斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定(2020年)
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定(4篇)
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定1. 斜巷运输钢丝绳及连接装置的选购应符合国家相关标准，并经过合格供应商提供。
2. 斜巷运输钢丝绳及连接装置的安装和维护应由专业人员进行，确保安装准确、连接可靠。
3. 每次使用前，应对钢丝绳及连接装置进行检查，确保没有明显损坏、断裂或磨损情况。
4. 钢丝绳及连接装置使用期限为3年，超过期限或者发现有严重损坏时应及时更换。
5. 斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用过程中，不得超过其额定承载能力。
6. 钢丝绳及连接装置的使用过程中，应避免过度拉伸或扭曲，并避免与其他物体摩擦。
7. 在运输过程中，钢丝绳及连接装置应保持整洁，防止油污和杂物的积累。
8. 钢丝绳及连接装置的存放应避免阳光直射和潮湿环境，防止其生锈和腐蚀。
9. 定期对钢丝绳及连接装置进行检测和保养，包括润滑、紧固和清洁等。
10. 钢丝绳及连接装置的报废处理应按照国家相关规定进行，确保环境不受污染。
以上是斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定的一般要求，具体还应根据实际情况和相关法律法规进行制定和执行。
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定（2）1. 斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用必须符合国家相关法律法规和行业标准。
2. 斜巷运输钢丝绳及连接装置的选用应根据工程设计要求和实际使用情况，确保其承载能力和安全性。
3. 钢丝绳和连接装置的购买应选择有质量保证的供应商，并按照相关规定进行验收。
4. 斜巷运输钢丝绳和连接装置的安装应由专业施工人员进行，严格按照设计要求进行操作。
5. 斜巷运输钢丝绳和连接装置的定期检查必须进行，发现问题及时修复或更换。
6. 斜巷运输钢丝绳和连接装置的使用过程中，严禁超负荷使用，避免过度磨损和损坏。
7. 斜巷运输钢丝绳和连接装置的维护应按照操作手册进行，及时清洁和润滑。
8. 斜巷运输钢丝绳和连接装置的报废应按照相关规定进行处理，并做好相应记录。
9. 运输钢丝绳和连接装置的使用人员必须接受必要的培训，了解相关安全知识和操作规程。
斜巷运输管理规定
花秋二矿斜巷运送管理规定斜巷运送安全管理是本质型安全环境的重要组成部分, 为加强井下斜巷运送安全管理, 规范斜巷运送安全设施, 提高斜巷运送安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运送安全环境;根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关规定, 结合我矿斜巷运送管理的实际情况, 特制定此规定。
一、斜巷运送基础管理(一)分工明确, 贯彻责任1.使用单位是斜巷运送安全的管理主体, 要做到积极管理, 规范管理, 超前管理, 精细管理；对于斜巷运送系统的设备、设施、环境、人员, 先管理、后使用, 管理不留死角；对于斜巷运送系统存在的各种隐患, 先整改、后使用, 现场不留隐患。
2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员, 负责对本单位管理范围内的斜巷运送管理工作, 抓好本单位管理范围内的运送设备、安全设施的安装、使用及平常维护等工作；安监部、机运工区负责全矿运送管理安全的监督工作, 设专职人员负责平常监督、检查、验收、措施贯彻、制度的建立、建档等工作, 发现问题及时督促解决, 并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运送设备、安全设施的检查、监督工作, 保证运送设备完好, 安全设施完善灵敏可靠正常运营。
（二）台帐管理使用单位要建立斜巷运送管理台帐, 登记斜巷运送设备和设施的技术参数, 具体内容为:1.斜巷的长度、倾角、轨型、轨距；2、提高系统图: 绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置；3.绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号；4.绞车的最大提高重量和最大串车提高数量；5.供电系统图；6.设备与安全设施的包机人；（三）选型设计斜巷运送设备、设施要有选型设计, 经审批后再安装, 选型设计纳入作业规程, 审批流程与作业规程审批流程相同, 安监部、机运工区参与审批。
选型设计内容: 绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）,安全设施的形式及位置, 绞车安装位置, 绞车基础设计, 绞车硐室的尺寸及位置。
（四）现场管理1. 领用安装验收: 绞车安装完毕后, 必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转, 合格后挂牌方可投入使用。
煤矿斜巷运输管理规定
煤矿斜巷运输管理规定第一章总则第一条为了加强煤矿井下斜巷运输安全管理，从根本上消除斜巷运输安全隐患，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定本规定。
第二条制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》和《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》的相关条文。
第三条本规定适用于我矿斜巷运输系统。
第二章组织管理第四条建立各级“运输安全管理工作责任制”，明确管理责任和工作范围。
第五条明确一名矿级领导负责全矿井运输管理工作，对运输安全负领导责任。
第六条成立运输职能管理机构，配备一定数量专业管理人员，机构负责人对本矿井运输安全负直接领导责任。
第七条各单位主管，对本单位管辖范围内的运输安全负直接领导责任。
第八条运输职能管理机构职责范围：（一）负责制定绞车司机、刮板机司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好窄轨运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。
（二）负责对运输系统各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。
（三）负责对全矿斜巷运输系统的全面检查及考核工作。
（四）参与斜巷运输安全设施的选型、设计、审查，负责其安装验收工作，并建立相应的管理台账。
（五）负责矿井窄轨运输年、季、月度工作计划的编制和总结。
第三章一般规定第九条斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
第十条把勾工必须做到“六不挂”即：1、安全设施不齐全可靠不挂；2、联系不清不挂；3、“四超”（超长、超宽、超高、超重）车辆无措施不挂；4、物料装车不合格不挂；5、连接装置不合格不挂；6、斜巷内有行人不挂。
第十一条绞车司机必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无措施不开。
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定第一章总则第一条为加强斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用管理，确保斜巷运输安全，根据国家相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于所有使用斜巷运输钢丝绳及连接装置的单位和个人。
第三条斜巷运输钢丝绳及连接装置使用应遵守国家相关标准和技术规范，确保设备的安全性能，并进行定期检验和维护。
第四条斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用人员应具备相关职业资格证书，并接受相关安全培训。
第二章设备要求第五条斜巷运输钢丝绳及连接装置应具备以下基本要求：（一）钢丝绳应符合国家标准，具有足够的强度和耐磨性；（二）连接装置应具备可靠的连接性能，不得出现断裂和松动等异常情况；（三）设备外观应清洁整洁，无明显损坏和缺陷。
第六条斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用寿命不得超过规定标准，达到使用寿命后应及时更换。
第七条斜巷运输钢丝绳及连接装置的固定点应设置牢固，不得有倾倒和松动的情况。
第三章使用管理第八条斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用前应进行安全检查，确保设备的正常运行。
第九条斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用人员应按照操作规程进行作业，不得擅自改变操作方式和设备参数。
第十条斜巷运输钢丝绳及连接装置使用过程中，应随时关注设备的运行状态，发现异常应停止使用并及时报修。
第十一条斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用单位应建立健全设备使用档案，包括设备的购置、安装、维护和检验等相关信息，以备查验。
第十二条斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用人员应定期参加安全培训和技术交流，提高工作技能和安全意识。
第四章监督检查第十三条斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用单位应定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保设备的安全运行。
第十四条斜巷运输钢丝绳及连接装置的使用单位和相关部门应加强对设备使用情况的监督检查，发现问题进行处理。
第十五条对违反本规定的使用单位和个人，应依法追究其责任，直至承担相应的法律责任。
第五章附则第十六条本规定自发布之日起施行，有效期五年，过期后需重新评估并修订。
斜巷运输管理规定
斜巷运输管理规定一、装车的要求：1、装用车的要求：必须根据所运物料重量选择相应的专用车辆装运。
长材料必须采用专用材料车装运；散装材料可用矿车装运。
2、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定重量装载，不得超载装车。
设备整装超过平板车载重的必须拆解装载。
不可拆解的单元设备允许超重不得大于平板车标定载重的10%。
3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超出专用运输车辆的外型尺寸。
不可拆解的超大型支架设备和不可截取的超长件物料，可作为特殊材料运输对待，在制定专项运输安全措施的前提下方可特殊装运，但装车宽度不得超出平板车宽度100mm。
4、装车重心的要求：装载物体的重心必须落在承载车辆的理论重心上。
大型支架设备的重心必须经过计算确定装载方式，严禁偏重心装载和重心超高装载。
确需偏（超）重心装载的车辆必须注明作为特殊运输对待。
5、装车的其他要求：超长物料的装车，必须在物料的底层垫加抬高物，使斜巷底车场变坡点能顺利通过。
二、封车方式的要求：1、支架和大型设备的封车应以刚性连接件（螺栓）与平板车底盘固定为主、以柔性连接件（钢丝绳）为辅。
平板车底盘销孔不对眼的，必须对平板车底盘进行补强后方可重新开孔，但不得破坏平板车底盘主轴承结构。
确需使用柔性连接件封车的，必须根据设备结构特点，实施至少不少于两道的封车。
两道封车必须独立打结，严禁一根钢丝绳缠绕封车。
多层叠装的严禁串联封车。
2、超长材料的封车应用柔性连接件封车的，其装载物必须至少有一个附着与平板车底盘刚性联结，防止上下山运输时发生前后滑行。
散件物品使用柔性连接件封车的把必须用楔体楔紧，防止上下山运输时前后穿行，采用柔性连接件封车的，打标点必须合理，打标杆必须牢固固定，外露不得超出整体装载尺寸。
三、封车材料的要求：1、设备材料封车有条件使用螺栓封车的必须使用螺栓封车，没有条件的小型材料、设备必须使用钢丝绳封车。
重量小于3T的设备材料，采用直径不小于Φ6mm钢丝绳封车；重量大于3T小于5T的，必须使用Φ12.5mm钢丝绳封车；5T以上10T以下大型设备、材料应采用螺栓封车方式，螺栓封车不得少于4条Φ24mm螺栓，螺栓少于4条的必须增加Φ12.5mm钢丝绳封车，封车螺栓必须紧固。
连接装置安全技术管理规定
连接装置安全技术管理规定连接装置安全技术管理规定第46条加工与订货⒈斜巷中使用的链环、提升销、“马蹬”连接器必须是由取得“煤矿窄轨车辆连接器生产许可证”的单位生产的合格产品，并有出厂合格证和“MA”标志。
严禁采购无证产品和自制斜巷连接装置。
⒉斜巷各种链环、提升销必须统一规格。
⒊平巷和地面使用的转环和其它规格的链环、插销，原则上由集团公司定点厂加工，也可由各矿按标准统一加工制作。
第47条管理各矿运输部门负责全矿连接装置的业务管理，运输区及掘进工区等负责管理本工区使用的连接装置。
健全管理制度，明确责任，运输科（组）和运输区都要建立台帐和检查试验记录。
配备专用量具。
第48条使用⒈连接装置的安全系数，必须符合煤矿安全规程规定。
⒉平巷矿车运输一律要使用正规的链环、插销，花车允许使用正规绳套连接。
⒊运送大型设备、材料的专用车辆和连接装置，其强度必须经机电部门验证合格后方可使用。
⒋做斜巷提升使用的“马蹬”其强度的安全系数不得小于10倍。
连接保险绳的“马蹬”其破断力应不小于保险绳的破断力。
“马蹬”连接销必须用螺帽固定，其强度必须符合《煤矿安全规程》对连接装置的规定，并能防脱。
⒌一次提升车数，必须经机电部门核算，在各车场挂牌公布。
６.严禁将链环固定在矿车上。
７定期检查⑴由专人每半个月对斜巷连接装置进行一次全面检查。
主要检查磨损、断丝、焊缝、裂纹、锈蚀、变形、变音等并有检查记录。
⑵把钩工（链环工）交接班时必须对连接装置直观全面检查一次。
⑶每勾在发送开车信号前，把钩工必须检查连接情况。
⑷发现不符合[换行]强度要求的连接装置，必须停止使用立即更换。
８.认真执行原煤炭部颁布的《煤矿窄轨车辆连接器管理细则》第49条连接器检验办法：⒈根据《煤矿安全规程》•规定，倾斜井巷使用的连接器初次使用前和使用后每年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力做试验。
并根据《煤矿安全规程》规定，每年进行抽检试验。
⒉送检范围：①斜巷提升使用的连接器，包括矿车用三环链、多环链、连接插销及“马蹬”连接器；斜巷人车连接器，斜井用钢丝绳连接器等。
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定1. 引言为了保障斜巷运输安全，保证钢丝绳及连接装置的使用寿命，规范工作操作流程，特制定本规定。
2. 适用范围本规定适用于斜巷运输中使用的钢丝绳及连接装置的使用、管理等工作。
3. 安全要求1.钢丝绳使用前应进行检查，确保鞘套、绳芯无裂纹、断丝等缺陷，切勿使用磨损程度过大的钢丝绳；2.钢丝绳应经过负荷试验，在工作负荷之下的使用寿命不应超过一年；3.钢丝绳连接装置应符合国家标准要求，采用强度不小于钢丝绳破断强度的材料；4.钢丝绳连接装置应定期检查，无磨损、裂纹、变形等缺陷；5.钢丝绳连接装置的紧固件应上螺纹锁固剂，保持连接性能。
4. 操作指导1.斜巷运输前，检查钢丝绳是否完好、易绷紧、绳槽清晰，连接装置无锈蚀和磨损；2.斜巷运输中，严格按照荷载、速度和安全间距要求进行工作，保证斜巷内各岗位、设备、人员的安全；3.斜巷运输后，仍应对钢丝绳及连接装置进行检查，发现问题及时处理。
5. 管理要求1.钢丝绳及连接装置应分类存放，各种状态信息应明确标识；2.钢丝绳及连接装置的使用情况应进行档案管理，养护记录及时更新；3.定期对钢丝绳及连接装置进行维护保养，确保每日正常工作状态；4.钢丝绳及连接装置在使用寿命到期后，应予以报废处理。
6. 相关责任1.运输人员应当认真学习本规定，并按规定进行操作；2.钢丝绳及连接装置的管理责任人应对质量状况负全面负责；3.钢丝绳及连接装置的使用责任人应对运输过程负全面责任。
7. 结论通过制定本规定，对钢丝绳及连接装置在斜巷运输中的使用、管理等方面进行了详细规范，有利于提高斜巷运输安全性和钢丝绳及连接装置的使用寿命。
因此，需要关注并认真执行该规定。
最新煤矿倾斜井巷轨道运输管理规定制度办法
煤矿倾斜井巷轨道运输管理规定制度办法煤矿倾斜井巷轨道运输管理规定制度办法1、倾斜井巷轨道运输实行责任管理制。
各单位必须把倾斜井巷轨道运输使用的绞车、轨道、提升钢丝绳、保险绳、信号装置、防跑车装置和跑车防护装置等设备和设施责任落实到人，实行挂牌管理。
责任不清，不实行挂牌管理罚款责任单位负责人100元，单位500元。
2、倾斜井巷轨道的运输设备、提升钢丝绳及安全设施等，使用单位必须每天全面检查一次，发现问题及时处理。
跑车防护装置等必须按规定进行试验，并做好记录，确保跑车防护装置灵敏可靠，钢丝绳符合《煤矿安全规程》规定要求。
漏检、无记录罚款500元。
3、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
斜巷轨道运输实行“开车不行人、行人不开车”制度，发现一次罚款2000元。
4、绞车司机、信号工、把钩工持证上岗，严格按本工种的操作规程操作，认真执行本岗位安全责任制。
发现代岗、脱岗罚该单位500元。
5、倾斜井巷内使用绞车提升时必须遵守下列规定：（1）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
每班必须进行试验，达到灵敏可靠，检查不合格罚款500元。
（2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
检查不合格罚款200元。
没正确使用罚款100元。
（3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
检查不合格罚款200元。
没正确使用罚款100元。
（4）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
检查不合格罚款200元。
（5）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
检查不合格罚款500元。
没正确使用罚款300元。
（6）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
检查不合格罚款100元。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
否则，罚责任人100元。
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斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定(2020年)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定
(2020年)
一、斜巷运输钢丝绳规格应根据设计计算进行选择并符合绞车提升技术要求。
二、对钢丝绳的使用要求
1新绳必须具备出厂合格证验收合格证等原始资料并妥善保管否则不准使用。
2保存期超过一年的钢丝绳在悬挂前必须再进行一次试验合格后方可使用。
3直径在18mm以下出厂证书齐全而外观检查又无锈蚀和损伤的可以不经试验。
4升降人员或兼作升降物料的钢丝绳自悬挂时起每隔六个月试验一次。
5升降物料的钢丝绳自悬挂时起每隔一年试验一次以后每隔六个月试验一次。
三、钢丝绳的安全检查标准
1专为升降物料的钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝绳总面积之比达到10时必须更换
2以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10缩细时必须更换。
3钢丝绳在使用中不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀点蚀油麻坑、形成沟纹和磨损、断丝超限的现象发现有以上现象禁止使用。
4钢丝绳受到猛烈拉力突然停车应立即停车检查发现有死弯、破股、挤伤等均不得使用。
四、钢丝绳必须有专职维修工每天检查一次全绳并使用游标卡尺每隔50米左右测量一个点的绳径认真做好记录。
五、钢丝绳检查记录必须放在井下指定地点以备检查不准锁放在箱子里或放在地面办公室。
钢丝绳检查记录各单位统一格式由钢丝绳检查人员认真填写。
六、所有钢丝绳必须用鸡心环并根据钢丝绳直径和载荷依《黑玉煤矿斜巷运输钢丝绳夹使用标准》GB5976-86布置绳卡数目。
七、钢丝绳在使用过程中不得用铁料、钎子、锚杆、锚链、皮带机连杆等易导致钢丝绳磨损的物件排绳。
八、在绞车滚筒上绳根端固定要牢固符合要求不准剁股穿绳。
九、倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳。
保险绳一端必须与主提升绳相联另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上并连接牢固保险绳的放置位置要正确不得拖在车外或地上以免钩绊住造成事故。
十、每次提升或下放矿车前把钩工必须检查钩头15米范围内的钢丝绳、保险绳和连接装置的完好情况发现裂纹变形超限严重外伤和锈蚀等现象必须及时更换确认正常后方可运行。
十一、斜巷运输时矿车之间的连接矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用不能自行脱落的连接装置可以使用带丝扣的马镫马镫强度应根据提升载荷选择并符合要求。
十二、矿车的连接装置严禁使用其它非专用物品代替。
十三、矿车的连接装置必须使用经试验合格具有生产合格证的厂家的产品安全系数符合《规程》规定并每隔一年进行一次两倍于最大静荷载的拉力试验。
连接装置检验后检验单位应出据正式检验报告存入档案妥善保管。
云博创意设计
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