桥墩墩身施工工艺流程图
桥墩墩身施工工艺
桥墩墩身施工工艺本工程的模板采用定型钢模板，墩身模板共分4层，每层高1・5米，共高6米；除第一次施工6米高外，后每次翻模施工高度为4・5米。
为保证墩身清水模的外观质量，墩身模板仅在每次支模最上面一块模板的横桥向设4根对拉螺杆，模板主背肋采用桁架式，并将每一块模板最上面一道桁架设计为平台式，以作操作平台使用。
由于桥墩模板的施工采用的是1.5m高的大模板，未考虑补块，因此必须保证桥墩的高度和相邻两道系梁之间的距离都符合 1.5m的模数。
为了保证桥墩的高度符合l・5in的模数，施工时从墩顶3・4m以下位路向下反推若干个1- 5m,直到最后一段不足l・5ni为止，此不足l・5in段作为调整段单独施工，从此段以上便作为标准段用1.5m的定型钢模开始进行翻倒模施工。
相邻两道系梁之间的l・5ni模数则用在设计允许的调节范围内对系梁标高上下调整的方式控制。
调整段的高度及每道系梁的标高位路由项目部技术人员书面提供给工长及施工班组，施工时必须按照此数据进施工顺序（见下图）三、调整段施工调整段分以下两种情况施工:1、当调整段高度大于40cm时，使用一块1.5m高的定型钢模进行施工。
3 cm以内并先在承台顶面用水泥砂浆作找平层，找平层厚度应控制再在找平层上预留一个2cni宽的出水孔。
特别注意作找平层前应完成碇的凿毛，清理等工作且找平层施工时应用水平尺控制找平层的平整度。
找平层达到强度后再在找平层上进行模板的安装，模板安装时应根据测量给的边线来组立模板，模板安装完成后再由测量配合进行模板平整度和轴线位路的校核。
2、当调整段高度小于或等于40cm时，则使用砖模进行调整段的使用。
使用砖模施工调整段时在作砖模前同样需要先完成妊的凿毛、清理，再使用桥墩的外边线作为砖模的内边线进行砌筑，砖模采用砖进行砌筑，厚度240inm砖模砌筑时在最下面一线砖位路留2cin宽的出水240mn页岩孔。
砖模砌筑高度为调整段高度减去5cin砌筑完成后再在顶面用水泥砂浆作2cin厚的找平层。
(桥梁工程)桥墩施工图解pptx
目录
• 桥墩概述与分类 • 桥墩结构构造详解 • 施工方法与步骤 • 桥墩施工图解读与案例分析 • 施工质量控制与验收标准 • 安全防护措施与环保要求
01 桥墩概述与分类
桥墩定义及作用
定义
桥墩是桥梁结构中的重要组成部 分，位于桥梁两侧，支撑桥梁上 部结构并传递荷载至基础。
验收标准及评定方法
验收标准
桥墩的施工质量应符合设计文件、相关标准和规范的要求，包括外观质量、尺寸 偏差、混凝土强度等方面。
评定方法
采用综合评分法对桥墩的施工质量进行评定，包括原材料质量、施工工艺、外观 质量、尺寸偏差等方面的评分。同时，对于关键部位和重要工序，应采用更为严 格的评定标准和方法。
06 安全防护措施与 环保要求
绿化施工现场
在施工现场进行绿化，种植树木和草 坪，减少裸土面积，改善施工现场环 境。
应急预案制定
建立应急组织
成立应急救援小组，明确各成员职责和联系方式，确保在紧急情况下 能够及时响应。
制定应急预案
针对可能发生的紧急情况，制定相应的应急预案，明确应急处置措施 和程序。
配备应急设施
在施工现场配备必要的应急设施，如消防器材、急救药品、应急照明 等，确保在紧急情况下能够及时使用。
05 施工质量控制与 验收标准
施工质量控制要点
原材料控制
确保使用合格的水泥、砂、石、 钢筋等原材料，并进行严格的检
验和验收。
施工工艺控制
按照设计要求和施工规范进行模板 安装、钢筋加工和绑扎、混凝土浇 筑等施工工艺，确保施工质量。
施工过程监控
通过定期检查和不定期抽查，及时 发现并处理施工过程中的质量问题 。
质量检查与验收流程
实体墩施工工艺及方法
实体墩施工工艺及方法 本标段桥墩均采用流线型实体桥墩，采用特制钢模板拼装，一次整体浇筑成形，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。
1、施工工艺施工工艺见图。
实体墩施工工艺图施工准备 测量放线 墩底截面外缘水平度调整 脚手架支立 立模 模板打磨试拼 模板纠偏、加固 浇筑墩台身混凝土 养护 拆模 中线、水平、跨度测量 测定墩台中心线、支座十字线、梁端线等 安装台帽、墩顶钢筋 台帽、墩顶钢筋制作制作混凝土试件安装墩身钢筋 制作墩身钢筋浇筑台帽、墩顶混凝土2、施工方法1)模板模板采用大块整体钢模，由专业厂家生产制造，选用6mm厚钢板作为面板，框架采用∠75角钢，加劲肋采用［120型槽钢。
模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
2)模板及支架安装模板采用吊车配合人工安装，确保轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在浇筑混凝土时受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
3)钢筋施工运到现场的钢筋须有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
钢筋集中制作、现场人工绑扎，按照设计施作综合接地。
墩台身钢筋与承台或基础锚固筋按规范和设计要求焊接牢固，形成一体；基底预埋钢筋须位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
4)混凝土浇筑混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送或汽车吊吊送，漏斗配合减速串筒入模。
浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，脱模剂涂刷均匀。
新版墩身托盘及顶帽
1、墩身、托盘及顶帽施工工艺流程图（见下页）
编制人：
复核人:
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电通，力1根保过据护管生高线产中0不工资仅艺料可高试以中卷解资配决料置吊试技顶卷术层要是配求指置，机不对组规电在范气进高设行中备继资进电料行保试空护卷载高问与中题带资2负料2，荷试而下卷且高总可中体保资配障料置2试时32卷，3各调需类控要管试在路验最习；大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试，况卷要下安加与全强过，看度并25工且52作尽22下可护都能1关可地于以缩管正小路常故高工障中作高资；中料对资试于料卷继试连电卷接保破管护坏口进范处行围理整，高核或中对者资定对料值某试，些卷审异弯核常扁与高度校中固对资定图料盒纸试位，卷置编工.写况保复进护杂行层设自防备动腐与处跨装理接置，地高尤线中其弯资要曲料避半试免径卷错标调误高试高等方中，案资要，料求编试技5写、卷术重电保交要气护底设设装。备备置管4高调、动线中试电作敷资高气，设料中课并技3试资件且、术卷料中拒管试试调绝路包验卷试动敷含方技作设线案术，技槽以来术、及避管系免架统不等启必多动要项方高方案中式；资，对料为整试解套卷决启突高动然中过停语程机文中。电高因气中此课资，件料电中试力管卷高壁电中薄气资、设料接备试口进卷不行保严调护等试装问工置题作调，并试合且技理进术利行，用过要管关求线运电敷行力设高保技中护术资装。料置线试做缆卷到敷技准设术确原指灵则导活：。。在对对分于于线调差盒试动处过保，程护当中装不高置同中高电资中压料资回试料路卷试交技卷叉术调时问试，题技应，术采作是用为指金调发属试电隔人机板员一进，变行需压隔要器开在组处事在理前发；掌生同握内一图部线纸故槽资障内料时，、，强设需电备要回制进路造行须厂外同家部时出电切具源断高高习中中题资资电料料源试试，卷卷线试切缆验除敷报从设告而完与采毕相用，关高要技中进术资行资料检料试查，卷和并主检且要测了保处解护理现装。场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
桥墩施工工艺流程图
柔性桥墩施工工艺流程图
测放墩身在基
础面的轮廓线基础基顶凿毛清洗、整理墩身预埋钢筋绑扎墩身钢筋
（立模）三面立一
面插或分节吊装
模
板
检
查
调
整搭设喂砼平台
（随砼升高平台也升高）
灌注砼、内插模
（整节组装吊立）
养生、拆模
高墩滑板施工工艺流程图
滑模设计、制作、试拼
基顶测放墩轮廓线基础上组装滑模及
绑扎墩底节钢筋基顶凿毛清洗整理接茬钢筋千斤顶、管路试压试压后务部位检查调整灌注墩身砼
滑模初提
观察砼凝固情况能否符合拉升强度浇注砼、提升滑模接长墩揣钢筋和支承顶杆
重复上述作业直预计高度
整
修
砼
面
缺
陷
浇
水
养
生墩身横隔板施工观测中心线、水平随时纠偏墩顶施工墩帽施工
一般桥墩台施工工艺流程图
测放墩台身轮廓线基础基面凿毛清洗整理接茬筋立模
模板检查调整与加固搭砼灌注作业平台
安装漏斗、串筒拉设动力线照明墩（台）身砼灌注
养生、拆模。
墩身施工方案
墩身施工方案一、工程概况1、工程概述丁字河口大桥墩身186个，桥墩采用墩顶带扩头的实体墩，横桥向宽度为4m，桥墩顶部3m高度内横向由4m渐变为5.3m，墩身为矩形断面。
墩身C40混凝土共计16953m3，Ⅱ级钢筋共计2318t。
墩身布置示意图12、编制原则⑴墩身施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进，工艺成熟，具有可操作性。
⑵保证墩身施工质量在海洋环境下的结构耐久性。
⑶通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期。
⑷在保证工程质量的前提下，确保计划工期。
⑸高度重视环保、安全生产、文明施工。
3. 编制依据(1)、《公路桥涵施工技术规范》(2)、《公路工程质量检验评定标准》(3)、《实用土木工程手册》(4)、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07/1—2006）(5)、《全球定位系统（GPS）测量规范》(6)、《公路工程施工安全技术规范》(7)、《公路工程国内招标文件范本》（2003版）(8)、《路桥施工计算手册》周水兴、何兆益(9)、《钢结构设计手册》中国建筑工业出版社(10)、《烟台市滨海公路海阳段丁字河口大桥施工图设计》第三册第一分册(11)、《滨海公路海阳段丁字河口大桥实施性施工组织设计》二、施工准备1．施工组织机构项目经理部下设墩身施工组织机构（见框图1）。
框图1 墩身施工组织机构图2．墩身施工投入的施工机械设备本项工程相关的所有机械设备提前完成检查和调试，并确保在施工中能够正常运作。
本项工程所用到的主要机械设备如表1：（此处只列出施工现场机械设备，不包括后方模板和加工厂等后方施工机械）表1 墩身施工投入的施工机械设备3、施工测量墩身的施工放样内容：即墩身的平面位置，墩身中轴线放样；模板轴线检验，模板高程、模板垂直度检验；墩身成品检验。
采取利用测量平台控制点（静态GPS测设出），用全站仪极坐标法放样。
墩身的平面位置放样根据墩身的几何尺寸放出墩身中轴线，中轴线误差±1.0cm，用全站仪进行平面位置放样检验。
墩身、台身施工方案
桥墩、台身施工方案一、墩、台身施工方案1.1 施工工艺墩、台身施工的简要工序为：施工准备→测量放样→混凝土凿毛→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护。
施工工艺流程图见下表：施工工艺流程图1。
2 施工准备材料准备:开工前，进行成品水泥混凝土取样试验,合格后方可进场使用,不合格禁止使用，墩、台身模板要提前加工，在施工前及时进场，并检验模板质量、线形、平整度等。
技术准备：施工前对施工图纸进行全面复核，提前做好墩、台身混凝土配合比试验报告。
机械准备：所需的施工机械要提前进场。
1.3 测量放样测量人员在本分项工程开工前对该项工程施工图纸中各墩位的平面位置和标高进行认真复核,提前进行测量放样的内业资料计算、复核工作,在支设墩、台身模板前在承台顶面放出墩身边线，施工队应该根据放样边线点焊模板下口口撑（为了定位模板下口）。
支设墩柱模板后由施工队吊垂球校正上口,测量技术人员一般在墩柱模板校正后进行检查，如果模板上口没有变形,可以采用前方交会法进行测量。
现场技术人员要控制好墩、台身模板的垂直度，在墩柱混凝土浇筑前精确测量并固定好墩身模板的位置，在混凝土浇筑过程中要认真观察模板是否有跑模现象，如果有要及时调整，以保证墩身混凝土能按正确的位置浇筑成形，避免发生涨模等情况。
1。
4承台混凝土凿毛在墩、台身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。
采用人工凿毛时混凝土强度须达到2。
5 MPa，用风动机凿毛时须达到10 MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置，否则容易造成漏浆、烂根等病害.混凝土凿毛深度控制在0。
5—1cm，凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子.在模板支设前清理凿毛剩余的残渣,用钢丝刷及高压水枪冲洗表面.1.5钢筋绑扎1。
5.1 首先调整承台预埋的墩、台身钢筋，使其直顺,再搭设钢管架作为工作平台。
钢管架立杆步距1。
2m，横杆步距0。
9m，立杆底托支撑在承台上，纵横杆间采用十字扣件连接。
1。
5。
2 钢筋原材检测：钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能 (冷弯）试验。
桥墩施工
桥墩施工本桥采用实体性桥墩，墩高小于15m 的实体墩，一次浇筑混凝土，墩高大于15m ，分两次浇筑，一次浇筑墩身，一次浇筑顶帽。
模板拼装：桥台模板采用6mm 厚钢板加工成整体拼装式钢模，桥墩身施工采用定型钢模。
模板框架采用14#槽钢加固，加劲肋采用50mm 等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝，确保严密不漏浆。
施工准备基坑开挖桩头处理模板安装模板安装模板安装模板安装模板安装模板安装模板安装模板安装模板安装图5-2-1 桥梁墩台施工流程图钢筋绑扎：钢筋在钢筋加工场集中加工，运输车运至现场，绑扎在翻板模吊架上进行。
经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。
混凝土浇筑：混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。
混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送浇筑。
入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。
混凝土振捣采用插入式振动器振捣，灌注时做到不欠捣、不漏捣，插入式振动器深入下层5cm左右，振捣时避免撞击模板及其他预埋件。
5.3.3墩台养护砼养护在灌筑后10-12h内开始进行。
在平均气温高于+5c的条件下，可采用自然养护法，在一定时间内保持混凝土的湿润状态。
采用清洁草帘、麻袋等材料覆盖其外露面，使混凝土经常保持在潮湿状态，养护14天。
需派专人负责定时、定位落实检查。
5.3.4桥梁桩基、墩台综合接地5.3.4.1严格按设计要求施工人工配合安装钻机桩、承台及墩身时，按设计要求预埋接地钢筋，同时在承台、墩顶预埋接地端子。
5.3.4.2.在钢筋绑扎、浇筑混凝土过程中要注意保护预埋接地钢筋使其定位准确，尤其注意不得使其断开。
同时施工过程中要采用仪器测每分项工程的接地电阻，使其符合设计要求。
5.4.3.3.加强对综合接地措施的保护，所有预埋件应位置准确并进行渗锌防锈或锌铬涂层防锈处理，外露的螺母可先拧上螺栓，以防止掉入杂物影响使用。