电力机车运用与检修专业
电力机车运用与检修论证报告
电力机车运用与检修论证报告电力机车是一种重要的铁路机车，具有传动效率高、加速力度大、环保节能等优点，是现代铁路运输中不可或缺的一种交通工具。
这篇报告主要聚焦于电力机车的运用与检修方面，对其发挥最大效能和保障其安全运行提出建议和措施。
一、电力机车的运用电力机车的优点在于其动力性能的卓越。
为了充分发挥机车优势，提高列车速度，我们可以：1.合理确定车速机车工作时，其运行速度是一个关键的参数。
对于具体的道路条件，需按照规定的速度标准来计算推进力，以此来避免机车的速度过快或过慢而产生危险。
在运行中需根据实际情况调整机车的档位，控制好车速。
2.科学调配机车铁路局在发挥电力机车能力方面也有很大的作用，要合理安排机车的调配，让电力机车发挥出其最大的优势。
比如，将其主要用于长途干线和货运列车运输中，增强其承载能力。
同时，还可以考虑机车品质并结合运行条件，对机车进行对比调试，保质保量地完成运输工作。
二、电力机车的检修电力机车的安全运行必须建立在其合理的检修机制之下。
下面提出几项建议，希望对检修工作有所启示：1.建立健全的检修体系电力机车的检修工作应该由专业的机车维修单位机构负责。
这些机构负责检修检验机车，及时处理机车发生的故障。
同时，需建立检修体系，完备的技术资料帮助工作人员进行科学的保养和修理。
2.注意检修设备的质量检修设备是检修工作的重要支撑点。
因为机车运行时承受的冲击和摩擦很大，检修时需要使用高品质的保养材料，并配备专业的检测仪器、设备等。
这样才能保证机车的质量和安全性。
3.加强检修人员的专业知识和技能机车检修中，检修人员的素质对整个检修过程的成功实施至关重要。
因此，应加强检修人员的培训，让他们能充分了解机车的构造、工作原理以及如何与关键零部件进行互动。
确保检修人员对机车的运行状况有准确的评估和清晰的决策。
总之，电力机车的运用和检修需是密切关联的。
铁路局等相关管理单位需要确定适当的运行标准和行车规章，要根据实际情况，完善各项机制和控制标准，确保电力机车安全、准确、高质量地进行运输工作。
电力机车运用与检修科目专业知识
电力机车运用与检修科目专业知识电力机车是指以电力为动力源，用于运输货物或旅客列车的机车。
电力机车具有运行平稳、速度快、无污染、噪音小等优点，是铁路运输中不可或缺的重要工具。
为了确保电力机车的正常运行和安全运营，运用与检修人员需要具备专业的知识和技能。
本文将从电力机车的基本原理、运用与检修的重点内容和方法、以及相关的安全措施等方面进行介绍和分析。
一、电力机车的基本原理1.电力机车的工作原理电力机车的工作原理是通过接收架空线路或第三轨供电系统提供的直流电，经过牵引变流器将直流电转换成三相交流电，驱动电机实现机车的牵引运行。
电机通过齿轮传动使机车轮对轨道进行牵引，从而实现机车的运行。
电力机车的制动原理是通过制动电阻和牵引逆变器实现。
利用电机的反电动势通过牵引变流器使牵引电机成为发电机，将能量通过电阻转化成热能。
2.电力机车的主要构造电力机车主要由车体、架空接触网接触装置、牵引电动机、变流装置、辅助电源装置、制动装置、安全保护装置等部分组成。
其中牵引电动机是电力机车的关键部件，其性能直接关系到机车的牵引功率和运行性能。
二、电力机车的运用与检修1.运用的注意事项（1）驾驶员应按照规定的操作程序进行操作，保证机车的安全运行。
（2）机车的调度运行应符合列车运行图规定，并进行专业的调度计划。
（3）运用过程中需定期检查机车的供电装置、制动系统、牵引系统等关键部件的工作状态，确保机车的安全运行。
2.检修的重点内容和方法（1）电力机车的定期检修电力机车应按照规定的里程或时间进行定期检修，包括外观检查、电器设备检查、机械部件检查等内容。
通过定期检修能够及时发现问题，并采取相应的维修措施，保证机车的安全运行。
（2）电力机车的故障检修电力机车在运行过程中可能会出现各种故障，例如电气故障、机械故障等。
检修人员需要掌握相关的电气知识和机械知识，通过对机车进行分析检测，找出故障点并进行修复。
（3）电力机车的大修电力机车在运行一定里程后，需要进行一次大修，对机车的各个部件进行拆解检查和维修更换，确保机车在接下来的运行期间安全可靠。
电力机车运用与检修就业方向
电力机车运用与检修就业方向
电力机车是一种重要的铁路机车，它拥有高效、环保、经济的特点，被广泛应用于铁路运输中。
在电力机车运用与检修领域，有着相应的就业方向。
电力机车运用方向包括机车司机、机车车长、机车调度员等职位。
机车司机是负责操作机车，确保列车平稳、安全行驶的人员。
机车车长是负责领导机组人员，协作机车司机工作，并检查机车运行状态、维护机车设备的人员。
机车调度员工作是根据铁路规划运行图，制定机车开行计划，对机车运行进行调度管理。
电力机车检修方向包括机械班、轮轴班、电气班、车辆班等职位。
机械班主要负责机车机械、电气设备检修及维护工作，确保机车运行安全。
轮轴班主要负责机车车轮和轮轴的检修和维护工作，保证机车行驶的稳定性和平稳性。
电气班主要负责机车电气设备的检修和维护工作，保证机车各项电气设备的良好运行。
车辆班主要负责机车车体的检修和维护工作，确保机车运行的平稳性和安全性。
总之，电力机车运用与检修方向包括机车司机、机车车长、机车调度员、机械班、轮轴班、电气班、车辆班等多个职位，适合对铁路运输有兴趣且具有相关专业技能的人士。
电力机车运用与检修科目专业知识
电力机车运用与检修科目专业知识电力机车是铁路系统中至关重要的一环，它们负责牵引列车、提供动力和能源，以确保铁路运输的顺畅和安全。
然而，与其它机械设备一样，电力机车也需要定期检修和维护，以保证其性能和可靠性。
本文将全面介绍电力机车的运用和检修科目专业知识，以帮助读者更好地了解这一领域。
一、电力机车的基本原理电力机车是通过电力来驱动的铁路机车，它们通常以交流或直流电作为动力源。
在电力机车中，电力由接触网或第三轨供应，然后通过变压器和牵引变流器进行调节和转换，最终驱动牵引电动机产生动力。
电力机车具有高速、大功率、高效率等特点，可满足长时间、持续运行的需求。
二、电力机车的运用电力机车主要用于长途客运和货运列车的牵引。
它们可以保证列车的快速、平稳和安全运行，同时减少对环境的污染。
此外，电力机车还可以实现快速加速和制动，提高运输效率，降低能源消耗和运营成本。
三、电力机车的检修1.机车外观检查机车的外观检查是机车检修中的基础工作，主要包括车体整洁、润滑油和冷却水的检查、车身、车轮、钢轨、齿轮箱等零部件的检查。
通过仔细检查，可以及时发现机车的异常情况，确保机车的安全运行。
2.机车动力系统检修机车的动力系统是其性能和可靠性的核心所在。
在检修过程中，需要对牵引电动机、传动系统、制动系统等关键部件进行检查和维护，以确保电力机车的顺畅运行。
3.机车电气系统检修电力机车的电气系统是其关键部分，主要包括电池、发电机、牵引变流器等电气设备。
在检修过程中，需要对这些设备进行绝缘检查、接线端子的检查、电器接触器的检查等，以确保电力机车的正常运行。
4.机车机械系统检修机车的机械系统包括车轮、传动轴、转向架等部件，这些部件的状态直接影响机车的行驶稳定性和安全性。
在检修过程中，需要对这些机械部件进行润滑、紧固、磨损等方面的检查和维护。
5.机车车务设备检修机车车务设备主要包括司机室的设备和仪表、保护装置、通信设备等。
在检修过程中，需要对这些设备进行仪表校准、保护装置的检查、通信设备的测试等，以确保机车的安全运行。
轨道交通专业可行性报告
电力机车运用与检修专业可行性报告一、专业发展与基本概况随着电气化线路的继续延长，电力机车牵引完成运输工作量比重也将迹象提高，预订2020年电力机车牵引完成运输工作量比重将提高到90%-95%；当前，全国已有22个城市建成地铁95条，运营里程达到2900公里，城市轨道交通运载交通运载工具均是电力机车。
铁路行业急需大量电力机车运用与检修专业技术技能人才。
随着城市轨道交通的蓬勃发展，城市轨道交通运营管理人才需求量急剧增加。
我校本着服务区域经济，瞄准市场需求的原则，我校和山东航铁集团有限公司合作，申请“电力机车运用与检修”专业，能贴近企业的办学思想，使该专业呈现出“进口旺、出口畅”的良好局面，为轨道交通运输输送合格的有用的技能人才。
（一）服务区域经济，明确专业定位和办学思路蓬勃发展的轨道交通行业为轨道交通运营管理专业的发展提供了难得良机，为了追踪轨道行业发展的脉搏，搭建学校与行业企业间形成良性互动的平台，本专业利用雄厚的行业背景，并注重日常的沟通联系。
专业指导委员会在专业定位和规划、专业及课程建设与改革、师资队伍建设、实践教学环境建设等方面均发挥了重要作用，尤其体现在在专业教学指导委员会的指导下，我们通过召开研讨会，开展行业调查、毕业生跟踪等方式科学、合理地对教学计划进行调整和修正，调整课程体系、教学内容、考试模式，使毕业生满足社会、行业不断变化的需求。
在专业指导委员会的指导下，通过深入企业调研、与用人单位座谈以及毕业生就业反馈信息收集等途径，本着能力培养为先的原则确立了本专业的办学思路是：“以就业为导向、以能力培养为核心、以提高学生素质为根本，依托轨道交通行业，加强校企深度融合，推行“双元双环一体，三师三轨并行”人才培养模式,把本专业办成社会、企业、学生三满意的品牌专业。
”（二）双赢互利，多方位开展产学研合作1．校企共同制定专业人才培养方案聘请山东航铁集团等企业专家组成专业指导委员会，参与学校专业建设，共同制定人才培养方案，以实用、超前为原则及时调整课程体系、教学内容和考试方式，增强教学计划的针对性和实用性，提高学生就业竞争力。
电力机车运用与检修(中技)就业方向
电力机车运用与检修(中技)就业方向电力机车运用与检修是中技学习方向中的一门重要课程，它涵盖了电力机车的运用和检修的相关知识和技能。
本文将从电力机车的运用和检修两个方面来介绍这门课程的内容及其就业方向。
一、电力机车的运用电力机车是一种以电能为动力的机车，它在运输行业中起着重要作用。
在电力机车的运用方面，学生需要学习电力机车的基本原理、工作原理和操作方法。
首先，学生需要了解电力机车的结构和组成，包括车体、牵引系统、制动系统、供电系统等。
其次，学生需要学习电力机车的工作原理，包括电机的工作原理、牵引控制系统的原理等。
最后，学生需要学习电力机车的操作方法，包括启动、停车、换挡、制动等。
在电力机车的运用方面，毕业生可以选择从事电力机车的驾驶工作。
他们可以通过参加相关的培训和考试，取得相应的驾驶证书，从事电力机车的驾驶工作。
此外，毕业生还可以选择从事电力机车的运输管理工作，他们可以担任电力机车的调度员、运输管理员等职位，负责安排和管理电力机车的运输工作。
二、电力机车的检修电力机车的检修是保证电力机车运行安全和正常的重要环节。
在电力机车的检修方面，学生需要学习电力机车的检修流程、方法和技术。
首先，学生需要了解电力机车的检修流程，包括准备工作、拆解检修、部件更换、装配调试等。
其次，学生需要学习电力机车的检修方法，包括外观检查、功能检查、性能检测等。
最后，学生需要学习电力机车的检修技术，包括故障排除、故障诊断、维修技术等。
在电力机车的检修方面，毕业生可以选择从事电力机车的维修工作。
他们可以进入铁路局、机车段等单位，担任电力机车的维修工程师、技术员等职位，负责电力机车的日常检修和维护工作。
此外，毕业生还可以选择从事电力机车的技术研究工作，他们可以参与电力机车的技术改进和创新研究，提高电力机车的性能和可靠性。
电力机车运用与检修是中技学习方向中的一门重要课程。
通过学习这门课程，学生可以掌握电力机车的运用和检修的相关知识和技能，为将来从事电力机车相关工作打下坚实的基础。
学生电力机车运用与检修专业技能与职业素养专题报告
学生电力机车运用与检修专业技能与职业素养专题报告本次专题报告将从以下几个方面进行讲解：一、电力机车的基础知识和运用技能1. 电力机车的构造：电力机车主要由车体、牵引传动系统、电力控制系统、制动系统、供电系统等组成。
了解电力机车的基本构造对于进行检修维护工作至关重要。
2. 电力机车的牵引传动系统：电力机车利用牵引变流器将直流电转化为交流电，再通过交-直-交变换将电能传输给电机，从而驱动车轮转动。
掌握电力机车的牵引传动系统对于维修、故障排除和调试非常重要。
3. 电力机车的供电系统：电力机车的电力来源主要来自于接触网、集电靴等供电装置，供电系统除了提供动力外，还需要保证车内其他设备正常运作。
掌握电力机车的供电系统对于进行检修和故障排除非常重要。
4. 电力机车的制动系统：电力机车的制动系统主要由空气制动、电磁制动、再生制动等构成。
了解电力机车的制动系统对于保证行车安全至关重要。
5. 运用技能：熟悉操作手册、了解电力机车的启动、停车、行车等基本操作技能。
对于掌握电力机车的运用非常重要。
二、电力机车的检修维护技能1. 车体维修：包括车体外观、车门、车窗、车床、车架等部分的检查、修补和更换。
2. 牵引传动系统的检修：包括牵引电机、变流器、风叶机、伺服机等的检查、修理和更换。
3. 供电系统的检修：包括集电靴、接触网、高低压开关、断路器等设备的检查、修复和更换。
4. 制动系统的检修：包括空气制动、电磁制动、再生制动等的检查、调整和更换。
5. 检测技能：掌握电力机车的检测技能，包括机车故障的分析、故障定位和故障修复等技能。
三、电力机车驾驶员的职业素养1. 安全意识：驾驶员需要具有强烈的安全意识，在行车过程中根据不同的情况采取适当的措施，提高安全系数。
2. 团队精神：驾驶员需要尊重他人，与同事建立良好的合作关系，提高协作能力和团队精神。
3. 积极心态：驾驶员需要具有积极的工作态度，能够快速、准确地响应工作需要，及时解决问题，提升工作效率。
西安铁道技师学院动车工程一系电力机车运用与检修专业介绍(二)-3月25日
一、考取证书轨道机车检修员证、电工证、钳工证。
1、维修电工：从事电工及属于电工的工种（俗称等级证），分类：我国职业资格证书分为五个等级：初级（五级）、中级（四级）、高级（三级）三级/高级职业资格证书（英文）、技师（二级）二级职业资格证书(技师) 和高级技师（一级）新版一级职业资格证书。
2、职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，也作为用人单位审验从业资格的证书，其中电工及其所属电工的职业工种（如继电保护工、维修电工、配电线路工、电气试验工等）均可以作为电工的资格凭证。
3、轨道交通岗位技能合格证，主要承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。
培养能从事轨道交通通信信号设备的维护、设计、分析判断、检修和处理故障、管理、安装、施工的专业技能型人才掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知识，在生产、服务、技术和管理部门具有从事信号设备运行维护、施工安装和一般设计的高级技术工作。
毕业生主要面向城轨和地铁的相关单位工作主要是面向国铁、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号器材生产等部门。
4、CAD绘图广义来讲叫做“Computer Aided Design”计算机辅助设计，即通过计算机等设备帮助设计人员进行产品、工程项目的设计。
相比较之前图纸绘图，计算机辅助设计更加高效、方便，同时也更加方便存储与传输。
广义来讲CAD （计算机辅助设计）是一种全新的设计手段，正逐渐取代传统的手绘图纸的时代，也是目前工业、建筑业产品和项目设计几乎必不可少的手段。
以计算机辅助设计（CAD）这种设计理念为基础，陆续诞生了很多设计软件，其中比较知名的有：AutoCAD、CAXA、MDS等软件。
目前我们所提到的CAD大多数是指AutoCAD这款软件，二者一种是新的设计理念，一种是这种理念演化而来的软件，大家需要区分开来。
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电力机车运用与检修专业人才培养方案(草案)内江铁路机械学校机电专业科2011年12月目录专业名称 (1)入学要求 (1)学习年限 (1)培养目标 (1)表1 培养目标 (1)职业范围 (2)表2 职业范围与主要目标岗位 (2)人才规格 (3)1、方法能力与社会能力维度 (3)表3 方法能力与社会能力 (3)2、态度与情感维度 (3)身心健康 (3)伦理、道德、人文 (4)经济社会 (4)企业文化 (4)3、认知维度 (10)身心健康 (10)伦理、道德、人文 (10)经济社会 (11)企业文化 (11)科学技术 (11)专业知识 (12)4、能力维度 (13)课程结构 (16)1、课程体系组成 (16)2、课程实施 (17)指导性教学安排 (19)1、初中后三年制课程教学 (19)2、高中后二年制课程教学 (20)3、独立实践环节教学 (21)4、关于教学指导方案得几点说明 (22)专业教师任职资格 (23)实训装备 (23)1、模拟驾驶与演练实训室 (23)2、机车三项设备实训室 (24)3、控制实训室 (25)4、机车调度模拟实训室 (26)5、电机实训室 (27)6、电器实训室 (28)7、机车机械部分实训室、城轨车辆实训室 (30)8、制动机实训室 (31)9、变流技术实训室 (33)10、专业化方向电器实训室 (34)专业课程标准简案 (36)控制课程标准 (36)1 前言 (36)2 课程目标 (37)3 课程主要内容与教学要求 (40)表22 控制课程主要内容与学时 (40)4 实施建议 (42)5 其她说明 (45)制动机课程标准 (46)1 前言 (46)2 课程目标 (47)3 课程主要内容与教学要求 (49)表23 制动机课程主要内容与学时 (49)4 实施建议 (50)5 其她说明 (53)电机电器课程标准 (54)1 前言 (54)2 课程目标 (55)3 课程内容设计与教学要求 (58)表24 电机电器课程主要内容与学时 (58)4 实施建议 (59)5 其她说明 (62)电力机车机械部分课程标准 (63)1 前言 (63)2 课程目标 (64)3 课程主要内容与教学要求 (66)表25 电力机车机械部分课程主要内容与学时 (66)4 实施建议 (68)5 其她说明 (70)电力机车运用与规章课程标准 (72)1 前言 (72)2 课程目标 (73)3 课程主要内容与教学要求 (75)表26 电力机车运用与规章课程主要内容与学时 (75)4 实施建议 (77)5 其她说明 (80)综合演练课程标准 (81)1 前言 (81)2 课程目标 (82)3 课程主要内容与教学要求 (85)表27 综合演练课程主要内容与学时 (85)4 实施建议 (86)5 其她说明 (89)电力机车运用与检修专业教学标准专业名称电力机车运用与检修。
入学要求初中毕业或相当于初中毕业文化程度;高中毕业或相当于高中毕业文化程度。
学习年限初中毕业后三年;高中毕业后二年。
培养目标本专业主要面向铁路运营管理局、机车车辆制造厂及城市轨道交通公司等企业得机车运用检修制造部门、车辆运用检修部门,培养在生产第一线能从事电力机车得运用、检修及装配工作得技能人才;引导学生成为一个自主得终身学习者,一个学会生存得、学会做事得、自信得人,一个学会与她人共存得、追求卓越得有贡献精神得成员,一个爱国得公民。
表1 培养目标职业范围主要培养电力机车司机、电力机车检修工(电工、钳工及制动钳工)、地铁司机、地铁车辆检修工(电工、钳工及制动钳工)、机车及城轨车辆制造厂一线技术工人,就业得主要岗位为:电力机车司机、电力机车检修人员、城轨车辆司机、城轨车辆检修人员。
职业范围与主要目标岗位表2业技能鉴定单位颁发得国家职业资格证书。
可以考取得职业资格证书:电力机车电工、钳工、制动钳工中级技能鉴定证书(国家职业资格四、五级)。
人才规格本专业设定得培养规格如下:1、方法能力与社会能力维度表3 方法能力与社会能力2、态度与情感维度身心健康（1）养成自觉锻炼得习惯;（2）养成自主锻炼、自我保健、自我评价与自我调控得意识;伦理、道德、人文（3）养成自学与运用语文得良好习惯,接受优秀文化熏陶,形成高尚得审美情趣;（4）陶冶高尚得职业道德情操;经济社会（5）增强法律意识,树立法制观念;（6）增强提高自身全面素质、自主择业、立业创业得自觉性,形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求得观念;（7）初步树立正确得世界观、人生观与价值观。
企业文化（8）大局意识:以国家、企业利益为重,热爱、维护国家、企业形象,遵纪守法,保护环境。
（9）安全意识:在机车(地铁车辆)整备、维修、操作中,注意安全人身安全、劳动安全、设备安全。
（10）团队(集体)意识:有集体意识、协作意识,有主动学习、团队合作、协调人际关系得主动性,注意交流、沟通、协调协作、配合。
（11）成本意识:责任心。
（12）职业态度:具有严格执行相关法律法规、企业规章制度得科学态度。
（13）职业规范:知晓一定得传统文化、地域文化、企业文化,具有良好得电力机车司机、电力机车检修人员职业道德。
（14）职业习惯:爱护公物设备,有极强得时间观念、遵章守纪、按标作业,公私分明。
（15）相互信任,尊重劳动,忠诚做人,有尊严地劳动。
服从、守信、执行。
自尊、自重、自强。
表4 内在素质表5 基本素质得行为表现3、认知维度身心健康（1）学习体育与卫生保健得基础知识;（2）学习科学锻炼与娱乐休闲得基本方法;伦理、道德、人文（3）国情知识;（4）应用文格式、规范、要素知识;（5）公民道德、就是非善恶得知识;（6）美丑知识;（7）普通话知识;经济社会（8）社会责任相关知识;（9）法律基础知识;（10）职业道德基本规范,敬业;（11）哲学基础知识、情绪得自我调适知识;（12）经济与政治基础知识;（13）与人沟通得知识;企业文化（14）轨道交通运输生产得基本知识,企业为什么需要安全意识、工作责任心、时间观念得知识;（15）与列车运行有关得供电、通讯、信号及线路知识;（16）文明礼貌、行为习惯规范,职业礼仪,仪表着装规范;（17）大局为重、团队合作知识;（18）在团队合作中追求卓越得得正确方法;科学技术（19）基础数学知识;（20）信息处理知识;（21）机械制图知识;（22）机械传动机构与通用机械零部件得工作原理、特点、应用、结构及标准;（23）常见电工仪器、仪表得结构与工作原理,电气测量得基本知识,常用得测量方法;（24）最简单模拟电路、数字电路分析知识;（25）适应转岗得专业基础知识,创新思维知识;专业知识（26）通用电机得基本知识、基本理论;（27）通用电器得基本知识、基本理论;（28）专业方向电机得知识;（29）专业方向电器得知识;（30）电力电子技术相关知识;（31）机车或车辆构造专业知识;（32）控制得基本专业知识与基本操作方法;（33）制动机相关知识;（34）与列车运行有关得行车规章与安全知识;（35）信息系统界面得操作方法;（36）司机得工作程序与常见故障得应急处理方法。
4、能力维度课程结构1、课程体系组成电力机车运用与检修专业开设:（1）公共基础课程(含选修课)10门,有德育类课程、体育与健康、语文、英语、数学、计算机应用基础;（2）技术基础课程4门,有机械制图、机械基础、电工基础、电子技术基础;（3）行业公共领域课程6门、岗位方向领域6门;（4）拓展学习领域课程8门;（5）课程得独立实践(教学实习)环节,三年制11项,二年制8项或9项。
表7 课程体系2、课程实施（1）公共基础课程得教学内容进行综合化改造,由不同课程得内容构成跨课程得综合化得学习单元——称作项目或任务;公共基础课程划分为身体素质、人文素质、社会生活、企业文化四个领域,每个领域在学习时间上实现长期化,基本覆盖整个学制时间;公共基础课程项目或任务初步实现团队开发、团队备课;由公共基础课程得内容改造诱导其教学方式改革得出现。
（2）专业课程划分为行业公共领域、岗位方向领域,分别由行业公共性项目、岗位方向性项目组成,项目由更小得任务组成。
在实际实施专业学习领域课程时,各课程中得项目任务按知识邻接性、技能邻接性重新构成学习领域,主要达到降低认知负荷、建立知识点间与技能间联系、强化学生对学习目标得定位、增强学生对学习内容得有用性得感受——不仅就是项目内容本身得真实性。
图1 专业课程领域学习路径指导性教学安排1、初中后三年制课程教学表8 三年制教学计划2、高中后二年制课程教学表9 二年制教学计划3、独立实践环节教学表10 课程得独立实践环节(三年制)表11 课程得独立实践环节(二年制)4、关于教学指导方案得几点说明（3）课程综合化、长期化,为中高职衔接作预备;行业公共领域课程从第一学习开始学习;德育类课程贯穿到顶岗实习期间。
（4）按名称统计,过度方案总共有28门课程;按知识相关性归属统计,过度方案总共包括23门课程;如果综合化课程实施效果良好,后期方案将只有21门课程甚至更少。
（5）利用区块课表(总体线性课表、局部循环课表)实现课程领域化实施。
（6）在教学计划前期,订单培养之前,每门课程执行行业公共性单元得教学,然后执行岗位方向性单元得教学;如果订单培养发生在行业公共性单元得教学完成之前,不影响教学计划得执行;如果订单培养发生在行业公共性单元得教学完成之后,可以不做大得教学计划调整,只需调剂不同得岗位方向性单元得教学。
（7）具体领域化课时内容安排见《电力机车运用与检修专业课程实施计划》。
（8）本方案为教改初期得过度方案,在制作后期方案时将依据实施经验调整。
专业教师任职资格具有中等职业学校及以上教师职业资格证书。
实训装备1、模拟驾驶与演练实训室功能:模拟列车运行、线路场景、车站场景、行车事故应急处置等,模拟行车实训,用于控制课程、机车运用与规章课程、制动机课程得教学及实训。
提供司机台认识、机车调速试验、制动机试验、车机联控应答练习、手信号及机车与地面信号认识、机车高低压试验、机车模拟操纵练习等。
以一个班50人为标准配置主要设备,场地面积80~100m2,分组练习,每组10～15人。
适用范围:电力机车或城轨列车司机、学习司机。
表12 模拟驾驶与演练实训室设备配置注:扩建,升级现有SS3B模拟系统,拟按表内最低配置要求进行设备配置。
2、机车三项设备实训室功能:满足运用规章课程教学及实训。
满足机车监控装置操作实训,实现多媒体教学。
以一个班50人为标准配置主要设备,场地面积80~100m2,分组练习,每组10～15人。
适用范围:电力机车或城轨列车司机、学习司机、机车电工。
表13 机车三项设备实训室设备配置注:新建实训室,拟按表内最低配置要求进行设备配置。