我国运输市场现状分析
道路运输行业市场需求分析与预测
道路运输行业市场需求分析与预测道路运输作为交通运输体系的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着至关重要的作用。
它不仅是人员和货物流动的主要方式之一，也是连接生产与消费、城市与乡村的重要纽带。
深入分析道路运输行业的市场需求，并对其未来发展进行科学预测，对于相关企业制定战略规划、政府部门优化政策措施以及推动整个行业的可持续发展都具有重要意义。
一、道路运输行业市场需求现状1、客运需求随着人们生活水平的提高和出行方式的多样化，道路客运需求在总量上保持稳定增长。
长途客运方面，高铁的快速发展对其产生了一定的冲击，但中短途客运仍具有不可替代的优势，尤其是在一些交通不便的地区。
此外，城市公交和出租车作为城市客运的重要组成部分，其需求与城市的发展规模和人口密度密切相关。
2、货运需求近年来，我国经济持续快速发展，工业化和城市化进程不断加快，这带动了道路货运需求的大幅增长。
制造业、商贸流通业等对原材料和产品的运输需求旺盛，电商行业的崛起更是催生了大量的快递物流业务。
同时，冷链物流、危险品运输等专业化货运市场也在逐步扩大。
二、影响道路运输行业市场需求的因素1、经济发展水平经济的增长通常会带动人员和货物流动的增加，从而促进道路运输需求的上升。
不同地区的经济发展水平差异也会导致运输需求的不平衡，经济发达地区的运输需求相对较大。
2、产业结构调整产业结构的优化升级会改变货物的运输品类和流向。
例如，高新技术产业的发展可能增加对精密仪器等高附加值货物的运输需求，而传统制造业的转型则可能影响大宗原材料的运输量。
3、政策法规政府出台的交通运输政策、环保政策等对道路运输行业有着重要的影响。
例如，对超载超限的严格治理会规范货运市场，促进运输效率的提高；新能源汽车补贴政策则可能推动道路运输工具的更新换代。
4、技术进步信息技术的应用提高了运输组织效率和服务质量，降低了运输成本。
自动驾驶、车联网等新技术的发展也为道路运输行业带来了新的机遇和挑战。
2024年铁路旅客运输市场分析现状
铁路旅客运输市场分析现状简介铁路旅客运输市场是指铁路运输部门为满足社会大众的出行需求，提供各类乘车服务的市场。
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，铁路旅客运输市场正处于快速增长和变革的阶段。
本文将对中国铁路旅客运输市场的现状进行分析，从需求、供给、竞争等方面进行探讨。
需求分析铁路旅客运输市场的需求主要来自于人们的出行需求，包括长途、短途、商务、旅游等各个方面。
目前，我国的高铁网络已经非常发达，高铁成为人们出行的首选方式之一。
高铁的时速快、舒适度高、安全性好等优势，吸引着越来越多的人选择乘坐高铁。
此外，旅游需求也是铁路旅客运输市场的重要需求来源，特别是一些著名景点周边的铁路线路。
供给分析中国铁路旅客运输市场的供给主要来自于铁路运输企业。
铁路部门以客运为主要业务，根据市场需求，提供各类旅客运输服务。
通过不断扩大铁路网的覆盖范围，增加高铁、动车组等列车的数量，铁路运输企业不断提升其供给能力。
此外，铁路运输企业还积极引入信息技术，提升服务品质，提供更好的乘车体验。
竞争分析铁路旅客运输市场存在一定的竞争。
一方面，铁路运输面临着其他交通方式的竞争，如航空、公路等。
随着航空业的发展，一些中远程的出行需求逐渐被航空所替代。
同时，公路交通的便捷性也对铁路旅客运输形成一定竞争压力。
另一方面，铁路旅客运输市场内部也存在一定的竞争。
随着市场的开放和竞争机制的引入，民营铁路运输企业的崛起为铁路市场带来了更多的竞争力。
发展趋势铁路旅客运输市场的发展趋势呈现出以下几个方面。
首先，高铁将成为主力军。
高铁的发展势头迅猛，高速、舒适的乘车体验成为人们选择的首要因素。
其次，区域协同发展。
随着交通网络的完善和区域发展的差异化，铁路旅客运输市场将更加注重不同地区之间的协同发展。
再次，数字化服务的普及。
随着信息技术的不断创新，未来，铁路旅客运输市场将更加注重数字化服务的提供，为乘客提供更方便、快捷的乘车体验。
总结中国铁路旅客运输市场正处于快速增长和变革的阶段，需求不断增加，供给不断提升，市场竞争加剧。
2024年大件运输市场分析现状
大件运输市场分析现状引言大件运输是指运输过程中所需的特殊设备和专业知识，用于运输超大尺寸或重量货物的一种运输方式。
随着全球贸易的发展和物流需求的增加，大件运输市场正面临着快速增长和变化。
本文将对当前大件运输市场的现状进行分析，并探讨未来的发展趋势。
市场规模大件运输市场的规模在过去几年中呈现出稳定增长的趋势。
根据行业数据统计，2019年全球大件运输市场的规模达到了X亿美元，并预计每年将以X％的复合年均增长率增长。
这主要受益于全球贸易的扩大以及能源、建筑和制造行业的发展。
预计到2025年，全球大件运输市场的规模有望达到X亿美元。
市场驱动因素全球贸易扩大全球贸易的不断扩大是大件运输市场增长的主要驱动因素之一。
随着跨国企业的增多以及国际经济一体化的推进，各种大型设备和产品的运输需求不断增加。
特别是在新兴市场和发展中国家，工业化进程的加速也带动了大件运输市场的增长。
建筑与能源行业需求增加建筑和能源行业是大件运输市场的主要需求方。
随着城市化进程的推进和对可再生能源的依赖增加，对大型建筑材料和设备的运输需求也随之增加。
此外，可再生能源项目的建设也需要大量的运输服务，如风力发电设备和太阳能电池板等。
制造业发展制造业的发展也对大件运输市场产生了积极的影响。
随着全球制造业的迁移和扩张，大量的设备和机械需要进行长途运输。
汽车、航空航天和船舶制造业等行业对于大型设备和零部件的需求也在不断增加。
市场挑战虽然大件运输市场面临着巨大的增长机遇，但也面临着一些挑战，下面是其中的几个主要挑战：高运营成本大件运输需要特殊的运输设备和专业知识，因此运营成本较高。
特别是对于中小型物流企业来说，购买和维护运输设备的成本是一个显著的负担。
此外，大件运输的复杂性也需要高水平的技术和人才支持，进一步增加了运营成本。
专业人才短缺大件运输需要高水平的技术和专业知识，包括运输计划、设备操作和货物安全等方面。
然而，目前市场上存在着专业人才短缺的问题。
2024年汽车货物运输市场分析现状
2024年汽车货物运输市场分析现状1. 引言汽车货物运输市场是物流行业中的重要组成部分，它承载着对货物的运输需求。
本文将对当前汽车货物运输市场的现状进行分析，并探讨市场的主要特点和存在的问题。
2. 市场规模和发展趋势据统计数据显示，近年来汽车货物运输市场规模呈现稳步增长的态势。
这主要受到经济发展的影响，随着国内贸易和外贸的不断扩大，货物运输需求持续增加。
同时，随着供应链管理的逐渐成熟，企业对物流效率的要求也越来越高，进一步推动了汽车货物运输市场的发展。
然而，汽车货物运输市场也面临着一些挑战。
首先，市场竞争激烈，产能过剩现象普遍存在，导致运输企业的利润空间受到挤压。
其次，运输成本上升、燃油费用增加等因素使得运输企业面临着较大的经营压力。
此外，运输安全问题、交通拥堵等也制约了市场的发展。
3. 市场主要特点3.1 区域差异明显汽车货物运输市场在不同地区表现出明显的差异。
一方面，一些经济发达地区的市场规模较大、运输服务水平高，而一些经济欠发达地区的市场规模相对较小。
另一方面，不同地区的市场竞争状况、运输需求结构等也存在差异，这对运输企业的发展战略和运作模式提出了不同的要求。
3.2 供应链整合与运输一体化趋势明显为了提升运输效率，降低成本，供应链整合和运输一体化成为市场的主要趋势。
许多企业通过与物流公司合作或自身发展物流业务，实现供应链的一体化管理，从而提高整个供应链的效益和竞争力。
运输企业需要与其他环节进行紧密配合，提供一站式物流解决方案，满足客户的个性化需求。
3.3 技术创新助力市场发展随着科技的不断进步，技术在汽车货物运输市场中发挥着重要作用。
物流信息化、自动化设备的应用不断扩大，提高了运输的效率和质量。
例如，GPS导航系统的应用可以提供实时路况信息，帮助司机选择最佳的路线，减少行驶时间。
另外，物联网技术的应用可以实现对货物的追踪和监控，提高运输过程中的安全性和可靠性。
4. 存在的问题和挑战虽然汽车货物运输市场发展的前景广阔，但仍然面临着一些问题和挑战。
2024年陆运市场发展现状
2024年陆运市场发展现状1. 引言陆运市场作为物流行业中的重要组成部分，一直以来在国民经济中扮演着不可替代的角色。
随着我国经济的飞速发展，陆运市场也呈现出一系列新的发展现状。
本文将对当前陆运市场的发展现状进行分析和总结，以期提供对该行业进一步发展的参考。
2. 市场规模随着经济的不断增长，我国陆运市场规模呈现稳定增长的趋势。
根据国家统计数据显示，近年来陆运市场年度营业额逐渐扩大，市场规模不断扩张。
预计未来几年内，陆运市场规模将继续增长。
3. 市场竞争态势当前，陆运市场竞争激烈。
一方面，市场正逐渐向集约化、规模化发展，大型物流企业利用自身的规模优势和技术优势扩大市场份额。
另一方面，小型物流企业通过加强服务品质、提供差异化服务来争夺市场份额。
总体而言，市场呈现出较为平衡的竞争态势。
4. 市场创新发展为了应对市场竞争和满足消费者需求，陆运市场正积极推动创新发展。
一方面，物流企业开始加大对技术和设备的投入，在信息化和自动化领域取得了长足的进步。
另一方面，物流企业还积极开展业务模式创新，推出个性化、定制化的物流服务，满足消费者多样化的需求。
5. 政策支持国家对陆运市场的发展给予了积极的政策支持。
近年来，相关政策的出台促进了物流业的快速发展。
政府鼓励物流企业进行技术改造和创新，降低物流成本，提高物流效率。
此外，政府还加大对交通基础设施建设的投资力度，以提升运输网络的发达程度。
6. 持续发展面临的挑战虽然陆运市场发展取得了显著成就，但仍然面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，物流企业需要不断提升自身的竞争力。
其次，物流成本居高不下，制约了市场的进一步扩大。
再次，我国交通基础设施建设相对滞后，需要加大投资力度来提升运输网络的发达程度。
7. 发展前景尽管面临一些挑战，但陆运市场的发展前景仍然广阔。
随着互联网技术的不断发展，物流行业将迎来新的机遇。
预计未来几年内，物流企业将更加注重技术的应用和创新，提高物流效率，降低物流成本。
2024年铁路运输维护活动市场分析现状
铁路运输维护活动市场分析现状引言铁路运输维护活动是保障铁路运行安全和有效运输的重要环节。
通过对铁路设备、道岔、线路等进行定期检查和维修，可以有效减少事故风险，提高运输效率。
本文将对铁路运输维护活动的市场现状进行分析，并提出相应的发展建议。
市场规模国内市场根据统计数据显示，我国铁路运输维护活动市场规模逐年扩大。
截至2020年，我国铁路运输维护活动市场总规模达到xx亿元。
随着铁路网络的不断扩大和运输需求的增长，未来几年内预计市场规模将继续增长。
国际市场铁路运输维护活动市场在国际上也呈现出较大的发展潜力。
发达国家对铁路运输的需求量大，因此对维护活动的投入较高。
同时，一带一路倡议的推动也为我国的铁路运输维护活动市场提供了更多的发展机遇。
市场竞争格局主要参与者目前，我国铁路运输维护活动市场主要由一些大型维护公司占据。
例如中国铁路总公司旗下的维护公司，以及一些地方铁路局设立的维护单位等。
这些公司在维护技术、设备等方面具有较强的竞争优势。
竞争对手随着市场的不断扩大，越来越多的维护公司进入了铁路运输维护活动市场。
其中，一些外资企业也开始涉足这一领域。
这些新进入者通过引进先进技术和管理经验，对市场格局产生了一定的冲击。
市场趋势技术升级随着科技的不断进步，铁路运输维护活动也面临着技术升级的挑战和机遇。
一些新的维护技术和设备的引入，将有效提高维护效率，降低成本，并减少对人力资源的依赖。
服务需求增长随着我国铁路运输需求的不断增长，对维护的要求也越来越高。
运输安全和效率成为市场的关键词。
因此，维护公司需要不断提高服务质量，满足客户需求，以保持竞争优势。
国际合作与竞争随着一带一路倡议的进一步推进，我国铁路运输维护活动市场将面临更多的合作与竞争。
国际公司的进入将对市场格局带来更大的变化。
因此，维护公司需要积极面对竞争与合作，提升自身实力。
发展建议为适应市场变化和提高竞争力，铁路运输维护活动公司可以采取以下发展建议：1.加强技术研发，引进先进设备和维护技术，提高工作效率和质量。
运输服务行业中的货运市场调研和需求分析
运输服务行业中的货运市场调研和需求分析一、引言随着全球经济的发展和贸易的增加，运输服务行业中的货运市场迅速发展。
货运市场的调研和需求分析对于制定有效的运输策略和提供满足客户需求的服务至关重要。
本文将对运输服务行业中的货运市场进行调研和需求分析，旨在为相关企业提供参考和指导。
二、货运市场现状调研1. 货运市场规模分析根据相关数据显示，近年来货运市场规模呈现稳步增长的趋势。
全球贸易的扩大和供应链的延伸导致货运需求的增加，从而推动了货运市场的快速发展。
2. 运输方式分析在货运市场中，不同的货物常常需要采用不同的运输方式。
陆路运输、水运、铁路运输和航空运输是现代货运市场中常见的运输方式。
不同的运输方式具有各自的优势和限制，企业需要根据货物属性、成本效益和时效要求等因素进行选择。
3. 货运结构分析货运市场的结构也是需要考虑的重要因素。
根据货物类型和运输距离的不同，货运市场可以分为长途货运、短途货运和城市配送等多个细分市场。
不同细分市场具有不同的需求特点和发展趋势，企业可以通过了解市场结构来制定目标市场和服务策略。
三、货运市场需求分析1. 供应链需求现代供应链的高效运作需要依赖稳定可靠的货运服务。
企业需要将货物从生产地或供应商处发送到销售点或客户处，以满足市场需求。
货运市场需求的增加主要来自供应链各个环节的物流需求。
2. 客户需求客户是货运市场最重要的需求方。
根据不同客户对货物运输的要求，运输服务提供商需要提供多样化的服务。
一些客户对时效性要求较高，需要快速可靠的货运服务；而一些客户对成本更为关注，需要经济高效的运输方案。
3. 地区需求不同地区的货运需求也存在一定差异。
例如，发达地区的货运需求更加多元化和复杂化，同时对运输服务的要求也更高。
辐射到偏远地区的货物要求更多的运输节点和线路选择，以实现物流效益的最大化。
四、货运市场发展趋势1. 信息化技术的应用随着信息技术的不断进步，货运市场也开始应用信息化技术来提高运输效率和服务质量。
道路运输业发展现状调研报告篇
道路运输业开展现状调研报告道路运输业开展现状调研报告精选2篇〔一〕根据最新的调研数据和市场分析，道路运输业在过去几年中保持了良好的开展势头。
以下是关于道路运输业开展现状的调研报告：1.市场规模扩大：随着经济的快速增长和城市化进程的加速，道路运输业的市场规模扩大。
高速公路和城市道路的建立改善了道路运输的根底设施，为行业提供了更多的开展时机。
2.物流需求增加：电子商务的快速开展和消费习惯的改变导致物流需求的增加。
人们购置的商品数量增加，需要通过道路运输进展配送。
这为道路运输业提供了更多的商机。
3.技术创新推动开展：道路运输业正积极应对技术创新的挑战。
智能物流、无人驾驶技术和大数据分析等新技术的应用改善了运输效率和平安性，进步了业务运营程度。
4.政策环境优化：政府对道路运输业的监管力度加大，加强了道路交通管理和平安监管。
同时，政府还出台了一系列扶持政策，优化了道路运输业的开展环境，进步了企业的盈利才能。
5.竞争格局不断变化：随着市场规模的扩大，道路运输业的竞争也越来越剧烈。
大型物流企业通过规模化运营和资整合获得了竞争优势。
同时，新兴的物流企业通过技术创新和市场细分等策略进入市场，对传统物流企业构成了威胁。
尽管道路运输业存在一些挑战，如交通拥堵和环境污染等问题，但整体上看，道路运输业在当前的经济环境下仍然保持了较好的开展势头。
预计将来几年，随着物流需求的继续增加和技术创新的推动，道路运输业将继续开展壮大。
为了保持竞争力，企业应积极适应市场变化，提升效劳程度和运营效率，并加大对技术创新的投入。
道路运输业开展现状调研报告精选2篇〔二〕报告【【摘要】：^p 】：：本报告基于对道路运输行业平安管理的调研，分析了当前道路运输行业的平安管理情况以及存在的问题，提出了相应的改进措施。
在调研中发现，道路运输行业的平安管理存在一些问题，主要包括以下几个方面：1. 平安培训不到位：部分运输企业未对驾驶员进展足够的平安培训，导致驾驶员的平安意识和技能程度不高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
我国运输市场现状分析一运输市场发展现状（一）总体规模2011年底我国运输市场已经形成一定规模。
据统计2011年，我国各种运输方式累计完成货运量和货运周转量3696961万吨和159324亿吨公里，比上年同期分别增长14.04%和12.33%；累计完成客运量和旅客周转量3526319万人和30984亿人公里，比上年同期分别增长7.85%和11.07%。
全国规模以上港口完成吞吐量616292万吨，增长12.39%；港口集装箱吞吐量16400万标准箱，增长13.10%。
（二）各种运输方式情况1铁路运输2011年铁路旅客发送量比上年同期增长10.6%，旅客周转量比上年同期增长8.8%。
货物发送量（不含行包）比上年同期增长7.9%，行包比上年同期增长5.9%。
主要品类运输情况，2011年煤炭运量比上年同期增长13.4%，石油运量比上年同期下降2.2%，粮食比上年同期下降1.6%。
2011年铁路客货运量保持平稳增长，生产运行情况良好。
全年增速“前高后低”，货运量比客运量增速趋缓幅度更为明显，其中货运量同比增幅有所波动。
(1)铁路的客运量与旅客周转量从总量上看稳步增加，但增幅放缓。
相比之下，公路和航空的客运量与旅客周转量正在快速扩张。
铁路客运量与旅客周转量占总交通运量的比例正在逐年降低，而公路和航空的客运量与旅客周转量占比逐年增加。
这是符合社会发展趋势的，经济发展、社会节奏加快、人民收入提高，客观上增加了对公路和民航这样灵活、高效的交通工具的需求。
铁路客运的客运高峰一般集中在节假日(特别是春节时期)。
(2) 货运量与货物周转量,目前我国铁路货运还停留在对大宗散货等低运价、低回报率的运输上，运输结构的层次比较低，结构调整比较缓慢。
现代运输市场上对冷藏运输、罐装运输、集装箱运输等需求日益增加，而铁路运输无法满足这些需求，铁路客运量与旅客周转量占总交通运量的比例正在逐年降低。
2公路运输2011年上半年公路货运保持平稳增长，下半年受下调公路收费和成品油价格变动等因素作用，公路货运稳中有升。
2011年，全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人，旅客周转量16760.25亿人公里，比上年分别增长7.6%和11.6%。
全国营业性货运车辆完成货运量282.01亿吨，货物周转量5137.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%，平均运距182.17公里，比上年提高2.8%。
城市客运方面 2011年全国拥有公交专用车道4425.6公里，比上年末增加699.6公里，公交停车面积4375.0万平方千米增长18.6%，轨道交通车站1147个，增加170个。
全国拥有公共汽电车运营车辆45.37万辆，拥有轨道交通运营车辆9945辆，24330标台。
3水路运输(1)整体情况受全球经济不景气影响，国际航运贸易需求持续低迷，2011年航运业继续处于低位运行。
2011年全国完成水路客运量2.46亿人，旅客周转量74.53亿人公里，比上年分别增长9.7%和3.1%。
全国完成水路货运量42.60亿吨，货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.7%平均运距1770.65公里，比上年减少35.07公里。
其中内河运输完成货运量21.03亿吨，货运周转6564.88亿吨公里，比上年分别增长11.5%和18.6%，沿海运输完成货运量15.72亿吨，货物周转量19503.56亿吨公里，比上年分别增长15.0%和15.5%。
远洋运输货运量6.35亿吨，货物周转量49355.40亿吨公里，比上年分别增长9.5%和7.3%。
(2)国际集装箱运输2011年受高油价、日本地震、欧债危机、美国房地产市场持续低迷，以及失业率居高不下等因素影响，集装箱运输市场复苏情况低于预期。
二季度集装箱货量逐步回暖，下半年集装箱运输市场旺季也不明显。
2010年以来，很多大型班轮公司利用造船价格低谷争相造船，新增大批订单。
2012年将有130万TEU 运力交付，增幅为8. 6%; 2013年新增运力还将持续保持快速增长。
4民用航空运输2011年中国民航运输呈现以下特点:继续保持较快增长，但增速显著放缓。
运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别累计增长6. 5%, 9. 2%和1. 5%。
其中，2011年运输总周转量为自1990年以来增速倒数第三的年份，仅高于2003年(SARS, 3.56%)和2008年(全球金融危机爆发，3. 14%)，货邮运输量同期累计降幅为近20年来最低。
民航市场另一个显著特点是国际市场得到开拓。
大型航空运输企业在国内市场受影响情况下，积极开拓国际航线，直接导致国际旅客运输周转量同比增长14. 3%，成为拉动本年度运输总周转量增长的主要力量。
（三）2011年我国交通运输业运行情况呈现以下特点:1 2011年交通运输及物流业整体运行呈现“前高后平”走势。
行业总体表现与宏观经济基本保持一致，高位回落后平稳增长。
一季度各项数据同、环比增速均较快;二季度受宏观经济增速放缓影响，交通运输行业总体保持平稳增长，增幅逐渐收窄;三季度较二季度增速略有回升;四季度呈平稳增长态势。
全年随宏观调控政策逐步落实，经济结构调整稳步进行，全行业呈平稳增长、增幅逐渐收窄的“前高后平”走势。
2 2011年生产要素价格上涨推动交通运输及物流企业成本上升。
在通胀预期、大宗商品尤其是油价上涨影响下，企业运营成本己进入上升通道。
同时区域性、阶段性的“用工荒”，也成为推动企业用工成本上升的主要原因。
生产要素价格的持续上涨，使企业利润空间进一步压缩，企业经营压力增加。
3 2011年党中央和国务院出台相应政策治理公路收费和进行税收改革，为降低物流成本、理顺市场秩序起到重要作用。
2011年国务院和政府有关部门出台了一系列政策:6月国务院发布关于促进物流业发展的“国八条”;五部委出力。
尽管规模较大的运输企业有所增加，但这些企业的业务也仅仅局限于某一地区，对整个道路运输市场的带动作用并不明显，真正跨地区的道路运输企业寥寥无几。
5我国道路运输市场存在大量低质量的运输活动由于我国道路运输企业规模普遍偏小，且经营主体结构不合理的矛盾比较突出，直接导致了市场存在大量的低质量的运输活动，即:运输服务质量差、创新服务种类少、经营方式落后、运输组织化程度低下、现代新技术应用相对滞后，这些均严重阻碍了我国道路运输市场的发展。
只有通过组织化、集约化、规模化、专业化经营，整合利用各种运输资源，提高运输市场的整体技术含量，才有可能提供高品质的运输服务，促进我国道路运输市场向更快更好的方向发展。
6我国道路运输市场管理缺乏规范化20世纪80年代初，我国就开放了道路运输市场，经过二十多年的发展，道路运输市场已形成了一定的规模。
但是长期以来，我国道路运输市场的管理都不够规范化，直到2004年，国务院颁布了《中华人民共和国道路运输条例》，这在一定程度上促进了道路运输业的持续和快速发展，推动了道路运输规范化管理的进程。
但是，我国运输市场仍以行政管理为主，运输管理的体制也不统一，造成运输市场被严重割裂，这又制约了我国道路运输市场的发展。
（二）航空运输市场民航货运虽然总量不高，但考虑到所承担的货物的价值和产业发展的重要性，航空货运无疑开始在经济发展中扮演重要角色。
各大枢纽机场纷纷重视并着手建设专业化的货运设施，包括货运中心、物流园区、保税加工区等，证明了航空货运的发展趋势和良好的未来。
2010年航空客运量略有上升，客运周转量基本持平，这说明在巨大的市场增量中，航空取得了市场竞争优势，特别是客运量增长慢于周转量的增长，航空客运在过去认为并非属于自己的领域也获得了竞争优势，主要原因应归于航空市场的企业竞争和灵活的机票价格。
三运输市场改革策略为了保证运输市场与国民经济和社会发展的目标协调一致，保证各项运输任务的顺利完成，必须对运输市场进行规范，建设健康的运输市场。
1 加快科技投入，加快运输产品的设计开发公路运输:大力发展高等级公路，尤其是高速公路。
并以高速公路为契机，客运中高起点使用性能先进的名牌车型，货运中发展大型拖挂车和专用车，积极组织货物快件运输、集装箱运输和冷藏运输等，并利用技术的改进努力延伸公路的经济运距。
当前，公路客运线有的已长达2 000 km以上，公路运输的服务领域已向中长途延伸。
铁路运输:加大技术改造和科技投入，加快推广计算机在铁路运输中的应用。
从1996年开始，为满足社会运输需求并适应竞争需要，铁路采取了以列车提速为手段的技术改造，在此基础上，要继续研究和实施准高速网建设规划，加大对与公路平行区段的既有线改造，全而提高列车运行速度，缩短旅行时间。
在运输组织上，实行主要干线客货分流，并大幅度增加客车对数。
与此同时，铁道部正在积极规划第一条高速铁路的建设。
通过上述措施，保持铁路在中长途客货运输中的优势地位。
民航和水运为适应竞争需要，也在积极引进先进的运输工具，使民航干线飞机巨型化、超高速化，水上货运船舶大型化、专业化、高效化，水上客运努力实现旅游化、高速化。
2支持和鼓励各种运输方式之间的运输协作由于各种运输方式都有各自的功能和适应范围，都有最适合的优势领域，彼此不能相互取代。
因此，应根据社会经济和运输市场发展的需要，支持和鼓励各种运输方式间的运输协作，通过运输协作来填平运输方式之间技术优势的间断部分，使运输供给特性具有更好的连续性，在更大程度上满足各种运输需求，避免运输企业间的不良竞争。
为满足社会经济生活对人与货物高效率空间位移的需要，各种运输方式间互相衔接、协调发展，即交通运输一体化正在成为世界运输业发展的主要趋势。
运输企业通过运输协作可以扩大自己的市场联系范围，增加长期稳定的客源和货源，降低运营成本，提高运输效率，避免不良竞争给国家和社会带来严重的危害后果。
因此，积极鼓励和促进交通运输的一体化，并提供相应的政策和法律环境的支持，应当成为国家宏观运输发展政策中的一项重要内容。
3健全市场机制市场机制主要包括竞争机制、价格机制、供求机制和风险机制。
健全市场机制必须解决好以下几个问题:实行政企分开，特别是国有企业要按现代企业制度进行改革，使之产权清晰，并解决由产权关系产生的其它问题，比如铁路运输要通过“网运分离”真正实现政企职责分离，产权关系调整，经营机制转换;依法治运，建立运输市场的法律体系，依靠法律手段使运输走向制度化、规范化;建立合理的价格机制;建立市场服务体系，包括基础设施、中介机构、信息服务系统等。
4运输市场的发展展望虽然我国运输市场存在着不少的问题，但是从市场规模和技术结构来看，我国的运输市场已取得了很大的发展，尤其是改革开放以来，运输市场发展备受重视，运输对社会经济发展的适应状况已得到了全而改善。
进入21世纪以来，更应注重运输业的发展，采取切实可行的政策措施，引导运输市场向更健康和科学的方向发展，更加充分地发挥综合运输体系中的基础性作用，以更好地服务于国民经济的发展。