除雪防滑工作总结

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普通公路养护站除雪防滑工作总结

普通公路养护站除雪防滑工作总结

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冬季防滑工作总结

冬季防滑工作总结

冬季防滑工作总结随着冬季的到来,道路和人行道上的积雪和冰冻会给行人和车辆带来很大的安全隐患。

因此,冬季防滑工作显得尤为重要。

在过去的几个月里,我们采取了一系列措施来确保道路和人行道的安全通行。

现在,让我们来总结一下我们的工作成果和经验教训。

首先,我们在道路和人行道上进行了定期的清扫和除雪工作。

通过及时清理积雪和冰冻,我们有效地减少了滑倒和交通事故的发生率。

同时,我们也加强了对道路和人行道的排水系统的检查和维护,确保积雪融化后不会形成积水,从而减少积水结冰的风险。

其次,我们在关键路段设置了防滑设施,如防滑垫、防滑沙和防滑涂料等。

这些设施在冰雪天气里发挥了重要作用,帮助行人和车辆稳妥地通过道路和人行道。

我们还加强了对这些设施的维护和更新,确保其有效性和可靠性。

此外,我们也开展了防滑安全宣传和培训工作,提高了市民和驾驶员对冬季防滑的意识和技能。

我们组织了防滑安全知识讲座和实地演练,让大家了解如何在冰雪天气里安全行走和驾驶。

这些宣传和培训活动取得了良好的效果,减少了意外事故的发生。

总的来说,我们的冬季防滑工作取得了一定的成绩,但也存在一些不足和问题。

例如,一些地区的道路和人行道清扫不及时,导致积雪和冰冻严重影响了通行安全;一些防滑设施的维护不到位,影响了其使用效果。

因此,我们需要进一步加强对冬季防滑工作的管理和监督,确保道路和人行道的安全通行。

在未来的工作中,我们将继续改进冬季防滑工作,提高道路和人行道的安全性。

我们将加强与相关部门的协作,共同制定冬季防滑工作计划和措施,确保冰雪天气下市民和车辆的安全。

同时,我们也将继续开展防滑安全宣传和培训,提高市民和驾驶员的防滑意识和技能。

相信在大家的共同努力下,我们能够有效地应对冬季防滑工作,确保道路和人行道的安全通行。

除雪防滑工作总结

除雪防滑工作总结

除雪防滑工作总结; 篇一:除雪工作总结报告除雪工作总结结作为一名志愿者,我们肩负着自愿服务的使命。

我们以劳动为荣,用我们的实际行动为我系,院及社会传达我们自愿服务的精神。

青年志愿者不单纯是一个协会,它代表的是经济管理系,它肩负着经管系各位领导的寄托。

同时,我们也绝不会辜负各位领导对我们的嘱托与期望。

大雪纷飞,层层积雪堆压与路面,为我院系师生出行带来不便。

为此,我系青年志愿者与20xx年12月14日又一次组织了清除路面积雪工作。

在这次活动中,每一个青年志愿者以积极热情的态度投入到工作中,经过40多分钟的清除,最终完成任务。

作为一个团体,最重要的是这个团体的团结能力与协作能力。

为此,为此我们通过组织各种活动,以此来增强我们这个团体的团结能力与协作能力。

我们本着如果你想走得快,那就一个人走,如果你想走得远,那我们一起走。

青年志愿者协会 20xx年12月14日篇二:20xx年除雪防滑实施方案国道珲乌公路蛟河至江密峰段改建项目秋季养护及冬季除雪防滑工作方案为确保国道珲乌公路安全畅通,根据我局领导要求,对20xx年秋季及20xx 年冬季到20xx年春季除雪工作安排,结合国道珲乌公路的实际情况,保证公路畅通,满足沿线百姓出行需要,特制定本方案:一、加强秋季巡查,维护路产路权。

秋季养护工作时间应从现在至今冬落雪前,重点对路面的障碍物进行巡查,若发现问题应跟踪处理以保证302国道路面畅通无阻。

同时要加强路产路权的维护工作,坚决保证公路两侧合理范围内,无违法违规建筑物及障碍物。

二、加强思想认识,全面落实到位。

全项目中心同志都必须树立以雪为令的思想,无论白天还是夜晚,只要下雪就要进入除雪岗位,待机而动,把除雪防滑作为大事抓实抓好。

同时要把除雪防滑工作作为全中心的主要任务来抓,使全中心工作人员提高安全意识,做到组织落实、任务落实、责任落实、措施落实,确保今冬明春除雪防滑工作任务顺利完成。

三、做好冬季除雪防滑的各项准备工作。

除雪防滑工作总结

除雪防滑工作总结

除雪防滑工作总结
近日,我单位积极开展除雪和防滑工作,取得了显著的成效。

为了总结工作经验和教训,进一步提高防滑减灾工作的水平,现将工作情况进行总结。

首先,针对当前天气情况我们制定了详细的除雪和防滑预案,并采取了科学有效的措施,一旦天气情况恶劣,就立即启动预案,迅速集合工作人员和设备,确保日常出行和工作。

其次,我们对部门及单位入口、通道、车辆路线及交叉路口、人行道及步行车道等重点区域进行重点清理和加盐融雪。

在清理过程中,使用了有效的除雪设备,采用了减盐液的方法,提高了除雪效果,确保防滑工作的顺利进行。

再次,在工作过程中,我们提高了工作人员和设备的操作技能和安全意识,确保工作人员的人身安全、设备的稳定和高效运行。

并对防滑资料进行了到场演示,提醒每个工作人员注意安全,确保工作流程规范、无风险、高效。

最后,我们通过及时整理工作情况,形成了工作总结及时宣传,有效地展示了我们的工作成果,向上级单位和广大群众进行宣传,对全社会形成了防滑意识和预防意识,进一步加强了全民防灾减灾机制的建设。

总之,在这次除雪防滑工作中,我们取得了显著的成效,得到了广大市民和领导的表扬。

同时,我们也看到了一些不足和问题。

为了进一步提高防滑减灾工作的水平,我们将在今后的工作中不断加强学
习,提高技能,紧密配合,全力打造一个高效、安全的除雪防滑工作队伍!。

公路站除雪防滑总结报告

公路站除雪防滑总结报告

公路站除雪防滑总结报告一、报告概述本报告旨在总结本季度我站除雪防滑工作的执行情况、成效和存在的问题,并提出改进措施和建议。

本季度我站面临了多次大雪天气,为了保障道路交通安全畅通,我们采取了一系列有效措施,取得了显著成效。

二、除雪防滑工作实施情况1.人员组织:成立专门的除雪防滑工作小组,负责统筹协调和组织实施各项除雪防滑工作。

2.物资准备:提前储备足够的融雪剂、防滑沙等物资,并对物资的保管和使用进行了严格管理,确保其质量和数量的有效保障。

3.预警机制:建立预警机制,及时掌握天气变化情况,提前预测并发布除雪防滑预警信息。

4.除雪防滑措施:根据不同路段和交通流量的特点,采取了不同的除雪防滑措施,包括人工清扫、机械铲雪、喷洒融雪剂等。

三、人员与物资调配1.根据不同路段和交通流量的特点,合理调配人员和物资,确保除雪防滑工作的及时性和有效性。

2.加强与相关部门的沟通协调,积极争取人力、物力等资源支持,提高工作效率。

四、机械设备使用和维护1.严格按照机械设备的使用规定进行操作和维护,确保设备的正常运行和使用效果。

2.加强设备的日常保养和检修,及时发现并解决设备故障问题,提高设备的可靠性和使用寿命。

五、工作成效评估1.经过全体工作人员的努力,本季度我站除雪防滑工作取得了显著成效,确保了道路交通安全畅通。

2.通过与以往数据的对比分析,本季度除雪防滑工作的效果明显优于往年同期水平。

六、存在的问题与不足1.部分路段清扫不及时,存在一定的安全隐患。

2.融雪剂使用量较大,对环境造成一定影响。

3.部分机械设备的维护保养不够到位,存在一定的故障风险。

七、改进措施和建议1.加强巡查力度,确保各路段清扫及时、有效。

2.探索使用环保型融雪剂,减少对环境的负面影响。

3.完善机械设备的维护保养制度,加强设备的日常保养和检修工作。

4.加强工作人员的培训和管理,提高其专业技能和工作责任心。

5.加强与相关部门的沟通协作,共同推进除雪防滑工作的顺利开展。

高速公路冬季除雪防滑工作总结

高速公路冬季除雪防滑工作总结

高速公路冬季除雪防滑工作总结英文回答:In winter, snow and ice can pose a significant threatto the safety of highways. Therefore, it is crucial to have effective snow removal and anti-skid measures in place to ensure smooth traffic flow and reduce accidents. Here is a summary of the winter snow removal and anti-skid work on highways.Firstly, snow removal is the primary task during winter. Snowplows equipped with blades and salt spreaders are usedto clear snow from the road surface. The snowplows are usually operated in a coordinated manner to clear all lanes of the highway. This process requires skilled operators who are trained to maneuver the snowplows safely andefficiently. The cleared snow is then either piled up at designated locations or transported away from the highway.Secondly, anti-skid measures are essential to preventaccidents caused by slippery road conditions. One common method is the application of de-icing agents such as salt or sand. Salt is often used because it lowers the freezing point of water, preventing ice from forming. Sand, on the other hand, provides traction on icy surfaces. These de-icing agents are spread on the road surface using trucks equipped with spreaders. The timing and quantity of the de-icing agent application are crucial to ensure its effectiveness.Furthermore, regular inspections and maintenance of winter equipment are necessary to ensure their proper functioning. Snowplows, spreaders, and other snow removal machinery should be regularly checked for any mechanical issues and repaired promptly if necessary. Additionally, the storage and stockpiling of de-icing agents should be adequately managed to ensure a sufficient supply throughout the winter season.Moreover, communication and coordination amongdifferent departments and agencies involved in winter maintenance are vital. Weather monitoring and forecastingplay a significant role in planning and executing snow removal operations. Timely information about upcoming snowstorms or freezing rain events allows for better preparation and allocation of resources. Closecollaboration between highway maintenance crews, weather forecasters, and emergency response teams is crucial for effective winter maintenance.In conclusion, winter snow removal and anti-skid work on highways are essential for ensuring safe and smooth traffic flow during the winter season. Proper snow removal techniques, the application of de-icing agents, regular equipment maintenance, and effective communication and coordination are key factors in achieving successful winter highway maintenance.中文回答:冬季,雪和冰可能对高速公路的安全造成严重威胁。

冬季防滑工作总结

冬季防滑工作总结

冬季防滑工作总结
随着寒冷的冬季来临,道路和人行道上的积雪和冰冻给行人和车辆带来了很大的安全隐患。

为了保障市民的出行安全,我市积极开展冬季防滑工作,采取了一系列有效措施,取得了显著成效。

首先,我们加强了对道路和人行道的清扫和除雪工作。

在降雪过后,我们立即组织清扫人员对主干道和繁华街区进行清扫,确保道路畅通。

同时,我们还对人行道进行除雪,保障市民步行的安全。

其次,我们加强了对道路的融雪防滑处理。

在道路结冰的情况下,我们采用了融雪剂进行处理,有效防止了道路的滑倒事故发生。

在关键路段,我们还设置了防滑垫和防滑带,提高了道路的防滑性能。

此外,我们还开展了冬季防滑宣传教育活动。

通过悬挂宣传标语、发放宣传资料、开展防滑知识讲座等形式,向市民普及冬季防滑知识,提高了市民的防滑意识和自我防护能力。

经过一段时间的努力,我们的冬季防滑工作取得了显著成效。

道路和人行道的畅通率和安全性得到了明显提高,市民出行的安全得到了有效保障。

但是,我们也要看到冬季防滑工作还存在一些不足之处,比如清扫和除雪工作需要进一步加强,融雪剂的使用还需要进一步优化等。

我们将继续加大冬季防滑工作的力度,不断完善工作措施,确保市民的出行安全。

总的来说,冬季防滑工作是一项重要的民生工程,对保障市民的生命财产安全具有重要意义。

我们将继续加强冬季防滑工作,确保市民的出行安全,让市民在冰雪天气中也能安心出行。

除雪防滑工作总结

除雪防滑工作总结

除雪防滑工作总结除雪防滑工作总结除雪防滑工作总结【1】3月19日,我工区所养路段开始普降小雪,在这次除雪工作中,我工区全体职工发扬吃苦耐劳,连续作战的精神,圆满完成了除雪任务,保证了高速公路的按时开通。

现将这两次除雪工作总结如下一、准备工作充分到位在接到上级从18到20日有降雪的预报通知后,我工区迅速按要求启动了应急预案,认真开始各项准备工作。

1、人员的准备:及时通知请假人员迅速返岗,并与沿线村民联系,保证工区职工全员在岗,在需要外雇人员时能及时到位,确保雪季来临时能够迅速组织除雪队伍,进行除雪工作。

两次除雪工作中,工区21名职工除一名婚假外,其余20名全部在岗,两次各外雇人工16名。

2、落实24小时值班制度:指定专人负责除雪期间的值班工作,认真收看天气预报,及时掌握天气变化情况,按规定上报除雪工作的进展情况,做好上传下达工作。

3、对机械设备进行了全面检查与维修,保证机械能随时正常启动(1)、给所有机械加满油料;、对融雪剂撒(2)布机进行了检查,确保运行状况良好;(3)、对除雪铲上的挡雪板螺丝进行了紧固,确保能够正常使用。

二、除雪防滑工作组织有力,安排合理 1、19日晚22点50分开始降雪,23点46分全线封闭,第一车融雪剂开始装车,同时组织人员上路巡查,11点30分返回,报告全线积雪已达0.5-1cm,除雪工作随即开始。

2、除雪作业共分三组进行:机械组一组,人工组两组。

机械组:采用三台除雪车先铲,融雪剂撒布车随后撒布融雪剂的作业方法,首先从建安出发开始除雪到五台收费站返回。

完成后又从蒋村开始一直到秦城枢纽与大运高速连接处返回进行除雪作业;人工除雪分两组进行:第一组从建安出发,沿下行线到蒋村人工撒布融雪剂除雪;第二组从建安出发,沿上行线逆行到蒋村撒布融雪剂除雪;3、月20日凌晨3点xx分雪停,点10分,38除雪完毕,全线具备通车条件。

除雪防滑工作总结【2】20xx年除雪工作已圆满结束,养护工程部在诺通公司的正确领导下,坚持“预防为主、防治结合”的原则,严格组织,精心实施,为确保长晋高速公路的安全畅通,尽职尽责,取得了较好成效。

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除雪防滑工作总结
除雪防滑工作【1】
3月19日,我工区所养路段开始普降小雪,在这次除雪工作中,我工区全体职工发扬吃苦耐劳,连续作战的精神,圆满完成了除雪任务,保证了高速公路的按时开通。

现将这两次除雪工作总结如下
一、准备工作充分到位在接到上级从18到20日有降雪的预报后,我工区迅速按要求启动了应急预案,认真开始各项准备工作。

1、人员的准备:及时通知请假人员迅速返岗,并与沿线村民联系,保证工区职工全员在岗,在需要外雇人员时能及时到位,确保雪季来临时能够迅速组织除雪队伍,进行除雪工作。

两次除雪工作中,工区21名职工除一名婚假外,其余20名全部在岗,两次各外雇人工16名。

2、落实24小时值班:指定专人负责除雪期间的值班工作,认真收看天气预报,及时掌握天气变化情况,按上报除雪工作的进展情况,做好上传下达工作。

3、对机械设备进行了全面检查与维修,保证机械能随时正常启动
(1)、给所有机械加满油料;、对融雪剂撒(2)布机进行了检查,确保运行状况良好;(3)、对除雪铲上的挡雪板螺丝进行了紧固,确保能够正常使用。

二、除雪防滑工作组织有力,安排合理 1、19日晚22点50分开始降雪,23点46分全线封闭,第一车融雪剂开始装车,同时组织人员上路巡查,11点30分返回,全线积雪已达0.5-1cm,除雪工作随即开始。

2、除雪作业共分三组进行:机械组一组,人工组两组。

机械组:采用三台除雪车先铲,融雪剂撒布车随后撒布融雪剂的作业方法,首先从建安出发开始除雪到五台收费站返回。

完成后又从蒋村开始一直到秦城枢纽与大运高速连接处返回进行除雪作业;人工除雪分两组进行:第一组从建安出发,沿下行线到蒋村人工撒布融雪剂除雪;第二组从建安出发,沿上行线逆行到蒋村撒布融雪剂除雪;3、月20日凌晨3点xx分雪停,点10分,38除雪完毕,全线具备通车条件。

除雪防滑工作总结【2】
20xx年除雪工作已圆满结束,养护工程部在诺通公司的正确领导下,坚持“预防为主、防治结合”的原则,严格组织,精心实施,为确保长晋高速公路的安全畅通,尽职尽责,取得了较好成效。

一、成立组织机构,制定实施方案,明确工作责任。

为确保20xx年至20xx年除雪工作万无一失,公司及时成立除雪组织机构,制定了详细的《20xx年冬季除雪防滑工作预案》,同时成立了以王文明为组长、崔兵斌、刘亚平、岳非非为副组长的除雪工作领导组,并下设除雪办公室,明确了各自的工作职责,保证雪情发生时人员、机械、材料、责任四到位。

二、储备除雪防滑物资,防患于未然在第一场雪来临之前,养护工程部积极组织养护公司对长晋高速公路全线桥涵、高填深挖边坡、急转弯等路段的重点部位进行了详细的排查,对存在的隐患及时进行处理解决,并储备了充足的防滑料,做到防患于未然。

三、加大巡查力度,及时应对突发事件为随时掌握长晋高速公路及长晋二级公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况,以便及时采取相应除雪防滑措施,要求养护人员加大巡查力度,特别是“两节期间”,在除雪工作领导组的正确领导下,除雪办全体人员放弃节假日,坚守岗位,认真履行职责,共同努力,确保了长晋高速公路和长晋二级公路的安全畅通,保证了“雪后六小时”通车的承诺。

四、措施得当、效果明显进入冬季以来,公司将除雪防滑作为日常养护的重点工作来抓,除雪办人员努力备战,始终坚持“预防为主、防治结合”的方针,冬季以来除雪5次,共投入人工工日600个,投入车辆台班360个(其中:除雪王30台班、除雪车30台班、山猫多功能养护车60台班、工具车240台班),洒融雪剂282.4吨。

总结这次除雪防滑工作,我们取得了一些成绩,但也存在一些不足,我们将在下一步工作中,认真总结经验,克服不足,继续努力,狠抓落实,为全面开创长晋高速养护工作新局面做出新的更大的贡献。

除雪防滑工作总结【3】
一、雪前准备情况。

管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案,组织开展了除雪防滑实战演练,规范了一系列工作流程,促进了除雪保畅工作落实。

管理处还成立了除雪保畅应急领导小组,实行24小时值班制度和天气预警制度,并加强同高速交警、路政、气象台等部门的.联系,组建了除雪保畅小分队,同时在管理处储备了融雪剂20t,管理处配备除雪铲2台,撒布机1台,工具车2台和劳动保护用品,包括反光衣、手套、安全帽等,一但突发险情,立即投入使用。

二、本次除雪情况。

20xx年1月27日所辖路段开始下雪。

在确保道路安全畅通的首要工作任务前,管理处第一时间启动应急预案,组织充足的人力、物力,全体养护人员
迎难而上,克难而进,克服时间紧迫,组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难,与高速交警、路政等相关部门紧密配合,在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中,全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风,共撒布融雪剂xx吨,累计出动除雪人员33人次,机械车辆7车次,胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作,确保了运风高速车辆的正常通行,更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗,锤炼了除雪保畅队伍,为运风高速各类突发事件应急处臵积累了丰富的实战经验。

三、存在的问题和反思。

回顾这次除雪保畅工作,总体来说还是取得了一定的成果,成效也是显著的,但是,还有几个问题值得我们思考
1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利,但仍然暴露出我们思想意识上的不足,以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位,当我们在这一部位取得了成效后,我们的队员忽视了其他路段,导致这些路段的积雪变厚,以致于延误了撒布融雪剂的时间,加大了除雪难度和施工成本。

2、除雪预案启动后,要加强除雪现场的组织协调工作,避免人员,设备重复投入到同一地点除雪,由于除雪时间紧迫,还要提高除雪人员和设备的效率,不能出现消极出工现象,以通过科学的工作方式,产生最大的工作效能。

3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作,做到一有雪情,立即出动,切实将应急预案落到实处,避免在时间紧迫的时候,加大除雪组织难度而贻误战机。

4、把握好融雪剂撒布时机。

适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量,达到事半功倍的效果。

降雪时的情况非常复杂,时机必须根据现场情况灵活掌握,以下是几个重要时机
(l)雪前撒布。

根据天气情况下雪前1~2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂,可有效防止积雪与路面冻结在一起,有利于除雪铲除雪作业。

(2)机械除雪配合。

当积雪厚度达到20mm以上时,首先用除雪机械除雪,然后在残留的积雪上撒布融雪剂。

(3)白天气温高时撒布。

通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂,但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度,使雪融化成水排出路外,减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。

(4)分次、分阶段撒布。

一次降雪不能仅撒布一次融雪剂,随着降雪的持续,气温、行驶车辆等情况会不断变化,还有融化的雪水会带走部分融雪
剂,因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。

同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布,夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。

5、建议在能够保证缓慢通行的条件下,尽量不封闭交通。

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