奔驰车距监控防撞系统(DTR)详细简介
BENZ 奔驰汽车缩略语
缩写中文2E－E 电子化油器4MATIC 全自动控制四轮驱动车4MATIC 四轮驱动车A/C(Automatic) 自动恒温空调A/C(Tempmatic) 温度恒温空调AB 安全气囊ABS 防抱制动ABW 电脑测距警告装置ADA 大气压力全负荷阻挡器ADM 自动调光式後视镜ADS 最佳避震系统（电脑）AG 自动变速箱AIR 二次喷气系统AKR 防爆震控制系统（传感器）ALDA 进气歧管压力补偿器AP 油门踏板ARF 废气再循环系统AS 天线装置ASA 自动白天/ 夜晚调整镜ASD 自动防锁差速系统ASD 自动锁定防滑差速器ASR 防滑驱动控制系统AT 自动变速箱ATA 防盗装置ATS 自动天线系统BA 倒车辅助警告装置BARO 绝对压力传感器BCAPC 绝对压力式进气压力补偿BDC 下止点BF 前乘客BLS 倒车灯开关BLS（NC）倒车灯开关（常闭型）BLS（NO）倒车灯开关（常开型）BM 鼓风机马达,基本模组BPC 绝对压力补偿BR 棕色BU 蓝色CA 关门辅助机构CAN 控制电脑区域网路（电脑连线）CC 定速控制器CCM 总合控制模组CDC CD 换片机CDW CD 主机CF 特殊便利装备CFI 连续式电子喷射CKA 曲轴转角CKP 曲轴转角传感器CL 中控锁CLUS 电子仪表版CMP 凸轮轴转角传感器CNS 通讯及导航系统CODE 码CST 软顶式敞篷车CTP 节气门全闭（怠速）CTU 集中触控器CV 敞篷车可掀软顶DFA 速度信号输出DH 电子诊断手册DI 分电盘式直接点火DIAG 诊断接头DIAGN 诊断接头DM 诊断模组DTC 故障码EA 电子油门EAG 电子控制自动变速箱EBR 引擎制动调节ECL 冷却液位ECT 冷却水温传感器EDC 电子柴油控制系统EDR 电子柴油调节系统EDS 电子柴油系统EDW 防盗警报装置2E－E 强力化油器EFP 电子油门踏板EGR 废气再循环系统EIFI 电子式管路喷射系统ELR 电子怠速控制器ELV 电子转向柱调整EMSC 电子镜，转向柱调整及加温镜ENR 电子水平控制系统EPC 电子动力系统控制EPH 驻车辅助装置ERE 电子直线式柴油喷射系统ESA 电动座椅调整ESC 电子火花控制器、电子转向机柱调整ESCM 引擎系统控制模组ESL 电子调整式镜子及方向柱ESP 电子安定程式ESV 电动调整座椅ETC 电子自动变速箱控制ETR 紧急收缩式安全带ETS 电子循迹控制EVAP EEC净化碳罐电磁阀系统EVE 电子分配式柴油喷射系统EZL 电子点火正时调整式点火系统FA 司机FFS 大梁底盘制FP 油泵FSA ＋免调整喇叭正线FSA －免调整喇叭负线GDB 调节差压式刹车GES 车速信号GIM 调节波形法GM 通用模组（或电脑）GN 绿色GY 灰色GUB 双门跑车GUB 安全带拉伸器GUS 安全带张力器HAL 後轴转向装置HAU 标准暖气装置（欧规）HAU 自动暖气控制系统HCS 大灯清洁系统HFS 免动手制HHT 手提型轻便测试机HK 车身高度补正装置HPF 气压式悬挂HS 不易起动HZS 行李厢盖辅助锁IAT 进气温度传感器IC 仪表板IDC 点火诊断用接头IFI 电子柴油直接喷射系统IFZ 红外线遥控中控锁IND 指示灯INTERV 间歇雨刷IR 红外线控制系统IRCL 红外线控制中控锁ISC 怠速控制器IV 输入阀KA 机械式喷射电脑KAF 气电式後座枕控制KAF 收缩式後座枕KAT 触媒转换器KE 机械/电子控制燃油喷射CIS-E KFB 悬挂弹性控制系统KFB 电动窗中央便利控制装置KI 电子仪表板总成KLA 自动恒温控制KS 敲缸传感器KSK 控制接点KSS 爆震控制系统KU ＋离合器＋KU －离合器－KW 曲轴转角传感器LA 灯光输出（预热继电器）LED G 绿色回馈LEDLED R 红色回馈LEDLF 左前LH 热线式空气流量计喷射LH－SFI 热线式空气流量计－顺序式喷射系统LHS 左方向盘LL 左方向盘驾驶LLR 怠速控制LS 喇叭装置LS 动力辅助方向盘LSA 扬声器装置LSK 怠速安全接点M ＋马达正M －马达负MAF 空气流量传感器MAP 进气歧管绝对压力测试器MAS 引擎系统电脑盒MB－ISO 诊断接头ME－SFI ME 顺序式多点喷射及点火系统MF 多功能预混合及点火系统MG 手动变速箱MIL 引擎故障警告灯MOT 马达MSK 节气门开启安全接点MSR 减速断油/防爆装置MSR 引擎磨擦扭力控制系统MT 手动变速箱MUTE 收音机MUTE信号MVA 歧管真空辅助机构N 空档NR 水平调节控制NV 低压缩比O2S 含氧传感器OBD 自我诊断OC 触媒转换器OSB 座椅扶手OSL 调整式靠背OT 上止点OV 输出阀P 停车档P＋电位计＋参考信号P－电位计－参考信号PA 停车辅助机构PARK SW. 手刹车开关PK 粉色PL 电动锁PLA 气压式怠速提升PML 电脑控制油压调整式转向系统PMP 进气歧管部份加温器PMS 压力感应式喷射/点火系统PNP 空档安全开关POS 位置PS 动力转向压力PSE 自动控制真空PSV 进气歧管部份预热装置PWM 电子波形RA 修护手册RAF 氧化抑制器RAF 油烟燃尽过滤器RB 防滚杆RCL 遥控中控锁RD 红色RD 收音机RDK 胎压指示器RDU 胎压监视器REST 引擎余热再利用RF 右前RFH 冷车冒烟控制系统RFH 倒车辅助装置RHR 调整式後座枕RHS 加温式後座椅RIV 参考脉波RIV 调速脉频控制程序RL 右侧驾驶RPM 每分钟转速RR 右後RRE 旅行电脑RS 防撞系统RST 软顶敞篷车RTG 调整式行李厢把手RTN 回路RTR 遥控行李厢释放RUF 触媒转换器改良板RUF 应答式装置RV 双座敞篷轿车软顶RX 接收信号S 屏敝线S ＋ B 设定－加速S － B 设定－减速SA 选择特殊配备SBE 安全带控制器SHI 辅助关门系统SIF 後加温座椅SIH 加温式座椅SLO 起动锁定SMS 维修微缩胶片SOV 电磁阀SPS 速度感应式电动转向机构SR 滑动/顶升天窗SRA 大灯清洗系统SRS 安全气囊SRU 进气歧管真空增量SS 车速传感器STH 车内温度调节系统STH 辅助加热器SW 开关T 温度输入（预热继电器）TAU 自动温控（空调）系统TB 节气门本体TC 涡轮增压机TCM 自动变速箱电脑盒TD 转速讯号TDC 上止点TELE 伸缩管TIC 电晶体式电子点火控制TK 车门接点TN 转速信号TNA 引擎RPM信号TPM 定速器TRAP 氧化器TRU 发射接收器TS 拖车传感器。
奔驰w222仪表按键说明
奔驰w222仪表按键说明
1、车身电子稳定系统（ESP）：
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、驻车雷达、影像：
中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。
3、盲区警告系统（BSW）：
在车后两侧盲区内有其他车辆时，后视镜上的指示灯将会唤醒闪烁，以告知驾驶员不宜变道。
系统警报音是最后一重保障，在车主未发现闪烁灯而准备变道时起作用。
4、前方预防撞系统（FCM）：
如果行驶时与前车距离超过安全距离，快要发生危险。
仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。
驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。
5、自动驻车：
在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。
踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。
MBCL Terminology Abbreviation - CHS 200512奔驰术语缩写
AbbreviationEnglish Term Chinese Term 4-WHEEL-DRIVE ELECTRONIC TRACTION SYSTEM4-ETS四轮驱动电子牵引系统ACCELERATION SKID CONTROL ASR防加速打滑控制ACCELERATOR PEDAL AP油门踏板ACTIVE BODY CONTROL ABC主动悬挂控制ACTIVE SERVICE SYSTEM ASSYST主动保养提示系统ACTIVE SERVICE SYSTEM PLUS ASSYST PLUS主动保养提示系统增强版ADAPTIVE DAMPING SYSTEM ADS减震适应系统AIR BAG AB气囊AIR CONDITIONING A/C空调AIR CONDITIONING (AUTOMATIC)AUTO A/C空调(自动恒温)AIR CONDITIONING (TEMPMATIC)TEMPMATIC A/C空调(手动恒温)ALL-ACTIVITY MODULE AAM主功能模组ANTENNA SYSTEMS AS天线系统ANTI-JERK CONTROL AJC防发动机抖动调节ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM ABS防抱死制动系统ANTI-THEFT ALARM SYSTEM ATA防盗警报系统ANTI-TOWING SENSOR TS防拖车警报装置AUTOMATIC AIR CONDITIONING AAC自动空调AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION AKSE儿童座椅自动识别系统AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION ACSR儿童座椅自动识别系统AUTOMATIC CLIMATE CONTROL SYSTEM KLA自动恒温控制系统AUTOMATIC CLUTCH SYSTEM ACS自动离合器系统AUTOMATIC DIMMING INSIDE REARVIEW MIRROR ADM自动防眩车内后视镜AUTOMATIC HEATER CONTROL HEAT自动采暖装置AbbreviationEnglish Term Chinese Term AUTOMATIC LINKAGE ADJUSTER ALA自动连接调节器AUTOMATIC LOAD-SENSITIVE BRAKE PRESSUREALB自动负荷感应制动压力控制CONTROLAUTOMATIC LOCKING DIFFERENTIAL ASD 自动差速锁装置AUTOMATIC PILOT SYSTEM APS自动导航系统AUTOMATIC TRANSMISSION AT自动变速箱AUTOMATICALLY CONTROLLED FOUR-WHEEL DRIVE4WD自动调控四轮驱动AUTONOMOUS INTELLIGENT CRUISE CONTROL AICC车距车速自动调节系统AUXILIARY HEATER AH辅助暖气BACKUP ASSIST BA倒车辅助机构BAROMETRIC PRESSURE BARO大气压力BAROMETRIC PRESSURE COMPENSATION BPC气压补偿BAROMETRIC PRESSURE-CHARGE AIR PRESSUREBCAPC气压增压补偿COMPENSATIONBASE MODULE BM基础模组BOSE SOUND SYSTEM SOUND BOSE牌音响系统BOTTOM DEAD CENTER BDC下止点BRAKE ASSIST SYSTEM BAS制动辅助系统BRAKE ASSIST SYSTEM PLUS BAS PLUS制动辅助系统增强版CABRIOLET SOFT TOP CST敞蓬车软顶CAMSHAFT POSITION CMP凸轮轴位置CARBURETOR CARB化油器CD CHANGER CDC激光唱片自动换碟装置CELLULAR TELEPHONE CTEL蜂窝(式)电话CENTRAL LOCKING CL中央门锁CENTRAL TRIGGERING UNIT (AIRBAG)CTU总触发器(气囊)AbbreviationEnglish Term Chinese Term CLOSED THROTTLE POSITION (IDLE)CTP节流阀关闭位置(怠速)CLOSING ASSIST CA关门辅助COCKPIT MANAGEMENT AND DATA SYSTEM COMAND驾驶室(舱)管理及数据系统COMBINATION CONTROL MODULE CCM综合控制模组COMMON RAIL DIESEL CRD共轨柴油机COMMON RAIL DIESEL INJECTION CDI共轨喷注系统柴油机COMMUNICATION AND NAVIGATION SYSTEM CNS通讯及领航系统ATM气压补偿接头CONNECTION TO BAROMETRIC PRESSURECOMPENSATIONCONTINUOUS FUEL INJECTION SYSTEM (ELECTRONIC)CFI (ELECTRONIC)连续式燃油喷注系统(电子) CONTINUOUS FUEL INJECTION SYSTEM (MECHANICAL)CFI连续式燃油喷注系统(机械)(MECHANICAL)CONTROLLER AREA NETWORK CAN控制器间讯息联网系统/控制器区域网络CONVENIENCE FEATURE CF舒适设备CRANK ANGLE CKA曲轴转角CRANKSHAFT POSITION CKP曲轴位置CRUISE CONTROL CC巡航系统CUSTOMER ASSISTNACE CENTRE CAC客户救援中心CYLINDER CUT-OFF SYSTEM ZAS气缸截油系统DIAGNOSTIC MANUAL DMNL诊断手册DIAGNOSTIC MODULE DM诊断模组DIAGNOSTIC TROUBLE CODE DTC诊断故障代号DIESEL PARTICAL FILTER DPF柴油微粒滤清器DIGITAL DATA BUS D2B数码数据电路DISTANCE SPEED CONTROL DSC车距车速控制DISTANCE WARNING RADAR DWR距离警报雷达AbbreviationEnglish Term Chinese Term DISTRIBUTOR IGNITION SYSTEM DI分电式点火系统DISTRONIC DTR限距控制系统DOOR CONTROL MODULE DCM车门控制模组DRIVE AUTHORIZATION SYSTEM DAS驾驶认可系统DRIVE AUTHORIZATION SYSTEM SHUT-OFF VALVE DSV驾驶认可闭合气门DYNAMIC NAVIGATION SYSTEM DynAPS动态导航系统EBV EBV电子制动力分配EMSC电动后视镜,电动方向盘调节,加热后视镜ELECTRIC MIRROR, STEERING COLUMN ADJUSTMENT,HEATED MIRRORSELECTRIC SEAT ADJUSTMENT ESA坐椅电动调整ELECTRIC STEERING COLUMN ADJUSTMENT ESC转向轴电动调整ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY EMC电磁兼容性ELECTRONIC ACCELERATOR EA电子控制加速器ELECTRONIC ACCELERATOR PEDAL EGAS电子油门踏板ELECTRONIC AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL EATC电子自动变速箱控制ELECTRONIC CODE SYSTEM ELCODE电子编码系统ELECTRONIC CONTROL UNIT ECU电子控制单元ELECTRONIC DIESEL CONTROL EDC电子柴油发动机控制ELECTRONIC DIESEL REGULATION EDR电子柴油发动机调节ELECTRONIC DIESEL SYSTEM EDS电控柴油发动机系统ELECTRONIC DISTRIBUTOR-TYPE FUEL INJECTION DFI电控转子泵燃油喷注系统EHD电子控制高压柴油喷注系统ELECTRONIC HIGH-PRESSURE DIESEL INJECTIONSYSTEMELECTRONIC IGNITION SWITCH EIS电子点火开关ELECTRONIC LEVEL ADJUSTMENT ELA车身高度调整ELECTRONIC POWER CONTROL EPC电子电能控制AbbreviationEnglish Term Chinese Term ELECTRONIC POWER SHIFT EPS电子动力换档ELECTRONIC STABILITY PROGRAM ESP电控车辆稳定行驶系统ELECTRONIC TRACTION SUPPORT ETS电子牵引辅助系统ELECTRONIC TRANSMISSION CONTROL ETC电子自动变速箱控制EMERGENCY TENSIONING RETRACTOR ETR安全带拉紧器ENGINE BRAKING REGULATION EBR发动机拖动扭矩调节ENGINE CONTROL MODULE ECM发动机控制模组ENGINE COOLANT LEVEL ECL发动机冷却液液位ENGINE COOLANT TEMPERATURE ECT发动机冷却液温度ENGINE SPEED SIGNAL (EZL / AKR)TN发动机转速信号ENGINE SYSTEM CONTROL MODULE ESCM发动机系统控制模组EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM EVAP燃油挥发排放控制装置EXHAUST GAS RECIRCULATION EGR废气循环EXHAUST GAS TURBOCHARGER TC废气涡轮增压EXTENDED VEHICLE NETWORK EVN伸延讯息联网系统EXTERIOR LIGHTS EL外部照明FANFARE HORNS FAN高音喇叭FLOATING CAR DATA FCD流动车辆数据FRAME-FLOOR SYSTEM FFS车架地板总成FRONT WHEEL TRANSMISSION CONTROL FTC前轮驱动变速箱控制FUEL PUMP FP燃油泵GLOBAL POSITIONING SYSTEM GPS卫星座标定位系统/全球定位系统GLOBAL SYSTEM FOR MOBILE COMMUNICATIONS GSM全球移动通讯系统GOVERNOR IMPULSE METHOD GIM基准脉冲波检验AbbreviationEnglish Term Chinese Term HAND HELD TESTER HHT手提检测仪HANDS-FREE SYSTEM HFS(电话机)免提装置HEADLAMP CLEANING SYSTEM HCS大灯清洁系统HEATED REAR SEATS HRS后座椅加热HEATED SEATS HS座椅加热HEATER BOOSTER UNIT ZUH暖气增压器HFM-SFI热膜式多点顺序燃油喷注/点火系统HFM SEQUENTIAL MULTIPORT FUEL INJECTION /IGNITION SYSTEMHIGH PERFORMANCE BULB HiP高效能灯泡HORN SIGNAL SYSTEM HORN喇叭信号系统HYDRO-PNEUMATIC SUSPENSION HPS气液压悬挂IDLE AIR CONTROL IAC怠速进气控制IDLE SPEED CONTROL ISC怠速自动调节IMMOBILIZER IMM防启动装置IN-DASH CONTROLLER IDC仪表盘内置控制器INFORMATION AND COMMUNICATION SYSTEM ICS信息及通讯系统INFRARED IR红外线INFRARED REMOTE CENTRAL LOCKING IRCL红外线遥控中央门锁系统IN-LINE FUEL INJECTION IFI直列泵燃油喷注INSTRUMENT CLUSTER IC仪表盘INTAKE AIR TEMPERATURE IAT进气温度INTERIOR CENTRAL LOCKING ICL内部中央门锁INTERIOR MOTION SENSOR IMS车内活动传感器KEYLESS GO SYSTEM KG卡片式无匙起动功能KNOCK SENSOR KS爆震传感器AbbreviationEnglish Term Chinese Term KNOCK SENSOR SYSTEM KSS防爆震控制系统LEFT-HAND STEERING LHS左方向盘LH SEQUENTIAL MULTIPORT FUEL INJECTION SYSTEM LH-SFI热丝式多端顺序燃油喷注系统LOUDSPEAKER SYSTEM LS扩音器系统LOW COMPRESSION LOC低压缩比LOWER CONTROL PANEL LCP低位控制板MAIN WIRING HARNESS MWH主线束MALFUNCTION INDICATOR LAMP MIL 故障显示灯MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE MAP歧管绝对压力MANIFOLD VACUUM ASSIST MVA进气歧管辅助真空装置MANUAL TRANSMISSION MT手动变速箱MASS AIR FLOW SENSOR MAF空气质量流量传感器MERCEDES-BENZ ORIGINAL MO梅赛德斯-奔驰原装件MERCEDES-BENZ ORIGINAL EXTENDED MOE梅赛德斯-奔驰原装扩展件MSC后视镜,方向盘调节,加热后视镜MIRROR, STEERING COLUMN ADJUSTMENT, HEATEDMIRRORSMORTOR OCTANE NUMBER MON马达法辛烷值ME-SFI电控多端顺序燃料喷注/点火系统MOTOR ELECTRONICS WITH SEQUENTIAL MULTIPORTFUEL INJECTION / IGNITION SYSTEMOSB多种仿型座椅/矫形椅靠背MULTI-CONTOUR BACKREST / ORTHOPEDIC SEATBACKRESTMULTI-CONTOUR SEAT MCS多种仿型座椅MULTI-FUNCTION CONTROL MODULE MFC多功能控制模组NAG电子控制五档自动变速箱NEW AUTOMATIC TRANSMISSION WITH ELECTRONICCONTROL AND FIVE GEARSON-BROAD DIAGNOSIS OBD车载诊断系统OPERATING MONITORING SYSTEM OMS运行监察系统OVERALL NETWORKING GVN总体网络AbbreviationEnglish Term Chinese Term OVER-HEAD CONTROL PANEL OCP车顶控制板OXIDATION CATALYTIC CONVERTER OC氧化催化变换器OXYGEN SENSOR O2S氧气传感器PARK ASSIST PAS驻车辅助功能PARK/NEUTRAL POSITION PNP驻车排档空档位置PARKING ASSIST PA驻车辅助PARKTRONIC SYSTEM PTS驻车定位系统PARTIAL INTAKE MANIFOLD PREHEATER PMP进气歧管局部预热器PASSENGER ALARM SYSTEM PAS乘客警报系统PERMANENT FOUR-WHEEL DRIVE4MATIC全时四轮驱动PERSONAL IDENTIFICATION NUMBER PIN个人识别号PNEUMATIC IDLE SPEED INCREASE PISI气动怠速增加PNEUMATIC SYSTEM EQUIPMENT PSE气动控制单元POINT OF INTEREST POI特殊目的地POSITIVE TEMPERATURE COEFFICIENT PTC正温度变化系数POWER LOCKING PL伺服门锁系统POWER STEERING PS助力转向POWER WINDOWS PW电动车窗PRESSURIZED ENGINE CONTROL PEC岐管压力计式燃油喷注点火系统PROXIMITY WARNING PROX防撞警报PULSE WIDTH MODULATION PWM脉冲宽度调制RADIO RD收音机RADIO DATA SYSTEM RDS无线电数据系统RADIO DATA SYSTEM RDS无线电数据系统AbbreviationEnglish Term Chinese Term RADIO FREQUENCY LOCKING RFL无线电遥控中央锁止系统REAR AXLE STEERING RAS后桥转向REMOTE CENTRAL LOCKING RCL遥控中央门锁REMOTE TRUNK RELEASE RTR遥控开启行李箱盖RESEARCH OCTANE NUMBER RON研究法辛烷值RESIDUAL ENGINE HEAT UTILIZATION REST发动机余热利用系统RETRACTABLE HARDTOP RH折合式硬顶蓬RETRACTABLE REAR HEAD RESTRAINTS RHR折合式后座头枕RETRACTABLE TRUNK LID GRIP RTG可伸缩行李箱盖把手REVOLUTIONS PER MINUTE (ENGINE SPEED)RPM发动机转速RIGHT-HAND STEERING RHS右方向盘ROADSTER SOFT TOP RST软顶敞蓬车ROLL-OVER BAR RB翻车保护杆SEAT BELT EXTENDER SBE安全带延伸臂SECONDARY AIR INJECTION AIR二次空气喷射系统SENSOTRONIC BRAKE CONTROL SBC电子感应制动系统SERVICE MICROFICHE SYSTEM SMS维修缩微胶片系统SHORT MESSAGE SERVICE SMS短信息服务SIGNAL ACQUISITION AND ACTUATION MODULE SAM信号采集及促动控制模组SOFTWARE CALIBRATION NUMBER SCN软件校准编号SPEAKER SYSTEM ARRANGMENT LSA音响系统分布SPECIAL VEHICLE MULTIFUNCTION CONTROL MODULE SVMCM*特种多功能控制模组SPEED SIGNAL (TIME DIVISION)(EZL)TD速率信号SPEED-SENSITIVE POWER STEERING SPS速度感应助力转向AbbreviationEnglish Term Chinese Term STARTER LOCK-OUT SLO启动锁止STATIONARY HEATER STH辅助暖气系统SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM SRS辅助防护系统TANK VENT VALVE TVV油缸蒸气阀TELEMATIC ALARM IDENTIFICATION ON DEMANDTELEAID自动紧急求助电话系统(EMERGENCY CALL SYSTEM)TELEPHONE TEL电话TELESTART TL辅助暖气遥控启动TESTING MODULE PROGRAMMING UNIT PPG测试模组程序仪THREE WAY CATALYTIC CONVERTER TWC三元催化转换器THROTTLE BODY TB节流阀体TILTING / SLIDING SUNROOF SR倾斜/滑动式天窗TIRE PRESSURE CONTROL TPC轮胎气压控制TIRE PRESSURE MONITORING TPM轮胎气压监测器TOP DEAD CENTER TDC上止点TOP SPEED LIMITATION TSL极速限制TRANSISTORIZED IGNITION CONTROL TIC晶体管点火系统TRANSMISSION CONTROL MODULE TCM变速箱控制模组TRAP OXIDIZER TRAP碳烟燃尽滤清器TRIP COMPUTER TRIP行程计算机TRUCK LID AUXILIARY LOCK TAL行李箱辅助锁TV - TUNER TV电视调谐器VACUUM INLET VAC真空进口VACUUM OUTLET OUT真空出口VARIABLE SPEED LIMITER LIM巡航变速限制器Mercedes-BenzMercedes-Benz TerminologyAbbreviationEnglish Term Chinese TermVARIO ROOF VR折叠式硬蓬VEGETABLE OIL METHYL ESTER VME植物油甲基酯VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER VIN车辆设别号VEHICLE SPEED SIGNAL VSS车速信号VOICE ACTIVATION SYSTEM VAS音控电动系统VOICE CONTROL SYSTEM VCS声控控制系统VOLUME AIR FLOW VAF空气容积流量WIDE OPEN THROTTLE WOT节流阀全开WORKSHOP INFORMATION SYSTEM WIS维修间资料系统Mercedes-Benz China Limited Version: 12/2005Page 11 of Page11。
基于立体视觉的汽车安全车距预警系统研究
旋转矩阵 ：
厂 ・９８ ４ Ｏ ６ Ｏ・ ７１ ０Ｏ 一 Ｏ・ｌ ４１ ６ ］
轴汇 聚 ， 放置在 同一 水平 线上 。本 系统 研究 时最 初采 用 的 是 图 ２ ａ所示 的系统 ， 由于实 际操作 中两 台摄像 机不可 （） 但 能完全相 同 ， 台摄像 机 的光 轴 系统也 不 可能完 全精 确地 两 平行 ， 以在考虑算法 时采用 的是 图 ２ ｂ 所示 的系统 ， ２ 所 （） 图
右摄
一
图 ３ 标 定 板 在双 目标 定 中 的外 参 数 示 意 图
图 ３ 示 为标 定 板 在 双 目立 体 视 觉 系 统 中 不 同位 置 的 所
像机 视 场
而
示意 图。由标定结果可知 ， 旋转矩阵 Ｒ近似为单位矩 阵， 平
移 矢 量 ｙ 轴 和 Ｚ 轴 的 平 移 近 似 为 零 ， 以认 为 只存 在 平 移 可 不 存 在 旋 转 ， 实 际情 况很 相 符 。平 移 矢 量 中 Ｘ 轴 的 平 移 和 为 １２ ． ｍｍ， 实 际 的基 线 距 离 １ ２． ｍｍ 非 常 接 近 ， １７２ 与 １５Ｏ 可
（） ａ横向 平行模式
（ ）横 向汇聚模 式 ｂ
图 ２ 双 目立 体 视 觉 系统 模 式
见标定的双 目立体摄像机结果是正确 的。
３ ２ 立 体 视 觉 系 统 的 标 定 ．
输 入 设 备 ， 于 Ｄ ４ 平 台 ， 发 出一 整 套 视 觉 测 距 系 统 。 基 Ｍ６ ２ 开
相 比于 已有 的超声 波、 光雷达 、 激 毫米 波雷达 、 红外 线 测距 等 ， 立体视觉测距 的优点 是 ： 受环 境影 响小 ； 可以获 得
汽 车周 围 的 图像 信 息 ， 到 精 确 、 富 的 道 路 信 息 ； 为 一 得 丰 作 种 被 动 接 受 系 统 ， 需 向外 发 射 信 号 ， 免 大 量 装 备 后 各 个 不 避 车 辆 之 间 的相 互 干 扰 。
(汽车行业)汽车专用名词术语()
汽车专用名词术语1.ABS-防报死制动系统Anti-lock Braking System防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。
装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。
它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。
提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。
2.EBD-电子制动力分配装置Electronic Brake force Distribution，即电子制动力分配装置。
汽车在制动时，因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，电子制动力分配装置就应运而生，它的作用就是在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的磨擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
有人认为EBD比ABS先进，其实不然，它是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS 的功效。
汽车上的雷达测距计算
2自身成本高， 生产雷达的主要材料GaAs和SiGe价格一直居高不下，
成为车用雷达推广应用的瓶颈由于自身成本的制约，仅装在少数高档轿车 上，随着汽车向安全 环保和节能的方向发展，车用雷达作为先进汽车安全 控制系统的关键组成部件之一，必须拥有广阔的市场前景。
激光雷达的组成如下图所示:
图3.2 激光雷达方框括发光部、受光部、计 算车间距离的激光雷达、信号处理电路、显示装臵、 车速传感器等构成。
图3.4 报警装臵的车载状态
激光镜头使用脉冲状的红外激光束向前方照射，并利用汽车 后部反光镜的反射光，通过受光装臵检测其距离，如图3.5 所示。使用汽车反光镜，检测距离约l00m，最大检测宽度 35m以上。为了能区分出道路两侧的树木桥墩和车辆前方真 正的障碍物，可采用三光束工作方式，通过控制电路的控制， 三个激光束中的左右激光束，取其35m以上，宽度控制在 3.5m，中央激光束的检测距离取其200米以上，这样就能够 更早地检测插入车流的车辆，并发出警报，同时它还能抑制 弯道上的标识物而发出报警，使之达到最优状态，如图3.6 所示。
图3.7扫描式激光雷达
5.3 超声波电子倒车雷达
图4.1 倒车雷达位臵示意图
超声波测距特点：
优点：1对雨，雪，雾穿透能力强，衰减小，
2测距原理简单，制作方便，成本低，
缺点：
1 超声波的传播速度相对电磁波来说慢的多，当汽车在高 速公 路上以每小时上百公里速度行驶时，超声波测距无法跟上车距实时变 化，误差大。 2. 方向性差，发散角大。由于发散使能量大大降低，另一方面 使分辨力下降，导致将邻车道的车辆或路边的物体作为测量目标
汽车自动防撞系统历史
维基百科，自由的百科全书【摘】汽车防撞系统（英语：collision avoidance system）是一种利用通讯、控制与资讯科技侦测车辆周遭的动态状况，以辅助汽车驾驶人的安全科技。
依各家车厂不同的命名，另有预防碰撞系统（pre-crash system）、前方碰撞预警系统（forward collision warning system）、减少碰撞系统（collision mitigating system）等异称。
∙车道变换辅助系统（Audi Side Assist）：车尾的雷达感测器可侦测是否有车辆位于盲点区域，若系统侦测有车辆，能在驾驶人打方向灯并变换车道时，快速闪烁车侧后视镜的LED灯号，以警告侧边有来车接近。
∙车道偏离警示系统（Audi Lane Assist）：运用摄影机侦侧车道标线，若系统发现车辆开始偏移，便以震动方向盘的方式警告驾驶人；万一仍不修正偏移，则会介入并让车辆维持在车道之中。
∙预防追撞前车系统（Audi Pre Sense Front）：以雷达侦测与前车的距离，若系统判断车距过近，先是透过警示信号提醒驾驶人减速；若驾驶人并未减速，刹车辅助系统便会介入刹车，甚至加强刹车力道。
假设碰撞无可避免，此系统能够在碰撞发生前0.5秒完成所有的减速，大约可降低车速达40km/hr，同时启动警示灯后告知后方来车，且维持紧闭车窗与天窗、紧缩安全带，以减少追撞意外对乘员的伤害。
BMW德国BMW在2013年中期发表互联驾驶系统（BMW ConnectedDrive），整合了资讯、娱乐、行车辅助等多项功能，其中跟汽车防撞相关的功能包含下列：∙主动式定速控制系统（Active Cruise Control）：此系统可与碰撞警示暨刹车启动系统、车道变换警示系统、怠速熄火功能等一同连动。
在巡航定速的状态下，当前方车辆进入感测器的监控范围时，系统会自动降速以保持安全间距；等到前方车道净空时又恢复原先设定的时速。
牵引力控制和辅助系统
液压制动辅助系统 .......................................................................................... 48 液压制动助力器 .............................................................................................. 54 制动过增压 ..................................................................................................... 55 后桥充分减速功能 .......................................................................................... 56 车辆/拖车稳定 ................................................................................................ 58 防侧倾 ............................................................................................................ 60
E-ABS EBC
TCS
仅制动干预的制动系统
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奔驰车距监控防撞系统(DTR)简介随着汽车数量日益增多，车速愈来愈高，汽车交通事故也随之增多。
汽车相撞、撞人、撞障碍物、翻车、冲出公路等事故时有发生。
尤其高速公路上一旦出现撞车，就会造成多车相撞。
分析撞车原因，大致有:驾驶不慎，能见度不高，车速过快，车距过小或汽车本身故障等。
从1997年开始，很多奔驰车型上安装了一种新的安全驾驶系统，即车距监控防撞系统(图1)，该系统减小了驾驶员长时间驾车的劳动强度，同时提高了驾驶的安全性能。
车距监控防撞系统是一个智能型升级版的自动定速巡航系统，当驾驶者驾驶车辆处在定速巡航状态下时，该系统起作用，与前面的车子保持一定的距离,让驾驶更安全，应注意该系统与驻车防撞系统有相似，但又不同，驻车防撞系统可以在车辆停车和倒车时检测车辆前、后、侧面的障碍物距离，在靠近障碍物时会发出声音警报。
本节主要介绍车距监控防撞系统。
1. 系统作用
车头有测距雷达，我们可以俗称其为“电眼”，不断监测与前车的距离，根据自身的车速、两车的距离、角度，及小(窄)路等情况，决定车辆速度，保持车头部距离。
当前面的车子急刹，你就算反应不过来，“车距监控防撞系统”会立即通过电脑计算出合适的刹车力度和刹车距离，在与前车相撞之前自动刹停。
2. 系统组成
雷达传感器、DTR监控电脑、指示灯等组成。
3. 元件位置
系统工作指示灯安装在仪表内，见图1。
雷达传感器一般安装在散热器上，具体位置如图2。
DTR电脑一般安装在防火墙正前或靠左侧，如图3。
4. 系统工作原理
主要通过雷达传感器侦测前方障碍物距离车头的远近，当发现障碍物已达到可测范围(距离)，则危险距离警告灯会依障碍物的实际距离亮起，当距离过近时，有些车型警告喇叭会“嘀嘀”响起，以警告驾驶者注意前方障碍物已经接近车体，同时DTR电脑会通过车身电脑网络CAN-BAS与发动机电脑、变速器电脑及ESP 、ABS 刹车系统电脑通讯，通过限制发动机输出转速，调节刹车作用力及变速箱挡位，控制定速巡航的车速。
若前方无障碍
物(100米为限)则警告灯会熄灭，车子便会加速至预设的巡航速度。
5. DTR系统的维修:
该系统元件较少，目前故障率较低。
如果系统故障，要通过仪器调取其故障码，故障一般出现在传感器或电脑，当出现传感器故障码时，可测量传感器的电源搭铁是否正常，DTR电脑提供给传感器的电源为20,24V，如果电源搭铁正常则传感器损坏。