安全事故调查报告15篇
313事故调查报告7篇
313事故调查报告7篇313事故调查报告篇1一、前上海静安火灾是20xx年来发生的最为严重的火灾事故。
其人员伤亡，财产损失以及所造成的社会影响都是近期舆论讨论的焦点。
静安火灾已经过去，但是这件事故却没有真正完结，紧接着而来的是对死者的悼念，对生者的劝慰和对人们和政府的警示，责任重于泰山。
调查的目的：将以互联网为紧要资源，完成一轮整体的报告，将整个静安事故的前后因果呈现给大家，并提出我们小构成员对于这次事故的看法。
调查的意义：磨练我们小构成员搜集资料，整合资料以及分析资料的本领，体验分工合作带来的好处，而且通过互联网的调查，体会对资料的筛选过程，了解调查的基本领项以及书写调查报告书的格式。
二、火灾原因2名电焊工违规实施作业经过初步分析，起火大楼在装修作业施工中，有2名电焊工违规实施作业，在短时间内形成密集火灾。
这起事故还暴露出5个方面的问题：电焊工无特种作业人员资格证，严重违反操作规程，引发大火后逃离现场；装修工程违法违规，层层多次分包，导致安全责任不落实；施工作业现场管理混乱，安全措施不落实，存在明显的抢工期、抢进度、突击施工的行为；事故现场违规使用大量尼龙网、聚氨酯泡沫等易燃材料，导致大火快速扩散；有关部门安全监管不力，致使多次分包、多家作业和无证电焊工上岗，对停产后复工的项目安全管理不到位。
三、营救过程政府：1、下午2时5分左右楼层发生火灾2、14时16分，接到火警报警电话3、火警之后的第18分钟，有消防车辆显现在火灾现场进行救援。
（）紧接着救助车赶到，消防车利用水枪救火，并冲入大楼救人。
4、14时40分许，警用直升机也已经赶赴现场5、15时30分利用高架云梯和高压水枪开始掌控火势6、15时50分三架警用直升机已经飞抵着火大楼的顶部，实施索降救援被困在楼顶的居民。
7、16时，警用直升机飞离顶楼。
8、18时30分，火势基本扑灭后，消防人员适时进入火灾现场，逐层整理残火，认真搜救各楼层的居民，200官兵挨家挨户搜救；45个消防中队122辆消防车出动，救出100余人居民自救：1、理智的受灾人决断关闭电源和煤气，用湿毛巾掩面2、不少人都是发觉火情后直接跑到楼外脚手架上以求逃命3、有人从楼上跳下去4、跑到楼顶呼救5、在原地等待救援四、灾后布置和赔偿工作伤员救治：上海市卫生系统第一时间全力以赴救治伤员，120市医疗急救中心调集30辆救助车抢救、转运伤员和投入应急保障工作。
事故调查报告范文(精选10篇)
事故调查报告范文事故调查报告范文一、事故情况简述事故时间：2019年5月1日8时30分；事故地点：xx市xx路；事故车辆：xx公司车辆，车牌号码为XX1234；事故经过：车辆行驶至xx路口附近时，迎面驶来一辆小轿车，在未注意到拐弯前行车道上有人行横道标线的情况下，将小轿车撞上，造成一名行人受伤。
二、伤害情况事故造成行人左肩部撞伤，右膝部挫伤，被及时送往医院进行救治，经检查无大碍。
三、事故原因分析1.司机操作不当：司机未按照驾驶员的注意事项和规定，未能认真看守人行道标线，没有注意到附近的行人，最终导致事故发生。
2.道路设置缺陷：事故发生的地点是一个人行道标线设置位置不明显的地段，需要进行加强。
3.小轿车驾驶员违规：小轿车驾驶员在行车时并未正确遵守交规，并且违规变道。
四、解决方案1.司机教育：对公司司机进行交规教育和安全培训，提高其安全意识和驾驶技能。
2.加强标线设置：加强对人行道标线的设置和边缘线条，提醒司机，行人注意出行安全。
3.加大交通执法力度：加大对违规驾驶的整顿和处罚力度，提示违规驾驶者注意出行安全，切勿随意变道。
五、结论通过事故的调查分析，我们可以看到，事故的发生往往与人车交通意识不足和不规范的行驶导致，而加强安全宣传教育、改善道路交通系统、严格交通执法，才是减少交通事故的根本方法。
我们必须从人道着手，从筑牢红线安全线入手，充分发挥技术的作用，创造安全和文明的交通环境。
事故调查报告范文事故调查报告是指在发生事故后，对该事故的发生过程、原因、涉及人员、损失以及防范措施等方面进行系统的整理和梳理，最终形成的一份报告。
这份报告的撰写需要极高的专业技能和精细的分析能力，以确保对事故的全面解读和研究。
下面将介绍一份典型的事故调查报告范文。
一、背景在2019年8月14日的上午10点左右，XX公司位于XX 市的一家工人住宅楼发生了一起严重火灾事故。
此次事故致使一人死亡，三人受伤，并造成了严重的财产损失。
交通事故调查报告(通用13篇)
交通事故调查报告（通用13篇）关于交通事故报告篇一各县、区人民政府，市级有关部门，广元经济开发区、市天然气综合利用工业园区管委会：今年以来，各级各部门认真贯彻落实省、市关于加强元旦春节期间安全生产工作和省、市安全生产电视电话会议精神，认真抓好节日期间的安全部署和检查，实现了全市安全生产形势总体稳定。
1至2月，全市共发生各类安全事故121起，死亡11人，受伤126人，直接经济损失29.18万元，四项指数与去年同期相比分别下降41%、27%、31%和87%。
但进入3月份以后，我市境内连续发生几起交通事故，安全生产形势严峻，现将事故通报如下：3月8日晚19时30分，xx县歧坪镇驾驶员杨浩驾驶川h73525五菱牌面包车，行至苍旺线40km+500m处，与停放在前方右侧道路上的一辆二轮摩托车相撞，随后又与相对行驶的川h63023小货车相撞，同时，川h73525车又被随后驶来的一辆牌照为川a91537小轿车追尾。
造成1人死亡，3人受伤，4辆车不同程度受损。
3月9日晚22时许，xx县云峰镇驾驶员刘驾驶川hh3633长安牌面包车，从五龙驶往，行至国道212线909km+300m处，车辆向右越出路面翻于路外田内，造成1人当场死亡，4人受伤，车辆严重受损。
3月10日中午12时许，蓬溪县赤城镇驾驶员梁x驾驶川j36647比亚迪轿车从xx县城老干局门口下行时，因操作不当冲向红军路人行横道，导致11人受伤，同时与正常行驶的三辆小车相撞，致使四车不同程度受损。
3月13日凌晨1时40分左右，重庆驾驶员龙驾驶渝ca1511中型货车，从重庆大足装载10000匹页岩砖，沿广绵高速运往剑阁县义兴乡，当车行至青(川)剑(阁)路83km+100m处，车辆翻于公路左侧10m高的陡坡下，造成含驾驶员在内的3人当场死亡，车辆严重受损。
3月16日上午10时，旺苍县一辆微型面包车(车牌号为川h32571，驾驶员何依江)从檬子乡开往英翠镇，当车行至英翠镇至鼓城乡公路距英翠场镇2公里处，与一辆车牌号为川h18-00894的货车相撞，造成1人死亡，1人重伤，6人轻伤，两车不同程度受损。
工伤事故调查报告15篇
工伤事故调查报告15篇工伤事故调查报告1事故发生单位：中铁__(集团)第一工程有限责任公司事故发生时间：X月__日__时__分左右事故发生地点：__至__铁路客运专线______标段__X隧道__斜井综合班宿舍处。
事故发生经过：X月__日，晚上21时50分左右，二号斜井综合班工人__X（男，汉族，19__年__月出生，__省__市__县小溪乡__村__组__号，X月__日来二队二号斜井综合班）在晚上出宿舍门后在离宿舍不远的水泥路上因路面湿滑和夜晚路上灯光效果差视野不清晰而导致摔倒，最终使其左胳膊肘关节上部一处部位骨折一处部位骨头开裂。
事故发生后综合班班长__X立即上报二号斜井洞口负责人，由综合班班长__X及时送往__X市第三医院，到达时间为凌晨一点。
事故的原因分析：事故发生后，我队组成相应事故调查小组，事故调查小组至现场按“四不放过”的原则进行调查。
调查小组通过对事故现场勘察和有关人员的调查取证分析；认为本次事故有以下几方面原因：1、主要原因：雨天路面湿滑和综合班宿舍夜晚灯光照明不足。
2、间接原因:（1）综合班工人安全意识不足，在下雨天雨水会聚积在路面上会导致路面湿滑，而综合班工人并没有穿戴防滑雨靴。
（2）综合班宿舍前水泥路面没有设置一些相对应的针对雨天路面湿滑的防护设置。
（3）劳保用品发放不及时。
事故性质：本次事故属于责任事故。
事故类型：本次事故认定为轻伤事故，属于人身伤害事故类型。
事故责任分析及处理建议：按照事故处理“四不放过”的原则，依据公司签订的《二0__年安全目标管理责任书》、《安全责任事故追究问责制度》及《安全生产责任制》等公司有关规定，通过事故调查和原因分析，建议对事故单位及相关责任人进行如下处理：对受伤人__X的检查、护理费用、如有隐患后续费用由西成项目部架子二队与当事人协商解决。
事故防范整改措施：为了从事故中汲取教训，提高防范能力，强化现场安全管理，防止同类事故再次发生。
通过对事故的原因调查、现场了解分析，制定了以下防范整改措施：1、加强2、给工班工人和队部管理人员全员配置好全队的安全教育培训，举一反三，防止下次类似的事故再次发生。
事故调查报告范文(3篇)
事故调查报告范文(3篇)事故调查报告范文篇一：20__年5月4日中午12点左右，一辆由华坪红砖厂自派的自卸翻斗车运送红砖到由四川省工程公司施工的区，在新区建设住宅卸红砖时，由于车辆后轮负荷太重，引起车辆后轮下陷，自卸车不能顺利卸出车内的砖块，司机就擅自安排下水泥的农民工沙尔哈等工人帮忙卸车，在工人卸车时，由于后车门未处置稳当，造成后车门下落，击打到下砖的农民工沙尔哈的头部，造成沙尔哈头部重伤，该公司项目部接到电话后，立即启动安全事故应急救援方案及时组织人员把伤员送到宁蒗县医院，由于伤势较重，医院全力抢救无效死亡。
12点37分，刘立国打电话到宁蒗县工程安全监督管理站报案，称工地上一人被下砖的车门打着了，在送往医院抢救，不知道是否死亡。
接到报案后，县建设局分管安全的领导及安全监督站的两位同志和赶到事故现场进行现场勘查;同时安监局的杨新红副局长、毛应国、杨凯龙及大兴镇派出所的杨祖所长等单位同志到了现场，全面展开了“54”安全事故的调查工作和善后处置工作。
下午，县人民政府和军强副县长进一步做了批示。
5月5日上午9：00时左右，县安监局召集了把控局、建设局、大兴派出所、工会等有关部门，成立了事故调查组进行调查，经过现场勘查，证人询问、查看四川省公司各种资质证书和安全管理机构、制度、教育记录等，到目前为止，事故情况已基本调查清楚，现将事故调查情况报告如下：一、事故发生的.背景情况四川省泸州市建设工程公司是经县人民政府招商引资到宁蒗开发宁蒗新区建设的施工企业，具有《建筑施工资质证书》、《安全生产许可证书》等，安全生产机构和管理制度健全。
发生事故的车辆是砖厂自派的，运红砖到工地上卖砖给四川省工程公司，与四川省泸州市建设工程公司没有签订安全生产责任状。
该车车主是杨，与司机李__)是属舅侄关系。
二、事故发生的经过20__年5月4日中午12点左右，自卸翻斗车运红砖到由四川省公司施工的，在自卸车翻斗车卸红砖时，由于车辆后轮负荷太重，引起车辆后轮下陷，自卸车不能顺利自卸出车内的砖块。
安全事故调查报告 精选(范本10篇)
平安事故调查报告精选(范本10篇)
篇1：平安事故调查报告
xx单位“x月x日”xx(事故类别)事故调查报告
x年x月x日x时x分，位于xx市xx路xx号的xx单位发生一齐起重伤害事故，造成x人死亡，直接经济损失xx万元。
事故发生后，根据《消费平安事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)相关规定，经xx市政府同意，成立了由xx市平安监管局、监察局、公安局、总工会及xx部门组成的事故调查组，对该起事故进展调查。
事故调查组经过现场勘查、专家鉴定和多方取证，查清了事故发生的经过、原因和性质。
一、事故根本情景
此局部资料是事故调查中管理职责认定的事实根据，包括以下几方面资料：
1.事故发生单位及相关职责单位的根本情景;
2.单位及相关人员资质情景;
3.事故点事发前的不平安状况;
4.单位平安管理情景;
5.所在地政府及相关负有职责的部门的平安监管情景。
二、事故发生经过及救援情景
1.事故发生经过
客观地描绘事故发生、抢救直至救出最终一名遇难者(或伤者)为止的整个过程。
重点描绘事故演变过程中事故触发、开展、扩大的状态;
场所、设施、设备、装置的变化状态;人的违章违规行为。
2.应急救援情景
简单介绍事故应急救援情景，如有必要也可简单介绍善后处理情景。
关于事故调查报告10篇
关于事故调查报告10篇关于事故调查报告精选篇1市局：左右，我公司驾驶员驾驶客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。
在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车（为套牌车）撞在客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。
驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。
目前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。
后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工；摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。
事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，抢救伤者，并到交警队积极配合处理。
从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上客车的，按法理讲，责任不在我方。
目前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。
3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医疗费用。
伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。
我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。
4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵门，给旅客出行造成很影响，旅客投诉不断，严重扰乱我公司正常生产秩序。
鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。
但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠，妄图用非法手段迫使我公司答应其无理要求，这是难以办到的。
现在的社会是法制的`社会，不是闹解决、小闹小解决的时代，是讲法讲理的时代，而且我公司本着人道主义精神，又垫付了两万元医疗费用，于情于理，恰如其分。
我们希望政府相关部门对该事故能够秉公执法，依法处理。
2023工伤事故调查报告15篇
2023工伤事故调查报告15篇工伤事故调查报告1事故发生后，公司领导及相关负责人立即赶往项目部，成立了事故处理小组，对事故处理进行详细部署，全力做好家属安抚工作，尽一切努力降低事故所造成的不良影响。
其次，要求现场全面停工，由公司领导组织所有管理人员对现场安全进行拉网式排查整改，尤其对临边防护、楼层水平洞口防护、架防护、卸料平台及大钢模、布料机等进行专项检查整改，对消防、大型机械设备、临时用电设备进行了全面检查。
另外，公司领导主持召开了安全专题会议，强调作业人员的自身防护意识和安全操作技术，并对事故进行全面分析，做出深刻检讨。
随后召开了全体施工人员安全大会和特种作业人员安全教育大会。
通过此次事故的教训，项目部深刻反省，()将从以下几方面加强安全管理工作，确保安全生产工作。
第一、进一步完善各项安全管理制度。
项目部总结本次事故的教训，将进一步细化安全技术交底制度、安全教育培训制度、班组安全活动制度、安全检查制度、安全管理奖罚制度、项目伤亡事故报告、调查、处理制度、消防保卫管理制度、现场门卫管理制度、项目动火申请制度、文明施工管理办法等各项安全管理制度，制定分包单位用电及特殊工种管理办法等安全管理制度。
对施工现场存在的重大危险源进行重新识别，并制定相应的管理措施及安全专项施工方案。
第二、进一步做好安全教育工作，树立安全生产人人有责的氛围除了对劳务分包单位人员进行严格入场三级安全教育以及日常安全教育外，项目部还将大力实施职工夜校安全教育培训计划。
同时，做好各劳务班组班前安全教育工作，对工人进行专业知识以及安全知识的培训教育等，树立安全生产人人有责的氛围。
第三、强化施工现场安全检查，杜绝任何安全隐患的存在。
项目部将定期召开安全措施交底会，深入开展落实公司《安全生产责任制》和《职业健康安全管理制度》;定期组织全体项目管理人员对施工现场进行拉网式检查，对安全隐患逐一排查，绝不放过。
第四、进一步做好安全防护，全面落实安全防护标准项目部将加强楼梯临边、楼层水平洞口防护、电梯井立面防护、电梯井内水平兜网防护、架防护网防护盖板、卸料平台锚固及荷载、大模板存放角度及支腿、布料机存放固定、木工房消防器材配备、钢筋房机具用电等。
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安全事故调查报告15篇安全事故调查报告1一、事故发生单位概况企业详细名称： ABC有限公司地址：某某市某某区某某路某号(二)食品行业管理水平低下。
一是食品行业规范化程度低。
我县现有食品生产经营户几乎都采用家族管理，家庭中不同的成员在食品生产经营不同环节担当不同角色，控制着原材料采购、生产加工、出厂销售各个环节，在实际操作中不严格遵守操作规程，主要依靠经验，随意性较大，不能从源头保证产品质量安全。
二是食品行业标准化程度不高。
食品生产企业虽然都制定相应的产品执行标准及管理制度，但是在实际检查中发现企业受文化素质、成本等各方面的影响，不能按照既定的标准和制度严格实施，主要表现在食品生产从业人员工作服鞋帽穿戴随意、购销记录不全面、食品添加剂采购及使用记录时有时无、产品出厂检验更是形同虚设，同时生产企业食品安全管理人员缺乏，对食品安全的重要性认识不足，食品安全风险较大。
经济类型：行业分类：参考GB/T4754-20某某(1)消防安全意识淡薄。
a56号商户未履行租赁合同和防火责任书，擅自改变商铺结构，大量使用彩钢板、木材等材料违规搭建阁楼，大量使用聚氨酯泡沫板保温隔热。
未对存在的消防隐患进行排查整改消除，尤其是在周边商铺经常性地存在电线开关“跳闸”的情况下，没有引起警醒，及时整改存在的消防安全隐患。
隶属关系：直接主管部门：组织机构代码：某-某法定代表人：从业人员总数：人企业规模：某某联系人：联系电话：某二、事故概况事故地点： ABC有限公司厂房某某生产线某某机械(三)建立联席会议制度。
各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。
事故发生时间： 20某某年某月某某日某某时某某分事故类别：事故严重级别：一般事故事故损失工作日总数：天事故原因：某某三、人员伤亡情况：死亡人、重伤某人、轻伤人姓名性别年龄文化程度用工形式工种级别本工种工龄安全教育情况男/女某某高中合同某某某某年某某伤害部位受伤性质损失工作日伤害程度备注某某某某某某日身体某部分受伤情况籍贯四、本次事故经济损失(万元)：某某万元(1)直接经济损失(万元)：某某万元①人员伤亡后所支出的费用：包括医疗费用(含护理费用)、丧葬费及抚恤费、补助及救济费用、歇工工资等;②善后处理费用：包括处理事故的事务性费用、现场抢救性费用、清理现场费用、事故罚款及赔偿费用;③财产损失价值：包括固定资产损失价值和流动资产损失价值。
(2)间接经济损失(万元)：某某万元①停产、减产损失的价值：②工作损失价值：③源损失价值：④治理环境污染的费用：⑤补充新员工的培训费用：⑥其他损失费用：(三)食品安全监管手段平庸。
一是执法监管各自为政。
食品安全监管是一项系统工程，涉及多个职能部门，但从多年的监管履职情况来看，各部门联合执法频率低，信息互通量少，震慑效果不佳，不能及时消除食品安全隐患。
二是社会参与度低。
现阶段是食品安全问题的集中爆发期，特别是部分制假售假窝点为躲避执法检查，隐蔽于居民小区、采取非工作时间或夜里开工，紧紧依靠执法人员的日常巡查难以及时发现，劣质食品流入市场，食品安全隐患较大。
大部分群众知晓此事，但不会及时向食品药监部门、公安机关举报，导致违法分子逃脱法律的制裁。
五、事故详细经过事故调查组必须查明事故发生的经过，事故经过应包括以下内容：(1) 事故发生前，事故发生单位生产作业状况;(2) 事故发生的具体时间、地点;(3) 事故现场状况及事故现场保护情况;(4) 事故发生后采取的应急处置措施情况安全事故调查报告2生产安全事故调查报告书事故公司：事故地点：事故名称：基本内容及格式江苏和顺环保有限公司一、调查组成员单位和人员：（组长、副组长、成员）注明：备注未参加事故调查组的原因。
二、事故调查报告的基本内容一、引言事故发生时间、地点、事故单位、事故类别、事故性质及人员伤亡和直接经济损失等事故基本情况概述；事故调查组成立依据，事故调查组的组成情况。
二、事故单位概况：事故单位成立时间、注册地址、所有制性质、隶属关系、经营范围、证照情况、劳动组织及工程（施工）情况等(矿山企业还应包括可采储量、生产能力、开采方式、通风方式及主要灾害等情况)。
三、事故发生、抢救及政府应急行动情况 (一)事故经过事故发生过程、主要违章事实、事故后果等。
（二）事故报告、抢救、搜救及政府应急行动情况四、事故原因及性质 (一)事故原因： 1．直接原因; 2．间接原因。
(二)事故性质五、责任认定及处理建议事故责任者的基本情况(姓名、职务、主管工作等)、责任认定事实、责任追究的公司规章依据及处理建议。
六、整改措施和建议主要从技术和管理等方面对地方政府、有关部门和事故单位提出整改措施及建议。
七、调查组成员单位和调查组成员名单及签字（参加调查组的人员姓名、职务、单位）。
八、调查报告附件：附件：（一）事故造成的伤亡人员基本情况及直接经济损失情况1、伤亡人员基本情况：姓名、性别、族别、年龄、工作单位、家庭住址、身份证号码、工种、工龄、本工种工龄、文化程度、职务职称、伤害部位、伤害程度、安全培训教育及个人资质情况（安全生产资格证、特种作业人员上岗证等）。
2、直接经济损失情况：人身伤亡后所支出的费用：医疗费用(含护理费用) 、丧葬及抚恤费用补助及救济费用、歇工工资。
善后处理费用：处理事故的事务性费用、现场抢救费用、清理现场费用、事故罚款和赔偿费用。
财产损失价值：固定资产损失价值、流动资产损失价值。
（二）现场勘验、技术鉴定以及物证、证人材料 1、现场调查记录、事故现场的设备、作业环境状况； 2、拍摄有关的痕迹和物件的照片（音像资料），绘制有关处所的示意图（事故图）等；3、有资质的部门出具的技术鉴定结论和试验报告；4、与事故有关的物证、人证材料和事故责任者的自述材料；5、发生事故时的工艺条件、操作情况和设计资料；6、有关事故的通报、简报及文件；7、其他需要载明的事项及事故有关的情况。
（三）规章制度及组织体系 1、有关规章制度及执行情况；2、事故受害人或肇事者过去事故记录和事故前的健康状况。
（四）伤亡鉴定证明1、医疗部门对伤亡人员的诊断书（死亡证明或出院证明）；2、公安部门死亡通知书（或法医鉴定书）；3、劳动和社会保障部门（伤残鉴定证明）；4、善后处理协议与公证书。
安全事故调查报告3摘要：20某某年11月15日下午3时20分许，由中国中铁股份有限公司施工的杭州地铁一号线萧山湘湖站工地发生坍塌事故。
事故造成约10人死亡，13人失踪，20余人受伤。
事故造成了约4962万元的经济损失。
经过调查分析，引起这次地铁施工事故的直接原因是施工过程不规范，现场施工人员严重缺乏相关工作经验和理论储备，以及业主和相关工程负责人对缩短工期的操之过急。
此外，此项工程还出现了层层转包的违规行为。
安全教育的欠缺和施工方法的不规范等多方面原因铸成了这起惨痛的坍塌事故。
关键字：土体坍塌，违规操作，不合法转包一、事故背景(一)工程概况1.事故项目名称：杭州铁路一号线建设工程2.项目内容：建设中的杭州地铁1号线项目，线路总长48公里，共30个站点，项目工程总投资220亿元。
其中投资约为82亿元的机电设备项目，由杭州市地铁集团和香港铁路有限公司联合成立的特许经营公司出资、建设并获得25年的特许营运权。
3.铁路概况：车站为地下三层上下重叠的岛式站台结构，车站长161.75米，宽36.6米,深约27米，呈矩形状。
最上面层是站厅层，中间层是设备层，下面则是站台层。
(二)项目投资主体，参加各方基本情况及工作关系1.建设单位：杭州市地铁集团有限责任公司是杭州市政府直属企业，负责杭州市轨道交通工程的建设、营运与管理及其他相关的多种经营服务。
杭州地铁运营分公司于20某某年8月成立，为杭州市地铁集团下属单位，主要负责杭州市轨道交通地铁运营与管理。
2.总承包单位：北京城建设计研究总院有限责任公司，是国内第一家城市轨道交通勘察设计总体、总承包单位。
3.分包单位：（1）施工单位：中铁四局集团第六工程有限公司，以土木工程施工为主导产业，主要经营范围，涉及铁路、公路、机场跑道、各类桥梁、隧道、市政公用工程、工业与民用建筑、高层建筑、给排水及建筑安装工程、城市轨道交通工程，以及铁路、公路桥梁预制构件生产、制造、安装和销售，其他混凝土预制构件销售，施工机械租赁、维修及混凝土加工销售等。
（2）设计单位：持有工程总承包、建筑工程、市政公用工程、工程造价、工程咨询、建筑智能化、境外工程承包、工程监理、测绘、勘察综合类等多项甲级证书4.监理公司：上海同济工程项目管理咨询有限公司，是同济大学对外服务的大型监理咨询和项目管理企业，工程领域涉及工程招投标、工程监理、造价控制、项目管理等。
拥有房屋建筑、市政工程、航空航天、石油、化工、水利、电力、通讯等十多项专项监理甲级资质。
5.监管部主管部门：国家安全生产监督管理总局6.项目投资主体与参建各方关系示意图二、事故发生过程2022年11月15日下午3时20分许，由中国中铁股份有限公司施工的杭州地铁一号线萧山湘湖站工地发生坍塌事故。
一场猝不及防的灾难使杭州成为全国的视线焦点，路面坍塌的长度75米，并下陷15米，正在路面行驶的11辆车陷入深坑。
一个长达100米、宽约50米的深坑被瞬间撕开，现场路基下陷6米。
来自施工现场东侧河沟以及断裂的地下自来水管、排污管的污水淤泥倾泻而下，淹没了很多失踪人员。
事故发生后省市区各相关单位全力展开救援工作，省市公安消防武警调集近千人第一时间赶到现场开展抢救伤员，排除隐情和维护现场秩序工作，切断电力、自来水，为现场抢险创造条件，地铁集团组织100多名技术人员进行抢险查漏落实现场的安全措施。
事故调查组由浙江省安全生产监督管理局、浙江省建设厅和杭州市安全生产监督管理局、市建委以及市监察、公安等部门组成，经过考察研究，认定了事故情况和责任。
此外，各机构协调配合，完成了以下相关任务的分配：事发地点的排水和维持秩序、查漏工作，由萧山区负责，公安消防配合；被困施工点人员的抢救工作，以公安消防为主，施工单位配合，施工人员家属的稳定工作由地铁集团和施工单位负责；组织伤员的抢救工作，由市卫生局和萧山区负责；组织专门力量，对事故原因进行彻底细查，对事故责任人依法严处；并且吸取教训、举一反三，严防此类恶性事故再次发生。
三、事故分析(一)直接原因1．操作原则不规范一、基坑的开挖必须分层、分段，且开挖时间不宜过长，每次分层开挖控制在3米，分段开挖保证在15―20米；二、基坑必须先支撑后开挖，并把握好支撑的细节，基坑的变形要求在受控的状态；三、注意在雨天环境下基坑的及时排水，在完工后，要立即加固混凝土，确保基坑不变形。