力度，从施工路段管理协议到施工过程的督查严格按照《江苏省公路施工路段管理办法》实施，在施工路段管理工作中，强化事前管理，突出过程督查，落实整改措施有力。
交通局地方道路管理站站长先进事迹材料
交通局地方道路管理站站长先进事迹材料（正文）某某年某月某日，交通局地方道路管理站站长某某同志在组织和带领下，成功完成了某某项目的规划和实施工作。
以下是对他的先进事迹的材料描述：一、背景介绍某某地区交通状况一直以来都受到广大群众的关注和诟病。
道路拥堵、交通事故频发等问题长期困扰着地方居民的生活和出行。
面对这一困境，交通局地方道路管理站站长某某不畏困难，克服重重困难，积极投入工作。
二、工作组织与规划某某站长团结一心，与团队成员紧密合作，制定了科学合理的工作规划。
他充分了解当地道路现状，分析研究存在的问题，根据实际情况研究并制定了行之有效的解决方案。
在规划过程中，某某站长注重听取群众的声音，积极吸收各方面的建议，确保规划方案的科学性和可行性。
三、团队协作与组织某某站长注重团队的协作与组织，他深知只有良好的团队合作才能带来更好的效果。
他积极组织召开会议，推动各部门之间的合作，确保信息畅通和工作的有序进行。
他注重发挥每个团队成员的特长，合理安排工作任务，充分调动每个人的积极性和创造力。
站长某某还注重团队成员之间的沟通和交流，定期组织培训和学习，提高团队整体素质。
四、工作成效与贡献经过辛勤努力，某某站长成功完成了某某项目的规划和实施工作。
在他的带领下，道路拥堵情况明显改善，交通事故率大幅降低，居民的出行环境明显改善。
他的工作得到了广大群众的一致好评和肯定，为地方的发展做出了积极的贡献。
五、先进个人表彰基于以上工作成效和贡献，交通局地方道路管理站站长某某被评为先进个人，并获得了某某奖项的表彰。
他的先进事迹将被广泛宣传，以激励更多的工作人员为地方交通事业做出更大的贡献。
六、总结交通局地方道路管理站站长某某以其出色的组织与协调能力、过硬的工作素质和突出的工作成效，成为广大群众的楷模和榜样。
他的先进事迹将激励和引导更多的工作人员为改善地方的交通状况做出更多的努力和贡献。
相信在全体工作人员的共同努力下，某某地区的交通状况将会得到更大的改善和发展。
交通局公路管理站长先进事迹材料先进单位事迹材料范文
交通局公路管理站长先进事迹材料先进单位事迹材料范文交通局公路管理站长先进事迹材料他，用一颗细腻而火热的心对待着每一个数字，每一道工序、每一个部位、每一位同志；用一颗赤诚的心，以踏实忘我的工作精神，深得监理、业主的信赖，尤其在技术管理工作方面兢兢业业、一丝不苟、忘我工作，取得了一次次令人佩服的成绩，为了修好公路，他凭着一颗火热的心和对公路的一片痴心，把青春年华奉献给了公路建设事业，他就是X县交通局公路管理站副站长X同志。
X同志毕业于X大学公路与城市道路专业，分配到X县交通局公路管理站一直从事公路工程施工管理及技术工作。
现年X岁，高级工程师。
刚毕业时的他，对于工程管理就是一个门外汉，管理工程建设不懂工程技术是行不通的，于是他利用别人休息的时候从零开始认真学习公路工程技术知识，在遇到难题时，他主动谦虚地向别人请教，直到搞清楚才肯罢休。
通过自己的刻苦努力和同事们的帮助，他逐渐成长为一名技术员，进而成了一名高级工程师。
他就是这么一个勤奋好学肯动脑筋的人，也正是这种钻研精神，才使他掌握了丰富的技术知识，成为一名专业的公路建设人才，也为他日后的发展打下了坚实的基础。
在工作中，他爱岗敬业，起早贪黑，忘我工作，每天工作十二小时以上，足迹踏遍了工地的每一个角落，始终工作在一线工地，处处把单位的利益放在首位，时时为工人们着想。
近几年来，工程建设任务重、工期紧、资金紧缺。
他带领着工程队全体干部职工，一方面加班加点赶工期，一方面严把工程质量关，力求创成“精品工程”、“优质工程”，确保质量、进度、效益的统一。
经过工程队全体干部职工的密切配合，顺利完成了一项项工程建设任务，加快推进了我县公路建设的步伐，也为工程队稳定发展打下了坚实的基础。
“群雁高飞头雁领”，在他的带领下，工程队取得了一个又一个辉煌的成绩，X年单位实行独立核算，他带领工程队全体干部职工，面对筑路机械老化，专业技术人员缺乏等诸多不利因素，锐意进取，奋力拼搏，先后完成X任务，均获优良工程。
公路站站长先进个人典型事迹材料
公路站站长先进个人典型事迹材料公路站站长先进个人典型事迹材料"律己宜带秋风，处世须带春风"，阐明克己复礼、修身律己的为人准则；"外举不弃仇，内举不失亲"，道出内外有别、严守规矩的处事原则；"令在必信，法在必行"，则体现了维护纪律、执法从严的为官之道。
其实在我们身边不乏这些正心、修身、律己的典范，他们坚守《准则》、维护《条例》、践行《党章》，形似丰碑，"严"美如玉。
某某公路系统就有这样一位"老严"，他是一位拥有十年军龄的老党员；是一位修身严、治家严、履职严的好站长；是年轻人的好榜样、单位的好管家、违法者不愿碰到的"冤大头"，他就是某某公路站站长某某。
他担任公路站站长11年以来，积极提升内部管理，强化责任担当，营造出"能干事、干成事、不出事"的浓厚氛围，打造出一支"纪律严明、执法严格、务实清廉"的执法队伍，连续14年获得省优胜公路站荣誉称号，是全省70多家同级公路部门唯一连续获此殊荣的单位。
律己修身突出一个"严"字"其身正不令随行，其身不正虽令不从"、"没有落后的群众，只有落后的管理"，这是徐站长常常挂在嘴边的话，也是他律己修身、严格要求自己的写照。
有的人也许在单位见过早上6点钟的朝阳，见过晚上9点钟的夜色，但是常年在单位与朝阳相伴与夜色相守的也许只有某某了，无论春夏秋冬，他每天总是6点第一个准时到自己的办公室，写下一天的工作计划，做好一天的工作安排；晚上总会发现他办公室的灯光依旧通明，他在认真总结一天的工作，思考问题，或者在学习党的大政方针，这一切都已成为他与公路管理站的承诺与约定。
记得2015年夏，他的父亲重病住院，卧床不起，而某某自己的腰伤正好发作，他本可以请几天年假休息休息，同时照顾父亲，但是为了工作，为了单位的争先创优，他还是一早去单位上班了，直到中午才买好饭赶往医院。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
地方公路管理站站长个人事迹材料
在XX市地方公路管理总站的荣誉室里，陈列着几十个大大小小的奖牌：XX市文明单位、全省优胜市地方公路总站、十五期广东省公路养护管理先进集体、省十项重点工程劳动竞赛优胜单位、第二次全国公路普查先进集体、全国农村公路通达情况专项调查先进集体……。
一项项的荣誉记载着XX 地方公路的发展和辉煌。
然而，这些荣誉与XX市地方公路管理总站工程师、支部书记、站长李鸿志密不可分。
近几年来，特别是XX年担任站长以来，李鸿志团结带领全体人员扎扎实实推进县道路面改造、乡道硬底化、新开公路建设、危桥改造以及养护管理工作，使XX地方公路发生翻天覆地的变化，养护里程不断增加，路况质量不断提升，公路通达和通畅水平不断提高。
XX年以来，全市累计完成县道路面改造33条公里，乡道硬底化公里，新开公路883公里，改造危桥256座/12252延米，全市地方公路通车总里程公里，比1991年新增5800公里，公路密度从1991年的公里/百平方公里提高到XX年的公里/百平方公里，XX年底全市基本实现镇通行政村公路硬底化，比省提前两年完成改造任务。
为地方公路建设不辞劳苦。
1991年从武汉理工大学路桥专业毕业后,李鸿志被分配到刚成立的XX市地方公路管理总站工作。
初来XX的李鸿志接到的第一个任务就是封川渡口
建设。
李鸿志和工人们在江边搭起了低矮简陋的木棚，开始了一个多月的测量和施工工作。
吃饼干，喝西江水，挑灯奋战，成为李鸿志当时的“家常便饭“。
渡口建设完成后，李鸿志负责了“南江口--六都“23公里新开农村公路的野外测量工作。
那时候，爬悬崖、翻峭壁、越山岭，冒严寒、顶酷暑，餐风宿露，几乎是他每天生活的主要内容。
就这样，在公路总站不到4年的时间里，李鸿志先后完成了200多公里新开农村公路、30余座桥梁的测量建设工作。
1994年，李鸿志因劳累过度被肠胃病等综合疾病击倒。
在医院躺了几个月后，他又回到了一线施工现场。
而在这期间，他依然时常念叨着各大工程的进展。
在不少人口中，李鸿志都被称为XX的“活地图“。
原来，XX现在的省、县道中，每条公路的好坏、每条公路的名字、每条公路哪里有个弯道、每条公路经过哪个村庄，他都了然于胸。
在XX年全国开展公路普查工作中，他就是利用2个月的时间，一步一个脚印地完成了省、县道300多公里的普查任务。
为树立地方公路品牌勇于创新。
XX市地处山区，经济基础薄弱，农村公路点多面广线长，地方公路建养资金严重不足。
但是，李鸿志坚持不等、不靠、不要，团结带领全体人员迎难而上，把地方公路建管养工作做细做好，并在500人以上大自然村道路硬底化、乡道养护、桥梁维修、平安建设
等方面取得新突破。
---建立镇养中心道班，使乡村道路纳入正常化管养。
由于体制等原因，乡村道路养护因为没固定资金来源也没养护人员，普遍存在欠养、怠养现象。
为此，李鸿志大胆探索，经多方调研和试点，总结出建立镇养中心道班的养护模式，使乡道管养做到“五有“（即有镇养中心道班房、有专业养护人员、有养护经费、有管理制度、有养护机具等），并于XX年在全市进行推广,为山区乡道养护走出一条路子。
目前全市96个乡镇基本实现镇镇设有镇养中心道班,5459公里的乡（村）道纳入了道班正规化管养，基本实现“有路必养“目标。
---刻苦钻研科技，填补地方公路科研课题获奖空白。
近年来，李鸿志带领工程技术人员通过与广东省路桥规划勘察设计中心等单位合作，研发出省道S260线绥江大桥的维修加固的新技术、新方法，取得显著经济效益，获市科学技术进步二等奖，填补了地方公路历年来科学研究课题获奖的空白。
在XX年维修加固四会绥江大桥中，与交通部公路科研所合作，运用新技术对该大桥进行提高荷载等级的维修加固，节约资金200多万元，创下全省桥梁维修加固工程的先河。
---推进500人以上大自然村道路硬底化建设，解决边远群众行路难。
在XX年底全市基本实现镇通行政村公路硬
底化后，李鸿志急边远山区群众之所急，率先提出并从XX 年起对500人以上大自然村道路进行硬底化改造，让边远山区群众也走上水泥硬底化道路。
---创建平安畅通工程，提升农村公路通畅水平。
针对目前农村公路建设标准低，附属配设施不齐全，安全性不高的状况，李鸿志从XX年起，率先提出在农村公路中开展创建“平安畅通工程“活动。
使道路做到：水沟硬底化、桥涵畅通，路肩饱满、无杂草，示警桩、急弯标志、防撞墙等安全设施齐全，对路面宽度不足4米的道路每隔200米还设置一个错车台，使道路安全性大大提高，为开通农村公交化提供坚实的硬件基础，目前，全市已开通农村公交客运线路135条，覆盖率达 %，群众在家门口就能坐上公交汽车与外界交流。
XX年1月15日中央电视台在19：00新闻联播节目中介绍了XX市广宁县通过完善乡道建设、养护，推动农村客运公交化开展，有效解决农村“五难“中的“行路难“的经验做法。
为群众修筑平安桥不遗余力。
由于古水河、凤岗河的分隔，广宁、怀集两县许多群众每天都依靠摇摇晃晃的铁索桥出行。
每到下雨天，人们撑着伞在风雨里走得颤颤巍巍，如履薄冰，小孩子更是害怕得站在河桥边不敢过去。
农副产品出不去，建筑材料等物资进不来，严重影响当地群众日常工作、生活和经济发展。
上世纪80年代，村里曾有两个小孩
从桥上被风吹落到河里，这一直成为大家心里抹不去的伤心往事。
早日改造这些铁索桥，成为两县百姓最大的心愿。
“群众的诉求，就是我们公路人的目标和行动“。
XX年，李鸿志带领测量组一行配合省调研组，用整整一年的时间先后对两县36座铁索桥逐个测量。
为加快工程进度，他干脆与工程技术员一道驻扎在施工现场，认真地研究桥梁勘测、设计、施工等环节。
两年半后，36座铁索桥“脱胎换骨“，以钢筋混凝土桥焕然一新地出现在村民们的面前。
当地群众把铁索桥改造形容为“第二次解放“。
“党政支持创造千秋伟业，干群努力建成万代桥梁。
““猴立千年，无奈只望江兴叹；屈指两载，喜见天堑变通途。
“这是张贴在怀集甘洒镇猴屈大桥上的两副对联，表达了群众对公路人的信任，对党和政府的颂扬。
为民干事一身正气。
依法办事、干净干事是他一直坚持的工作信条。
XX年，XX新港进港公路建设前期，许多包工头或老乡上门要求拿点工程来做，李鸿志给出的答复是--施工单位和监理单位都必须以招投标的方式来选择。
李鸿志的一位老同学对此深有体会。
当年，他的一位亲戚来找承包工程，本希望李鸿志会开一扇“后门“。
谁知，李鸿志委婉地拒绝了。
有一次，一名广州服装厂的老板一大早到他的办公室，请求他关照并放下一个信封就离开了。
李鸿志打开信封，发现里面是人民币3000元，他立即叫办公室的陈主任下楼
赶追，把钱全部还给了对方。
李鸿志经常说，“作为一名党员，要权为民所用，情为民所系，利为民所谋。
只有筑牢思想防线，廉洁干事，公道办事，清白做人，才能公正、公平地对待人和事。
“第二次全国公路普查工作先进个人“、“全省交通系统四五普法先进个人“、“省十项工程劳动竞赛模范科技工作者“、“广东省五一劳动奖章“……这些年来，李鸿志获得的嘉奖一个又一个。
如今，已过不惑之年的李鸿志并没有停下脚步。
他说，作一名农村公路的建设者和守护者，要让更多的群众享受到改革开放的成果，更早踏上致富路，过上幸福富足的日子。