施耐德变频器故障代码含义及处理方法pdf
【施耐德变频器故障代码】
检查先前加载的设置
加载一致的设置
DLF
[动态负载故障]
负载变化不正常
检查并确认没有障碍物闭塞负载
取消运行命令，然后复位
ACF
[选项卡配对]
请参考随机提供的CD-ROM
PHF
[输入缺相]
变频器的供电不正确或保险丝已熔断
缺相
在单相主电源上使用3相ATV71
发现PTC2探头过热
OTFL
[PTC=LI6过热]
发现输入LI6上的PTC探头过热
PTF1
[PTC1探头故障]
PTC1探头打开或短路
检查PTC探头以及探头与电机、头故障]
PTC2探头打开或短路
PTFL
[LI6=PTC探头故障]
输入PL6上的PTC探头打开或短路
SCF4
[选项卡]
变频器的初始化未完成
检查选件的型号与兼容性
INF7
[硬件初始化]
变频器的初始化未完成
关闭变频器并复位
INF8
[内部控制电源故障]
控制部分的电源不正确
检查控制部分的电源
INF9
[内部电流测量故障]
电流测量值不正确
更换电流传感器或功率卡
检查或修理变频器
INFA
[内部输入电源缺相]
输入级不能正常运行
检查或修理变频器
INFB
[内部温度传感器]
变频器的温度传感器不能正常工作
更换温度传感器
检查或修理变频器
INFC
[内部时间测量故障]
电子时间测量元件出现故障
检查或修理变频器
INFE
[内部微处理器故障]
内部微处理器出现故障
【施耐德变频器故障代码】
更换选项卡
检查或修理变频器
COF
[CANopen故障]
CANopen总线通信中断
检查通信总线
检查是否超时
参考相关新产品文件
EPF1
[外部故障]
故障被外部设备触发，由用户决定
对引起故障的设备进行检查复位
EPF2
[网络输入的外部Βιβλιοθήκη 障]故障被外部设备触发，由用户决定
对引起故障的设备进行检查复位
EEF1
EEF2
[EEPROM管理故障]
内部存储器故障
检查环境条件（电磁兼容性）
关闭、复位、返回出厂设置
检查修理变频器
ENF
[编码器故障]
编码器反馈故障
检查[脉冲数量](PGI)与[编码器类型]（ENS）（请参考随变频器一起提供的CD-ROM）
检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确
没有连接电机或电机功率太低
输出接触器打开
电机电流瞬时不稳定
检查变频器与电机的连接情况
如果使用输出接触器，请参考随机提供的CD-ROM。
在低功率电机上测试或进行无电机测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测被激活，[输出缺相]（OPL）=[Yes](YES)。如果在测试中或维护环境下检查变频器，不必使用额定值与变频器相同的电机（特别是对于大功率变频器），使电机缺相检测功能无效，[输出缺相]（OPL）＝[No](nO)（请参考随机提供的CD-ROM）
减小开关频率
将电抗器与电机串联连接
SCF2
[有阻抗短路]
SCF3
[接地短路]
SOF
[超速]
不稳定或驱动负载太大
检查电机、增益和稳定性参数
增加一个制动电阻器
施耐德变频器故障代码
施耐德变频器故障代码一、不能自动复位的故障模拟输入上出现不一致的信号检查模拟输入的接线情况以及信号值编码器速度反馈与给定值不匹配检查电机、增益和稳定性参数增加一个制动电阻检查电机/变频器/负载的大小检查编码器的机械连轴器及其连线制动电阻器受力过大请参考随变频器一起提供的CD-ROM制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配检查反馈电路以及制动逻辑控制电路检查制动器的机械状态充电继电器控制故障或充电电阻损坏检查内部连接情况检查或修理变频器编码器的机械边轴器断裂检查编码器的机械连轴器内部存储器故障检查环境条件（电磁兼容性）关闭、复位、返回出厂设置检查修理变频器编码器反馈故障检查[脉冲数量](PGI)与[编码器类型]（ENS）（请参考随变频器一起提供的CD-ROM）检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确如有必要，检查并颠倒电机（[改变输出相序]（PHR）参数）或编码器信号的旋转方向。
虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合检查接触器及连线检查反馈电路在选项卡和变频器之间出现通信故障检查环境（电磁兼容性）检查连线更换选项卡检查或修理变频器功率卡与存储的卡不同检查功率卡的目录编号功率卡与控制卡不兼容检查功率卡的零件编号及兼容性内部卡之间出现通信故障检查内部连线检查或修理变频器内部数据不一致重新标定变频器（由施耐德电气新产品技术支持人员执行）变频器的初始化未完成检查选件的型号与兼容性变频器的初始化未完成关闭变频器并复位控制部分的电源不正确检查控制部分的电源电流测量值不正确更换电流传感器或功率卡检查或修理变频器输入级不能正常运行检查或修理变频器变频器的温度传感器不能正常工作更换温度传感器检查或修理变频器电子时间测量元件出现故障检查或修理变频器内部微处理器出现故障关闭变频器并复位检查或修理变频器[设置]（set）与[1.4电机控制]（drC-）菜单中的参数不正确惯量或载荷太大机械锁定检查参数（请参考随变频器一起提供的CD-ROM）检查电机、变频器、负载的大小检查机械装置的状态变频器的“断电”安全功能出现故障检查或修理变频器变频器输出短路或接地如果几个电机并联，变频器输出有明显的接地泄漏电流检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况减小开关频率将电抗器与电机串联连接不稳定或驱动负载太大检查电机、增益和稳定性参数增加一个制动电阻器检查电机、变频器、负载的大小检查[频率计]（FqF-）（如果已配置）的参数设置（请参考随机提供的CD-ROM）没有编码的反馈信号（编码器或脉冲输入被用于速度反馈）检查编码器或传感器与变频器之间的连线情况检查编码器或传感器电机没有与变频器连接特种电机或功率不适合变频器的电机检查并确认在字整定期间电机存在如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合检查并确认电机与变频器相互适用二、故障原因消失后可使用自动重起动功能复位的故障内置控制器卡出现故障请参考内置控制器卡的文件[制动器控制故障] 没有达到制动器松开电流当制动逻辑控制被定义时没有设置制动控制参数检查变频器、电机连接情况检查电机绕组应用推荐的设置（请参考随机提供的CD-ROM）通信卡出现通信故障检查环境（电磁兼容性）检查连线情况检查是否超时更换选项卡检查或修理变频器CANopen总线通信中断检查通信总线检查是否超时参考相关新产品文件故障被外部设备触发，由用户决定对引起故障的设备进行检查复位故障被外部设备触发，由用户决定对引起故障的设备进行检查复位虽然已满足打开条件，但输出接触器仍保持闭合检查接触器及其连线检查反馈电路即使接触器已被控制，变频器仍然有能接通检查接触器及其连线情况检查是否超时（请参考随机提供的CD-ROM）检查线路、接触器、变频器的连接情况模拟输入AI2、AI3、AI4上没有4～20mmA给定值检查模拟输入的连接情况制定太突然或正在驱动负载增大减速时间如有必要，增加一个制动电阻激活[减速斜坡适应]（brA）功能，如果此功变频器温度太高检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度。
施耐德ATV312常见故障代码
施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修OLF [电机过载]可能原因•因为电机电流过高而触发•[冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误解决方法•检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置，检查电机负载。
等待变频器冷却然后再重新起动。
•重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。
OPF [电机缺相]可能原因•变频器输出端某个相位缺失•输出接触器断开•电机未连接或电机功率太低•电机电流出现瞬间不稳定的情况解决办法•检查从变频器到电机的连接。
•如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相](OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。
•在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。
要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。
•检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及[电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。
OSF [电源过压]可能原因•线路电压过高•线路电源受到干扰解决办法•检查线路电压。
PHF [输入缺相]可能原因•变频器供电错误或者某个熔断器熔断•某相故障•在一个单相线路电源上使用三相ATV312•负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器解决办法•检查电源连接和熔断器。
•复位。
•使用一个三相线路电源。
•通过如下设置禁用检测功能：[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。
SLF [MODBUS 故障]可能原因•Modbus总线通讯中断•启用了远程显示终端[HMI命令] (LCC) = [是] (YES)，终端断开解决办法•检查通讯总线。
•参见相关的产品文档。
•检查与远程显示终端的连接。
CnF [网络故障]可能原因•通讯卡上的通讯检测到故障解决办法•检查环境(电磁兼容性)。
施耐德变频器故障代码说明中文版
施耐德变频器故障代码说明中文版施耐德变频器在工业生产中可是个常见的“大宝贝”，但有时候它也会闹点小脾气，给咱们显示一些故障代码。
今天咱就来好好唠唠施耐德变频器故障代码那些事儿，这可是中文版的哦，保准让您看得明明白白！先来说说这个“OCF”故障代码，它表示的是过电流故障。
我之前在一家工厂里就碰到过这情况。
当时机器正在欢快地运转着，突然就停了，变频器上显示“OCF”。
我心里“咯噔”一下，这可咋整？赶紧排查，发现是有个电机的线路短路了，电流一下子就飙升，变频器可不干了，直接报错。
还有“OHF”故障代码，意思是变频器过热。
有一次夏天，车间里温度特别高，那台施耐德变频器就“发脾气”了，显示“OHF”。
我过去一摸，好家伙，热得烫手！原来是散热风扇被灰尘堵住了，风出不来，温度降不下去。
“OLF”故障代码表示的是电机过载。
我记得有一回，生产任务特别重，机器不停地运转，变频器就显示“OLF”了。
仔细一查，是因为连续工作时间太长，电机负荷太大，超过了它能承受的范围。
“OPF”故障代码代表的是输出缺相。
这就好比人的腿瘸了一条，走不稳当。
有一次，一台机器突然运行不稳，变频器报“OPF”，原来是有根输出线断了。
“OSF”故障代码表示输入缺相。
这就像人吃饭少了一只手端碗，不顺畅。
我碰到过一次，新接的线路没接好，导致输入缺相，变频器马上就显示“OSF”报错了。
“SCF”故障代码是短路故障。
有一回，一个新手工人不小心把两根电线搭在了一起，瞬间短路，变频器立即显示“SCF”。
“SLF”故障代码表示的是串行通讯故障。
这就好比两个人说话，突然信号不好，听不清了。
我曾经遇到过因为通讯线受到干扰，导致数据传输不正常，出现“SLF”故障代码。
总之，了解这些施耐德变频器的故障代码，就像是给我们配备了一把“钥匙”，能让我们在遇到问题时迅速找到“症结”所在，快速解决，让设备重新欢快地运转起来，为咱们的生产助力！希望通过我今天的分享，能让您对施耐德变频器故障代码不再头疼，遇到问题能轻松应对！。
施耐德变频器故障代码含义及处理方法pdf
３检查机械部分状态
SCF
变频器输出侧短路或接地
断开变频器，检查连接电缆和电机绝。缘检查变
频器桥阻
C
F
１负载继电器控制故障
检查变频器中的接头以及负载电阻
２负载电阻损坏
SLF
变频器接口连接不正确
检查变频器接口连接情况
O
F
电机过热（PTC 传感器）
检查电机通风以及周围环境温度，检查所用传感
器类型，检测电机负载
１检查变频器硬件配置（功率或其它）
１功率板的标称改变
２切断变频器电源并复位
２选项板型号改变，或是再原来没有选
３将配置存储在显示模块中的一个文
项板而宏－配置是 CUS 的情况下安装选
件中
项板
４按 ENT 键两次，恢复出厂设置（第一
３选项板拆除
次按 ENT 键时，会出现下列信息：
４保存不了不一致的配置
Fact.Set?ENT/ESC 恢复出厂设置吗？
复位
OLF
由于过载时间过长引起热
１检查热保护设置；监测电机负载
保护跳闸
２约等７分钟之后再重新启动
ObF
制动过快或负载过重
延长减速时间，如有必要，增加制动电阻
OPF
输出缺相
检查电机连线
LFF
AI2 口的４－２０mA 信号
检查给定电路
丢失
OCF
1 斜坡过短
１检查设置
２惯性过大或负载过重
２检查电机／变频器／负载容量
ENT/ESC）
CFI
经串行口送入变频器的配置不一致
１检查以前送入的配置
２发送一个相同的配置
特定负载的设置是否适合
３检查电机－变频器的容量，以及是否
施耐德变频器故障代码含义及处理方法
3选项板拆除
4保存不了不一致的配置
1检查变频器硬件配置（功率或其它）
2切断变频器电源并复位
3将配置存储在显示模块中的一个文 件中
4按ENT键两次，恢复出厂设置
（第一
次按ENT键时，会岀现下列信息：
Fact.Set?ENT/ESC恢复出厂设置吗？ENT/ESC
CFI
经串行口送入变频器的配置不一致
1检查以前送入的配置
监测电机负载；变频器通风；等变频器冷却后再 复位
OLF
由于过载时间过长引起热 保护跳闸
1检查热保护设置；监测电机负载
2约等7分钟之后再重新启动
ObF
制动过快或负载过重
延长减速时间，如有必要，增加制动电阻
OPF
输出缺相
检查电机连线
LFF
AI2口的4— 20mA信号 丢失
检查给定电路
OCF
1斜坡过短
2惯性过大或负载过重
施耐德变频器故障代码含义及处理方法
施耐德变频器故障
故障显示
可能原因
解决步骤或办法
PHF
1.变频器供电电源不对或 熔断器熔断
2.某相有瞬时故障
1.检查电源连接和熔断器
2.复位
USF
1电源电压欠压
2.瞬时电压跌落
3负载电阻损坏
1检查电源电压
2更换负载电阻
OSF
电源电压过高
检查电源电压
OHF
散热器温度过高
3检查电机一变频器的容量，以及是否 需要制动电阻
SOF
1不稳定
2负载过重
1检查设置和参数
2增加制动电阻
3检查电机/变频器/负载的容量
CnF
现场总线中的通信故障
施耐德变频器故障代码
INFB
[内部温度传感器]
变频器的温度传感器不能正常工作
更换温度传感器
检查或修理变频器
INFC
[内部时间测量故障]
电子时间测量元件出现故障
检查或修理变频器
INFE
[内部微处理器故障]
内部微处理器出现故障
关闭变频器并复位
检查或修理变频器
OCF
[过流]
[设置]（set）与[1.4电机控制]（drC-）菜单中的参数不正确
减小开关频率
将电抗器与电机串联连接
SCF2
[有阻抗短路]
SCF3
[接地短路]
SOF
[超速]
不稳定或驱动负载太大
检查电机、增益和稳定性参数
增加一个制动电阻器
检查电机、变频器、负载的大小
检查[频率计]（FqF-）（如果已配置）的参数设置（请参考随机提供的CD-ROM）
SPF
[速度反馈丢失]
没有编码的反馈信号（编码器或脉冲输入被用于速度反馈）
[选项卡]
变频器的初始化未完成
检查选件的型号与兼容性
INF7
[硬件初始化]
变频器的初始化未完成
关闭变频器并复位
INF8
[内部控制电源故障]
控制部分的电源不正确
检查控制部分的电源
INF9
[内部电流测量故障]
电流测量值不正确
更换电流传感器或功率卡
检查或修理变频器
INFA
[内部输入电源缺相]
输入级不能正常运行
制动电阻器受力过大
请参考随变频器一起提供的CD-ROM
BRF
[机械制动故障]
制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配
检查反馈电路以及制动逻辑控制电路
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CFI
经串行口送入变频器的配置不一致
１检查以前送入的配置
２发送一个相同的配置
S
F
传感器与变频器连接错误
检查传感器与变频器之间的连接
EEF
EEPROM
切断变频器电源并复位
存储错误
InF
1 内部故障
检查变频器的接口
２接口故障
EPF
外部连锁故障
检查引起故障的设备并复位
SPF
无速度反馈
检查速度传感器的连线和机械耦合
AnF
１不跟随斜坡
１检查速度反馈设置和连线２检查对
２速度反向到设定点
１检查变频器硬件配置（功率或其它）
１功率板的标称改变
２切断变频器电源并复位
２选项板型号改变，或是再原来没有选
３将配置存储在显示模块中的一个文
项板而宏－配置是 CUS 的情况下安装选
件中
项板
４按 ENT 键两次，恢复出厂设置（第一
３选项板拆除
次按 ENT 键时，会出现下列信息：
４保存不了不一致的配置
Fact.Set?ENT/ESC 恢复出厂设置吗？
复位
OLF
由于过载时间过长引起热
１检查热保护设置；监测电机负载
保护跳闸
２约等７分钟之后再重新启动
ObF
制动过快或负载过重
延长减速时间，如有必要，增加制动电阻
OPF
输出缺相
检查电机连线
LFF
AI2 口的４－２０mA 信号
检查给定电路
丢失
OCF
1 斜坡过短
１检查设置
２惯性过大或负载过重
２检查电机／变频器／负载容量
施耐德变频器故障代码含义及处理方法
施耐德变频器故障
故障ห้องสมุดไป่ตู้示
可能原因
解决步骤或办法
PHF
⒈变频器供电电源不对或
⒈检查电源连接和熔断器
熔断器熔断
⒉复位
⒉某相有瞬时故障
USF
⒈电源电压欠压
１检查电源电压
⒉瞬时电压跌落
２更换负载电阻
３负载电阻损坏
OSF
电源电压过高
检查电源电压
OHF
散热器温度过高
监测电机负载；变频器通风；等变频器冷却后再
３机械卡位
３检查机械部分状态
SCF
变频器输出侧短路或接地
断开变频器，检查连接电缆和电机绝。缘检查变
频器桥阻
C
F
１负载继电器控制故障
检查变频器中的接头以及负载电阻
２负载电阻损坏
SLF
变频器接口连接不正确
检查变频器接口连接情况
O
F
电机过热（PTC 传感器）
检查电机通风以及周围环境温度，检查所用传感
器类型，检测电机负载
特定负载的设置是否适合
３检查电机－变频器的容量，以及是否
需要制动电阻
SOF
1 不稳定
１检查设置和参数
２负载过重
２增加制动电阻
３检查电机／变频器／负载的容量
CnF
现场总线中的通信故障
１检查变频器的网络连接
２检查超时
ILF
选项板与控制板间的通讯故障
检查选项板与控制板之间的连接
CFF
更换板后可能引起的错误：