地下车库层高创新设计导则
地下车库建筑设计导则样本
目录总则 (3)第1章地下汽车库 (4)1.1 基本原则 ........................................................... 错误!未定义书签。
1.2 平面规定 ........................................................... 错误!未定义书签。
1.2.1 出入口....................................................... 错误!未定义书签。
1.2.2 通道与柱网............................................... 错误!未定义书签。
1.2.3 车位尺寸................................................... 错误!未定义书签。
1.2.4 设备房....................................................... 错误!未定义书签。
1.2.5 其它........................................................... 错误!未定义书签。
1.3 剖面规定 ........................................................... 错误!未定义书签。
1.3.1 层高........................................................... 错误!未定义书签。
1.3.2 覆土........................................................... 错误!未定义书签。
1.4 人防规定 ........................................................... 错误!未定义书签。
地下车库层高创新设计导则
层高优化比选方案：
序 号
优化方式
1
取消风管
2
隐藏风管
3
取消风管
4 取消结构梁
创新方案
采光井 自然排烟
侧向排烟 （主楼下）
优点
缺点
1. 适用范围较大 2. 施工难度较小 3. 成本节约较多
1. 顶板开口应与景 观结合
1. 施工难度较小 2. 对景观影响小 3. 成本节约较多
高层
×
1. 剪力墙影响风管布置
——————
4、点式排烟 取消风管
低层 多层
高层
√（与当地消防沟通） √（与当地消防沟通）
√（与当地消防沟通）
1. 排烟机房均匀布置。 2. 出地面竖井与景观结合设置。 3. 由于地区消防差异，应用前需与消防部门沟 通确认。 4. 人防区不适用。
1. 排烟机房距离最远点＜30米
三.技术措施
1.风管布置:主楼贴临地库一侧设置≮500mm风管空间。 2.机房布置：排烟机房在主楼角部设置。 （在主楼下） 3.竖井布置：出地面竖井贴临主楼山墙设置。
500mm
主楼轮廓线
风管
住宅
大地库
主楼地下 空间
侧向排烟剖面图
住宅主楼
大地库
侧向排烟平面图
排烟机房 风管空间
技术导则：点式排烟（取消风管）
2、无梁楼板 取消结构梁
高层
√
1. 地下二层及以下适用。
——————
3、侧向排烟 隐藏风管
低层 多层
√
1.
（结合户型/地下室设计） 2.
√
3.
（结合户型/地下室设计） 4.
主楼下临地库一侧，≮500mm风管空间。 风管避开地下门厅、设备检修门。 出地面竖井与山墙结合。 主楼下为非停车空间。
中海地产北方区-地下车库层高体系设计指引(征询稿)
p中海地产集团有限公司（北方区）设计管理标准文件地下车库层高体系设计指引（征询稿）中国海外发展有限公司（北方区）规划设计部二〇一〇年十二月前言根据目前房地产建设情况来看，地下车库建设规模及建造成本在项目中的占比较大。
在车库本身的价值贡献有限的情况下，合理降低地下车库建设成本，将是提升项目利润的重要手段。
在地下车库建筑设计中影响成本的因素很多，诸如车库的建设规模、平面布置设计、层高体系及剖面设计、停车率等等。
地下车库的层高设计与剖面控制合理与否，在技术上直接影响着地下车库的建造成本和地下车库的正常使用。
四、地下车库层高设计1.设计要点（1）结构高度控制，采用短跨、小柱距结构形式，降低结构高度。
（2）综合设计设备排管，降低安装高度。
（3）控制最小净高要求。
2.结构高度控制（1）选择合理的结构形式车库常用的梁板结构形式大致为梁板式结构和无梁楼盖两种。
梁板式结构，宜将次梁做成井字梁形式，可有效降低配筋及降低结构高度。
（2）梁高估算梁高与地库柱网跨度有关，与顶板上部荷载有关，如覆土厚度、人防等级等。
根据顶板的覆土深度、是否做人防而定，可大概估算梁高。
编号顶板类型顶板梁高备注1 覆土≤500 ≈1/10～1/12的跨度仅供估算用，以计算为准。
2 500<覆土≤1000 ≈1/10的跨度3 1000<覆土≤1500 ≈1/8的跨度4 1500<覆土≤1800 ≈1/6～1/8的跨度5 1200<覆土≤1800的人防顶板≈1/6的跨度（3）工程案例分析北方区项目结构形式及高度项沈阳公司长春公司大连公司青岛公司烟台公司国际中海寰宇紫御国际英伦英伦紫御清江国社紫御目 社区2#地 城02F 地块天下 E 区 华府一期 社区ED2 观邸 A 区 观邸 C 区 观邸 华府 6#地 公馆 结构 形式 无梁 楼盖 无梁楼盖梁板 结构 无梁楼盖 梁板结构 梁板 结构 梁板 结构 梁板 结构 梁板 结构 无梁 楼盖 无梁 楼盖 梁（板）高(mm)400 400 800 350 800 1100 1200 900 700 500 500 人防等级 核6 无 无 无 无 核6级 核6 级 无 核6 无 核6（4）小结经分析比较，无梁楼盖对降低梁高效果更为明显，较梁板形式可减少高度400-500mm 。
住宅产品地下车库设计标准
图示
9
11
条 文
设计要求
图示
2. 若没有条件设置防汛沙包收纳间，在每个汽车坡道下隐 蔽处设置防汛金属柜。若坡道出入口使用档水板可以减 少沙包使用量。
2200
1200
600
B 配套设施设计
B1 辅助用房防汛沙包收纳间
条 文
B 配套设施设计
B1 辅助用房工具间、休息间、卫生间
设计要求
参考案例
【必备】 在地库合理位置考虑存放杂物和保洁工具的工 具间，满足三轮车进出运送杂物的需求，在门外设置三 轮车车位。【必备】在地库内应设置公共卫生间，位置可与工具间、休息间统一考虑。
500
在汽车库适当位置设玻璃顶采光天窗，侧边设百叶通风，即可以采光又可利用百叶解决地下室的通风问题，减少地下室的设备关成注本：。
案 例
B 配套设施设计B3 采光井
参考案例
案例说明
24
无锡凤起和鸣：B区地下车库采光井、采光天窗
C型 采 光 天 窗
案例数据：无锡凤起和鸣共设置大型采光天井三处，均位于主要车行道长轴尽端；采光天窗两处，位于通道中。
......................................... 33
目 录
A 设计导则使用说明
条 文
5
A 设计导则使用说明
适用范围：本导则适用于绿城营造的住宅产品的集中式地下停车空间的设计。版面说明：本导则的版面分为“条文”与“案例”两个类别，在页面的左上角标注。条文版面说明：条文版面，通常分为两栏，左栏为“设计要求”，用于规定设计必须满足的条款；右栏为“条文说明或图示”，用于 解释条文的原因、出发点、执行中的注意事项，或给出图，必要时图示可独立成页。条文分为“必备”与“非必备”两个类型，【必备】条文是必须遵守的强制性内容，除【必备】条文以外则是推荐性 要求，可根据项目具体情况进行选择性采用，无须强制遵守。4 .案例版面说明：案例版面，与条文版面配合，用于展示某项要求在具体房产项目中的体现。案例版面通常会给出案例的实景照片或者平立面图纸，并给出案例的相关数据；必要时，还会对案例做一些特殊说明。
高层住宅室内地下车库施工设计方案
高层住宅室内地下车库施工设计方案随着城市发展和人口增长，高层住宅成为城市建设的重要组成部分。
而随之而来的问题之一就是停车位供给不足的困境。
为了解决这一问题，设计师们开始将车库布置在高层住宅的地下层，使停车变得更加便捷和紧凑。
本文将针对高层住宅室内地下车库的施工设计方案进行探讨，力求提供符合实际应用需求的设计。
一、工程概况1.1 项目背景和目标本项目旨在为高层住宅提供一个安全、高效的室内地下车库，解决停车位供给不足的问题，同时兼顾用户体验和可持续发展。
1.2 工程规模和布置地下车库总建筑面积为XXX平方米，可以容纳XXX辆汽车。
车库设置合理的出入口和行车通道，方便车辆进出和行驶，同时确保安全性。
1.3 工程条件和要求地下车库设计需符合相关国家和地方的建筑规范和安全标准，确保施工工艺和选材安全可靠。
同时，考虑降低能耗、环保和照明等方面，使用节能材料和绿色技术。
二、设计方案2.1 结构设计地下车库的结构设计需满足承载力要求，并考虑地下水位、土质条件等因素。
常用的结构形式包括框架结构、悬挑结构和板结构等，根据实际情况选择最合适的方案。
2.2 出入口和通道设计为了提高车辆进出的便捷性，出入口应尽量采用大幅度弧形设计，采用斜坡进入地下车库，方便车辆的进出。
同时，行车通道要宽敞且合理设置标线和标牌，确保车辆行驶的顺畅和安全。
2.3 照明设计地下车库的照明应充分考虑节能和实用性。
可以采用LED灯具，根据车位布置合理设置照明设备，确保车位内光线均匀，且不影响驾驶视线。
2.4 排水设计地下车库内部应合理设置雨水排水系统，确保车库内部没有积水。
采用合适的排水材料和设备，可根据地下水位选择合适的排水方式，确保车库的干燥和安全。
2.5 安全设施设计地下车库应配备适当的消防设施，如灭火器和消防报警系统。
同时，设置合适的疏散通道和应急出口，以保障用户的安全。
三、施工过程与注意事项3.1 施工过程地下车库施工需按照相关的法规和规范进行。
地下车库与非机动车库设计导则(2018版)
总则1、为方便各级管理人员对集团项目的控制，统一集团对地下汽车库与地下非机动车库控制标准，特制定《地下车库与非机动车库设计导则》（以下简称《导则》）。
2、本《导则》根据集团产品线分级体系编制而成，适用于全系列产品线的地下汽车库与地下非机动车库。
3、本《导则》针对建筑专业，其他专业要求详见相关专业技术设计规定。
4、各区域公司应严格按本《导则》执行，在执行过程中如遇见特殊情况或出现更好的技术措施时，请及时提报集团总师室，以便集团总师室及时对《导则》进行修订。
5、集团项目的地下车库设计除应执行本《导则》外，尚应符合国家、行业和各地方现行有关规范和标准的规定。
本《导则》中的尺寸单位除特别注明外，一律以毫米为单位。
第一章地下汽车库1.1 基本布局原则1.1.1 配车比例（1）规范指标①可根据国家规范、地方法规、土地出让合同等要求适当变通。
以上海项目为例，住宅配车数量与户型面积成正比，不同物业类型中配车比例从高到低依为：餐饮、办公、商业。
在报建算停车指标过程中，可适当采取将部分餐饮、办公按照一般商业来报建的办法，以减少停车数量指标；住宅也分为几个档次，当实际面积与分档面积相差不多时，根据具体实际情况可以进行微调来实现配车比例的降档变化；②不同规范间有差异，意向拿地时可与政府协商配车指标；（2）建议和结论①所有类型的车库必须首先同时满足国家规范、地方规范及土地合同要求；②对于不考虑人车立体分流的楼盘，可考虑10%的地面停车，并尽可能做足地面车位；③对于高端楼盘，完全人车立体分流，可在地面上不留停车位。
若有对外经营的地面商业，可适当考虑少量地面停车。
1.1.2 单车位面积经济指标单车位面积：《汽车库建筑设计规范》中明确垂直后退停车所需的车道宽度最小，单车位面积最省。
为提高停车效率，原则上设计时都应采用垂直后退停车。
根据集团要求，人防车库单车位面积不超过38平方米，非人防车库单车位面积不超过33平方米。
注：面积计算原则1、人防车库面积=人防停车面积+人防设备用房面积2、非人防车库面积=非人防停车面积（不含主楼投影内停车面积）+非人防车库设备用房面积（不含主楼投影内设备用房面积）3、为鼓励充分利用地下室空间，如利用主楼下空间停放机动车，停车位数量纳入总体数量，主楼下部投影空间不计入车库面积。
管理篇——地下室车库建筑做法+导视系统设计要求
2.3、内部导视标准——行车通道+交通标识牌
行车通道设置地面标线，主要内容有导向箭头、通道边缘线、人行横道线以及禁停黄线区等，车道上方设置交通标志识牌， 标识牌底边距地高度需≥2.2米 。
名称
地下室行车通道+交通标识牌
主要材料
道路标线专用冷涂漆、铝板、工程级反光膜、减速带
规格
导向标线，线宽150mm，人行横道线500（宽）X3000（长）mm，国标规格反光标识牌，圆径600mm
整墙满刮腻子刷白色内墙防霉涂料
墙面从地面至2.4米高处，满刮腻子刷白色内墙防霉涂料 ；
2.4米以上清水墙面
预估单方成本：
XX/平方米
内隔墙：1、面层 2、5厚1:0.5:3水泥石灰砂浆 3、耐碱玻纤网(砌体墙面设) 4、15厚1:1:6水泥石灰砂浆找平层 5、现浇钢筋混凝土或砌体内隔墙
墙面从地面至2.4米高处，满刮腻子刷白色内墙防霉涂料 ； 2.4米以上清水墙面
1.1.3、做法选配——墙体(侧墙、内隔墙及柱面）
侧墙、内隔墙、柱面做法均为白色内墙防霉涂料 （部分柱面局部增设分区色），分满涂或仅涂2.4米高两种方案， 以1万平方地下室为例，仅涂2.4米比满涂节省工程量600平方，总节省金额XX万元
类别
A
B
分项 名称
面层 做法
整墙满刮腻子刷白色内墙防霉涂料
预估单方成本： XX/平方米
导向标
轮廓标
700mm
3000mm
导向标
轮廓
2.3、内部导视标准——柱面分区色选配
在规模较大的地下室，为增加区位的辨识度，利用柱面滚刷不同颜色进行分色、标识分区，如地面采用环氧树脂地坪，地 面及踢脚线颜色根据柱面色进行选择并搭配，目前规定有7个标准分区色+4个地面选配色。
地下停车场设计规范详解
地下车库设计规范地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。
合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。
当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。
因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。
曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。
通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。
混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。
当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。
缓坡直线坡段水平长度不应小于 3.6m,曲线坡段水平长度不应小于 2.4m,且曲线半径不应小于20m。
大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。
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低层
√
多层
√
高层
√
1. 南方区域：开敞式采光排烟井 2. 北方区域：有顶盖采光排烟井 3. 采光排烟井与景观一体化设计 4. 采光排烟井与地下门厅/底层户型结合设置 5. 人防区不适用 6. 地下二层不适用
1. 采光井开口面积≮车库面积2% 2. 采光井排烟距离＜30米 3. 独立采光井：地库主干道交汇处 ＞停车位上（优先考虑一柱跨开洞）
结论：
1. 自然排烟：可在地下一层推广使用； 2. 无梁楼板：可在地下二层及以下推广使用； 3. 侧向排烟：可局部采用； 4. 点式排烟：可局部采用；
5. 四种方法可组合应用。（例：采用自然排烟方案，当局部自然排烟难以满足时，局部采用侧向排烟/点式排烟）；
新城品质 典雅风范
1.自然排烟开口(采光井)面积≮车库总面积2%； 2.自然排烟口(采光井)排烟距离＜30m。
二.设计原理
1.通过采光井、下沉庭院自然排烟（取消风管），层高降低350mm。
三.技术措施
1.采光井位置： a.独立式采光井
地库主干道交汇处（一柱跨） 停车位上(一柱跨) 与地面景观结合
b.非独立式采光井
三.技术措施
1.风管布置:主楼贴临地库一侧设置≮500mm风管空间。 2.机房布置：排烟机房在主楼角部设置。 （在主楼下） 3.竖井布置：出地面竖井贴临主楼山墙设置。
500mm
主楼轮廓线
风管
住宅
大地库
主楼地下 空间
侧向排烟剖面图
住宅主楼
大地库
侧向排烟平面图
排烟机房 风管空间
技术导则：点式排烟（取消风管）
结合地下门厅设置 结合地上户型设置
采光井
独立式采光井平面图
采光井 （下沉庭院）
非独立式采光井平面图图
独立式采光井剖面图
采光井（下沉庭院）
3
主楼
1
5
0
非独立式采光井剖面图
技术导则：侧向排烟（隐藏风管）
一.规范
1. 排烟口排烟距离≯30m。
二.设计原理
1.地库风管转至住宅主楼下，地库层高降低350mm。
《地下车库层高创新设计导则》
层高优化比选方案：
序 号
优化方式
1
取消风管
2
隐藏风管
3
取消风管
4 取消结构梁
创新方案
采光井 自然排烟
侧向排烟 （主楼下）
优点
缺点
1. 适用范围较大 2. 施工难度较小 3. 成本节约较多
1. 顶板开口应与景 观结合
1. 施工难度较小 2. 对景观影响小 3. 成本节约较多
1. 损失部分地下 赠送面积
3150mm 3150mm
原理图示
3150mm
点式排烟
1. 施工难度较小 1. 机房数量多 2. Байду номын сангаас本节约较多 2. 出地面风井多
3200mm
无梁楼板
1. 降低结构高度 2. 施工难度小 3. 空间体验好
1.不能用于地下一层
技术导则：采光井自然排烟（取消风管）
一.规范要求
二.设计原理
1.大柱网无梁楼板，可减少地库层高300mm。 2.小柱网无梁楼板，可减少地库层高100mm。
三.技术措施
1.柱间不设梁，由板直接承受竖向荷载；
无梁楼盖
地下二层地库局部平面
无梁楼盖剖面图（大柱网）
技术标准 推广应用
技术指引 补充应用
应用指引：
应用方式
建筑类型
可行性
限制性条件
技术要点
1、设置采光井 自然排烟
2、无梁楼板 取消结构梁
高层
√
1. 地下二层及以下适用。
——————
3、侧向排烟 隐藏风管
低层 多层
√
1.
（结合户型/地下室设计） 2.
√
3.
（结合户型/地下室设计） 4.
主楼下临地库一侧，≮500mm风管空间。 风管避开地下门厅、设备检修门。 出地面竖井与山墙结合。 主楼下为非停车空间。
1. 排烟口排烟距离＜30米
高层
×
1. 剪力墙影响风管布置
——————
4、点式排烟 取消风管
低层 多层
高层
√（与当地消防沟通） √（与当地消防沟通）
√（与当地消防沟通）
1. 排烟机房均匀布置。 2. 出地面竖井与景观结合设置。 3. 由于地区消防差异，应用前需与消防部门沟 通确认。 4. 人防区不适用。
1. 排烟机房距离最远点＜30米
一.规范要求
1.排烟机房距离最远点距离≯ 30m。
排烟百叶
二.设计原理
1.设置机械排烟机房，机房设置排烟百叶，地库内 不设风管，层高降低350mm。
三.技术措施
1.排烟机房均匀布置。 2.出地面竖井考虑景观遮挡。
风井 排烟机房
点式排烟机房剖面图
排烟机房
技术导则：无梁楼板
一.规范要求
1. 主楼周边20m范围内，地下室顶板宜设置有梁体系(嵌固需要)； 2. 地下二层顶板实施无梁楼盖，规范无限制；