《船舶建造工艺》课程教学心得
《船舶建造工艺》课程教学心得
船舶建造工艺课程教学心得前言《船舶建造工艺》是一门涉及到船舶建造过程的基础课程，对于学习船舶制造的学生来说十分必要。
在本门课程中，我们学习了船舶的各种建造工艺，并了解了船舶建造的整个流程，为我们今后的实践工作打下了基础。
在本篇文章中，我将分享我在这门课程中的学习心得和对所学知识的理解。
课程内容《船舶建造工艺》课程主要分为四个部分，分别是：船舶建造的基础知识、船体的设计和结构、船舶建造的过程、船舶建造的工具和设备。
以下是对各部分内容的简要介绍：船舶建造的基础知识在本部分中，我们学习了关于船舶建造的一些基本概念和术语，如船型、吃水线、船体结构等等。
此外，我们还了解了船舶建造中常用的一些材料和加工工艺，如钢材、铝合金、焊接和铆接等。
通过学习这些基础知识，我们为后面的学习打下了基础。
船体的设计和结构本部分主要介绍了船体的设计和结构，包括船舶的各种部位和相关的结构设计，如船头、船尾、船底板、船壳等等。
我们学习了不同船型的设计和各自的特点，也了解了船体结构的不同组成部分和相关的材料选择。
这些知识对于我们理解船体设计和制造过程非常有帮助。
船舶建造的过程本部分涵盖了船舶建造的整个流程，从设计阶段到建造阶段的各个环节都进行了详细的介绍。
我们学习了如何制作建造图纸、如何进行材料采购和质量控制、如何加工融合和组装零部件等。
通过学习这一部分内容，我们了解到了船舶建造中的各种工艺和技术，并学会了如何在实践中应用。
船舶建造的工具和设备本部分介绍了船舶建造过程中所需的各种工具和设备，包括起重设备、加工设备、测试设备等。
我们了解了这些设备的作用、使用方法和注意事项，这些知识对于我们在实践工作中选择合适的工具和设备非常有帮助。
学习心得和体会通过学习《船舶建造工艺》课程，我对船舶建造的整个流程以及各种相关工艺和技术有了更好的理解。
我们不仅学习了理论知识，更有机会进行了实践练习，掌握了一些实用技能。
在此过程中，我们也体会到了船舶建造中的困难和挑战，对于未来的实践工作有更为深刻的认识。
做好船舶建造工作几点思考
做好船舶建造工作几点思考随着船舶的不断发展，船舶建造工作也越来越重要。
在船舶建造过程中，必须做好一系列考虑，以确保船舶的安全性和性能到达最高水平。
这篇文章将会从以下几个方面讨论做好船舶建造工作的几点思考。
一、确定设计要求船舶建造必须遵循一定的设计要求和标准，这些设计要求和标准直接影响着船舶的品质和性能。
因此，在船舶建造过程中，首先要清楚了解船舶的使用目的和运营环境，并根据这些要求制定相应的建造标准。
同时，在确定设计要求的过程中，还应考虑有关法规和规范性文件的指导，并尽可能满足相关要求，做好资料齐备。
二、合理的选材选材是船舶建造的关键步骤之一，它直接影响着船舶的寿命和可靠性。
在选择材料的过程中，需要根据设计要求选择合适的材料，并严格按照要求对材料进行测试和质量检查，确保船舶建造的材料符合要求。
在确保质量的同时，还应考虑到材料的成本和可获得性等问题，以达到最优的效益。
三、严格的施工质量控制船舶建造的每个工艺环节都需要进行严格的质量控制，以确保船舶的建造质量符合设计要求和规范要求。
在施工过程中，需要做好工程监管和质量检验，在质量不合格时及时调整和处理，以保证施工品质达到最佳水平。
此外，还要做好施工现场的环境保护和安全管理，避免发生安全事故或环境污染问题。
四、科学的工艺流程管理船舶建造工艺流程的管理对于船舶的品质和生产效率都有着非常重要的影响。
对于建造流程，需要统筹规划、分步实施，并在各个步骤严格按照要求和操作规程进行。
同时还要做好各道工序之间的衔接和协调，以确保建造进度和质量的完成。
五、效率的视角船舶建造需要建立一个高效的管理模式，以实现浪费的最小化。
在船舶建造的过程中，需要开展全员培训和提高管理效能，推动施工自动化和智能化，并充分利用信息化技术。
同时，重点做好资源综合利用，确保船舶建造过程的低耗低碳，实现企业经济效益的高效率。
六、质量追踪和质量评估在船舶建造初期，需要制定一个高效的质量跟踪计划来跟踪船舶建造的不同阶段。
船舶建造工艺课程设计6
船舶建造工艺课程设计6一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握船舶建造的基本工艺流程，包括设计、材料选择、施工方法等；2. 使学生了解船舶结构及各部分功能，掌握船舶建造中的关键部位和施工要点；3. 引导学生掌握船舶建造过程中的质量控制和安全措施。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析和解决船舶建造过程中实际问题的能力；2. 提高学生团队协作和沟通能力，能在项目中进行有效的分工与协作；3. 培养学生动手操作能力，能独立完成船舶模型制作。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对船舶建造工艺的兴趣，激发学习热情；2. 增强学生的民族自豪感，认识到我国船舶工业的重要地位和作用；3. 引导学生树立安全意识、质量意识，培养严谨、负责的工作态度。
课程性质分析：本课程为船舶建造专业课程，旨在让学生掌握船舶建造的基本工艺，提高实践操作能力，培养学生对船舶建造行业的热爱。
学生特点分析：学生为高年级船舶建造专业学生，具有一定的专业基础知识和动手能力，对船舶建造工艺有一定了解，但实践经验不足。
教学要求：1. 结合实际案例，深入浅出地讲解船舶建造工艺；2. 注重实践操作，让学生在实际操作中掌握船舶建造技能；3. 关注学生个体差异，因材施教，提高学生综合能力。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 船舶建造基本工艺流程：讲解船舶建造的总体规划、设计、材料选择、施工方法等，涉及教材第3章内容。
2. 船舶结构及功能：介绍船舶各部分结构及其功能，重点解析船舶建造中的关键部位和施工要点，涉及教材第4章内容。
3. 船舶建造质量控制与安全措施：阐述船舶建造过程中的质量控制要点、安全措施及注意事项，涉及教材第5章内容。
4. 船舶模型制作：指导学生动手制作船舶模型，培养实际操作能力，巩固所学知识，涉及教材第6章内容。
5. 船舶建造案例分析：分析典型船舶建造案例，使学生了解实际工程中的问题及其解决方法，涉及教材第7章内容。
教学大纲安排如下：第1周：船舶建造基本工艺流程概述，教材第3章内容学习；第2周：船舶结构及功能，教材第4章内容学习；第3周：船舶建造质量控制与安全措施，教材第5章内容学习；第4周：船舶模型制作指导与实践操作；第5周：船舶建造案例分析及讨论。
船舶工程技术实训总结报告
1. 实训目的与意义：
船舶工程实训是培养学生实际操作能力和解决实际问题的关键环节。
通过实训，学生可以弥补理论知识的不足，将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，提高专业技能。
2. 实训内容与方法：
实训内容通常包括船舶电气、轮机工程、船舶结构等方面的操作和维修。
实训
方法包括现场教学、模拟操作、实际操作等。
例如，《船舶轮机工程技术实验与实训指导》一书提供了详细的实验和实训指导，帮助学生熟悉实验原理和操作方法。
3. 实训基地建设：
建立完善的实训基地对于船舶工程技术人才的培养至关重要。
实训基地应具备
先进的设备和模拟环境，以模拟真实的工作场景，提高学生的实际操作能力。
如中国船舶上船院为大连海事大学研发设计的智能研究与实训两用船，就是一个很好的例子。
4. 实训报告：
实训报告是学生总结实训过程和成果的重要方式。
通过撰写实训报告，学生可
以反思自己的学习过程，发现不足，为今后的学习和工作提供参考。
5. 实训成果与影响：
船舶工程实训不仅有助于提高学生的专业技能，还能增强学生的团队协作能力
和沟通能力。
此外，实训成果对于提高我国船舶工程领域的整体水平具有重要意义。
总之，船舶工程实训是培养高素质船舶工程技术人才的重要途径。
通过不断优化实训内容和方法，加强实训基地建设，我国船舶工程领域的人才培养将得到进一步发展。
《船舶建造工艺》课程教学心得
使学 生进 行 更深 一层 次 的思考 ，比如 如何 减 小焊 接 变形 ， 教 师可在 旁进 行 适 当的指 导 ， 启 发学 生 。例如 在 指导 学 生 进 行组 合 Ｔ型 梁焊 接过 程 中 ， Ｔ型 梁面 板 在焊 接 后会 出现
《 船舶建造工艺》 课程教学心得
刘 旭 （ 渤海船舶职业学院船舶工程系）
摘要 ： 《 船舶建造工艺》课程的教学应采用工学结合的现场教学 意安 排学 生进行 薄板 或精确 度 要求高 的小构 件焊 接。在学
模式 ， 配 合 多媒 体 课 件 等 立体 化 教 材 ， 再 充 分 利 用 学 院 周边 船 厂 资 源 生 自 己动 手焊 接 的过程 中 ， 无 需教 师 再加 以强 调 ， 学生 自 让 学 生 进 行 生 产 实践 活 动 ， 以取 得 最 好 的 教学 效 果 ， 培 养 出适 合 船 舶 然 能体会 到焊 接 变形 对构件 精确 度 的破 坏 ； 这样还 有 利于 建 造 产 业 的高 技 能复 合 型 人 才 。 关键 词 ： 船 舶 建造 工 艺
作 为 一名 教龄 仅五 年 的年轻 教 师 ， 对《 船舶 建造 工 艺》
课 程 的教学 过程 有 以下 几点 建议和 心得 。
刻。 这 种教 学 方法在较 短 的时间 内使学 生对知 识 的掌 握更 加 牢 固。
பைடு நூலகம்
尽 量采 用工 学结 合 的现场 教学 方 式 ， 利 用 本专业 现 有 的实 习实训 资 源使 学生 走 出枯 燥 的课 堂教 学 ， 尽 早地 接 触到 船 就 本课 程 的性质 来 说 ， 船 舶 建造 工 艺讲述 的是船 体 建 厂 实 际生产模 式 ， 从 而 为今后 的就业 打下 坚 实的基础 。 造 的工 艺 过程 ，是 与船 厂实 际生 产息 息相 通 的～ 门课程 。 ２教 学 中可 根据教 学 内容 采 用课件 、 模 型等 立体 化教 将 这类 课程 放 到课 堂 教 学 中讲 述 ， 难 免会 给 人 一 种 “ 纸 上 材进 行教 学 谈兵 ” 的感 觉 ， 使 学 生 无法 深刻 体 会 到教 材 中描 述 的船 厂 《 船舶建造工艺》 课程中， 船体放样 占有 ３ Ｏ ％的比重， 的 实际生 产过 程。 针 对这种 情 况 ， 本 课程 的教 学应 尽量 利 诸 如 求取 空间 曲线 实长 ， 空 间 曲面 展开 图 等 问题 都 需要 在 用 本专 业 现有 的实训 资源 ， 如 船体 放 样 问 ， 船 体 生产 实训 本 课程 中解 决 。 此类 问题 相 对来 说 比较 抽 象 ， 存在 大量 的 车 间内的 设备 资源等进 行工 学结 合 的现场教 学。即将教 学 空 间 想 象 过 程 ， 讲 授 中 若 仅 依 靠 教 师 口头 表 达 和 板 书 难 以 过 程 与学 生动 手实 践相 结合 ， 在 一个模 拟船 厂 实际 生产 的 使 学生 获得 具体 化 印象 ， 极 不利于 学生 消 化理解 。 而且 板 学 环境 中进行 教学 。 例如 ， 教材 中环 形 总段 的装配 过程 ， 仅 在 书作 图 占用课 堂 时 间较 长 ，作 图质 量 也 无 法 得到 很 好 保 课堂 教学 中无法精 确表 达 甲板 、 舷侧 及底 部各 分段 对齐 的 证 ， 往 往事倍 功半 。 针 对这 一情况 ， 笔者 利用 课余 时间 制作 情况 。若 利用 实训 车 间内 已有 的各 分段模 型 配合 教学 ， 即 了课件 ，即 将板 书作 图的 内容事 先在 Ａ ｕ ｔ ｏ Ｃ ＡＤ 中分步 作 将 课 堂教 学转移 到 实训 车 间内 ，使学 生 分组进 行 实训 ， 教 好 ，图像经 处理后插 入 到 Ｐ ｏ ｗｅ ｒ Ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ 软 件 中制成 多媒体 师在 旁指 导 。这样 ， 学生 可亲 自动 手完 成环 形总 段 的装配 课 件 。这样 ， 原 本在 一 次课 堂教 学 中可 能需要 占用 总 学 时 过程 ， 自然 而然 地 掌握 了教材 上 的 专业 知识 ； 并 且 学生 会 三 分之 二 的板 书作 图 ， 利 用 多媒体 课 件 教学 后 ， 完 全省 掉 在装 配过 程 中发现 许 多原 本 在教 材上 无 法看 到 的 问题 ， 提 了课堂作 图的过程 。 而 且 图形质量 好 ， 立体感 强 ， 学生 对专
2023年船舶专业认知心得体会 船舶实习心得体会(模板10篇)
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《船舶建造工艺》课程教学心得
《船舶建造工艺》课程教学心得【摘要】本文是关于《船舶建造工艺》课程教学心得的文章。
在文章介绍了学习动机和课程背景。
接着，正文部分包括课程内容概述、教学方法总结、实践教学体验、学习收获和案例分析。
在结论中，对课程进行评价，并展望未来发展方向，最后分享个人感想。
通过这篇文章，读者可以了解到关于船舶建造工艺这门课程的教学内容和方法，以及作者在学习过程中的心得体会和收获。
文章涵盖了多个方面的内容，旨在为读者提供对这门课程的全面了解和参考。
【关键词】船舶建造工艺, 课程教学, 心得, 引言, 学习动机, 课程背景, 正文, 课程内容概述, 教学方法总结, 实践教学体验, 学习收获, 案例分析, 结论, 课程评价, 展望未来, 感想.1. 引言1.1 学习动机学习动机是我选择学习《船舶建造工艺》课程的最主要原因之一。
船舶建造是一门宏大而复杂的工程，涉及到材料工程、结构力学、流体力学等多个学科的知识。
对于我这个从事船舶工程领域的学生来说，深入学习船舶建造工艺不仅可以帮助我更好地理解船舶的结构和性能，还可以为我的将来职业发展打下坚实的基础。
1.2 课程背景船舶建造工艺课程是船舶与海洋工程专业的重要课程之一，主要涉及船舶建造工艺的基本知识和技术。
在这门课程中，学生将学习到船舶的设计原理、材料选择、结构设计、焊接工艺、涂装工艺等内容。
船舶建造工艺是船舶工程师必备的基本技能，也是培养学生动手能力和工程实践能力的重要课程之一。
船舶建造工艺课程的开设旨在让学生深入了解船舶的建造过程，掌握船舶构造和装配的基本技术，培养学生综合运用相关专业知识进行实际工程实践的能力。
通过学习这门课程，学生将能够更好地理解船舶设计和制造的理论基础，为将来从事船舶工程相关领域打下坚实的基础。
2. 正文2.1 课程内容概述船舶建造工艺课程内容概述包括了船舶建造的整体流程和技术要点。
首先介绍了船舶设计的基本原理和步骤，包括船体结构、船体曲线设计等内容。
参加船舶建造仿真实训心得
参加船舶建造仿真实训心得步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是一个脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。
你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。
离开陆地，在船上练习，是一种全新的体验。
你会对一切都有新鲜感，但是船和陆地不一样。
船一直在晃，到处都是铁疙瘩，有的铁疙瘩还在跑。
这些东西一接触就会对人造成伤害。
这个时候你要多注意自己的安全。
你在日常行走和劳动中要注意安全。
你上舰的第一天，部门领导安排工作之前，肯定会给你做一些安全教育，告诉你如何注意安全。
但是，真正的安全只有靠自己的谨慎才能做到，所有的事故都是自己的粗心造成的。
（一）、三管轮阶你的实习期和担任机工的时间到了符合换三管轮证书后，你就可以拿到三管轮的适任证书了。
这本证书证明你具备了担任远洋船舶三管轮职务的资格。
你已经具备了这种资格，但是你心里肯定在不停地拷问自我：我能够胜任吗？开始接任三管轮的时候，你的心在打鼓：我干得了吗？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。
责任在肩，你就得扛下来，况且你的上面还有二管轮、大管轮、轮机长可以去请教，还有一些年长的机工也是你可以求教的师傅啊。
担任三管轮后，你开始担任船舶机舱设备的主管。
按照公司的说法，你是干部船员，按照英语来说，你是工程师。
三管轮主管的设备纷繁复杂，可能你心中没有一丝头绪。
这个时候可以求教轮机长，可以看看自己的《维修保养计划表》，可以翻阅以前三管轮的工作记录和《检修记录簿》，这些都可以消除你心中的疑惑，理清你的头绪。
这个阶段很多检修工作必须自己做了，也能够体现你实习做机工时候学到的基本功。
一般而言都还是不行的，你的很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完成，所以你必须和那些老师傅们搞好关系，尊敬他们，做事先做人。
不管你是大连海事大学还是上海海事大学毕业的，不管你是什么科班出身的，在那些类似老兵的机工师傅面前你还是新兵蛋子一个。
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摘要：《船舶建造工艺》课程的教学应采用工学结合的现场教学模式，配合多媒体课件等立体化教材，再充分利用学院周边船厂资源让学生进行生产实践活动，以取得最好的教学效果，培养出适合船舶建造产业的高技能复合型人才。
关键词：船舶建造工艺工学结合现场教学多媒体立体化教材生产实践
《船舶建造工艺》是船舶工程专业学生必修的一门主干专业课，本课程主要研究船舶建造相关的专业知识。
课程内涵十分丰富，包括船舶结构、船舶制图、船舶原理、工程数学、造船材料和加工工艺以及相关设备与设施。
在课程讲授过程中，须使学生了解和掌握船体建造技术、船舶舾装技术、船舶涂装技术、船舶焊接技术、控制变形及精度控制技术、cad/cam、船舶修理等诸多应用技术。
总体说来，本课程涉及面广、与船厂实际生产联系多，但对于课堂教学来说课程内容不够丰满，易使学生感觉枯燥乏味。
作为一名教龄仅五年的年轻教师，对《船舶建造工艺》课程的教学过程有以下几点建议和心得。
1 利用本专业现有实训资源进行工学结合的现场教学
就本课程的性质来说，船舶建造工艺讲述的是船体建造的工艺过程，是与船厂实际生产息息相通的一门课程。
将这类课程放到课堂教学中讲述，难免会给人一种“纸上谈兵”的感觉，使学生无法深刻体会到教材中描述的船厂的实际生产过程。
针对这种情况，本课程的教学应尽量利用本专业现有的实训资源，如船体放样间，船体生产实训车间内的设备资源等进行工学结合的现场教学。
即将教学过程与学生动手实践相结合，在一个模拟船厂实际生产的环境中进行教学。
例如，教材中环形总段的装配过程，仅在课堂教学中无法精确表达甲板、舷侧及底部各分段对齐的情况。
若利用实训车间内已有的各分段模型配合教学，即将课堂教学转移到实训车间内，使学生分组进行实训，教师在旁指导。
这样，学生可亲自动手完成环形总段的装配过程，自然而然地掌握了教材上的专业知识;并且学生会在装配过程中发现许多原本在教材上无法看到的问题，提出后，教师随时予以解决。
使整个教学过程寓教学于实践，使教材内容与船厂实际生产零距离接触，圆满完成了教学要求。
古诗有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
”我们高职类院校培养的是有丰富专业知识并具有较高动手能力的复合型人才，需要学生具备相当高水平的实际操作能力，这正是单纯的课堂教学无法实现的。
例如，船体建造过程中存在大量的焊接工作，众所周知，焊接与变形可以说是同时存在的。
焊接变形对船体建造的影响是相当巨大并且不可避免的，但若仅凭教师口头讲述以及板书讲解是无法让学生对焊接变形有极深刻的了解的。
我们可以利用专业实训车间内的焊接设备，安排学生进行焊接实习，并有意安排学生进行薄板或精确度要求高的小构件焊接。
在学生自己动手焊接的过程中，无需教师再加以强调，学生自然能体会到焊接变形对构件精确度的破坏;这样还有利于使学生进行更深一层次的思考，比如如何减小焊接变形，教师可在旁进行适当的指导，启发学生。
例如在指导学生进行组合t型梁焊接过程中，t型梁面板在焊接后会出现两端上翘的变形情况。
学生对此变形没有好的解决方法，只是简单的准备在出现焊接变形后再利用火工矫正。
虽然这是一种矫正变形的方法，但火工矫正会影响焊接质量，也会破坏材料本身强度。
在教师的启发下，学生领悟到事先将t型梁面板加工成反方向的一个变形，焊接后，利用焊接收缩使先前加工的变形回复到正常位置，这正是对焊接变形的一个很好的利用。
同时，由于这项工艺措施是学生自己动脑开发并动手实现的，必然使学生的印象十分深刻。
这种教学方法在较短的时间内使学生对知识的掌握更加牢固。
《船舶建造工艺》课程的教学过程应尽量采用工学结合的现场教学方式，由上述内容可知，
利用本专业现有的实习实训资源使学生走出枯燥的课堂教学，尽早地接触到船厂实际生产模式，从而为今后的就业打下坚实的基础。
2 教学中可根据教学内容采用课件、模型等立体化教材进行教学
除了利用多媒体课件教学外，针对教材中构件表面展开图的求取问题，笔者还制作了模型以辅助教学。
例如，“天圆地方”构件外表面展开图的求取问题。
在讲授过程中笔者发现学生对较复杂的立体构件空间想像力不够，而教材中只有构件的平面视图和简单轴测图;且复杂立体构件难以用板书作图的方法向学生表述清楚。
由此，笔者用纸板为材料，按比例制作了“天圆地方”构件的模型，授课时以此模型为辅助教具，立刻使学生对“天圆地方”构件有了一个实实在在的认识。
在此基础上，笔者又将立体模型的表面事先作好三角线，即将构件外表面拆分成若干狭长的小三角形，再经过一系列加工后，使模型外表面变成可拆式。
在讲授“天圆地方”构件外表面的“小三角形”展开法时，利用模型，使学生观察到构件外表面由立体到平面（即展开）的过程，几乎无须教师讲解，大部分学生都能领会到这种展开方法的原理，取得了极好的教学效果。
现代教学中，多媒体教学和立体化教学资源的应用已发展为一种大的趋势，《船舶建造工艺》的教学理当顺应这种潮流，鼓励教师积极开发挂图、课件、模型等立体化教材，以便用较低的教学成本换取较高的教学效果。
3 在讲授过程中应配合相关内容，组织学生进船厂参观
由于本课程研究的是船厂实际生产的内容，教师在授课过程中应尽量联系船厂实际生产情况，利用现有条件使学生进行模拟生产，以加深学生对课程内容和专业知识的掌握程度。
此外，还应组织学生进入船厂参观。
例如，课程中介绍的钢质海船焊接船体常规建造工艺流程为：船体放样和样板制作，钢材预处理和号料，船舶构件加工，船体装配，船舶焊接，船体舾装与涂装，密性试验，船舶下水，船舶试验，交船与验收。
这一过程学生无法在教材中获得具体化、形象化的理解。
通过组织学生进船厂参观，让学生看到最初堆放的钢料经一系列加工流程后转变为一艘漂浮在水上的巨大建筑物的过程。
这样，会令学生有一种震撼的感觉，无需过多讲述，学生就会在脑海里形成具体的印象，自然达到很好的教学效果。
总而言之，《船舶建造工艺》课程的教学方式不应只限于呆板的课堂教学，应使学生走出课堂，采用工学结合的现场教学模式，配合多媒体课件等立体化教材，再充分利用学院周边船厂资源令学生进行生产实践活动，以取得最好的教学效果，培养出船舶建造产业需要的高技能复合型人才。
参考文献：
[1]李忠林.船舶建造工艺学[m].哈尔滨工程大学出版社，2006.
[2]渤海船舶职业学院船舶工程系.《船舶建造与修理工艺》教学大纲[z].2008.
[3]岳卫宏.现代造船模式下的造船企业生产物流管理研究[d].武汉理工大学，2011.
作者简介：刘旭（1980-），男，满族，辽宁抚顺人，助教，学士，研究方向：船舶cad/cam、船舶建造工艺。