表2-1混凝土强度检测结果汇总表.
某框架结构房屋检测鉴定与加固建议
某框架结构房屋检测鉴定与加固建议摘要：随着我国基建水平的不断发展，许多接近使用年限的房屋会出现一些安全问题，为了人民的生命财产安全，许多建筑都需要进行检测鉴定。
文章以某建筑为例进行结构安全性鉴定。
该房屋的安全性等级评定为C级，影响整体安全，影响正常使用，应采取措施。
关键词：结构安全性；检测鉴定0引言随着我国城市化进程不断推进，许多建筑接近设计年限，房屋破坏倒塌的现象时有发生。
房屋质量是一个集中了材料、设计、施工等多方面因素的复杂问题，目前尚无直接诊断方法，所以需要通过检测与监测手段来评价显得十分重要。
本文就某框架结构工程实例，介绍了房屋检测鉴定的内容及方法，并提出处理建议。
1 工程概况本工程建造于1995年，现为1层钢筋混凝土框架结构，采用现浇钢筋混凝土柱和现浇板结构。
总建筑面积940㎡，整体长度约为47.0m，宽度约为20.0m，共1层，层高6.0m。
现因年代久远，需了解建筑承载能力是否满足使用要求，对该建筑结构可靠性进行鉴定［1］。
2 现场检测2.1 整体结构为了解建筑物的历史使用情况，和为下一阶段的结构检测鉴定提供有关依据。
首先对该楼的原设计图纸、地质勘察报告、施工管理记录、主要材料复试报告、隐蔽工程验收记录等资料进行调审，由于该楼建造年代较久，除了原施工图纸完好，其余技术资料均遗失。
2.2 地基与基础检测房屋室外地坪及室内地面未发现有明显分离、下沉、开裂等损坏现象，室外地坪与主体结构交接处均未发现相对位移现象，未发现有因地基基础的不均匀沉降而导致上部结构构件出现变形、开裂等损坏现象。
采用线锤对该房屋进行垂直度检测，检测结果表明该房屋整体垂直度满足《建筑地基基础设计规范》规定的要求，检测结果见表1。
表1垂直度检测汇总表检测编号测点位置测量高度（m）偏移量（mm）倾斜率（%）整体偏差率平均值（%）起止高度计算高度方向偏移量测点1南面外墙西端0.3～3.02.7北10.36东：0.25北：0.23西面外墙南端0.3～3.02.7/00测点2西面外墙北端0.3～3.02.7东5.18北面外墙西端0.3～3.02.7北6.21测点2北面外墙东端0.3～3.02.7北3.11东面外墙北端0.3～3.02.7东9.322.3上部结构尺寸检测采用钢卷尺、激光测距仪、钢直尺等工具对该房屋的开间、进深、混凝土墙柱梁及板等构件尺寸进行抽查复核及量测［2］。
混凝土及其常用组成材料的抽样汇总表
水泥
砂、石
粉煤灰、沸石粉
矿渣粉
硅灰
减水剂 等九种 外加剂 外 加 剂 膨胀剂 防水剂 备注
1、使用单位应按砂或石的同产地同规格分批验收。采用大型工具（如火车、汽车、货船）运输的，以400m3或600t为一验收 批；采用小型工具（如拖拉机等）运输的，以200m3或300t为一验收批；不足上述数量的，应按一验收批进行验收。当砂或 石的质量比较稳定、进料量又大时，可以1000t为一验收批。但对同一骨料生产厂家能连续供应质量稳定的骨料时，可一周 至少检验一次。 2、每验收批砂或石至少应进行颗粒级配、含泥量、泥块含量检验。对于碎石或卵石，还应进行针片状颗粒含量；对于海砂 或有氯离子污染的砂，还应检验氯离子含量；对于海砂，还应检验贝壳含量；对于人工砂及混合砂，还应检验石粉含量。对 于重要工程或特殊工程，应根据工程要求增加检验项目。对其他指标的合格性有怀疑时，应予以检验。 3、砂或石的数量验收，可按质量计算，也可按体积计算。测定质量，可用汽车地量衡量或船舶吃水线为依据。采用其他小 型运输工具时，可按方量确定。 4、取样 1）每验收批取样方法应按下列方法进行： （1）从料堆上取样时，取样部位应均匀分布。取样前应先将取样部位表层铲除，然后从不同部位取样大致相等的砂8份，石 子为16份，组成各自一组样品。 （2）从皮带运输机上取样时，应在皮带运输机机尾的出料处用接料器定时抽取砂4份，石子8份，组成各自一组样品。 （3）从火车、汽车、货船上取样时，应从不同部位和深度抽取大致相等的砂8份，石子16份，组成各自一组样品。 2）除砂分析外，当其余检验项目存在不合格时，应加倍取样进行复验。当复验仍有一项不能满足标准要求时，应按不合格 品处理。如经观察，认为各节车皮间（汽车、货船间）所载的砂、石质量相差甚为悬殊时，应对质量有怀疑的每列车（汽车 、货船）分别取样和验收。 3）对于每一单项检验项目，砂、石的每组样品取样数量可分别取规范要求的量。当需要做多项检验时，可在确保样品经一 项试验后不致影响其他试验结果的前提下，用同组样品进行多项不同的试验。 以连续供应的200t同厂家、同等级、同种类的粉煤灰或沸石粉为一编号。不足200t按一个编号论。每一个编号为一取样单 位，当散装运输工具的容量超过200t时，允许该编号的数量超过取样规定吨数。取样应有代表性，从10个以上不同部位采取 等量样品，总量不少于3Kg 以连续供应的200t同厂家、同等级、同种类的粉煤灰或沸石粉为一编号。不足200t按一个编号论。每一个编号为一取样单 位，当散装运输工具的容量超过200t时，允许该编号的数量超过取样规定吨数。从20个以上不同部位采取，每份不少于 1Kg，总量不少于20Kg，混合拌匀，按四分法缩取比试验所需量大一倍的试样。 应按同等级进行编号和取样，每一编号为一个取样单位。 以30t为一个取样单位，取样应随机取样，要有代表性。可以连续取样。也可以在20个以上不同部位取等量样品。总质量至 少4Kg。试样混匀后，按四分法缩减取比试验用量多一倍的试样。 每一编号的试样应分为两等分。一份工产品检验用，另一份密封保存半年，以备复验或仲裁时用。 按不同生产厂家、不同型号、不同出厂编号进行分别验收，当掺量大于1%（含1%）时，以100t为验收批，当掺量小于1%时， 以50t为验收批，不足100t或者50t时，按一个验收批计。每个编号取样数量不少于0.2t水泥所需要用的外加剂量。 每一编号取得的试样应充分混匀，分成两等份，一份按规定项目进行试验，另一份密封保存半年，以备有问题时提交国家制 定的检验机关进行复验或者仲裁 以不超过200t为一个编号，不足200t时，按一个编号取样。取样应具有代表性，可连续取，也可以从20个以上不同部位去等 量样品，总量不少于10Kg。每一编号取得的试样应充分混合，分成两等分，一份按规定的方法进行检验，另一份密封保存3 个月，以备有疑问是进行复验或仲裁使用。 以不超过50t为一个编号，每批不足50t也按一个批量计；每一批号取样量不少于0.2t水泥所需要用的外加剂量。每批号取得 的试样应充分混匀，分成两等分，一份按规定的方法进行检验，另一份密封保存半年，以备有疑问时进行复验或仲裁使用 泵送剂、防冻剂：均同“防水剂”
有见证试验汇总表
有见证试验汇总表工程名称：施工单位：建设单位：监理单位：见证人：试验室名称：见证记录编号：工程名称：取样部位：样品名称：取样数量：取样地点：取样日期：见证记录：有见证取样和送检印章：取样人签字：见证人签字：填制本记录日期：年月日水泥试验报告试验表4试验编号：委托单位：工程名称：水泥品种及强度等级: 厂别及牌号：出厂日期: 取样日期:出厂编号：代表数量：试验委托人：结论：负责人：审核：计算：试验：实验日期：年月日报告日期：年月日试验表5试验编号：委托单位：试验委托人：工程名称：砂子产地：收样日期：试验日期：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日试验表6试验编号：委托单位：试验委托人：工程名称：石子产地：收样日期：试验日期：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日钢筋原材试验报告试验表7试验编号：委托单位：试验委托人：工程名称：部位：钢材种类：级别规格：牌号：产地：试件代表数量：来样日期：试验日期：一、力学试验结果：二、化学分析结果：注：用于结构时，根据规范及设计要求计算σb/σs和σs/σs标。
结论：负责人：审核：计算：试验：钢筋机械接头试验报告试验表8试验编号：委托单位：试验委托人：来样日期：工程名称：部位：钢材种类：级别及规格：牌号：产地：接头型式：接头等级：代表数量：检验类别：结论：负责人：审核：计算：试验：钢筋焊接接头试验报告试验表9试验编号：委托单位：试验委托人：来样日期：工程名称：部位：钢材种类：级别及规格：牌号：产地：焊接类型：试件代表数量：原材试验编号：焊条型号：操作人：试验日期：结论：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日砖试验报告试验表10试验编号：委托单位：试验委托人：工程名称：部位：种类：强度等级：厂别：代表数量：来样日期：试验日期：其他试验：结论：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日沥青试验报告试验表11试验编号：委托单位：试验委托人：收样日期：工程名称：部位：品种及标号：产地：代表数量：试样编号：试验日期：试验结果：1．软化点℃（环球法）2．延度（cm）15℃25℃3．25℃针入度（1/10mm）4．其他结论：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日沥青胶结材料试验报告试验表12试验编号：委托单位：试验委托人：工程名称：部位：沥青品种：胶结材料标号：掺合料：试样编号：取样日期：年月日时胶结材料配合比通知单编号：试验日期：施工配合比：结论：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日试验表13试验编号：委托单位：试验委托人：试样编号：工程名称：部位：种类牌号、标号：生产厂：代表数量：来样日期：试验日期：结果：结论：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日试验表14试验编号：委托单位：试验委托人：试样编号：工程名称：部位：厂别、牌号：代表数量：生产日期：到场日期：来样日期：试验结果：结论：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日材料试验报告试验表15试验编号：负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日环氧煤沥青涂料性能试验记录试验表16 工程名称：混凝土配合比申请单试验表17 施工单位：工程名称：委托部位：设计强度等级：申请强度等级：要求坍落度：cm 其他技术要求：搅拌方法：浇捣方法：养护方法：水泥品种及等级：厂别及牌号：出厂日期：试验编号：进场日期：砂子产地及品种：细度模数：含泥量：% 试验编号：石子产地及品种：最大粒径：含泥量：% 试验编号：其他材料：掺合料名称：外加剂名称：申请日期：使用日期：申请负责人：联系电话：混凝土配合比通知单编号：负责人：审核：计算：试验：实验表18实验编号：委托单位：试验委托人：工程名称：部位：设计强度等级：拟配强度等级：要求坍落度：cm 实测坍落度：cm 水泥品种及等级：厂别：出厂日期：试验编号：砂子产地及品种：细度模数：含泥量：% 试验编号：石子产地及品种：最大粒径：含泥量：% 试验编号：掺合料名称：产地：占水泥用量的：% 外加剂名称：产地：占水泥用量的：% 施工配合比：水灰比：砂率：%制模日期：要求龄期：要求实验日期：试块收到日期：试块养护条件：试块制作人：负责人：审核：计算：试验：试验表19实验编号：委托单位：试验委托人：工程名称：部位：设计强度等级：拟配强度等级：坍落度： cm 水泥品种及等级：厂别：出厂日期：试验编号：砂子产地及品种：细度模数：含泥量： % 试验编号：石子产地及品种：最大粒径：含泥量： % 试验编号：掺合料名称：产地：占水泥用量的：外加剂名称：产地：占水泥用量的：其他：施工配合比：水灰比：砂率： %制模日期：要求龄期：要求试验日期：试块收到日期：试块养护条件：试块制作人：负责人：审核：计算：试验：混凝土抗渗性能试验报告试验表20试验委托人： 试块编号： 试验编号： 委托单位： 工程名称： 部位： 设计强度等级： 设计抗渗等级： 要求坍落度： cm 实测坍落度： cm 水泥品种及等级： 厂别： 出厂日期： 试验编号： 砂子产地及品种： 细度模数： 含泥量： % 试验编号： 石子产地及品种： 最大粒径： 含泥量： % 试验编号： 外加剂名称： 厂别： 占水泥用量的： % 掺合料名称： 厂别： 占水泥用量的： % 施工配合比： 水灰比： 砂率： %制模日期： 要求龄期： 要求试验日期： 试块收到日期： 试块养护条件： 试块制作人： 试块端面渗水部位：试块解剖渗水高度(cm)：结论：负责人： 审核： 计算： 试验：cmcmcmcmcmcm混凝土强度（性能）试验汇总表试验表21施工项目技术负责人：填表人：年月日混凝土试块强度统计、评定记录试验表22施工项目技术负责人：制表：计算：制表日期：年月日砂浆配合比申请单试验表23 委托单位：试验委托人：工程名称：部位：砂浆种类：强度等级：水泥品种：等级：厂别：水泥进场日期：试验编号：砂产地：种类：试验编号：掺合料种类：外加剂种类：申请日期：要求使用日期：砂浆配合比通知单强度等级：试验日期：配合比编号：备注：砂浆稠度为70~100mm，白灰膏稠度为120mm负责人：审核：计算：试验：报告日期：年月日。
结构实体检测报告
结构实体检测报告文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-报告编号：169XXX建筑工程检测有限公司检测报告工程（产品）名称： XXX委托单位： XXX检测类别： XXX签发日期：年月日批准：审核：检测：XXX筑工程检测有限公司受XXX集团有限责任公司的委托(委托编号：RS/WT-ZT-00411)，对办公楼基础、地下室、C楼一至四层，A副楼一至四层的工程质量进行检测，检测项目有混凝土强度检测和钢筋保护层厚度检测。
接受委托后，我单位组织有关技术人员，依据国家现行有关规范、标准的规定，于2012年11月12日进入现场进行检测。
经检测人员现场检测及对检测数据的整理计算，得出检测结论，并编制本报告。
一、工程情况调查1、工程概况本工程为办公楼，地下两层，地上主楼24层，副楼20层，裙楼4层，总建筑面积86614.22m2，结构型式为框架剪力墙结构，基础类型为桩筏板基础。
受力钢筋保护层设计厚度：与土壤接触的构件，露天构件，水箱，室内卫生间及消防水池为2b类；其他为一类。
混凝土设计强度等级见表1。
表1混凝土设计强度等级2、参建单位建设单位：XXX；设计单位：XXX；监理单位：XXX；施工单位：XXX。
二、检测依据1. 该工程的设计图纸、设计文件及有关资料；2. 《XXX市城乡建设委员会关于进一步加强XXX市建筑工程主体结构检测管理的通知》【2010】174号；3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002（2011版）；4.《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T 23-2011；5.《建筑结构检测技术标准》GB/T50344-2004；6.《建筑工程施工质量验收规范》GB50300-2001；7.《回弹法检测商品混凝土抗压强度技术规程》DBJ/T23-2011；8.《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T152-2008。
三、检测仪器所用仪器均经计量检定部门检定，在正常使用有效期内，检测环境正常，检测前后仪器性能良好，检测仪器汇总见表2。
混凝土试块试压报告汇总表(同条件)
混凝土试块试压报告汇总表工程名称：青岛银座地产有限公司动感世代项目—人防地库该验收批设级等级：C15鲁JJ－031□□□注：1、 Fcu,i第一组混凝土抗压强度代表值。
2、不同验收批的混凝土、标准养护和与结构实体同条件养护的混凝土应分别汇总评定。
试验报告，分别附本汇总表后。
项目（专业）技术负责人：质量检查员：日期： 2007年 5 月 23 日山东省建设工程质量监督总站监制混凝土试块试压报告汇总表工程名称：青岛银座地产有限公司动感世代项目—人防地库该验收批设级等级：C20鲁JJ－031□□□注：1、 Fcu,i第一组混凝土抗压强度代表值。
2、不同验收批的混凝土、标准养护和与结构实体同条件养护的混凝土应分别汇总评定。
试验报告，分别附本汇总表后。
项目（专业）技术负责人：质量检查员：日期： 2007年 5 月 23 日山东省建设工程质量监督总站监制混凝土试块试压报告汇总表工程名称：青岛银座地产有限公司动感世代项目—人防地库该验收批设级等级：C30鲁JJ－031□□□注：1、 Fcu,i第一组混凝土抗压强度代表值。
2、不同验收批的混凝土、标准养护和与结构实体同条件养护的混凝土应分别汇总评定。
试验报告，分别附本汇总表后。
项目（专业）技术负责人：质量检查员：日期： 2008年 6 月 5 日山东省建设工程质量监督总站监制混凝土试块试压报告汇总表工程名称：青岛银座地产有限公司动感世代项目—人防地库该验收批设级等级：C35鲁JJ－031□□□注：1、 Fcu,i第一组混凝土抗压强度代表值。
2、不同验收批的混凝土、标准养护和与结构实体同条件养护的混凝土应分别汇总评定。
试验报告，分别附本汇总表后。
项目（专业）技术负责人：质量检查员：日期： 2008年 6 月 5 日山东省建设工程质量监督总站监制混凝土试块试压报告汇总表工程名称：青岛银座地产有限公司动感世代项目—人防地库该验收批设级等级：C40鲁JJ－031□□□注：1、 Fcu,i第一组混凝土抗压强度代表值。
水泥混凝土抗压强度检测结果评定表
12345678910454538.839.539.138.738.439.239.138.338.638.3
39.239.138.860.39938.238.3是
是否Sn （Mpa ）检查部位0#墩挡块设计强度(Mpa)500.9R
(Mpa)
K2R (Mpa) 1.15R (Mpa)0.95R (Mpa)说明：将每组混凝土试件测定值逐个填入表格，再按规定评定。
不要附原始记录。
312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程SG-1标
水泥混凝土抗压强度检测结果评定表
编 号：结构层位：0#墩挡块 H－8实测值（Mpa）Rn Rmin
123456789100#墩挡块5057.547.539.337.837.839.1
38.500.81237.8是Rmin 是否Rn Sn （Mpa ）实测值（Mpa）说明：将每组混凝土试件测定值逐个填入表格，再按规定评定。
不要附原始记录。
检查部位
设计强度(Mpa)0.9R (Mpa)K2R (Mpa) 1.15R (Mpa)0.95R (Mpa)312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程SG-1标
水泥混凝土抗压强度检测结果评定表
编 号：。
回弹法检测混凝土强度记录表格
设计保护 层厚度 （mm）
是否为 合格点
是否超不合格 点最大偏差
第页
构件断面 配筋简图
纵向受力筋保护层允许偏差： 7mm）
梁类构件（+10，— 板类构件（+8，—5mm）
计算结果： 检测结论：
抽测人：
合格点率=
% 检测依据：GB50204-2002 附录 E
记录人：
计算人：
检测设备：DJGW-2A 钢筋位置测定仪 检测环境：常温
5）
（+8，— 3
5）
（+8，— 4
5）
（+8，— 5
5）
（+8，— 6
5）
计算结果：该检验批共检测
点。其中合格点
个；合格点率=
检测依据：GB50204—2002
○1 3.0.6 条款：一般规定
%；不合格点为
个
○2 8.3 条款：尺寸偏差
检测结论：
检测环境：
常温
检测设备：
抽查人：
记录人：
计算人：
检测日期：
年
月
日
钢筋保护层厚度检测记录
工程名称：宝能科技园（南区）一期 B 区二标施工总承包工程
探头垫块厚度 Cº=
mm（精确至 0.1mm）
纵向受力 被测
保护层
序 检测构件
钢筋数量 钢筋
实测值
号 （部位）
规格 序号 (精确至 1mm)
实测平均值 Ctm,i（mm）
局部破损保护 层厚度 Ci(精确 至 0.1mm)
（MR）
浇筑面 修正值
（ΔRｂ ）
日
共页
第
页
浇筑面 修正后
（MR）
回弹法检测泵送混凝土强度误差原因分析
回弹法检测泵送混凝土强度误差原因分析摘要：近年来，回弹法普遍用于结构实体混凝土强度检测，但泵送混凝土的回弹法检测结果常常与钻芯检测结果存在较大偏差。
本文就回弹法检测泵送混凝土强度误差原因进行分析，首先，介绍了泵送混凝土特点及回弹法检测原理，其次，阐述了回弹法检测原理分析回弹法检测误差原因分析，最后，通过一次实验进行验证对回弹法和铅芯法检测误差进行对比，以供参考。
关键词：回弹法检测泵送混凝土强度误差原因分析现阶段，常见的混凝土结构实体强度检测方法有回弹法和铅芯法，但是由于回弹检测法具有仪器价廉、操作简便、无损检测等优点，所以，被广泛的应用在了混凝土结构实体强度检测，且应用效果良好。
然而，由于混凝土技术的不断发展，回弹检测法常出现检测结果偏低的情况，为了降低误差值，必须要进行误差原因分析，以提高回弹法的检测精度。
一、泵送混凝土特点及回弹法检测原理1.1泵送混凝土的特点为使混凝土方便泵送，在进行混凝土搅拌时，经常采用粒径较小的粗骨料。
对于工程中常用到的商品混凝土而言，其运输过程中混凝土坍落度容易损失，而且商品混凝土的外加剂掺入量比较大。
就现阶段而言，大多数建筑主体结构的配筋率一般较大。
为方便建筑结构的混凝土浇筑施工，必须确保混凝土的保水性、和易性，所以，必须加入一定得掺合料，比如矿粉、粉煤灰等，并且商品混凝土的掺合料掺入量和普通混凝土相比而言较大。
另外，混凝土使用的主要原材料是水泥，国家规定水泥的掺合料掺入量在15％以内，但是一些水泥厂商在生产过程中掺入的掺合料较多，并且在混凝土拌制的时候，还要加入一定量的掺合料，以至于最后的掺合料总量大大高于国标允许的掺合量范围，甚至达到了水泥用量的一半。
1.2回弹法的检测原理回弹法的检测原理是利用弹簧驱动一个重锤，以规定的能量冲击混凝土表面，混凝土受到冲击后会产生塑性变形和弹性变形，其中弹性变形的能量驱动重锤反弹，重锤反弹与击发距离之比称为回弹值，通过该回弹值可以量化反应混凝土的表面硬度，而混凝土表面硬度与强度具有相关关系，因此，可以计算混凝土抗压强度。
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附件一、交通工程质量监督检查结果汇总表表1 混凝土强度检测结果汇总表工程名称施工单位监理单位桥梁名称结构名称浇筑日期龄期（天）混凝土强度设计强度等级平均值（MPa）标准差（MPa）推定值（MPa）新港大道二期江苏捷达交通工程有限公司江苏东南监理有限公司二庄桥1#台帽2009.06.11 105 C30 39.0 1.65 36.3田楼桥0#台帽2009.06.16 100 C30 40.9 1.28 38.8备注：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》中总则1.0.2条说明：当对结构的混凝土强度有检测要求时，可按本规程进行检测，检测结果可作为处理混凝土质量问题的一个依据。
1表2 测量检测结果汇总表（一）工程名称施工单位监理单位构件名称及编号检测项目实测值（m）设计值（m）允许偏差值(mm)汇总结果备注检测点数（个）合格点数（个）合格率（％）新港大道LX1标中国地质集团有限公司江苏东南监理有限公司K0+000~K6+406横坡+0.1、-0.2、-0.5、-0.4、+0.1、-0.1、+0.1、-0.2、-0.4、0、-0.5、-0.1、-0.4、0、-0.9、-0.3、-0.6、-0.2、-0.9、-0.5、-0.8、-0.4、-1.0、-0.4、-0.7、-0.7、-0.9、-0.5、-0.8、-0.6、-0.6、+0.1、-0.5、0-、-0.5、-0.3、-0.8、-0.2、-0.5、-0.7、-0.7、-0.2、2.0 ±0.342 18 42.9/K0+000~K6+406路面宽度10.591、10.583、10.554、10.541、10.576、10.560、10.551、10.545、10.513、10.521、10.537、10.536、10.523、10.512、10.535、10.524、10.516、10.528、10.539、10.540、10.517、10.512、10.574、10.581、10.50 不小于设计值42 42 100210.603、10.598、10.517、10.526、10.535、10.537、10.518、10.529、10.616、10.603、10.535、10.524、10.542、10.531、10.587、10.533、10.518、10.521表2 测量检测结果汇总表（二）工程名称施工单位监理单位构件名称及编号检测项目实测值（m）设计值（m）允许偏差值(mm)汇总结果备注检测点数（个）合格点数（个）合格率（％）新港大道LX2标河南路桥建设集团有限公司江苏东南监理有限公司K11+407~K6+406横坡-0.4、-0.1、-0.2、-0.2、-0.4、-0.5、-0.5、-0.1、-0.6、+0.3、-0.4、-0.5、-0.2、-0.1、-0.4、-0.3、0、-0.3、-0.3、-0.5、-0.4、-0.3、-0.3、-0.6、-0.6、-0.9、-1.0、-0.6、-0.4、-0.4、-1.0、-0.2、-0.5、-1.0、-0.8、-0.7、-1.0、-0.32.0 ±0.338 15 39.5/K11+407~K6+406路面宽度10.555、10.553、10.534、10.541、10.512、10.514、10.523、10.516、10.621、10.611、10.645、10.623、10.634、10.631、10.652、10.643、10.651、10.629、10.638、10.621、10.50 不小于设计值40 40 100310.657、10.626、10.534、10.512、10.623、10.601、10.589、10.597、10.606、10.615、10.586、10.597、10.573、10.584、10.591、10.605、10.558、10.567、10.536、10.519 表2 测量检测结果汇总表（三）工程名称施工单位监理单位结构物名称构件名称及编号检测项目实测值（mm）允许偏差值汇总结果备注检测点数（个）合格点数（个）合格率（％）新海路改建工程江苏海通建设工程有限公司连云港亚欧监理公司新海路K0+000~K1+150左右幅横坡1.8、2.0、1.6、1.1、2.1、1.7、1.4、1.9±0.5（%）8 6 75/K0+000~K1+150左幅平整度4.4、4.2、3.0、2.8、3.2、7.8、4.6、2.2、3.4、8.4、6.6、7.0、5.4、4.4、3.4、4.8、4.4、5.4、5.6、5.6、6.6、2.0、3.4、3.4、8.8、2.0、7.8、4.8、2.0、6.0、3.6、4.0、2.6、6.6、1.8、2.0、4.0、4.4、2.0、2.8、3.0、6.4、3.0、3.0、0、5.8、4.6、1.4、3.0、8.4、2.8、3.2、6.8、2.0、4.4、3.0、2.6、2.2、4.4、8.4、2.6、2.4、3.0、2.6、2.6、5.6、6.6、7.4、4.8、8.4、5.8、4.4、5.0（mm）120 85 70.844.4、2.0、3.0、4.6、3.8、3.8、5.4、5.0、2.8、4.4、6.4、2.4、2.2、1.4、2.4、6.4、5.4、2.2、3.2、3.4、5.2、2.8、4.8、3.0、6.8、2.4、4.4、4.6、2.6、3.4、2.0、2.6、2.4、1.8、2.4、7.4、6.0、4.8、4.0、3.4、2.4、4.4、2.8、2.0、2.4、3.8、2.8、2.0 表2 测量检测结果汇总表（四）工程名称施工单位监理单位结构物名称构件名称及编号检测项目实测值（mm）允许偏差值(mm)汇总结果备注检测点数（个）合格点数（个）合格率（％）新海路改建工程江苏海通建设工程有限公司连云港亚欧监理公司新海路K0+000~K1+150左右幅路面宽度15010、15012、15012、15013、15096不小于设计5 5 100/ K0+000~K1+150右幅平整度5.0、6.0、3.8、1.4、2.6、2.0、2.0、1.8、2.8、3.4、3.6、3.6、3.4、2.2、6.4、6.6、4.4、2.2、5.4、4.4、3.8、3.4、2.2、2.8、2.2、2.2、4.0、3.8、2.2、4.4、5.2、4.4、5.0、3.0、4.2、5.6、3.0、7.8、3.6、6.0、4.4、3.2、1.6、4.2、4.6、1.6、1.8、2.8、5.0、1.8、1.2、1.6、4.4、2.2、2.6、1.6、4.2、6.0、1.6、3.2、2.4、2.2、2.6、2.8、6.0、2.4、6.2、4.4、3.4、7.6、4.2、5.2、5.2、3.6、1.6、6.6、3.2、3.8、2.8、4.0、4.0、4.2、2.2、6.0、6.4、4.4、3.6、6.0、5.0 140 113 80.755.4、3.0、4.4、4.4、3.8、6.4、4.0、15.0、4.6、4.0、6.4、2.8、2.4、6.4、10.0、6.8、3.8、2.4、4.8、2.0、3.4、3.4、2.4、1.8、1.8、3.4、2.4、2.0、3.8、3.0、1.8、1.8、3.8、2.4、1.8、3.0、4.4、4.8、4.6、2.0、1.8、5.0、3.4、4.8、5.4、4.0、2.0、4.4、1.8、5.0、6.0、2.0、3.8表3 路基压实度检测结果汇总表（一）项目名称标段施工单位监理单位检测桩号测点数（个）标准值（％）单点测值（％）单点合格率（％）6310国道东海改线段LJ1南通市交通建设工程有限公司连云港市恒源交通监理有限公司K17+600-K18+000（96/2）6 9696.5 101.297.7 96.494.9 94.066.7310国道东海改线段LJ4江苏圣通建设工程有限公司连云港市恒源监理公司K30+100-K30+550（96/4）10 9697.0 94.694.8 101.898.3 98.9101.5 98.599.9 93.970（备注：压实度计算以施工单位提供的设计灰剂量对应的最大干密度作为取用干密度进行计算。
）表3 路基压实度检测结果汇总表（二）项目名称标段施工单位监理单位检测桩号测点数（个）标准值（％）单点测值（％）单点合格率（％）7灌南新港大道LX3新疆兴达公路工程部江苏东南交通工程监理有限公司K0+950-K1+180(右幅96/3)6 9695.6 102.9103.9 99.099.0 103.1100灌南新港大道LX4山东路桥集团有限公司江苏东南交通工程监理有限公司K9+150-K9+350(右幅96/4)6 9698.398.597.0 94.597.2 98.483.3（备注：压实度计算以施工单位提供的设计灰剂量对应的最大干密度作为取用干密度进行计算。
）表3 路基压实度检测结果汇总表（三）项目名称标段施工单位监理单位检测桩号测点数（个）标准值（％）单点测值（％）单点合格率（％）8灌南新港大道LX5江苏捷达交通工程集团有限公司江苏东南交通工程监理有限公司K14+220-K14+440(右幅96/3)6 9695.491.993.697.094.4 95.412.5K12+750-K12+950(右幅96/4)9 9694.598.197.196.699.298.0103.7 99.6101.888.9（备注：压实度计算以施工单位提供的设计灰剂量对应的最大干密度作为取用干密度进行计算。
）表4 路基灰剂量检测结果汇总表（一）9项目名称标段施工单位监理单位检测桩号测点数（个）标准值（％）单点测值（％）单点合格率（％）310国道东海改线段LJ1南通市交通建设工程有限公司连云港市恒源交通监理有限公司K17+600-K18+000（96/2）6 61.7 1.54.1 2.81.6 1.7-310国道东海改线段LJ4江苏圣通建设工程有限公司连云港市恒源监理公司K30+100-K30+550（96/4）10 127.911.47.4 10.15.5 5.57.9 8.87.7 11.5-表4 路基灰剂量检测结果汇总表（二）10项目名称标段施工单位监理单位检测桩号测点数（个）标准值（％）单点测值（％）单点合格率（％）灌南新港大道LX3新疆兴达公路工程部江苏东南交通工程监理有限公司K0+950-K1+180(右幅96/3)6 1012.2 13.113.6 15.016.1 10.4-灌南新港大道LX4山东路桥集团有限公司江苏东南交通工程监理有限公司K9+150-K9+350(右幅96/4)6 1213.1 11.312.6 11.412.7 11.1-表4 路基灰剂量检测结果汇总表（三）11项目名称标段施工单位监理单位检测桩号测点数（个）标准值（％）单点测值（％）单点合格率（％）灌南新港大道LX5江苏捷达交通工程集团有限公司江苏东南交通工程监理有限公司K14+220-K14+440(右幅96/3)6 108.47.36.6 5.76.3 5.7-K12+750-K12+950(右幅96/4)9 126.0 5.75.77.16.0 6.66.6 8.97.4-12表5 路基弯沉试验检测结果汇总表项目名称标段施工单位监理单位检测桩号层位设计代表值（0.01mm）测点数（个）平均值(0.01mm)标准偏差(0.01mm)代表值(0.01mm)灌南县新港城大道3标新疆兴达公路工程部江苏东南交通工程咨询监理有限公司K2+772-K4+200右幅96区顶232.9106 88 35.3 159K1+240-K2+335.98右幅30 54 16.3 86 4标山东路桥集团有限公司K9+350-K8+412右幅62 94 25.5 145 5标江苏捷达交通工程集团有限公司K14+760-K15+120右幅28 81 24.5 130K14+460-K14+210右幅20 84 26.0 136K10+460-K10+880右幅32 76 16.5 109K11+140-K11+810右幅52 69 14.3 97K12+750-K13+120右幅26 66 13.9 93K10+460-K10+100右幅38 61 14.9 91K13+120-K13+540右幅44 86 22.8 131K12+750-K12+280右幅48 80 24.0 128K9+900-K9+350右幅56 88 40.9 17013表6沥青路面压实度检测结果汇总表（一）工程名称标段施工单位监理单位检测桩号测点数（个）标准值单点测值（%）代表值（%）合格率（%）马氏理论马氏理论马氏理论马氏理论新海路改建工程/江苏海通建设工程有限公司连云港亚欧监理公司K0+000-K1+500上面层(AC-13)8 96 92101.5 99.496.8 98.796.1 99.399.6 93.796.5 94.692.0 93.991.3 94.494.7 89.198.1 93.3 87.5 87.5（备注：该段沥青路面压实度计算用马氏相对密度、理论最大相对密度由施工单位提供。