中国地理铁路路线图
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人教版八年级上册地理课件4.1.2我国铁路干线的分布
用起点的一个字，用终 点所在省的简称
其他线路
贵昆线 宝成线 浙赣线 青藏线
兰青线
东密西疏—— 分布
南北干线 东西干线 主要高铁
主要 干线
我国铁 路干线 的分布
主要 枢纽
北京、郑州 徐州、兰州 株洲
命名 方式
1．世界上海拔最高、线路最长的高原铁 路是（A ）
A. 青藏铁路 B. 京广铁路 C. 兰新铁路 D. 京包铁路
广州 上海 香港九龙 柳州
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
京沪线 京九线 焦柳线
宝成—成昆线
北京 北京 焦作 宝鸡 成都
哈尔滨
广州 上海 香港九龙 柳州 成都 昆明
2.主要东西干线（三横）
东西干线 起点 终点
北京 京包—包兰线 包头
包头 兰州
2.主要东西干线（三横）
京哈—京广线 北京
哈尔滨 广州
京沪线
北京 上海
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
哈尔滨 广州
京沪线
北京 上海
京九线
北京 香港九龙
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
京沪线 京九线 焦柳线
北京 北京 焦作
哈尔滨
2．张涛在乘火车旅途中，突然听到列车员报站 说：“列车前方到达郑州车站。” 在郑州交会的两 条主要铁路干线是（ A）
A. 陇海线与京广线 B. 陇海线与京九线 C. 陇海线与京沪线 D．浙赣线与京九线
读我国局部地区铁路交通图，回答3-4题。
其他线路
贵昆线 宝成线 浙赣线 青藏线
兰青线
东密西疏—— 分布
南北干线 东西干线 主要高铁
主要 干线
我国铁 路干线 的分布
主要 枢纽
北京、郑州 徐州、兰州 株洲
命名 方式
1．世界上海拔最高、线路最长的高原铁 路是（A ）
A. 青藏铁路 B. 京广铁路 C. 兰新铁路 D. 京包铁路
广州 上海 香港九龙 柳州
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
京沪线 京九线 焦柳线
宝成—成昆线
北京 北京 焦作 宝鸡 成都
哈尔滨
广州 上海 香港九龙 柳州 成都 昆明
2.主要东西干线（三横）
东西干线 起点 终点
北京 京包—包兰线 包头
包头 兰州
2.主要东西干线（三横）
京哈—京广线 北京
哈尔滨 广州
京沪线
北京 上海
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
哈尔滨 广州
京沪线
北京 上海
京九线
北京 香港九龙
二、南北东西说干线
1.主要南北干线（五纵）
南北干线 起点 终点
京哈—京广线 北京
京沪线 京九线 焦柳线
北京 北京 焦作
哈尔滨
2．张涛在乘火车旅途中，突然听到列车员报站 说：“列车前方到达郑州车站。” 在郑州交会的两 条主要铁路干线是（ A）
A. 陇海线与京广线 B. 陇海线与京九线 C. 陇海线与京沪线 D．浙赣线与京九线
读我国局部地区铁路交通图，回答3-4题。
初中地理铁路路线图复习精品PPT课件
前一段时间和一位朋友聊天。他问我：“听说你这几年做投资，收益怎么？”我说：“这不才刚刚开始吗。”他一脸疑惑，问我：“这做投资就像做生意，你得定期盘盘库，明白自己到底是赚了，还是赔了。”
我回答说：“好像没这么简单，除非我从牌桌上下来，从此不再投资，才能真正算清是赚还是赔。”
我有个朋友，儿子几年前考取一所名牌大学。几天前路遇，见他愁眉不展，问他何故？他说：“孩子大学毕业后，已经在家里呆了大半年了。出去参加了几次招聘，大都是私营企业，工资太低，不怎么稳定，所以现在一直待在家里。”
迪士尼乐园，与我们成年人而言，它是一个守护了我们童年的港湾。 在这里的所有伙伴，不论男女老少，都能卸下自己的伪装和枷锁，尽情的享受一个美好的虚幻童话世界。
在这里，不会有人催你长大。 这里有关于梦想幻想的一切，你忘记烦恼，只为把快乐投入其中。
这是一个能让你变回孩子的地方，可以没有顾虑做回真实的自己。 这里虽然可爱却并不幼稚，你会惊叹于华特迪士尼的设计和想象力。 这里充满着无数的童年的回忆，有很多张笑脸，有很多意想不到的创意。 在这里我们得到的幸福不是痛苦或者失去头脑后的自我陶醉，而是我们人格完整的最好证明。
但还有一种本领与及时获取正好相反，它们会随着时间沉淀，时间的迭代，时间的积累，最终迸发出巨大的力量。可这种能力，因为时间太短，并没有写入人们的记忆。以至于有时，人们颠三倒四，用错了地方。
比如财富积累和及时获取比起来，人类对财富，对资本，对积累，实在是见的不多，用的不多，思考的也不多。和及时获取比起来，实在太短，太少，就像一个蹒跚学步的孩子，一路跌跌撞撞，不知道什么叫害怕，什么叫危险。
就像秋山利辉所说：“任何一个家具，没有经过精雕细琢，哪能成为家具中的精品？任何一个人，不经过长时间的刻意练习、融会贯通，哪能成为一个领域的行家里手？
我回答说：“好像没这么简单，除非我从牌桌上下来，从此不再投资，才能真正算清是赚还是赔。”
我有个朋友，儿子几年前考取一所名牌大学。几天前路遇，见他愁眉不展，问他何故？他说：“孩子大学毕业后，已经在家里呆了大半年了。出去参加了几次招聘，大都是私营企业，工资太低，不怎么稳定，所以现在一直待在家里。”
迪士尼乐园，与我们成年人而言，它是一个守护了我们童年的港湾。 在这里的所有伙伴，不论男女老少，都能卸下自己的伪装和枷锁，尽情的享受一个美好的虚幻童话世界。
在这里，不会有人催你长大。 这里有关于梦想幻想的一切，你忘记烦恼，只为把快乐投入其中。
这是一个能让你变回孩子的地方，可以没有顾虑做回真实的自己。 这里虽然可爱却并不幼稚，你会惊叹于华特迪士尼的设计和想象力。 这里充满着无数的童年的回忆，有很多张笑脸，有很多意想不到的创意。 在这里我们得到的幸福不是痛苦或者失去头脑后的自我陶醉，而是我们人格完整的最好证明。
但还有一种本领与及时获取正好相反，它们会随着时间沉淀，时间的迭代，时间的积累，最终迸发出巨大的力量。可这种能力，因为时间太短，并没有写入人们的记忆。以至于有时，人们颠三倒四，用错了地方。
比如财富积累和及时获取比起来，人类对财富，对资本，对积累，实在是见的不多，用的不多，思考的也不多。和及时获取比起来，实在太短，太少，就像一个蹒跚学步的孩子，一路跌跌撞撞，不知道什么叫害怕，什么叫危险。
就像秋山利辉所说：“任何一个家具，没有经过精雕细琢，哪能成为家具中的精品？任何一个人，不经过长时间的刻意练习、融会贯通，哪能成为一个领域的行家里手？
初中地理铁路路线图复习 PPT课件 图文
3.沿江铁路线：（上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆）
4.沿海铁路线：（大连轮渡到烟台—临沂—杭州—宁波—福 州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）
5. 南疆铁路：（吐鲁番—喀什）
6. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）
我国重要的铁路支线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
喀什
库尔勒
西宁 格尔木
兰州 成都
4.“五纵”与陇海线、长江干流交会城市
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
宝鸡
与长江干流 交会城市
攀枝花
焦柳线
洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 武汉
商丘 九江
徐州
南京
上海
小知识 ：长春直达广州的列车有一趟是“T121”，你知道
这趟车的字母“T”代表什么吗？与之不同的还 有字母“D、L、N”等，你也能解释吗？
T—特快列车
Z—直达特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思， 普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
D—动车组列车
G—高铁
谢谢！ 学妹给我打电话，说她又换工作了，这次是销售。电话里，她絮絮叨叨说着一年多来工作上的不如意，她说工作一点都不开心，找不到半点成就感。 末了，她问我：学姐，为什么想 找一份 自己热 爱的工 作这么 难呢？ 我问她上一份工作干了多久，她 说不到 三个月 ，做的 还是行 政助理 的工作 ，工作 内容枯 燥乏味 不说， 还特别 容易得 罪人， 实在不 是自己 的理想 型。 我又问了她前几份工作辞职的原 因，结 果都是 大同小 异，不 是因为 工作乏 味，就 是同事 不好相 处，再 者就是 薪水太 低，发 展前景 堪忧。 粗略估计，这姑娘毕业不到一年 ，工作 却已经
4.沿海铁路线：（大连轮渡到烟台—临沂—杭州—宁波—福 州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）
5. 南疆铁路：（吐鲁番—喀什）
6. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）
我国重要的铁路支线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
喀什
库尔勒
西宁 格尔木
兰州 成都
4.“五纵”与陇海线、长江干流交会城市
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
宝鸡
与长江干流 交会城市
攀枝花
焦柳线
洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 武汉
商丘 九江
徐州
南京
上海
小知识 ：长春直达广州的列车有一趟是“T121”，你知道
这趟车的字母“T”代表什么吗？与之不同的还 有字母“D、L、N”等，你也能解释吗？
T—特快列车
Z—直达特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思， 普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
D—动车组列车
G—高铁
谢谢！ 学妹给我打电话，说她又换工作了，这次是销售。电话里，她絮絮叨叨说着一年多来工作上的不如意，她说工作一点都不开心，找不到半点成就感。 末了，她问我：学姐，为什么想 找一份 自己热 爱的工 作这么 难呢？ 我问她上一份工作干了多久，她 说不到 三个月 ，做的 还是行 政助理 的工作 ，工作 内容枯 燥乏味 不说， 还特别 容易得 罪人， 实在不 是自己 的理想 型。 我又问了她前几份工作辞职的原 因，结 果都是 大同小 异，不 是因为 工作乏 味，就 是同事 不好相 处，再 者就是 薪水太 低，发 展前景 堪忧。 粗略估计，这姑娘毕业不到一年 ，工作 却已经
中国地理铁路路线图
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北京
京广线
浙赣线 湘黔线
昆明
株洲
贵阳
广州
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上海
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
广州
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乌鲁木齐
宝成线 成昆线 成渝线
宝鸡
陇
海
成都
重庆
昆明
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连云港 线
乌鲁木齐
包兰线
陇海线
兰新线
兰青线
包头
兰州
陇
连云港 线 海
第9页/共15页
京哈线 滨洲线 滨绥线
6. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）已建成
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T—特快列车 Z—直达特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思， 普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 D—动车组列车 G—高铁
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格尔木○ 拉萨 ○
满洲里 ○
○ 绥芬河
○
南宁
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满洲里
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
喀什
库尔勒
西宁 格尔木
北京 包头京 包 线
同 ห้องสมุดไป่ตู้ 线
太原 陇西安 兰州 宝鸡
天津 大秦线
石家庄 海
郑州
长春 绥芬河 沈阳 秦皇岛 大连 济南 线
南京
上海
成都
重庆
武汉 长沙
◎
贵阳
怀化 株洲 南昌 杭州
拉萨
昆明
柳州
北海 黎 南宁 湛 湛江 广州 第2页/共线15页
九龙
乌鲁木齐
中国铁路路线及铁路枢纽简介
宝成线 成昆线 成渝线
宝鸡
陇
海
成都
重庆
昆明
连云港 线
乌鲁木齐
包兰线
陇海线
兰新线
兰青线
包头
兰州
陇
连云港
海
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
宝鸡
与长江干流 交会城市
攀枝花
焦柳线
洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 商丘 徐州
武汉
九江
南京
上海
长春直达广州的列车有一趟是“T121”，你知道 这趟车的字母“T”代表什么吗？与之不同的还 有字母“D、L、N”等，你也能解释吗？
T—特快列车
Z—直达特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思， 普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
D—动车组列车
G—高铁
4.沿海铁路线：（大连轮渡到烟台—临沂—杭州—宁波—福 州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）
5. 南疆铁路：（吐鲁番—喀什）
6. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
喀什
库尔勒
西宁 格尔木
兰州 成都
包头 大同
神府
西安 宝鸡
焦作 襄樊
重庆
拉萨
贵阳
北京
秦皇岛
大连
黄骅
日照 连云港
中国地理——交通
我国主要铁路干线
我国主要铁路干线
1．南北干线：
京哈—京广线、京九线、京沪线、北同蒲 线—太焦—焦柳线、宝成—成昆线
中国铁路交通线地理学习资料
•
安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。21. 4.2121:59:2721 :59Apr -2121- Apr-21
•
加强交通建设管理，确保工程建设质 量。21:59:2721 :59:272 1:59W ednesd ay , April 21, 2021
•
安全在于心细，事故出在麻痹。21.4.2 121.4.2 121:59:2721:5 9:27Ap ril 21, 2021
•
踏实肯干，努力奋斗。2021年4月21日 下午9 时59分2 1.4.212 1.4.21
•
追求至善凭技术开拓市场，凭管理增 创效益 ，凭服 务树立 形象。2 021年4 月21日 星期三 下午9 时59分2 7秒21:59:2721 .4.21
•
严格把控质量关，让生产更加有保障 。2021 年4月下 午9时5 9分21. 4.2121:59April 21, 2021
上海
京广线
浙赣线
北京
湘黔线
上海
株洲
贵阳
昆明
广州乌鲁木齐京Fra bibliotek线陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
广州
乌鲁木齐
宝成线 成昆线
成都
宝鸡 陇
连云港
海
线
昆明
乌鲁木齐
包兰线
陇海线 兰新线
包头
兰州
陇
连云港
海
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
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2024年人教版八年级上册地理第四章中国的经济发展第一节交通运输第2课时我国铁路干线的分布
州—阿拉山 线
口
连云港、徐州、郑州、西 安、宝鸡、兰州、吐鲁 番、乌鲁木齐
铁路干线名称 沪昆线
起讫点城市
沿线主要城市
上海、杭州、南昌、株 上海—昆明
洲、贵阳、昆明
(3)其他主要铁路干线 哈大线(哈尔滨—大连)，大秦线(大同—秦皇岛)，南疆线 (吐鲁番—喀什)，青藏线(西宁—拉萨)。
2. 补全我国重要的铁 路枢纽名称 (图4－1－8)
吐鲁番—喀什
1星题 基础练
我国铁路网的分布及差异 按照《中长期铁路网规制》，展望到2030年，我国铁路 将基本实现“内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连 通、地市快速通达、县域基本覆盖”。据此完成1～2题。
1. 下列关于我国交通运输网分布的叙述，正确的是( B ) A. 全国分布均衡 B. 东部密集，西部稀疏 C. 南部稀疏，北部密集 D. 无规律可循
①一批车厘子从智利发往北京
②两吨活鱼从北京密云水库送到北京城区
③两千吨煤炭从山西大同运往河北秦皇岛港口
④十万吨钢材从武汉运到上海 A. 航空、河运、海运、铁路
B. 铁路、河运、航空、海运
C. 航空、公路、铁路、河运
D. 铁路、公路、海运、河运
图4－1－10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
往返于不同的城市，就像生活在同一座城市一样，这种现
象被称为“同城效应”。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
3. 我国东部沿海地区的高速公路比较多，最重要的原因是 (B) A. 这里地形平坦，没有大的山川阻隔 B. 这里城市和人口集中，经济发达，资金雄厚 C. 这里原有的公路网密布，便于改建高速公路 D. 这里地处沿海，便于国际交往、发展对外贸易
图4－1－10
口
连云港、徐州、郑州、西 安、宝鸡、兰州、吐鲁 番、乌鲁木齐
铁路干线名称 沪昆线
起讫点城市
沿线主要城市
上海、杭州、南昌、株 上海—昆明
洲、贵阳、昆明
(3)其他主要铁路干线 哈大线(哈尔滨—大连)，大秦线(大同—秦皇岛)，南疆线 (吐鲁番—喀什)，青藏线(西宁—拉萨)。
2. 补全我国重要的铁 路枢纽名称 (图4－1－8)
吐鲁番—喀什
1星题 基础练
我国铁路网的分布及差异 按照《中长期铁路网规制》，展望到2030年，我国铁路 将基本实现“内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连 通、地市快速通达、县域基本覆盖”。据此完成1～2题。
1. 下列关于我国交通运输网分布的叙述，正确的是( B ) A. 全国分布均衡 B. 东部密集，西部稀疏 C. 南部稀疏，北部密集 D. 无规律可循
①一批车厘子从智利发往北京
②两吨活鱼从北京密云水库送到北京城区
③两千吨煤炭从山西大同运往河北秦皇岛港口
④十万吨钢材从武汉运到上海 A. 航空、河运、海运、铁路
B. 铁路、河运、航空、海运
C. 航空、公路、铁路、河运
D. 铁路、公路、海运、河运
图4－1－10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
往返于不同的城市，就像生活在同一座城市一样，这种现
象被称为“同城效应”。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
3. 我国东部沿海地区的高速公路比较多，最重要的原因是 (B) A. 这里地形平坦，没有大的山川阻隔 B. 这里城市和人口集中，经济发达，资金雄厚 C. 这里原有的公路网密布，便于改建高速公路 D. 这里地处沿海，便于国际交往、发展对外贸易
图4－1－10
中国的交通(中国地理)
宝成 陕、 成昆 甘、 线 川、 滇
焦作、洛阳、 豫西山地、 襄樊、枝城、 江汉平原、 怀化、柳州 湘西山地、 两广丘陵
改善铁路布局， 提高晋煤南运的 能力，分流京广 的运量
宝鸡、成都、 秦岭、大 促进西南地区经 攀枝花、昆 巴山地、 济建设，加强民 明 成都平原、 族团结 云贵高原
干线
跨越省 区
航空 运输
管道 运输
运量大， 设备投资大， 长时间向一个 用新材料替代 损耗小， 灵活性差， 方向大量运送 钢管铺设管道 连续性强， 只能运一种 气体气体、液 管理方便 货物，且单 体或粉末状、 向运输 颗粒状固体货 物
2、交通运输方式选择的一般原则
贵重或急需货 货物的性 物、数量不大 货 质、数量 易死亡、变质 运 运距、价 的活物、鲜货 格、时效 大宗笨重货物 液体、气体 粉末状固体 航空 价格 安全 客 时数 运 目的
这条铁路线的全程运输要比通过苏 伊士运河或绕道好望角的海上运输航线， 分别缩短运距1．1万和1．5万千米，比取 道西伯利亚的第一亚欧大陆桥距离缩短 2000多千米，而且沿线的自然、经济条件 都较好。第二亚欧大陆桥的开通，不仅大 大缩短了亚欧之间的运输时间，节省大量 运费，而且对我国广大西北地区的开发， 以及提高东桥头堡连云港在国际海陆空联 运中的战略地位，起到重要作用。 近年来，我国铁路发展迅速，2006 年7月1日青藏铁路全线通车，至此全国铁 路总营业里程近8万公里。与此同时，我 国铁路提速总里程1．65万公里，这标志 着铁路已经覆盖了全国所有的地区、所有 省份，标志着中国的铁路交通已经为所有 的中国人服务，具有里程碑般的意义和作
影响交通线建设的因素分为自然因素和社会 经济因素，随着经济的发展，社会经济因素已成 为主导因素。
七、中国内河航运和海洋运输 (1)中国内河运输 我国内河航运1999年就达到11．7万千米，航 运的重点是长江、珠江、黑龙江、淮河和京杭大运 河。 长江是我国内河航运的主体，干支流的通航 里程约8万千米，占全国内河通航里程的五分之三， 年客货运量占全国内河航运的70％左右。重庆、武 汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口，可以江海 联运。三峡水库建设提高了长江的通航能力，使长 江航运得到更充分的发挥，真正实现“黄金水道” 的作用。对长江全流域的经济发展、长江流域工业 地带的形成，中、东、西部物资的交流有着重要作 用。
焦作、洛阳、 豫西山地、 襄樊、枝城、 江汉平原、 怀化、柳州 湘西山地、 两广丘陵
改善铁路布局， 提高晋煤南运的 能力，分流京广 的运量
宝鸡、成都、 秦岭、大 促进西南地区经 攀枝花、昆 巴山地、 济建设，加强民 明 成都平原、 族团结 云贵高原
干线
跨越省 区
航空 运输
管道 运输
运量大， 设备投资大， 长时间向一个 用新材料替代 损耗小， 灵活性差， 方向大量运送 钢管铺设管道 连续性强， 只能运一种 气体气体、液 管理方便 货物，且单 体或粉末状、 向运输 颗粒状固体货 物
2、交通运输方式选择的一般原则
贵重或急需货 货物的性 物、数量不大 货 质、数量 易死亡、变质 运 运距、价 的活物、鲜货 格、时效 大宗笨重货物 液体、气体 粉末状固体 航空 价格 安全 客 时数 运 目的
这条铁路线的全程运输要比通过苏 伊士运河或绕道好望角的海上运输航线， 分别缩短运距1．1万和1．5万千米，比取 道西伯利亚的第一亚欧大陆桥距离缩短 2000多千米，而且沿线的自然、经济条件 都较好。第二亚欧大陆桥的开通，不仅大 大缩短了亚欧之间的运输时间，节省大量 运费，而且对我国广大西北地区的开发， 以及提高东桥头堡连云港在国际海陆空联 运中的战略地位，起到重要作用。 近年来，我国铁路发展迅速，2006 年7月1日青藏铁路全线通车，至此全国铁 路总营业里程近8万公里。与此同时，我 国铁路提速总里程1．65万公里，这标志 着铁路已经覆盖了全国所有的地区、所有 省份，标志着中国的铁路交通已经为所有 的中国人服务，具有里程碑般的意义和作
影响交通线建设的因素分为自然因素和社会 经济因素，随着经济的发展，社会经济因素已成 为主导因素。
七、中国内河航运和海洋运输 (1)中国内河运输 我国内河航运1999年就达到11．7万千米，航 运的重点是长江、珠江、黑龙江、淮河和京杭大运 河。 长江是我国内河航运的主体，干支流的通航 里程约8万千米，占全国内河通航里程的五分之三， 年客货运量占全国内河航运的70％左右。重庆、武 汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口，可以江海 联运。三峡水库建设提高了长江的通航能力，使长 江航运得到更充分的发挥，真正实现“黄金水道” 的作用。对长江全流域的经济发展、长江流域工业 地带的形成，中、东、西部物资的交流有着重要作 用。
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中国地理——交通
一、我国主要铁路干线
1．南北干线：
京哈—京广线、京九线、京沪线、北同蒲 线—太焦—焦柳线、宝成—成昆线、兰青— 青藏线
2．东西干线：
京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙 赣—湘黔—贵昆线、南昆线
满洲里
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
喀什
库尔勒
西宁 格尔木
包头京 包 线 北京
同 蒲 线
太原 陇西安 兰州 宝鸡
京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线
兰州
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
京
广
线
上海
广州
九龙
乌鲁木齐
京沪线 陇海线
陇
北京
连云港
海
线 徐州
上海
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
广州
乌鲁木齐
宝成线 成昆线 成渝线
宝鸡
陇
海
成都
重庆
昆明
连云港 线
乌鲁木齐
包兰线陇海线Fra bibliotek兰新线兰青线
包头
兰州
陇
天津 大秦线
石家庄 海
郑州
长春 绥芬河 沈阳 秦皇岛 大连 济南 线
南京
上海
成都
重庆
武汉 长沙
◎
贵阳
怀化 株洲 南昌 杭州
拉萨
昆明
柳州
北海 黎 南宁 湛 湛江 广州
线
九龙
乌鲁木齐
哈尔滨
包头
北京
大同
秦皇岛
大连 青岛
兰州 成都
西安 宝鸡
焦作 襄樊
重庆
贵阳
南京
株洲
杭州 鹰潭
连云港 上海
昆明
柳州
南宁
北海
广州 九 龙 湛江
连云港
海
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
宝鸡
与长江干流 交会城市
攀枝花
焦柳线
洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 商丘 徐州
武汉
九江
南京
上海
二.即将或已经建成的铁路新干线
1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—信阳—南阳—西安）
6. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）已建成
T—特快列车 Z—直达特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思， 普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 D—动车组列车 G—高铁
格尔木○
拉萨 ○ 南宁
○
满洲里 ○
○ 绥芬河
2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）
3.沿江铁路线：（上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆）
4.沿海铁路线：（大连轮渡到烟台—临沂—杭州—宁波—福 州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚） 5. 南疆铁路：（吐鲁番—喀什）已建成
一、我国主要铁路干线
1．南北干线：
京哈—京广线、京九线、京沪线、北同蒲 线—太焦—焦柳线、宝成—成昆线、兰青— 青藏线
2．东西干线：
京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙 赣—湘黔—贵昆线、南昆线
满洲里
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
喀什
库尔勒
西宁 格尔木
包头京 包 线 北京
同 蒲 线
太原 陇西安 兰州 宝鸡
京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线
兰州
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
京
广
线
上海
广州
九龙
乌鲁木齐
京沪线 陇海线
陇
北京
连云港
海
线 徐州
上海
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
广州
乌鲁木齐
宝成线 成昆线 成渝线
宝鸡
陇
海
成都
重庆
昆明
连云港 线
乌鲁木齐
包兰线陇海线Fra bibliotek兰新线兰青线
包头
兰州
陇
天津 大秦线
石家庄 海
郑州
长春 绥芬河 沈阳 秦皇岛 大连 济南 线
南京
上海
成都
重庆
武汉 长沙
◎
贵阳
怀化 株洲 南昌 杭州
拉萨
昆明
柳州
北海 黎 南宁 湛 湛江 广州
线
九龙
乌鲁木齐
哈尔滨
包头
北京
大同
秦皇岛
大连 青岛
兰州 成都
西安 宝鸡
焦作 襄樊
重庆
贵阳
南京
株洲
杭州 鹰潭
连云港 上海
昆明
柳州
南宁
北海
广州 九 龙 湛江
连云港
海
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
宝鸡
与长江干流 交会城市
攀枝花
焦柳线
洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 商丘 徐州
武汉
九江
南京
上海
二.即将或已经建成的铁路新干线
1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—信阳—南阳—西安）
6. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）已建成
T—特快列车 Z—直达特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思， 普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 D—动车组列车 G—高铁
格尔木○
拉萨 ○ 南宁
○
满洲里 ○
○ 绥芬河
2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）
3.沿江铁路线：（上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆）
4.沿海铁路线：（大连轮渡到烟台—临沂—杭州—宁波—福 州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚） 5. 南疆铁路：（吐鲁番—喀什）已建成