新经济环境中的物流

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论物流在现实经济中的地位和作用

论物流在现实经济中的地位和作用

论物流在现实经济中的地位和作用论物流在现实经济中的地位和作用论物流在现实经济中的地位和作用现代物流的概况在新经济时代,随着科技的进步,信息技术的发展,市场竞争的激化和人类文明程度的提高,企业经营将被推向新的环境中。

销售额上升,利润额下降;成本提高,效益降低;风险增多,保险系数减少;经营难度加大,成功率变小。

由于经济全球化,局部竞争的市场变成全球范围的经营场所,各国的企业都将被逼上同一个擂台,互争高低。

这是不以人们的意志为转移的总趋势。

在这种严酷的经营环境中,形成了企业经营的新特点:在现代物流上狠下功夫,挖掘“第三利润”。

在新的经济发展的阶段,企业在生产和销售领域大都已接近极限、很难找到新的发展空间,于是纷纷把目光转向物流这一块尚未开垦的处女地,力争在这里寻求出路,创造剩余价值。

物流一般是由对商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息等环节构成,并对各个环节进行综合和复合化后所形成的最优系统。

现代物流概念,是在物流也备受重视、在把物流作为继由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”之后的“第三利润源泉”的背景下,随着物流的现代化、网络化、而形成的。

我们可以简单的把它概括为:现代物流是以追求企业效益为目标,以现代化的手段与设备,以先进的管理与运作,实现商品与服务的实体从供给者向需求者转移的经济活动过程。

物流是经济发展中的关键环节物流是生产过程的保障,无论是传统的贸易环境还是在电子商务的环境下,生产都是商品流通的开始,而商品生产的顺利进行需要各类物流活动支持,整个生产过程实际上就是一系列的物流活动:供应物流从生产全过程的原材料采购开始,将生产所需的材料采购到位,保证生产的进行。

生产物流涉及的原材料、半成品的物流贯穿于生产的各工艺流程之间,以实现生产的流动性。

回收物流对生产过程中的部分余料和可重复利用的物资进行回收。

废弃物物流对完成对生产过程中废弃物的处理。

在商品生产的过程中,现代化的物流活动可以降低生产成本、优化库存结构、减少资金占压和缩短生产周期,最终保障了生产的高效进行。

物流业在经济发展中的作用

物流业在经济发展中的作用

物流业在经济发展中的作用物流业,这个被誉为现代经济的“血脉”,在经济发展的舞台上扮演着至关重要的角色。

它如同一条巨龙,蜿蜒穿梭于城市与乡村之间,将商品、信息和价值源源不断地输送到每一个角落。

本文将从多个角度探讨物流业在经济发展中的重要作用。

首先,物流业是连接生产和消费的桥梁。

正如一座坚固的桥梁能够承载起车辆和行人的重量,物流业将生产出的商品从工厂运送到消费者手中,确保了商品的流通和价值的实现。

没有物流业的高效运作,生产出的商品只能堆积如山,无法转化为实际的经济价值。

因此,物流业在促进商品流通、满足消费需求方面发挥着不可替代的作用。

其次,物流业是降低企业成本、提高竞争力的关键因素。

在竞争激烈的市场环境中,企业要想立于不败之地,就必须不断降低成本、提高效率。

而物流业正是通过优化运输路线、减少库存积压、提高配送速度等方式,为企业降低了物流成本,提高了整体运营效率。

可以说,物流业是企业降低成本、提高竞争力的得力助手。

再者,物流业是推动区域经济发展的重要力量。

一个地区的经济发展离不开产业的支撑,而产业的发展又离不开物流的保障。

通过建设完善的物流体系,可以吸引更多的企业入驻,带动相关产业的发展,进而促进整个地区的经济繁荣。

同时,物流业还可以促进资源的合理配置和优化利用,提高经济运行的整体效率。

最后,物流业是应对突发事件、保障社会稳定的重要保障。

在自然灾害、疫情等突发事件面前,物流业发挥着至关重要的作用。

通过迅速调配物资、保障供应链畅通,物流业为抗击灾难、维护社会稳定提供了有力支持。

这充分体现了物流业在应对风险挑战、保障民生福祉方面的重要作用。

综上所述,物流业在经济发展中的作用不容忽视。

它是连接生产和消费的桥梁,是降低企业成本、提高竞争力的关键因素,是推动区域经济发展的重要力量,也是应对突发事件、保障社会稳定的重要保障。

因此,我们应该高度重视物流业的发展,加大投入力度,完善物流体系,为经济的持续健康发展提供有力支撑。

谈物流管理和配送的经济环境和市场环境

谈物流管理和配送的经济环境和市场环境

物流管理和配送的经济环境和市场环境概述物流管理和配送是现代商业运作中不可或缺的环节。

随着全球化的发展和电子商务的兴起,物流管理和配送的重要性日益突出。

本文将讨论物流管理和配送所面临的经济环境和市场环境,并分析其对物流行业的影响。

经济环境对物流管理和配送的影响1. 经济增长和消费需求经济的增长和消费需求是物流行业的重要驱动力。

随着国家经济的发展和人民收入的增加,消费需求不断扩大,对物流管理和配送提出了更高的要求。

物流企业需要提供更快、更有效的物流服务,以满足消费者的需求。

2. 全球化趋势全球化趋势促进了国际贸易的增长,对物流管理和配送提出了新的挑战。

全球化使得产品的供应链更加复杂,物流企业需要面对不同国家之间的贸易规则和运输要求,提供跨国物流服务。

同时,全球化也提供了更多的机会,物流企业可以通过拓展国际市场来实现增长。

3. 技术创新技术创新对物流管理和配送产生了深远的影响。

例如,物联网、大数据和人工智能等技术的应用改变了物流管理和配送的方式。

物流企业可以通过实时监控和分析数据来提高运输效率,减少成本并优化供应链。

此外,新技术还推动了物流企业与电子商务、在线零售等行业的深度融合。

市场环境对物流管理和配送的影响1. 竞争格局物流行业竞争激烈,市场环境对物流管理和配送有着重要影响。

市场竞争的加剧迫使物流企业不断提升服务质量、增强核心竞争力。

市场环境也促使物流企业进行差异化竞争,提供更加个性化和定制化的物流服务。

2. 法律法规法律法规对物流管理和配送业务有着严格的要求。

例如,货物运输必须遵守道路交通法规,物流企业需要具备相关的运输资质和许可证。

此外,环境保护和安全要求也对物流企业造成了一定的影响,需要投入更多的资源和精力来满足相关要求。

3. 消费者需求和偏好消费者需求和偏好的变化对物流管理和配送提出了新的要求。

例如,消费者对于快速配送和可追溯性的需求日益增长,物流企业需要加快配送速度和实现货物的全程追踪。

新经济时代的物流产业研究

新经济时代的物流产业研究

新经济时代的物流产业研究随着科技的不断进步和经济的快速发展,物流产业的发展也日益迅速。

当前,全球物流产业正在经历着大规模的变革,新经济时代对物流产业的影响已经变得越来越明显。

本文将深入研究新经济时代的物流产业,探讨其现状、发展趋势以及未来可能的发展方向。

物流产业的现状在新经济时代,物流产业已经成为各个行业发展的重要基础。

尤其是随着电子商务的快速发展,物流产业作为电商发展的重要推动力,得到了越来越多的关注。

在国内,物流产业也在持续增长,2018年中国物流业总额达到280万亿元,同比增长7.3%。

相应的,物流业的就业人数也在逐年增加。

虽然物流产业取得了这些巨大成就,但是我们也需要警惕目前物流产业面临的诸多问题。

首先,我国的物流业发展程度相对不高,企业数量众多,但企业规模较小, 多数为小微企业,规模较大的物流企业数量寥寥无几。

其次,信息化技术水平较低,与国际先进水平相比,信息化程度远远有待提高。

再次,物流行业的人员素质有待提高,特别是服务态度需要大幅提升。

此外,我国物流行业的内部服务体系、下游企业服务体系、上游供应链服务体系以及行业标准和法律法规体系都有待完善。

物流产业的发展趋势1. 绿色物流:随着环保意识的提高和政府环保政策的不断强化,绿色物流将成为物流产业不可回避的趋势。

目前,我国物流产业绿色化的速度有待加快,全国危废处理处理能力仍然不足,环保标准不完备等问题也需要解决。

2. 专业化物流:随着物流产业的发展,企业要求物流服务商提供个性化、专业化的服务已不再仅仅停留在商品运输这一层面上,更强调物流服务商配套服务的个性化、专业化与定制化。

3. 自助化物流:自助化物流将是未来物流的一种重要趋势。

智能快递柜和线下自提点会更加普及和便捷,成为配送的选择之一。

随着 5G 技术的发展,我们相信自助化物流将得到更大的发展。

4. 新零售物流:到 2022 年中国新零售市场规模将达到 1.6 万亿,新零售物流也将得到快速发展。

试论新经济环境下影响港口物流产业集群演化模式形成的若干要素张晓骏

试论新经济环境下影响港口物流产业集群演化模式形成的若干要素张晓骏

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新经济时代企业的经营物流

新经济时代企业的经营物流

新经济时代企业的经营思路与物流一、新经济时代企业经营的新特点在新经济时代,随着科技的进步,信息技术的发展,市场竞争的激化和人类文明程度的提高,企业经营将被推向新的环境中。

销售额上升,利润额下降;成本提高,效益降低;风险增多,保险系数减少;经营难度加大,成功率变小。

由于经济全球化,局部竞争的市场变成全球范围的经营场所,各国的企业都将被逼上同一个擂台,互争高低。

这是不以人们的意志为转移的总趋势。

在这种严酷的经营环境中,形成了企业经营的新特点。

第一,着眼于高科技,高附加价值产品的研制,热衷于时尚、独特、新奇、酷式、魅力产品的开发,追求短周期、高频度、见效快的产品价值,注重品牌效应和企业诚信度。

比如第一批手机新产品的问世时的价格,与现在手机的价格要相差几倍,甚至十几倍。

这种高科技、高附加价值的产品是企业出奇制胜的法宝,而通用产品,价值和利润却都有限。

前几年曾在日本兴起的电子猫“热”,属奇特、新颖产品,给企业带来了可观的效益。

德国的奔驰车,法国的“皮尔·卡丹”服装,美国的麦当劳,意大利的比萨饼,中国的茅台酒等都受益于品牌效应。

西门子、摩托罗拉、菲利浦、索尼、海尔等均因为企业的知名度和诚信度而使自己的产品畅销全世界。

第二,通过规模经营,降低成本,加强市场竞争力。

企业如果具有—定规模,就可采取批量定货、批量生产、批量运输、批量销售的办法大幅度降低费用,在市场上的竞争力也会因此而加强。

超级市场、连锁商店、便利店等之所以有竞争力,其中,规模经营是重要原因之一。

跨国集团公司、大型生产企业是依靠规模经营维持自己的市场地位。

最近几年世界性的知名大企业的合并浪潮,也是出于这种考虑。

重组巨型企业的目的是规模经营,产生规模效益,这种倾向会越来越明显。

第三,充分发挥本企业的核心竞争力,实施功能整合。

现代企业早已抛弃过去那种自成体系、封闭经营、大而全小而全的落后做法,注重结盟、联合,优势互补,共同发展。

每个企业只有在自身专长和“拿手”的方面狠下功夫,精益求精,使有限的技能得到充分的发挥,自己的“拿手”永远处于领先地位,从而保持永恒的竞争力。

新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理分析

新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理分析

新时代市场经济条件下的交通物流运输经济管理分析摘要:近些年来,我国社会发展迅速,经济发展离不开交通运输,物流带来的商品交流给我国多数地区带来了物质增长。

因此抓好交通物流运输工作的重要性不言而喻。

自从20世纪我国开始步入社会主义市场经济后,经济发展极为迅速。

目前我国现代交通物流在运输经营管理工作中还存在着不少实际问题。

因此要进一步对现有的问题进行深入分析和综合研究,根据现代交通行业状况来设计制定一整套相对合理健康可行的运行管理措施体系。

关键词:新时代;市场经济;交通物流运输;经济管理引言在市场经济的新时期,各个行业纷纷寻求有效的经营手段,以提高部门的经营水平,推动国民经济的可持续发展。

在这样的大环境下,我国的交通物流运输行业必须通过各种有效的手段来提升自己的经济管理能力,提高整个国家的经济水平,适应社会的发展。

基于此,必须加强对交通运输部门的整体经济管理,提高部门经营的效率和质量。

1交通运输经济管理的重要意义(1)优化产业结构。

加强我国城市交通运输的经济管理,有利于促进社会经济发展以及实现市场资源的高效配置。

经济发展经历了农业时代、工业时代和信息化时代三个阶段,从这个发展的过程可以看到整个国家的经济发展历程。

从更高的角度来看,我国的交通运输行业将显著地改变经济发展方式和产业结构。

所以,在新时代市场经济基础上进行经济管理的最优化,不仅能促进社会经济转型,还能不断地推进工业结构的调整和升级。

(2)提升交通运输行业的竞争力。

加强城市交通运输经济管理,其终极目标是提高其在市场经济条件下的竞争能力。

在新的历史时期,各个行业的竞争日益加剧,其中包括交通运输业在内的各个行业。

因此,通过对交通运输的质量和水平进行优化,可以从某种意义上保证我国交通行业的稳定和持续发展。

(3)推动社会的市场化发展。

市场经济是以市场为中心的,也就是以市场为基础来分配各种资源。

作为市场主体的交通运输业,其市场化程度的提高对促进社会市场化的作用是巨大的。

我国2023年物流行业现状

我国2023年物流行业现状

我国2023年物流行业现状篇一我国2023年物流行业现状一、引言随着中国经济的持续增长和全球贸易的不断发展,物流行业作为支撑国民经济发展的重要力量,其地位和影响力日益提升。

2023年,中国物流行业在历经多年的快速发展后,呈现出新的特点和趋势。

本报告将详细分析我国物流行业的现状、特点和发展趋势。

二、我国物流行业现状市场规模不断扩大2023年,我国物流行业继续保持快速增长。

根据中国物流与采购联合会发布的数据,全国社会物流总额达到XX万亿元,同比增长XX%。

其中,工业品物流总额为XX万亿元,同比增长XX%;进口货物物流总额为XX万亿元,同比增长XX%。

随着电商、制造业、农业等各行业的快速发展,物流需求持续增加,推动了物流市场的不断扩大。

基础设施建设持续加强我国政府高度重视物流基础设施建设,不断完善交通网络、仓储设施、配送体系等硬件条件。

截至2023年,全国铁路营业里程达到XX万公里,其中高速铁路营业里程达到XX万公里;公路总里程达到XX万公里,其中高速公路总里程达到XX万公里;全国港口泊位数量达到XX个,其中万吨级泊位达到XX个。

这些基础设施的建设为物流行业的快速发展提供了有力保障。

行业集中度逐步提高随着市场竞争的加剧和产业结构的调整,我国物流行业的集中度逐步提高。

大型物流企业通过兼并重组、战略合作等方式,不断扩大自身规模和市场份额。

同时,政府也出台了一系列政策措施,鼓励和支持中小企业通过创新、科技等手段提升竞争力,促进行业整体水平的提升。

绿色物流发展迅速近年来,我国政府大力推动绿色物流发展,鼓励企业采取节能减排措施,推广绿色运输、绿色包装等环保技术。

越来越多的物流企业开始关注环保问题,积极采用低碳、环保的运输和包装材料,以及节能减排技术。

同时,政府还加大了对违规排放行为的监管力度,推动物流企业实现可持续发展。

三、我国物流行业特点服务网络化随着互联网技术的不断发展,我国物流行业逐渐实现了服务网络化。

物流企业通过信息化手段,构建起覆盖全国的物流网络体系,将各地的仓储、运输、配送等环节紧密连接起来,为客户提供全方位、一体化的物流服务。

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一、对新经济的一般理解
一般来讲,所谓新经济是相对于传统经济而言的一种新的经济形态。

传统经济的着眼点是产品数量的增加,市场需求的满足,生产成本的节约。

新经济追求的是质量和服务,如提高生活质量、环境质量、安全质量和强调服务水平等。

新经济是人类知识和经验积累到一定程度后,人们的观念更新,视野扩宽,目标放远,要求升级的体现;也是现代科学技术发展到一个新阶段后人类经济社会出现的新局面、新趋势。

有人认为新经济是“知识经济”、“信息经济”、“服务经济”网“络经济”和“经济全球化”,这在一定程度上反映了新经济的特点。

具有代表性的新经济形态,比如网络经济,主要表现在电子商务方面。

电子商务包括网上交易、网上结算和网上信息交换等,但光有
网上活动并不能实现电子商务的全过程,还必须有送货的环节。

这种新的交易形式与传统的商店购物有很大区别,如果大多数人都以电子商务为交易和购物手段,批发商和商店就会大大减少,可能除了生产工厂、配送中心和组织经营者外,不再需要其他了。

其实,新经济还远不止这些。

人类进入新经济时代以后,信息全面进入生产、流通和消费领域,生产形式由盲目的数量扩大,转变为按订单生产,实现“零库存”管理,这便可以节省大量的流动资金、消除盲目采购、盲目库存、盲目运输和盲目推销。

然后把重点工作放在配送环节上。

而这一整个过程的支撑和依靠是现代信息技术。

就是说,在传统经济时代,企业把重点放在设备更新、扩大产品数量和降低成本上。

然而,花费大量投资实现了机械化生产,增加了产品数量,却由于积压在库,资金不能预期回笼,使企业陷入困境。

而新经济时代企业则改变了传统的做法,重视物流,充分运用信息手段,避免了浪费、节约了费用、加强了服务,真正实现了效率和效益的最大化。

二、新经济环境的表现形态和主要特点
(1)新经济具有明显的全球经济一体化色彩。

冷战结束后,国际政治经济环境长期处于“和平与发展”状态,增强综合国力,抓紧经济建设,大国之间保持正常贸易往来,强调平等与合作;跨国公司大力扩张经济势力,加强国际连锁经营和供应链管理,创世界品牌,使经济活动打破国界,消除贸易壁垒,自由贸易额大幅增长,国际货物运输量随之上升;国际资本的流动,金融市场的全球化,致使本国经济对外国的依赖性加大,独立经济能力下降,亚洲金融危机足以证明这一点;国际交流与经贸合作范围拓展,限制放宽,国际性经济活动频繁,各国经济贸易伙伴关系紧密;国际元首交往密切,文化艺术交流活跃,国际观光旅游业兴旺,世界大家庭气氛浓厚。

(2)新经济加速了人们的观念转换和知识更新。

新经济环境中的重要表现形态之一,就是人们观念的转换和知识的更新。

我国在改革开放的累累硕果面前,人们越来越感到,对外开放、吸引外资的国策是正确的,闭关锁国、固步自封是错误的;科技是第一生产力,尊重科学,爱惜人才是正确的,不重视教育,不加强科研是错误的;抓好经济建设,增强国家实力是正确的,搞阶级斗争和“内耗”是错误的;在市场经济条件下,坚持竞争原理、价值规律是正确的,不转变旧观念,不更新知识就要落后。

现在,电视机普及,偏远农村也可以了解外面的世界。

农民实现科学种田,上网销售,对出口的蔬菜、水果进行质量跟踪管理,越来越多的人懂得了信息的价值。

掌握了科学和现代化工具后,中国人的观念和知识水平一下子与世界拉近了。

(3)信息科技在新经济环境中扮演“主角”。

我们所说的新经济,从某种意义上讲,也是以信息技术为动力的信息经济。

信息经济以现代信息技术,如互联网、卫星数据传送、远程通讯等为代表,把区域经济、民族经济融合为世界一体化经济,改变了传统的以国家和地区为核心的经济管理和经营模式,从而站在全球经济的视角,建立国际化经营体系,创造全球性经济效益。

信息科技的飞速发展,使人类的地球变小,把国家与国家、民族与民族距离缩短,消除了国界;它让人们可以随时随地的保持联系,随时随地的沟通;它冲破了种种人为屏障,把全人类的利益紧紧地连在一起;它使社会生活节奏变快,效率提高。

以电子商务为例,由于有了计算机网络,实现了网上购物、网上交易和网上支付,缩短了交易、订货、购买、保管、运输时间,降低了生产成本和物流成本,节约了不必要的开支,阻塞了采购“黑洞”。

目前,网上购物、网上咨询等已逐渐成为时尚。

日用品、家电、保健用品等可以由配送公司送货上门,极大地方便了市民生活。

种种现实充分显示出现代信息科技的巨大威力和给人类社会生活带来的天翻地覆的变化。

所以我们完全有理由认为,新经济环境中信息科技扮演着重要角色。

(4)新经济环境中的经济模式带有虚拟性。

虚拟是与实际相对而言的,虚拟可以说是近似于实际,作为实际加以运作。

比如债券、股票、银行存款单、不动产抵押单证等,只是一张纸,不是钞票,但它在证券所的显示屏上和现金一样具有同等价值。

再比如电视电话会议。

开会的人分散在世界或者全国各地,能看见图像、听到声音,也可以对话,但是伸出你的手却握不到对方的手
在新经济时代,供应链的组织者可以搞虚拟库存、虚拟企业。

该组织者自己虽然没有仓库,也没有库存,但是可以利用现代信息网络技术和数据传输手段了解和掌握在哪里有仓库,存有多少货物。

并且还可以根据需要在众多仓库中选择价格最低、服务最佳、地理位
置最好的仓库作为自己的合作者。

同时,供应链的组织者还可以在自己没有运输车队的情况下,搞一个虚拟的运输企业。

因为它能够
通过现代信息手段了解掌握哪里有合适的运输企业,拥有多大运输能力,可以提供何种程度的运输服务。

而且一旦用户需要,它就能
在大批的运输企业中筛选出最佳运输企业,按照要求完成指定的工作任务。

还有的供应链组织者具有虚拟银行的功能,它了解掌握大
批银行的贷款能力、信誉度等种种相关情况。

一有需要就能从中选定一家或数家银行参与整个供应链业务活动,而供应链组织者自己
并不一定拥有银行和资金实力。

供应链的组织者也是整套经营运作的设计者、操作者,其运作的过程主要依靠信息手段,以虚拟形式完成全部作业
虚拟经济形式是利用现代信息科技和现代经营管理理念,对各个相关业务、相关企业进行优化组合,构筑一个最优的运营系统。

它用
信息代替实体,实现事物与事物之间的无缝连接,从而做到避免多余生产、多余库存、多余运输、多余资金、多余劳动力的浪费,达
到时间最短、费用最省、速度最快、服务最佳、效率最高、效益最大的目的
传统经济比较注重市场,市场经济十分注重竞争,因而出现了全球性的供大于求。

由于现代科技和生产力的发展,产品的生产能力过
剩普遍存在,自动化的机械设备只需一按动电钮,连续生产一个月,就能满足半年以上的市场需要。

如果生产同一种产品的企业群都
盲目地生产,让设备满负荷运转的话,就会造成产品大量的过剩、库存积压。

积压就是资本的浪费,就意味经营循环的减速或停滞。

产品积压,不能立即进入消费领域的结果使市场商品过剩,经济运行节奏变慢
三、新经济环境中物流是主要矛盾之
进入20 世纪90 年代后,全世界范围的经济紧缩,原因主要在于世界市场全面地供大于求。

我国也由卖方市场转为买方市场,由短缺经济变为过剩经济,销售取代生产上升为经济的主要矛盾。

那么,问题的症结在哪里呢?让我们来做进一步的探讨
(1)新经济环境下,由于生产过剩,无序竞争,使全世界的产品均处于过剩和积压状态。

新经济时代所要解决的问题是如何保持供求平衡,减少因产品大量积压造成的资源、能源的浪费。

而不是像传统经济时期那样,只重视生产,只注重扩大产品数量。

(2)随着商品的极大丰富,人民生活水平的提高,消费者的要求也随之提高,多样化、个性化消费增多。

在科技如此进步,生产工具、手段如此先进的今天,在商品的生产制造方面满足这种要求并不难在流通方面,商流问题随着电子商务的发展将来也不难解决,难就难在物流方
面。

因为在商流方面,电子商务会最终解决批发、零售问题,而货物配送,不是能在计算机键盘上能解决的。

要及时将货物送至用户手中,需要有发达的交通系统、健全的运输配送体系和先进的物流管理手段
(3)在现代社会条件下,环境是人们越来越注重的问题之一。

要达到一定的生活水平,满足人们越来越丰富的物质生活需要,又要求保持一个无空气污染、无噪音公害的生活环境,则必须有一个现代化的物流配送体系
此外,世界发达的国家,都有一个先进而强大的物流体系支撑着社会经济和文化生活。

物流不现代化,经济就不会持续健康发展。


21 世纪里,物流已成为推动世界经济发展的主要热点之一,努力解决好物流问题已成为各国政府的共识,重视物流、搞好物流已变成全世界经济中不可忽略的组成部分。

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