航空发动机试验台系统的设计和实现

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某航空发动机作动筒液压试验台设计研究

计．高了试验台的准确度、度和效率，在实际应用中取得了很好的效果。提精并关键词：空发动机；动筒；验台航作试中图分类号：Ｈ１７５Ｔ３．文献标识码Байду номын сангаас：Ａ文章编号：０８０１（０２０ —０４０１０ — ８３２１）４０３— ３
ａｃｒｔｎｆｃｅｔｅｏｇ．Ｉｔｉａｅ，ｏｅｂｏｕｅｙｅｔｓｔｂｅｓｅｉｎｄｉｈｃｏｍｐｏｅｎｓａｅｅｌｙｄｃｕａｅａｄｅｆｉｎｎｕｈｎｈｓｉｐｐｒｎａｓｌｔｌｎｗｅｔａｌｉｄｓｇｅ，ｎｗｉｈｓｍｅｉｒｖｍｅｔｒｍｐｏｅ，ｉｃｕｉｇｈｒｎｗｄｔｓｔｅｒｎｌｄｎｔｅｅｅｅｅｔｈｏｙ、ｍｏｕａｓｕｔｒ、ｔｅｃｕａｅｃｎｒｌｏｏｌｔｍｐｅｕｅ、ｔｅｈｉｅｆｒｃｓｇｕｅｄｌｒｔｃｕｅｒｈａｃｒｔｏｔｆｉｅｒｔｒｏｈｃｏｃｏｐｅｉｅａｇ，ｅｃｈｅｐｌａｉｎｒｖｓｈｔｓｔｂｅ’ ｇｏｐｒｒａｃａｄｆｃｅｃ．ｔ．ＴａｐｉｔｐｏｅｔｅｅｔａｌｓｏｄｅｆｍｎｅｎｅｉｉｎｙｃｏｏＫｅｗｏｄ：ａｒ－ｎｉｅ；ａｔａｉｇｙｉｄｒｈｄａｌｔｓｎｔｂｅｙｒｓｅｏｅｇｎｃｕｔｃｌｅ；ｙｒｕｉｅｔｇａｌｎｎｃｉ

航空发动机虚拟教学实验系统的建设与应用

航空发动机虚拟教学实验系统的建设与应用刘振侠;高文君;张丽芬【摘要】This paper, through virtual reality technology, constructed a aero-engine virtual teaching experiment system which can achieve the functions of engine simulation assembly, engine structure display, engine working mechanism demo, engine simulation test. Through the three-dimensional interaction and visual simulation means of this system, the students can get the vision, hearing, touch and other sensory experiences, with a very strong interaction and immersion. Engine virtual teaching experiment system effectively overcome the high cost, operational difficulties and other issues of traditional teaching experiment, so it has great significance to the promotion of China's aviation technical personnel training.% 本文通过虚拟现实技术构建了航空发动机虚拟教学实验系统，能够实现发动机模拟装配、发动机结构展示、发动机工作机理演示、发动机模拟试车等功能。

试车台标准化测控系统设计与实现

ｐｕｔｆｏｒｗａｒｄａｎｄｔｈｅａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｂｏｕｔｓｏｆｔｗａｒｅａｎｄｈａｒｄｗａｒｅｉｓｅｘｐｏｕｎｄｅｄ．ｍｅａｎｗｈｉｌｅｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ＆
摘要：提出航空发动机整机地面试车台测控系统建设标准化的概念，论述了标准化测控系统的软硬件架构，介绍了测控、监视、网络、通信、数据分析等方面的基本内容。详细阐述了测控系统标准化建设的意
义。试车台测控系统硬件的标准化，可大大降低试验对设备的依赖度，降低设备运行对人员的依赖性，有效减少试验中潜在技术风险，降低试验成本。标准化的软件系统也为试验信息管理平台（ＴＤＭ）建设
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎｅｗｃｏｎｃｅｐｔｏｆｓｔａｎｄａｒｄｉｚｅｄｄｅｓｉｇｎｏｆｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍｆｏｒａｅｒｏ・－ｅｎｇｉｎｅｔｅｓｔ・－ｂｅｄｉｓ
Ｓｔａｎｄａｒｄｉｚｅｄｓｏｆｔｗａｒｅａｌｓｏｌａｙｓａｇｏｏｄｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｒｆｔｈｅｔｅｓｔｄａｔａｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｅｒｏ－－ｅｎｇｉｎｅ；ｔｅｓｔ — ・ｂｅｄ；ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍ；ｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ

航空发动机试车台设计标准

航空发动机试车台设计标准一、引言本标准规定了航空发动机试车台的设计原则、要求、试验方法和技术指标，旨在确保试车台的安全、可靠和高效运行。

本标准适用于新建和改建的航空发动机试车台的设计，为相关工程技术人员提供参考。

二、设计原则1. 安全第一：试车台设计应遵循国家和地方安全法规，确保人员、设备和环境的安全。

2. 可靠性高：试车台应采用成熟可靠的技术和设备，降低故障风险。

3. 高效运行：试车台应具备较高的能源利用效率和测试精度，提高测试效率。

4. 环保达标：试车台应符合国家和地方环保标准，减少对环境的影响。

三、设计要求1. 场地要求：试车台场地应具备足够的面积和承载能力，满足发动机的安装和测试需求。

2. 设备要求：试车台应配备先进的发动机测试设备和控制系统，具备较高的测试精度和可靠性。

3. 安全设施：试车台应配备完善的安全设施，如防火设施、紧急逃生设施等。

4. 环保设施：试车台应配备废气、噪声等环保处理设施，符合环保标准。

四、试验方法1. 试验准备：试车台应进行充分的试验前准备工作，包括设备检查、场地准备等。

2. 发动机安装：按照规定的技术要求安装发动机，确保安装牢固、正确。

3. 测试参数设置：根据试验需求设置测试参数，包括转速、温度、压力等。

4. 试验过程监控：试车台应实时监控发动机的各项参数，确保测试过程的稳定和安全。

5. 数据记录与分析：试验结束后，对测试数据进行分析和处理，为发动机性能评估提供依据。

五、技术指标1. 安全性指标：试车台应满足国家和地方安全标准，确保人员、设备和环境的安全。

2. 可靠性指标：试车台应具备较高的可靠性和稳定性，降低故障率。

3. 效率指标：试车台应具备较高的能源利用效率和测试精度，提高测试效率。

4. 环境指标：试车台应符合国家和地方环保标准，减少对环境的影响。

5. 耐用性指标：试车台应具备较长的使用寿命和维修周期，降低维护成本。

六、附录本标准附录中提供了试车台设计图纸和相关技术参数表格，供相关人员参考和使用。

航空发动机试验多系统数据融合设计

收稿日期：2020-12-15基金项目：航空动力基础研究项目资助作者简介：文维阳（1981），男，硕士，工程师。

引用格式：文维阳，陈震宇.航空发动机试验多系统数据融合设计[J].航空发动机，2023，49（2）：143-148.WEN Weiyang ，CHEN Zhenyu.Design of multi-system data fusion in aeroengine test[J].Aeroengine ，2023，49（2）：143-148.航空发动机试验多系统数据融合设计文维阳，陈震宇（中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015）摘要：航空发动机试验在其研制过程中占比很大。

在试验时，各专业系统将相关信息资源共享，协同工作。

为了满足航空发动机地面试验时多系统试验信息共享的需求，对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制、试验流程管理、试验数据管理、远程监视、音视频等系统等进行了数据融合设计。

该设计以试验数据管理技术和网络通讯技术为核心，针对各系统通讯协议、格式、速率各不相同的数据流传输特点，采用Winsock 、DataSocket 、OPC 、音视频流媒体及数据库通讯等多种数据通讯技术，实现了发动机试验多系统数据融合统一管理。

结果表明：该设计具有系统适用性强、搜集试验信息全、易于数据管理等特点，可满足试验技术要求，已保障多种型号发动机完成试验。

关键词：数据管理；网络通讯；数据融合；地面试验；航空发动机中图分类号：V239文献标识码：Adoi ：10.13477/ki.aeroengine.2023.02.018Design of Multi-system Data Fusion in Aeroengine TestWEN Wei-yang ，CHEN Zhen-yu（AECC Shenyang Engine Research Institute ，Shenyang 110015，China ）Abstract ：Aeroengine test plays an important role in its development process.During tests ，various systems need to share test-related information and work cooperatively.In order to meet the requirement of multi-system test information sharing during aeroengine ground test ，data fusion design was introduced for engine test-related systems including instrumentation system ，electrical system ，engine controlsystem ，test procedure management system ，test data management system ，remote monitoring system ，audio and video system ，etc.Thedesign was based on test data management and network communication technology ，according to the characteristics of data stream transmis⁃sion of different communication protocols ，formats ，and rates ，a variety of data communication technologies were adopted ，such as Win⁃sock ，DataSocket ，OPC ，audio and video streaming media ，and database communication technology to achieve unified management of en⁃gine test multi-system data fusion.The results show that the design has the characteristics of strong system applicability ，comprehensive test information collection ，and easy data management ，which can meet the technical requirements of test.The design has guaranteed the completion of test for various types of engines.Key words ：data management ；network communication ；data fusion ；ground test ；aeroengine第49卷第2期2023年4月Vol.49No.2Apr.2023航空发动机Aeroengine0引言航空发动机技术是涉及多学科和多工程领域的1项复杂的技术，其试验贯穿整个研制过程和技术发展的各环节。

环境试车台测控系统设计

环境试车台测控系统设计摘要：利用现有的测控技术，结合航空发动机试验自身的特点，建立一套现代化的航空发动机环境试车台测控系统，用于模拟各种大气条件下航空发动机地面无冲量起动试验的状态监视及设备控制。

实践证明该套系统具有较高的稳定性和可靠性，具有良好的工程应用价值。

关键词：测控系统；环境试车台；航空发动机中图分类号：n945.23 文献标识码：a 文章编号：1001-828x （2013）07-0-01一、系统原理航空发动机环境试车台测控系统主要包括电气控制系统和数据采集系统两部分，为保证试验安全，同时增加视频监控系统。

电气控制系统通过对环境试车台架设备的控制，实现对试验舱内温度、湿度及进气流量的调节。

数据采集系统主要对试车台架设备的温度、压力、流量、湿度等参数及发动机稳态和瞬态参数进行实时采集、记录、分析，同时对试验舱温度、气压等关键环境条件参数进行监测。

系统通过高清、高速摄像机对试验舱内进行动态监视，图像保存到硬盘录像机内，可以实现试验舱内视频、音频回放。

二、测控系统构成环境试车台测控系统包括台架数据采集系统、台架发动机电气系统和台架设备电气系统，设计方案以测控一体化、分布式结构为主要原则。

三、试车台测控系统设计测控系统采用分布式设计，大规模使用网络化设备，温度、压力测量模块就近放置到测点附近，就可以降低压力测量容腔效应，提高压力测量的实时性。

应用平台式操纵台布局，减少数显仪表应用，大量采用虚拟仪表技术，方便后续维护。

鉴于试验舱内温度范围-50～70℃，湿度范围0～100%，温湿度变化范围大，测控系统硬件设备可靠性要求高，需要选用能够在高低温和湿度大环境中稳定工作的设备。

发动机台架电气系统采用基于plc系统的分布式控制方式，采用wincc控制软件编写上位机控制软件，极大地简化了控制系统结构。

软件增加误操作判断，降低人为因素对发动机试验安全的影响。

设备电气系统功能强大，在制冷涡轮调节方面应用前沿控制方式，实现试验设备能力范围内空气流量、温度任意调节。

航空活塞发动机试车台设计及测试系统开发的开题报告

航空活塞发动机试车台设计及测试系统开发的开题报告一、选题背景及意义随着现代交通和经济的发展，航空发动机的研发已经成为了各国国防工业和航空工业重要的一环。

而发动机的试验与测试技术是评估发动机性能和可靠性的重要手段，因此必须建立完善的航空发动机试验台和测试系统。

航空发动机试车台是航空发动机研发过程中不可或缺的一部分，在研发和组装后进行试运行，以确保发动机性能和安全性。

试车台是一个集机械、电气、液压、航空燃油等多种复杂技术于一体的综合系统，因此设计与开发试车台并不容易。

二、研究目标、内容及研究方法研究目标：针对航空发动机研发过程中的试验与测试技术，设计与开发一套稳定、快速的航空发动机试车台和测试系统。

研究内容：1.对试车台系统进行需求分析和设计，包括机械结构、电气控制、液压控制和燃油控制等部分的设计和构建。

2.开发测试软件平台，实现试车台和测试系统的自动化控制和监测。

3.进行试车台的模拟和调试，确保试车台的稳定性和可靠性。

4.进行实际的总体性能和故障诊断试验。

研究方法：采用软硬件相结合的方式，利用计算机辅助设计和仿真技术来进行试车台设计，同时结合现场试验来进行测试系统开发和平台搭建。

三、研究现状及进展目前，航空发动机试车台和测试系统已成为发达国家航空工业的重要组成部分，主要集中在CFM56、V2500、RB211、GE90等航空发动机的研发和应用。

但是，国内相关技术水平与国际先进水平存在一定差距，仍然需要进一步的发展和完善。

针对航空发动机试车台的设计和测试系统开发，国内已有一定的进展和研究，主要有以下几个方面：1.基于MATLAB/Simulink的航空发动机试车台模拟软件开发。

2.基于实时操作系统的机电液一体化航空发动机试车台控制系统设计与开发。

3.智能化航空发动机测试系统的研发和应用。

虽然已有相关研究和应用，但国内仍存在一些问题，如缺乏统一的试验标准和规范、测试过程的不自动化、测试数据的处理不精准等。

航空发动机总体设计流程

航空发动机总体设计流程英文回答：Aircraft Engine Overall Design Process.The overall design process of an aircraft engine involves several key steps, which include:1. Concept Definition:Determine the specific mission requirements and performance goals.Explore various engine concepts and configurations.Select the most promising concept for further development.2. Preliminary Design:Finalize the engine configuration and key dimensions.Define the major subsystems and their interactions.Conduct performance analysis and optimization.3. Detailed Design:Develop detailed designs for all engine components.Optimize component performance and integration.Conduct extensive simulations and testing.4. Production Engineering:Develop manufacturing processes and materials for engine production.Establish quality control and inspection procedures.Design and build test rigs for engine validation.5. Engine Assembly and Testing:Assemble the engine components and conduct system-level testing.Evaluate engine performance, efficiency, and operability.Identify and resolve any design or manufacturing issues.6. Certification and Qualification:Obtain necessary certifications from relevant regulatory authorities.Conduct flight tests and demonstrate compliance with performance and safety requirements.Qualify the engine for production and operational use.7. Continuous Improvement:Monitor engine performance in operation.Analyze operational data and identify areas for improvement.Implement design modifications and enhancements to optimize engine performance and reliability.中文回答：航空发动机总体设计流程。

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航空发动机试验台系统的设计和实现
近年来，随着航空事业的快速发展，航空发动机已经成为航空装备的核心部件之一，对发动机的性能和安全性要求也越来越严格。

发动机试验台作为发动机研发的重要基础设施，其性能和稳定性对发动机研发和产业化有着至关重要的影响。

因此，航空工程领域的学者们，开发出了一系列高效可靠的航空发动机试验台系统，以实现对航空发动机的精细测试和分析。

本文将从发动机试验台系统的设计和实现两个方面，探讨现代航空发动机试验台系统相关的一些技术及其应用。

一、发动机试验台系统的设计
思科的ELMT实验室管理服务器、热回流冷却技术、系统热管理和控制以及智能数据采集系统，是现代航空发动机试验台系统的主要组成部分。

其中，热回流冷却技术是目前发动机试验台系统中最先进、最可靠的技术之一。

它可以有效地控制试验台系统的温度，从而提高系统的稳定性和可靠性。

同时，该技术也可以减少空气流动的干扰，提高测试的准确度。

系统热管理是发动机试验台系统设计的关键之一，是保证系统正常工作和数据精度的前提。

为了实现系统热管理，试验台系统需要采用高效的散热系统并配合智能温度控制模块。

智能温度控制模块可以实时检测整个系统的温度变化，并根据系统热量的需求，自动进行散热。

这样，就可以在保证系统稳定性和可靠性的同时，避免因过度散热而造成的性能损失。

智能数据采集系统是发动机试验台系统的重要组成部分。

它可以采集试验过程中的各种数据，并将其传输到计算机端进行处理和分析。

采集到的数据包括发动机的参数、测试时间、温度、转速、油耗、功率、气体流量等。

这些数据可以被用来评估发动机的性能、燃烧特性、热效率和排放情况等。

二、发动机试验台系统的实现
为了实现对发动机的全方位测试，现代发动机试验台系统通常由多个试验站台
组成。

每个试验站台都可以独立进行测试，并且可以对发动机的不同方面进行测量，如动力性、效率性、燃料经济性等。

除此之外，试验站台的开发还涉及到试验站台的机械设计、电气设计和软件设计等多个方面。

试验站台的机械设计应该根据试验的需求来完成并满足机械强度要求。

而试验站台的电气设计涉及到电气系统的设计、选型和配套，包括电缆和接线的设计、试验控制软件的编写和电器设备的调试等。

软件设计是发动机试验台系统重要的一部分，尤其是整个系统的数据处理和分析。

通过开发高质量的电子控制系统，可以实现发动机的效率、稳定性和性能的最大化。

发动机测试是一个组合技术的过程，需要深入理解并结合各个领域的知识，才
能够实现高质量的测量数据和完善的测试报告。

严格的试验方法和科学的测试数据处理使得发动机从设计到生产的每一个环节都能得到精确的数据和评估，保证了发动机的性能、安全性和可靠性。

综上所述，现代航空发动机试验台系统是一项复杂而重要的技术。

其设计和实
现是一个相互融合、依赖技术升级和需求的过程，需要各个领域的人才共同参与。

在未来，发动机试验台系统的技术进步和完善将继续推动整个航空产业的快速发展。