中国汽车物流 如何降本增效
货运行业降本增效措施
货运行业降本增效措施1.引言1.1 概述货运行业是一个重要的行业，对于国民经济的发展起着至关重要的作用。
然而，近年来，随着市场竞争的日益加剧和社会经济的快速发展，货运行业也面临着诸多挑战和问题。
其中一个主要问题就是成本过高和效率低下。
货运过程中的高成本不仅增加了企业的经营压力，也影响了整个供应链的运作效率。
在这样的背景下，为了降低成本、提高效率，货运行业亟需采取一系列的降本增效措施。
降本，即从成本费用方面着手进行优化和削减。
货运企业可以通过提高资源利用率，减少仓储和物流环节中的浪费，以及优化运输路径和运输工具的选择等方式来降低成本。
例如，利用信息技术手段提高运输过程的监控与调度效率，减少人力资源浪费；采用智能化管理系统，实现车辆的合理调度和货物的准时送达，从而减少了运输时间和成本。
增效，即从运输过程中的效率方面进行改善。
货运企业可以通过提高运输效率，优化运输组织和调度等方式来提高效率。
例如，通过建立合理的运输网络，缩短货物的运输距离和时间，减少了运输的成本和周期；运用先进的物流技术和设备，提高装卸速度和效率，减少了货物滞留和货运时间。
通过采取这些降本增效措施，货运行业能够更好地应对市场竞争，降低物流成本，提高服务水平，增强企业的竞争力。
同时，这些措施也能够促进整个供应链的协同发展，推动国民经济的快速发展。
尽管降本增效措施带来了一系列的好处，但实施过程中也面临一些挑战和难题。
比如，一些小微企业可能缺乏资金和技术支持，难以采取先进的管理和技术手段；一些传统观念和管理模式的僵化，也阻碍了降本增效措施的有效实施。
因此，货运行业需要政府、企业和社会各界的共同努力，形成合力，共同推动降本增效的进程。
总之，货运行业降本增效是一个关乎整个供应链和国民经济发展的重要课题。
通过采取一系列的降本增效措施，货运行业能够降低成本、提高效率，从而实现可持续发展和创造更大的经济价值。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构本文主要包括引言、正文和结论三个部分。
物流降本增效的措施
物流降本增效的措施
1. 优化运输路线：通过分析运输需求和交通条件，选择最经济和高效的运输路线，减少运输时间和成本。
2. 采用生产流水线制：通过采用生产流水线制，提高物流作业效率，减少人工操作时间和成本。
3. 智能仓储管理：应用物联网技术和自动化设备，实现智能仓储管理，提高仓储效率，减少人力成本。
4. 优化包装设计：减少包装材料使用量，选择轻盈耐用的包装材料，降低包装成本和运输成本。
5. 提高货物质量管理：强化供应商质量管理，减少货物损坏和退货率，降低物流成本和影响。
6. 采用物流信息管理系统：建立物流信息管理系统，实时跟踪货物运输情况，提高运输透明度和效率，减少运输费用和错误发生率。
7. 引入新技术：如人工智能、大数据分析等技术，优化物流运作流程，提高运输和仓储效率，降低成本。
8. 拓展供应链合作伙伴：与可靠的供应链合作伙伴建立长期合作关系，分享资源和信息，实现规模化采购和运输，降低成本。
9. 优化库存管理：通过精准的需求预测和库存管理系统，降低库存成本和积压物资数量，提高资金利用率。
10. 建立绩效考核机制：建立绩效考核机制，通过激励和奖惩，激发员工积极性，提高工作效率和品质，降低运营成本。
车辆运输成本和效益控制措施建议报告
车辆运输成本和效益控制措施建议报告尊敬的各位领导：根据您的要求，我将就车辆运输成本和效益控制措施进行建议报告。
本报告旨在提供一些有效的措施，帮助公司降低车辆运输成本，提高效益。
以下是我的建议：1. 优化运输路线和调度计划首先，我们建议对公司的运输路线和调度计划进行优化。
通过使用智能路线规划软件，我们可以确定最佳的运输路线，减少行驶里程和时间，从而降低燃料消耗和人力成本。
2. 采用节能型车辆其次，为了降低燃料消耗和运营成本，我们建议公司逐步采用节能型车辆。
这些车辆通常拥有更高的燃油效率和更低的运行成本，可以为公司节约大量的运输成本。
3. 加强运输装载率管理此外，公司应加强运输装载率管理。
通过合理规划货物装载，确保车辆的负载率最大化，减少空驶率和重复运输，进一步降低运输成本。
例如，可以采取跨区域集货的方式，将多个客户的货物合并运输，提高装载率，达到运输成本和效益的最优化。
4. 优化供应链管理为了进一步降低车辆运输成本和提高效益，公司还可以优化供应链管理。
通过与供应商建立紧密的合作关系，共同制定供应链计划和战略，减少库存储备和仓储成本。
此外，采用先进的信息技术系统，实现供应链全面可视化管理，及时调整运输计划和货物配送，提高运输效率和准确度。
5. 引入科技手段和创新技术最后，我们建议公司引入科技手段和创新技术来优化车辆运输成本和效益。
例如，可以使用实时监控系统，对车辆的位置、速度和状态进行实时监测，从而更好地指导运输调度和安全管理。
此外，还可以利用物联网技术和大数据分析，进行车辆维护和预防性保养，提高车辆的使用寿命和运行效率。
综上所述，通过优化运输路线和调度计划、采用节能型车辆、加强运输装载率管理、优化供应链管理以及引入科技手段和创新技术，公司可以有效地控制车辆运输成本，并提高效益。
希望您对以上建议有所启发，并能在实际工作中加以应用。
谢谢！。
物流降本提质增效行动方案
物流降本提质增效行动方案一、目标。
1. 在[具体时间段]内，将物流成本降低[X]%。
3. 提升客户对物流服务满意度，达到[具体满意度数值]。
二、现状分析。
1. 成本方面。
运输费用占大头，特别是长途运输的燃油费和过路费。
仓储成本也不低，库存积压和仓库空间利用率低是主要问题。
就像家里的杂物间，东西乱放，空间浪费，还不好找东西。
2. 质量方面。
货物破损率有点高，就像送鸡蛋，到地方碎了好几个，这可不行。
配送路线有时候不合理，导致送货时间变长，就像绕了一大圈才到目的地。
3. 效率方面。
物流信息更新不及时，客户像热锅上的蚂蚁，干着急不知道货物到哪了。
装卸货环节慢得像蜗牛，浪费了很多时间。
三、具体行动。
# （一）成本降低措施。
1. 运输成本。
优化运输路线。
咱就像给快递小哥规划最快捷的送餐路线一样，利用大数据分析，找出最短且最不堵的路。
和司机师傅们多聊聊，他们可是“路况小灵通”，说不定能提供很多实用的路线信息。
整合货物运输。
别让车空着一半就跑了，能拼车就拼车。
就像搭顺风车一样，把去往同一个方向或者附近的货物都装到一辆车上。
跟运输供应商谈判，争取更优惠的燃油价格和过路费折扣。
这就好比去菜市场买菜，和摊主讲讲价，说不定能省不少呢。
2. 仓储成本。
清理库存积压。
把那些在仓库里睡大觉的货物找出来，能促销的促销，能退货的退货。
就像清理衣柜里不穿的衣服一样，让仓库空间清爽起来。
提高仓库空间利用率。
合理规划货架摆放，像玩俄罗斯方块一样，把货物整整齐齐地放好，争取在有限的空间里放最多的东西。
# （二）质量提升措施。
1. 货物保护。
加强包装。
给货物穿上厚厚的“防护服”，特别是那些易碎易损的东西。
就像给手机套个结实的手机壳一样。
培训装卸工人，让他们轻拿轻放。
告诉他们货物就像刚出生的小婴儿，得小心翼翼的。
2. 配送优化。
重新规划配送区域，让每个配送员负责的区域更加合理。
就像划分农田一样，每块地都能被有效地耕种。
实时监控配送车辆，一旦发现路线有问题，马上调整。
如何提高物流配送效率及降低成本
如何提高物流配送效率及降低成本提高物流配送效率及降低成本的方法一、引言物流配送是现代社会经济发展的重要组成部分，对于企业来说，提高物流配送效率并降低成本是非常重要的。
在竞争日益激烈的市场环境下，高效的物流配送可以帮助企业提升竞争力，并改善顾客满意度。
因此，本文将探讨如何提高物流配送效率以及降低成本的方法。
二、优化运输路线1. 运输路线规划通过精确规划运输路线，可以缩短运输时间和减少里程数。
使用先进的GPS技术和优化算法可以准确计算出最佳路线，避开交通拥堵区域，并选择合适的时间窗口进行配送。
这样不仅能够节省时间和油费，还能提供更加可靠快捷的服务。
2. 合理调度车辆根据货物量和距离等因素合理调度车辆，实现最佳载荷率。
合理分配车辆资源可以有效减少空驶里程，并且节省人力成本。
此外，在安排车辆时应考虑车辆类型和容量，确保满足不同货物的配送需求。
三、优化仓储管理1. 合理利用空间合理规划仓库布局，最大限度地利用仓储空间，提高储存效率。
通过导入先进的物流设备和技术，例如自动立体仓库和智能货架系统等，可以实现高密度存储和便捷取货，减少人力投入并提高工作效率。
2. 采用先进技术运用先进的仓储管理系统（WMS），实时掌握货物的存放位置和出入库情况，并实施精细化管理。
自动化设备和条码/RFID技术也能够提高货物处理效率，并降低人为错误。
四、加强供应链合作1. 建立多方合作伙伴关系与供应商、承运商及其他关键利益相关方建立紧密的合作伙伴关系，并分享信息、资源和技术。
共享数据可以帮助各方更好地协同工作，提高整个供应链的响应速度和灵活性。
2. 引入电子数据交换（EDI）通过引入EDI系统，使供应链上下游企业之间能够快速、准确地交换订单、发票等数据信息。
这样可以减少传统物流过程中的纸质文件处理，提高工作效率，并降低因人为因素带来的错误。
五、加强人员培训和管理1. 培训物流团队为物流团队提供必要的培训，使其了解最新的物流配送理念和技术。
车队降本增效的方法和措施
车队降本增效的方法和措施随着运输行业竞争的变化，同时也交织着市场格局的集约化趋势，车辆的综合成本成为越来越多车队所关注的地方。
总成本控制是管理车队最复杂的部分之一，不同于其他管理，管理者需要根据不同项目建立成本核算模型，准确追踪每辆车的持续产出费用，从而科学降低公司固定资产比例。
车队降本增效的方法和措施如下：一、控制用车成本随着运力组织化程度的提高，车队管理深度必然随之加深，那么就一定需要围绕车辆的TCO（车辆总拥有成本）来做分析：车队最核心的成本结构是“33211”，即30%油耗，30%路桥费，20%司机成本，8%折损成本，以及5%的维修、保养等其他成本。
从比例看，燃油成本是其中最大的成本项，而省油是一项系统工程，影响油耗的因素有很多，从货车的选择开始，到装货卸货的过程、货物的重量和摆放、司机自身的驾驶习惯、车辆的保养工作等等。
二、精细化管理通过给营运车辆安装GPS定位设备、车载视频监控等设备，轻松采集车辆运输轨迹、油耗、行驶里程、司机驾驶行为等多方面的数据信息，让车辆运输全程可视化监管。
为彻底升级行业转型化服务，通过智能硬件、软件系统采集到的数据进行车队问题分析，利用数据来掌握车辆全生命周期，融合工作特性改进运营流程，优化安全管理效能。
坚持对车队设备智能升级，从数据到数字化的转变，打造完整全面的车务管理功能，提高企业车辆管理效率，降低车辆运营成本。
三、安全教育管理据不完全统计显示：我国30%的交通事故都是源于超速违章，10%的交通事故来源于驾驶员的不良驾驶，因此从业人员的继续教育变成车队安全保障的必要措施。
为更好地服务企业驾驶员的学习任务，驾驶员可通过相关APP进入安全培训页面学习包括《货车安全驾驶小课堂》《疲劳驾驶和道路安全》《客车安全三超一疲劳》等诸多培训课程。
四、高效利用科技手段尽管资源有限，但中小车队也会积极利用科技手段来提升运营效率，从而降低成本。
他们会在日常运营中注重细节管理，例如利用先进的车队管理系统，实现对车辆油耗数据的实时监控与分析，及时调整运营策略，避免资源浪费。
物流降本增效和措施
物流降本增效和措施物流降本增效是当今商业环境中一个重要的议题。
随着全球化的加速和电子商务的蓬勃发展，物流成本和效率对于企业的竞争力和利润率起着至关重要的作用。
本文将从多个方面探讨物流降本增效的措施，帮助您更加深入地理解这个主题。
1. 优化供应链管理供应链管理是物流降本增效的关键。
通过优化供应链，企业可以实现更高效的流程和更低的成本。
其中一项关键举措是建立紧密合作的关系，例如与供应商和分销商建立战略合作伙伴关系。
这有助于减少库存储备、降低物流成本，并提高整体效率。
2. 运用物联网技术物联网技术的应用日益普及，对物流降本增效起到了重要的推动作用。
通过物联网技术，物流企业可以实时监控货物的位置、环境和运输条件，从而提供更精准的物流服务。
物联网技术还可以帮助物流企业实现设备的自动化和智能化，提高操作效率和减少人力成本。
3. 采用自动化和机械化设备自动化和机械化设备的采用可以大幅度提高物流的效率和降低成本。
自动化仓储系统可以替代人工搬运和仓储操作，减少错误和损耗，提高仓库利用率。
机械化设备如机器人、自动输送线等也能够加速物流流程，并减少人力资源的需求。
4. 运用数据分析和预测模型数据分析和预测模型对于物流降本增效至关重要。
通过对物流数据的深入分析，企业可以识别出流程中存在的低效和高成本环节，并采取相应的措施进行优化。
预测模型的应用可以帮助企业准确预测需求和运输需求，从而避免因过量或不足的运输而造成的浪费和损失。
5. 加强反向物流管理反向物流管理是物流降本增效的另一个关键领域。
通过合理规划和管理产品回收、再利用和处置的流程，企业可以降低物流成本和环境影响，并提高资源利用效率。
有效的反向物流管理还可以减少废品和不良产品的处理成本，从而提高企业的盈利能力。
物流降本增效是企业追求竞争优势和利润最大化的重要手段之一。
通过优化供应链管理、运用物联网技术、采用自动化和机械化设备、运用数据分析和预测模型以及加强反向物流管理，企业可以实现更高效、更节约成本的物流运营。
物流业降本增效实施方案
物流业降本增效实施方案一、概述随着社会经济的发展和全球化的推进，物流业在现代经济中扮演着至关重要的角色。
然而，物流成本的高昂和效率低下成为制约物流行业发展的主要问题之一。
因此，制定一份降低物流成本、提高物流效率的实施方案势在必行。
本文将针对物流业降本增效问题，提出一些具体的实施方案。
二、优化供应链管理1. 强化供应链协同合作。
建立供应链信息共享平台，促进供应商、制造商和物流服务商之间的密切合作，实现信息的畅通和共享。
2. 优化物流网络布局。
通过分析市场需求和供应链特征，优化仓储和运输布局，降低物流成本和运输距离，提高物流效率。
3. 应用新技术。
引入物联网、人工智能等新技术，提升供应链管理的智能化水平，实现物流信息的实时监控和智能调度。
三、提高运输效率1. 多式联运。
鼓励物流企业采用多种运输方式组合的方式，实现运输环节的无缝衔接和资源的最优配置，提高运输效率。
2. 加强运输规划和调度。
优化运输路线，合理安排运输车辆和物流运输时间，减少空驶率和货物滞留时间。
3. 引入智能物流设备。
采用自动化、智能化设备，提高装卸效率和物流作业的准确性，降低人力成本和人为错误。
四、降低仓储成本1. 优化仓库布局。
合理规划仓库位置和面积，减少仓库租金成本，并提高仓库容量利用率。
2. 引入仓储管理系统。
利用物联网技术，实现仓库信息的实时监控和管理，提高仓库作业效率和准确性。
3. 优化库存管理。
建立有效的库存管理机制，采用先进的库存管理方法，减少库存积压和库存损失。
五、加强人才培养1. 建立专业培训机构。
设立物流业专业培训机构，培养物流从业人员的专业技能，提高整体素质和综合能力。
2. 开展行业交流合作。
积极组织物流业内的培训、研讨和交流活动，促进行业之间的经验分享和合作，推动物流业的共同进步。
六、加强政策支持1. 减税优惠政策。
制定相关税收减免政策，降低物流企业的税负，减少企业经营成本。
2. 政府投资鼓励政策。
增加对物流基础设施建设的投资，改善物流配套设施，提高物流运输效率。
物流降本增效的方法和措施汇报
物流降本增效的方法和措施介绍物流降本增效是指通过采取一系列措施和方法，降低物流成本的同时提高物流效率。
在如今激烈竞争的市场环境下，企业要保持竞争力，必须不断寻求物流降本增效的方法和措施。
本文将从多个方面介绍物流降本增效的方法和措施，帮助企业提高物流效率、降低物流成本。
一、优化运输管理1. 路线规划优化•合理选择运输路线，避免重复行驶，减少里程和时间成本；•结合实际情况，合理调整线路，避免交通拥堵，提高交付效率；•使用路况导航系统，及时获取交通信息，避免堵车和路况不良导致的延误。
2. 运输方式升级•对运输方式进行评估，选择最适合的方式，如公路、铁路、航空、水运等；•合理组织运力资源，利用现有资源提高物流效率；•探索新的运输方式，如合作物流、共享运输等，降低成本。
3. 反向物流管理•建立完善的退货和再利用机制，降低退货成本；•制定合理的售后服务政策，提高客户满意度；•加强产品质量控制，减少不良品率，避免退货。
4. 货物包装优化•根据产品特性和运输条件，选择合适的包装材料和包装方式；•优化包装设计，提高运输密度，减少包装材料的使用；•加强包装标识，减少物流操作失误，提高装卸效率。
二、提升仓储效率1. 仓库布局优化•合理规划仓库内货物存放位置，按照不同商品特点进行分区；•设立合理货架、货位，减少人员查找时间，提高仓储效率；•优化仓库动线，减少行走距离，节省人力成本。
2. 信息化管理•引入仓储管理系统，实现仓储信息的自动化采集、统计和分析；•运用条码、RFID等技术手段，加快货物入库和出库的速度和准确度；•建立供应链管理系统，实现与供应商和客户的信息对接，提高协同效率。
3. 设备升级和自动化•引入自动化设备，如输送带、堆垛机、拣货机器人等，提高作业效率；•配备先进的仓储设备，如货架、托盘等，提高存储容量和利用率；•优化作业流程，减少人工操作环节，提高仓储效率。
4. 库存管理优化•制定合理的库存管理策略，减少库存积压和滞销；•建立完善的库存盘点机制，减少库存损耗和误差；•优化供应链配送模式，实现“零库存”运营，减少库存成本。
车辆运行降本增效方案
车辆运行降本增效方案近年来，物流行业竞争日益激烈，资金、人力、物力都成为企业扩大规模的瓶颈。
尤其是现在疫情的冲击下，物流行业的经营压力更加巨大。
在这种情况下，如何提升企业的货车管理效率，将运行成本降至最低，增加利润成为了物流企业必须面对的问题之一。
本文将介绍几种提高车辆运行效率，降低成本的解决方案。
一、采用智能巡航系统智能巡航系统的作用是在行驶过程中能够自动地对车辆进行调控，实现车速、加速度、制动等操作，并在车辆行驶过程中优化路线。
这样就可以达到降低燃油消耗的效果，减少了人为的因素对车辆操作的干扰，通过科技手段保障车辆行驶的安全性和稳定性，降低交通事故发生率。
因此，企业为车辆配备智能巡航系统可以有效的降低燃油成本，缩短路程时间，提高物流效率，从而寻求利润增长。
二、利用车辆监控系统进行远程监控车辆监控系统主要是对其进行全方位的监察和管理，消除了听声辨位的盲区，通过设计付款、报警、查车、跟踪和管理功能，可以用最少的工作人员、最少的时间将车辆管理细化和优化。
这样，企业可以透明化车辆调度等情况，避免车辆出现占用下达单号等情况。
三、保养车辆提高耐久性为了达到车辆运营的目的，车辆的日常保养也是非常重要的一环。
保养可以认真打理出车，做到保养卡清楚，从而预防一些发生故障使车辆出现行驶不顺畅等情况，减少车辆的损耗。
坚持定期维护，让车辆保持良好的工作状态不仅可以减少故障率，而且还可以节省能源，减少油耗。
四、合理规划行车路线合理的路线规划可以减少车辆空驶和绕路时间，降低在途损耗。
物流企业可以通过运输计划优化、零件库存管理、配送路线优化、质量跟踪等方式，提高运营效率，降低运营成本。
五、选择节能型车辆随着汽车技术的不断发展，节能车辆已经成为了发展方向。
企业可以从能源消耗、环境保护、运营成本等多方面考虑选择节能型车辆，如电动车、氢能车、混合动力车等。
通过选择适合企业的节能车型，改善发动机效率降低排放和燃料损耗，降低成本和对环境的污染，实现可持续发展。
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的 有 利 环 境 ， 推 动 “ 作 物 流 ” 的 降 低 成 本 的 目 的 。 协 进 程 。 在 中 国 ， 汽车 销 售 的 大 区 主 要 分 布 在 华东 、 华 南 、 东北 、 华北 、 物流 外 包运 作 升 级
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中 国汽 车 物 流 如 何 降 本增 效
◎ 龙 少 良
近 年 来 ， 现 代 物 流 管 理 理 念 华 中 、 西 南 六 大 区 域 ， 这 种 格 局 非 认 识 到 了 这 一 点 。 企 业 的 资 产 投 已在 各 大企业 中得 到广 泛 的推 广 ，
一
个过程 。 服 务 差异 化竞 争
各 汽 车 物 流 企 业
当 价 格 竞 争 趋 于 相 对 稳 定 且 合
的 老 总 均 已 充 分 理 的 前 提 下 ，企 业 发展 的 战 略 必 然
维普资讯
一
Ｅｘ ｅ ｔ ’Ｖｅ ｐ ｒ ｓ ｉ ｗ
汽 车 物 流 行 业 中 的 提 升 来 创 建 企 “ 务 差 异 化 ” 纳 入 自身 的 体 系 。将 第 三 方 汽 车 物 流 供 应 商 是 整 车 厂 的 服
业 自 身 的 物 流 品 牌 。 如 果 物 流 企 顾 客 明确 分 类 ，服 务 明确 分 类 ，并 当 务 之 急 。 由 第 三 方 物 流 供 应 业 水 准 的 基 础 上 超 越 顾 客 合 整 条 供 应 链 ，提 高 资 源 利 用 率 ， 略 高 于 同 行 业 水 准 的 服 务 ， 那 么 的 需 求 ，提 高 相 应 的 客 户 关 系 与 服 确 保 信 息 传 递 的 有 效 性 和 物 流 控 制 它 的竞 争 优 势就 会 完全 呈 现 出来 。 务 水平 。
常 有 利 于 区 域 间 物 流 对 流 的 形 成 。 资 回 报 率 并 不 一 定 是 随 着 资 产 的
众 多 汽 车 物 流 发 包 方 一 方 面 期 望 此 外 ，迫 于 价 格 竞 争 的压 力 ， 个 别 增 加 而 增 加 ， 而 衡 量 一 个 物 流 公
能 进 一 步 降 低 物 流 费 用 ， 从 而 降 具 有 现 代 物 流 意 识 的 汽 车 物 流 企 业 司 的 标 准 也 决 不 是 它 有 无 实 际 的
低 销 售 成 本 ， 另 一 方 面 叉 想 获 得 已进 行 了尝 试 ， 与 同 行 进 行 了 初 期 物 流 资 产 。 一 方 面 企 业 不 想 追 加
更 好 的 物 流 服 务 以 满 足 销 售 的 需 的 合 作 ，如 安 吉 物 流 与 华 航 物 流 的 投 资 ， 另 一 方 面 又 要 不 断 提 高 服 要 。 汽 车 物 流 企 业 该 如 何 来 “ 本 台 作 ， 并 取 得 了 丰 厚 的 利 润 。 因 此 ， 务 ，获 得 高 额 利 润 ，那 么 惟 一 的 出 降
方法 来 满足 需求 。
而 对 于 企 业 来 说 ， 只 要 对 分
近 年 来 汽 车 物 流 成 本 同其 他 行 供 方 进 行 管 理 而 无 需 增 加 额 外 的
业 的 物 流 成 本 …・ 投 资 ，作 业 的灵 活 性 得 到 加 强 今 样 ， 一 直 处 于 上 后 ， 汽 车 物 流 外 包 的 现 象 将 愈 发 升 趋 势 。 因 为 随 普 遍 ，尤 其 是 对 于 那 些 自 有 资 源 着 企 业 通 过 提 高 缺 乏 ， 但 物 流 管 理 经 验 丰 富 ， 进 入 物 流 服 务 水 平 来 中 国 汽 车 物 流 企 业 的 先 进 的 外 国
点
●
会 转 向 物 流 的 另 一 个 关 键 要 素 一 在 行 业 水 平 的 基 础 上 。 在 今 后 一 段 供 应 链 处 于 负 压 状 态 ，高 库 存 、 高 服 务 质 量 ， 通 过 服 务 质 量 在 整 个 时 间 内 ， 汽 车 物 流 企 业 必 然 会 将 成 本 ， 资 源 利 用 律 低 。寻 找 合 适 的
增效” 呢？
我 们 要 在 协 作 物 流 的 基 础 上 ， 构 建 路 是 将 物 流 业 务 外 包 。 但 中 国 的
一
协 作 物 流 促 使 资 源 整 合
个 运 力 资 源 整 合 交 易 平 台 ， 将 各 汽 车 物 流 业 决 大 部 分 是 从 传 统 的
中 国 汽 车 物 流 企 业 应 加 强 企 业 个 区 域 的 运 力 资 源 共 享 ， 实 现 优 化 仓 储 、 运 输 业 转 化 而 来 ，本 身 拥 有 间 的 沟 通 与 交 流 ， 统 一 协 调 政 府 与 配 置 资 源 。这 将 会 最 大 限 度 地 提 高 大 量 的 仓 储 运 输 资 源 ，惟 有 当 现 企 业 ，企 业 与 消 费 者 等 多 方 面 的 关 回 程 业 务 的 稳 定 性 ， 提 高 运 输 效 有 资 源 不 能 满 足 不 断 上 升 的 汽 车
提 高 市 场 竞 争 力 企 业 。 从 长 远 发 展 的 角 度 来 看 ， 物
的 不 断 追 求 ， 必 流 管 理 ，仓 储 与 运 输 必 会 剥 离 但 然 会 加 大 物 流 系 对 于 中 国 的 汽 车 物 流 企 业 还 需 要
统 的 投 资 ， 从 而 提 高 物 流 成 本 ，