电子汽车衡使用说明方案
电子汽车衡使用说明方案
电子汽车衡使用说明方案电子汽车衡是一种高精度电子称量设备，主要用于汽车称重和车辆进厂出厂的重量检测。
它使用了先进的电子称重技术，能够精确测量车辆的重量，并通过显示屏和计算机软件进行数据记录和处理。
本文将详细介绍电子汽车衡的使用说明方案。
一、安全使用1.使用前，请确保电子汽车衡放置在平坦稳固的地面上，并保持水平状态。
2.车辆驶入和离开电子汽车衡时，请保持缓慢平稳的行驶，并避免急刹车和加速。
3.车辆进入电子汽车衡之前，请确保车辆的重心平衡，并将车辆驶入衡台中央。
4.不要在电子汽车衡上停留过久，以免对设备造成损坏。
二、使用步骤1.打开电子汽车衡的电源开关，并等待设备自检完成。
2.确保电子汽车衡显示屏上显示的重量为零。
3.驶入要称重的车辆，确保车辆中心轮胎位于衡台上，并停稳。
4.电子汽车衡会自动测量车辆的重量，并在显示屏上显示结果。
5.如需记录重量数据，可通过连接设备的计算机软件进行数据处理和储存。
三、维护保养1.定期检查电子汽车衡的电源线和连接线是否破损，如有破损应及时更换。
2.定期清洁电子汽车衡的衡台和传感器，避免灰尘和污渍对测量精度的影响。
四、常见问题解答1.为什么电子汽车衡显示的重量与实际重量有差异？答：电子汽车衡是通过称重传感器测量车辆重量的，有时会受到车辆不平衡、地面倾斜等因素的影响，导致测量结果与实际重量有差异。
建议在使用前进行校准，并确保使用时车辆平衡并放置在平坦地面上。
2.为什么电子汽车衡无法正常工作？3.如何保证电子汽车衡的测量精度？答：电子汽车衡在正常使用的情况下，能够保证较高的测量精度。
但需要注意保持设备的清洁和平稳使用，避免在不平衡的地面上使用，以确保测量结果的准确性。
同时，定期进行校准也是保证精度的重要手段。
总结：电子汽车衡是一款高精度的电子称量设备，能够准确测量车辆的重量，并通过显示屏和计算机软件进行数据记录和处理。
使用该设备时需要注意安全使用、正确的操作步骤以及定期的维护保养。
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡
使用说明书
河南天和电子衡器有限公司
目录
一、概述 (1)
二、技术参数 (1)
三、基本功能 (2)
四、结构特点 (2)
五、工作原理 (3)
六、安装注意事项 (3)
七、使用与保养 (4)
八、一般故障排除 (6)
九、其它 (6)
一、概述
SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，能够露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：
SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
电子汽车衡安全操作规程
电子汽车衡安全操作规程
电子汽车衡安全操作规程1、过衡前首先将仪表开机预热15分钟左右，等开机预热电子衡仪表规定后方可开衡。
2、车辆驶入称台时，车速低于5公里/
小时，车停稳后方可计量，并且车辆进入称台后应直线行驶，并尽可能停留在杆台中心位置。
3、工作面在过衡前，必须检查杆台四周间隙内是否
有石子，煤块浮煤等异物，如果有杂物禁止过衡；待清理干净后方可过衡。
4、每天检查限位间隙是否合理，限位螺栓与称体不应碰撞接触，经常
清扫台前，保持清洁。
5、电子衡工作人员要了解衡的基本原理、构造、性能及维护保养知识。
6、汽车电子衡上禁止长时间停放重车辆，不许
在台面上紧急制动车辆。
7、工作人员要完成进出汽车的计量任务，并填好各种计量单据，做好记录。
8、机车电子衡各仪表、仪器保持良好，
并经常打扫干净，并且在过完汽车下班后切断所有电源。
电子汽车衡安全技术操作规程
电子汽车衡安全技术操作规程一、操作前准备工作1.1 仔细阅读电子汽车衡操作说明书，熟悉仪表和控制器的功能和操作方法。
1.2 检查电子汽车衡各部位是否完好，如有故障或损坏应修理后方可使用。
1.3 确保电子汽车衡的电源线必须牢固连接并符合安全标准，防止电线过热或短路等现象。
1.4 清除电子汽车衡的周围环境，确保没有杂物干扰操作过程。
1.5 确认电子汽车衡的工作环境符合操作要求，避免在恶劣的环境中使用。
二、电子汽车衡的操作方法2.1 将待测物品平稳放置在电子汽车衡的测量平台上，并确保其稳定不会滑动。
2.2 打开电子汽车衡的电源开关，此时仪表将显示待测物品的重量。
2.3 若需对待测物品进行称重操作，则按下相应的称重键，等待仪表显示完成后，读取所需数据。
2.4 若需对待测物品进行计数操作，则按下相应的计数键，等待仪表显示完成后，读取所需数据。
2.5 若需对待测物品进行称重后计数操作，则先按下称重键，读取称重结果后，再按下计数键，等待仪表显示完成后，读取所需数据。
三、异常情况处理3.1 若电子汽车衡显示异常，如不显示重量或显示异常数值等情况，请立即停止使用并联系维修人员进行修理。
3.2 若电子汽车衡出现不稳定的情况，如测量平台晃动或发生异响等情况，请立即停止使用并检查是否有损坏的地方。
3.3 若电子汽车衡的电源线发热或断开，请立即停止使用并更换安全可靠的电源线。
3.4 若电子汽车衡的测量平台受到外力撞击或其他损害，请立即停止使用并联系维修人员进行检修。
四、日常维护保养4.1 定期对电子汽车衡进行清洁，确保仪表和测量平台的表面干净无尘，避免杂物进入影响测量结果。
4.2 定期检查电子汽车衡的各传感器和连接线路是否松动或老化，如有问题请及时修理或更换。
4.3 定期校准电子汽车衡的测量精度，以确保其测量结果准确可靠。
4.4 定期维护电子汽车衡的电源线和电源插头，确保其良好接触和正常工作。
五、安全注意事项5.1 在使用电子汽车衡时，禁止将手或其他物体伸入测量平台，以免造成人员伤害。
电子汽车衡作业指导书
电子汽车衡作业指导书1、目的为进一步规范电子汽车衡的操作，正确使用操作系统，确保设备正常运转，特制定本作业指导书。
2、范围本规程适用于公司电子汽车衡作业全过程。
3、操作要求3.1作业前和作业过程中，操作人员要对设备进行检查，发现问题及时排除并汇报给主管领导。
3.2作业前3.2.1作业前，应首先检查汽车衡磅面及周围有无杂物；汽车衡横向纵向限位值是否在规定范围（2～3mm）内。
3.2.2汽车衡仪表显示是否正常，能否自动归零；重启电脑及称重系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步。
3.3.3检查网络连通、鼠标、键盘、打印机、UPS等是否正常3.3.4查看监控图象是否清晰、显示是否正常。
3.3.5检查其他设备有无异常。
3.4作业中3.4.1汽车衡仪表归零后汽车方可上磅称重3.4.2汽车要保证完全上磅。
车辆上磅应匀速行驶、缓刹车，车身停在汽车衡称台中部，短车停在秤体中间并距识别器4米以内。
3.4.3车辆完全上磅红外线监控器无报警。
3.4.4车辆停稳并确定车内无人后方可称重。
3.4.5仪表数据与电脑显示同步，且无数字跳动时方可点击称重存盘，严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。
3.4.6车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。
3.4.7作业中仪表显示不正常出现故障时，应令汽车下磅，通知网络管理员和技术员，进行故障排除或维修。
3.4.8作业中电脑或相关软件出现故障时，应首先拔掉电脑网线，停止称重作业，关闭电脑，并报告主管领导维修处理；电脑禁止连接移动存储设备（如U盘、MP3等）；严禁私自改动电脑设置，并在指定用户下操作。
3.4.9作业中禁止用湿布擦拭电脑、仪表等电器设备，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。
3.4.10因停电等原因导致无法作业一小时以上的，应关闭电脑、相关设备和电源。
3.5作业后3.5.1关闭软件及电脑，做好相关记录，对口交接。
3.5.2在关闭电源的情况下，清洁电脑显示器、机箱外壳、打印机。
电子汽车衡安全技术操作规程
电子汽车衡安全技术操作规程电子汽车衡是一种运用电子技术来实现汽车称重的设备，能够提高称重的精度和效率，广泛应用于各个领域。
为了确保电子汽车衡的安全使用，制定了相应的操作规程，以下是电子汽车衡安全技术操作规程的一些要点。
一、设备安装与维护1. 选择合适的场地和基础设施，确保电子汽车衡的平稳、牢固地安装在地面上。
2. 安装前需切断电源，确保电源线路等电气设备的安全。
3. 定期检查连接电缆、传感器、仪器等各个部分的电线，确保其可靠性。
4. 设备维护过程中，应先关闭电源并断开电源线，确保安全操作。
二、使用操作规程1. 操作人员必须接受专业培训，熟悉相关知识和操作流程，并定期进行复习培训。
2. 操作人员应戴上防静电手套，避免电子元件受到静电干扰。
3. 操作人员应按照操作手册的要求正确操作，不得擅自改变或调整设备的设置。
4. 操作人员应专心操作，不得分心或接打电话等干扰操作。
5. 操作人员需掌握紧急情况处理的方法，如停电、设备故障等情况。
6. 使用过程中对电子汽车衡应定期进行维护和保养，清洁传感器、仪器等部分。
三、安全使用注意事项1. 严禁在操作过程中穿梭行走或垂直称重上方停留，以免发生意外事故。
2. 禁止把重物放在器械上无人看管，以防止发生滑落等事故。
3. 严禁擅自开启电子汽车衡的外壳，不得进行未经授权的修理或维护。
4. 禁止使用人员私自调整或改动设备的参数设置，因为这可能影响设备的准确性和稳定性。
5. 在严重的天气条件下，如雷雨等，应停止使用电子汽车衡以防电气设备损坏和人身安全。
6. 在操作过程中，如发现任何异常，如传感器故障、读数不准确等，应立即停止使用并向相关人员报告。
7. 如果发生设备故障或意外事故，要立即停止使用，并及时与负责人联系，以采取适当的处置措施。
四、紧急事件应急处理1. 在电力故障等紧急情况下，应立即停止使用并断开电源，以避免不必要的伤害和设备损坏。
2. 在火灾等严重事故发生时，应按照现场安全流程进行紧急处理，并立即撤离人员。
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器有限公司目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基本功能 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用与保养 (4)八、一般故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，可以露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数：1、称量精度：静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速：3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷：15——300吨4、仪表使用温度：0℃——+50℃5、汽车衡使用温度：-20℃——+50℃6、电源电压：220V AC+10%——15%7、供桥电源：15V DC8、电源频率：50Hz±2%9、相对湿度：<90%10、远传特性：百米内不影响精度11、消耗功能：<20W三、基本功能：1、具有清零；去皮；自动零点跟踪。
2、具有RS—232C异步串行口，且根据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期，时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉（升级后）7.超载报警四、结构特点：本汽车衡是多传感器式结构，承重台的重量通过压头直接作用到传感器上，传感器的输出经微处理器数据处理后显示结果，本秤的主梁分布在台板下方，从而最大限度降低了承重台的表面高度，使台板低矮并缩短坡道的长度，承重台还设有纵横限位装置，防止汽车上下冲击和保证台板摆动后复位，从而提高了计量精度。
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器有限公司目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基本功能 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用与保养 (4)八、一般故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，可以露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数：1、称量精度：静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速：3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷：15——300吨4、仪表使用温度：0℃——+50℃5、汽车衡使用温度：-20℃——+50℃6、电源电压：220V AC+10%——15%7、供桥电源：15V DC8、电源频率：50Hz±2%9、相对湿度：<90%10、远传特性：百米内不影响精度11、消耗功能：<20W三、基本功能：1、具有清零；去皮；自动零点跟踪。
2、具有RS—232C异步串行口，且根据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期，时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉（升级后）7.超载报警四、结构特点：本汽车衡是多传感器式结构，承重台的重量通过压头直接作用到传感器上，传感器的输出经微处理器数据处理后显示结果，本秤的主梁分布在台板下方，从而最大限度降低了承重台的表面高度，使台板低矮并缩短坡道的长度，承重台还设有纵横限位装置，防止汽车上下冲击和保证台板摆动后复位，从而提高了计量精度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电子汽车衡使用说明书太原先元科技有限公司目录一、电子汽车衡型号介绍SCS系列电子汽车衡，第一个S指衡器的类别为地上衡，C指传力机构为电阻应变式传感器，第二个S指示值形式为数字显示。
二、电子汽车衡系统组成系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分三大基本单元组成；其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。
根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
三、电子汽车衡工作原理1、模拟式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。
如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。
2、数字式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。
如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。
四、系统安装1、基础施工要求电子汽车衡的基础结构形式一般有两种。
一种是电子汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
用户可参考衡器厂家提供的基础图样，结合现场地质条件进行施工，施工中必须特别注意下列几个问题：1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa(12t/m2),如现场地质条件为湿陷性黄土、膨胀土、冻土层、回填土时，则基础必须另加措施处理。
基础开挖必须挖至当地冻土线以下。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道，同时考虑基础四周盖板的放置，以便今后维护、维修人员的操作预留空间。
无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用50mm的镀锌管：电缆管打弯处弯曲半径R 大于6倍电缆管外径，如果弯点过多时应考虑设置一过渡井，否则会造成穿线困难。
4）、基础预埋件施工中必须采取措施，保证尺寸精度及位置精度，以便安装秤体。
为此，建议采用二次浇灌称重传感器安装预埋板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。
混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。
为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。
基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、电子汽车衡磅房的设计由用户按实际需要自行确定；如果基础至磅房距离小于15m，穿线管在进磅房一端的固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地，同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。
其余设备通过电源插座与该系统地相连。
如果基础至磅房距离大于15m，在磅房附近设置一接地桩，同时在接地桩上固定接地夹，各设备接地方法同上。
要求其接地电阻小于4Ω。
电子汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的铁丝引线)，应充分考虑便于穿线。
穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4Ω。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4Ω）。
安装电子汽车衡时从秤体上接一根专用接地电缆到接地装上。
7）、对于配置防爆装置的复合型防爆电子汽车衡，基础施工应增加下列几点要求：a、用于有易爆气体区的电子汽车衡，其基础施工设计由用户聘请有防爆建筑设计资格的单位进行，或请有关建筑工程设计人员从事技术服务。
b、基础施工设计前，请详细阅读厂商提供的基础设计图样要求和多传感器防爆电子汽车衡使用说明书。
安全栅的接地与系统地之间的接线阻抗不大于lΩ。
2、秤台安装1）、现场安装和调试所需设备和工程起重机，其吨位按单个秤台最大重量以及工作现场起重机的工作位置来确定。
建议按单个秤台重量的2倍选择起重机型号规格(在调试时可用铲车搬运砝码)。
千斤顶1只。
千斤顶最大起升力大于5t，12”活扳手2把、开口扳手2把、20m钢卷尺、组合工具一套、水准仪一架、黄油、万用表。
满量程一半以上的标准砝码，0.1e小砝码10个。
大方木块若干块。
2）、安装前的准备工作，按基础设计图的技术要求，验收基础施工质量，复核传感器各支承重底板的位置尺寸、限位板的尺寸、水平度和相对标高尺寸。
验收合格方可进行后续工作。
检查信号电缆的金属穿线管是否畅通。
所有接地点是否可靠，并测定接地电阻是否满足要求(不大于4Ω)。
检查基坑排水通道是否畅通。
清扫基坑内垃圾、杂物。
检查电源是否符合规定(不可使用动力电的相线和零线作为电源线，在不可回避的情况下须采取不得使仪表受干扰的保护措施，如添置交流净化稳压电源或在线式UPS)。
根据发货清单清点所有配件的数量。
3）、秤台安装a、在基坑内秤台传感器支点位置附近垫上方木，用起重机将秤台平稳吊起落入基坑内；如果是多单元秤台，则应按秤台的搭接顺序逐节吊运到基坑内，连接处用螺栓固定。
秤台所用螺栓、螺母都要涂一层黄油。
b、用千斤顶或起重设备顶起秤台，撤除垫在秤台下的方木，慢慢松开千斤顶，使秤台缓缓落下，并让传感器压头对准传感器，并与传感器连接起来。
c、秤台就位后，检查和校正秤台四周间隙是否均匀合理，调节限位螺栓，使之与限位挡板之间间隙在3～5mm左右。
无基坑秤的安装应注意采取防风措施。
五、系统接线与接地电子汽车衡系统接线包括称重传感器与接线盒的连接，接线盒与称重显示仪表的连接，称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接。
1、称重传感器与接线盒的连接将称重传感器的电缆线穿越秤台，经密封接头进入接线盒内，按照四芯或六芯电缆的不同色标，或经测量后按正负激励电源、正负反馈、正负信号接到接线盒内对应的接线柱上。
将传感器剩余电缆用塑料扎带绑好悬挂在各处吊钩上。
2、接线盒与称重显示仪表连接将专用屏蔽电缆线一端经密封接头进入接线盒内，各芯线接到接线盒内对应的接线柱上，另一端穿过金属管焊接到对应于称重显示仪表的专用插头上，以便插入称重显示仪表的插座上。
有三点需要注意：a.接线盒内的输入、输出线接好后，要拧紧、拧牢并密封接头，放上干燥剂、做好防潮工作，然后才能固定接线盒盒盖；b.对不同的称重传感器，要根据不同的色标区分输入、反馈、输出，一定不要搞错；c.对不同的称重显示仪表，使用的称重显示插座、插头形式不一样，接法更不一样，也不要搞错。
3、称重显示仪表出厂时只配置信号总线专用插头，用户如需要配置大屏幕显示器、打印机、计算机时应在订货时说明，用于称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接电缆需另行配置。
4、电源线连接显示仪表、打印机、计算机等仪器仪表的电源线插头插入多功能电源插座，电源插座插入外接电源插口。
若选配稳压电源，则多功能插座的插头插入稳压电源，稳压电源的插头插入外接电源插口。
5、系统接地电子汽车衡系统的接地是非常重要的，既保护人身安全，又保证系统工作稳定可靠，系统的接地措施切不可轻视。
一般电子汽车衡系统有两个接地点，一个是磅房内的接地桩，使仪器仪表外壳接地；另一个是秤台接地，用一根或数根接地电缆，将秤体与接地桩相连。
对于多雷地区，建议设置避雷针，更有效的保护电子汽车衡系统。
六、电子汽车衡的正确使用1、电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员必须经专门培训，方可从事操作和维修。
操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。
2、电子汽车衡以当地计量部门检定合格后方可使用，不得破坏电子汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。
3、使用前应检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢靠。
4、使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。
5、秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物，秤台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的限位装置要经常调节在规定位置。
6、秤台不得用于非“称量车辆”通道。
车辆上秤台应直线行驶，车速低于5km/h，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳后称量。
7、过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽车衡的量大秤量，以免损坏部件。
8、称量后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能认定称量结果有效。
9、称重结束后长时间不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。
10、禁止在秤台上进行电弧焊作业。
11、秤台及四周应保持清洁干燥，防止积水和其它污染，特别是接线盒内应干燥清洁，盒内干燥剂要定期更换。
12、为延长使用寿命，对称重传感器采取必要的防腐措施。
13、电子汽车衡出现故障时，应立即停止使用，报告有关部门配合专业维修人员进行检查修理，并经检验合格方可使用。
七、注意事项仪表的使用受多种条件多种因素的限制，一般不在说明书中进行阐述，部分客户在仪表的选用、系统的配置、现场条件和环境的要求不明了，对系统的维护缺乏必要的了解，供需双方有时产生误解。
为避免此类不愉快的现象发生，需与用户进行充分交流、沟通。
下面进行简单的介绍。
1、使用条件的影响：仪表的使用受条件的影响和限制大致如下：1）、场地因素某些客户的使用场地有缺陷。
衡器（主要指仪表、传感器）安装的位置不符合要求，现场有振动、粉尘、烟雾、腐蚀性气体等。
例如部分衡器的秤台基础建立在废弃的垃圾场、河道、废水坑等，在空旷的公路边的秤台，甚至个别客户在靠近山顶处设置秤台的现象，均属场地不合理。
2）、环境因素某些客户的使用环境大大超过衡器（主要指仪表、传感器）设计要求，仪表、传感器紧靠强电场、强磁场，附近有电台、变电所、大功率泵站，锅炉房、热交换站排放口、区域温度变化剧烈，有易燃易爆物品，均属环境不合理。
3）、客户理解因素某些客户对相关功能的理解有误，提出不符合设计的要求，而施工者没有及时提出，导致用户不满意。
例如用户认为既然有长线补偿功能，就要求秤台距仪表（控制室）为200米；个别用户提出RS232的通讯距离达150米；打印机与仪表的距离为50米等等，又例如用户要求衡器的精度为1/3000，系统（带控制功能）的控制区精度达不到，为什么不稳定、不回零就不能打印等，这些均属于未能沟通形成的误解。