C科目三考试操作步骤内容和注意事项

C1科目三考试操作步骤内容和注意事项上车准备1、在前一位学员考试完毕开门下车关门报成绩后，方能开门下车接替考试。

2、下车后检查车辆后轮情况，再逆时针方向绕过车头上车。

3、上车后：1、系好安全带2、调整好座椅3、调整好反光镜4、观察仪表盘和档位是否在空挡5、观察转向灯是否回正一：模拟夜间灯光考试：1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶------------打开大灯2、请将前照灯变换成远光--------------------------远光灯3、夜间同方向近距离跟车行驶----------------------近光灯4、夜间与机动车会车------------------------------近光灯5、夜间在窄路，与非机动车会车--------------------近光灯6、夜间在窄桥，与非机动车会车--------------------近光灯7、夜间超越前方车辆------------------------------远光+近光，最后停在近光8、夜间通过坡路窄桥------------------------------远光+近光，最后停在近光9、夜间通过急弯，拱桥----------------------------远光+近光，最后停在近光10、夜间通过人行横道-----------------------------远光+近光，最后停在近光11、雾天行驶-------------------------------------雾灯+警示灯12、夜间在路上发生交通事故妨碍交通又难以移动-----示宽灯+警示灯语音提示/注意事项驾驶操作1、请起步，继续完成考试1、左脚放在离合器上，右脚放在油门旁，双手平衡放在方向盘左右两侧，大拇指朝上：2、a踩离合器，b挂一档，c 打左转向灯，d鸣喇叭，e慢抬离合器至半联动状态，f看左后视镜，g松手刹。

3、起步直行，3秒后回转向灯，注意不要用脚刹起步，不能未松离合器加油门至空转。

起步注意事项1、不关闭夜间灯光起步（扣100分）。

2、不使用转向灯（扣20分）。

3、不合理使用喇叭（扣20分）。

4、开转向灯少于3秒即转向（扣10分）。

5、起步步骤不正确（扣10分）。

松手刹过早、松手刹后10秒未起步、松手刹后又踩脚刹。

6、一档使用不当（扣100分）一档超过50米不加档。

7、二档使用不当（扣100分）二档超过50米不加档。

8、三档位车速过低或过高（各扣100分）三档不能超过40码。

9、脚刹与油门使用错误（扣100分），油门空转，踩离合器时不松油门。

10、起步不观察后方交通情况（扣100分）。

11、起步闯动（扣10分）。

12、起步熄火（扣10分），熄火后应迅速回空档再启动发动机（点火）。

一、上、下车动作1、上车A）上车前的安全确认：a)机械安全确认：反时针绕车一周检查，车子的所有灯具，是否亮。

玻璃有无损伤，前后牌照，车胎有无损伤，轮胎气是否正常检查轮胎的沟槽的深度是否足够（不小于1.6mm）。

b)障碍安全确认：查看车辆四周及车下有无障碍。

c)道路交通安全确认：查看前后方的交通情况，观察前、后有无来车。

B）、上车方法先观察前、后有无来车，在确保安全的前提下（上车前的安全确认）。

身体距驾驶室门45cm左右，持立正姿势。

“报告考官；车辆外关检查安全正常，请求上车。

”经考官同意后，用左手开启驾驶室门，左手扶住驾驶室门窗内框，右手握住方向盘左盘缘，右脚伸进驾驶室，转体，侧身自然坐下，收回左脚的同时，右手须势滑到在方向盘右盘缘（时钟3点—4点之间）的位置，右脚移至油门踏板前，左脚放在离合器踏板前方。

左手将车门关至四分之三处（30cm左右）稍用力将车门关好，并反推检查车门是否关牢。

2、下车下车动作：先观察前、后方有无来车，观看左、右反视镜及车内的后视镜，察看后方是否有来车，确定安全后，用左手打开车门，将门打开至30cm左右，用头向后观看，再次确保安全的情况下，用左手扶住驾驶室门窗内框，右手扶住方向盘右盘缘，先迈出左脚直接落地，身体向外，向右转体，收回右脚，关好车子。

顺车左后门上车。

（注：考试时，应考者操作动作必须规范、有序，符合技术要求，必须口述考试员还可以提问。

）二、驾驶姿势：a)正确的驾驶姿势有利于驾驶员自如地运用各操纵机件，观察仪表和周围情况，并可减轻驾驶员的疲劳强度，使驾驶操纵灵活、舒适、敏捷、安全。

d)驾驶操作前，驾驶员应根据自己的身高和身体具体情况，对座椅的前、后位置（调整手柄在座椅的下面）靠背的倾角进行适当调整（调整手柄在座椅的左或右边）。

调整后驾驶员腰部、臀部能靠紧靠背、双手能握住方向盘的最前端。

驾驶员入座时，身体对正方向盘，两手按规定要求左手握住时钟位置的九点位置，右手握在时钟位置的三点位置，上身正直，胸部略挺，头部端正，两眼平视前方，看远顾近。

注意两边（看远至150m以外，顾近150m以内，两边即车体左、右180度范围），两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方，右脚放在加速踏板，制动踏板前方，保持精力充沛和操作自如的驾驶姿势。

规范驾姿可以归纳为：臀部靠后，自然直腰，肩不挨椅，头不倾后，双膝自然分开，目光平视。

二、起步前的准备起步的准备工作包括调整座椅、头枕，调整后视镜，系好安全带，检查操纵装置，起动发动机检查仪表，观察道路交通情况。

1、座椅、头枕的调节用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节手柄，调整到能将离会器踏板制动踏板轻松踏到底的位置，直到将座位调整到最适合自己的位置为止。

调节头枕高度，使头枕中心与头平齐。

※头枕的作用是为了汽车在被追尾时有效保护颈椎免受伤害。

2、后视镜的调整调整汽车内后视镜时，保持正确的座姿，面向前方，右手握后视镜边缘，调整到只在转动眼睛就可看到车后面全部情况为宜。

外后视镜调整至能看到的车体占镜子横向的1/4，车外物体占3/4，使地面位于上、下方的中间附近（2/5左右）尽量看到后面更远目标。

3、安全带的使用系安全带时，将安全带慢慢平须拉出，使安全带位于肩与颈根部之间，通过胸部适当位置，将搭口插头插入插座，当听到“唳”的一声为止。

系安全带不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

解除安全带时，用左手拿安全带，用右手按下安全带扣钮扣将其摘下，左手慢慢将其放回去。

注意：不要马上松手，防止金属扣弹回打碎玻璃或者打伤自己。

4、操纵装置包括，离合器踏板，脚制动踏板，加速踏板，驻车制动器挡住手柄，转向盘，变速杆。

起动发动机之前，要检查离合器踏板，脚制动踏板，加速踏板是否能够踏到位，确认踏板下面有没有障碍物。

踏下离合器检查变速杆手柄档位是否在空档位置。

踏下脚制动踏板检查，驻车制动器是否处于制动状态。

确认驻车制动器有效制动，来回转动转向盘检查是否有卡阻现象，操作是否正常。

三、操纵装置的规范操作方法1、转向盘（方向盘的握法）180度对称握法。

小车以180度（左手9点，右手3点）对称握法为主，左手9点位置，右手3点位置。

两点定位，一点不跑。

要求：握法正确，力度恰当。

运用手法合理，行驶方向稳定，会打会回。

直线行驶路线基本正确，但弯道路线差，打回时机基本不准确。

区分推拉方向与正手交叉方向的区分时机和运用范围。

禁止使用“递方向”、“内掏方向”、“松手回方向”等非规范动用。

严禁双手同时离开转向盘。

转动转向盘是以左手为主，右手为辅。

转动转向盘动作要轻柔，转动的角度要根据汽车的速度和希望转动的角度来调节，不同速度转动量不同。

转动量较大时，不要两个手一点一点的转。

1）以向右转动为例：转法：①左手为主用力开始从9点位置顺时针向3点位置转。

右手辅助转动。

②以左手为主继续转动。

③左手转动到不方便再转的位置后，右手握住12点位置或左上方位置转动，左手松开。

④右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。

2）转向盘，回位要领①采用与转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。

②利用转向盘自动回正力，自动回位。

2、变速杆变速杆的作用：通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分，汽车可以实现加速、减速或者倒车。

握档方法：手心握顶，前推后压，肘腕用力，轻脱压进，走直不走弯，走弯易错档。

要求：换档时基本不跑方向，挡位清晰，脚、手配合基本同步，手上力度合适，会使用离合器及变速杆的正确手法，正确掌握加减挡的时机。

“要走不走进1档，步行速度进2档，小跑速度进3档，大跑速度进4档。

”禁止换档时低头看档位。

注意事项：1）将离合器一下踩到底；2）手用力不要过大；3）不必特意向身边推拉；4）停车起步时，如果挂一档或倒档困难，可以踩离合器挂空档，再挂相应档位。

3、离合器离合器的作用：是切断与连接发动机动力。

1、正确的踩踏位置：将左脚置于离合器踏板中央，用左脚掌踩踏。

2、离合器踏法与抬法要领：踩离合器踏板时应该一次到位。

抬时自然地将膝盖部上抬。

3、离合器半联动的操作：离合器的半联动指动力不完全传递状态，半联动不完全的使动位置就是半联动位置。

操作规范：左脚掌踩踏，快踩慢抬基本。

联动停顿是关键。

4、加速踏板原理：加大进油量提高发动机的功率和转速，以提高车速度a) 正确的踏位：将右脚脚跟置于地面，稍向右正对踏板。

b) 加速踏板的踏法要领：以脚跟为支点，脚掌轻轻用力踩踏。

使右脚的鞋底面与加速踏板粘合在一起的感觉。

c) 加速踏板回位要领：脚跟不动，将脚尖抬起。

规范操作：油门控制要平稳（不忽快忽慢），换档使用轻压快放的方法，调节车速使用轻压慢放，在行车中使用接替法，及前一档的稳速油量约等于下一档的初油量。

5、制动制动分为驻车制动和脚制动a) 驻车制动：驻车制动器用于长时间停车或在坡路段上的起步。

不同车型驻车制动器也不尽相同，有手动驻车制动器和脚踏驻车制动器两种。

b)脚制动：制动踏板的作用用于减速、停车。

用力踩踏板制动效果大。

轻踩则效果小。

正确的踏位：将右脚前置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板，踩踏制动踏板的要领：踩制动踏板时决不能看踏板，必须是条件反射式地迅速操作，这对于安全非常重要。

应将脚置于正确位置反复练习。

必须用右脚踏板，即使是自动档汽车，为了防止出错也要用右脚踩踏板。