最新智能交通行业市场情况及发展趋势分析报告
智能交通系统的市场前景与挑战
智能交通系统的市场前景与挑战在当今社会，随着科技的飞速发展和城市化进程的不断加快，智能交通系统正逐渐成为改善交通运输状况、提高出行效率和安全性的关键手段。
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
智能交通系统的市场前景十分广阔。
首先，它能够显著提高交通运输效率。
通过实时监测交通流量、优化信号灯控制以及提供智能导航服务，智能交通系统可以减少交通拥堵，让车辆和行人在道路上的通行更加顺畅。
这不仅节省了人们的出行时间，还降低了能源消耗和环境污染。
在大城市中，交通拥堵是一个长期困扰人们的问题，而智能交通系统的应用有望为解决这一难题提供有效的途径。
其次，智能交通系统有助于提升交通安全水平。
利用先进的传感器和监控设备，能够及时发现交通违法行为和潜在的安全隐患，并迅速采取措施进行干预。
例如，车辆自动紧急制动系统可以在紧急情况下避免碰撞，智能酒驾检测装置能够有效阻止酒驾行为。
这些技术的应用将大大降低交通事故的发生率，保护人们的生命财产安全。
再者，智能交通系统还能够促进交通运输行业的智能化和信息化发展。
通过大数据分析和人工智能技术，交通运输企业可以更精准地预测市场需求，优化运营管理，提高服务质量。
同时，智能交通系统也为新兴的交通服务模式提供了技术支持，如共享出行、自动驾驶出租车等，这些创新模式有望改变人们的出行方式和习惯，进一步推动交通运输行业的转型升级。
然而，智能交通系统的发展也面临着一些挑战。
技术方面，虽然目前相关技术取得了显著进步，但仍存在一些亟待解决的问题。
例如，传感器的精度和可靠性有待提高，通信网络的稳定性和带宽限制可能影响数据传输的及时性和准确性。
此外，不同厂家生产的设备和系统之间的兼容性也是一个难题，这可能导致系统整合和互联互通的困难。
在标准和法规方面，智能交通系统的发展需要建立统一的标准和规范。
2024年智慧公交市场分析现状
智慧公交市场分析现状引言智慧公交是指利用物联网、大数据分析、智能交通等技术手段对公交运营进行智能化管理和服务的一种公共交通模式。
智慧公交市场在近年来得到了快速的发展，为城市交通的智能化和便捷化提供了新的解决方案。
本文将对智慧公交市场的现状进行分析，并探讨其发展趋势。
市场规模分析智慧公交市场的规模正在不断扩大。
根据市场研究报告，2019年全球智慧公交市场规模达到了500亿美元，预计到2025年将增长到1000亿美元。
中国作为全球最大的智慧公交市场，其市场规模占据全球的比例较大。
市场驱动因素分析智慧公交市场的发展受到多个因素的驱动。
首先，城市化进程的加快促使了城市交通问题的日益突出，智慧公交成为改善交通拥堵、提高出行效率的重要手段。
其次，物联网和大数据分析技术的成熟和普及，为智慧公交的实现提供了技术支持。
此外，政府对智慧交通的支持和投入也是市场发展的重要因素之一。
市场主要参与者分析智慧公交市场的主要参与者包括公交运营商、技术提供商和政府等相关利益方。
公交运营商是市场的核心力量，负责公交线路的运营和乘客服务。
技术提供商则通过提供智能终端设备、数据分析平台等相关技术产品和服务，推动市场的发展。
政府在智慧公交市场中起着引导和规范的作用，通过政策和投资支持，推动市场的良性发展。
市场发展趋势分析智慧公交市场的发展呈现出以下几个趋势：1.智能化水平的提升：随着技术的不断进步，智慧公交的智能化水平将持续提升，包括自动驾驶、智能调度等方面的应用将逐渐成熟。
2.数据驱动的管理：大数据分析技术的应用将进一步推动智慧公交的管理水平提升。
通过对大数据的分析和挖掘，可以实现对乘客需求的准确预测和公交线路的优化调整。
3.跨界融合的发展：智慧公交市场将与其他相关领域进行深度融合，如共享经济、无人机等，推动交通出行方式的创新和多元化。
4.以乘客为中心的服务：智慧公交将更加注重提升乘客的出行体验，通过智能支付、信息服务等方式，提供个性化、便捷的出行服务。
我国智能交通产业发展现状、前景及趋势分析
我国智能交通产业发展现状、前景及趋势分析我国智能交通产业发展现状智能交通系统经过近二十年的发展，逐步从技术研究开发走向应用。
智能交通标准化，作为推动传统交通向现代交通转化的主要手段之一，日益受到国际社会和世界各国的重视。
智能运输系统标准的应用效果，是衡量产业发展程度的重要手段，无论是在国际社会、发达国家，还是在中国，智能运输系统标准制定过程中的竞争正日益白热化。
目前，涉及智能运输系统标准化的国际性组织主要有：国际标准化组织（ISO）、国际电信联盟（ITU）、欧洲电信标准化协会（ETSI）、美国电气工程师协会（IEEE）等。
这些国际标准化组织由原来的分别独立工作，逐渐走向协作工作，共同制定标准并实施标准的检测。
其中，大型跨国集团（如汽车企业、通信设备制造企业）起到了举足轻重的作用。
美国、欧洲、日本等发达国家和地区，纷纷建立了智能交通标准化组织，积极推动产业发展。
我国于2003年正式成立了全国智能运输系统标准化技术委员会，开始组织实施智能运输系统的标准研究及制定工作。
作为发展中国家，我国的地理、人文、经济及交通基础设施，与国外发达国家存在巨大差异，采用国际标准和国外先进标准，从某种意义上来说是一种既经济又实用的技术引进方法。
但是，无论是ISO、IEEE还是ITU中，大型跨国集团都是标准制定的主要力量，制定标准的目的无非是为了扩大其市场份额，不加分析地采用这些标准，往往会直接把中国市场拱手让人。
目前，在交通运输部、科技部等相关部委的支持下，全国智能运输系统标准化技术委员会已经完成了智能运输系统标准体系，并两到三年修订一次。
经过十余年的努力，已经发布了70项国家及行业标准，涉及数据字典、地理信息、信息安全、电子收费、交通专用短程通信、交通信息服务、交通管理、公交智能化、物流电子单证、汽车辅助驾驶。
例如道路电子不停车收费系统（ETC）是解决公路收费站拥堵的有效手段，也是节能减排的重要技术措施，二十世纪末，国际上以欧洲CEN/TC278、日本ISO/TC204为主体开展地区或国家ETC标准研究和制定工作。
城市智能交通的发展现状及未来趋势分析
城市智能交通的发展现状及未来趋势分析随着城市化进程的加速，城市交通问题变得越来越突出。
传统的交通方式已经无法满足人们对便捷、高效、环保的需求。
为了解决这一问题，城市智能交通应运而生。
城市智能交通是指运用先进技术和信息化手段，对城市交通系统进行自动化、智能化、高效化的管理与运营。
其目的是降低交通拥堵、提高交通效率、改善出行体验，并实现环境保护与资源节约。
目前，城市智能交通已经在中国许多大中城市得到广泛应用。
其中，智能交通信号灯系统是城市智能交通的重要组成部分。
通过对交通流量进行实时监测，信号灯系统可以根据路况智能调控红绿灯，以减少交叉口的拥堵和等待时间。
另外，城市智能公交系统也成为了智能交通的一个重要方面。
通过车辆定位、调度优化和实时用户信息公告，智能公交系统可以提高公交出行的便捷性和准时性，吸引更多市民选择公共交通工具，从而减少私家车辆的使用，减轻交通拥堵。
此外，城市自动驾驶技术也正在迅速发展。
通过激光雷达、传感器和人工智能等技术，车辆可以自动感知和处理交通状况，实现自主导航。
自动驾驶车辆的互联互通还能够实现流量的智能调度，降低交通事故率，提高道路利用率。
在未来，城市智能交通将在以下几个方面取得更大的进展：首先，城市智能交通将更加智能化。
随着物联网、云计算、大数据和人工智能等技术的不断发展，交通系统将实现更高级别的智能化和自动化，从而进一步提高交通效率，优化交通资源配置。
其次，城市智能交通将更加绿色和环保。
通过推广新能源汽车和发展智能充电设施，减少传统燃油车辆的污染。
并且，通过智能交通系统的优化调度，减少车辆的行驶里程和燃料消耗，从而降低碳排放。
再次，城市智能交通将更加整合化。
将不同交通方式（如公交、出租车、地铁、自行车等）进行整合，提供更便捷的出行服务。
通过智能导航系统和出行规划平台，为市民提供多种出行选择，并实现多交通方式的无缝衔接。
最后，城市智能交通将更加安全。
自动驾驶技术的发展将极大地提高道路交通的安全性。
智能交通系统的市场需求与发展趋势
智能交通系统的市场需求与发展趋势在当今社会，随着城市化进程的加速和人们生活节奏的加快，交通问题日益成为人们关注的焦点。
智能交通系统作为解决交通拥堵、提高交通安全和效率的重要手段，其市场需求不断增长，发展趋势也日益明显。
智能交通系统之所以备受关注，主要是因为它能够有效地应对传统交通方式所面临的诸多挑战。
在城市中，交通拥堵已经成为常态，不仅浪费了人们大量的时间和精力，还对经济发展产生了负面影响。
智能交通系统通过实时监测交通流量、优化信号灯控制等方式，能够显著提高道路的通行能力，减少拥堵现象的发生。
此外，交通安全也是智能交通系统重点关注的领域。
通过先进的传感器和通信技术，智能交通系统可以及时发现潜在的危险情况，如车辆故障、突发事故等，并迅速采取措施，避免事故的发生或减轻事故的损失。
同时，对于交通违法行为的监控和处罚也更加精准和高效，有助于规范驾驶行为，提升整体交通安全水平。
从市场需求的角度来看，智能交通系统在多个领域都有着广阔的应用前景。
首先，在城市交通管理方面，各级政府纷纷加大对智能交通系统的投入，以改善城市交通状况，提升居民的出行体验。
例如，智能公交系统能够实现公交车辆的实时调度和优化线路规划，提高公交服务的质量和吸引力，从而鼓励更多人选择公共交通出行。
其次，在物流运输领域，智能交通系统可以帮助企业实现货物的精准配送和运输过程的实时监控，降低物流成本，提高运输效率。
对于长途货运来说，车辆的自动驾驶和远程监控技术能够减少驾驶员的疲劳，提高运输的安全性。
再者，智能交通系统在个人出行方面也有着重要的应用。
智能导航软件可以根据实时交通信息为用户提供最佳的出行路线，避免拥堵路段。
而随着自动驾驶技术的不断发展，未来个人出行将更加便捷和舒适。
在发展趋势方面，智能交通系统正朝着更加智能化、集成化和绿色化的方向发展。
智能化体现在系统能够通过大数据分析和人工智能算法，对交通状况进行更加准确的预测和决策。
例如，通过分析历史交通数据和实时路况信息，智能交通系统可以提前预测交通拥堵的发生，并采取相应的预防措施。
交通设备的智能化发展现状与趋势
交通设备的智能化发展现状与趋势在当今科技飞速发展的时代，交通设备的智能化已成为不可阻挡的趋势。
从日常出行的汽车到长途运输的火车、飞机，智能化技术正深刻改变着我们的交通方式和出行体验。
一、交通设备智能化的发展现状1、汽车领域自动驾驶技术无疑是当前汽车智能化的核心发展方向。
众多汽车制造商和科技公司纷纷投入大量资源进行研发。
目前，部分高端车型已经配备了诸如自适应巡航、自动泊车、车道保持等辅助驾驶功能，这些功能在一定程度上减轻了驾驶员的负担，提高了行车安全性。
此外，智能互联技术也在汽车中得到广泛应用，通过与手机等设备的连接，实现车辆远程控制、实时导航、车况监测等功能。
2、公共交通领域城市公交系统也在逐渐智能化。
智能公交站牌能够实时显示车辆的到站时间和路线信息，方便乘客合理安排出行。
一些城市还推出了智能公交调度系统，根据实时路况和客流量优化公交线路和发车频率，提高公交运营效率。
地铁方面，自动化驾驶技术也在逐步推广，部分地铁线路实现了无人驾驶，降低了人力成本，提高了运行的稳定性和安全性。
3、航空领域在航空领域，智能化技术主要体现在飞行管理系统和机场运营管理方面。
先进的飞行管理系统能够根据气象条件和航线情况自动优化飞行路径，提高燃油效率和飞行安全性。
机场则通过智能化的行李处理系统、安检系统和航班调度系统，提高机场的运行效率，减少旅客的等待时间。
4、铁路领域高铁的智能化发展取得了显著成果。
智能列车控制系统能够实现列车的自动控制和调度，保障列车的安全运行和准点到达。
同时，铁路部门还通过智能化的票务系统和旅客服务系统，为乘客提供更加便捷的出行服务。
二、交通设备智能化带来的优势1、提高交通安全智能化交通设备能够实时监测路况和车辆状态，及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施避免事故的发生。
例如，自动紧急制动系统可以在紧急情况下自动刹车，避免碰撞；疲劳驾驶监测系统能够提醒驾驶员保持清醒，减少因疲劳驾驶导致的事故。
2、提升交通效率智能交通系统能够根据实时交通流量优化信号灯控制、调整道路通行策略，减少交通拥堵。
智能交通行业市场分析
智能交通行业市场分析智能交通系统是基于现代信息技术和通信技术，以及交通管理、控制、决策和服务等相关智能技术，通过对交通流动、交通信息等进行真实时间监测、采集、传输、分析、处理及共享，以提升道路交通运输效率、安全性和环境友好程度的一种新型智能交通管理系统。
本文将对智能交通行业进行市场分析，重点探讨市场规模、发展趋势以及行业竞争格局等方面内容。
一、市场规模与发展趋势随着城市化进程的加快以及交通需求的不断增长，智能交通行业在全球范围内呈现出蓬勃发展的态势。
根据市场研究报告显示，智能交通市场规模正在逐年扩大，预计到2025年将达到数千亿美元。
1. 市场规模分析智能交通行业市场涵盖了智能交通管理系统、智能交通设备和智能交通服务等多个层面。
其中，智能交通管理系统市场占据主导地位，包括交通监控与管理系统、交通信号控制系统、公共交通管理系统等。
在智能交通设备方面，主要包括交通监测设备、交通控制设备、车辆识别设备等。
智能交通服务则是以信息服务为核心，包括交通导航、交通旅游服务等。
2. 发展趋势分析随着科技的不断进步和应用，智能交通行业呈现出以下几个发展趋势：（1）大数据与人工智能的应用：通过对交通数据的广泛采集和分析，结合人工智能技术，智能交通系统能够更加高效地进行交通预测、路网优化等工作，从而提升整体交通运输效率。
（2）物联网技术的发展：物联网技术与智能交通系统的结合，能够实现车辆与道路设施、交通管理系统等之间的实时互联互通，提供更加精准的交通信息和服务。
（3）智能交通与智慧城市的融合：智能交通系统与智慧城市建设相互促进，交通数据的共享和智能交通系统的应用有助于提升城市交通运输的效率和可持续发展水平。
二、行业竞争格局智能交通行业具有较高的技术门槛和市场准入门槛，竞争格局相对稳定。
目前，全球智能交通行业的竞争主体主要有国内外的大型企业和科研机构。
1. 国内市场在国内市场上，中国的智能交通企业发展势头强劲。
一方面，国内市场有着维护交通安全、缓解交通拥堵等迫切需求，推动了智能交通行业的快速发展。
智慧交通系统发展现状与趋势分析
智慧交通系统发展现状与趋势分析智慧交通系统是一种融合了信息技术、传感器技术和通信技术的交通管理系统，旨在提高交通效率、减轻拥堵、降低车辆尾气排放，实现更加安全、便捷和环保的交通体验。
近年来，随着科技的不断进步和社会对交通问题的日益关注，智慧交通系统正逐渐成为现代城市交通的重要组成部分。
本文将从以下几个方面对智慧交通系统的发展现状与趋势进行分析。
1. 现状分析智慧交通系统已经在一些大城市得到了初步的应用。
通过传感器、监控摄像头等设备的布设，交通管理部门可以实时监测道路交通情况，准确判定拥堵情况，并及时采取措施进行疏导。
此外，智能信号灯的应用也大大提高了道路的通行能力和交通效率。
传感器和智能设备的广泛应用，使得交通管理变得更加高效智能。
2. 发展趋势在未来，智慧交通系统将朝着更加智能化和个性化的方向发展。
首先，随着人工智能和大数据技术的发展，智慧交通系统将具备更强大的数据处理和分析能力，实现更准确的交通流量预测和拥堵预警。
其次，智能车辆和自动驾驶技术的应用也将进一步推动智慧交通系统的发展。
智能车辆可以通过与交通管理系统的互联互通，实现智能驾驶、减少事故发生，并提高能源利用效率。
此外，电动车的普及也将有助于减少污染和改善空气质量。
最后，智慧交通系统还将积极引入共享经济的概念，通过共享单车、共享汽车等方式，提高道路使用效率，减少车辆数量和停车难题。
3. 面临的挑战智慧交通系统在发展过程中面临着一些挑战。
首先，隐私保护问题是一个重要的考量因素。
智慧交通系统需要收集和分析大量的个人数据信息，因此如何保护用户的隐私成为一个亟待解决的问题。
其次，网络安全问题也是智慧交通系统亟需解决的难题。
智慧交通系统的运行离不开互联网和信息通信技术，然而网络攻击和数据泄露的风险也相应增加。
因此，智慧交通系统需要加强网络安全的防护措施，保障用户的信息安全。
另外，智慧交通系统的建设需要巨大投入，需要政府、企业和民众的共同努力和支持。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】目录一、概述（一）概念及内涵智能交通系统（ITS）是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统，是一种提高交通系统的运行效率、减少交通事故、降低环境污染，信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。
它将有助于最大程度地发挥交通基础设施的效能，提高交通运输系统的运行效率和服务水平，为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。
智能交通系统主要由以下子系统构成：1）智能化交通信息服务系统。
即面向公众的智能交通信息服务系统。
2）智能化车辆控制系统。
包括车载通讯设备、电子地图、全球定位系统、紧急制动、危险防护警告系统、防盗报警系统等。
3）智能交通管理系统。
包括智能交通管制系统、动态路径引导系统、智能信号系统、公共交通优先系统、智能车辆管理等。
4）智能收费系统。
自动识别、不停车自动收费。
5）智能应急管理系统。
即紧急情况处理系统。
6）智能公共交通运营系统。
包括高速公路、城市轨道交通、铁路、航运、空运的中央管理控制、指挥调度、信号信息系统。
7）智能商用车辆运营系统。
货运及车队的调度、管理。
（二）行业概况为解决城市交通拥堵和提高交通安全水平，近年来，我国各级地方政府对城市智能交通系统建设的投入逐步加大。
2009年县级市及以下级别城市智能交通建设投资较2008年有明显增加，市场份额约增加15亿元，市场覆盖面拓展。
2010年第一季度中国智能交通市场项目数量634个，市场规模57亿元，其中城市智能交通市场项目数量451个，市场规模亿，同比增长%，高出2009年城市智能交通市场平均增长率一倍。
从区域发展情况来看，北京、上海、广州等东部沿海和经济发达城市的智能交通建设已经初具规模，而中西部地区的智能交通系统主要还集中在高速公路收费系统，城市内部的智能交通系统有待于继续建设和完善。
从产业规模看，目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3S（GPS、GIS、RS）和系统集成环节。
长远来看，中国的智能交通系统具有广阔的发展前景，将在交通运输的各个行业和环节得到广泛应用。
但从目前国内的经济发展水平、交通发展战略、路网建设规模、道路交通管理以及ITS在中国的研究与应用情况看，未来几年，ITS将主要应用于中国的城市交通和城际交通这两个领域。
二、我国智能交通行业发展现状及分析（一）总体发展状况目前，中国智能交通系统已从探索阶段进入实际开发和应用阶段。
从公路智能交通系统看，主要应用在城市内部交通和高速公路两方面。
在城市内部交通方面，北京实施了“科技奥运”智能交通应用试点示范工程，广州、中山、深圳、上海、天津、重庆、济南、青岛、杭州等作为智能交通系统示范城市也各自进行了有益的尝试；在高速公路方面，2007年底，中国内地已有27个省区实现了省区内不同范围的收费系统联网。
京津冀，长三角地区正逐步展开跨省区的收费系统的建设。
在民航和铁路方面，智能化建设已经形成完善的体系。
从产业规模看，目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3S（GPS、GIS、RS）和系统集成环节。
近年来的平安城市建设，为道路监控提供了巨大的市场机遇，目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。
高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域，国内约有200多家企业从事相关产品的生产，并且国内企业已取得了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术。
在3S领域，国内虽然有200多家企业，但能够实现系统功能的企业还比较少。
尽管国内从事智能交通的企业“鱼龙混杂”，一些专注于特定领域的企业，经过多年的发展，已在相关领域取得了不错的成绩。
一些龙头企业在高速公路机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。
（二）主要城市智能交通系统发展状况1.北京市智能交通系统发展状况北京的智能交通建设起步于1998年，截至2009年年底，已完成智能交通系统一期、二期工程，累计完成投资亿元，五环路内城市道路“智能交通”覆盖率达到30%，城市道路效率提高15%。
2010年，北京将开工建设智能交通管理系统三期项目，总投资达14亿元，计划用三年时间完成中心城区及部分高速路的智能交通系统，将五环路以内现有道路的综合覆盖率由30%提高到70%。
目前，北京市智能交通已初步建成十大系统，包括现代化的交通指挥调度系统、交通事件的自动检测报警系统、自动识别“单双号”的交通综合监测系统、数字高清的综合监测系统、闭环管理的数字化交通执法系统、智能化的区域交通信号系统、灵活管控的快速路交通控制系统、公交优先的交通信号控制系统、连续诱导的大型路侧可变情报信息板和交通实时路况预测预报系统，实现了实时掌握道路交通状况、动态调整警力投入、科学预测路网流量变化、第一时间处置各种交通意外事件，为保证道路的通畅、创造良好的交通环境提供了强有力的技术支撑。
2.上海市智能交通系统发展状况面对高涨的交通需求，上海市政府积极采用先进的交通管理技术和手段，开发智能交通系统，努力保障城市交通的畅通。
在交通控制方面，引进并国产化了澳大利亚SCAT交通信号控制系统，并立项研究了上海市实验性线路导行系统，通过智能化的手段，提高上海道路的通行能力和平面交叉口的通车效率；在交通信息服务方面，在全国率先推出“上海广播电台交通台”，引导司机及早改道、避免堵车，推出了“上海交通网站”，通过提供交通与地图智能查询、交通出行指南、交通实时动态信息等，使市民能享受到“一网在手、交通全有”的现代化信息服务；在交通收费电子化工程方面，实施的“金卡”工程促进了上海公共交通系统资费管理的升级与换代，使市民盼望已久的“一卡在手，行业通用”愿望逐步成为现实；在GPS技术应用方面，继出租汽车公司建立了GPS的实时调度系统后，公交公司率先在公交981路、81路和983路线路上，建成了GPS调度系统，并通过能显示最近车辆到站位置的电子站牌替换传统站牌，向市民提供“预计到站时间”服务；在公交优先策略上，上海首先在浦西东西机动车干道上，设立了公交专用车道，努力提高公交的运行速度。
3.广州市智能交通系统发展状况作为全国首批智能交通示范城市之一的广州，智能交通系统构建包括广州市交通信息共用主平台、物流信息平台、静态交通管理系统等智能交通系统的主框架。
其中共用信息平台已初具规模，实现了羊城通系统、线网规划系统、出租车综合管理平台、联网售票系统、96900呼叫中心等多个子系统的连接，可以完成数据的采集、分类和有效存储、查询、订阅等相应的数据处理工作，实现了诸多的数据处理功能，提供了初步的交通数据服务功能，能够实时播报交通信息，引导交通流，对城市交通的诱导起到重要作用，为市民提供了有效的交通服务。
图1 广州市智能交通系统（三）行业发展存在的问题1.产业链条发育不健全智能交通在国内的发展一直强调交通管理手段的智能化，忽视了交通信息的服务功能。
国外成功经验表明，当智能交通发展到一定阶段，高层次的交通信息服务就应成为智能交通的主要部分。
国内目前在利用现有信息资源进行高层次交通信息服务的开发方面，还比较落后，没有形成包括供应商、运营商、政府和消费者间的完善的智能交通产业链。
交通信息收集、开发和消费的市场机制还没有形成。
高层次的交通信息服务相关的产业环节还非常不建全，运营商和交通信息消费者还没有融入智能交通体系之中。
造成国内智能交通产业链条不完善的主要原因是由于各主要交通部门之间缺乏信息共享，没有形成一个能够同时掌握足够全面的交通信息搜集和发布的机构或平台，因此，无法从现有资源中产业能够提供辅助决策的信息。
2.核心技术被国外企业垄断中国的智能交通发展较晚，在应用方面更显得落后。
在中国智能交通的市场所蕴含的巨大商机下，大量的国外公司加入到中国的交通技术领域和咨询领域。
就目前状况而言，国内企业在竞争机制、竞争策略、技术水平、人员素质等许多方面尚不如行业内的国外企业。
目前，国内智能交通高端市场70%以上被国外企业抢占。
比如，在自适应交通信号系统方面，国内市场基本被国外公司所掌握。
监控产品与国外仍有不少差距，行业的恶性竞争现象时有发生。
3.统一标准和技术规范建设处于滞后状态国内智能交通系统项目的建设先于行业统一标准的推出。
在缺乏标准的条件下，许多地区的智能交通系统自成体系，缺乏应有的衔接和配合，标准互不统一。
即便在城市内部，道路上的传感器标准也非常混乱，因为传感器设备生产企业缺乏统一的接口标准。
标准和规范的混乱妨碍了交通数据的获取，从而无法进行交通流的分析和预测。
在高速公路收费系统方面，各省或地区内建设的网络一卡通或不停车收费系统，也没有统一指导和标准，为将来的全国联网造成了困难。
三、我国智能交通行业环境分析（一）经济环境分析2010年以来，国家应对国际金融危机各项政策措施的效应继续显现，GDP增速回升强劲，物价水平温和上涨，就业形势继续向好，外汇储备增长放缓，人民币汇率走势平稳，社会消费稳定增长，对外贸易加快恢复，经济发展模式逐步从政策拉动型向内生增长型转变。
中国交通运输经济运行延续了2009年下半年以来的回升向好态势，运输需求比上年同期显着提高，服务保障能力进一步增强，安全形势总体平稳。
交通固定资产投资额快速增长，资金投向进一步向中、西部倾斜，高速公路建设步伐明显加快，农村公路建设顺利推进。
（二）政策环境分析多年来，国家和政府高度重视智能交通行业的发展。
2000年，科技部会同国家计委、经贸委、公安部、交通部、铁道部、建设部、信息产业部等部委相关部门，专门成立了全国智能交通系统协调指导小组及办公室，组织研究中国智能运输系统的发展；《信息产业科技发展“十一五”规划2020年中长期规划纲要》将“智能交通系统”确定为重点发展项目：“建立一个数据采集、收发、处理的综合交通信息系统平台，开发综合交通信息系统建立和系统整合技术、交通实时数据采集、融合、处理和控制技术、运载工具定位技术与智能导航技术、紧急救援管理系统技术等，提高交通系统的能力、效率和安全性”；在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》（2006-2020年）中，交通运输业是重点发展领域之一，“高速轨道交通系统”和“智能交通管理系统”是优先主题，重点研究开发高速轨道交通控制和调速系统、车辆制造、线路建设和系统集成等关键技术，形成系统成套技术，重点开发综合交通运输信息平台和信息资源共享技术等。
（三）社会环境分析近年来，随着我国城市化进程的推进和机动车数量的快速增长，城市道路交通量不断增加，各种交通问题凸现：交通拥堵成为影响大城市居民出行的首要问题，交通事故数量呈上升趋势，机动车尾气污染成为城市大气污染的主要来源。