蒙德变频器故障代码表
蒙德变频器 报警检查
驱动器启动时，密码OP1.，OP2.，OP7.已设定加密但没进行解密或解密错误时，其相对应的系统参数将不可更改，请输入正确密码进行解密。
注：忘记密码时，请向供应商索取上一级密码进行解密。
参数的设定值有异常，请参照本章『报警显示功能』部分进行修正。
数字式操作器的通讯故障。
数字式操作器和驱动器主板之间的连接有故障，请卸下数字式操作器与驱动器主板之间的接插头重新连接。
电机不旋转时，请实施以下处理步骤。
此时，要考虑以下的原因。
运行指令的给定方式有错误
当参数B1.01.（运行指令选择）设定为1时，即使按下 键电机也不能旋转。请设定参数B1.01.＝0（操作器）。
频率指令太低
当参数B1.06.（选择未满最低输出频率的动作）设定为1或3，同时频率指令比J1.01.（零速阀值频率）所设定的频率值低时，电机不能旋转。
7
电机功率因数计算不合理。相关参数：电机额定功率（E3.01.），电机额定电流（E3.03.），电机一次线电阻（E3.09.），力矩补偿时的电机铁耗（E3.11.）
8
空载电流（E3.07.）过小
9
使用未经授权的电机控制模式
10
电子凸轮位置冲突
11
格式代码错误1(速度指令)
12
格式代码错误2(位置指令)
负载过大，加减速时间过短
V/F曲线的设定不正确
电机额定电流设定不正确
过力矩
驱动器的输出力矩超过过力矩保护阀值（L3.02.）的设定值并保持了过力矩保护时间（L3.03.）以上的时间
负载过大，加减速时间过短
电机参数的设定不正确
过力矩保护的设定不正确
驱动器过载
负载过大
变频器常见故障代码-(最新版-修订)
变频器常见故障代码-(最新版-修订)1、E-Stop(急停)：急停按钮已被触发，变频器停止工作以确保安全。
解决方法：检查急停按钮是否释放，重新复位变频器并解除急停状态。
2、Overvoltage(过压)：输入电压过高，导致变频器保护措施生效。
解决方法：检查输入电源电压是否正常，如果电压过高，可能需要增加电压稳定器或修复电网问题。
3、Under voltage(欠压)：输入电压过低，导致变频器保护措施生效。
解决方法：检查输入电源电压是否正常，如果电压过低，可能需要安装电压稳定器或修复电网问题。
4、Overcurrent(过流)：输出电流过高，变频器保护触发。
解决方法：检查输出负载是否正常，如果超过变频器额定电流，可能需要重新评估负载并调整变频器参数。
5、Overload(过载)：输出负载过重，变频器无法提供足够的电流。
解决方法：检查负载是否超过变频器额定功率，可能需要调整负载或升级变频器容量。
6、Short Circuit(短路)：输出短路，导致变频器保护机制生效。
解决方法：检查输出电路是否存在短路，修复短路问题并重新启动变频器。
7、Over temperature(过温)：变频器温度过高，触发保护机制。
解决方法：检查变频器散热系统是否正常运行，如风扇是否工作、散热器是否清洁等。
确保变频器在额定温度范围内运行。
8、Ground Fault(接地故障)：输出或输入电路存在接地故障。
解决方法：检查输出或输入电路的接地情况，确保接地连接良好，并修复任何接地故障。
9、Communication Error(通信错误)：变频器与外部设备（如PLC）之间的通信出现问题。
解决方法：检查变频器与外部设备之间的通信连接，确保连接正常。
检查通信参数和设置，确保其正确。
10、Motor Phase Loss(电机缺相)：电机缺少一个或多个相位。
解决方法：检查电机电源和接线，确保所有相位正常连接。
修复或更换缺失的相位。
变频器常见故障代码大全，你能看懂几个？
变频器常见故障代码大全，你能看懂几个？随着现在工业自动化控制的主流发展，变频器的使用越来越普遍。
那么变频器在使用中常出现的故障现象和处理方法有哪些呢？下面给大家例举几个：P.OFF：当变频器上显示代码P.OFF并延时1到2秒后又显示为0，那么说明变频器处于待机状态;当变频器上一直显示代码P.OFF而不跳转为0，那么主要因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。
处理方法：先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相380V，如果电压低于320V或输入电源缺相，则排除外部电源故障。
如果输入电源正常可判断是变频器内部电压检测变压器故障或缺相保护故障。
PUF：当显示代码PUF时，说明装在主回路的保险丝被熔断。
处理方法：保险丝熔断原因有很多。
因变频器输出侧的短路、接地、输出晶体管损坏。
如果是在这个的段子间短路了：B1(+)3←→U、V、W (一)←→U、V、W.，则是输出晶体管损坏。
如果不是短路，那么有可能是从输出测接入了输入电源，可能是配线错了，或者商用电源切换顺控不良等。
查清楚原因，实施对策后更换变频器。
ER02/ER05：当显示代码ER02/ER05时，则表示变频器在减速中出现过流或过压故障。
处理方法：如果想要在不影响生产工作的情况下，可延长变频器的减速时间；如果负载惯性较大，又要求一定时间内停机，那么就要加装外部制动电阻和制动单元。
如果是G2/P2系列的变频器，22KW以下的机型均内置制动单元，只加外部制动电阻就可以了，电阻选择根据产品说明中的标准选用，如果是22KW以上的机型，那就要外加制动单元和制动电阻。
RR：当显示代码RR时，则表示内置制动晶体管故障。
处理方法：调试电源ON/OFF。
如果连续发生故障，则要更换变频器。
变频器常见故障代码及处理实例（建议收藏）
变频器常见故障代码及处理实例（建议收藏）01过流（OC）过流是变频器报警最为频繁的现象(1) 重新启动时，一升速就跳闸。
这是过电流十分严重的现象。
主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起；(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏；(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
①一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。
在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。
模块装上上电运行一切良好。
②一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。
其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。
2过压（OU）过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。
变频器故障代码大全
变频器故障代码大全变频器是工业生产中常用的一种电力调节设备，它能够调节电机的转速，实现对生产设备的精确控制。
然而，在使用过程中，变频器也会出现各种故障，这些故障代码的出现会影响设备的正常运行，甚至导致生产中断。
因此，了解变频器的故障代码以及相应的解决方法显得尤为重要。
1. E0 故障代码。
E0 故障代码通常表示变频器的电源模块出现了故障。
这可能是因为电源模块内部元件损坏，也可能是因为电源模块与主控板之间的连接出现了问题。
解决方法是检查电源模块的连接是否松动，如果松动则重新连接；如果连接正常，则需要更换电源模块内部的损坏元件。
2. E1 故障代码。
E1 故障代码通常表示变频器的电流检测模块出现了故障。
这可能是因为电流检测模块内部元件损坏，也可能是因为电流检测模块与主控板之间的连接出现了问题。
解决方法是检查电流检测模块的连接是否松动，如果松动则重新连接；如果连接正常，则需要更换电流检测模块内部的损坏元件。
3. E2 故障代码。
E2 故障代码通常表示变频器的过压保护功能触发。
这可能是因为输入电压过高，也可能是因为变频器内部的过压保护元件损坏。
解决方法是检查输入电压是否正常，如果过高则需要调整输入电压；如果输入电压正常，则需要更换变频器内部的过压保护元件。
4. E3 故障代码。
E3 故障代码通常表示变频器的过流保护功能触发。
这可能是因为输出负载过大，也可能是因为变频器内部的过流保护元件损坏。
解决方法是检查输出负载是否过大，如果过大则需要减小负载；如果负载正常，则需要更换变频器内部的过流保护元件。
5. E4 故障代码。
E4 故障代码通常表示变频器的过热保护功能触发。
这可能是因为变频器长时间工作导致内部温度过高，也可能是因为变频器内部的散热系统不良。
解决方法是让变频器停止工作，等待其内部温度下降；同时检查散热系统是否正常，如果不正常则需要维修或更换散热系统。
6. E5 故障代码。
E5 故障代码通常表示变频器的欠压保护功能触发。
蒙德变频器故障代码表
64 65 JE 66
Z相校正失败 零伺服异常
67
68Байду номын сангаас
69
70 71 PRE4
扩展警告
超时时间
判别条件 变速中，互感器检出瞬间电流过高 稳速中，互感器检出瞬间电流过高 减速中，OV或DV>OV阀值 非减速，OV或DV>OV阀值 模块过流过热 DV<LV阀值
电源电压过高 平均漏电流>阀值 达到输出电流上限持续超过10S OT 未运行前打开后或制动中不打开 发生超时复位(死机) EEPROM数据读出效验错误/写入故障 PG卡通信故障/绝对型编码器通讯故障 扩展卡自检异常
驱动单元异常
PRE
程序错误
EST EE3 手动急停
EF EE2 正反转同时输入
LE
自学习失败
PRE1
扩展程序错误
PRE2
扩展程序错误
PRE3
扩展程序错误
BER3 BER4
主板故障2 主板故障3
UV OPE1 OPE2 OPE3 OPE4 OPE5 OPE6 OPE7 OPE8 OPE9 OPF OUT
非减速中过压
OC3
瞬间过流
UV1
电压过低
OC4
模块过流
OV3
电源电压异常
GF
对地漏电
OL3
变频器过载
OH2
其他过热
BRE BRF 内置制动单元异常
BD CPF1 主板故障1
BER1 CPF2 主板故障2
BCERRD2 CPF3 主板故障3
E CPF4
PGF
编码器异常
CE CTF 电流互感器自检故障
DRE
故障代 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
变频器故障代码大全
确保三相都存在且平衡检查输入电压水 平是否正确（满载时）
确认三个相位正常且平衡检查输入电压 水平是否正确（满载时）负载水平须介于 50％～100％之间，以便驱动器在缺相故 障跳脱驱动器并在故障跳脱前将试图停 止电机
增加减速斜坡（Pr0.04）降低制动电阻器 值（保持在最小值之上）检查额定交流电 源水平检查是否存在可导致直流母线电 压上升的电源干扰-电源从直流驱动器产 生的陷波中恢复后的电压超调检查电机 绝缘性驱动器电压额定值 峰值电压 最 大连续电压水平（15s）400 830 815690 1190 1175 如果驱动器在低电压直流模式 中工作，超压故障水平为 1.45XPr 6.46
工控设备鹏控维修中心
PAd OV. P
OV
O. SPd O.Ld1 Oldc. P Olbr. P OI.br OIAC.P
EV350 0
EV350 0
EV350 0
EV350 0
EV350 0 EV350 0 EV350 0 EV350 0 EV350 0
艾默 生
艾默 生
艾默 生
艾默 生
艾默 生 艾默 生 艾默 生 艾默 生 艾默 生
驱动器及应用模块总用户负载超过内部 2 4V 电源极限用户负载包括驱动器数字输 出及 SM-I/O Plus 数字输出，或驱动器 主编码器电源及 SM-Universal Encoder Plus 编码器电源•降低负载并复位•提供 外部 24V>50W 电源•拆除应用模块并复位
检查端子 4 配线降低端子 4 负载
检查电机电源连接连贯性
显示当下电储存参数被储存时电源被去 除驱动器将返回至前次成功储存的下电 参数执行一次用户储存功能（Pr xx 至 1 000 或 1001 并重设驱动器）或对驱动器 进行正常下电，以保证变频下次通电时不 发生此类故障
变频器的故障代码大全
变频器的故障代码大全变频器是一种用于调节电动机转速和输出扭矩的设备，它在工业生产中起着至关重要的作用。
然而，随着设备长时间运行，难免会出现各种故障。
本文将为大家介绍一些常见的变频器故障代码，希望能够帮助大家更好地了解和解决变频器故障问题。
1. E001，过压故障。
当变频器输入端电压超过额定值时，会产生E001过压故障代码。
这可能是由于电网电压异常或者变频器内部电路故障引起的。
解决方法是检查电网电压是否正常，若正常则需要检查变频器内部电路是否损坏。
2. E002，欠压故障。
与过压故障相反，欠压故障是指变频器输入端电压低于额定值。
这可能是由于电网供电不足或者输入端接线不良引起的。
解决方法是检查电网供电情况，若供电正常则需要检查输入端接线是否良好。
3. E003，过流故障。
当变频器输出端电流超过额定值时，会产生E003过流故障代码。
这可能是由于负载过重或者变频器内部故障引起的。
解决方法是检查负载情况，若负载正常则需要检查变频器内部是否有故障。
4. E004，短路故障。
短路故障是指变频器输出端出现短路情况，这可能是由于输出端接线不良或者输出端元件损坏引起的。
解决方法是检查输出端接线是否良好，若接线正常则需要检查输出端元件是否损坏。
5. E005，过载故障。
当变频器输出端负载超过额定值时，会产生E005过载故障代码。
这可能是由于负载过重或者变频器参数设置不当引起的。
解决方法是检查负载情况，若负载正常则需要检查变频器参数设置是否正确。
6. E006，过热故障。
过热故障是指变频器内部温度超过允许范围，这可能是由于散热不良或者环境温度过高引起的。
解决方法是检查变频器散热情况，若散热良好则需要考虑降低环境温度。
7. E007，电源失电故障。
当变频器输入端失去电源供应时，会产生E007电源失电故障代码。
这可能是由于电网供电中断或者输入端接线故障引起的。
解决方法是检查电网供电情况，若供电正常则需要检查输入端接线是否良好。
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驱动单元异常
PRE
程序错误
EST EE3 手动急停
EF EE2 正反转同时输入
LE
自学习失败
PRE1
扩展程序错误
PRE2
扩展程序错误
PRE3
扩展程序错误
BER3 BER4
主板故障2 主板故障3
UV OPE1 OPE2 OPE3 OPE4 OPE5 OPE6 OPE7 OPE8 OPE9 OPF OUT
有
故障原因
有
故障原因
有
故障原因
50 OH1
模块过热
51 PF1
输入缺相
52 PF2
输出缺相
53 OS1
超速
54 OS2
失速
55 PGO
编码器断线
56 PGE
错相
57 OL2
过扭矩
58
最大电流
59 OL1
电机过载
60 EE EE1 外部故障
61
扭矩异常波动
62 CCE
通讯断线
有
63 PF3
开闸前检出输出缺相
初始电流不为零 驱动板自检错误
运行代码不正确 参数设置错误或冲突 外部逻辑错误
EEPROM数据异常(效验字不正确) 内总线通讯错误
EEPROM数据读出超范围
RTH>阀值 平均直流电压波动值>阀值 经过励磁时间后电机反馈电流达不到设定值的50% 反馈频率超过最高输出频率 反平馈均频转率矩和指指令令 超频过率监相测差阀大值于时阀编值码器脉冲数变化小 于平均2 转矩指令超过监测阀值时转矩指令和反馈频率 反向 平均转矩指令超过阀值 输出电流达到最大值且维持一段时间 电机热过载 外部故障端子有效 平均转矩指令波动值超过阀值
64 65 JE 66
Z相校正失败 零伺服异常
67
68
69
70 71 PRE4
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
扩展警告
超时时间
判别条件 变速中，互感器检出瞬间电流过高 稳速中，互感器检出瞬间电流过高 减速中，OV或DV>OV阀值 非减速，OV或DV>OV阀值 模块过流过热 DV<LV阀值
电源电压过高 平均漏电流>阀值 达到输出电流上限持续超过10S OT 未运行前打开后或制动中不打开 发生超时复位(死机) EEPROM数据读出效验错误/写入故障 PG卡通信故障/绝对型编码器通讯故障 扩展卡自检异常
非减速中过压
OC3
瞬间过流
UV1
电压过低
OC4
模块过流
OV3
电源电压异常
GF
对地漏电
OL3
变频器过载
OH2
其他过热
BRE BRF 内置制动单元异常
BD CPF1 主板故障1
BER1 CPF2 主板故障2
BCERRD2 CPF3 主板故障3
E CPF4
PGF
编码器异常
CE CTF 电流互感器自检故障
DRE
受强干扰或主板不良
散负热荷器过温大度，过电高 机，和散变热频风器扇不失匹效配，输入缺相，电源容量小，瞬时停 电 电机断线或电机类型不对 负荷过重或控制不良 负荷过重或控制不良 编码器断线 编码器相位和电机相位相反 负荷过重，或参数设置不正确 负荷过重，电机堵转 负荷过重，电机和变频器不匹配
负荷过重，零伺服参数设置不合适
零伺服中但位置偏离了
故障原因 加速过快，负荷过重，电机和变频器不匹配 模块损坏，输出短路 减输速入过电快压，过制高动 ，电倒阻拖阻负值荷太过大重或，没制接动，电制阻动阻模值块太失大效或没接，制动模 块失效 加速过快，负荷过重，电机和变频器不匹配 供电电压过低，接触器断开，或输入缺相
电源电压超过制动阀值 电机对地阻抗过低 负荷过重，电机和变频器不匹配 小散热风扇失效，充电电阻过热，外部过热(电机、制动电阻) 制动单元及其驱动电路故障 受强干扰或主板不良
故障代 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
显示
故障名称
OC1
变速中过流
OC2
稳速中过流
OV1
减速中过压
OV2
控制电源低 参数超范围 参数不合理 参数设置冲突或重复 V/F参数设置错误 参数未初始化 多功能端子功能设置冲突 模拟端子功能设置冲突 扩展参数超范围 扩展参数设置错误 外部操作错误 超过使用限时
有无子故障码 子故障码意义
有
电流传感器号
有
电流传感器号
有
报警时电压
有
故障类型
有
故障原因
有 有 有
有
故障原因