起重信号司索工安全技术交底
塔吊信号、司索工安全技术交底
塔吊信号、司索工安全技术交底一、信号指挥人员的职责及要求1、指挥人员发出的信号应清晰、明确、准确。
2、指挥人员应站在让司机看清信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
3、指挥不能同时看清负载和司机时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递指挥信号。
当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
４、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。
5、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，当负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥。
必要时，在负载降落前，也使用“微动”信号指挥。
二、物料捆绑及吊运要求1、在吊运各种物料时，为避免物料的倾斜、翻倒、散落，应根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点（必要时可以采用试吊选择吊点位置），使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。
2、捆绑吊物时，两根钢丝绳应从一个方向穿插到另一边，不得一正一反。
3、钢管、木方等材料吊运时，不得长短混吊，应分别吊运。
捆绑时，物料两端必须全部捆绑牢固，防止散落。
钢管吊运时，不得带有扣件吊运。
4、吊运长度较小的物料（如扣件、丝杠等）时，应用吊斗吊运，不得用钢丝绳吊运。
5、各种物料必须在捆绑牢固、经试吊确认安全可靠时，方可正式起吊。
6、在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行变幅和回转两个动作。
并应先将吊物吊离地面20～50cm停止提升检查：塔机的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。
确认无误后方可再行提升。
7、提升和降落速度要均匀。
严禁忽快忽慢和突然制动。
当回转未停稳前不得作反向动作。
8、吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时，应减速缓行至停止位置。
9、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须挂好安全带。
10、工作中如遇停电或制动器打滑等情况，必须马上采取妥善措施将吊物吊运至安全地带，将电源开关拉开，待修复完善后方可继续使用。
不得带病作业。
11、当班运行情况应如实记入塔式起重机交接班记录，对未处理的问题应记在交接班记录上，并及时通知接班人员。
施工特殊工种司索信号工安全技术交底
施工特殊工种司索信号工安全技术交底一、前言施工现场是一个高风险的工作环境，特殊工种的安全技术交底是确保施工现场安全的重要环节之一。
本文旨在对施工特殊工种司索信号工进行安全技术交底，以确保其安全作业。
二、职责描述2.1 工作职责司索信号工是施工现场的重要工种之一，其职责主要包括：•负责安装、调试和检修司索系统；•负责布置并接驳司索信号电缆；•负责对司机进行信号交通指引；•负责汇报、上级通报的事项；•负责协调施工现场其他管道施工，确保信号设备乃至其他设备工作正常。
2.2 安全职责为保证施工现场的安全，司索信号工还需承担以下职责：•协助安全员进行安全检查，发现存在的危险情况及时报告；•遵守施工现场各项安全规定，包括佩戴个人防护用品等；•保护设备及检修工具和设备材料，不得擅自动用；•安全工作理念要严谨，遵循安全、环保、法律的原则。
三、安全技术要求3.1 现场安全•首先要达到现场具体施工安全规范。
根据现场具体情况，进行严格监管，做到施工过程实时跟踪，确保在施工区域内所有工作的严谨性；•现场必须配置完善的安全警示标示，标注施工作业区域与通行路线，以确保他人及司机通行路线的安全；•考虑现场可能存在的风险，例如：高空作业等因素，要对现场安全提前评估，设备、工具及材料等相关设施均应符合相应标准，确保安全。
3.2 作业安全•作业人员必须佩戴安全帽，穿戴适宜的劳动防护用品，包括：手套、防护眼镜、耳罩等；•作业现场必须封锁，且仅准许已参加安全技术交底的司索信号工进入作业区域；•涉及电缆铺设、连接等带电作业时，应重新确认现场安全距离，确保不会漏电，此外，在对电连接前要使用绝缘工具检测，发现问题立即停电排除故障；•操作设备时须认真阅读使用说明，熟悉操作流程，操作设备时必须按照规范流程操作，不得擅自更改、拆卸、修缮等。
3.3 风险控制•作业时应当注意周边环境，如人员作业、信号作用与原有信号的差异等，通过严格管控控制危险因素，减少施工风险；•使用器具、设备时，必须严格按照说明书的相应规范进行操作和维护，确保设备的功能使用正确，可以满足施工需要。
塔吊信号、司索工安全技术交底
塔吊信号、司索工安全技术交底塔吊信号、司索工安全技术交底本文是关于北河苑23#、24#楼工程中塔式起重机吊运工种信号、XXX的安全技术交底。
1.塔式起重机指挥人和司索人员必须持证上岗，并且在作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
在起重前检查时，如果发现下列情况之一的钢丝绳，就不得使用：1）断股或使用时断丝速度增大。
2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
3）钢丝绳直径减少7%～10%。
4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
5）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
6）在使用新购置的吊索具前，应检查其合格证，并试吊确认安全。
2.在下列情况下，严禁进行起吊作业：1）吊物上站人；2）吊物下有人；3）吊物质量不明；4）零碎物无；5）斜拉斜牵物；6）散物捆绑不牢；7）被吊物超重；8）埋在下面的构件；9）六级以上的强风。
3.基本安全操作包括：1）穿绳：确定吊物中心，选好挂钩位置，穿绳应有铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。
吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。
2）试吊：吊绳套挂牢靠塔吊缓慢起升。
将吊绳绷紧稍停，起升不得迂高。
试吊中信号工、挂钩工、司机必须协调配合。
如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施，并确认安全后方可起吊。
3）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。
一般吊物可用挂法，必须保持吊物平衡。
对于易滚、易滑或超长的货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳。
挂钩不得站在吊物上面。
4）摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。
对于易滑易散的吊物，摘绳要用安全钩。
取钩不得站在吊物上面。
如遇不易人工摘钩时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
5）抽绳：吊钩应于吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜位、强拉。
不得旋转吊臂抽绳。
如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，在采取提头试吊方法抽绳。
建筑起重信号司索工安全技术交底
施工单位：
工程名称
分部分项 工程
主体结构
工种
司索
一、吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足 工作条件的要求，身体健康者。
二、指挥人员必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 三、指挥人员必须严格执行《起重机 手势信号》GB 5082标准，与起重司机联络时做到准确无误。 四、指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB 6067和《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48-1993。 五、指挥人员所指挥的起重机械，必须熟悉其技术性能后方可指挥。 六、指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。 七、指挥人员负责载荷的重量计算、索具和吊点的正确选择。 八、指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。 九、指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。 十、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。 十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认 安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。 十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业； 视线不清、大雪、大雾、雷雨、六级风以上等恶劣天气禁止进行作业。 十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。 十四、指挥人员选择指挥位置时应符合下列要求： （一）应保证与起重机司机之间视线清楚。 （二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。 （三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 （四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递 信号。
起重司索工安全技术交底模板
一、交底目的为确保起重司索工在起重作业中的安全，预防事故发生，提高安全生产意识，现将起重司索工安全技术交底如下：二、交底对象本次交底对象为参与起重司索工作的全体人员。
三、交底内容1. 作业前的安全检查（1）检查起重机及其附件是否完好，有无损坏或变形。
（2）检查吊装索具、吊具、绳索等是否完好，有无磨损、断丝、锈蚀等现象。
（3）检查作业现场是否存在安全隐患，如地面不平、电线、电缆等。
2. 作业中的安全操作（1）严格按照操作规程进行作业，确保操作规范。
（2）正确选择吊点，合理穿挂索具，确保吊物平衡。
（3）试吊时，缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，检查吊物重心、索具绑扎等情况。
（4）吊装过程中，严禁人员进入吊装作业区，确保安全。
（5）使用两台起重机抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载合理分配，不得超过额定荷载的80%。
（6）指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上，使用规范的指挥信号与起重司机联络。
（7）吊装过程中，负责监视并随时引导，对可能出现的事故采取必要的防范措施。
3. 作业后的安全措施（1）作业结束后，清理作业现场，确保无遗留隐患。
（2）检查起重机、索具、吊具等设备，如有损坏或异常情况，及时上报并进行维修。
（3）总结经验教训，不断提高安全意识。
四、注意事项1. 司索工必须持证上岗，熟悉操作规程和设备性能。
2. 严禁酒后作业、疲劳作业，确保精神饱满。
3. 严格遵守安全操作规程，不得擅自改变作业程序。
4. 加强沟通与协作，确保作业安全顺利进行。
5. 遇到紧急情况，立即停止作业，采取相应措施确保安全。
五、培训与考核1. 对起重司索工进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 定期组织考核，确保司索工熟练掌握安全操作技能。
3. 对考核不合格的司索工，禁止上岗作业。
六、总结通过本次安全技术交底，希望全体起重司索工能够充分认识到安全生产的重要性，提高安全意识，确保起重作业安全顺利进行。
信号司索工安全技术交底
1.8群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。
2、安全因素分析
2.1危险源：违章作业
预防措施：塔吊司机严格遵守“十不吊”原则：
2.1.1被吊物重量超过机械性能范围内（限重量）不准吊；
2.1.2指挥信号不明、不清不准吊；
1.4信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全；
1.5信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗；
1.6在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊；
2．2危险源：塔臂碰撞
预防措施：
2.2.1塔吊司机必须有两年以上的工作经验，能掌握塔吊的性能并且熟练操作塔吊；
2.2.2信号工必须有一年以上指挥塔吊的工作经验，且塔吊司机和信号工必须固定，不得随意更换；
2.2.3信号工及时与塔吊司机联系，发现危险情况应立即停止一切作业，待危险情况解除后方可继续施工。
安全技术交底记录表
项目名称
施工单位
分部分项名称
信号司索工
劳务班组
安全技术交底：
1、注意事项
1.1从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗；
1.2信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；
1.3信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；
2.3危险源：停电
预防措施：
塔吊工、信号工、司索工安全技术交底记录
7、穿绳:确定吊物重心，选好挂绳位置穿绳应用铁钩不得将于臂伸到吊物下面；调运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。
8、挂绳:应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧:一般吊物可用兜挂法，必须9、试吊:吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停起升使用卡换锁紧吊绳必保持吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法不得过高；试吊中，信号工、
挂钩工、司机必须协调配合:如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认后安全后方可起吊。
10、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳；对易滑、易滚、易散的吊物，摘绳要用安全钩；挂钩工不得站在吊物上面；如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
11、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳；如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取捉提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
塔吊工、信号工、司索工安全技术交底记录
工程名称
香柏国际项目部
施工单位
福建才溪建设集团有限公司
分项工程名称
基础与主体
交底日期
交底内容:
塔吊工
一、塔吊操作人员必须持证上岗。
二、塔吊操作人员必须经过培训、了解机械的构造和使用，必须熟知机械保养和安全操作规程。
三、司机必须在得到指挥信号后方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时司机精神要集中，并严格执行“十不吊”规定。
八、工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。
九、液压系统安全阀的数值，电气系统保护装置的高速值及其它机械结构部件的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随意改动。
十、起重作业完毕后回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。
司索_信号工安全技术交底模板
一、交底目的为确保司索信号工在施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于所有司索信号工。
三、交底内容1. 工作内容及范围司索信号工主要负责起重机械的指挥、信号传递和吊装作业过程中的安全监控。
工作范围包括但不限于：- 指挥起重机进行吊装作业；- 传递起重机械操作信号；- 监督吊装作业过程中的安全；- 协调吊装作业过程中的各项事宜。
2. 安全操作规程2.1 进入施工现场前，必须进行安全教育培训，掌握本岗位的安全操作规程。
2.2 作业时必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2.3 严格遵守施工现场的规章制度，服从现场管理人员的指挥。
2.4 不得酒后、过度疲劳、情绪异常上岗。
2.5 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品等，确保安全。
2.6 吊装作业时，必须确保吊装区域无闲散人员，障碍已排除。
2.7 严格按照吊装方案进行操作，不得擅自改变吊装方法。
2.8 发现吊装作业过程中存在安全隐患，应立即停止作业，并向现场管理人员报告。
3. 安全技术要求3.1 司索工3.1.1 司索工必须经过专业技术培训，取得相关资格证书。
3.1.2 司索工应熟悉吊装作业的相关知识，掌握吊索具的使用方法。
3.1.3 司索工在作业过程中，必须严格按照操作规程进行操作，确保吊索具的安全使用。
3.2 信号工3.2.1 信号工必须经过专业技术培训，取得相关资格证书。
3.2.2 信号工应熟悉起重机械的基本性能，掌握信号传递的方法。
3.2.3 信号工在作业过程中，必须严格按照信号传递的要求进行操作，确保信号准确无误。
4. 应急处理4.1 发生意外情况时，应立即停止作业，并采取相应的应急措施。
4.2 如遇人员受伤，应立即进行现场急救，并及时拨打急救电话。
4.3 如遇重大事故，应立即报告现场管理人员，并配合相关部门进行调查处理。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容传达给所有司索信号工。
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起重信号司索工安全技术交底
Safety technical disclosure of hoisting signal company
起重信号司索工安全技术交底
备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。
一个出过安全事故的企业，不管在劳
动者还是消费者的心中都是没有可信度的。
所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而
赢得市场。
一、吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者
二、指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。
三、指挥人员必须严格执行GB5082标准与起重机联络时做到准确无误。
四、指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB6067和《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-1993。
五、指挥人员所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。
六、指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。
七、负责载荷的重量计算和索具的正确选择。
八、指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。
九、指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。
十、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。
十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。
十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。
十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。
十四、指挥人员选择指挥位置时：
（一）应保证与起重机司机之间视线清楚。
（二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。
（三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。
（四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。
十五、现场补充交底内容
交底人签字：
日期：
接受交底单位：中建钢构有限公司接受交底单位负责人签字：日期：
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