汇川变频器故障代码查询处理表
变频器常见故障代码-(最新版-修订)
变频器常见故障代码-(最新版-修订)1、E-Stop(急停)：急停按钮已被触发，变频器停止工作以确保安全。
解决方法：检查急停按钮是否释放，重新复位变频器并解除急停状态。
2、Overvoltage(过压)：输入电压过高，导致变频器保护措施生效。
解决方法：检查输入电源电压是否正常，如果电压过高，可能需要增加电压稳定器或修复电网问题。
3、Under voltage(欠压)：输入电压过低，导致变频器保护措施生效。
解决方法：检查输入电源电压是否正常，如果电压过低，可能需要安装电压稳定器或修复电网问题。
4、Overcurrent(过流)：输出电流过高，变频器保护触发。
解决方法：检查输出负载是否正常，如果超过变频器额定电流，可能需要重新评估负载并调整变频器参数。
5、Overload(过载)：输出负载过重，变频器无法提供足够的电流。
解决方法：检查负载是否超过变频器额定功率，可能需要调整负载或升级变频器容量。
6、Short Circuit(短路)：输出短路，导致变频器保护机制生效。
解决方法：检查输出电路是否存在短路，修复短路问题并重新启动变频器。
7、Over temperature(过温)：变频器温度过高，触发保护机制。
解决方法：检查变频器散热系统是否正常运行，如风扇是否工作、散热器是否清洁等。
确保变频器在额定温度范围内运行。
8、Ground Fault(接地故障)：输出或输入电路存在接地故障。
解决方法：检查输出或输入电路的接地情况，确保接地连接良好，并修复任何接地故障。
9、Communication Error(通信错误)：变频器与外部设备（如PLC）之间的通信出现问题。
解决方法：检查变频器与外部设备之间的通信连接，确保连接正常。
检查通信参数和设置，确保其正确。
10、Motor Phase Loss(电机缺相)：电机缺少一个或多个相位。
解决方法：检查电机电源和接线，确保所有相位正常连接。
修复或更换缺失的相位。
变频器故障代码、原因、及处理
变频器故障代码、原因、及处理在工业自动化领域，变频器是一种常用的电力控制设备，它能够通过改变电源的频率来调节电机的转速，从而实现节能、调速等目的。
然而，在变频器的使用过程中，可能会出现各种故障，此时，准确理解和处理故障代码就显得至关重要。
一、常见的变频器故障代码1、“OC”过电流故障这是变频器最常见的故障之一。
可能的原因包括电机短路、负载突然增大、变频器输出侧短路等。
当出现“OC”故障代码时，应首先检查电机和电缆是否存在短路现象，然后检查负载是否异常增大，如机械部件卡住等。
2、“OU”过电压故障通常是由于电源电压过高、减速时间设置过短或者制动电阻选择不当等原因引起。
解决此故障需要检查电源电压是否稳定，合理调整减速时间，并根据实际情况选择合适的制动电阻。
3、“UV”欠电压故障可能是电源输入电压过低、电源缺相或者变频器内部电路故障导致。
此时，需要测量电源电压是否正常，检查电源线是否有松动或断线的情况，若电源正常，则可能是变频器内部故障，需要专业人员进行维修。
4、“OH”过热故障变频器过热可能是由于环境温度过高、散热风扇故障、风道堵塞或者过载运行时间过长等原因造成。
遇到这种情况，应检查散热系统是否正常工作，清理风道，确保变频器在合适的环境温度下运行，并避免长时间过载。
5、“GF”接地故障一般是电机或电缆的接地短路引起。
需要仔细检查电机和电缆的绝缘情况，排除接地短路点。
二、故障原因分析1、外部因素（1）电源问题：电源电压波动、电源缺相、电源谐波等都可能影响变频器的正常运行。
（2）负载突变：如机械部件突然卡死、物料堆积等，会导致电机负载瞬间增大。
（3）环境因素：高温、潮湿、灰尘多等恶劣环境会影响变频器的散热和电气性能。
2、内部因素（1）硬件故障：如功率模块损坏、电容老化、电路板故障等。
（2）软件问题：变频器的控制程序出现错误或异常。
三、故障处理方法1、查看操作手册当变频器出现故障代码时，首先应查阅对应的操作手册，了解该故障代码的详细含义和可能的原因。
汇川故障排除表
汇川故障排除表(总7页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--故障排除表标识 005 010015 020 030 035 040 050 额定输出电流 9A 13A17A 25A 32A 37A 45A 60A 标识 070 080100 140 170 210 250 300 额定输出电流 75A 91A 112A 150A 176A 210A 253A 304AP PB“负”“正”制动单驱动器的工作原理驱动器的工作原理如图1-1所示。
驱动器输入为交流市电，其电压波形为U I ，如图所示；交流市电经D1～D6六只二极管组成的三相整流桥整流及电容C1、C2滤波成直流电，其电压波形为U DC ；直流电再经过VT1～VT6六只IGBT 及续流二极管组成的逆变模块逆变成频率可变、电压可变的交流电，其电压波形U O 为脉宽调制波。
U I DC ～OU 图1-1 通用交－直－交电压型驱动器原理框图整流桥整流部分由六只整流管组成三相整流桥，将电源的三相交流全波整流成直流。
若电源的线电压为U L ，则三相全波整流后平均直流电压U D 的大小为：U D =×U L我国三相电源的线电压为380V ，故全波整流后的平均电压：U D =×380V=513V 。
逆变模块逆变模块由六只IGBT 管和六只续流二极管组成。
通过控制IGBT 管的开关顺序和开关时间，驱动器将直流电变成频率、电压可变的交流电，电压波形为脉宽调制波。
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件, 兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。
GTR饱和压降低，载流密度大，但驱动电流较大;MOSFET驱动功率很小，开关速度快，但导通压降大，载流密度小。
汇川伺服电机报警代码一览表
汇川伺服电机报警代码一览表在工业自动化领域，汇川伺服电机凭借其出色的性能和稳定性，得到了广泛的应用。
然而，在使用过程中，可能会遇到各种报警情况。
了解这些报警代码的含义和对应的解决方法，对于快速排除故障、恢复生产至关重要。
下面为您详细列出汇川伺服电机常见的报警代码。
报警代码 E01：过速报警当电机的转速超过了设定的最大允许值时，就会触发 E01 报警。
这可能是由于给定速度过高、负载突变或者电机参数设置不正确等原因引起的。
解决方法是检查速度给定值，确保其在合理范围内；检查负载情况，是否存在卡死或突然增大的负载；重新确认电机的参数设置是否与实际电机匹配。
报警代码 E02：主电路过压E02 报警通常表示主电路的电压超过了正常范围。
可能的原因有电源电压过高、制动电阻故障或者再生能量过大。
首先，需要测量电源电压，看是否超出了电机的额定电压范围。
若电源正常，检查制动电阻是否损坏或接线不良。
如果是再生能量过大导致的，可能需要调整加减速时间或者增加制动电阻的容量。
报警代码 E03：主电路欠压主电路电压低于允许的最小值时，会出现 E03 报警。
这可能是由于电源故障、电源线路接触不良或者电源容量不足引起的。
解决措施包括检查电源输入是否正常，紧固电源线路的连接；如果电源容量不足，需要更换更大容量的电源。
报警代码 E04：过载当电机的负载超过了其额定负载能力时，会触发 E04 报警。
可能是由于机械部件卡死、负载过大或者电机选型不当。
此时，需要检查机械传动部分是否顺畅，减轻负载；确认电机的选型是否能够满足实际负载需求，如果不能，需要更换更大功率的电机。
报警代码 E05：电机过热E05 报警表示电机的温度过高。
可能是由于环境温度过高、散热不良、长时间过载运行或者电机内部故障。
首先要改善电机的工作环境，加强通风散热；检查电机的风扇是否正常运转；避免长时间过载运行。
如果问题仍然存在，可能是电机内部出现故障，需要进行维修或更换。
报警代码 E06：编码器故障编码器是用于反馈电机位置和速度信息的重要部件。
汇川伺服电机报警代码一览表
故障类报警代码
故障代码
故障名称
报警原因
控制电源电压瞬时下降
Er.101 参数异常
参数存储过程中瞬间掉电 一定时间内参数的写入次数超过了最大值
Er.102 Er.103 Er.104 Er.105 Er.108 Er.111
可编辑逻辑配置故 障 FPGA软件版本过低
可编程逻辑中断故 障
更换为相互匹配的驱动器及电机
1，使用汇川标配的编码器线缆，电机端确保端子间紧固连接，驱动器端螺丝拧紧，必要时更换新 的编码器线缆。 2，编码器线缆与动力线（R S T、U V W）切勿捆绑，应分开走线。 更换伺服驱动器。 1，指令时序：伺服面板显示“ry”后，先打开伺服使能信号，再输入指令。 2，允许情况下，加入指令滤波时间常数或加大加减速时间。 若使用内置制动电阻，阻值为“0”，则调整为使用外接制动电阻（2002-1Ah=1/2），并拆除P/D 之间的导线，电阻阻值与功率可选用与内置制动电阻规格一致。 若使用外接制动电阻，阻值小于2002-16h，参考手册，更换新的电阻，重新连接于P、C之间。 务必设置2002-1Bh(外接制动电阻功率)2002-1Ch（外接制动电阻阻值）与实际使用外接制动电阻 参数一致。 紧固有松动，脱落的接线。 绝缘不良时更换电机 正确连接电机线缆 不平衡则更换电机 进行增益调整 重新焊接、插紧或更换编码器线缆
使用外接制动电阻时，实际选用的外接制动电阻阻值过大 2002-1Ch（外接制动电阻阻值）大于实际外接制动电阻阻值 主回路输入电压超过规格范围 负载转动惯量比过大 电机速度过高，在设定的减速时间内减速过程未完成，周期性 运动时，处于连续减速状态 伺服驱动器的容量或制动电阻容量不足 伺服驱动器故障
使用外接制动电阻时（2002-1Ah=1或2），外接制动电阻阻值 小于驱动器运行的最小值
变频器故障代码大全
变频器故障代码大全变频器是工业生产中常用的一种电力调节设备，它能够调节电机的转速，实现对生产设备的精确控制。
然而，在使用过程中，变频器也会出现各种故障，这些故障代码的出现会影响设备的正常运行，甚至导致生产中断。
因此，了解变频器的故障代码以及相应的解决方法显得尤为重要。
1. E0 故障代码。
E0 故障代码通常表示变频器的电源模块出现了故障。
这可能是因为电源模块内部元件损坏，也可能是因为电源模块与主控板之间的连接出现了问题。
解决方法是检查电源模块的连接是否松动，如果松动则重新连接；如果连接正常，则需要更换电源模块内部的损坏元件。
2. E1 故障代码。
E1 故障代码通常表示变频器的电流检测模块出现了故障。
这可能是因为电流检测模块内部元件损坏，也可能是因为电流检测模块与主控板之间的连接出现了问题。
解决方法是检查电流检测模块的连接是否松动，如果松动则重新连接；如果连接正常，则需要更换电流检测模块内部的损坏元件。
3. E2 故障代码。
E2 故障代码通常表示变频器的过压保护功能触发。
这可能是因为输入电压过高，也可能是因为变频器内部的过压保护元件损坏。
解决方法是检查输入电压是否正常，如果过高则需要调整输入电压；如果输入电压正常，则需要更换变频器内部的过压保护元件。
4. E3 故障代码。
E3 故障代码通常表示变频器的过流保护功能触发。
这可能是因为输出负载过大，也可能是因为变频器内部的过流保护元件损坏。
解决方法是检查输出负载是否过大，如果过大则需要减小负载；如果负载正常，则需要更换变频器内部的过流保护元件。
5. E4 故障代码。
E4 故障代码通常表示变频器的过热保护功能触发。
这可能是因为变频器长时间工作导致内部温度过高，也可能是因为变频器内部的散热系统不良。
解决方法是让变频器停止工作，等待其内部温度下降；同时检查散热系统是否正常，如果不正常则需要维修或更换散热系统。
6. E5 故障代码。
E5 故障代码通常表示变频器的欠压保护功能触发。
变频器的故障代码大全
变频器的故障代码大全变频器是一种用于调节电动机转速和输出扭矩的设备，它在工业生产中起着至关重要的作用。
然而，随着设备长时间运行，难免会出现各种故障。
本文将为大家介绍一些常见的变频器故障代码，希望能够帮助大家更好地了解和解决变频器故障问题。
1. E001，过压故障。
当变频器输入端电压超过额定值时，会产生E001过压故障代码。
这可能是由于电网电压异常或者变频器内部电路故障引起的。
解决方法是检查电网电压是否正常，若正常则需要检查变频器内部电路是否损坏。
2. E002，欠压故障。
与过压故障相反，欠压故障是指变频器输入端电压低于额定值。
这可能是由于电网供电不足或者输入端接线不良引起的。
解决方法是检查电网供电情况，若供电正常则需要检查输入端接线是否良好。
3. E003，过流故障。
当变频器输出端电流超过额定值时，会产生E003过流故障代码。
这可能是由于负载过重或者变频器内部故障引起的。
解决方法是检查负载情况，若负载正常则需要检查变频器内部是否有故障。
4. E004，短路故障。
短路故障是指变频器输出端出现短路情况，这可能是由于输出端接线不良或者输出端元件损坏引起的。
解决方法是检查输出端接线是否良好，若接线正常则需要检查输出端元件是否损坏。
5. E005，过载故障。
当变频器输出端负载超过额定值时，会产生E005过载故障代码。
这可能是由于负载过重或者变频器参数设置不当引起的。
解决方法是检查负载情况，若负载正常则需要检查变频器参数设置是否正确。
6. E006，过热故障。
过热故障是指变频器内部温度超过允许范围，这可能是由于散热不良或者环境温度过高引起的。
解决方法是检查变频器散热情况，若散热良好则需要考虑降低环境温度。
7. E007，电源失电故障。
当变频器输入端失去电源供应时，会产生E007电源失电故障代码。
这可能是由于电网供电中断或者输入端接线故障引起的。
解决方法是检查电网供电情况，若供电正常则需要检查输入端接线是否良好。
变频器故障信息代码
P-Warnings / P-Warning 4 !! 预警 !! 预警信息 5
P-Warnings / P-Warning 5 !! 预警 !! 预警信息 6
P-Warnings / P-Warning 6 !! 预警 !! 预警信息 7
!! OFF 2 !! 操作 电源 断开 系统
电源断开 故障
S1:3 没有关闭 ! 参数故障 ! 极数=0 n-/f-Mot ! 参数故障 ! Alloc.: n/f-Mot SYN ! 参数故障 ! Alloc.: n/f-Mot ASM ! 参数故障 ! 刹车电阻 太小
! 参数故障 ! 同步发生器 2 脉冲
2126
2127
2128
2129
2130 2007-03 11
中文翻译
!! 预警 !! 模拟量输入 2
!! 预警 !! 进线侧线圈 1
!! 预警 !! 出线侧线圈 1
!! 预警 !! 预警信息 1 P-Warnings / P-Warning 1 !! 预警 !! 进线侧/出线 侧电抗 器温
度
!! 预警 !! 预警信息 3
Fault S1:3 not off
! Parameter fault ! Pole pair=0 n-/ f-Mot
! Parameter fault ! Alloc.: n/f-Mot SYN
! Parameter fault ! Alloc.: n/f-Mot ASM
! Parameter fault ! R-BrakingRes. too low
10
!! Prewarning !! Text of warn ing function P-Warnings / P-Warning