东财17春秋学期《海商法》在线作业三(随机)
东北财经大学《海商法》单元作业一-00
东财《海商法》单元作业一
船舶优先权催告期间为（）。
A:30日
B:60日
C:90日
D:1年
参考选项：B
依我国海商法的规定，以同一船舶为标的的债权受偿顺序应是下列选项中的（）。
A:船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权
B:船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权
C:船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权
D:船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权
参考选项：C
2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星
号享有的贷款抵押权求偿。
经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在
巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（）法律
A:香港
B:希腊
C:巴拿马
D:中国
参考选项：C
下列（）批注会使提单成为不清洁提单。
A:内部细数无法核对
B:10件包装轻微破损
C:不负汗渍责任
D:内容不知
参考选项：C
香港船舶德恒号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公
司的优先权。
按照我国海商法的规定，上海海事法院在审理德恒号赔偿案件时，甲、乙、丙三公司的受偿顺序为（）。
A:甲乙丙
B:乙甲丙
C:丙甲乙
D:乙丙甲
参考选项：C
1。
东财17春秋学期《海商法》在线作业一(随机)
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
） V 1. 船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同A. 定期租船合同B. 航次租船合同C. 班轮运输合同D. 光船租赁合同2. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同3. 救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（）A. 不得请求救助报酬B. 可以请求全额救助报酬C. 可以请求适当救助报酬D. 可以请求救助支出的合理费用4. 未经（）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长B. 债权人C. 承租人D. 收货人5. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（）负举证责任A. 承运人B. 承运人或其雇佣人员、代理人C. 托运人D. 收货人6. 宾夕法尼亚原则的实质是（）过失A. 实际过失B. 法律推定过失C. 事实推定过失D. 推定过失7. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态A. 出租人B. 承租人C. 承运人D. 船长8. 下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？A. 船舶最先到达地的法院B. 被告所在地的法院C. 共同海损理算地的法院D. 船舶航程终止地法院9. 下列船舶物权中哪个不是担保物权?A. 船舶抵押权B. 船舶优先权C. 船舶所有权D. 船舶留置权10. 提单按收货人的抬头可分为记名提单、不记名提单以及A. 已装船提单B. 清洁提单C. 任意记名提单D. 指示提单11. 甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。
东财《海商法B》在线作业一(随机)1
东财《海商法B》在线作业一（随机）试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 15 道试题,共 60 分)1. 托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。
假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。
则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权A. 200000B. 250000C. 300000D. 167000满分：4 分正确答案:D2. 提单按收货人的抬头可分为记名提单、不记名提单以及A. 已装船提单B. 清洁提单C. 任意记名提单D. 指示提单满分：4 分正确答案:D3. 未经（）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长B. 债权人C. 承租人D. 收货人满分：4 分正确答案:C4. 关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是A. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为B. 船舶所有权的取得不必进行登记C. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记D. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人满分：4 分正确答案:D5. 欧洲第一部综合性海商法典是A. 海事条例B. 哈特法C. 商船航运法D. 罗得法满分：4 分正确答案:A6. 接受承运人委托,从事货物运输或部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人属于下列哪一种人:A. 承运人B. 托运人C. 收货人D. 实际承运人满分：4 分正确答案:D7. 《统一定期租船合同》的租约代号是：A. 土产格式B. 波尔的姆C. 纽约格式D. 政府格式满分：4 分正确答案:B8. 《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是A. 人民币B. 美元C. 英镑D. SDR满分：4 分正确答案:D9. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态A. 出租人B. 承租人C. 承运人D. 船长满分：4 分正确答案:A10. 宾夕法尼亚原则的实质是（）过失A. 实际过失B. 法律推定过失C. 事实推定过失D. 推定过失满分：4 分正确答案:B11. 关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（）A. 不负过失责任B. 不完全过失责任C. 完全过失责任D. 过失责任满分：4 分正确答案:B12. 船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（）小时的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。
东财13春季班海商法在线作业习题集(随机)
东财《海商法》在线作业一一、单选题（共15 道试题，共60 分。
）V1. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同满分：4 分2. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（）A. 船舶所有人B. 船舶所有人的代理人C. 责任保险人D. 有过失的船舶所有人满分：4 分3. 如提单中未载明货物件数，集装箱视为A. 一件B. 二件C. 三件D. 不计算满分：4 分4. 按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（）A. 30%B. 50%C. 70%D. 100%满分：4 分5. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供A. 已装船提单B. 收货待运提单C. 预借提单D. 倒签提单满分：4 分6. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？A. 中国法B. 巴拿马法律C. 法院地法律D. 侵权行为地法律满分：4 分7. 设定船舶抵押权时，应由（）向船舶登记机关办理抵押权登记A. 船舶抵押人B. 船舶抵押权人C. 船舶所有人D. 船舶抵押权人和抵押权人满分：4 分8. 我国海事司法实践对保函的效力是：A. 不承认B. 承认C. 有限的承认D. 个别的承认满分：4 分9. 根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括A. 海洋之间B. 海江之间C. 一国的港口之间D. 一国的江海之间满分：4 分10. 下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?A. 定期租船合同B. 航次租船合同C. 光船租赁合同D. 班轮运输合同满分：4 分11. 未经（）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
19春东财《海商法B》在线作业二(随机)
(单选题)1: 甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损18000000计算单位，乙船受损4000000计算单位。
根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（）计算单位。
A: 1000000B: 2000000C: 7000000D: 9000000标准解题:(单选题)2: 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？A: 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B: 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C: 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D: 以上说法均不正确标准解题:(单选题)3: 提单的英文简写是A: D/TB: B/LC: W/BD: T/D标准解题:(单选题)4: 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？A: 获救船舶和其他财产的价值B: 参与救助的人员的多少C: 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失D: 救助方的技能和努力标准解题:(单选题)5: 甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。
货物在装运港检验合格后交由C公司运输。
由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。
之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。
依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？A: C公司可以免责B: A公司应向B公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符C: A公司应向C公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任D: A公司应向B公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务标准解题:(单选题)6: 根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括A: 海洋之间B: 海江之间C: 一国的港口之间D: 一国的江海之间标准解题:(单选题)7: 海商法是调整（）法律规范的总称A: 海上商事关系B: 海上运输关系C: 船舶关系D: 海上运输关系和船舶关系标准解题:(单选题)8: 下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项？A: 市价损失B: 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海C: 避难港费用D: 货物被抛前已全损标准解题:(单选题)9: 通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定？（）A: 已履行合同B: 未履行合同C: 部分履行合同D: 根本违反合同标准解题:(单选题)10: “天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。
东财17春秋学期《海商法》在线作业二(随机)
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
） V 1. 提单的英文简写是A. D/TB. B/LC. W/BD. T/D2. 我国海事司法实践对保函的效力是：A. 不承认B. 承认C. 有限的承认D. 个别的承认3. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（）A. 船舶所有人B. 船舶所有人的代理人C. 责任保险人D. 有过失的船舶所有人4. 《汉堡规则》规定的诉讼时效为：A. 六个月B. 一年C. 二年D. 四年5. 我国参加的海上货物运输的国际公约是A. 《海牙规则》B. 《维斯比规则》C. 《汉堡规则》D. 没有参加6. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？A. 获救船舶和其他财产的价值B. 参与救助的人员的多少C. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失D. 救助方的技能和努力7. 下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？A. 船舶最先到达地的法院B. 被告所在地的法院C. 共同海损理算地的法院D. 船舶航程终止地法院8. 根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是A. 定期租船合同的承租人B. 多式联运经营人C. 除光船租赁合同外的出租人D. 所有的出租人9. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?A. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助B. 对船舶的救助C. 对落海飞机的救助D. 对货物的救助10. 海商法是调整（）法律规范的总称A. 海上商事关系B. 海上运输关系C. 船舶关系D. 海上运输关系和船舶关系11. 目前，世界上采用最广泛的航次租船合同格式是：A. 统一杂货租船合同(租约代号“金康”GENCON)B. 巴尔的摩C式C. 油船航次租船合同D. 煤炭航次租船合同12. 如提单中未载明货物件数，集装箱视为A. 一件B. 二件C. 三件D. 不计算13. 宾夕法尼亚原则的实质是（）过失A. 实际过失B. 法律推定过失C. 事实推定过失D. 推定过失14. 海事赔偿责任限制适用的船舶以（）总吨以上的船舶为起点A. 100B. 200C. 300D. 50015. 提单等提货凭证持有人，因提货凭证失控或者灭失，可以向（）海事法院申请公示催告A. 合同履行地B. 货物所在地C. 承运人住所地D. 申请人住所地二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
东北财经大学《海商法》在线作业三（随机）-0028
东财《海商法》在线作业三（随机）-0028
船舶碰撞的损害赔偿，适用
A:受损害船舶的船旗国法
B:侵权行为地法
C:法院所在地法
D:扣押法院所在地法
参考选项：B
根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括
A:海洋之间
B:海江之间
C:一国的港口之间
D:一国的江海之间
参考选项：C
下列船舶物权中哪个不是担保物权?
A:船舶抵押权
B:船舶优先权
C:船舶所有权
D:船舶留置权
参考选项：C
大地号1988年3月1日在鹿特丹交付承租人使用，1990年3月5日在中国大连港还给船舶所有人。
租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。
由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应（）计算A:按1989年1月1日租用期届满时的市场租金率
B:按1988年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率
C:按合同规定的租金率
D:按1990年3月5日还船时的市场租金率
参考选项：D
船舶优先权催告期间为（）
A:30日
B:60日
C:90日
D:1年
参考选项：B
出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，否则承租人有权解除合同。
出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的，承租人应当自接
1。
海商法试卷及答案5套分解
海商法试卷及答案5套分解试题（一）一、单项选择题（每小题1分，共15分）1、下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（）。
A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。
A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（）。
A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权4、我国《海商法》规定，在当事人没有约定的情况下，负责对被抵押船舶进行保险，并负担保险费的人是（）。
A、抵押人B、抵押权人C、保险人D、提供贷款的银行5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（）。
A、指示提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单6、在约定的租期内，承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是（）。
A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。
丙公司是该批货物的（）。
A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人8、原因不明的船舶碰撞，碰撞各方（）。
A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按过失程度的比例负赔偿责任9、我国《海商法》规定，客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额，每名旅客不超过（）。
A、46666计算单位B、40000元人民币C、1200计算单位D、3333计算单位10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（）。
A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库11、保险委付适用的场合是保险标的（）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
） V 1. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供A. 已装船提单B. 收货待运提单C. 预借提单D. 倒签提单2. 《海牙规则》中，对损坏不明显书面通知应在（）天内作出：A. 3B. 5C. 7D. 103. ( )与救助方订立救助合同A. 船长B. 船舶所有人C. 货物所有人D. 收货人4. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?A. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助B. 对船舶的救助C. 对落海飞机的救助D. 对货物的救助5. 船舶优先权催告期间为（）A. 30日B. 60日C. 90日D. 1年6. 欧洲第一部综合性海商法典是A. 海事条例B. 哈特法C. 商船航运法D. 罗得法7. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（）A. 船舶所有人B. 船舶所有人的代理人C. 责任保险人D. 有过失的船舶所有人8. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
A. 500 2.5B. 666.67 2C. 666.67 2.5D. 500 29. 共同海损损失是指为了抢救船货和其他财产的合理损失，下列哪项不属于这个范围？（）A. 抛弃货物的损失B. 被割弃的残损部分C. 自愿搁浅所致的损失D. 机器和锅炉损害的损失10. 我国参加的海上货物运输的国际公约是A. 《海牙规则》B. 《维斯比规则》C. 《汉堡规则》D. 没有参加11. 对于迟延交付作出规定的公约有：A. 海牙规则B. 海牙-维斯比规则C. 汉堡规则D. 以上均是12. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（）获得救助款项A. 不能B. 可以C. 适当D. 应当13. 《统一定期租船合同》的租约代号是：A. 土产格式B. 波尔的姆C. 纽约格式D. 政府格式14. 2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。
经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（）法律A. 香港B. 希腊C. 巴拿马D. 中国15. 未经（）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长B. 债权人C. 承租人D. 收货人二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
） V 1. 海难救助成立的要件包括：A. 被救物必须是法律所承认的B. 被救物处于危险之中C. 救助行为是自愿的行为D. “无效果,无报酬”原则BCD2. 船舶所有权的原始取得包括A. 建造B. 征用C. 二手船购买D. 接受赠予B3. 关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？A. 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权B. 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶C. 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人D. 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费BC4. 《海商法》第21条指出："船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？A. 担保物权,适用船旗国法律B. 债权,适用船旗国法律C. 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律D. 债权,适用受理案件的法院所在地法律BC5. 国际货物多式联运经营人的责任形式有A. 责任分担制B. 网状责任制C. 连带责任制D. 统一责任制BD6. 根据（）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：A. 《海商法》B. 《海牙规则》C. 《维斯比规则》D. 《汉堡规则》D7. 关于海难救助的救助报酬，下列哪些说法正确？（）A. 救助人须无救助义务时,才能享受救助报酬请求权B. 救助方有欺诈行为的,应减少或取消救助报酬C. 应支付报酬的人是获救船舶和其他财产的所有人D. 对于人命救助,被救者需支付合理报酬BC8. 《海商法》中船舶适航时间是A. 开航前B. 开航时C. 航行时D. 卸货前B9. 某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。
为救该轮又发生了一笔救助费。
下列选项哪些不符合海商法的规定?A. 港务费应排在第一位优先受偿B. 如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权消灭C. 发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿D. 船舶灭失,则船舶优先权消灭B10. 根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的？A. 船舶抵押权适用抵押地法律B. 船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律C. 船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律D. 船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的,适用原船舶登记国法律D一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
） V 1. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？A. 中国法B. 巴拿马法律C. 法院地法律D. 侵权行为地法律2. 根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是A. 定期租船合同的承租人B. 多式联运经营人C. 除光船租赁合同外的出租人D. 所有的出租人3. 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？A. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B. 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C. 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D. 以上说法均不正确4. 如提单中未载明货物件数，集装箱视为A. 一件B. 二件C. 三件D. 不计算5. 承认保函有效的是：A. 《海牙规则》B. 《维斯比规则》C. 《汉堡规则》D. 《日内瓦规则》6. 通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定？（）A. 已履行合同B. 未履行合同C. 部分履行合同D. 根本违反合同7. 甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损计算单位，乙船受损4000000计算单位。
根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（）计算单位。
A. 1000000B. 2000000C. 7000000D. 90000008. 下列哪一项不是确定救助报酬的标准？A. 获救船舶和其他财产的价值B. 参与救助的人员的多少C. 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失D. 救助方的技能和努力9. 关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（）A. 不负过失责任B. 不完全过失责任C. 完全过失责任D. 过失责任10. 跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指A. 承运人接收货物的日期B. 托运人将货物运至船上的日期C. 承运人开始将货物装船的日期D. 承运人将货物装完船的日期11. 《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了A. 无效果,无报酬条款B. 仲裁条款C. 严格责任条款D. 特别补偿条款12. 关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（）A. 船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求B. 船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求C. 船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求D. 救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用13. 关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是A. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为B. 船舶所有权的取得不必进行登记C. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记D. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人14. 下列无权享受海事赔偿责任限制的当事人是（）A. 船舶所有人B. 船舶所有人的代理人C. 责任保险人D. 有过失的船舶所有人15. 甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。
货物在装运港检验合格后交由C公司运输。
由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。
之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。
依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一选项是正确的？A. C公司可以免责B. A公司应向B公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符C. A公司应向C公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任D. A公司应向B公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
） V 1. 船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：A. 不可抗力造成的船舶碰撞B. 意外事故造成的船舶碰撞C. 无法判断责任的碰撞D. 不明过失碰撞BD2. 船舶所有权通常会因( )等原因而消灭A. 设定船舶抵押权B. 保险委付C. 法院拍卖D. 船舶沉没CD3. 海上货物运输合同的特性A. 双务合同B. 有偿合同C. 实践合同D. 涉他合同BD4. 间接碰撞的构成要件有：A. 一方要有航海过失B. 无接触C. 要有损害D. 发生在任何水域,或者发生在海上或与海相通的可航水域BCD5. 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。
火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。
在这起事故中，哪些损失属于共同海损？A. 因灌水灭火造成的货物损失B. 雇用的拖船费用C. 额外增加的船员工资D. 主机被火烧毁的损失BC6. 实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（）A. 一方当事人死亡或破产B. 装货港或卸货港被全部封锁C. 船舶根据政府命令被扣押D. 货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入CD7. 关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（）A. 我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求B. 我国海商法规定的责任限制是一种差额限制C. 我国海商法规定的责任限制属于综合性限制D. 我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响E.CD8. 特殊作业中的过失包括：A. 沉船船舶所有人的过失B. 拖航作业中的过失C. 引航作业中的过失D. 救助作业中的过失BCD9. 海难救助的标的不能是：A. 船上的货物B. 海上特有财产C. 船员D. 旅客CD10. 《海商法》第21条指出："船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。