西安科技大学采矿工程矿井开采设计重点
西安科技大学期末考试开采设计重点
1矿井总体设计依据1矿区总体规划设计委托书2矿区详查地质报告及审批文件3矿井环境影响评估。
4各省市国民经济和社会发展五年计划和远景目标纲要5煤炭及相关行业五年计划及远景规划。
2矿井设计程序：1提出项目建议书2可行性研究报告3矿区总体设计4矿区初步设计5施工图设计。
方案分析比较步骤：1明确设计需求内容性质目标：2熟悉掌握设计中所要解决总体活局部课题内部及外部条件。
3更具内部和外部条件，设计任务内容和目标，提出可行方案。
4对提出的可行方案进行经济技术分析。
从中选出2、3个较优方案。
5对选出的较优方案进行详细的技术和经济计算和比较。
全面研究技术和经济的合理性。
明确个方案技术经济差异。
全方面衡量各个方案。
从各个方案中选出相对最优方案。
6按设计需求，对方案做出详细文字说明，绘制必须图纸。
方案比较法优点：能够考虑各种罂粟，从质和量的方面比较评价方案，权衡优劣，最终选取符合要求最佳方案，缺点：初选方案由设计首选经济进行粗略分析，由于设计人员经验水平不同。
又是坑农在初选时就忽略了最优方案，从而选取的方案只能是次要方案井田划分原则:自然环境划分，地质因素划分，指煤层赋存形态划分，按煤层组与储量分布划分，按煤种煤质分布情况划分。
按地形地物界线划分。
人为境界划分：水平标高划分。
地质钻孔连线划分。
经纬线划分，勘探线划分。
矿区建设顺序原则：先浅后深，先小后大。
先易后难，先平硐，再斜井，后立井。
先改扩建再新建。
先急需后一般。
同时建设矿不能太多。
矿井设计步骤：1提出可行性方案2进行方案技术比较3进行方案技术比较。
4方案多目标综合评价优选5填写方案说明绘制图纸井底车场通过能力：单位时间内通过井底车场火灾数量，通常以每运输煤炭吨数表示，确定井底车场通过能力步骤：1计算出不同矿车在井底车场单独运行图标。
2根据不同列车配比编制出井底车场调度图标；3 依据调度图标所表示列车平均间隔时间。
计算出井底车场通过能力。
井底车场线路划分原则：1一台电机车未驶出之前，另一台电动车不能驶入的线路划分为一个区段。
矿业工程学学习总结矿产资源开发与矿山工程的技术要点
矿业工程学学习总结矿产资源开发与矿山工程的技术要点矿业工程学是一门关于开发和管理矿产资源的学科，它涵盖了矿山地质学、矿石选矿学、矿山设计与施工、矿业设备与自动化等方面的知识。
在矿业工程学的学习过程中，我们需要重点掌握矿产资源开发与矿山工程的技术要点。
本文将对这些要点进行总结和归纳。
1. 矿产资源勘探与开发矿产资源勘探与开发是矿业工程学的基础和核心内容。
在勘探阶段，我们需要利用地球物理、地球化学、遥感技术等手段，寻找可能存在矿产资源的地质构造。
一旦找到目标区域，我们就需要进行详细的地质勘探工作，包括岩石取样、地质分析等。
同时，还需要进行经济评价，以确定资源的开发潜力和可行性。
2. 矿石选矿技术矿石选矿技术是矿山工程的关键环节之一。
在选矿过程中，我们需要通过矿石的物理性质和化学性质的差异，将矿石与废石分离。
常用的选矿方法包括重选、浮选、磁选、电选等。
此外，还需要根据矿石的各项指标进行仪器分析和实验室测试，以确定最佳的选矿工艺流程。
3. 矿山设计与施工技术矿山设计与施工技术是将矿山从理论转化为实际操作的重要环节。
在矿山设计中，我们需要综合考虑地质条件、矿石性质和经济性因素，确定最佳的矿山布局和开采方式。
同时，还需要进行安全评估和环境影响评估，以确保矿山的稳定与可持续性发展。
在施工过程中，我们需要运用爆破技术、采掘技术、支护技术等，确保矿山工程的安全与高效进行。
4. 矿业设备与自动化技术随着科技的发展，矿业设备与自动化技术在矿山工程中发挥着越来越重要的作用。
矿山需要大量的设备来进行开采、运输和处理矿石。
因此，我们需要掌握矿业设备的种类、原理和使用方法。
同时，自动化技术的应用也大大提高了矿山生产的效率和安全性，掌握相关知识对于提升矿山工程的水平至关重要。
总结起来，矿业工程学的学习和实践过程中，要重点掌握矿产资源勘探与开发、矿石选矿技术、矿山设计与施工技术，以及矿业设备与自动化技术等方面的知识和技术要点。
只有全面理解和掌握这些要点，才能够在矿业工程实践中取得良好的成果，为矿产资源的开发和管理做出贡献。
西安科技大学采矿工程矿井开采设计重点
西安科技大学采矿工程<<矿井开采设计>>重点概念：矿区总体设计：是根据批准的矿区总体设计计划任务书、矿区详查地质报告和矿区开发可行性研究报告(总体设计方案)以及环境影响报告书等，在落实外部协作条件的基础上，通过更全面深入的工作和各种具体计算，进一步完善可行性研究所推荐并经审查批准的方案, 去编制矿区总体设计。
可行性研究是建设前期必不可少的一个设计阶段，搞好项目可行性研究可使基建投资发挥最大的经济效益。
对大中型和复杂的建设项目，在编制矿区总体设计和矿井初步设计之前，应分别进行矿区建设可行性研究和矿井可行性研究报告的编制工作，对拟建项目进行全面的技术经济评价，作为主管部门决策的依据。
1.矿井总体设计的依据？答：1、矿区总体规划设计委托书；2、矿区资源普查地质报告和必要的详查地质报告以及审批文件；3、矿区环境影响评价大纲及审批文件；4、各省（区、市）国民经济和社会发展五年计划及远景目标纲要；5、煤炭行业及相关电力、化工、交通、建材等行业的五年计划及远景规划。
概念：矿井初步设计：是在井田精查地质勘探对煤层赋存情况及开采条件取得全面了解的基础上，并对井田的开发进行可行性研究以后，进一步通过技术经济分析和计算而确定的。
（一）单道起坡系统单道起坡-即在斜面上只布置单轨线路。
到平面后根据需要布置平面线路.斜面线路二次回转方式1、单道起坡斜面线路一次回转（1）线路：b→AC，道岔线b直接与 AC相连不重合。
C点后为平面线路。
（2）回转角：为道岔的辙叉角α。
（3）斜面线路经一次回转之后，岔线OA的倾角为β'，'β称一次伪斜角。
（4）AC在β'上起坡。
2、单道起坡斜面线路二次回转方式1）特点：（1）线路：道岔线b →DA →AC，DA与AC不重合。
C点后为平面线路。
（2）回转角：一次回转角为α，二次回转后为δ。
（3）伪斜角：一次回转线路倾角为β'，线路二次回转后的倾角β"β"—二次伪斜角。
情系矿业 开采青春——访西安科技大学、教育部西部矿井开采及灾害防治重点实验室副主任来兴平
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平庸的人 之 所 以平庸 是 因为他们 ．
忘记 了 生 命的意义在于奋斗 。 而 来兴 平
的青春 ．
则 因为奋斗而 显 得精彩 。
如今 来兴平成长为西部地 区 出类 ，
拔萃 的青年科技工 作者后 肩上 的担 子 ，
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区 宁夏 宁东矿 区 甘肃 华 亭矿 区ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ神 华
、
、
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新疆 矿 区 以及终南 山公 路隧道等横向项
目多项 积极深 入 科研 现 场 解决 实际 工 ，
程 问题 受到现 场有关领导 和 工 程技术 ．
人 员好评 。
针对煤炭安全 开 采这 个 困扰各国煤
炭开 采 的难 于 解决 的棘手 问题 来兴 平 ．
情系矿业 开采青春
访西 安科技大学 、 教育部西 部矿井开采 及 灾害防治重点实验室副主任来兴 平
陕西 省科协宣传部 本刊记者 樱 子
人 的青春只 有一 回 有的人 平平 庸 。
庸地 度过 有的人 却将 它演绎 得像一 首 ．
歌 一 首优 美动 听 的歌 一 首诗 一 首 回
，
，
，
味无 穷的诗 … …
200 2 年 7 月至 200 5 年 6
月 在北京科技大学采矿重 点学科做博 ．
士 后 期 间获霍英东优 秀 青年教 师 3 等 ．
奖 破格晋 升 为副教授 并派往 日本九 州
．
．
大学环 境岩土 工 程 专业 做访 问学者 。
20 0 5 年破格晋升为教授 2 0 0 8 年被遴选 ． 为博 士 生 导 师。 2 0 0 8 年 7 月 获得 中国岩石
煤矿开采学_第十五章矿井开采设计
范围和单价与各指标要一致性。 4.方案比较法应从实际出发具体问题具体分析
。 由于资料准确性差，10%以内可认为相等。
第二节 矿井开采设计方法
二、其他设计方法
1、统计分析法 2、标准定额法 3、数学分析法 4、经济数学规划法
+1600
+1450 +1300
煤3 +1150
煤5 +1000
9
+850
第三节 矿井开拓设计方案比较示例 井田开拓方案三平面图
1100 1000 1000
900
800 607000
1000
900
800
700
900 1900000
900
各方案工程量投资比较
项目
主井/m 副井/m 风井/m
井底车场/万元
下一阶段设计的依据。
第一节 矿井开采设计的依据、程序和内容
二、矿井开采设计的程序和内容 1.提交矿井项目建议书 2.矿井建设可行性研究 3.矿井初步设计 4.施工图设计 三、矿井设计工作的原则 1.提高设计水平，保证设计质量 2.保证合理的设计周期 3.加强设计审批工作
第二节 矿井开采设计方法
运 输 工
铁路专用线总投资/ 万元
程 场外公路总投资/万
元
供电通讯线路投资/万元
供水管路投资/万元
主、副井提升设备投资/万 元
基建投资合计/万元
方案一
数量
投资/万元
15
750
110000
44
180
3900
120 176 400 2460 19933.5
矿山开采设计方案
矿山开采设计方案背景矿山开采设计是矿山建设的重要环节之一。
在矿山开采过程中，设计方案的合理性将直接关系到矿山的生产效率和安全性。
因此，开采设计方案的制定必须严格按照矿山参数、设备性能和工艺要求等条件进行科学合理的设计，确保所有工序的步骤和流程能够顺利实施。
设计流程确定工艺路线矿山开采设计的第一步是确定工艺路线。
这需要充分考虑矿石种类、品位、含量以及矿体性质等因素。
在确定工艺路线时，需要对矿体进行全面地分析，确定最佳的选矿工艺路线。
同时，在工艺路线的确定过程中，还需要考虑工程的可行性，包括设备的选择、设计和布局等。
制定采矿方案采矿方案是矿山开采设计的核心环节之一。
制定采矿方案需要根据矿山地质条件、采矿方法以及工作面防护等多方面的因素进行详细的考虑和分析。
同时，还需要对采矿设备进行详细的布局和设计，确保设备的选型和配置能够满足采矿工作的需要。
设计工程方案在进行矿山开采设计时，还要进行工程方案的设计。
工程方案包括道路设计、斜坡倾角设计、安全通道设计等。
其中，安全通道的布置和设计是非常重要的，必须保证能够及时地发现和处理矿山生产中的安全隐患。
设计选矿工艺选矿工艺需要考虑到矿石的品位、含量以及物理和化学性质等因素。
矿石通过不同的选矿工艺可以实现选别出不同质量级别的矿石。
在选矿工艺的选择过程中，必须选择适合本矿类型的选别工艺，并且对每个工艺环节进行详细的参数和数据设计。
设计要点矿山开采设计方案的制定是一个复杂的过程，需要考虑许多因素。
以下是一些重要的设计要点。
安全设计矿山开采作业具有一定的危险性，因此在设计方案中安全是一个非常重要的要素。
工艺路线和采矿方案的制定必须考虑到该矿的地质条件、采矿方法以及工作面的安全防护等问题。
同时，对于重大安全隐患要进行实时监控，避免重大事故的发生。
可持续发展在矿山开采过程中，要考虑到矿山的可持续发展和环保要求，避免造成环境污染和资源枯竭等问题。
因此，在设计方案时要充分考虑矿山的环保指标和可持续发展要求。
西安科技大学期末考试井巷工程重点
名词解释1.最小抵抗线：药包中心到自由面的垂直距离.2.爆破所用指数：通常是指爆破漏斗半径与最小抵抗线的比值3炮眼利用率：通常把实际暴落深度与炮眼深度之比叫4单位炸药消耗量：爆破单位体积岩石所需的炸药量5正向装药：起爆药在外面，聚能穴朝向眼底的装药方式。
6反向装药：起爆药在里，聚能穴朝向眼口的装药方式。
7岩石强度：岩石在荷载作用下破坏时所承受的最大荷载应力称为岩石的强度8岩石坚固系数：f=Rc／10即岩石单轴抗压强度除以10。
9装药系数：装药长度与炮眼长度之比，一般取0.5左右。
10.岩石碎胀性：岩石破碎后体积比整体体积增大11.岩石硬度：岩石抵抗其他较硬物体侵入能力。
12岩石可碎性:破碎单位体积岩石消耗能量，钻岩难以程度13.岩石可爆性：爆破单位体积岩石消耗的炸药，爆岩难以程度14.暴热：单位体积岩石在定容条件下爆炸放出的热量。
15.爆速：冲击波头和其后化学反应区以相同的速度向前传播。
16.猛度：炸药爆炸瞬间产生的爆轰波和爆炸产物对邻近局部固体的破碎能力。
17.电爆法：电雷管爆破法，利用电流通过连接成网络的各个电雷管，引爆各孔内炸药。
18：爆破漏斗：靠近自由面一侧完全破坏而形成漏斗状的坑。
19.微差爆破：利用毫秒雷管或其他设备控制爆破顺序，使每段爆破时间只有即使毫秒间隔。
20.岩石巷道：巷道断面中岩层面积小于五分之一的巷道21.半煤层巷道：巷道断面中岩层面积大于五分之一小于五分之四的巷道。
22.煤层巷道：巷道断面中煤层巷道面积大于五分之四的巷道。
23.初凝时间：水泥加水拌和起至标准稠度净浆开始失去可塑性所需的时间24.终凝时间：水泥加水拌和起至水泥浆完全失去可塑性并开始产生强度所需的时间25细度：水泥颗粒总体粗细程度26．水泥水化性：水泥在整个水化凝结硬化过程中释放出的热量27.水泥体积安易性：水泥在凝结硬化中体积变化均匀性28.混凝土和易性：混凝土易于各种工序施工操作并获得质量均匀，成型密实的性能二．填空题1.岩石的物理性质主要指标有【密度】【重度】【吸水率】【透水性】【孔隙性】【碎胀性】【软化性】【溶蚀性】2岩石的力学性质是【强度】【硬度】【可钻性】【可爆性】3凿岩机以使用动力不同分为【风动凿岩机】【液压】【电动】4煤电钻的构造【电动机】【减速器】【散热风扇】【开关】【手柄】【外壳】等组成电钻：煤电钻岩石电钻5．凿岩机的工作系统【冲击机构】【转钎机构】【排粉机构】【润滑系统】装岩机：铲斗式装岩机，耙斗式装岩机，蟹爪式装岩机和立爪式装岩机6电雷管的构造【管壳】【起爆药】【加强药】【加强帽】【电点火装置】7岩巷掘进时为何要采用串联爆破：【连接简单，不易遗漏】8掘进通风方式有【压入式】【抽出式】【混合式】9综合防尘措施有【湿式钻眼】【清扫落尘】【加强个人防护工作】【喷雾洒水】【利用通风排沉】等10硅酸盐水泥成分：硅酸三钙，硅酸二钙，铝酸三钙，铁铝酸四钙。
西安科技大学矿压期末重点
一、名词解释1矿山压力：由于矿采活动影响，在巷硐周围岩体中形成的和作用在巷硐支护物上的力2矿山压力显现：由于矿山压力而作用是巷硐周围岩体和支护物产生的种种力学现象3矿山压力控制：所有减轻，调节，改变和利用矿山压力作用的各种方法4原岩应力：存在于地层中未受工程扰动的天然应力5原始应力场：天然存在于原岩内而与人为因素无关的应力场自重应力场和和构造应力场是原岩应力场的主要组成6直接顶：直接位于煤层上方的一层或几层性质相近的岩层7伪顶：在煤层与直接顶工作面存在厚度小于0.3-0.5m极易垮落的软弱岩层8老顶：位于直接顶之上对采场矿山压力直接造成影响的厚而坚硬的岩层9基本顶：厚而坚硬对采场矿山压力起主要影响作用10悬臂梁假说：此假说认为工作面和采空区上方的顶板可视为梁，它的一端固定于岩体内，另一端处于悬伸状态11砌体梁：工作面上下俩区断裂岩块咬合形成的外表似梁实质是拱的平衡结构12老顶的初次来压：从开切眼开采老顶第一次失稳产生的工作面顶板压力增大的现象13初次来压步距：由开切眼到初次来压时工作面推进的距离14周期来压：由于裂隙带岩层周期性失稳而引起顶板来压现象15周期来压步距：两次周期来压的距离16支撑压力：在岩体内开掘巷道后，巷道俩侧改变后的切向应力增高部分17极限平衡区：巷道周围处于极限平衡状态的岩体范围称为极限平衡区18工作阻力：支柱受压力作用而反映出来的力19初撑力：支架支设时，将活柱升起托住顶梁，利用升柱工具和紧锁装置使支柱对顶板产生的一个主动力20关键层：将对采场上覆岩层局部或直至地表的全部岩层活动起控制作用的岩层21地质软岩：指强度低、孔隙度大、胶结程度差，受构造面切割及风化影响显著或含有大量膨胀性黏土矿物的松散软弱岩层的总称22工程软岩：指在巷道工程力作用下，能产生显著变形的工程岩体23断面距：工作面前方无支护空间悬露顶板的宽度24悬吊理论：锚杆支护是将巷道顶板软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上，增强软弱岩层的稳定性25破碎度：指在工作面前方无支护空间悬露顶板中发生冒落的部分占整个悬露顶板的比例。
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西安科技大学采矿工程<<矿井开采设计>>重点概念：矿区总体设计：是根据批准的矿区总体设计计划任务书、矿区详查地质报告和矿区开发可行性研究报告(总体设计方案)以及环境影响报告书等，在落实外部协作条件的基础上，通过更全面深入的工作和各种具体计算，进一步完善可行性研究所推荐并经审查批准的方案, 去编制矿区总体设计。
可行性研究是建设前期必不可少的一个设计阶段，搞好项目可行性研究可使基建投资发挥最大的经济效益。
对大中型和复杂的建设项目，在编制矿区总体设计和矿井初步设计之前，应分别进行矿区建设可行性研究和矿井可行性研究报告的编制工作，对拟建项目进行全面的技术经济评价，作为主管部门决策的依据。
1.矿井总体设计的依据？答：1、矿区总体规划设计委托书；2、矿区资源普查地质报告和必要的详查地质报告以及审批文件；3、矿区环境影响评价大纲及审批文件；4、各省（区、市）国民经济和社会发展五年计划及远景目标纲要；5、煤炭行业及相关电力、化工、交通、建材等行业的五年计划及远景规划。
概念：矿井初步设计：是在井田精查地质勘探对煤层赋存情况及开采条件取得全面了解的基础上，并对井田的开发进行可行性研究以后，进一步通过技术经济分析和计算而确定的。
（一）单道起坡系统单道起坡-即在斜面上只布置单轨线路。
到平面后根据需要布置平面线路.斜面线路二次回转方式1、单道起坡斜面线路一次回转（1）线路：b®AC，道岔线b直接与AC相连不重合。
C点后为平面线路。
（2）回转角：为道岔的辙叉角a。
（3）斜面线路经一次回转之后，岔线OA的倾角为b ¢，¢b称一次伪斜角。
（4）AC在b ¢上起坡。
2、单道起坡斜面线路二次回转方式1）特点：（1）线路：道岔线b ® DA ® AC，DA与AC不重合。
C点后为平面线路。
（2）回转角：一次回转角为a，二次回转后为d 。
（3）伪斜角：一次回转线路倾角为b¢，线路二次回转后的倾角b²b²—二次伪斜角。
（4）AC在b²上起坡。
Fig括号内数为真实数2.方案比较法步骤(1) 提出可行方案并进行技术比较①首先要明确设计的内容、性质、要求,以及设计要达到的目标等；②熟悉和掌握设计任务或设计所要解决的总体或局部课题中的内外部条件,如井田的地霹地形条件,交通情况及与邻近井田的关系等；③根据井田的自然地质条件和采矿技术条件,深入细致地分析和研究设计中的有关问题,提出若干个在技术上可行的方案；④对提出的可行方案进行技术经济分析,否定一些技术经济上比较容易鉴别的不合理方案；将剩余的两三个方案取长补短,使其更加完善；⑤如果能够明显地判定出那一个方案最好,就可以确定其为最终采用的方案；如果不能明显地判定各方案在经济上的优劣,则必须对这两三个方案进行经济比较。
(2) 经济比较将上述两三个方案详细地进行经济计算与比较。
进行开拓方案的经济比较时,要考虑下列费用：①基本建设费,其中有：井巷开凿费,建筑物及结构物的修建费及一些特殊的设备费等。
②生产经营费,其中有巷道维护费、运输提升费、排水费、通风费等等。
(3)技术经济综合比较确定合理的矿井开拓方案在方案比较后,应对技术分析和经济比较的结果进行综合分析评价,权衡各方案的利弊,抓住关键问题,选择一个确实是各方案中能够较好地体现党的方针政策,技术上合理、经济效益高的方案。
(4) 按设计任务的要求,编写出方案的详细文字说明,绘出说明方案的相关图纸。
名词解释：设计任务书：又称计划任务书，是生产管理部门向设计部门委托设计任务的文件。
其中明确规定了拟建项目的任务和设计内容、技术方向、设计阶段、设计原则、计划安排以及配套工程的发展计划与要求。
马头门线路：系指自副井重车线的末端至材料车线进口变正常轨距起点的一段线路。
顶板绕道：当轨道上山跨越运输大巷时称顶板绕道。
等阻坡度：重车向下、空车向上运行阻力相等的坡度称为等阻坡度。
方案比较法的实质就是对不同的方案进行技术经济分析和对比．从中选出在一定偏好准则下最优的方案。
这种设计方法称方案比较法。
单道起坡-即在斜面上只布置单轨线路。
到平面后根据需要布置平面线路.投资偿还期：矿井从开始盈利累计达到投资总额的时间。
1）投资总额：矿井从设计、施工到达到设计产量前的全部建设费用的总和。
2) 吨煤投资额：投资总额与矿井生产能力之比，是矿井水平的指标，元/吨。
我国对不同井型的矿井规定了相应的吨煤投资限额,这个限额就成为设计矿井系统的约束条件。
3）吨煤成本：矿井生产总成本除以矿井产量所得到的商。
成本包括：①直接生产费用：材料费、工资费、动力费、折旧费。
②固定资产费：设备投资偿还费、大修费、固定资产税、保险费等。
③ 间接费：企业管理费、销售经费、其它费用等。
吨煤成本反映了产品生产活动的最终结果,是一项综合性的指标。
无论是生产矿井，还是新建矿井都必须计算和比较这个项目。
它是矿井开采经济最优性的重要指标之一。
4）盈利额： 盈利额=销售收入-成本总额单位盈利额=产品售价-产品单位成本销售收入由产品的品种、产量及价格所决定，而价格由产品的质量决定。
评价时将产量与质量同时考虑。
5）投资收益比：是评价设计质量和施工、经营效果的指标。
① 全收益比：销售总额比投资总额。
② 净收益比：盈利额（现值）比投资总额。
6）投资收益率：单位投资的年获利率。
7）投资收益比：投资总额加利息总额比投资总额，即单位投资的偿还额。
是评价设计质量和施工质量、速度的指标。
1）工期：建井期，产量递增、递减期，矿井服务年限；2）线路坡度：在线路纵断面上两点之间的高差与其水平距离比值的千分值。
线路平面联接：即轨道线路平面布置，是将若干直线和曲线按一定要求直接或用道岔联接成一个轨道系统。
井巷维护费用计算不同条件井巷，其维护长度、时间及单位时间内单位长度的维护费用不同，必须依据不同条件计算井巷费用。
1) 井巷长度L 为定值，维护时间t 为定值，井巷单位长度单位时间内维护费用（维护费用单价）ru C 取为定值，则井巷维护费用: ru r LtC C = (6.9)2）井巷长度L 为变值，长度由0～L ，维护费用单价取为定值，维护费用计算如下： 22)2()(222000Lt C v L C L L v C xdx dx L v C dx v x L C C ru j ru L L j ru j ru j L rur ==-=-=-=⎰⎰⎰ 3）井巷长度L 为定值，ru C 亦为定值，但巷道中各段维护时间不同，则维护费用为： n ru n ru ru r t C L t C L t C L C +++= (2211)弯道的外轨抬高车辆在弯道处运行时，将受离心力作用，车轮轮缘向外轨挤压，有可能使车辆倾倒。
弯道处外轨需抬高一个h ∆值，使车辆的重力G 和离心力gR GV 2的合力垂直于外轨抬高后两个轨面的连线，以此抵消由于离心力作用对外轨的挤压，减少磨损及运行阻力，防止车辆倾倒。
DK615-2-4；单开道岔，轨距600mm,轨型15,2为辙叉号，对应辙叉角为''20'428o 每个系列中按辙叉号码和曲线半径不同，又有不同型号：DK615 — 4 — 12DC624 — 3 — 9ZDX918— 5 — 2016（1）符号含义： DK 、DC 、DX单开、对称、渡线。
（2）第一段数：6、9 — 分别表600mm 、900mm 轨距。
15、18、24 — 分别表示轨型。
第二段数字（4、3、5）为辙叉号码（M ）（3）辙叉号（M ）： M 与辙叉角（a ）的关系是： 采区中部车场3)具体计算OB 为上山方向，上山倾角为bd ：在DOAB 中，AB = OB ×tand DCAB 中，AB = BC ×tan d¢tan d =AB/OB= BC / OB ×tgd=tan -1 (cos.btan d¢) tan a¢=BD/BC BD=BOtanatan a¢= tana/ cosb a¢=arctan(tana/ cosb)可换算出： a¢、b¢、b² 轮廓尺寸：m 、n 斜面曲线：g = d - a ，T 、K竖曲线参数：T ¢、h 、l 、 Kp ¢无轨胶轮车运输有以下优点：①系统简单，运输高效，适应性强。
胶轮车运输实现了单一化及连续化，彻底改变了轨道运输环节多、系统复杂、运输效率低的状况。
轻型车辆装载后通过罐笼提升直接运到使用地点，而中型和重型胶轮车，中间只需经过一次换装，便可连续不断地将货物运至目的地。
②综放工作面实现快速安装、拆除。
胶轮车载重量大、机动性强，综采放顶煤工作面的所有设备均可运至切眼内一次到位安装。
济宁3号矿井曾创造出10天安装一个综放工作面和小班运输安装18架液压支架的记录。
③减员提效，安全生产。
采用无轨运输方式，大量减少了专职运输人员和采掘区队辅助人员，极大地改善了工人的作业条件和安全环境，从根本上消除了各类运输事故的发生。
④高投入、高产出、经济效益显著。
采用无轨运输虽较有轨运输设备一次性投入高，但总体经济效益要大大高于有轨运输方式。
无轨胶轮车运输也存在一定的不足或问题，目前存在的主要问题有：①噪声较大；②排气有污染，需加大通风量；③防爆低污染柴油机排气栅栏较难清洗；④胶轮车轮胎耐磨性能差；⑤国外进口设备费用大，备件昂贵；⑥设备国产化进度缓慢，缺少大功率防爆低污染柴油机。
无轨胶轮车的主要优点是：不需铺设轨道，运距长，运输机动灵活，具有较大的爬坡能力，可实现从地面直至工作面不经转载的直达运输，因而效率较高。
1.提高井底车场通过能力的措施？122M cot α=C1.改进调车方式；2调整线路结构，提高行车速度；3.适当刷大巷道，改窄轨为宽轨，小矿车换成大矿车，提高矿车周转率，增加翻车机，掘凿大容积煤仓；4轨道不变，改固定车厢式矿车为底卸式矿车；5.调整进出路线，避免在同一线路上有相同车辆行驶。
2 影响井巷单位长度掘进费用的因素主要因素有：岩层性质、井巷断面大小、掘进速度、支架类型等。