新奥迪A6 allroad quattro 性能、装备及价格表
SUV发展简史
SUV发展简史随着近些年SUV市场的逐渐火爆，人们对于SUV的认知度也在逐渐提高。
笔者曾经问过不少人：“究竟什么是SUV？”大多数人都可以描绘出其大致轮廓，却难以给出一个真正完善的定义。
其描绘的轮廓可以概括为：一辆高底盘、四轮驱动的箱式旅行车。
这种模糊的理解说明：SUV的基本形象虽然早已深入人心，但人们对于SUV还是缺乏一种理性的认识。
上图：我们平常总是会说：SUV，SUV……但到底什么是SUV？它是如何发展来的？都经历了哪几个有代表的车型发展？SUV是“运动型多功能汽车(sports utility vehicle)”的缩写。
其实SUV不仅代表一个广阔的车型领域，更象征了一种概念。
任何车辆只要满足运动和多功能，就可以算作SUV。
从悍马H1[综述图片论坛]到奥迪ALLROAD，都是SUV家族的成员。
一些人总认为SUV是“远离越野的产物”，其实这是一种认识的误区：SUV的概念并不与“越野”相抵触，那些硬派的越野车当然被包括在了SUV的范畴之内。
另一方面，SUV的发展方向并非一味地远离越野，而是要将公路行驶和越野性能更好地结合起来。
很久以前，世界上的小型客车只分为两类：轿车和越野车。
但随着技术的发展，以及市场的细分，这两类用途纯粹的汽车已经无法满足人们的全部需求。
力图解决这一问题的设计师们开始寻找二者的交叉点，并试图将二者融合起来。
其核心思路就是：要制造出一辆能在公路上像轿车一样舒适，同时又能跋山涉水的全能旅行车，这就是SUV 的雏形。
上图：在以往，小型车只是分为两类——轿车和越野车，它们之间根本没有共同点。
SUV并没有严格意义上的诞生时间，而是一个随着车型特点的逐渐鲜明，而渐渐完善的概念。
实际上，SUV的发展具有全球化、多元化、渐进式的特点。
在诸多车型诞生与进化的同时，SUV这个概念也随之成熟。
下面我们就通过列举几款具有代表性的车型，来呈现SUV 的发展史：1：第二代三菱帕杰罗[它诞生于1991年。
Audi A6L规格配备表
•奥迪后撞防护装置 Audi Backguard
•第三制动灯在后风挡的高处
•第三制动灯在后风挡的高处
•儿童安全锁
•儿童安全锁
•随速助力转向系统
•随速助力转向系统
•全尺寸，环形展开，两级释放的司机和 前排乘员安全气囊 •前后乘员侧安全气囊 •头部安全侧气帘 •带电子制动力分配装置（EBD）的防抱 死系统（ABS） •带电子差速锁（EDL），驱动防滑系统 （ASR）及制动辅助功能的电子稳定程 序（ESP） •电子机械式驻车制动系统（EPB） •侧面防撞保护梁 •三点式安全带 •安全转向柱 •双面镀锂钢板车身 •奥迪后撞防护装置 Audi Backguard •第三制动灯在后风挡的高处 •儿童安全锁 •随速助力转向系统
162 （220）/5750-6800 231（290）/4850-6800
最大输出扭矩 Nm/rpm
230/3000-5000
280/1800-4200
280/3000-5000
280/3000-5000
420/2500-4850
排放系统
满足EU4标准（带OBD系统）
满足EU4标准（带OBD系统）
5035/1855/1485
5035/1855/1485
轴距（mm）
2945
2945
2945
2945
2945
行李厢容积（L）
501
501
501
501
501
油厢（L）
80
80
80
80
80
整备质量（kg）
1755
1715
1750
1860
1765
1900
最小转弯半径（m）
12.1
~$uattro
quattro所属分类：相关技术● 奥迪quattro提到全时四驱，相信很多人脑海里都会闪现一个词，那就是奥迪的quattro！奥迪是最早将四轮驱动装置运用在拉力赛中并取得巨大成功的车厂。
那么究竟什么是quattro？quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，而对于奥迪来说quattro还有其他含义。
1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统，并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫Quattro。
另外奥迪旗下还有一家名叫quattro的子公司，专门实验和研发高性能车型。
因此，quattro既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家公司的名字。
『托森差速器结构图』提到了quattro，很多人又会紧接着联想到另外一个词那就是Torsen差速器，在这里我们翻译成托森差速器。
托森差速器是一个扭矩感应式限滑差速器，在quattro系统中，它作为中央差速器安装在变速箱的输出端，动力从变速箱出来后会先经过托森差速器，之后再分配到前后桥。
多数带有quattro标志的奥迪车都装备了托森差速器，对于这些车来说，托森差速器是实现全时四轮驱动的核心部件。
● 关于托森差速器的作用原理，我再次引用百度百科里的解释：Torsen这个名字的由来取Torque-sensing Traction——感觉扭矩牵引，Torsen的核心是蜗轮、蜗杆齿轮啮合系统，从Torsen差速器的结构视图中可以看到双蜗轮、蜗杆结构，正是它们的相互啮合互锁以及扭矩单向地从蜗轮传送到蜗杆齿轮的构造实现了差速器锁止功能，这一特性限制了滑动。
在在弯道正常行驶时，前、后差速器的作用是传统差速器，蜗杆齿轮不影响半轴输出速度的不同，如车向左转时，右侧车轮比差速器快，而左侧速度低，左右速度不同的蜗轮能够严密地匹配同步啮合齿轮。
此时蜗轮蜗杆并没有锁止，因为扭矩是从蜗轮到蜗杆齿轮。
而当一侧车轮打滑时，蜗轮蜗杆组件发挥作用，通过托森差速器或液压式多盘离合器，极为迅速地自动调整动力分配。
汽车参数配置介绍资料【范本模板】
一、汽车基本参数汽车作为一种现代交通工具，已经与当今人们的生活密不可分。
随着汽车在日常生活中的日益普及化,人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。
虽然现在像新浪汽车网站，都有一套庞大的汽车数据库系统供大家查询,但是一些对汽车不是很了解的朋友,面对一大堆陌生的参数，肯定会晕头转向。
为此，我们将对汽车车型数据库中的参数进行详细的解释,以便大家能够更简便地使用车型数据库，同时也能提高很多朋友对于汽车的了解。
■长×宽×高顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸,通常使用的单位是毫米（mm)，具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起,到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。
车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离.根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。
车身高度定义为:从地面算起，到汽车最高点的距离。
而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置,但不包括车顶天线的长度。
车身数据■轴距简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm)。
根据轴距对汽车进行分类轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数,根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类：微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如:奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等,这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm.小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。
紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如:大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等.中型车：通常指轴距在2700—2850mm之间的车型称为中型车,这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如:本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。
某汽车A6L30TFSI
商务优选测试奥迪A6L3.0TFSIquattro奥迪——四个圈。
这是让中国人家喻户晓的名字与标志。
这是改革开放之初引进的第一批车型。
当时只有到达一定级不的干部才有资格乘坐奥迪，它曾经是权力与地位的象征。
时至今日的奥迪A6L，尽管它仍然保持着官车的身份，同时要到达相应的级不才能配备。
但在国内差不多仅属于中高端车型，尽管还没普及到“飞进平常百姓家〞，却差不多并不是那么让人瞧尘莫及了。
关于奥迪A6L的外瞧，我相信能瞧到这篇文章的朋友们，没有一个会不熟悉，不管你会可不能开车，不管你是否有车，就凭现在满大街的“四个圈〞。
谁敢讲自己不熟悉奥迪？不明白A6？现在的A6L凭借其大气的外瞧成为更多商务人士的优选。
在外瞧设计上，新奥迪A6L进行了一系列大胆的改变。
尤其前脸的改变，前雾灯由老款的圆形改成了方形，而且设计上也更加新奇。
自习惯随动转向大灯的下沿配以两组LED日间行车灯。
要是讲A4L的LED灯富有动感，那A6L的LED灯就更加沉稳、大气。
车身让人一目了然的瞧到，A6L被宽广老总及领导喜爱和选择是尽对有道理的，确实特别大、特别宽敞。
不得不成认，奥迪确实特别明白得中国人的心理。
树杈式的轮毂如同绞轮一般，并配以固特异轮胎。
车身顶部的天窗是带有内置太阳能蓄电池的着色玻璃，由太阳能驱动通风机，即使是在热天停车的时候，车内也同样能够维持凉快。
如前大灯一般，尾部也加了LED 灯组，而且是围绕式的，与老款不同，灯组延伸至后备箱处。
而后备箱的设计也与老款大不相同，更规那么，更顺眼。
奥迪A6L的外瞧关于人们来讲，实在是难有新奇感，依旧因为大伙儿瞧的太多了，估量不管讲的如何天花乱坠也无法提起宽广网友的喜好。
这也使我们介绍外瞧时，除了讲一些小小的细节改变外，着实不情愿再用过多的形容词往讲它。
依旧来介绍一下内饰吧，尽管内饰的风格也与奥迪家族其他车型如出一辙，但内饰毕竟不像外瞧那样随处可见的被宽广民众所普及。
整体的内饰风格连续奥迪家族的经典等个，不管在颜色的搭配依旧在格局排布上，不仅与老款车型相近，与其他几款车型也相差无几。
A6L六方位介绍
• 驾驶感受 • 穿着西装的牛仔”与“贴心的公务员”豪华车要用于看， 更要用于开。尤其是在现在车主们都普遍倾向于自己驾驶 豪车外出的大趋势下，一辆豪华车的动力性能及驾驶感受 似乎也成为他们在购车时考虑的重点因素。在这一点上， 赛威3.6L与奥迪A6L3.2FSI似乎是各有千秋！赛威3.6L装备 的是V6D-VVT发动机，最大功率为255匹马力，最大扭矩为 342牛米，百公里加速成绩仅为7.6秒，这个成绩相对于它 接近2吨的车身，绝对让人惊喜。赛威的发动机在怠速下很 安静，而当转速提高的同时，强劲的力道就随之喷薄而出， 充满野性的魅力。正因如此，曾有人用“穿着西装的牛仔” 来形容赛威，还真非常贴切。而奥迪A6L3.2FSI的最大功率 为188千瓦，最大扭矩为300牛米，百公里加速成绩为7.7秒， 虽然数据上比赛威3.6L略逊一筹，但仍显出如雷贯耳的FSI 发动机确实名不虚传！而FSI提供的动力提升并非让你瞬间 心跳，而是循序渐进地提升，让驾驶者在享受动力、速度 的同时，更有安全感和可控感。就其动力表现来看，这款 车型算是个“贴心的公务员”。既然都是高手，必然需要 分出个高下才肯罢休，消费者的需求是千变万化的，最终 能评判两者高下的应该是消费者自己。
• 第一方位 • 一体式进气格栅是奥迪家族的明显特征,它源于概念车的设计,它可以在 行驶中给提供更多冷却新鲜的空气,使发动机动力十足,看上去也极为时 尚、运动。 • 采用了HID 6
颗如同钻石般晶荧剔透的LED灯组成的行车灯 • 高度(mm)：1485 • “V ”
• 第一方位 •
Audi
,可根据 雨量的大小自动调节雨刮器的工作频率,即使在雨水天也能确保良好的
• 舒适。 •
A6L轴距长达2945
• 第三方位
•
• 后悬挂类型： 梯形连杆式独立悬挂 • 备胎规格： 全尺寸 • 宽度(mm)： 1855
新奥迪A6L 性能、装备及价格表
（¥3,500） ○ （¥3,500） ● （¥6,000） ○ （¥11,500） ○ （¥12,600） ○ （¥1,300） ○ （¥4,000） ○ （¥17,500） ○ （¥5,000） ○ （¥6,500） ○ （¥11,500） ○ — （¥4,000） ○ （¥5,000） ○ （¥6,000） ○ （¥18,700） ○ （¥20,000） ○
Audi A6L 45 TFSI quattro 运动型 524,900
Audi A6L 50 TFSI quattro 豪华型 662,200 V型六缸/燃油直喷/机械增压发动机 2995 245 / 5500-6500 440 / 2900-5300 quattro 全时四轮驱动 7速双离合变速器(S tronic)
电动可折叠，可调整,可加热外后视镜
储物包
4辐多功能真皮方向盘，带换挡拨片 带可照明化妆镜的遮阳板 前排座椅电动可调 Audi Connect 互联科技 奥迪音响系统 巡航控制 Audi A6L 30 FSI 技术型 ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ 舒适型 （¥3,900）○ （¥7,900）○ （¥2,100）○ （¥13,000） ○ （¥4,500）○ — （¥4,500）● （¥1,000）○ （¥2,500）○ Audi A6L 45 TFSI quattro 运动型 （¥3,900） ○ （¥7,900） ○ （¥2,100） ○ （¥13,000）● （¥4,500） ○ ● ○ （¥1,000） ○ （¥2,500） ○ （¥3,900） （¥7,900） （¥2,100） （¥4,500） 豪华型 ● ○ — ● ● — ● — ● （¥4,000） Audi A6L 50 TFSI quattro
奥迪自锁式中央差速器结构比较与原理
奥迪自锁式中央差速器结构比较与原理奥迪车身上的“quattro”标识代表着奥迪的四驱系统，“quattro”四驱系统为奥迪取得了无数的荣耀。
四驱系统的构成应该有3 个差速器，即前后桥的2个轮间差速器和将动力分配给前后桥的1 个中央差速器。
这3 个差速器保证了车辆在转弯、颠簸路况以及车轮打滑等情况下的行驶安全。
奥迪的四驱系统是所有车型中最为著名也是最有特色的，根据中央差速器不同的结构形式和所应用不同动力系统的布置，到目前为止可以分为3 大类：自锁式中央差速器、液压多片离合器式中央差速器和粘性耦合器式中央差速器。
目前为止奥迪共发布了4 种类型的自锁式中央差速器。
每种类型都有各自鲜明的特点，并不是新一代产品的诞生就弃用原来的技术，每一代技术都有很长的产品寿命和很好的延续性。
A 型：托森差速器托森差速器（Torsen）是Gleason 公司的注册商品，来自英文单词扭矩（Torque）和感应（Sensing），从托森的概念来说意味着“扭矩差异的感应”。
它有2 个重要的任务：转速的调整和动力的传递。
托森差速器根据蜗轮蜗杆传动机构的基本原理设计。
差速器的结构如图2 所示，由蜗杆带动蜗轮，能顺利的传递动力，但是驱动力由蜗轮反向带动蜗杆时，会由于轮齿的锁紧系数产生自锁。
锁紧系数的大小依赖于蜗轮的螺旋角度和蜗轮传动的摩擦力大小。
越陡的螺旋角度，锁紧系数越小，甚至失效。
托森差速器的锁紧系统大约为1:3。
这也意味着在行驶过程中，具有较大地面附着力车轴的力矩是另一侧较小地面附着力车轴的3 倍。
当车辆的前后轴转速一致时，从变速器输出的动力经过空心轴传递到差速器壳体上，壳体将动力经过蜗轮轴传递给蜗杆和蜗轮，并且通过蜗轮将动力传递给前轴和后轴。
由于A型托森差速器将连接前后轴的蜗轮设计成大小和齿数一致，所以此时变速器输出的扭矩由差速器均匀的分配给了前轴和后轴，即每1 端都获得了50%的驱动力。
此时在蜗杆轴上的2 个行星轮之间没有相对的转动（没有自转，只有公转）。
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市场指导价格（元） 发动机
发动机型式 最大输出功率[ kW(PS)/rpm ] 最大输出扭矩[ Nm/rpm ] 排量[cm3] 动力传动系统/车轮 驱动方式 变速箱
车轮
轮胎
整车尺寸及质量
长×宽×高[ mm ]
轴距[ mm ]
空车质量[ kg ]
允许最大质量 ［kg ］
行李箱容积[L]
油箱容积[L]
4982*1911*1412 2923
535/1390 1 75
11.9
250 2 6.9 8 5.5 6.4
信息/娱乐 带有节能程序的7英寸彩色驾驶员 信息系统 蓝牙电话接口
奥迪互联科技
Audi A7 40TFSI 进取型 ● ● ● ● ● — ● ● ● ● ●
运动悬架 3幅真皮多功能运动型方向盘 外后视镜电动折叠，带记忆，可加热 舒适装备 BOSE音响 前座椅电动调节，前排均带有记忆功能 华格纳（Valcona）真皮 深棕色桃木饰条 带有后部传感器后盖可自动开启功能的无钥匙 进入系统 外后视镜电动折叠，带记忆，带防眩 豪华装备 带前后摄像头的可视倒车 四区豪华自动空调 前座椅加热功能 包含奥迪预防式整体安全系统前部版带有停-走 功能的自适应巡航系统 后座侧安全气囊 4轮独立空气悬架 3幅真皮多功能运动型方向盘，带换挡拨片 前排舒适座椅 带有记忆功能的舒适型双色座椅，司机侧带记 忆功能 前座椅通风功能（需同时选择四区豪华自动空 调） 抬头显示 S-line外观套件 内部氛围灯光包 动态转向 选装装备 安全装备 驾驶辅助系统带有奥迪安全升级版 夜视系统 自动泊车 奥迪预防式整体安全系统基础版（不与奥迪预 防式整体安全系统前部版带有停-走功能的自适 应巡航系统，可加热带换挡拨片的3幅多功能真 皮方向盘及转向柱电动调整同选） 矩阵式大灯 个性装备 黑色钢琴漆饰条 三维铝饰条 黑色顶棚 20寸5幅铸铝车轮,尺寸为9Jx20 5幅V型19寸铸铝车轮,尺寸为8.5Jx19 娱乐装备 Bang & Olufsen高级音响 DVD换碟机 舒适装备 3幅多功能真皮方向盘，带换挡拨片，可加热 （需与包含前部预碰撞系统带有停-走功能的自 适应巡航系统同选）
最小转弯直径[m]
整车性能参数
最高车速[ km/h ]
加速时间 0-100km/h[ s ]
油耗（城市） [ L/100km ]
油耗（郊区） [ L/100km ]
油耗（混合） [ L/100km ]
基本装备
安全/灯光
车身/功能
独立日间行车灯
电动天窗
LED后尾灯 全尺寸安全气囊 头部安全气帘 电子稳定程序 安全带未系报警 防盗报警系统 车轮防盗螺栓 三角警示牌
转向柱电动调整（需与包含前部预碰撞系统带 有停-走功能的自适应巡航系统同选）
前后座椅带有加热功能（需同时选择四区豪华 自动空调）
● ● ●
● — — ○12300 ○11500 —
● ○10000
● ○26000
— — — — —
— — — — —
— — —
—
—
○12300 ○6000 ○4000
— —
后座椅靠背可折叠
前座中扶手
前后脚垫
前风挡绿色隔热玻璃 侧窗及后风挡绿色隔 热 后玻 备璃 箱盖可电动开启 和关闭
亮点装备
车型
升级版MMI导航 MMI手写输入屏 LED大灯 大灯清洗，灯光范围自动调整 电子机械转向 Quattro全时四轮驱动 内、外部灯光包 米莱诺（Milano）真皮 豪华自动空调 前座椅电动调节，司机侧带记忆功能 定速巡航
8.5Jx19
9Jx20
255/40 R19
265/35 R20
4982*1911*1412 2923
535/1390 1 75
11.9
1980 2455
250 2 5.3 11.2 6.8 8.4
驾驶辅助 模拟前后驻车辅助系统
其他装备 点烟器及烟灰缸
电动助力车门关闭系统
附加的发动机及变速箱护板
胎压监控系统
新奥迪A7装备价格表
Audi A7 40TFSI 进取型 658,000
L型4缸涡轮增压，汽油直接喷射 185 (252)/4900–5900 370/1600-4500 1984
前轮驱动
5幅Y型19寸铸铝车轮，尺寸为 8.5Jx19
255/40 R19
7速S-tronic自动变速箱
1770 2245
舒适型 818,000
Audi A7 50TFSI quattro 动感型 938,000
V型6缸机械增压，汽油直接喷射 245 (333)/5500–6500 440/2900-5300 2995
全时四轮驱动 quattro®
7速S-tronic自动变速箱
19寸10幅铸铝车轮，尺寸为 20寸5幅亮灰抛光铸铝车轮，尺寸为
随车工具和千斤顶
带有能量回收的启停装置
小备胎
转向柱高度及水平可调
ISOFIX儿童座椅固定装置
光线及雨水传感器
可升降后部扰流板
前排座椅电动腰部支撑
内后视镜自动防眩目 Audi A7 50TFSI quattro
舒适型 ● ● ●
动感型 ● ● ●
●
●
●
●
●
●
●
—
—
—
—
—
—
—
●
—
● — —
● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ●
○35000 ○30000 ○6200
—
○15000
不加价 不加价 ○4000 不加价
—
○80000 ○10000
○3000
○6200
○5500
—
○12000
此后续车型的装备和参数将有可能发生变化。请您勿以其他样本的内容与您所购汽
○80000 ○10000
○5500
—
○5500
前座椅带有通风及按摩功能
—
1. 第二个值为后排座椅 放倒后可装载行李箱容 积。2. 电子限速值。
注:（1）●标准装备
○选装
—不提供
（2）鉴于一汽—大众汽车有限公司将不断对汽车进行改型和改进，因此后续车型的装备和参数将有可能发生变化
2015年8月
A7装备价格表
● ● ● ○26000 ○5600 ○24000 ● ● ●
● ○21500 ○26000 ○4500
—
○35000 ○30000 ○6200
○4000
○15000
不加价 不加价 ○4000 ○12500 不加价
○80000 ○10000
○3000
○6200
○5500
— — —
● ● ● ● ● ●