2019北斗高精+通导一体化业务企业研究：合众思壮
合众思壮西安展雄姿
推 出多 系统 兼容 ，导航 进 入 新 时代
自 ２０ ０ ３年 我 国北 斗 试 验 性 导 航 系 统 正 式 运 行 以来 ． 世 界 导 航 格 局 迎 来 了从 单 一 的 Ｇ Ｓ系 统 时代 转 变 到 多 星 Ｐ 座 并存 兼容 的 ＧＮＳ （ Ｓ 全球 导航 卫 星 系统 ） 时代 中 国 的 北 斗 导 航 系 统 ，与 美 国 ＧＰ 、俄 罗 斯 Ｇ Ｏ ＡＳ 、 欧 洲 Ｓ Ｌ Ｎ Ｓ Ｇａ ｌ ｌｅ ｉ ｏ共 同 构 成 了 全 球 Ｇ Ｓ新 格 局 。Ｇ Ｓ多 系 统 兼 ＮＳ ＮＳ
３ ＩＩ Ｗ ８ＤＧＴ 。 Ｃ 。
Ｈ ｔ ｏｕ ｏ Ｆ ｃｓ ｆ■—■■
热 聚 ｌ 点 焦
兼容 正好 可 以解决 这 一 矛 盾。 据合 众 思 壮 技术 副 总 裁
曹红 杰介绍 ，此次推 出的 Ｇ ＧＢ高 性 能 Ｏ Ｍ 板 卡 ．充 分 Ｅ 考 虑 到 我 国 卫 星 导 航 产 业 的 长 远 发 展 为 北 斗 试 验 性 导 “０ ０ Ｇ Ｓ年 会 ” 上 的演 讲 ．是 继 北 京 “ 置 云 ” 技 术 ２ １ Ｉ 位
发布会之后再次发声 ， 向全社会和全行业告知了 “ 置云 位
的 实施 进 度 ，首 次 阐 明 了 “ 置 云 ” 的 实施 路 径 。 位
航系统 （ 北斗一代 ）到北斗 区域 性导航系统 （ 北斗二代 ）
的 市 场应 用 作 好 了铺 垫 。 由于 兼 容 了北 斗 导 航 系 统 ，除 了通 用 的导 航 和 授 时 功 能 ．ＧＧ 板 卡 更 突 出保 障 了 其 安 全 性 能 。合 众 思 壮 研 Ｂ 发 副 总 裁 吴 林 说 ，Ｇ ＧＢ板 卡 的 安 全 和 稳 定 性 能 有三 点 保
合众思壮,中国“北斗+”
合众思壮，中国“北斗+”合众思壮科技有限公司成立于2015年，是一家专注于智能卫星导航定位技术领域的企业。
公司基于北斗卫星导航系统实现了一系列高精度、高可靠、低成本的导航产品与服务，构建了全球领先、国内领先、行业领先的北斗导航应用服务平台。
下面，我们来详细了解一下“北斗+”是什么，以及合众思壮在该领域的历程。
一、什么是“北斗+”“北斗+”，即北斗卫星导航系统的应用拓展，是指在北斗卫星导航系统的基础上，通过整合其他技术手段，为用户提供更加智能、便捷、安全的导航服务。
比如，结合人工智能、云计算、大数据等先进技术，可以实现车辆自动驾驶、应急救援、移动支付等领域的跨越式发展。
相比传统的GPS技术，北斗卫星导航系统在精度、容错性、安全性等方面都有着更大的优势，因此“北斗+”在很多应用场景都有着广泛的应用前景。
合众思壮作为国内领先的北斗导航服务提供商，长期致力于推动北斗卫星导航系统的应用拓展。
在这个过程中，公司不断加强技术创新、产品研发、应用推广等方面的投入，实现了从产品输出到服务输出的转型升级。
1.产品输出阶段早在公司成立之初，合众思壮就开始从事北斗导航芯片的设计、制造、销售等环节。
在国内同行业中率先推出了北斗一体化芯片模组产品，从而抢占了市场先机。
2017年，公司成功研发出了全球首款支持北斗/ GPS / GLONASS 多系统组合定位的 GNSS 芯片，进一步提升了产品的竞争力。
随着“北斗+”的应用拓展范畴不断扩大，合众思壮也迅速转型升级，向服务输出阶段发展。
公司在大数据、云计算、人工智能等领域的技术储备较深，因此可以开发出更多应用场景的解决方案，如车辆自动驾驶、智能家居、物联网等，实现了从硬件输出到软件输出的转变。
三、未来展望“北斗+”应用拓展范畴的广度与深度还有很大的提升空间，特别是在与其他先进技术的融合方面。
合众思壮将一如既往地积极投入到“北斗+”领域的开发中，深入挖掘市场需求、突破核心技术难题，不断提升服务水平和用户体验，为实现“领先于世界，服务于全球”的愿景而努力！。
2019年卫星应用行业发展研究报告
2019年卫星应用行业发展研究报告目录1、导航遇见十周年，卫星导航条例推动北斗标配...................................................1.1、第十届中国卫星导航年会召开在即 (5)1.2、《卫星导航条例》推进，立法规范北斗标配化 (5)2、北斗三号性能显著提升，全球部署继续推进 ....................................................2.1、三号具备三大特色 (6)2.2、19 年预计发射8~10 颗，继续推进全球部署 (8)2.3、5G+北斗，万物互联时代加速空间位置信息应用 (9)3、行业估值持续下行，板块业绩拐点已逐步显现....................................................3.1、军改影响15~17 年历史业绩，行业估值水平持续下行。
(10)3.2、18 年军改后需求回暖，行业收入已明显好转 (10)3.3、全球覆盖+军用需求回暖，行业需求将进一步扩大 (11)4、导航为天然高估值行业，估值弹性空间大 .......................................................4.1、全球最大GPS 公司天宝导航，在美股估值中枢处于46X (12)4.2、北斗行业估值处于低位，向上弹性大 (12)5、投资建议：关注质地优良、估值具备安全边际的相关标的...........................................5.1、华测导航：优质的民用高精度解决方案提供商 (14)5.2、华力创通：受益于军用通导一体化趋势 (15)5.3、中海达：北斗+精准位置应用解决方案龙头 (16)5.4、海格通信：军民融合打造军工通信导航大产业链 (18)5.5、北斗星通：高精度芯片研发领先 (18)图表目录图1：《卫星导航条例》立法推进 (5)图2：北斗卫星导航系统发展 (6)图3：北斗位置报告特色功能 (7)图4：北斗短报文服务 (7)图5：北斗部署计划（颗） (8)图6：小鹏与海格合作展示北斗“20 厘米”车道级导航软件 (9)图7：军改时间表 (10)图8：18 年北斗板块景气度拐点已显现（剔除部分并表因素及非北斗相关业务影响） (11)图9：民用+军用市场需求驱动力 (11)图10：天宝导航历史估值波动 (12)表1：北斗/GPS 定位精度比较 (6)表2：北斗短报文、通讯卫星、地面通讯网络优势比较 (8)表3：北斗上市公司研发投入占收入比 (13)表4：业绩预测和估值指标 (14)表5：华力创通业绩预测和估值指标 (16)1、导航遇见十周年，卫星导航条例推动北斗标配1.1、第十届中国卫星导航年会召开在即第十届中国卫星导航年会主题为“导航，遇见十年”，将于2019 年5 月22日至25 日在中国北京国测国际会议会展中心召开，会议涵盖高峰论坛、学术交流、成就博览、高端论坛和科学普及等内容。
2019年车联网北斗高精度地图行业分析报告
2019年车联网北斗高精度地图行业分析报告2019年5月目录一、车联网迎加速发展拐点，卫星高精度有望充分受益 (5)1、政策环境、技术进展和投融资多重利好，车联网行业或加速增长 (5)（1）过去十余年国内汽车行业快速发展，汽车总销量已达到全球第一，为车联网行业发展提供坚实基础 (5)（2）技术日臻成熟，产业化条件基本具备 (6)（3）自动驾驶领域的投融资持续增加，资本集中度提升 (7)（4）利好政策不断，推动车联网未来发展 (7)（5）车联网市场呈现快速发展态势，渗透率仍存较大空间 (10)2、卫星高精度定位为自动驾驶必备，夯实产业爆发基础 (10)二、北斗产业链逐渐成熟，掘金高精度定位和高精度地图行业 (14)1、地基+星基增强系统，助力卫星精准定位 (14)2、车联网或助力北斗高精度成为下一个百亿级市场 (16)（1）北斗性能和成本优势显著，北斗高精度市占率有望快速提升 (16)（2）受益于车联网的爆发，2025年北斗高精度市场有望达280亿元 (18)2、高精度定位格局四强稳固，龙头有望充分受益 (19)（1）中海达 (19)（2）华测导航 (20)（3）合众思壮 (21)3、高精度地图走向成熟，高精度定位相辅相成 (22)（1）为自动驾驶而生，高精度地图逐渐走向成熟 (22)（2）高精度地图盈利模式未明，但市场空间巨大 (23)4、高精度地图壁垒高、客户粘性强，厂商先发优势大 (23)（1）海格通信 (25)三、北斗三号全球组网，高精度市场份额或快速提升 (26)1、北三全球组网，助力北斗海外高精度市场拓展 (27)2、卫星导航条例有望发布，推动北斗产业国内市场标配化 (28)3、外部环境不确定性较高，北斗自主可控价值凸显 (29)车联网迎加速发展拐点，卫星高精度有望充分受益。
我国已经成为全球汽车销量第一的国家，2018年国内销量占全球总销量的29.21%，为车联网行业发展提供坚实基础。
港口高精度GPS应用系统-PDS
YARDMAP开发工具
Smart Yardmap Developing Tools（SYDT）工具软件是为了更好更快 地生成Yardmap而专门开发的，它是基于本公司自主知识产权的地理 信息系统（GIS）平台开发而成。 它具有以下特点： 图形显示界面，可任意放大缩小显示界面。任何对Yardmap的修改都 可通过图形化的方式立即显现出来。 为Yardmap的场地测量、数据库文件生成、修改、维护度身订制 提供交错检查工具，对每个Block，Stack，Lane的平行性以及交错进 行检查，保证每个集装箱的位置不会有重叠部分。 升级换代方便。可充分利用原有的数据。 维护方便，成本低。由于大部分工作由软件完成，用户只需提供有限 的信息就可由软件自动完成剩余的工作，成本低廉。 减少场地测量的成本。本软件在设计中充分考虑场地特点，用最少 的测点来生成YARDMAP ，从而减少测点数量，节省测量时间和费用
系统结构图
工作过程
在没有安装AGSS系统的轮胎吊上，司机操 作时需要时刻注意黄色基准线，以免轮胎 吊偏离轨道而撞车或撞箱。由于轮胎吊高 20多米，且场地上堆满集装箱，司机驾驶 室下还有吊具，因此司机精神必须高度集 中，稍不留神，就会发生事故。 安装AGSS后，系统会根据基准线，通过 高精度GPS数据和编码器数据，自动计算实 际运行轨迹与基线的偏移量，并将偏差数 据发给到PLC控制轮胎吊的变频电机进行纠 偏。为了确保系统的安全性，AGSS系统在 保证自动纠偏的同时也可以进行手动纠 偏，且轮胎吊偏离基准线超过警戒值时通 过声音和指示灯提醒司机注意。
图2－2－1监控中心站系统构成
如图2－2－1所示，电台资料通 过专网RDS将GPS数据传回道监控 中心，软件系统能以YARD MAP为 数字地图基础，在地理信息系统 平台GIS上显示出来。同时，监 控中心也可将调度系统通过RDS 将系统传送给车载终端。 调度中心系统以GIS为应用软件 平台，在此平台上建立车辆定位 管理、通信管理、调度管理三个 软件模块。 车辆定位管理模块以YARDMAP为 背景，显示车辆位置、运行轨 迹、事件报告等信息。 系统的信息数据流如图2－2－2 所示：
合众思壮智能监控终端TCU产品介绍
智能监控终端TCU功能
(依据交通运输部标准JT/T794-2011)
不同类型运输车辆终端基本功能要求
根据不同类型运输车辆监管要求，终端分为危险品运输车辆终端、 货运车辆终端、客运车辆终端、出租车车辆终端四类。
Байду номын сангаас 智能监控终端设备连接示意图
智能监控终端
智能监控终端功能介绍
智能监控终端服务平台介绍
智能监控平服务平台最大限度的整合各种外部资源
智能监控平台-新能源汽车状态数据三
智能监控平台-新能源汽车状态数据四
智能监控平台-新能源汽车状态数据五
感谢您对合众思壮 产品的关注！
智能监控终端TCU功能
(依据交通运输部标准JT/T794-2011)
通信功能；
能支持基于通用GSM、CDMA、TD-SCDMA、CDMA2000等多种无线通信网络以及北斗 卫星导航系统传输机制下的通信模式之一。当车辆所在地无无线网络支持分组 数据传输时，车载终端首先选择分组数据传输方式；当所在度不支持分组数 据传输时，可切换到短消息传送数据；当所在地无线通信网络不通时，可根据 需求采用北斗通信方式。
自检功能；
能通过信号灯或显示屏明确表示车载终端当前主要状态，包括卫星定位及 通信模块工作状态、主电源状态、卫星定位天线状态、与终端主机相连的 其他设备状态等。若出现故障。则通过信号等或显示屏等显示方式显示故 障类型等信息，存储并上传至监控中心。
定位功能；
---终端能够提供实时的时间、经度、纬度、速度、高程和方向等定位状态 信息，可存储到终端内部，同时通过无线通信方式上传至监控中心，差分 定位功能为可选； ---终端能够接收一个或多个监控中心的定位请求进行定位信息上传，并能 按监控中心要求中止对应中心实时上报； ---终端能在通信中断时（盲区）以先进先出方式存储不少于1000条定位 信息，在恢复通信后经存储的定位信息补报上传，可根据需要采用压缩方 式上传； ---终端支持时间、距离间隔或外部事件触发方式上传定位信息。当终端 处于休眠状态时，也应以一定时间间隔上传定位信息，且时间和距离的间 隔可由监控中心设定； ---终端可自动对报警车辆或者重点车辆按监控中心设定的定位方式及间隔 上传定位数据。
合众思壮,中国“北斗+”
合众思壮，中国“北斗+”近年来，中国的北斗卫星导航系统不断创新发展，成为了国家重要的基础设施之一。
作为北斗系统的延伸，中国还计划在北斗导航系统的基础上推出“北斗+”计划，以进一步扩大北斗系统的应用范围，满足社会对导航定位、通信和遥感等多方面需求。
合众思壮是这一计划中的重要组成部分，它将通过整合北斗系统和其他技术，为中国乃至全球的信息化建设和国家发展做出贡献。
合众思壮的全称是北斗卫星导航系统与国产卫星通信终端一体化，这是北斗+计划中的一个重要方面。
北斗导航系统在全球定位导航系统中具有独立知识产权，覆盖范围广泛，精度高，性能稳定。
与此中国自主研发的北斗卫星导航系统的终端设备也在国内外市场上得到了广泛应用，广泛应用于民航航空器、铁路、公路、海事、渔业、资源勘探、地质勘察、无线电电视广播电影等行业，为用户提供实时、连续、三维高精度位置、速度和时间信息，受到了广大用户的好评。
合众思壮将北斗卫星导航系统和国产卫星通信终端设备有机结合起来，将北斗定位信息与卫星通信服务相结合，为用户提供更加全面的解决方案。
通过合众思壮，用户可以通过北斗卫星导航系统实现精准定位和导航，同时又能通过国产卫星通信终端设备实现高效的通信服务，满足各种应用需求。
这种一体化的解决方案，将为多个领域的用户带来更加便捷和高效的服务体验。
合众思壮将广泛应用于交通运输、公共安全、资源勘探、环境保护、农林牧渔等多个领域。
在交通运输领域，合众思壮可以提供车辆实时监控、路径规划、车辆调度等服务，有助于提高交通运输效率和安全性。
在公共安全领域，合众思壮可以提供人员和物品的定位监控、紧急呼叫、救援指挥等功能，有助于提升应急救援的效率和精准度。
在资源勘探和环境保护领域，合众思壮可以提供高精度的地理信息和遥感信息，有助于更好地管理和保护自然资源和环境。
在农林牧渔领域，合众思壮可以为农民提供精准的农业信息、渔业信息等，帮助提高农业和渔业的生产效率。
除了以上领域外，合众思壮还将为其他行业和领域带来更多解决方案和可能。
北斗高精度位置服务系统落地老挝
企业风采Enterprise Show
北斗高精度位置服务系统
落地老挝
文|曲鹏程 孙勇
航天恒星科技有限公司
澜沧江-湄公河流域与中国山水相连，人文相通，合作基础深厚，潜力巨大。
我国与老挝等国开展的“澜沧江-湄公河空间信息交流合作中心”为该区域内开展的项目合作，旨在推广使用北斗高精度卫星定位服务为代表的空间信息服务。
该项目于2016年正式启动，2020年正式提供服务，应用于老挝的车辆管理、测绘、农机自动驾驶等领域。
由航天恒星科技有限公司研制开发的老挝高精度位置服务系统（High Precision Positioning Service System，HPPSS），作为“澜沧江-湄公河空间信息交流合作中心”项目的重要组成部分，旨在为老挝全境提供高精度卫星导航定位服务。
高精度位置服务系统由地面参考站网、控制服务中心以及用户终端组成，全面支持北斗二号、北斗三号系统。
其中，控制服务中心位于老挝首都万象，地面参考站网中3个加密站部署在万象,12个框架站均匀分布在老挝全境。
系统运行后,控制服务中心将通过移动通信网络向用户播发高精度位置服务信息,可为老挝首都万象市区及框架站周边区域提供厘米级导航定位服务,为老挝全境提供分米级导航定位服务。
目前，该项目已完成老挝用户国内培训与验收。
老挝高精度位置服务系统的建成,不仅将弥补老挝在卫星导航产业方面的不足，保障国家地理信
息的可靠性和安全性，同时也将
为澜沧江-湄公河流域各国在空
间技术应用领域的深入合作及持
续发展提供良好的示范作用。
系
统的运行有助于“一带一路”沿
线国家跨境河流区域资源开发和
信息化管理合作，促进区域内国。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2019北斗高精+通导一体化业务企业研究：合众思壮
目录
1.掌握关键技术，不断延拓下游应用领域 (4)
1.1 核心技术掌握+并购促进产业下游布局，业绩增长快 (4)
1.2 并购公安、测绘、空管领域标的 (5)
1.3 业务概览：掌握北斗定位能力，不断开拓公安、军工行业市场 (6)
1.3.1 北斗高精：定位板卡，下游为测绘农业 (6)
1.3.2 北斗移动互联：智能终端设备制造+警务综合平台 (7)
1.3.3 时空信息应用：搭建高安全时空大数据平台，业务发展平稳 (8)
1.3.4 通导一体化：新兴业务带动公司业绩增长 (9)
2.北斗高精+通导一体化业务进展显著改善公司基本面 (10)
2.1 北斗高精：技术优势构建增长潜力 (10)
2.1.1 技术实力强投入大，解算/定位辅助服务方面处于领先地位 (10)
2.1.2 推出我国首套星基增强系统，构建差异化竞争实力 (10)
2.1.3 技术实力推动，测绘 RTK产品增长势头强劲，态势可维持 (12)
2.1.4 北斗高精在精准农业领域有长期逻辑 (13)
2.1.5 合众思壮并购国际领先厂商 AgJunciton部分业务、强化与农机厂合作 (15)
2.2 通导一体化业务：快速放量，长期增长逻辑明确 (15)
2.2.1 快速放量，显著改善公司业绩 (15)
2.2.2 自组网设备长期增长逻辑如何，待时间检验 (16)
3.营收预测与估值 (18)
3.1 营收预测 (18)
3.1.1 北斗高精：持续稳增长 (18)
3.1.2 通导一体化：今年爆发式增长、后续规模维持 (18)
3.1.3 北斗移动互联：增速放缓 (18)
3.1.4 时空信息服务：规模维持 (18)
3.2 估值水平 (18)
3.2.1 行业对标分析 (18)
表格目录
表1：合众思壮警务系列产品概要 (7)
表2：警务综合平台示意 (8)
表3：警用卫星定位平台示意 (8)
表4：北斗相关标的估值水平等数据 (19)
表5：公司盈利预测 (22)
插图目录
图 1：合众思壮近年业绩情况：营收 (4)
图 2：合众思壮近年业绩情况：净利润 (4)
图 3：北斗高精度业务近年业绩情况 (5)
图 4：北斗移动互联业务近年业绩情况 (5)
图 5：时空信息应用业务近年业绩情况 (5)
图 6：合众思壮十大股东，2017 (5)
图 7：卫星定位原理示意 (6)
图 8：定位板卡示意 (7)
图 9：自动驾驶系统示意 (7)
图 10：基于时空服务体系的合成作战系统示意 (8)
图 11：通导一体化应用示意 (9)
图 12：导航概念相关标的研发投入比较 (10)
图 13：合众思壮星基卫星增强系统概要 (11)
图 14：GNSS系统误差构成 (11)
图 15：RTK产品市场空间 (13)
图 16：测绘RTK设备市场规模 (13)
图 17：全国大中型拖拉机保有量(单位：百万台) (14)
图 18：全国大中型拖拉机产量(单位：台) (14)
图 19：农机控制专利技术比较 (15)
图 20：Outback Guidance控制终端示意 (15)
图 21：无线自组网设备示意 (16)。