厦门大学附属中山医院地下停车场智能解决方案知识分享

厦门大学附属中山医院地下停车场智慧停车解决方案
一、中山医院及其地下停车场概况
厦门大学附属中山医院地处厦门市“黄金地段”湖滨南路，是厦门市规模最大的医院之一，年门、急诊量达180万余人次，年收住病人4万多人次，日门急诊量约为5000人次，高峰时多达7000余人次，是集医疗、教学、科研、预防保健于一体的现代化综合性三级甲等医院。

中山医院原有100个停车位，停车位配备量不足日门急诊量的2%。

为解决中山医院停车难问题，厦门市政府09年规划在紧靠医院的嘉禾园地下空间建设停车场，并于2011年正式启用。

中山医院地下停车场为两层地下车库，总建筑面积27048.46平方米，地下车库设三个出入口，西侧的出入口与中山医院相通，可以提供578个停车位。

二、中山医院地下停车场特点
中山医院地下停车场具有如下特点：
1、就诊高峰期车辆进出频繁，车道通行压力大
鉴于医院的特点，每日8点至下午15点，大量市民驾车前往医院就诊、探望病人。

如果车道通行效率不高，车辆在停车场入口排队进场，必然影响到湖滨南路、湖滨中路等主干道上的路面交通，造成路面交通的严重拥堵，也影响了市民就医、探望的情绪。

2、入口多、出口少
中山医院地下停车场原设计3进3出共六条车道，但经厦门市畅通办审批，考虑到对路面动态交通可能造成的影响，最终调整为4进2出的方案，而车主在出口往往需停车缴费，
耗费大量时间，因此，如不能有效提高出入口通行效率，尤其是出口通行效率，高峰期车辆排队出场的现象将屡见不鲜。

3、车位多、空置率低
中山医院地下停车场共有两层578个车位，而且，在工作日，车场空置率极低，因此，如果缺乏明显的停车导引，市民驾车进入停车场后，需要花费大量的时间寻找空车位，既浪费了宝贵的就医时间，也造成了车辆尾气、碳排放量的大幅增加。

4、车场大、不同区域未用不同颜色区分
由于停车场较大，且在设计、建设过程中，不同停车区域未用不同颜色标识，市民从中山医院返回停车场后，往往无法记住车辆停放的区域和车位号，从而需要花费大量时间寻找车辆的停放位置。

三、智慧停车系统设计
考虑到医院的停车特点及停车需求，中山医院地下停车场打造了一套完善的智慧停车系统，包括“一路”免取卡停车场管理系统、自助缴费系统、车位引导系统、智能寻车系统，从通行效率、付费、车位引导、寻车等停车各环节，为市民提供方便、快捷、舒适的停车服务。

1、免取卡停车场管理系统——“入口免取卡、出口不停车”
“一路”免取卡停车场管理系统基于射频识别技术(Radio Frequency Indentification，简称RFID)，以厦门市车辆普遍安装的915MHz车载电子标签识别为主、车牌识别为辅，在精确收费的基础上，实现车辆进出停车场“入口免取卡、出口不停车”：车主无需停车取卡、取票即可不停车入场，系统会自动记录车辆信息及入场时间。

出场时，车辆行驶至收费岗亭处，系统即根据停留时间快速自动计算出需缴费金额，提示缴费，免费、预缴费或月租车辆可不停车快速通行，保证了出入车道的畅通无阻，提高了通行效率。

采用免取卡停车场管理系统，入口通行效率可高达20部车/分钟，出口也可达到12部车/分钟（免费、预缴费车辆）。

在如此快速的通行速度下，装有电子标签的车辆识别率高达99.7％，杜绝了某些系统为保证通行速度，牺牲识别准确性及收费严密性的缺陷。

2、自助缴费系统——“多种缴费方式，方便快捷”
除了在岗亭现金缴费之外，为应对中山医院地下停车场出口较少、缓解出口停车缴费带来的交通拥堵，管理单位引入了多种缴费方式，包括自助缴费及“e通卡”电子钱包付费。

自助缴费系统，即市民通过设置于电梯口的自助缴费终端，输入车牌号码后，根据系统显示的车辆图片，确认车辆的停放及收费信息，使用现金或者“e通卡”缴交停车费，缴费完成后，系统预留一定时间（15分钟），在该预留时间内，市民驾车出场，无需再次停车缴费，即可不停车直接驶出停车场。

此外，在出口处，市民也可使用“e通卡”自助刷卡，减少了找零的时间，提高了出场速度。

3、车位引导系统——“车位占用情况一目了然”
车位引导系统通过安装于车位上方的高清车辆识别终端，利用数字图像识别技术，检测车位是否被占用，如果车位被占用，则集成于高清车辆识别终端内部的车位指示灯显示红色，以提示市民该车位被占用，反之，则车位指示灯显示绿灯，提示市民该车位可以停泊。

市民驾车进入中山医院停车场后，先通过车位提示屏驶往有空余车位的区域，进而通过车位提示
灯，发现剩余车位并顺利停车。

车位引导系统的安装，方便了市民停车，提高了车场服务品质。

4、智能寻车系统
安装于车位上方的高清车辆识别终端，除了可以检测车位是否被占用之外，更可用以识别停放在车位上的车辆号码，经过后台处理，车辆与车位形成一一对应关系。

市民要查询车辆停放位置，只需在智能寻车终端上，输入车牌号码，终端即可显示车辆号码，并规划出寻车终端至车辆停放位置的最佳路线。

来医院就医的患者或家属在医院里早就为了排队挂号、等候就医、等候取药等的等候焦头烂额，取车时容易忘记车辆停放位置，智能寻车系统的投入使用，让市民能够在短时间内快速找到车辆，社会反响极佳。

四、引入不停车收费系统（ETC），进一步提高通行效率
鉴于智能停车系统带来的良好效果，
通过打造高度智能化的智慧停车整体解决方案，中山医院地下停车场为市民提供了良好的停车体验，提升了市民的舒适性及满意度。

但随着车辆的急剧增长，中山医院停车场面临着越来越严峻的通行压力。

因此，在免取卡停车场管理系统的基础上，将引入停车场不停车收费系统（ETC），该系统以915MHZ电子标签（即厦门路桥卡）为扣费介质，车辆出场时，停车费从路桥卡账户上扣除，市民无需预先缴费即可享受不停车通行服务，即方便了市民，也进一步提高了车场通行效率。

五、结束语
总的来说，中山医院地下停车场是利用先进的技术来实现停车场的智能化，在解决一系
列停车难题时，优化了用户的体验，提高了停车场运行效率，增加了泊位利用率，带来了很好的经济效益和社会效益，是值得借鉴和推广的。