西门子SF6开关弹簧机构二次回路

? 4、K10 为第Ⅰ组分闸总闭锁接触器， 当断路器在某些条件下（如 SF6闭锁、 操作电源消失等），该接触器失磁， 串入分闸回路的常开接点打开，闭锁 分闸回路，断路器正常运行情况下， 该接触器是励磁的，串入分闸回路的 常开接点闭合。
? K61为三相不一致跳闸继电器 。
断路器三相不一致回路
? 1、断路器三相强迫动作，通过时间继 电器 K16 、 K64 延时以躲开系统自动重 合闸时间，再启动跳闸继电器 K61， K63，实现开关的三项强迫动作跳闸。
? 断路器合闸总闭锁的条件是： ? ①油压低于合闸油压设定值273bar（通过B1，K2实现）； ? ②发生非全相运行（通过三相强迫动作K61，K63继电器
实现）； ? ③防跳继电器动作（通过K7LA/B/C实现） ? ④N2发生泄露（通过K81实现）； ? ⑤分闸总闭锁继电器动作（通过K10实现）； ? ⑥控制回路失电。
西门子SF6开关(液压机构）二 次回路
合闸及防跳回路
? 1、就地合闸：将 S8切换至“就地”位 置，按下 S9就地合闸按钮，使 Y1LA合 闸线圈励磁，启动合闸机构使断路器 A 相合闸。
? 2、其回路走向为 X1000 —合闸按钮 S9 的23、24—X1981 —X1431 —X1430 — X1980 —辅助开关 S1LA 的31、32（常 闭）--Y1LA 合闸线圈 A1、A2—X032— 合闸总闭锁接触器 K12LA 的13、14（常 开）。
? 3、K3（第Ⅰ组油压分闸闭锁继电器）。其通过液压表 接点启动，当油压低于253bar时，接点接通，启动K3继 电器，当K3励磁时，其串入分闸闭锁回路的常闭接点打 开，使回路切断，K10失磁。
? 4、K14（第Ⅰ组Ｎ2分闸闭锁时间继电器）回路分析： K81（Ｎ2泄漏合闸总闭锁继电器）继电器动作条件有两 个情况：一是K182继电器常开接点闭合；二是K9继电 器常开接点闭合及B1接点闭合。K182为Ｎ2泄漏复位接 触器，本回路中的作用是自保持功能。K9为油泵打压接 触器，当油压低于整定值时启动，B1的21-22接点在油 压高于355bar时接点闭合。即我们可得知当油压高于 355bar时，B1相应接点闭合，启动继电器K81。K81启 动后，其常开接点10-11 闭合，继电器K14线圈带电，但 K14是个时间继电器，其时间整定为3小时（出厂设定）， 3小时后，串入分闸总闭锁回路的K14常闭接点打开，继 电器K11、从断路器合闸总闭锁回路看知：该回路串入了 K81常闭接点、 K2（油压合闸闭锁继电器）常闭 接点、 K61常闭接点， K63常闭接点， K10常开接 点，K7LA/B/C 常闭接点、 K12LA/B/C 线圈。当 K12LA/B/C 继电器励磁时，其串入合闸回路中的 常开接点闭合，使合闸线圈动作成为可能，当该 继电器失磁时，其串入合闸回路的常开接点打开， 闭锁合闸回路 。
? 3、防跳功能的实现：通过防跳继电器 K7LA 及其接点实现，若断路器在近控 位置，正常情况下， K7LA 继电器不励 磁，合闸结束后，但若合闸脉冲一直存 在，例如合闸按钮接点未返回，通过断 路器辅助接点 S1LA 的157－158使防跳 继电器 K7LA 励磁，将 K7LA的接点 7-8 接通（自保持回路，直到合闸脉冲消失 后返回）， K7LA 励磁后，其接点将 K12LA 回路切断，使 K12LA 失磁， K12LA 串入合闸回路的常开接点打开， 使断路器不能合闸，从而实现防跳功能。
跳闸回路
? 就地分闸 ? 1）当S8在就地位置时，按下就地分闸
按钮S3，其相应的接点 43、44接通， 使K77 线圈励磁。 ? 2、 K77 线圈励磁后，通过相关回路的 接点，使跳闸线圈 Y1LA励磁，启动跳 闸机构使断路器 A相跳闸。
? 3、过程： K77的13、14（常开接 点）—辅助开关 S1LA的33、34（常开 接点 ）—Y3LA的A1、A2（跳闸线圈） --K10 的13、14（常开接点）。
? 4、K61、K63分别为三相不一致第Ⅰ组、第Ⅱ组 强行分闸继电器，当断路器发生三相不一致运行 时，闭锁合闸回路。
? 5、K10为第一组分闸闭锁继电器，当断路器正常 运行时， K10励磁，其常开接点闭合，当其它闭锁 条件满足时，合闸回路闭锁，但应注意的一点是 当断路器第一组分闸回路闭锁时，即 K10失磁时， 合闸回路同样闭锁。
? 2、K81的启动条件是 N2泄漏，正常运行情况下， K81不励磁启动，因此其常闭接点闭合。当发生 N2泄漏情况时， K81继电器启动，使整个合闸闭 锁回路断开， K12LA/B/C 继电器失磁，闭锁合闸 回路。
? 3、K2（油压合闸闭锁继电器）， K2继电器的启 动通过 B1（油压监测器）接点启动。当油压低于 273bar 时， B1 接点10-7 接通，即当油压低于 253bar时，K2继电器励磁。当 K2励磁时，其串入 合闸闭锁回路的常闭接点打开，使回路切断， K12LA/B/C 失磁，闭锁合闸回路。
分闸闭锁回路
? 1、分闸总闭锁回路：该回路串入了K5常闭接点、K3常 闭接点、K14常闭接点，K10线圈。当K10继电器励磁时， 其串入第一组分闸回路中的常开接点闭合，使第一组分 闸线圈动作成为可能，当该继电器失磁时，其串入第一 组分闸回路的常开接点打开，闭锁第一组分闸回路。
? 2、K5（第Ⅰ组SF6总闭锁继电器），K5继电器的启动 通过B4（SF6密度计）接点启动。当SF6压力低于6.40.2＝6.2bar时，B4接点21-23接通，K5继电器励磁，其 串入分闸闭锁回路的常闭接点打开，K10失磁，闭锁分 闸回路。
? 2、断路器三相同时动作时，断路器辅 助接点同时断开或闭合，强迫三相不 一致回路不通，当某一相断路器位置 与其它两相不一致时，如 A相在断开位 置， B/C 相在合上位置时，该回路导通， 继电器 K16励磁，其常开接点 15-18 闭 合，使得 K61继电器励磁， K61继电器 的常开接点 83-84 闭合（自保持），使 得K61继电器自保持，只有当人工操作 复位按钮 S4时，K61才失磁。 K61动作 后，其串入第一组分闸回路（ A/B/C 三 相均有）的常开接点闭合，使得断路 器A/B/C 三相第一组分闸回路都接通， 断路器三相均跳开。